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OPS-12：修订间差异

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该型号采用了为[[航空自衛隊|日本航空自卫队]]J/TPS-100开发的技术。{{Sfn|佐藤|2014}}波束在仰角方向进行电子扫描，在转角方向进行机械扫描，{{Sfn|佐藤|2014}}AN/SPS-39 使用频率扫描（FRESCAN）方法进行电子波束扫描，{{NoteTag|日本电气公司还提议为航空自卫队的[[雷达站]]警报和控制雷达（[[J/FPS-1]]）采用 FRESCAN 系统，但这次采用了[[三菱电机]]的提议{{Sfn|航空参谋本部||2006|pp=240-242}}。}}而该型号则使用相位扫描方法。{{Sfn|窪田|2014}} 该天线为无源相控阵天线。该天线倾斜 18 度安装，敌我识别器[[敵友識別系統|天线]]位于底部。{{Sfn|朝雲新聞社|2011|p=346}}
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雷达发射管是[[水冷|水冷式]]的{{Sfn|保坂|2014}}，采用了三级串联放大方式的高功率[[电子管]]，功率远超AN/SPS-39。因此，在港口或靠近陆地的地方禁止以全功率发射，但本机型发射管采用了一种巧妙的设计，即使不发射最后一级，也可以以第二级的功率进行操作，但在必须在港口发射的情况下才会使用该工作模式。{{Sfn|窪田|2014}}但是由于其功率太大，不仅会显示主波，还会显示边波信号，在公开试验中有时会出现两个大岛，因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。{{Sfn|窪田|2014}}在公开试验中有时会出现两个大岛，因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。{{Sfn|窪田|2014}}信号处理部分使用了AN/UYK-20计算机，{{Sfn|山田|2014}}并引入了技术。{{Sfn|朝雲新聞社|2011|p=346}}
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== 使用历史 ==
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随后，从1990年开始服役的[[朝霧型護衛艦|朝霧级]]滨雾舰（60DD）开始，采用[[三菱电机]]研发的[[OPS-24]]有源相控阵天线作为其国产[[護衛艦 (日本)#護衛艦（DD）|通用驱逐舰（DD）]]舰载3D雷达。{{Sfn|藤木|2010}}
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2024年7月31日 (三) 03:14的最新版本

OPS-12
鞍马舰（51DDH）上装配的OPS-12雷达
研發國家 日本
类型3D_雷達
首次使用1980年（昭和55年）
天線无源相控阵[1]
波段S波段
探测距离119 km（64 nmi）[2]
方位角全周旋回無制限
功能対空捜索

OPS-12是日本电气制造的三维雷达（相控阵雷达）。它作为舰载防空搜索雷达安装在日本海上自卫队的白根级驱逐舰（50/51DDH）上。 [3]

历史

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日本海上自卫队在其首艘导弹驱逐舰“天津风号”上装备了AN/SPS-393D雷达。然而，榛名级驱逐舰（43/45DDH）上仅搭载了2D雷达。因此，该型号被开发为国产直升机驱逐舰（DDH）用三维雷达，作为榛名级的放大和改进版本。据称，该型号的开发还向休斯支付了技术费用，休斯是 AN/SPS-39 的开发商，也是自动预警与控制组织（BADGE）的成员，该组织与 NEC 关系密切。[1]

设计

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该型号采用了为日本航空自卫队J/TPS-100开发的技术。[4]波束在仰角方向进行电子扫描，在转角方向进行机械扫描，[4]AN/SPS-39 使用频率扫描（FRESCAN）方法进行电子波束扫描，[註 1]而该型号则使用相位扫描方法。[6] 该天线为无源相控阵天线。该天线倾斜 18 度安装，敌我识别器天线位于底部。[7]

雷达发射管是水冷式的[8]，采用了三级串联放大方式的高功率电子管，功率远超AN/SPS-39。因此，在港口或靠近陆地的地方禁止以全功率发射，但本机型发射管采用了一种巧妙的设计，即使不发射最后一级，也可以以第二级的功率进行操作，但在必须在港口发射的情况下才会使用该工作模式。[6]但是由于其功率太大，不仅会显示主波，还会显示边波信号，在公开试验中有时会出现两个大岛，因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。[6]信号处理部分使用了AN/UYK-20计算机，[9]并引入了技术。[7]

使用历史

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在性能方面，本机与“太刀风级”护卫舰上搭载的AN/SPS-52B相当，因此在该型舰的第三艘“泽风号”（53DDG）上也曾考虑备配该型雷达，并提出了预算要求和执行计划。[4]然而由于与鞑靼系统的连接条件不明确等原因，最终还是放弃了这一计划，该舰以及旗风级驱逐舰（56/58DDG）均搭载了通过军贸渠道采购的AN/SPS-52C[5]。[4]结果，只有两艘白根级护卫舰（50/51DDH）装备了这种型号，据说是休斯公司的压力导致了这种飞机的停产。[1]

随后，从1990年开始服役的朝霧级滨雾舰（60DD）开始，采用三菱电机研发的OPS-24有源相控阵天线作为其国产通用驱逐舰（DD）舰载3D雷达。[1]

注释

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  1. ^ 日本电气公司还提议为航空自卫队的雷达站警报和控制雷达（J/FPS-1）采用 FRESCAN 系统，但这次采用了三菱电机的提议[5]。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 藤木 2010.
  2. ^ Streetly 2005，第138頁.
  3. ^ 藤木 2003.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 佐藤 2014.
  5. ^ 航空参谋本部 & 2006，第240-242頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 窪田 2014.
  7. ^ 7.0 7.1 朝雲新聞社 2011，第346頁.
  8. ^ 保坂 2014.
  9. ^ 山田 2014.

参考资料

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检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=OPS-12&oldid=83622346”