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九龍巴士93A線：修订间差异

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|路線名稱 = 九龍巴士93A線
|路線名稱 = 九龍巴士93A線
|外文名稱 = KMB Route 93A
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|全程行駛里程 = 9.4公里
|全程行駛里程 = 9.4公里
|全程行車時間 = 40分鐘
|全程行車時間 = 40分鐘
第16行： 第15行：
|起點站服務時間 = 05:30-00:00
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|終點站服務時間 = 06:00-00:20
|終點站服務時間 = 06:00-00:20
|班次頻率 = 星期一至五：15-25分<BR>星期六、日及公眾假期：20-25分
|班次頻率 = 20-30分
|全程收費 = $4.9
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|notes = '''路線資訊與停站參考資料'''：<ref name=93a>{{cite web|language=zh-hk|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=93A|title=九巴官方路線資料：93A|publisher=九龍巴士（一九三三）有限公司|access-date=2023-07-09|archive-date=2023-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230625065504/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=93A|dead-url=no}}</ref>
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{{portal|香港巴士路線}}
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'''[[九龍巴士]]93A線'''是[[香港]]的一條巴士路線，來往[[寶林公共運輸交匯處|寶林]]和[[觀塘碼頭公共運輸交匯處|觀塘碼頭]]。
'''[[九龍巴士]]93A線'''是[[香港]]的一條巴士路線，來往[[寶林]]和[[觀塘碼頭]]。

本線原擬於1987年11月配合寶林邨入伙開辦，唯配合1987-88學年迦密主恩中學創校及開學而提早於同年9月率先開線，成為將軍澳新市鎮發展後首條巴士路線。


==歷史==
==歷史==
*1987年9月7日：配合[[迦密主恩中學]]開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費[[港幣]]$0.6<ref>{{cite news |url=https://www.youtube.com/watch?v=v26TWAOUB4k |title=《六點半新聞報導》（2分24秒開始9月3日新聞） |publisher=[[無綫新聞]] |date=1987年9月3日 |accessdate=2015年1月31日 |archive-date=2015年7月13日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150713002826/https://www.youtube.com/watch?v=v26TWAOUB4k |dead-url=no }}{{zh-yue}}</ref>。
*1987年9月7日：配合[[迦密主恩中學]]開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費[[港幣]]$0.6<ref>{{cite news |url=https://www.youtube.com/watch?v=v26TWAOUB4k |title=《六點半新聞報導》（2分24秒開始9月3日新聞） |publisher=[[無綫新聞]] |date=1987年9月3日 |accessdate=2015年1月31日 |archive-date=2015年7月13日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150713002826/https://www.youtube.com/watch?v=v26TWAOUB4k |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=v26TWAOUB4k |date=20150713002826 }}{{zh-yue}}</ref>。
*1988年4月1日：配合[[寶林邨]]於1988年3月入-{伙}-，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
*1988年4月1日：配合[[寶林邨]]於1988年3月入-{伙}-，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
*1991年2月1日：為分流寶林邨、[[翠林邨]]及[[康盛花園]]的接駁地鐵乘客，平日早上增設經[[將軍澳隧道]]的特別車，以[[觀塘站|觀塘地鐵站]]為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 [[九龍巴士98A線|98A線]] 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
*1991年2月1日：為分流寶林邨、[[翠林邨]]及[[康盛花園]]的接駁地鐵乘客，平日早上增設經[[將軍澳隧道]]的特別車，以[[觀塘站|觀塘地鐵站]]為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 [[九龍巴士98A線|98A線]] 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
第34行： 第75行：
*2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
*2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
*2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
*2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
*2011年6月3日：本線提升至全線空調服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201106021326.html 九巴93A線提供全空調巴士服務]，2011年6月2日，[[九龍巴士]]</ref>。
*2011年6月3日：本線提升至全線空調服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201106021326.html 九巴93A線提供全空調巴士服務] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201106021326.html |date=20191212183828 }}，2011年6月2日，[[九龍巴士]]</ref>。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
*2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由[[翠林邨|翠林]]單向開往[[寶林]]，試辦期至同年5月31日<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1365668812_5224_0.jpg 93A新增下午特別班次]，2013年4月11日，[[九龍巴士]]</ref>。
*2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由[[翠林邨|翠林]]單向開往[[寶林]]，試辦期至同年5月31日<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1365668812_5224_0.jpg 93A新增下午特別班次] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1365668812_5224_0.jpg |date=20160304115527 }}，2013年4月11日，[[九龍巴士]]</ref>。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
*2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
*2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
*2015年12月31日：增設到站時間預報。


==服務時間及班次==
==服務時間及班次==
{|class="wikitable" style="text-align: center"
{|class="wikitable" style="text-align: center"
!colspan=3|[[寶林邨|寶林]]開!!colspan=3|[[觀塘碼頭]]開
!colspan=3|[[寶林]]開!!colspan=3|[[觀塘碼頭]]開
|-
|-
!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次（分鐘）'''!!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次（分鐘）'''
!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次（分鐘）'''!!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次（分鐘）'''
|-
|-
|rowspan=4|星期一至五||05:30-07:10||20||rowspan=3|星期一至五||06:00-17:40||20
|rowspan=3|星期一至五||05:30-18:10||20||rowspan=7|星期一至五||06:00-08:00||20
|-
|-
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|18:10-19:00||25||08:00-10:55||25
|-
|-
|09:10-23:10||20||18:40-00:20||20
|19:00-00:00||30||10:55-15:35||20
|-
|-
|colspan=3 rowspan=4| ||15:35-16:00||25
|23:10-00:00||25||colspan=3|
|-
|-
|16:00-19:00||20
|rowspan=2|星期六、日<BR>及公眾假期||05:30-23:10||20||星期六、日<BR>及公眾假期||06:00-00:20||20
|-
|-
|23:10-00:00||25||colspan=3|
|19:00-19:50||25
|-
|19:50-00:20||30
|-
|rowspan=2|星期六、日及公眾假期||05:30-21:30||20||rowspan=3|星期六、日及公眾假期||06:00-20:00||20
|-
|21:30-00:00||30||20:00-20:50||25
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|colspan=3| ||20:50-00:20||30
|}
|}


;特別班次 ([[秀茂坪邨]]秀暉樓→寶林)
<!--;特別班次 ([[秀茂坪邨]]秀暉樓→寶林)
*星期一至五上課日：07:30、07:40
*星期一至五上課日：07:30、07:40
:星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務
:星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務-->


==收費==
==收費==
全程：$4.9
全程：$5.4
{{fare-remarks|KMB|fcs=Y}}
{{fare-remarks|KMB|fcs=Y}}


第70行： 第120行：
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：


;93A←→九龍區路線
;93A←→16M
*'''93A往觀塘''' → 16M往藍田（康華苑）
*'''93A往觀塘''' → 16M往藍田（康華苑）、[[九龍巴士213M線|213B/213M/213S]]往安達/安泰
*16M往觀塘站 → '''93A往寶林'''
*16M往觀塘站 → '''93A往寶林'''


;93A←→將軍澳區路線
;93A←→將軍澳區路線
*'''93A往寶林''' → [[九龍巴士91M線|91M]]、[[九龍巴士296M線|296M]]或[[九龍巴士298E線|298E]]
*'''93A往寶林''' → [[九龍巴士91M線|91M/91P/291P]]、[[九龍巴士296M線|296M]]或[[九龍巴士298E線|298/298E/298F]]
*91M、296M或298E → '''93A往觀塘'''
*91M、296M或298/298E/298F → '''93A往觀塘'''


==使用車輛==
==使用車輛==
第82行： 第132行：
本線最初以[[丹尼士喝采巴士]]作主力，後於89、90年間起改以[[都城嘉慕威曼都城巴士|「都城嘉慕」11 米非空調巴士]]效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。
本線最初以[[丹尼士喝采巴士]]作主力，後於89、90年間起改以[[都城嘉慕威曼都城巴士|「都城嘉慕」11 米非空調巴士]]效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。


本線派車為3輛[[亞歷山大丹尼士Enviro 500]] 12米 （ATE）、2輛[[亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC]] 12米 （ATENU）及1輛[[富豪B9TL]] 12米 (AVBWU)，均屬[[九巴將軍澳車廠|將軍澳車廠]]。
本線派車為5輛[[富豪B9TL]] 12米（AVBWU）及1輛[[Enviro 500]] 12米（ATEE），均屬[[九巴將軍澳車廠|將軍澳車廠]]。


本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為[[九龍巴士93K線|93K]]及[[九龍巴士98A線|98A]]），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。
本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為[[九龍巴士93K線|93K]]及[[九龍巴士98A線|98A]]），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。
第89行： 第139行：
!車牌
!車牌
|-
|-
|AVBWU156
|ATE220
|PX9358
|LS6007
|-
|-
|AVBWU158
|ATE225
|PX9749
|LV6939
|-
|-
|AVBWU160
|ATE236
|PX9633
|ME8933
|-
|AVBWU267
|RJ6503
|-
|-
|AVBWU279
|AVBWU279
|RJ8257
|RJ8257
|-
|-
|ATEE30
|ATENU252
|PX7571
|SN8760
|-
|ATENU426
|TE6523
|}
|}


第113行： 第163行：
'''觀塘碼頭開'''經：[[偉業街]]、[[敬業街]]、[[茶果嶺道]]、[[鯉魚門道]]、[[觀塘道]]、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。
'''觀塘碼頭開'''經：[[偉業街]]、[[敬業街]]、[[茶果嶺道]]、[[鯉魚門道]]、[[觀塘道]]、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。


具體停站請參考[[#停站|資訊框]]<ref name=93a/>
===沿線車站===
{|class="wikitable" style="text-align: center"
!colspan=3|[[寶林邨|寶林]]開!!colspan=3|[[觀塘碼頭]]開
|-
!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置'''!!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置'''
|-
|1||[[寶林邨|寶林]]巴士總站||[[寶林公共運輸交匯處]]||1||colspan=2|[[觀塘碼頭巴士總站]]
|-
|2||[[欣明苑]]||rowspan=5|[[寶琳北路]]||2||colspan=2|[[敬業街]]
|-
|3||[[英明苑]]||3||[[成業街]]休憩公園||[[茶果嶺道]]
|-
|4||[[寶林邨]]寶仁樓||4||[[和樂邨]]||[[協和街]]
|-
|5||[[翠林邨]]||5||[[秀雅道]]遊樂場||rowspan=5|[[曉光街]]
|-
|6||[[康盛花園]]||6||[[曉麗苑]]
|-
|7||[[茅湖仔]]||rowspan=3|[[寶琳路]]||7||[[曉光街遊樂場]]
|-
|8||[[馬游塘村]]||8||[[梁式芝書院]]
|-
|9||[[寶達邨]]||9||上[[秀茂坪]]
|-
|10||上秀茂坪||rowspan=3|曉光街||10||[[秀茂坪邨]]秀暉樓||[[秀茂坪道]]
|-
|11||梁式芝書院||11||寶達邨||rowspan=4|寶琳路
|-
|12||[[曉麗苑]]||12||[[安達臣道]]
|-
|13||[[祥和苑]]||rowspan=3|協和街||13||馬游塘村
|-
|14||和樂邨||14||茅湖仔
|-
|15||[[同仁街]]||15||康盛花園||rowspan=5|寶琳北路
|-
|16||colspan=2|[[開源道]]||16||翠林邨
|-
|17||colspan=2|觀塘碼頭巴士總站||17||[[香港消防局列表#九龍東區|寶林消防局]]
|-
|colspan=3 rowspan=4| ||18||英明苑
|-
|19||[[香港賽馬會診療所|將軍澳賽馬會診所]]
|-
|20||[[新都城#第二期|新都城二期]]<ref>此站祇供落客，但非強制落客站，乘客可選擇乘至寶林總站才下車</ref>||[[佳景路]]
|-
|21||寶林巴士總站||寶林公共運輸交匯處
|}

==參考資料==
==參考資料==
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第170行： 第172行：
{{commonscat|KMB Route 93A}}
{{commonscat|KMB Route 93A}}
;九巴
;九巴
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=93A 九龍巴士93A線]
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=93A 九龍巴士93A線] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=93A |date=20160304111455 }}
;其他
;其他
*[http://www.681busterminal.com/93a.html 681巴士總站－九巴93A線]
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{{西貢區巴士路線列表}}
{{西貢區巴士路線列表}}
第180行： 第182行：
[[Category:西貢區巴士路線|093A]]
[[Category:西貢區巴士路線|093A]]
[[Category:觀塘區巴士路線|093A]]
[[Category:觀塘區巴士路線|093A]]
[[Category:1987年香港建立|巴]]

2024年7月10日 (三) 06:32的最新版本

九龍巴士93A線
KMB Route 93A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）-將軍澳分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T）
富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起點站寶林
途經寶琳路、曉光街、協和街、觀塘商貿區
終點站觀塘碼頭
线路长度9.4公里
运行周期40分鐘
起點站服務時間05:30-00:00
终点站运营时间06:00-00:20
班次頻率20-30分
票价$5.2
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士N293線
競爭交通港鐵
九巴13D、13M（寶達至觀塘）
九巴93K、98A（寶林至觀塘）
95M（翠林至觀塘）
九龍區專線小巴22A線
新界區專線小巴106線（寶林至聯合醫院）
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[2]
往觀塘碼頭方向，由於路線顯示屏故障，以臨時路線牌取代

九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。

本線原擬於1987年11月配合寶林邨入伙開辦，唯配合1987-88學年迦密主恩中學創校及開學而提早於同年9月率先開線，成為將軍澳新市鎮發展後首條巴士路線。

歷史

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  • 1987年9月7日：配合迦密主恩中學開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費港幣$0.6[3]。
  • 1988年4月1日：配合寶林邨於1988年3月入伙，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
  • 1991年2月1日：為分流寶林邨、翠林邨及康盛花園的接駁地鐵乘客，平日早上增設經將軍澳隧道的特別車，以觀塘地鐵站為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 98A線 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
  • 2002年9月16日：因地鐵（現港鐵）將軍澳綫通車後客量下降，取消平日早上經將軍澳隧道的特別車。
  • 2005年7月28日：增設空調巴士服務，全程收費$4。
  • 2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
  • 2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
  • 2011年6月3日：本線提升至全線空調服務[4]。
  • 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
  • 2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由翠林單向開往寶林，試辦期至同年5月31日[5]。
  • 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
  • 2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
  • 2015年12月31日：增設到站時間預報。

服務時間及班次

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寶林開 觀塘碼頭開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-18:10 20 星期一至五 06:00-08:00 20
18:10-19:00 25 08:00-10:55 25
19:00-00:00 30 10:55-15:35 20
15:35-16:00 25
16:00-19:00 20
19:00-19:50 25
19:50-00:20 30
星期六、日及公眾假期 05:30-21:30 20 星期六、日及公眾假期 06:00-20:00 20
21:30-00:00 30 20:00-20:50 25
20:50-00:20 30


收費

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全程：$5.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

93A←→九龍區路線
  • 93A往觀塘 → 16M往藍田（康華苑）、213B/213M/213S往安達/安泰
  • 16M往觀塘站 → 93A往寶林
93A←→將軍澳區路線

使用車輛

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本線曾以都城嘉慕11米非空調巴士作主力。

本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。

本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500 12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。

本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。

車隊編號 車牌
AVBWU156 PX9358
AVBWU158 PX9749
AVBWU160 PX9633
AVBWU267 RJ6503
AVBWU279 RJ8257
ATEE30 PX7571

行車路線

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寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。

具體停站請參考資訊框[2]

參考資料

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  1. ^ 此站只供落客
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：93A. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 《六點半新聞報導》（2分24秒開始9月3日新聞）. 無綫新聞. 1987年9月3日 [2015年1月31日]. （原始内容存档于2015年7月13日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）（粵語）
  4. ^ 九巴93A線提供全空調巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年6月2日，九龍巴士
  5. ^ 93A新增下午特別班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年4月11日，九龍巴士
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，119-120頁

外部連結

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九巴
其他
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