南州交流道:修订间差异
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| time = 2004年1月10日 |
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南側匝道的側車道為屏119線,可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。 |
南側匝道的側車道為屏119線,可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。 |
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南州交流道亦為國道三號南向最後一個設置南下入口的交流道,之後的林邊交流道及大鵬灣端南下均只設出口而未設入口。 |
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| '''南州 新埤''' |
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== 軼聞 == |
== 軼聞 == |
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由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道(縣道187乙線)與台1線路口,動輒可見全國候時最長的紅燈,起初破千秒,後來在當地居民及遊客請願下,公路總局三工處才將之調整為最長300秒,即便做此改進,該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。 |
由於位處西半部往返[[墾丁國家公園]]的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道([[縣道187號|縣道187乙線]])與[[台1線]]路口,動輒可見全國候時最長的紅燈,起初破千秒,後來在當地居民及遊客請願下,公路總局三工處才將之調整為最長300秒,即便做此改進,該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。 |
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== 鄰近 |
== 鄰近設施及出口預告 == |
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{|class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin:0 auto; border-collapse:collapse; text-align:center; white-space:nowrap" |
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! 南下主要出口預告 !! 鄰近 |
! 南下主要出口預告 !! 鄰近設施 !! 北上出口預告 |
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| colspan="2" | <div style="margin-top:6px; margin-bottom:3px">[[File:TW CHW187b.svg|x30px|alt=|link=]]</div> |
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| style="width:90px; line-height:24px; font-size:24px; word-spacing:12px" | 新 埤<div style="font-size:15px">Xinpi</div> |
| style="width:90px; line-height:24px; font-size:24px; word-spacing:12px" | 新 埤<div style="font-size:15px">Xinpi</div> |
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| colspan="2" style="line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:30px" | 右 線<div style="font-size:12px; word-spacing:18px">RIGHT LANE</div> |
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| style="line-height:30px; font-size:24px" | <div style="margin-top:3px">墾 丁 國 家 公 園</div><div style="line-height:21px; font-size:15px">Kenting<div style="word-spacing:12px">National Park</div></div> |
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| style="line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:36px" | 右 線<div style="font-size:12px; word-spacing:24px">RIGHT LANE</div> |
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== 參考來源 == |
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== 外部連結 == |
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* [https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Traffic/7-1-2/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_102.10/03-424%E5%8D%97%E5%B7%9E%E3%80%81%E6%9E%97%E9%82%8A%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%B5%AC%E7%81%A3%E7%AB%AF(1).jpg 國道三號南州交流道、林邊交流道、大鵬灣端示意圖] {{Wayback|url=https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Traffic/7-1-2/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_102.10/03-424%E5%8D%97%E5%B7%9E%E3%80%81%E6%9E%97%E9%82%8A%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%B5%AC%E7%81%A3%E7%AB%AF(1).jpg |date=20210424164101 }}([[交通部高速公路局]]) |
|||
{{中華民國國道3號}} |
{{中華民國國道3號}} |
||
{{TW-road-stub}} |
|||
[[Cat:屏東縣交流道]] |
[[Cat:屏東縣交流道]] |
2024年3月24日 (日) 02:13的最新版本
南州交流道 Nanzhou Interchange | |
---|---|
424南州 | |
所在地 | 臺灣屏東縣南州鄉 |
途经道路 | 國道三號 |
立交编号 | 424 |
銜接道路 | 縣道187乙線 屏119線(平面側車道) |
通往 | |
构造 | |
形式 | 分離式鑽石型 |
历史 | |
启用日期 | 2004年1月10日 |
南州交流道為臺灣國道三號的交流道,位於臺灣屏東縣南州鄉,指標為424k,為分離式鑽石型。
北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道,兩端接回縣道187乙線;南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州,東接台1線往北為潮州,往南為新埤、枋寮,並服務往墾丁、臺東縣車流[1]。
南側匝道的側車道為屏119線,可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。
南州交流道亦為國道三號南向最後一個設置南下入口的交流道,之後的林邊交流道及大鵬灣端南下均只設出口而未設入口。
424南州 | 南下 | 新埤 南州 | ||
墾丁國家公園 | ||||
北上 | 南州 新埤 |
鄰近公路
[编辑]軼聞
[编辑]由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道(縣道187乙線)與台1線路口,動輒可見全國候時最長的紅燈,起初破千秒,後來在當地居民及遊客請願下,公路總局三工處才將之調整為最長300秒,即便做此改進,該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。
鄰近設施及出口預告
[编辑]南下主要出口預告 | 鄰近設施 | 北上出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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424南州
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南下次要出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考來源
[编辑]- ^ 齊柏林. 飛閱臺灣新動脈:第二高速公路空中攝影專輯(再版). 秀威資訊科技股份有限公司. 2005: p254~255. ISBN 978-986-00-3205-5.