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Nuriro号：修订间差异

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{{Infobox rail system-route
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'''Nuriro号'''，或称'''Nooriro号'''（[[朝鲜语]]：누리로）是[[韩国铁道公社]]的准高速铁路客车之一，于[[2009年]][[6月1日]]开始在[[京釜线]]和[[长项线]]营运，[[2010年]][[3月31日]]开始在[[忠北线]]营运。
'''Nuriro号'''，或称'''Nooriro号'''（{{Lang-ko|누리로}}）是[[韩国铁道公社]]的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在[[京釜线]]和[[长项线]]营运，2010年3月31日开始在[[忠北线]]营运，目前則行駛於[[京釜線]]、[[嶺東線]]和[[東海線]]部分路段。


== 概况 ==
== 概况 ==
[[2008年]][[12月15日]][[长项线]]电气化后，[[首都圈电铁1号线]]的最南端终点延伸至[[新昌站]]。[[韩国铁道公社]]决定以[[无穷花号]]列车作为Nuriro号担当特快列车，运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站|新昌]]区间，[[2009年]][[6月1日]]开始以[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系]]列车替代[[无穷花号]]列车运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站|新昌]]区间<ref>{{cite web|url=http://news.hankooki.com/lpage/society/200906/h2009060102523274990.htm|title=新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间}}《[[韩国日报]]》 2009.06.01</ref>。[[2010年]][[3月31日]]又开通了[[首尔站|首尔]]-[[堤川站|堤川]]区间运行方式<ref>{{cite web|url=http://news.naver.com/main/read.nhnmode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003150297|title=Nuriro号列车将会行驶于忠北线}} 2010.03.23</ref>，而原有的[[无穷花号]]列车则在[[2015年]]取代[[新村号]]运行的线路<ref>{{cite web|url=http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032008384203934|title=新村号列车计划2015年停用}}《亚洲经济日报》 2010.03.20</ref>。另外，在[[ITX-青春]]出现前，列车也一度于[[2010年]][[12月25日]]至[[2012年]][[2月28日]]在[[京春线]]运行过。
2003年韓國铁道公社決定在2020年前用[[电力动车组]]取代所有[[無窮花號]]客車的計劃，因此有之后[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系电力动车组]]的生產计划。<ref>{{Cite web|title=무궁화호 열차 점차 사라진다|url=https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200906061333354586|website=YTN|date=2009-06-06|language=ko|last=최재민|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603174610/https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200906061333354586|archive-date=2023-06-03|access-date=2024-06-24}}</ref>2008年12月15日长项线电气化后，韩国铁道公社开始在[[首尔站|首尔]]-新昌区间开行无穷花号列车。2009年200000系列车开始交付，6月1日以200000系列车担当的Nuriro號开始替代长项线的无穷花号列车<ref>{{cite web|url=http://news.hankooki.com/lpage/society/200906/h2009060102523274990.htm|title=新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131224100455/http://news.hankooki.com/lpage/society/200906/h2009060102523274990.htm|archivedate=2013-12-24|accessdate=2012-09-08}}《[[韩国日报]]》 2009.06.01</ref>，票价与无穷花号相同。2010年3月31日又开通了[[中央線 (韓國)|中央線]]首尔-[[堤川站|堤川]]区间运行方式<ref>{{cite web|url=http://news.naver.com/main/read.nhnmode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003150297|title=Nuriro号列车将会行驶于忠北线}}{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} 2010.03.23</ref>，而原有的无穷花号列车则在2015年取代[[新村号]]运行的线路<ref>{{cite web|url=http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032008384203934|title=新村号列车计划2015年停用|accessdate=2012-09-08|archive-date=2013-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20130926201231/http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032008384203934|dead-url=no}}《亚洲经济日报》 2010.03.20</ref>。另外，在[[ITX-青春]]出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在[[京春线]]运行过。

由于韩国铁道公社后续未再引入200000系列车，以Nuriro号取代无穷花号的设想未能实现，Nuriro号目前主要在[[江原道 (南)|江原道]]、[[岭南地方|庆尚地区]]地方线路使用。


== 车辆 ==
== 车辆 ==
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'''Nuriro号'''使用[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系]]列车，此列车为4节编组，列车吸收了[[无穷花号]]的基础上做了进一步优化。
'''Nuriro号'''使用[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系]]列车，此列车为4节编组，共8组，运营速度150km/h。由[[日本]][[日立制作所]]和[[大韩民国|韓國]][[SLS重工业]]负责，参考[[JR西日本683系電力動車組]]生产，内部参考了无穷花号客車与683系電力動車組。


==运行区间==
== 现时运行区间 ==
* '''[[京釜線]]'''：[[東大邱站]] - [[釜山站]]
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*[[京釜线]]、[[长项线]]：[[首尔站|首尔]] - [[龙山站|龙山]] - [[永登浦站|永登浦]] - [[安养站|安养]] - [[水原站 (京畿道)|水原]] - [[乌山站|乌山]] - [[西井里站|西井里]] - [[平泽站|平泽]] - [[成欢站|成欢]] - [[天安站|天安]] - [[牙山站|牙山]] - [[温阳温泉站|温阳温泉]] - [[新昌站|新昌]]
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*[[京釜线]]、[[忠北线]]：[[首尔站|首尔]] - [[永登浦站|永登浦]] - [[安养站|安养]] - [[乌山站|乌山]] - [[成欢站|成欢]] - [[天安站|天安]] - [[全义站|全义]] - [[五松站|五松]] - [[清州站|清州]] - [[梧根场站|梧根场]] - [[清州机场站|清州机场]] - [[曾坪站|曾坪]] - [[阴城站|阴城]] - [[周德站|周德]] - [[忠州站|忠州]] - [[凤阳站|凤阳]] - [[堤川站|堤川]]
* '''[[東海線]]'''：[[東大邱站]] - [[太和江站]]、[[東大邱站]] - [[浦项站]] (经过[[大邱線|大邱线]])
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* '''[[嶺東線]]'''：[[东海站 (韩国)|东海站]] - [[江陵站]]
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== 過去运行区间 ==
*[[京釜線]]、[[长项线]]：[[首尔站|首尔]] - [[新昌站 (韓國)|新昌]]
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**[[首尔站|首尔]] - [[龙山站 (首尔)|龙山]] - [[永登浦站|永登浦]] - [[安养站|安养]] - [[水原站 (京畿道)|水原]] - [[乌山站 (韓國)|乌山]] - [[西井里站|西井里]] - [[平泽站|平泽]] - [[成欢站|成欢]] - [[天安站|天安]] - [[牙山站|牙山]] - [[温阳温泉站|温阳温泉]] - [[新昌站 (韓國)|新昌]]
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*[[京釜線]]、[[忠北线]]：[[首尔站|首尔]] -[[堤川站|堤川]]
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** [[首尔站|首尔]] - [[永登浦站|永登浦]] - [[安养站|安养]] - [[水原站 (京畿道)|水原]] - [[乌山站 (韓國)|乌山]] - [[平泽站|平泽]] - [[成欢站|成欢]] - [[天安站|天安]] - [[全义站|全义]] - [[五松站|五松]] - [[清州站|清州]] - [[梧根场站|梧根场]] - [[清州机场站|清州机场]] - [[曾坪站|曾坪]] - [[阴城站|阴城]] - [[周德站|周德]] - [[忠州站|忠州]] - [[凤阳站 (忠清北道)|凤阳]] - [[堤川站|堤川]]
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*[[京釜線]]、[[忠北线]]：[[大田站 (韩国)|大田]] -[[堤川站|堤川]]
** [[大田站 (韩国)|大田]] - [[新滩津站|新滩津]] - [[芙江站|芙江]] - [[鳥致院站|鸟致院]] - [[五松站|五松]] - [[清州站|清州]] - [[梧根场站|梧根场]] - [[清州机场站|清州机场]] - [[曾坪站|曾坪]] - [[阴城站|阴城]] - [[周德站|周德]] - [[忠州站|忠州]] - [[凤阳站 (忠清北道)|凤阳]] - [[堤川站|堤川]]
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*[[京釜線]]、[[湖南线]]、[[光州线]]：[[龙山站 (首尔)|龙山]] - [[光州站|光州]]
** [[龙山站 (首尔)|龙山]] - [[永登浦站|永登浦]] - [[安养站|安养]] - [[水原站 (京畿道)|水原]] - [[乌山站 (韓國)|乌山]] - [[平泽站|平泽]] - [[成欢站|成欢]] - [[天安站|天安]] - [[鳥致院站|乌致院]] - [[芙江站|芙江]] - [[新滩津站|新滩津]] - [[西大田站|西大田]] - [[鸡龙站|鸡龙]] - [[连山站 (忠清南道)|连山]] - [[论山站|论山]] - [[江景站|江景]] - [[咸悦站|咸悦]] - [[益山站|益山]] - [[金堤站|金堤]] - [[新泰仁站|新泰仁]] - [[井邑站|井邑]] - [[白羊寺站|白羊寺]] - [[长城站|长城]] - [[極乐江站|極乐江]] - [[光州站|光州]]
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* [[中央線 (韓國)|中央線]]：[[清凉里站|清涼里]] - [[安东站 (庆尚北道)|安東]]
** [[清凉里站|清涼里]] - [[德沼站|德沼]] - [[杨平站|楊平]] - [[龙门站 (京畿道)|龍門]] - [[砥平站|砥平]] - [[石佛站 (京畿道)|石佛]] - [[日新站 (京畿道)|日新]] - [[梅谷站 (韓國)|梅谷]] - [[杨东站|楊東]] - [[三山站 (京畿道)|三山]] - [[西原州站|西原州]] - [[原州站|原州]] - [[凤阳站 (忠清北道)|鳳陽]] - [[堤川站|堤川]] - [[丹阳站 (忠清北道)|丹陽]] - [[丰基站|豐基]] - [[荣州站|榮州]] - [[安东站 (庆尚北道)|安東]]
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* [[嶺東線]]：[[荣州站|榮州]] - [[东海站 (韩国)|東海]]
** [[荣州站|榮州]] - [[奉化站 (庆尚北道)|奉化]] - [[春阳站|春陽]] - [[林基站|林基]] - [[县洞站|縣洞]] - [[汾川站|汾川]] - [[两元站|兩元]] - [[承富站|承富]] - [[石浦站|石浦]] - [[铁岩站|鐵岩]] - [[東栢山站|東栢山]] - [[道溪站|道溪]] - [[东海站 (韩国)|東海]]
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==特别班次==
==特别班次==
在[[2012年]][[5月12日]]至[[8月12日]][[丽水世界博览会]]举办期间，[[韩国铁道公社]]曾开通如下临时路线：
在2012年5月12日至8月12日[[丽水世界博览会]]举办期间，[[韩国铁道公社]]曾开通如下临时路线：
*[[京釜线]]：[[首尔站|首尔]]-[[大田站 (韩国)|大田]]、[[首尔站|首尔]]-[[东大邱站|东大邱]]
*[[京釜线]]：[[首尔站|首尔]]-[[大田站 (韩国)|大田]]、[[首尔站|首尔]]-[[东大邱站|东大邱]]
*[[京釜线]]、[[湖南线]]：[[龙山站|龙山]]-[[光州松汀站|光州松汀]]
*[[京釜线]]、[[湖南线]]：[[龙山站 (首尔)|龙山]]-[[光州松汀站|光州松汀]]
*[[京釜线]]、[[湖南线]]、[[全罗线]]：[[龙山站|龙山]]-[[丽水EXPO站|丽水EXPO]]
*[[京釜线]]、[[湖南线]]、[[全罗线]]：[[龙山站 (首尔)|龙山]]-[[丽水EXPO站|丽水EXPO]]


== 参见 ==
== 参见 ==
第24行： 第83行：
*[[新村号]]
*[[新村号]]
*[[ITX-青春]]
*[[ITX-青春]]
*[[ITX-新村]]


==参考资料==
==参考资料==
第29行： 第89行：


{{韩国铁道公社车辆}}
{{韩国铁道公社车辆}}
{{Nuriro号}}

{{韓國鐵道公社列車類別}}
[[分类:韩国铁路车辆]]
[[分类:韩国铁路车辆]]

[[ko:누리로]]

2024年6月24日 (一) 04:15的最新版本

Nuriro号
Nuriro号的主力車型：200000系电力动车组
概覽
运营範圍 韩国
服務類型城際列車
主要車站東海站、江陵站、東大邱站、釜山站
主要路線京釜線、嶺東線
技術數據
軌距1435毫米 (标准軌)
列車编组4
运营信息
開通运营2009年6月1日
运营者韩国铁道公社

Nuriro号，或称Nooriro号（韓語：누리로）是韩国铁道公社的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在京釜线和长项线营运，2010年3月31日开始在忠北线营运，目前則行駛於京釜線、嶺東線和東海線部分路段。

概况

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2003年韓國铁道公社決定在2020年前用电力动车组取代所有無窮花號客車的計劃，因此有之后200000系电力动车组的生產计划。[1]2008年12月15日长项线电气化后，韩国铁道公社开始在首尔-新昌区间开行无穷花号列车。2009年200000系列车开始交付，6月1日以200000系列车担当的Nuriro號开始替代长项线的无穷花号列车[2]，票价与无穷花号相同。2010年3月31日又开通了中央線首尔-堤川区间运行方式[3]，而原有的无穷花号列车则在2015年取代新村号运行的线路[4]。另外，在ITX-青春出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在京春线运行过。

由于韩国铁道公社后续未再引入200000系列车，以Nuriro号取代无穷花号的设想未能实现，Nuriro号目前主要在江原道、庆尚地区地方线路使用。

车辆

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主条目：韩国铁道公社200000系电力动车组

Nuriro号使用200000系列车，此列车为4节编组，共8组，运营速度150km/h。由日本日立制作所和韓國SLS重工业负责，参考JR西日本683系電力動車組生产，内部参考了无穷花号客車与683系電力動車組。

现时运行区间

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過去运行区间

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特别班次

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在2012年5月12日至8月12日丽水世界博览会举办期间，韩国铁道公社曾开通如下临时路线：

参见

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参考资料

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  1. ^ 최재민. 무궁화호 열차 점차 사라진다. YTN. 2009-06-06 [2024-06-24]. （原始内容存档于2023-06-03） （韩语）. 
  2. ^ 新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间. [2012-09-08]. （原始内容存档于2013-12-24）. 《韩国日报》 2009.06.01
  3. ^ Nuriro号列车将会行驶于忠北线. [永久失效連結] 2010.03.23
  4. ^ 新村号列车计划2015年停用. [2012-09-08]. （原始内容存档于2013-09-26）. 《亚洲经济日报》 2010.03.20
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=Nuriro号&oldid=83149466”