奉浦快线：修订间差异
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'''奉浦快线'''，即'''南桥新城快速公交'''，是一条于[[中华人民共和国|中国]][[上海市]][[奉贤区]]、[[闵行区]]以及[[浦东新区]]的一条[[快速公交系统]]线路，也是[[上海市]]第一条[[快速公交系统]]线路。全长约33.5公里，共设17站，并另设1套蓄车场。线路自南桥汽车站到东方体育中心站<ref>{{cite web | title = 关于南桥新城-东方体育中心快速公交相关道路红线专项规划的公示 | publisher = 上海市规划和国土资源管理局 | date = 2013-02-07 | url = http://ghzyj.sh.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201302/t20130207_583587.htm | language = zh | access-date = 2019-05-24 | archive-date = 2020-05-22 | archive-url = https://web.archive.org/web/20200522170418/http://ghzyj.sh.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201302/t20130207_583587.htm | dead-url = no }}</ref>。但建设中存在进度缓慢的问题，有些路段改造完成，有些路段甚至没有招标，影响了整体进度，原计划于2015年通车<ref>{{cite web | title = 上海将积极发展有轨电车或BRT | publisher = 新民网 | date = 2013-09-25 | url = http://domestic.kankanews.com/c/2013-09-25/0042810264.shtm | language = zh }}{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。 |
'''奉浦快线'''，即'''南桥新城快速公交'''，是一条于[[中华人民共和国|中国]][[上海市]][[奉贤区]]、[[闵行区]]以及[[浦东新区]]的一条[[快速公交系统]]线路，也是[[上海市]]第一条[[快速公交系统]]线路。全长约33.5公里，共设17站，并另设1套蓄车场。线路自南桥汽车站到东方体育中心站<ref>{{cite web | title = 关于南桥新城-东方体育中心快速公交相关道路红线专项规划的公示 | publisher = 上海市规划和国土资源管理局 | date = 2013-02-07 | url = http://ghzyj.sh.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201302/t20130207_583587.htm | language = zh | access-date = 2019-05-24 | archive-date = 2020-05-22 | archive-url = https://web.archive.org/web/20200522170418/http://ghzyj.sh.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201302/t20130207_583587.htm | dead-url = no }}</ref>。但建设中存在进度缓慢的问题，有些路段改造完成，有些路段甚至没有招标，影响了整体进度，原计划于2015年通车<ref>{{cite web | title = 上海将积极发展有轨电车或BRT | publisher = 新民网 | date = 2013-09-25 | url = http://domestic.kankanews.com/c/2013-09-25/0042810264.shtm | language = zh }}{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。 |
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2018年4月20日，该快速公交之区间车先行开通，线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路至沈杜公路。单程耗时约45分钟，平均时速为每小时25公里，平均发车时间间隔为10分钟左右。<ref>{{cite web |
2018年4月20日，该快速公交之区间车先行开通，线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路至沈杜公路。单程耗时约45分钟，平均时速为每小时25公里，平均发车时间间隔为10分钟左右。<ref>{{cite web|title=沪上首条BRT（快速公交系统）奉浦快线（区间）开通|url=http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2315/nw38613/u21aw1304794.html|website=www.shanghai.gov.cn|publisher=[[解放日报社]]|accessdate=2018-04-21|language=zh|date=2018-04-21|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612142012/http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2315/nw38613/u21aw1304794.html|dead-url=no}}</ref> |
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线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路、浦放路，原初规划终点站至沈杜公路。 |
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线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路、浦放路，终点站至[[上海轨道交通8号线|8号线]]、浦江线沈杜公路站。为避免8号线拥挤加剧，有计划延伸至[[东方体育中心站]]，但沈杜公路以北路段一直未有继续推进。 |
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为避免[[上海轨道交通8号线|8号线]]拥挤加剧，计划延伸至[[东方体育中心站]]。 |
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==站点设置== |
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=== 规划中 === |
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东方体育中心站 |
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奉浦快线设有独立车站和付费区，乘客可使用公交卡或专用单程票进出站；2021年又增加上海公交二维码<ref>{{cite news|title=好消息！奉浦快线公交二维码支付功能今天起试运行啦！|url=https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=513008|publisher=上观新闻|date=2021-08-16|accessdate=2023-05-12|archive-date=2023-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230515103248/https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=513008|dead-url=no}}</ref>。线路以长途客流为主，上下乘客大都集中在南桥汽车站和沈杜公路两座首末站<ref>{{cite news|title=奉贤 {{!}} 奉浦快线载客高峰在双休日，乘客上下车集中在沈杜公路与南桥汽车站|url=https://www.jfdaily.com/news/detail?id=89247|date=2018-05-12|publisher=上观新闻|accessdate=2023-05-12|archive-date=2023-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230512122150/https://www.jfdaily.com/news/detail?id=89247|dead-url=no}}</ref>。至2023年3月底，日均客流1万人次，单日最高1.75万人次<ref>{{cite web|title=上海首条快速公交线路运营5年，最高峰日客流超1.75万人次|url=https://www.fengxian.gov.cn/gzms/20230421/41277.html|date=2023-04-21|publisher=上海市奉贤区人民政府|access-date=2023-05-12|archive-date=2023-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230512122151/https://www.fengxian.gov.cn/gzms/20230421/41277.html|dead-url=no}}</ref>。 |
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南团快线也使用奉浦快线的部分站台。 |
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2024年8月8日 (四) 15:15的最新版本
| 奉浦快线 | |
|---|---|
.jpg) 奉浦快线使用的SWB6188BEV21型铰接客车于南桥汽车站 | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  中国上海 |
| 服務類型 | 快速公交系统 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 20.3公里（区间） |
| 正線數目 | 全程1条（暂未开通） 区间1条 |
| 車站數目 | 12个（区间） |
| 軌距 | 纯电动客车 |
| 使用车型 |
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| 运营信息 | |
| 開通运营 | 2018年4月20日（区间） |
| 首班车 | 南桥汽车站 5：15 沈杜公路站 6：00 |
| 末班车 | 南桥汽车站 22：30 沈杜公路站 23：45 |
| 运营者 | 上海贤通快速公交建设有限公司 |
奉浦快线，即南桥新城快速公交，是一条于中国上海市奉贤区、闵行区以及浦东新区的一条快速公交系统线路，也是上海市第一条快速公交系统线路。全长约33.5公里，共设17站，并另设1套蓄车场。线路自南桥汽车站到东方体育中心站[1]。但建设中存在进度缓慢的问题，有些路段改造完成，有些路段甚至没有招标，影响了整体进度，原计划于2015年通车[2]。
2018年4月20日，该快速公交之区间车先行开通，线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路至沈杜公路。单程耗时约45分钟，平均时速为每小时25公里，平均发车时间间隔为10分钟左右。[3]
历史
[编辑]- 2012年，奉贤区政府公布的2012政府工作报告，该区有意接过上海首条BRT的建设权[4]
- 2013年2月7日，上海市规划和国土资源管理局上对该项目进行公示。
- 2018年4月20日，线路区间段（奉浦快线 (区间)）先行开通。
线路走向
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线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路、浦放路，终点站至8号线、浦江线沈杜公路站。为避免8号线拥挤加剧，有计划延伸至东方体育中心站，但沈杜公路以北路段一直未有继续推进。
站点设置
[编辑]已开通区段
[编辑]南桥汽车站、望园路站、金海公路站、定康路站、贤浦路站、秀竹路站、清朗路站、金大公路站、齐贤站、南行港路站、鲁南路站、沈杜公路站
规划中
[编辑]东方体育中心站
运营情况
[编辑]奉浦快线设有独立车站和付费区，乘客可使用公交卡或专用单程票进出站；2021年又增加上海公交二维码[5]。线路以长途客流为主，上下乘客大都集中在南桥汽车站和沈杜公路两座首末站[6]。至2023年3月底，日均客流1万人次，单日最高1.75万人次[7]。
南团快线也使用奉浦快线的部分站台。
参考文獻
[编辑]- ^ 关于南桥新城-东方体育中心快速公交相关道路红线专项规划的公示. 上海市规划和国土资源管理局. 2013-02-07 [2019-05-24]. （原始内容存档于2020-05-22） （中文）.
- ^ 上海将积极发展有轨电车或BRT. 新民网. 2013-09-25 （中文）.[永久失效連結]
- ^ 沪上首条BRT（快速公交系统）奉浦快线（区间）开通. www.shanghai.gov.cn. 解放日报社. 2018-04-21 [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-06-12） （中文）.
- ^ 奉贤今年拟建上海首条BRT. 中国网. 2012-02-21 [2014-04-04]. （原始内容存档于2018-04-21） （中文）.
- ^ 好消息！奉浦快线公交二维码支付功能今天起试运行啦！. 上观新闻. 2021-08-16 [2023-05-12]. （原始内容存档于2023-05-15）.
- ^ 奉贤 | 奉浦快线载客高峰在双休日，乘客上下车集中在沈杜公路与南桥汽车站. 上观新闻. 2018-05-12 [2023-05-12]. （原始内容存档于2023-05-12）.
- ^ 上海首条快速公交线路运营5年，最高峰日客流超1.75万人次. 上海市奉贤区人民政府. 2023-04-21 [2023-05-12]. （原始内容存档于2023-05-12）.
