将台站：修订间差异

将台

Jiangtai
将台; Jiangtai
	将台站站台
位置	中华人民共和国; 北京市朝阳区将台地区; 酒仙桥路、将台西路交叉口
地理坐标	39°58′11″N 116°29′02″E / 39.969767°N 116.483792°E
运营者	北京京港地铁有限公司
途经线路	北京地铁14号线
换乘交通	公交站：将台路口北、将台路口东
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	分离式站厅
出口数目	3个
车站色系	蓝色、白色
站台	2座侧式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	运营中
历史
启用日期	2014年12月28日
营运信息
乘客數量;	4.0万人次（2017年五一假期）
首班车	14号线往善各庄：06:07 往张郭庄：05:14
末班车	14号线往善各庄：23:17 往张郭庄：22:44
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
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2024年6月29日 (六) 17:12的最新版本

将台站是北京地铁 14号线上的一座车站，于2014年12月28日随14号线东段开通一同投入使用^[2]。车站位于北京市朝阳区将台地区酒仙桥路、将台西路交叉口。

位置

将台站位于东北四环外，将台路（东西向）与酒仙桥路（南北向）交叉口南侧，呈南北走向。^[3]^[4]

结构

车站楼层

14号线本站因所在地区地面现状道路狭窄，地下管线密布，不便施工，尝试了大直径盾构扩挖的方法。大直径盾构试验区间由东风北桥站起，至望京南站止，中间的高家园站与将台站均采用扩挖方式修建^[5]。由外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台，再在站台东侧规划绿地内明挖修建地下三层的车站站厅及设备用房，并修建通道连接站台和外挂结构^[6]。站台部分为地下一层双连拱侧式站台车站，结构全长171米^[7]，站台宽4.5米。

地面层	出入口	A—C出入口
地下一层站厅层	站厅	票务服务、自动售票机、一卡通充值
地下一层站厅层	设备用房	与站厅共构
地下二层站台层	侧式站台，右側開门
		█ 14号线往张郭庄（东风北桥）
		█ 14号线往善各庄（望京南）
	侧式站台，右側開门

站厅

将台站的站厅主体位于酒仙桥路东侧，分为南北两部分且仅在付费区内相连。站厅西端设有两条向西延伸的通道，连接前往西站台的扶梯。

北站厅（2021年3月摄）
南北站厅联络通道（北站厅一侧，2021年3月摄）
南站厅（2021年3月摄）

站台

将台站西站台与换向、出站通道连接处（2014年12月摄）

由将台站东站台引出的联络通道（2016年9月摄）

列车进入将台站（2016年6月摄）

将台站在酒仙桥路西侧地底设有2个侧式站台，西站台（张郭庄方向）北侧设有通往站厅的升降电梯，东站台（善各庄方向）设有两条向东延伸的通道，连接前往站厅的扶梯。本站月台北端设有一条渡线。

站台全景图（善各庄方向，2017年9月摄）

站台全景图（北京南站方向，2018年6月摄）

出入口

车站设有3个出入口^[8]。

编号	指示	建议前往的目的地	无障碍设施

	酒仙桥路	酒仙桥路、恒通国际商务园、毕淘买生活广场、普天实业创新园、兆维大厦	不適用
	将台路	酒仙桥路、将台路、将台·新港中心
	酒仙桥路	酒仙桥路、颐堤港、将台地区人民政府	不適用
註：設有升降机

站厅至B口的通道（2016年9月摄）
C口设有通往颐堤港的通道（2018年6月摄）

利用状况

京港地铁在各大公众假期的客运量统计结果显示，本站的进出站量在14号线各站中处于较高水平。^[9]^[10]

参考资料

^ 盛丽. 小长假京港地铁客运量512.6万人次. 劳动午报. 2017-05-02 [2017-05-25]. （原始内容存档于2019-03-08）.
^ 刘春瑞. 14号线东段年底通车. 新京报. 2014-03-21 [2014-05-28]. （原始内容存档于2020-05-08）.
^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市规划委员会. [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-03-16）.
^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2014-04-04 [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-05-29）.
^ 丁德云, 杨秀仁, 鲁卫东, 等. CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析. 市政技术. 2011, 29 (增刊2): 160–163.
^ 《北京地铁14号线工程东段（金台路站-终点）变更》环境影响评价第二次公示. 北京市环境保护科学院. 2014-03-20 [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-05-29）.
^ 庞宇斌. 大跨高边墙地铁风道洞桩法施工力学机理分析 (学位论文). 北京交通大学: 18. 2012.
^ 严卓辉, 武子荐, 刘淼. 采用暗挖洞桩法施工的地铁风道围护结构参数研究. 市政技术. 2013, 31 (1): 57–59.
^ 国庆7天北京1443.5万辆车通行高速公路免费. 北京晨报. 2015-10-08 [2017-05-25]. （原始内容存档于2019-12-29）.
^ 端午假期京港地铁所辖各线总客运量共计413.4万人次. 京港地铁. 2016-06-14 [2016-12-08]. （原始内容存档于2016-11-20）.

外部链接

将台站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 盛丽. 小长假京港地铁客运量512.6万人次. 劳动午报. 2017-05-02 [2017-05-25]. （原始内容存档于2019-03-08）.

[2] 刘春瑞. 14号线东段年底通车. 新京报. 2014-03-21 [2014-05-28]. （原始内容存档于2020-05-08）.

[3] 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市规划委员会. [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-03-16）.

[4] 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2014-04-04 [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-05-29）.

[5] 丁德云, 杨秀仁, 鲁卫东, 等. CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析. 市政技术. 2011, 29 (增刊2): 160–163.

[6] 《北京地铁14号线工程东段（金台路站-终点）变更》环境影响评价第二次公示. 北京市环境保护科学院. 2014-03-20 [2014-05-28]. （原始内容存档于2014-05-29）.

[7] 庞宇斌. 大跨高边墙地铁风道洞桩法施工力学机理分析 (学位论文). 北京交通大学: 18. 2012.

[8] 严卓辉, 武子荐, 刘淼. 采用暗挖洞桩法施工的地铁风道围护结构参数研究. 市政技术. 2013, 31 (1): 57–59.

[9] 国庆7天北京1443.5万辆车通行高速公路免费. 北京晨报. 2015-10-08 [2017-05-25]. （原始内容存档于2019-12-29）.

[tung_ng-10] 端午假期京港地铁所辖各线总客运量共计413.4万人次. 京港地铁. 2016-06-14 [2016-12-08]. （原始内容存档于2016-11-20）.

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 '''将台站'''是[[北京地铁]][[北京地铁14号线|14号线]]上的一座[[地铁车站|车站]]，于2014年12月28日随14号线东段开通一同投入使用<ref>{{cite news|url=http://epaper.bjnews.com.cn/html/2014-03/21/content_501332.htm?div=0|title=14号线东段年底通车|date=2014-03-21|accessdate=2014-05-28|author=刘春瑞|work=新京报|archive-date=2020-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200508083327/http://epaper.bjnews.com.cn/html/2014-03/21/content_501332.htm?div=0|dead-url=no}}</ref>。车站位于[[北京市]][[朝阳区 (北京市)|朝阳区]][[将台地区]]酒仙桥路、将台西路交叉口。
 == 位置 ==
 将台站位于东北[[北京四环路|四环]]外，[[将台路]]（东西向）与[[酒仙桥路]]（南北向）交叉口南侧，呈南北走向。<ref>{{cite web|url=http://www.bjghw.gov.cn/web/gdjt/map_3.html|title=轨道交通14号线工程规划方案公告|publisher=北京市规划委员会|accessdate=2014-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20140316164610/http://www.bjghw.gov.cn/web/gdjt/map_3.html|archive-date=2014-03-16|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://chp.bjghw.gov.cn/web/zhwiki/static/articles/catalog_98000/article_ff808081452380b301452f5eee790048/ff808081452380b301452f5eee790048.html|title=北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书|date=2014-04-04|accessdate=2014-05-28|publisher=北京市规划委员会|archive-url=https://web.archive.org/web/20140529065745/http://chp.bjghw.gov.cn/web/zhwiki/static/articles/catalog_98000/article_ff808081452380b301452f5eee790048/ff808081452380b301452f5eee790048.html|archive-date=2014-05-29|dead-url=yes}}</ref>
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