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User:羊羽/台72線：修订间差异

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第13行： 第13行：
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;">
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;">
<th>東行
<th>東行
⚫
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-100.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-100.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-110.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-90.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
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<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-90.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-70.svg|23px]]
⚫
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-80.svg|23px]]
</table>
</table>
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;line-height:23px;">
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;line-height:23px;">
<th style="font-size:5px;line-height:19px">&nbsp;
<th style="font-size:5px;line-height:19px">&nbsp;
<tr><td style="padding:0px">[[後龍端]]
<tr><td style="padding:0px">[[西後龍系統交流道]]
<tr><td style="padding:0px">1.8k
<tr><td style="padding:0px">[[後龍交流道]]
<tr><td style="padding:0px">[[銅鑼交流道 (台72線)|銅鑼交流道]]
<tr><td style="padding:0px">[[後龍系統交流道]]
<tr><td style="padding:0px">[[獅潭端]]
<tr><td style="padding:0px">[[出礦系統交流道]]
<tr><td style="padding:0px">[[汶水隧道西端]]
<tr><td style="padding:0px">[[汶水交流道]]
<tr><td style="padding:0px">[[泰安端]]
</table>
</table>
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;">
<td style="vertical-align: middle;padding:0px"><table style="padding:0px;border-spacing:1px 1px;">
<th>西行
<th>西行
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-80.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-90.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-100.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-110.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-100.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-90.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-90.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-60.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-80.svg|23px]]
<tr><td style="padding:0px">[[File:Taiwan road sign r5-80.svg|23px]][[File:Taiwan road sign r6-50.svg|23px]]
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</table>
</tr>
</tr>
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}}
}}
'''台72線'''為「'''東西向快速公路－後龍汶水線'''」，別稱「'''後汶快速公路'''」，苗栗縣政府稱之為「'''苗栗中橫公路'''」<ref>[http://healthycity.miaoli.gov.tw/cht/newsview_snyc.php?menuID=892&forewordID=263318&secureChk=ed2c18cc0fc27de05e8302e0b2d1f960 縣府新聞--為營造苗栗縣北橫公路頭份大橋至雞心壩沿線道路景觀風貌，農業處已完成本路段植栽綠美化發包工作!]</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/893407|accessdate=2019-07-08|title=北橫頭份大橋至雞心壩段 徵收喬不攏|date=2015-06-29|publisher=自由時報}}</ref>，是[[台灣]]東西向[[省道快速公路]]之一。 位於[[臺灣]]的[[苗栗縣]]中部，連接縣內山區至海邊的交通。西起[[苗栗縣]][[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]（接[[台1線]]），東至[[苗栗縣]][[獅潭鄉]]（接[[台3線]]）可至[[大湖鄉 (台灣)|大湖鄉]]。
'''台72線'''為「'''東西向快速公路－後龍汶水線'''」，別稱「'''後汶快速公路'''」，苗栗縣政府稱之為「'''苗栗中橫公路'''」<ref>[http://healthycity.miaoli.gov.tw/cht/newsview_snyc.php?menuID=892&forewordID=263318&secureChk=ed2c18cc0fc27de05e8302e0b2d1f960 縣府新聞--為營造苗栗縣北橫公路頭份大橋至雞心壩沿線道路景觀風貌，農業處已完成本路段植栽綠美化發包工作!]</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/893407|accessdate=2019-07-08|title=北橫頭份大橋至雞心壩段 徵收喬不攏|date=2015-06-29|publisher=自由時報}}</ref>，是[[台灣]]東西向[[省道快速公路]]之一。 位於[[臺灣]]的[[苗栗縣]]中部，連接縣內山區至海邊的交通。西起[[苗栗縣]][[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]（接[[台1線]]），東至[[苗栗縣]][[獅潭鄉]]（接[[台3線]]）可至[[大湖鄉 (台灣)|大湖鄉]]。

==支線==
==支線==
台72線甲起於[[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]，連結苗栗市南邊的市區道路，又稱苗栗市外環連絡道
台72線甲起於[[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]，連結苗栗市南邊的市區道路，又稱苗栗市外環連絡道
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第72行： 第82行：
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}}


==簡介==
==主線交流道==
台72線起於[[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]，台72線沿[[後龍溪]]一路往東南，在[[公館交流道]]時可接[[中山高速公路|國道一號]]，過石圍牆平交路口後轉東至[[獅潭鄉]]。通車後自後龍至獅潭僅需30分鐘，大大縮短了苗栗山區與海線的距離。台72線是台灣所有「東西向快速公路」中，坡度起伏程度僅次於[[台76線]]與台74甲線，沿途山環水繞（西山丘陵、[[苗栗丘陵]]、[[雪山山脈]]、後龍溪），富含自然景觀的一條快速公路。


⚫
{{clear}}
==交流道==
{{台灣公路表頭|e||台72線}}
{{台灣公路表頭|e||台72線}}
{{台灣公路系統連結|0.0|西後龍|喇叭型|X年Y月Z日|[[苗栗縣]][[後龍鎮]]|{{fontcolor|gray|快速公路起點}}|通霄[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]]竹南<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點}}|}}
{{台灣公路系統連結|0.0|西後龍|喇叭型|X年Y月Z日|[[苗栗縣]][[後龍鎮]]|{{fontcolor|gray|快速公路起點}}|通霄[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]]竹南<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點}}||e}}
{{台灣公路設施|||東向1.2k：[[造橋 後龍[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]龍坑 西湖 出口2公里]]||}}
{{台灣公路設施|||東向1.2k：[[造橋 後龍[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]龍坑 西湖 出口2公里]]||}}
{{台灣公路交流道|3.7|後龍|喇叭型|2003年3月20日直接式，X年Y月Z日改建||東向續行：苗栗 {{Jct|country=TWN|extra=hsr}}{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} [[新竹[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]清水 出口700公尺]]；<br>西向續行：通霄[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]]竹南|造橋 後龍[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]龍坑 西湖|西湖 龍坑[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]後龍 造橋|}}
{{台灣公路交流道|3.7|龍坑|喇叭型|2003年3月20日直接式，X年Y月Z日改建||東向續行：苗栗 [[File:Taiwan road sign d53 hsr inline.svg|20px|高鐵站]]{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} [[新竹[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]清水 出口700公尺]]；<br>西向續行：通霄[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]]竹南|後龍[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]龍坑|龍坑[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]後龍|}}
{{台灣公路系統連結|4.5|後龍|四葉型|X年Y月Z日|東向續行：豐富 [[{{Jct|country=TWN|extra=hsr}}{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]苗栗 出口2公里]]；<br>西向續行：[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]] [[西湖 龍坑[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]後龍 造橋 出口700公尺]]|新竹[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]清水|清水[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]新竹||e}}
{{台灣公路系統連結|4.5|後龍|四葉型|X年Y月Z日|東向續行：豐富 [[[[File:Taiwan road sign d53 hsr inline.svg|20px|高鐵站]]{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]苗栗 出口2公里]]；<br>西向續行：[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]] [[龍坑[[File:TW PHW1.svg|20px|省道]]後龍 出口700公尺]]|新竹[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]清水|清水[[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]新竹||n}}


{{台灣公路設施|||東行5.1k：[[造橋 豐富，田寮 苗栗 出口2又1/2公里]] <br>苗栗4次出口 [[{{Jct|country=TWN|extra=hsr}}{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]苗栗 右線]]||}}
{{台灣公路設施|||東行5.1k：[[造橋 豐富，田寮 苗栗 出口2又1/2公里]] <br>苗栗4次出口 [[[[File:Taiwan road sign d53 hsr inline.svg|20px|高鐵站]]{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]文聖 苗栗 右線]]||}}


{{台灣公路系統連結|6.5|高鐵苗栗|複合Y型|2008年9月17日，X年Y月Z日重建|東向續行：[[造橋 豐富[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]]田寮 苗栗 出口1公里]]|{{Jct|country=TWN|extra=hsr}}{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]苗栗|{{fontcolor|gray|（僅東出西入）}}|}}
{{台灣公路系統連結|6.5|高鐵苗栗|複合Y型|2008年9月17日，X年Y月Z日重建|東向續行：頭屋 [[造橋[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]]苗栗 出口1公里]]| [[File:Taiwan road sign d53 hsr inline.svg|20px|高鐵站]]{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 豐富，[[台72甲]]文聖 苗栗|{{fontcolor|gray|（僅東出西入）}}||e}}
{{台灣公路交流道|8.0|造橋|鑽石型|2003年3月20日|[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]]|東向續行：；<br>西向續行：|造橋 豐富，田寮 苗栗|苗栗 田寮，{{Jct|country=TWN|extra=hsr}}{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 造橋|}}
{{台灣公路交流道|8.0|造橋|鑽石型|2003年3月20日|[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]]|東向續行：二岡坪 頭屋；<br>西向續行：[[File:TW PHW61.svg|23px|省道]] 後龍 [[File:TWHW3.svg|23px|國道3號]]|造橋[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]]苗栗|苗栗[[File:TW PHW13a.svg|20px|省道]] [[File:Taiwan road sign d53 hsr inline.svg|20px|高鐵站]]{{fontcolor|blue|高鐵苗栗站}} 造橋|}}
{{台灣公路交流道|11.4|頭屋一|單點鑽石型|2001年1月|[[File:TW PHW13.svg|20px|省道]]|東向續行：；<br>西向續行：|頭屋，苗栗|苗栗，頭屋}}
{{台灣公路交流道|11.4|頭屋一|單點鑽石型|2001年1月|[[File:TW PHW13.svg|20px|省道]]|東向續行：銅鑼 二岡坪；<br>西向續行：後龍 造橋|頭屋[[File:TW PHW13.svg|20px|省道]]苗栗|苗栗[[File:TW PHW13.svg|20px|省道]]頭屋}}
{{台灣公路交流道|14.1|頭屋二|單點鑽石型|2004年12月9日|[[苗25線]]，[[苗27-1線]]|東向續行：水源 ；<br>西向續行：頭屋|曲洞[[苗25線]]，[[苗27-1線]]苗栗 玉清|玉清 苗栗[[苗27-1線]]，[[苗25線]]曲洞}}
{{台灣公路交流道|14.1|頭屋二|單點鑽石型|2004年12月9日|[[苗25線]]+[[苗27-1線]]|東向續行：銅鑼 水源；<br>西向續行：後龍 頭屋|二岡坪[[苗25線]]，[[苗27-1線]]苗栗|苗栗[[苗27-1線]]，[[苗25線]]二岡坪}}
{{台灣公路交流道|17.1|水源|單點鑽石型|2001年1月|[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]|東向續行：銅鑼 [[[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]台中]]；<br>西向續行：後龍 曲洞|公館 五谷[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]水源 苗栗|苗栗 水源[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]五谷 公館 |}}
{{台灣公路交流道|17.1|苗水源|單點鑽石型|2001年1月|[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]|東向續行：銅鑼 [[[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]台中]]；<br>西向續行：後龍 二岡坪|公館[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]水源|苗栗 水源[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]公館 |}}


{{台灣公路設施|||西向19.7k：苗栗4次出口： 水源2 曲洞5 頭屋8 造橋11<br>[[苗栗 水源[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]五谷 公館 出口2公里]]||}}
{{台灣公路設施|||西向19.7k：苗栗4次出口： 水源2 二岡坪5 頭屋8 造橋11<br>[[苗栗 水源[[File:TW PHW6.svg|20px|省道]]公館 出口2公里]]||}}


{{台灣公路系統連結|20.8|苗栗|單葉型（南下無匝道往新竹方向）+半套Y型（高架）|X年Y月Z日|東向續行：泰安 銅鑼 [[公館 中興[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]中興工業區 銅鑼 出口1又1/4公里]]；<br>西向續行：後龍 苗栗|[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]台中|台中 三義[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]造橋 新竹||e}}
{{台灣公路系統連結|20.8|苗栗|單葉型（南下無匝道往新竹方向）+半套Y型（高架）|X年Y月Z日|東向續行：泰安 銅鑼 [[公館 中興[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]中興工業區 銅鑼 出口1又1/4公里]]；<br>西向續行：後龍 苗栗|[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]台中|台中 三義[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]造橋 新竹||n}}

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{{台灣公路交流道|22.1|北銅鑼|單點鑽石型|2001年7月14日|[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]|東向續行：泰安 [[五分埔[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]龍泉 出口2公里]]；<br>西向續行：苗栗 [[台中 三義[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]造橋 新竹 出口1公里]]|公館 中興[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]中興工業區 銅鑼 |銅鑼[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]公館|}}
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{{台灣公路設施|||東向22.9k：出礦坑7 汶水9 泰安11；[[五分埔[[File:TW CHW119a.svg|20px|縣道]]龍泉 右線]]||}}
{{台灣公路設施|||西向23.5k：公館2次出口；[[銅鑼[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]公館 右線]]||}}

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{{台灣公路交流道|24.3|南銅鑼|鑽石型|X年Y月Z日|[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]|東向續行：泰安 [[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]] [[石圍墻 福基 出口2公里]]；<br>西向續行：苗栗 [[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]] [[銅鑼[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]公館 出口2公里]]|五分埔[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]龍泉|龍泉[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]五分埔 公館|}}

{{台灣公路設施|||西向25.6k：[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]5 苗栗8 造橋17；<br> [[龍泉[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]五分埔 公館 右線]]||}}
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{{台灣公路交流道|26.3|石圍牆|Y型|X年Y月Z日|[[苗27線]]|東向續行：泰安 轉溝水 出礦坑 [[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]；<br>西向續行：苗栗 銅鑼 [[龍泉[[File:TW CHW119a.svg|23px|縣道]]關爺埔 出口2公里]]|石圍墻[[苗27線]]福基|石圍墻[[苗27線]]福基|}}

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{{台灣公路系統連結|29.4|出礦|喇叭型|P年Q月R日|東向續行：泰安 [[獅潭 汶水，富興 大湖 出口2公里]] 轉溝水 出口1500公尺[[出礦坑 出口500公尺]]；<br>西向續行：苗栗 石圍牆|三灣[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]台中|台中[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]三灣||n}}
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{{台灣公路交流道|30.0|出磺坑|鑽石型|X年Y月Z日||東向續行：泰安 [[獅潭 汶水[[File:TW PHW3.svg|20px|省道]]富興 大湖 出口1又1/2公里]]；<br>西向續行：苗栗 石圍牆 [[台中[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]三灣 出口500公尺]]|出磺坑|出磺坑|}}

{{台灣公路交流道|31.0|轉溝水|鑽石型|X年Y月Z日||東向續行：泰安 [[獅潭 汶水[[File:TW PHW3.svg|20px|省道]]富興 大湖 出口500公尺]]；<br>西向續行：苗栗 [[台中[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]三灣 出口1又1/2公里]][[出磺坑 出口1公里]]|轉溝水|轉溝水|}}


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{{台灣公路交流道|22.1|北銅鑼|單點鑽石型|2001年7月14日|[[File:TW CHW128.svg|20px|縣道]]|東向續行：泰安 [[關爺埔，龍泉 出口2公里]]；<br>西向續行：苗栗 [[台中 三義[[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]]造橋 新竹 出口1公里]]|公館 中興，中興工業區 銅鑼|銅鑼 中興工業區，中興 公館|}}
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{{台灣公路設施|||東向22.9k：出礦坑7 汶水9 泰安11 [[關爺埔，龍泉 右線]]||}}
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{{台灣公路交流道|24.3|南銅鑼|鑽石型|X年Y月Z日|[[File:TW CHW119a.svg|20px|縣道]]|東向續行：泰安 [[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]] [[石圍墻 福基 出口2公里]]；<br>西向續行：苗栗 [[File:TWHW1.svg|23px|國道1號]] [[銅鑼 中興工業區，中興 公館 出口2公里]]|關爺埔，龍泉|龍泉，關爺埔|}}
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{{台灣公路交流道|26.3|石圍牆|鑽石型|X年Y月Z日|[[苗27線]]|東向續行：泰安 出礦坑 [[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]；<br>西向續行：苗栗 銅鑼 [[興隆，關爺埔 出口2公里]]|石圍墻 福基|石圍墻 福基|}}
⚫
{{台灣公路系統連結|29.4|出礦|雙喇叭型+半套式鑽石型|P年Q月R日|東向續行：泰安 [[獅潭 汶水，富興 大湖 出口2公里]] [[出礦坑 出口500公尺]]；<br>西向續行：苗栗 石圍牆|三灣[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]台中|台中[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]三灣||e}}
⚫
{{台灣公路交流道|30.0|出磺坑|鑽石型|X年Y月Z日||東向續行：泰安 [[獅潭 汶水，富興 大湖 出口1又1/2公里]]；<br>西向續行：苗栗 石圍牆 [[台中[[File:TWHW7.svg|23px|國道7號]]三灣 出口500公尺]]|出磺坑|出磺坑|}}
{{台灣公路設施|tun||開礦||}}
{{台灣公路設施|tun||開礦||}}
{{台灣公路設施|tun||汶水||}}
{{台灣公路設施|tun||汶水||}}
{{台灣公路設施|||西向32.0k：銅鑼9 苗栗14 頭屋21 [[出礦坑 出口1又1/2公里]]||}}
{{台灣公路設施|||西向32.0k：銅鑼9 苗栗14 頭屋21 <br>[[出礦坑 出口1500公尺]] 轉水溝 出口500公尺 ||}}
{{台灣公路交流道|32.1|汶水|半套鑽石型|2005年1月29日直接式，X年Y月Z日改建半套鑽石型|[[File:TW PHW3.svg|20px|省道]]|東向續行：泰安[[苗62線]]上坪|獅潭 汶水，富興 大湖<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點1700公尺}}|{{fontcolor|gray|（僅東出西入）}}|}}
{{台灣公路交流道|32.1|汶水|半套鑽石型|2005年1月29日直接式，X年Y月Z日改建半套鑽石型|[[File:TW PHW3.svg|20px|省道]]|東向續行：泰安[[苗62線]]上坪|獅潭 竹木[[File:TW PHW3.svg|20px|省道]]汶水 大湖<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點1700公尺}}|{{fontcolor|gray|（僅東出西入）}}|}}
{{台灣公路兩端|33.9|泰安|直接式|2005年1月29日|[[苗62線]]|[[苗栗縣]][[泰安鄉]][[富興村]]上坪|泰安，上坪<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點}}|{{fontcolor|gray|快速公路起點}}|}}
{{台灣公路兩端|33.978|泰安|直接式|2005年1月29日|[[苗62線]]|[[苗栗縣]][[泰安鄉]][[富興村]]上坪|泰安[[苗62線]]上坪<br>{{fontcolor|gray|快速公路終點}}|{{fontcolor|gray|快速公路起點}}|}}
{{End}}
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== 主線車道數與最高限速 ==
{| border="1" class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!區間!![[車道]]<br />東行+西行=東西!!速限!!備註
|-
| 西後龍系統交流道~後龍交流道||2+2=4||東行100km/h<br>20噸以上大貨車<br>為90km/h<br>西行90km/h||西行逐漸降至60km/h
|-
| 後龍交流道~後龍系統交流道||2+2=4||100km/h<br>20噸以上大貨車<br>為90km/h||
|-
| 後龍系統交流道~出礦系統交流道||2+2=4||110km/h<br>20噸以上大貨車<br>為90km/h||
|-
| 出礦系統交流道~汶水隧道||2+2=4||東行為90km/h<br>西行100km/h<br>20噸以上大貨車<br>為90km/h||
|-
| 汶水隧道~汶水交流道||2+2=4||東行90km/h<br>20噸以上大貨車<br>為80km/h<br>西行90km/h||東行逐漸降至80km/h
|-
| 汶水交流道~泰安端||2+2=4||東行70km/h<br>西行80km/h||東行逐漸降至40km/h
|-
{{end}}

== 支線車道數與最高限速 ==
{| border="1" class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!區間!![[車道]]<br />南下+北上=南北!!速限!!備註
|-
| 高鐵苗栗系統交流道~苗文聖交流道||2+2=4||80km/h||
|-
| 苗文聖交流道~苗栗端||2+2=4||80km/h||
|-
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== 相關文獻 ==

2024年4月15日 (一) 22:15的最新版本

臺灣省道快速公路臺72線
東西向快速公路後龍泰安線、後汶快速公路、後泰快速公路
臺灣省道快速公路臺72線的路線圖
道路信息
道路總長33.978公里（21.113英里）
启用时间X年Y月Z日（最近一次通車）
限制車速限制：
東行
 
西後龍系統交流道
後龍交流道
後龍系統交流道
出礦系統交流道
汶水隧道西端
汶水交流道
泰安端
西行
最高速限80~90km/h
最低速限60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點苗栗縣後龍鎮（ 台1線）
終點苗栗縣獅潭鄉（ 台3線）
公路系統
臺灣省道

台72線為「東西向快速公路－後龍汶水線」，別稱「後汶快速公路」，苗栗縣政府稱之為「苗栗中橫公路」[1][2]，是台灣東西向省道快速公路之一。 位於臺灣的苗栗縣中部，連接縣內山區至海邊的交通。西起苗栗縣後龍鎮（接台1線），東至苗栗縣獅潭鄉（接台3線）可至大湖鄉。

支線

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台72線甲起於後龍鎮，連結苗栗市南邊的市區道路，又稱苗栗市外環連絡道

File:TW PHW72a.svg

臺灣省道快速公路臺72甲線
苗栗市外環連絡道
道路信息
道路總長3.412公里（2.120英里）
启用时间X年Y月Z日（最近一次通車）
限制車速限制：
南下
 
高鐵苗栗系統交流道
苗文聖交流道
苗栗端
北上
最高速限80，最低速限50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點苗栗縣後龍鎮（ 台72線）
終點苗栗縣苗栗市
公路系統
臺灣省道

主線交流道

[编辑]
台72線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 西後龍系統 0.0 西後龍系統 快速公路起點 通霄省道竹南
快速公路終點		 喇叭型 X年Y月Z日 苗栗縣後龍鎮
－　東向1.2k：[[造橋 後龍省道龍坑 西湖 出口2公里]]
3 龍坑 3.7 龍坑 後龍省道龍坑 龍坑省道後龍 喇叭型 2003年3月20日直接式，X年Y月Z日改建
→東向續行：苗栗 高鐵站高鐵苗栗站 [[新竹國道3號清水 出口700公尺]]；
西向續行：通霄省道竹南
4 後龍系統 4.5 後龍系統 新竹國道3號清水 清水國道3號新竹 四葉型 X年Y月Z日 東向續行：豐富 [[高鐵站高鐵苗栗站 豐富，台72甲苗栗 出口2公里]]；
西向續行：省道 [[龍坑省道後龍 出口700公尺]]
－　東行5.1k：造橋 豐富，田寮 苗栗 出口2又1/2公里
苗栗4次出口 [[高鐵站高鐵苗栗站 豐富，台72甲文聖 苗栗 右線]]
6 高鐵苗栗系統 6.5 高鐵苗栗系統 高鐵站高鐵苗栗站 豐富，台72甲文聖 苗栗 （僅東出西入） 複合Y型 2008年9月17日，X年Y月Z日重建 東向續行：頭屋 [[造橋省道苗栗 出口1公里]]
8 造橋 8.0 造橋 造橋省道苗栗 苗栗省道 高鐵站高鐵苗栗站 造橋 鑽石型 2003年3月20日 省道
→東向續行：二岡坪 頭屋；
西向續行：省道 後龍 國道3號
11 頭屋一 11.4 頭屋一 頭屋省道苗栗 苗栗省道頭屋 單點鑽石型 2001年1月 省道
→東向續行：銅鑼 二岡坪；
西向續行：後龍 造橋
14 頭屋二 14.1 頭屋二 二岡坪苗25線，苗27-1線苗栗 苗栗苗27-1線，苗25線二岡坪 單點鑽石型 2004年12月9日 苗25線+苗27-1線
→東向續行：銅鑼 水源；
西向續行：後龍 頭屋
17 苗水源 17.1 苗水源 公館省道水源 苗栗 水源省道公館 單點鑽石型 2001年1月 省道
→東向續行：銅鑼 [[國道1號台中]]；
西向續行：後龍 二岡坪
－　西向19.7k：苗栗4次出口： 水源2 二岡坪5 頭屋8 造橋11
[[苗栗 水源省道公館 出口2公里]]
20 苗栗系統 20.8 苗栗系統 國道1號台中 台中 三義國道1號造橋 新竹 單葉型（南下無匝道往新竹方向）+半套Y型（高架） X年Y月Z日 東向續行：泰安 銅鑼 [[公館 中興縣道中興工業區 銅鑼 出口1又1/4公里]]；
西向續行：後龍 苗栗
22 北銅鑼 22.1 北銅鑼 公館 中興縣道中興工業區 銅鑼 銅鑼縣道公館 單點鑽石型 2001年7月14日 縣道
→東向續行：泰安 [[五分埔縣道龍泉 出口2公里]]；
西向續行：苗栗 [[台中 三義國道1號造橋 新竹 出口1公里]]
－　東向22.9k：出礦坑7 汶水9 泰安11；[[五分埔縣道龍泉 右線]]
－　西向23.5k：公館2次出口；[[銅鑼縣道公館 右線]]
24 南銅鑼 24.3 南銅鑼 五分埔縣道龍泉 龍泉縣道五分埔 公館 鑽石型 X年Y月Z日 縣道
→東向續行：泰安 國道7號 石圍墻 福基 出口2公里；
西向續行：苗栗 國道1號 [[銅鑼縣道公館 出口2公里]]
－　西向25.6k：國道1號5 苗栗8 造橋17；
[[龍泉縣道五分埔 公館 右線]]
26 石圍牆 26.3 石圍牆 石圍墻苗27線福基 石圍墻苗27線福基 Y型 X年Y月Z日 苗27線
→東向續行：泰安 轉溝水 出礦坑 國道7號；
西向續行：苗栗 銅鑼 [[龍泉縣道關爺埔 出口2公里]]
29 出礦系統 29.4 出礦系統 三灣國道7號台中 台中國道7號三灣 喇叭型 P年Q月R日 東向續行：泰安 獅潭 汶水，富興 大湖 出口2公里 轉溝水 出口1500公尺出礦坑 出口500公尺；
西向續行：苗栗 石圍牆
30 出磺坑 30.0 出磺坑 出磺坑 出磺坑 鑽石型 X年Y月Z日
→東向續行：泰安 [[獅潭 汶水省道富興 大湖 出口1又1/2公里]]；
西向續行：苗栗 石圍牆 [[台中國道7號三灣 出口500公尺]]
31 轉溝水 31.0 轉溝水 轉溝水 轉溝水 鑽石型 X年Y月Z日
→東向續行：泰安 [[獅潭 汶水省道富興 大湖 出口500公尺]]；
西向續行：苗栗 [[台中國道7號三灣 出口1又1/2公里]]出磺坑 出口1公里
－　開礦隧道
－　汶水隧道
－　西向32.0k：銅鑼9 苗栗14 頭屋21
出礦坑 出口1500公尺 轉水溝 出口500公尺
32 汶水 32.1 汶水 獅潭 竹木省道汶水 大湖
快速公路終點1700公尺		 （僅東出西入） 半套鑽石型 2005年1月29日直接式，X年Y月Z日改建半套鑽石型 省道
→東向續行：泰安苗62線上坪
33 泰安端 33.978 泰安端 泰安苗62線上坪
快速公路終點		 快速公路起點 直接式 2005年1月29日 苗62線
→苗栗縣泰安鄉富興村上坪

支線交流道

[编辑]
台72甲線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 高鐵苗栗系統 0.0 高鐵苗栗系統 快速公路起點 豐富 新庄 高鐵苗栗站，省道後龍
快速公路終點		 複合Y型 X年Y月Z日 苗栗縣後龍鎮
1 苗文聖 1.6 苗文聖 文聖省道田寮 田寮省道文聖
快速公路終點1700公尺		 半套鑽石型半套Y型 X年Y月Z日 省道
→北上續行：豐富 新庄 高鐵苗栗站，省道後龍
3 西苗栗端 3.412 西苗栗端 苗栗 龍岡，下南勢坑 圓墩
快速公路終點		 快速公路起點 直接式 X年Y月Z日 苗62線
→苗栗縣苗栗市新川里
7.522 南勢坑 直接式 未知 苗62線
→苗栗縣苗栗市新英里

主線車道數與最高限速

[编辑]
區間 車道
東行+西行=東西		 速限 備註
西後龍系統交流道~後龍交流道 2+2=4 東行100km/h
20噸以上大貨車
為90km/h
西行90km/h		 西行逐漸降至60km/h
後龍交流道~後龍系統交流道 2+2=4 100km/h
20噸以上大貨車
為90km/h
後龍系統交流道~出礦系統交流道 2+2=4 110km/h
20噸以上大貨車
為90km/h
出礦系統交流道~汶水隧道 2+2=4 東行為90km/h
西行100km/h
20噸以上大貨車
為90km/h
汶水隧道~汶水交流道 2+2=4 東行90km/h
20噸以上大貨車
為80km/h
西行90km/h		 東行逐漸降至80km/h
汶水交流道~泰安端 2+2=4 東行70km/h
西行80km/h		 東行逐漸降至40km/h

支線車道數與最高限速

[编辑]
區間 車道
南下+北上=南北		 速限 備註
高鐵苗栗系統交流道~苗文聖交流道 2+2=4 80km/h
苗文聖交流道~苗栗端 2+2=4 80km/h

相關文獻

[编辑]
  1. ^ 縣府新聞--為營造苗栗縣北橫公路頭份大橋至雞心壩沿線道路景觀風貌，農業處已完成本路段植栽綠美化發包工作!
  2. ^ 北橫頭份大橋至雞心壩段 徵收喬不攏. 自由時報. 2015-06-29 [2019-07-08]. 
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