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莫斯科運河:修订间差异

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[[File:Шлюз_№3_Яхрома._Буксир_Речной-43_и_катер_ВБ-3.jpg|right|thumb|三號船閘]]
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| [[File:Voroshilov, Molotov, Stalin, with Nikolai Yezhov.jpg|200px|前]]
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|<small>叶若夫(上图右一)陪同斯大林视察该运河的照片,叶若夫失势后,很快从照片上被抹去</small>
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'''莫斯科運河'''({{lang-ru|Канал имени Москвы}},至1947年稱'''莫斯科-伏爾加運河'''{{lang|ru|Канал Москва-Волга}})是連接[[莫斯科河]]與[[俄羅斯]]歐洲部份的交通大動脈[[伏爾加河]]的一條運河,位於[[莫斯科]]以北的[[莫斯科州]]和[[特維爾州]]。


'''莫斯科運河'''({{lang-ru|Канал имени Москвы}},至1947年稱'''莫斯科-伏爾加運河'''{{lang|ru|Канал Москва-Волга}})是連接[[莫斯科河]]與[[俄羅斯]]歐洲部份的交通大動脈[[伏爾加河]]的一條運河,位於[[莫斯科]]以北的[[莫斯科州]]和[[特維爾州]]。
運河在[[斯大林]]執政時期由[[勞改]]犯人建造。全長128公里,起於[[杜布納]]鎮附近的[[伊萬科水庫]],在距離莫斯科河河口190公里的[[圖希諾]]把後者連接起來。

運河在[[斯大林]]執政時期由[[勞改]]犯人建造。全長128公里,起於[[杜布納]]鎮附近的[[伊萬科水庫]],在距離莫斯科河河口190公里的[[圖希諾]]把後者連接起來。


運河的建成令莫斯科成為「五海之港」({{lang|ru|порт пяти морей}}),可以乘船到[[裡海]]、[[波羅的海]]、[[白海]]、[[黑海]]和[[亞速海]]。除了航運、旅遊用途,運河也為莫斯科帶來接近一半的供水。
運河的建成令莫斯科成為「五海之港」({{lang|ru|порт пяти морей}}),可以乘船到[[裡海]]、[[波羅的海]]、[[白海]]、[[黑海]]和[[亞速海]]。除了航運、旅遊用途,運河也為莫斯科帶來接近一半的供水。
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[[Category:俄羅斯運河]]
[[Category:俄羅斯運河]]
[[Category:苏联建筑物]]
[[Category:蘇聯基礎設施]]
[[Category:莫斯科交通]]
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[[Category:古拉格产业]]
[[Category:1937年完工建築物]]

2024年7月19日 (五) 03:13的最新版本

三號船閘

莫斯科運河(俄语:Канал имени Москвы,至1947年稱莫斯科-伏爾加運河Канал Москва-Волга)是連接莫斯科河俄羅斯歐洲部份的交通大動脈伏爾加河的一條運河,位於莫斯科以北的莫斯科州特維爾州

運河在斯大林執政時期由勞改犯人建造。全長128公里,起於杜布納鎮附近的伊萬科沃水庫,在距離莫斯科河河口190公里的圖希諾把後者連接起來。

運河的建成令莫斯科成為「五海之港」(порт пяти морей),可以乘船到裡海波羅的海白海黑海亞速海。除了航運、旅遊用途,運河也為莫斯科帶來接近一半的供水。

參看

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