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駒澤大學站：修订间差异

坐标：35°38′0.4″N 139°39′42.1″E / 35.633444°N 139.661694°E / 35.633444; 139.661694
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|公司色 = #ee0011
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|站名 = 駒澤大學站
|站名 = 駒澤大學站
|圖片 = Komazawadaigaku station - west exit - 2017-10-12.jpg
|圖片 = Tokyu-railway-den-en-toshi-line-Komazawa-daigaku-station-platform.jpg
|圖片說明 = 車站月台
|圖片說明 = 西口（2017年10月12日）
|日文原名 = 駒沢大学
|日文原名 = 駒沢大学
|平假名 = こまざわだいがく
|平假名 = こまざわだいがく
|羅馬拼音 = Komazawa-daigaku
|羅馬拼音 = Komazawa-daigaku
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|所在地 = {{JPN}}[[東京都]][[世田谷區]][[上馬 (世田谷區)|上馬]]四丁目3番
|所屬公司 = [[File:TokyuLogotype.svg|18px]] [[東京急行電鐵]]（東急）
|坐標 = {{coord|35|38|0.4|N|139|39|42.1|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|所在地 = [[東京都]][[世田谷區]]上馬四丁目
|車站構造 = [[地下車站]]
|車站構造 = [[地下車站]]
|月台配置 = 1面2線
|月台配置 = 1面2線
|啟用年月日 = 1977年（[[昭和]]52年）4月7日
|啟用年月日 = 1977年（[[昭和]]52年）4月7日
|乘客人數 =
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|上下車人次 = 78,217<ref>{{cite web|url=http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/|title=乗降人員|publisher=東急電鉄|access-date=2016-03-19|archive-date=2016-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160306025630/http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/|dead-url=no}} {{Wayback|url=http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/ |date=20160306025630 }}</ref>
|上下車人次 = 73,760
|統計年度 = 2014年
|統計年度 = 2016年
|備註 = 車站顏色是「{{color|#AFC297|■}}若葉色」
|所屬路線 = [[File:Tokyu DT line symbol_01.svg|15px|DT]] [[東急田園都市線|田園都市線]]
|adjacent = {{Adjacent stations|system=東急電鐵|line=DT|left=三軒茶屋|right=櫻新町|note-left=DT03<br />1.5km|note-mid={{車站編號r|DT|04|#20a288|3}}<br />距離[[澀谷站|澀谷]]4.8km|note-right=DT05<br />1.5km}}
|車站編號 = {{車站編號s|#20a288|#ffffff|DT 04}}
|距離 = 4.8
|起點站 = [[澀谷站|澀谷]]
|前一站 = [[三軒茶屋站|三軒茶屋]]
|前一站距離 = 1.5
|後一站距離 = 1.5
|後一站 = [[櫻新町站|櫻新町]]
|備註 = 站色為「{{color|#AFC297|■}}若葉色」
}}
}}


'''駒澤大學站'''（{{jpn|j=駒沢大学駅|hg=こまざわだいがくえき|rm=Komazawa-daigaku eki|f=y}}）是[[東京急行電鐵]]（東急）的[[鐵路車站]]，位於[[東京都]][[世田谷區]]。
'''駒澤大學站'''（{{jpn|j=駒沢大学駅|hg=こまざわだいがくえき|rm=Komazawa-daigaku eki|f=y}}）是一個位於[[東京都]][[世田谷區]][[上馬]]四丁目，屬於[[東急電鐵]][[田園都市線]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''DT 04'''。

== 成立 ==
本站位置與{{link-ja|東急玉川線|東急玉川線}}（軌道線）時代的'''真中（まなか）'''電車站相同。

1968年，新玉川線建設路線從原來的蛇崩川路線，改成沿玉川線，而駒澤大學站則計畫設在駒澤電車站附近。

但在1969年2月28日，東急向世田谷區交通對策委員會發表的計畫圖顯示駒澤大學站並非在駒澤電車站附近，而是改到真中電車站附近。地方居民與駒澤大學對此無法接受，但在世田谷區長出面調解後仍無法取得共識。之後在1970年2月，駒澤大學理事長、地方各商店會會長、各町會長對東京陸運局長提出行政訴訟。

最後，原告敗訴，站名維持「駒澤大學站」，但東急負擔駒澤方向的地下通道建設經費，也就是現在的剪票口至駒澤公園口的聯絡通道<ref>東急電車 新玉川線物語 25-30頁</ref>。


==歷史==
==歷史==
* 1972年（[[昭和]]52年）4月7日 - 車站啟用。<ref>[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%B8%E5%AD%90%E9%A7%85#jtb 東急の駅、p.47。]</ref>
* 1972年（[[昭和]]52年）4月7日 - 車站啟用<ref>{{Cite web |url=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%B8%E5%AD%90%E9%A7%85#jtb |title=東急の駅、p.47。 |access-date=2015-07-26 |archive-date=2015-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150724195318/https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%B8%E5%AD%90%E9%A7%85#jtb |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%B8%E5%AD%90%E9%A7%85#jtb |date=20150724195318 }}</ref>。位置設在東急玉川線真中電車站。
* 2003年（[[平成]]15年）10月 - 車站上方的再開發大樓完工，車站出口、大樓直通電梯啟用。
* 2017年（平成29年）10月22日 - [[月台門]]啟用。


==車站構造==
==結構==
車站月台配置為1面2線[[島式月台]]。
本站為[[島式月台]]1面2線[[地下車站]]。位於國道246號地下。

剪票口層與月台、剪票口層與東口地面之間設有電梯<ref>{{Cite journal|title=不動前駅と駒沢大学、梶ヶ谷、宮前平駅にエレベーターを設置|journal=HOT ほっと TOKYU|date=2001-10-01|issue=241|url=http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/2001/2001-10.pdf|publisher=東京急行電鉄|accessdate=2017-01-21|format=PDF|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170202004327/http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/2001/2001-10.pdf|archivedate=2017-02-02}} {{Wayback|url=http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/2001/2001-10.pdf |date=20170202004327 }}</ref>。

廁所以前在東口與駒澤公園口之間的連絡通道，2006年3月移至檢票口外右側往西口的階梯旁，同時增設多功能廁所。

由於鄰近[[駒澤奧林匹克公園]]，車站代表色選擇「若葉色」。但實際使用的顏色比[[日本工業規格]]（JIS規格）所訂定的[[JIS慣用色名]]若葉色（{{color|#AFC297|■}}）的[[色度 (色彩学)|彩度]]還要高，更接近綠色。


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!上/下行線!!方向
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
|-
!1
!1
| rowspan="2"|[[File:Tokyu DT line symbol_01.svg|15px|DT]] 田園都市線
| rowspan="2"|[[File:Tokyu DT line symbol.svg|15px|DT]] 田園都市線
| style="text-align:center" | 下行
| style="text-align:center" | 下行
|[[二子玉川站|二子玉川]]・[[長津田站|長津田]]・ [[中央林間站|中央林間]]方向
|[[二子玉川站|二子玉川]]、[[長津田站|長津田]]、[[中央林間站|中央林間]]方向
|-
|-
!2
!2
| style="text-align:center" | 上行
| style="text-align:center" | 上行
| [[澀谷站|澀谷]]・<span style="font-size:small">[[file:Subway_TokyoHanzomon.png|13px|Z]][[東京地下鐵半藏門線|半藏門線]]</span> [[押上站|押上]]・<span style="font-size:small">[[File:Tobu_Skytree_Line_(TS)_symbol.svg|15px|TS]] [[東武伊勢崎線|東武線]]</span> [[春日部站|春日部]]
| [[澀谷站|澀谷]]、<span style="font-size:small">[[File:Logo of Tokyo Metro Hanzōmon Line.svg|13px|Z]][[半藏門線]]</span> [[押上站|押上]]、<span style="font-size:small">[[File:Tobu_Skytree_Line_(TS)_symbol.svg|15px|TS]] [[伊勢崎線]]</span> [[春日部站|春日部]]
|}
|}
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=32.html 東急電鐵:車站構內圖] {{Wayback|url=https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=32.html |date=20210510144306 }}）
<gallery>
File:Komazawadaigaku station - east exit - 2017-10-12.jpg|東口（2017年10月12日）
File:Komazawadaigaku station - ticket gates - 2017-10-12.jpg|剪票口（2017年10月12日）
File:Komazawadaigaku station - both platforms - 2017-10-12.jpg|月台（2017年10月12日）
</gallery>


==鄰接車站==
== 使用情況 ==
* '''東急電鐵''' - 2016年度1日平均上下車人次為'''78,217人'''<ref group="利用客数">[http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/ 2016年度乗降人員] {{Wayback|url=http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/ |date=20160306025630 }} - 東急電鉄</ref>。
; [[File:TokyuLogotype.svg|18px]] 東京急行電鐵
*: 東急田園都市線急行不停靠車站當中最多的。
: [[File:Tokyu DT line symbol_01.svg|15px|DT]] 田園都市線

近年1日平均上下、上車人次如下表。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+各年度1日平均上下、上車人次<ref group="*">[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/692/694/1887/d00050936.html 世田谷区の統計書] {{Wayback|url=http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/692/694/1887/d00050936.html |date=20160415182307 }} - 世田谷区</ref>
!年度
!1日平均<br>上下車人次<ref group="*">[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] {{Wayback|url=http://www.train-media.net/report/index.html |date=20170731162142 }} - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br>上車人次<ref group="*">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm |title=東京都統計年鑑 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160401230850/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm |date=20160401230850 }}</ref>
!來源
|-
|<ref group="備考">1977年4月7日開業。</ref> 1977年（昭和52年）
|38,385
|19,126
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1977/tn77qyti0510u.htm |title=昭和52年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305070845/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1977/tn77qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1977/tn77qyti0510u.htm |date=20160305070845 }}</ref>
|-
|1978年（昭和53年）
|42,695
|21,557
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1978/tn78qyti0510u.htm |title=昭和53年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629191051/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1978/tn78qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1978/tn78qyti0510u.htm |date=20150629191051 }}</ref>
|-
|1979年（昭和54年）
|47,059
|23,582
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1979/tn79qyti0510u.htm |title=昭和54年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305070934/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1979/tn79qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1979/tn79qyti0510u.htm |date=20160305070934 }}</ref>
|-
|1980年（昭和55年）
|48,422
|25,042
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1980/tn80qyti0510u.htm |title=昭和55年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305072749/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1980/tn80qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1980/tn80qyti0510u.htm |date=20160305072749 }}</ref>
|-
|1981年（昭和56年）
|49,244
|25,877
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1981/tn81qyti0510u.htm |title=昭和56年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305070922/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1981/tn81qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1981/tn81qyti0510u.htm |date=20160305070922 }}</ref>
|-
|1982年（昭和57年）
|50,571
|26,579
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1982/tn82qyti0510u.htm |title=昭和57年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629044634/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1982/tn82qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1982/tn82qyti0510u.htm |date=20150629044634 }}</ref>
|-
|1983年（昭和58年）
|52,877
|27,501
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1983/tn83qyti0510u.htm |title=昭和58年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629075507/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1983/tn83qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1983/tn83qyti0510u.htm |date=20150629075507 }}</ref>
|-
|1984年（昭和59年）
|54,286
|28,276
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1984/tn84qyti0510u.htm |title=昭和59年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629190651/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1984/tn84qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1984/tn84qyti0510u.htm |date=20150629190651 }}</ref>
|-
|1985年（昭和60年）
|55,085
|28,818
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1985/tn85qyti0510u.htm |title=昭和60年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305072816/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1985/tn85qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1985/tn85qyti0510u.htm |date=20160305072816 }}</ref>
|-
|1986年（昭和61年）
|55,341
|29,157
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1986/tn86qyti0510u.htm |title=昭和61年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305070859/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1986/tn86qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1986/tn86qyti0510u.htm |date=20160305070859 }}</ref>
|-
|1987年（昭和62年）
|55,822
|28,885
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1987/tn87qyti0510u.htm |title=昭和62年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629091034/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1987/tn87qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1987/tn87qyti0510u.htm |date=20150629091034 }}</ref>
|-
|1988年（昭和63年）
|57,068
|30,321
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1988/tn88qyti0510u.htm |title=昭和63年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305005453/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1988/tn88qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1988/tn88qyti0510u.htm |date=20160305005453 }}</ref>
|-
|1989年（平成元年）
|58,960
|31,092
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1989/tn89qyti0510u.htm |title=平成元年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305010037/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1989/tn89qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1989/tn89qyti0510u.htm |date=20160305010037 }}</ref>
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|60,134
|32,167
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1990/tn90qyti0510u.htm |title=平成2年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305005521/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1990/tn90qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1990/tn90qyti0510u.htm |date=20160305005521 }}</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|62,530
|32,330
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1991/tn91qyti0510u.htm |title=平成3年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305011053/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1991/tn91qyti0510u.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1991/tn91qyti0510u.htm |date=20160305011053 }}</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|61,738
|33,227
|<ref group="東京都統計">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510U.HTM 平成4年]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|62,487
|33,492
|<ref group="東京都統計">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510U.HTM 平成5年]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|63,819
|33,620
|<ref group="東京都統計">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510U.HTM 平成6年]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|65,398
|34,054
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|1996年（平成{{0}}8年）
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|2008年（平成20年）
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|2009年（平成21年）
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|2011年（平成23年）
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|2012年（平成24年）
|72,696
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|2013年（平成25年）
|74,329
|37,874
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|-
|2014年（平成26年）
|73,760
|37,520
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm |title=平成26年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2017-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170730072308/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm |date=20170730072308 }}</ref>
|-
|2015年（平成27年）
|77,135
|39,189
|<ref group="東京都統計">{{Cite web |url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm |title=平成27年 |access-date=2017-06-15 |archive-date=2018-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181109013633/http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm |date=20181109013633 }}</ref>
|-
|2016年（平成28年）
|78,217
|
|
|}

;備考
{{Reflist|group="備考"}}

== 周邊 ==
* [[駒澤大學]]
** 禪文化歷史博物館
* {{link-ja|駒澤大學法科大學院|駒澤大学法科大学院}}
* {{link-ja|東京醫療保健大學|東京医療保健大学}}國立醫院機構校區
* {{link-ja|國立醫院機構東京醫療中心|国立病院機構東京医療センター}}
* {{link-ja|世田谷區役所|世田谷区役所}}上馬社區營造出差所
* 世田谷上馬[[郵局]]
* 世田谷駒澤郵局
* [[駒澤奧林匹克公園]]
* [[國道246號]]
* {{link-ja|自由通|自由通り}}
* [[首都高速3號澀谷線]]
* [[西友]]
* {{link-ja|丸悅|マルエツ}}真中店
* [[uniqlo]]
* [[三菱日聯銀行|三菱UFJ銀行]]駒澤大學站前分行

== 巴士路線 ==
* '''駒澤大學站前'''（[[東急巴士]]）
** <澀11> [[田園調布站]] - 經東京醫療中心前、[[自由丘站 (東京都)|自由丘站]]入口
** <澀12> [[二子玉川站]]、 {{link-ja|東急巴士高津營業所|東急バス高津営業所|高津營業所}} - 經駒澤、[[深澤 (世田谷區)|深澤]]八丁目、[[瀨田 (世田谷區、川崎市)#東京都世田谷區瀨田|瀨田]]
** <澀82> [[等等力站|等等力]]、 {{link-ja|東急巴士瀨田營業所|東急バス瀬田営業所|瀨田營業所}}（僅入庫班次） - 經駒澤、深澤不動前
** <澀11、澀12、澀82> [[澀谷站]] - 經[[三軒茶屋站|三軒茶屋]]・[[大橋 (目黑區)|大橋]]

== 名稱由來 ==
源自近鄰的的駒澤大學。駒澤大學的「澤」是採用舊字體，但站名採用新字體的「沢」。

==相鄰車站==
; [[File:TokyuLogotype.svg|18px]] 東急電鐵
: [[File:Tokyu DT line symbol.svg|15px|DT]] 田園都市線
:: {{Color|red|■}}急行
:: {{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
::: '''通過'''
:: {{color|#009900|■}}準急・{{Color|blue|■}}各站停車
:: {{color|#009900|■}}準急、{{Color|blue|■}}各站停車
::: [[三軒茶屋站]] (DT03) - '''駒澤大學站 (DT04)''' - [[櫻新町站]] (DT05)
::: [[三軒茶屋站|三軒茶屋]]（DT03）－'''駒澤大學（DT04）'''－[[櫻新町站|櫻新町]]（DT05）

== 參考資料 ==
{{Reflist}}
;私鐵1日平均使用人數
{{Reflist|group="利用客数"}}
;私鐵的統計資料
{{Reflist|group="*"}}
;東京都統計年鑑
{{Reflist|group="東京都統計"|16em}}


==參考文獻==
== 延伸閱讀 ==
* 山本泰史　『東急電車　新玉川線物語』　多摩川新聞社、1996年
{{reflist}}
* {{Cite book |author=宮田道一 |title=東急の駅 今昔・昭和の面影 |publisher=JTBパブリッシング |date=2008-09-01 |isbn=9784533071669 |ref=jtb}}


==相關條目==
== 參見 ==
{{commonscat|Komazawadaigaku Station}}
*[[日本鐵路車站列表 Ko]]
*[[日本鐵路車站列表 Ko]]


==外部連結==
== 外部連結 ==
*[http://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/?id=32 東急電鐵 - 駒澤大學站]{{ja}}
* {{外部連結/東急電鐵車站|filename=32|name=駒澤大學}}{{ja icon}}


{{東急田園都市線}}
{{東急田園都市線}}
第74行： 第345行：
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[[Category:日本鐵路車站 Ko|mazawadaigaku]]
[[Category:世田谷區鐵路車站]]
[[Category:世田谷區鐵路車站]]
[[Category:東京急行電鐵車站]]
[[Category:田園都市線車站]]
[[Category:1977年啟用的鐵路車站]]
[[Category:駒澤大學]]
[[Category:玉川線車站|Manaka]]

2024年7月5日 (五) 03:25的最新版本

駒澤大學站
西口（2017年10月12日）
西口（2017年10月12日）
日语名称
駒沢大学 – こまざわだいがく – Komazawa-daigaku
车站概览
位置 日本東京都世田谷區上馬四丁目3番
地理坐标35°38′0.4″N 139°39′42.1″E / 35.633444°N 139.661694°E / 35.633444; 139.661694
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
历史
启用日期1977年（昭和52年）4月7日
上下車人次
統計年度		平均每日78,217[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
三軒茶屋
DT03
1.5km
往澀谷
 田園都市線
DT04
距離澀谷4.8km
 櫻新町
DT05
1.5km
往中央林間
位置
地图
备注
車站顏色是「■若葉色」

駒澤大學站（日语：駒沢大学駅／こまざわだいがくえき Komazawa-daigaku eki */?）是一個位於東京都世田谷區上馬四丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT 04。

成立

[编辑]

本站位置與東急玉川線（日语：東急玉川線）（軌道線）時代的真中（まなか）電車站相同。

1968年，新玉川線建設路線從原來的蛇崩川路線，改成沿玉川線，而駒澤大學站則計畫設在駒澤電車站附近。

但在1969年2月28日，東急向世田谷區交通對策委員會發表的計畫圖顯示駒澤大學站並非在駒澤電車站附近，而是改到真中電車站附近。地方居民與駒澤大學對此無法接受，但在世田谷區長出面調解後仍無法取得共識。之後在1970年2月，駒澤大學理事長、地方各商店會會長、各町會長對東京陸運局長提出行政訴訟。

最後，原告敗訴，站名維持「駒澤大學站」，但東急負擔駒澤方向的地下通道建設經費，也就是現在的剪票口至駒澤公園口的聯絡通道[2]。

歷史

[编辑]
  • 1972年（昭和52年）4月7日 - 車站啟用[3]。位置設在東急玉川線真中電車站。
  • 2003年（平成15年）10月 - 車站上方的再開發大樓完工，車站出口、大樓直通電梯啟用。
  • 2017年（平成29年）10月22日 - 月台門啟用。

結構

[编辑]

本站為島式月台1面2線地下車站。位於國道246號地下。

剪票口層與月台、剪票口層與東口地面之間設有電梯[4]。

廁所以前在東口與駒澤公園口之間的連絡通道，2006年3月移至檢票口外右側往西口的階梯旁，同時增設多功能廁所。

由於鄰近駒澤奧林匹克公園，車站代表色選擇「若葉色」。但實際使用的顏色比日本工業規格（JIS規格）所訂定的JIS慣用色名若葉色（■）的彩度還要高，更接近綠色。

月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 二子玉川、長津田、中央林間方向
2 上行 澀谷、Z半藏門線 押上、TS 伊勢崎線 春日部

（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 東口（2017年10月12日）
    東口（2017年10月12日）
  • 剪票口（2017年10月12日）
    剪票口（2017年10月12日）
  • 月台（2017年10月12日）
    月台（2017年10月12日）

使用情況

[编辑]
  • 東急電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為78,217人[利用客数 1]。
    東急田園都市線急行不停靠車站當中最多的。

近年1日平均上下、上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[* 1]
年度 1日平均
上下車人次[* 2] 		1日平均
上車人次[* 3] 		來源
[備考 1] 1977年（昭和52年） 38,385 19,126 [東京都統計 1]
1978年（昭和53年） 42,695 21,557 [東京都統計 2]
1979年（昭和54年） 47,059 23,582 [東京都統計 3]
1980年（昭和55年） 48,422 25,042 [東京都統計 4]
1981年（昭和56年） 49,244 25,877 [東京都統計 5]
1982年（昭和57年） 50,571 26,579 [東京都統計 6]
1983年（昭和58年） 52,877 27,501 [東京都統計 7]
1984年（昭和59年） 54,286 28,276 [東京都統計 8]
1985年（昭和60年） 55,085 28,818 [東京都統計 9]
1986年（昭和61年） 55,341 29,157 [東京都統計 10]
1987年（昭和62年） 55,822 28,885 [東京都統計 11]
1988年（昭和63年） 57,068 30,321 [東京都統計 12]
1989年（平成元年） 58,960 31,092 [東京都統計 13]
1990年（平成02年） 60,134 32,167 [東京都統計 14]
1991年（平成03年） 62,530 32,330 [東京都統計 15]
1992年（平成04年） 61,738 33,227 [東京都統計 16]
1993年（平成05年） 62,487 33,492 [東京都統計 17]
1994年（平成06年） 63,819 33,620 [東京都統計 18]
1995年（平成07年） 65,398 34,054 [東京都統計 19]
1996年（平成08年） 65,161 33,970 [東京都統計 20]
1997年（平成09年） 65,097 33,836 [東京都統計 21]
1998年（平成10年） 63,853 33,411 [東京都統計 22]
1999年（平成11年） 63,298 33,194 [東京都統計 23]
2000年（平成12年） 63,001 32,989 [東京都統計 24]
2001年（平成13年） 62,724 33,127 [東京都統計 25]
2002年（平成14年） 62,383 32,823 [東京都統計 26]
2003年（平成15年） 62,098 32,626 [東京都統計 27]
2004年（平成16年） 62,708 32,721 [東京都統計 28]
2005年（平成17年） 63,256 33,030 [東京都統計 29]
2006年（平成18年） 65,234 34,041 [東京都統計 30]
2007年（平成19年） 68,722 35,666 [東京都統計 31]
2008年（平成20年） 69,558 35,807 [東京都統計 32]
2009年（平成21年） 70,601 36,198 [東京都統計 33]
2010年（平成22年） 70,814 36,229 [東京都統計 34]
2011年（平成23年） 70,245 35,911 [東京都統計 35]
2012年（平成24年） 72,696 37,136 [東京都統計 36]
2013年（平成25年） 74,329 37,874 [東京都統計 37]
2014年（平成26年） 73,760 37,520 [東京都統計 38]
2015年（平成27年） 77,135 39,189 [東京都統計 39]
2016年（平成28年） 78,217
備考
  1. ^ 1977年4月7日開業。

周邊

[编辑]

巴士路線

[编辑]

名稱由來

[编辑]

源自近鄰的的駒澤大學。駒澤大學的「澤」是採用舊字體，但站名採用新字體的「沢」。

相鄰車站

[编辑]
東急電鐵
DT 田園都市線
■急行
通過
■準急、■各站停車
三軒茶屋（DT03）－駒澤大學（DT04）－櫻新町（DT05）

參考資料

[编辑]
  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  2. ^ 東急電車 新玉川線物語 25-30頁
  3. ^ 東急の駅、p.47。. [2015-07-26]. （原始内容存档于2015-07-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 不動前駅と駒沢大学、梶ヶ谷、宮前平駅にエレベーターを設置 (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2001-10-01, (241) [2017-01-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
私鐵1日平均使用人數
  1. ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
私鐵的統計資料
  1. ^ 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  2. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  3. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-04-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
東京都統計年鑑
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  2. ^ 昭和53年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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延伸閱讀

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  • 山本泰史　『東急電車　新玉川線物語』　多摩川新聞社、1996年
  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：駒澤大學站

外部連結

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