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南州交流道：修订间差异

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'''南州交流道'''為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣南州鄉，指標為424k，為分離式鑽石型。


北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道，兩端接回[[縣道187號#乙線|縣道187乙線]]；南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州，東接[[台1線]]往北為潮州，往南為新埤、枋寮，並服務往[[墾丁國家公園|墾丁]]、[[臺東縣|臺東]]車流<ref>{{Cite book zh|author=[[齊柏林]]|title=飛閱台灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯（再版）|page=p254~255|date=2005|publisher=秀威資訊科技股份有限公司|id=ISBN 978-986-00-3205-5}}</ref>。
北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道，兩端接回縣道187乙線；南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州，東接[[台1線]]往北為潮州，往南為新埤、枋寮，並服務往墾丁、[[臺東縣]]車流<ref>{{Cite book zh|author=[[齊柏林 (臺灣)|齊柏林]]|title=飛閱臺灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯（再版）|page=p254~255|date=2005|publisher=秀威資訊科技股份有限公司|id=ISBN 978-986-00-3205-5}}</ref>。


南側匝道的側車道為屏119線，可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。
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南州交流道亦為國道三號南向最後一個設置南下入口的交流道，之後的林邊交流道及大鵬灣端南下均只設出口而未設入口。

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==參考來源==
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==鄰近交流道==
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== 軼聞 ==
由於位處西半部往返[[墾丁國家公園]]的要衝，每逢過年過節往往會湧現大量車潮，因此在聯絡道（[[縣道187號|縣道187乙線]]）與[[台1線]]路口，動輒可見全國候時最長的紅燈，起初破千秒，後來在當地居民及遊客請願下，公路總局三工處才將之調整為最長300秒，即便做此改進，該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。

== 鄰近設施及出口預告 ==
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! 南下主要出口預告 !! 鄰近設施 !! 北上出口預告
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|-
! style="height:0" | 南下次要出口預告
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== 參考來源 ==
{{Reflist}}

== 外部連結 ==
* [https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Traffic/7-1-2/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_102.10/03-424%E5%8D%97%E5%B7%9E%E3%80%81%E6%9E%97%E9%82%8A%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%B5%AC%E7%81%A3%E7%AB%AF(1).jpg 國道三號南州交流道、林邊交流道、大鵬灣端示意圖] {{Wayback|url=https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Traffic/7-1-2/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_102.10/03-424%E5%8D%97%E5%B7%9E%E3%80%81%E6%9E%97%E9%82%8A%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%B5%AC%E7%81%A3%E7%AB%AF(1).jpg |date=20210424164101 }}（[[交通部高速公路局]]）

{{中華民國國道3號}}
{{中華民國國道3號}}

{{TW-road-stub}}
[[Category:屏東縣交流道]]
[[Cat:屏東縣交流道]]
[[Category:南州鄉]]
[[Cat:南州鄉]]

2024年3月24日 (日) 02:13的最新版本

南州交流道
Nanzhou Interchange
 424 南州
地图
所在地臺灣屏東縣南州鄉
途经道路 國道三號
立交编号 424
銜接道路 縣道187乙線
屏119線（平面側車道）
通往
构造
形式分離式鑽石型
历史
启用日期2004年1月10日

南州交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣南州鄉，指標為424k，為分離式鑽石型。

北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道，兩端接回縣道187乙線；南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州，東接台1線往北為潮州，往南為新埤、枋寮，並服務往墾丁、臺東縣車流[1]。

南側匝道的側車道為屏119線，可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。

南州交流道亦為國道三號南向最後一個設置南下入口的交流道，之後的林邊交流道及大鵬灣端南下均只設出口而未設入口。

424 南州 南下 新埤　南州
墾丁國家公園
北上 南州　新埤

鄰近公路

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軼聞

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由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝，每逢過年過節往往會湧現大量車潮，因此在聯絡道（縣道187乙線）與台1線路口，動輒可見全國候時最長的紅燈，起初破千秒，後來在當地居民及遊客請願下，公路總局三工處才將之調整為最長300秒，即便做此改進，該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。

鄰近設施及出口預告

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南下主要出口預告 鄰近設施 北上出口預告
424 南州
新 埤
Xinpi
 南 州
Nanzhou
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
崁頂交流道
往　竹田系統交流道 		國道三號
424k 		林邊交流道
往　大鵬灣端
示意圖（僅標示國道三號與縣道187乙線）
麟洛
 421 崁頂
南州     新埤
424 南州 
南州  
  新埤
 430 林邊
大鵬灣
424 南州
南 州
Nanzhou
 新 埤
Xinpi
右 線
RIGHT LANE
南下次要出口預告
墾 丁 國 家 公 園
Kenting
National Park
右 線
RIGHT LANE

參考來源

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  1. ^ 齊柏林. 飛閱臺灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯（再版）. 秀威資訊科技股份有限公司. 2005: p254~255. ISBN 978-986-00-3205-5. 

外部連結

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检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=南州交流道&oldid=82008006”