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'''-{zh-cn:佳明;zh-hk:Garmin;zh-tw:Garmin;}-'''（-{zh-cn:又称'''Garmin'''; zh-tw:中國大陸稱'''佳明'''; zh-hk:中國大陸稱'''佳明''';}-，{{Nasdaq|GRMN}}），由[[蓋瑞·貝瑞爾]]與[[高民環]]於1989年10月成立，總部座落於[[美國]][[堪薩斯州]]堪薩斯市近郊的[[奧拉西 (堪薩斯州)|奧拉西]]。[[航空電子]]外，也發展[[全球定位系統]]、智能手表與其他消費性產品。
'''-{zh-cn:佳明;zh-hk:Garmin;zh-tw:台灣國際航電;}-'''（-{zh-cn:台湾称'''台湾国际航电'''，香港称'''Garmin'''; zh-tw:中國大陸稱'''佳明'''，香港稱'''Garmin'''; zh-hk:中國大陸稱'''佳明'''，臺灣稱'''台灣國際航電''';}-，{{Nasdaq|GRMN}}），由[[蓋瑞·貝瑞爾]]與[[高民環]]於1989年10月成立，總部座落於[[美國]][[堪薩斯州]]堪薩斯市近郊的[[奧拉西 (堪薩斯州)|奧拉西]]。[[航空電子]]外，也發展[[全球定位系統]]、智能手表與其他消費性產品。


==品牌==
==品牌==
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主要創辦人[[蓋瑞·貝瑞爾]]在[[威奇塔州立大學]]取得[[學位]]後轉往[[壬色列理工學院]]畢業後，1963年服務於製造[[航空]]無線電的公司，主要供應客戶為[[波音]]等企業，該公司輾轉於1999年之後成為[[霍尼韦尔]]公司的一部分。[[高民環]]在[[中華民國海軍]]服役後，自[[中華民國]][[國立臺灣大學]]前往美國[[田納西大學]]進修，[[研究生]]時期替[[美國國家航空暨太空總署|美國航太總署]]以及[[美國陸軍]]研究，自1983年後離職。
主要創辦人[[蓋瑞·貝瑞爾]]在[[威奇塔州立大學]]取得[[學位]]後轉往[[壬色列理工學院]]畢業後，1963年服務於製造[[航空]]無線電的公司，主要供應客戶為[[波音]]等企業，該公司輾轉於1999年之後成為[[霍尼韦尔]]公司的一部分。[[高民環]]在[[中華民國海軍]]服役後，自[[中華民國]][[國立臺灣大學]]前往美國[[田納西大學]]進修，[[研究生]]時期替[[美國國家航空暨太空總署|美國航太總署]]以及[[美國陸軍]]研究，自1983年後離職。


兩人合作起源於蓋瑞·貝瑞爾在1983年請來高民環為公司效力，當時高民環正在研發應用[[NAVSTAR]][[人造衛星]]群的軍用GPS導航器。“NAVSTAR-GPS”即現在廣泛使用的GPS全稱，由美國政府所有。蓋瑞·貝瑞爾的公司後推出飛行器用的GPS導航器，是第一個被美國[[聯邦航空管理局]]所認可的。創辦時本來命名為ProNav，但未果而改成兩人的合字Gar和Min，至於中文名台灣國際航電，雖然在美國創立，但也在瑞士有業務，產品製造則大部分位於台灣生產，則是因為公司期許以台灣島為出發地，高度國際化而名<ref>{{Cite web|url=https://fitz.hk/sports/品牌故事-garmin是美國還是台灣企業/|title=[品牌故事] Garmin是美國還是台灣企業?|author=張伯倫|date=2020年7月28日|website=Fitz 運動平台|access-date=2021年3月22日|archive-date=2021年1月14日|archive-url=https://web.archive.org/web/20210114154248/https://fitz.hk/sports/%e5%93%81%e7%89%8c%e6%95%85%e4%ba%8b-garmin%e6%98%af%e7%be%8e%e5%9c%8b%e9%82%84%e6%98%af%e5%8f%b0%e7%81%a3%e4%bc%81%e6%a5%ad/}}</ref>。
兩人合作起源於蓋瑞·貝瑞爾在1983年請來高民環為公司效力，當時高民環正在研發應用[[NAVSTAR]][[人造衛星]]群的軍用GPS導航器。“NAVSTAR-GPS”即現在廣泛使用的GPS全稱，由美國政府所有。蓋瑞·貝瑞爾的公司後推出飛行器用的GPS導航器，是第一個被美國[[聯邦航空管理局]]所認可的。創辦時本來命名為ProNav，但未果而改成兩人的合字Gar和Min，至於中文名台灣國際航電，雖然在美國創立，但也在瑞士有業務，產品製造則大部分位於台灣生產，則是因為公司期許以台灣為出發地，高度國際化而名<ref>{{Cite web|url=https://fitz.hk/sports/品牌故事-garmin是美國還是台灣企業/|title=[品牌故事] Garmin是美國還是台灣企業?|author=張伯倫|date=2020年7月28日|website=Fitz 運動平台|access-date=2021年3月22日|archive-date=2021年1月14日|archive-url=https://web.archive.org/web/20210114154248/https://fitz.hk/sports/%e5%93%81%e7%89%8c%e6%95%85%e4%ba%8b-garmin%e6%98%af%e7%be%8e%e5%9c%8b%e9%82%84%e6%98%af%e5%8f%b0%e7%81%a3%e4%bc%81%e6%a5%ad/}}</ref>。


Garmin除了航空航海的儀器業務，期間憑著導航的技術，更一度做到車用衛星導航的業界龍頭，但後來隨著智慧手機地圖崛起後，改行測速行車紀錄器與積極進行轉型，現在消費電子領域中改切入運動裝置，與投入逐漸崛起的車用前裝（指的是內建高精地圖，自駕車定位等）市場<ref>{{Cite web|url=https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201902260032/|title=被蘋果、谷歌打趴 Garmin為何還能起死回生做到世界第一？|date=2019年2月26日|website=今周刊|access-date=2021年3月22日|archive-date=2022年4月1日|archive-url=https://web.archive.org/web/20220401073737/https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201902260032/}}</ref>。
Garmin除了航空航海的儀器業務，期間憑著導航的技術，更一度做到車用衛星導航的業界龍頭，但後來隨著智慧手機地圖崛起後，改行測速行車紀錄器與積極進行轉型，現在消費電子領域中改切入運動裝置，與投入逐漸崛起的車用前裝（指的是內建高精地圖，自駕車定位等）市場<ref>{{Cite web|url=https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201902260032/|title=被蘋果、谷歌打趴 Garmin為何還能起死回生做到世界第一？|date=2019年2月26日|website=今周刊|access-date=2021年3月22日|archive-date=2022年4月1日|archive-url=https://web.archive.org/web/20220401073737/https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201902260032/}}</ref>。
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== 爭議事件 ==
== 爭議事件 ==
*2018年3月30日，-{Garmin}-中國發出聲明函表示，身為扎根中國多年的公司，對於其網站上將[[台灣]]標示為國家一事，認為這是一項疏漏與錯誤，-{Garmin}-中國表示曾在2018年1月对于-{Garmin}-中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合中国大陆当局的立场，但仍有疏忽，對此事感到抱歉。在此後會進行自我審查，並採取防範措施，以防止這樣的事件再次發生。<ref>{{cite web|url=http://www.garmin.com.cn/news/bulletin/news20180330/|title=-{Garmin}-（佳明）声明函|publisher=-{Garmin}-中国 上海佳明航电企业管理有限公司|date=2018年3月30日|language=zh-cn|quote=作为扎根中国多年的公司，-{Garmin}-一向秉持中国主权及领土完整的立场。我们曾在2018年1月对于-{Garmin}-中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合我们的立场。尽管如此，非常遗憾的是，在-{Garmin}-域名内仍有将台湾列在选择Country的网页，我们对于这一疏漏和错误表示诚挚的歉意。我们已在第一时间通知了相关部门......接下来我们会对全球的网站进行自查，并采取防范措施，以杜绝类似事件的发生。|accessdate=2018年3月31日|archive-date=2020年7月28日|archive-url=https://web.archive.org/web/20200728014509/https://www.garmin.com.cn/news/bulletin/news20180330/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news | title = -{GARMIN}-也捧1個中國　為列台灣為「國家」道歉 | url = https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180330/1325715 | publisher = 台灣蘋果日報 | date = 2018-03-30 | accessdate = 2018-03-30 | archive-date = 2019-02-14 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190214225805/https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180330/1325715 | dead-url = no }}</ref><ref>{{cite news | title = -{Garmin}-將台灣列國家「被道歉」 他嘆：將台灣除名何其諷刺 | url = http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2382271 | publisher = 自由時報 | date = 2018-03-31 | accessdate = 2018-03-31 | archive-date = 2018-03-31 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180331063453/http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2382271 | dead-url = no }}</ref>
*2018年3月30日，-{Garmin}-中國未經母公司同意即發出聲明函表示：身為扎根中國多年的公司，對於其網站上將[[台灣]]標示為國家一事，認為這是一項疏漏與錯誤，-{Garmin}-中國表示曾在2018年1月对于-{Garmin}-中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合中国大陆当局的立场，但仍有疏忽，對此事感到抱歉。在此後會進行自我審查，並採取防範措施，以防止這樣的事件再次發生。<ref>{{cite web|url=http://www.garmin.com.cn/news/bulletin/news20180330/|title=-{Garmin}-（佳明）声明函|publisher=-{Garmin}-中国 上海佳明航电企业管理有限公司|date=2018年3月30日|language=zh-cn|quote=作为扎根中国多年的公司，-{Garmin}-一向秉持中国主权及领土完整的立场。我们曾在2018年1月对于-{Garmin}-中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合我们的立场。尽管如此，非常遗憾的是，在-{Garmin}-域名内仍有将台湾列在选择Country的网页，我们对于这一疏漏和错误表示诚挚的歉意。我们已在第一时间通知了相关部门......接下来我们会对全球的网站进行自查，并采取防范措施，以杜绝类似事件的发生。|accessdate=2018年3月31日|archive-date=2020年7月28日|archive-url=https://web.archive.org/web/20200728014509/https://www.garmin.com.cn/news/bulletin/news20180330/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news | title = -{GARMIN}-也捧1個中國　為列台灣為「國家」道歉 | url = https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180330/1325715 | publisher = 台灣蘋果日報 | date = 2018-03-30 | accessdate = 2018-03-30 | archive-date = 2019-02-14 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190214225805/https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180330/1325715 | dead-url = no }}</ref><ref>{{cite news | title = -{Garmin}-將台灣列國家「被道歉」 他嘆：將台灣除名何其諷刺 | url = http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2382271 | publisher = 自由時報 | date = 2018-03-31 | accessdate = 2018-03-31 | archive-date = 2018-03-31 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180331063453/http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2382271 | dead-url = no }}</ref>


*2020年在7月23日時，-{Garmin}-官方突然公布了為期2天（從7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六）的維修公告，-{Garmin}-相關應用程式和服務服務幾乎全面暫停服務，甚至包括客服中心都停擺。後續，多家國外媒體分別私下向-{Garmin}-員工查證才得知，可能是WastedLocker這支勒索軟體造成了這起大當機事件。這次服務中斷也連累-{Garmin}-客服中心，意味公司人員無法回覆顧客電話、電郵或進行線上交談。然而至27日，-{Garmin}- 服務還未完全恢復，引發許多用戶不滿。用戶對於-{Garmin}-的事件說明不清楚、未能承諾服務回復時間等感到相當不愉快。儘管資料能夠儲存在裝置上，然而歷經四天的服務中斷，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間尚未明朗，用戶也只能繼續枯等。<ref>{{cite web |author1=王宏仁 |title=-{Garmin}-服務全球大當機破3天，疑似攻擊程式樣本曝光，官方也終於回應用戶資料無損 |url=https://www.ithome.com.tw/news/139043 |website=iThome |accessdate=2020-07-27 |archive-date=2020-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201107195521/https://www.ithome.com.tw/news/139043 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=蔡佳敏 |title=-{Garmin}-疑遭勒索軟體攻擊 稱用戶個資安好 |url=https://tw.stock.yahoo.com/news/garmin%E7%96%91%E9%81%AD%E5%8B%92%E7%B4%A2%E8%BB%9F%E9%AB%94%E6%94%BB%E6%93%8A-%E7%A8%B1%E7%94%A8%E6%88%B6%E5%80%8B%E8%B3%87%E5%AE%89%E5%A5%BD-022102782.html |agency=中央社 |accessdate=2020-07-27 |archive-date=2020-07-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200728014701/https://tw.stock.yahoo.com/news/garmin%E7%96%91%E9%81%AD%E5%8B%92%E7%B4%A2%E8%BB%9F%E9%AB%94%E6%94%BB%E6%93%8A-%E7%A8%B1%E7%94%A8%E6%88%B6%E5%80%8B%E8%B3%87%E5%AE%89%E5%A5%BD-022102782.html |dead-url=no }}</ref>2020年在7月28日-{Garmin}-宣布，網路功能將從今天開始恢復正常，各項系統將在接下來幾天徹底恢復。Garmin承認受到外部而來的網路攻擊，部分公司系統被加密鎖定，因而導致「網站功能、客服、顧客面向的應用服務和公司溝通機能」停止運作。然而-{Garmin}-強調「沒有證據」顯示客戶數據被外流，包括-{Garmin}- Pay裡的付款數據。此外，除了線上服務外，旗下產品本身的功能並未受影響。<ref>{{cite news |author1=劉文瑜 |title=-{Garmin}-遇駭服務斷線數日 網路功能將恢復正常 - Yahoo奇摩新聞 |url=https://tw.news.yahoo.com/garmin%E9%81%87%E9%A7%AD%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%96%B7%E7%B7%9A%E6%95%B8%E6%97%A5-%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%8A%9F%E8%83%BD%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E6%AD%A3%E5%B8%B8-065003749.html |accessdate=2020-07-29 |work=Yahoo奇摩新聞 |agency=法新社 |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729091948/https://tw.news.yahoo.com/garmin%E9%81%87%E9%A7%AD%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%96%B7%E7%B7%9A%E6%95%B8%E6%97%A5-%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%8A%9F%E8%83%BD%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E6%AD%A3%E5%B8%B8-065003749.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=郜敏 |title=-{Garmin}-證實遭網攻！近日系統將恢復運作 - Yahoo奇摩新聞 |url=https://tw.news.yahoo.com/garmin%E8%AD%89%E5%AF%A6%E9%81%AD%E7%B6%B2%E6%94%BB-%E8%BF%91%E6%97%A5%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E9%81%8B%E4%BD%9C-031111795.html |accessdate=2020-07-29 |work=Yahoo奇摩新聞 |agency=新頭殼newtalk |language=zh-TW |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729083802/https://tw.news.yahoo.com/garmin%E8%AD%89%E5%AF%A6%E9%81%AD%E7%B6%B2%E6%94%BB-%E8%BF%91%E6%97%A5%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E9%81%8B%E4%BD%9C-031111795.html |dead-url=no }}</ref>
*2020年在7月23日時，-{Garmin}-官方突然公布了為期2天（從7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六）的維修公告，-{Garmin}-相關應用程式和服務服務幾乎全面暫停服務，甚至包括客服中心都停擺。後續，多家國外媒體分別私下向-{Garmin}-員工查證才得知，可能是WastedLocker這支勒索軟體造成了這起大當機事件。這次服務中斷也連累-{Garmin}-客服中心，意味公司人員無法回覆顧客電話、電郵或進行線上交談。然而至27日，-{Garmin}- 服務還未完全恢復，引發許多用戶不滿。用戶對於-{Garmin}-的事件說明不清楚、未能承諾服務回復時間等感到相當不愉快。儘管資料能夠儲存在裝置上，然而歷經四天的服務中斷，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間尚未明朗，用戶也只能繼續枯等。<ref>{{cite web |author1=王宏仁 |title=-{Garmin}-服務全球大當機破3天，疑似攻擊程式樣本曝光，官方也終於回應用戶資料無損 |url=https://www.ithome.com.tw/news/139043 |website=iThome |accessdate=2020-07-27 |archive-date=2020-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201107195521/https://www.ithome.com.tw/news/139043 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=蔡佳敏 |title=-{Garmin}-疑遭勒索軟體攻擊 稱用戶個資安好 |url=https://tw.stock.yahoo.com/news/garmin%E7%96%91%E9%81%AD%E5%8B%92%E7%B4%A2%E8%BB%9F%E9%AB%94%E6%94%BB%E6%93%8A-%E7%A8%B1%E7%94%A8%E6%88%B6%E5%80%8B%E8%B3%87%E5%AE%89%E5%A5%BD-022102782.html |agency=中央社 |accessdate=2020-07-27 |archive-date=2020-07-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200728014701/https://tw.stock.yahoo.com/news/garmin%E7%96%91%E9%81%AD%E5%8B%92%E7%B4%A2%E8%BB%9F%E9%AB%94%E6%94%BB%E6%93%8A-%E7%A8%B1%E7%94%A8%E6%88%B6%E5%80%8B%E8%B3%87%E5%AE%89%E5%A5%BD-022102782.html |dead-url=no }}</ref>2020年在7月28日-{Garmin}-宣布，網路功能將從今天開始恢復正常，各項系統將在接下來幾天徹底恢復。Garmin承認受到外部而來的網路攻擊，部分公司系統被加密鎖定，因而導致「網站功能、客服、顧客面向的應用服務和公司溝通機能」停止運作。然而-{Garmin}-強調「沒有證據」顯示客戶數據被外流，包括-{Garmin}- Pay裡的付款數據。此外，除了線上服務外，旗下產品本身的功能並未受影響。<ref>{{cite news |author1=劉文瑜 |title=-{Garmin}-遇駭服務斷線數日 網路功能將恢復正常 - Yahoo奇摩新聞 |url=https://tw.news.yahoo.com/garmin%E9%81%87%E9%A7%AD%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%96%B7%E7%B7%9A%E6%95%B8%E6%97%A5-%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%8A%9F%E8%83%BD%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E6%AD%A3%E5%B8%B8-065003749.html |accessdate=2020-07-29 |work=Yahoo奇摩新聞 |agency=法新社 |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729091948/https://tw.news.yahoo.com/garmin%E9%81%87%E9%A7%AD%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%96%B7%E7%B7%9A%E6%95%B8%E6%97%A5-%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%8A%9F%E8%83%BD%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E6%AD%A3%E5%B8%B8-065003749.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=郜敏 |title=-{Garmin}-證實遭網攻！近日系統將恢復運作 - Yahoo奇摩新聞 |url=https://tw.news.yahoo.com/garmin%E8%AD%89%E5%AF%A6%E9%81%AD%E7%B6%B2%E6%94%BB-%E8%BF%91%E6%97%A5%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E9%81%8B%E4%BD%9C-031111795.html |accessdate=2020-07-29 |work=Yahoo奇摩新聞 |agency=新頭殼newtalk |language=zh-TW |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729083802/https://tw.news.yahoo.com/garmin%E8%AD%89%E5%AF%A6%E9%81%AD%E7%B6%B2%E6%94%BB-%E8%BF%91%E6%97%A5%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%B0%87%E6%81%A2%E5%BE%A9%E9%81%8B%E4%BD%9C-031111795.html |dead-url=no }}</ref>
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[[Category:堪萨斯城都会区公司]]
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[[Category:總部在美國的跨國公司]]

2024年8月12日 (一) 12:38的最新版本

Garmin
公司類型上市公司
股票代號NASDAQ：GRMN
納斯達克100指數成分股
成立1990年
創辦人蓋瑞·貝瑞爾、高民環 编辑维基数据
代表人物高民環（創辦人）
蓋瑞·貝瑞爾（共同創辦人）
總部 美国堪薩斯州詹森郡雷內克薩
产业全球衛星定位系統
產品車用導航、行車記錄器
營業額29.5億美元（2009）[1]
息税前利润8.1億美元（2009）[1]
净利润7.04億美元（2009）[1]
母公司Garmin Corp.
主要子公司Garmin International, Inc.
Garmin (Asia) Corporation
台灣國際航電
北京佳明航電科技有限公司
Garmin AT
Garmin (Europe) Ltd.
网站官方网站

佳明（台湾称台湾国际航电，香港称Garmin，NASDAQ：GRMN），由蓋瑞·貝瑞爾與高民環於1989年10月成立，總部座落於美國堪薩斯州堪薩斯市近郊的奧拉西。航空電子外，也發展全球定位系統、智能手表與其他消費性產品。

品牌

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Garmin舊版商標

主要創辦人蓋瑞·貝瑞爾在威奇塔州立大學取得學位後轉往壬色列理工學院畢業後，1963年服務於製造航空無線電的公司，主要供應客戶為波音等企業，該公司輾轉於1999年之後成為霍尼韦尔公司的一部分。高民環在中華民國海軍服役後，自中華民國國立臺灣大學前往美國田納西大學進修，研究生時期替美國航太總署以及美國陸軍研究，自1983年後離職。

兩人合作起源於蓋瑞·貝瑞爾在1983年請來高民環為公司效力，當時高民環正在研發應用NAVSTAR人造衛星群的軍用GPS導航器。“NAVSTAR-GPS”即現在廣泛使用的GPS全稱，由美國政府所有。蓋瑞·貝瑞爾的公司後推出飛行器用的GPS導航器，是第一個被美國聯邦航空管理局所認可的。創辦時本來命名為ProNav，但未果而改成兩人的合字Gar和Min，至於中文名台灣國際航電，雖然在美國創立，但也在瑞士有業務，產品製造則大部分位於台灣生產，則是因為公司期許以台灣為出發地，高度國際化而名[2]。

Garmin除了航空航海的儀器業務，期間憑著導航的技術，更一度做到車用衛星導航的業界龍頭，但後來隨著智慧手機地圖崛起後，改行測速行車紀錄器與積極進行轉型，現在消費電子領域中改切入運動裝置，與投入逐漸崛起的車用前裝（指的是內建高精地圖，自駕車定位等）市場[3]。

Garmin總部
台灣國際航電科技大樓
台灣國際航電中壢廠
Garmin 510系列適合於自行車使用，偵測及紀錄行車紀錄

历史

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  • 1990年，蓋瑞·貝瑞爾與高民環正式於堪薩斯州成立辦公室。原先使用「ProNav」取「專業導航器」之意涵，但是在被指控到侵犯競爭品牌的商標權後，於1991年改名。Gar-min是兩位創辦人的名取頭字接合：Gary Burrell、高民環（Min Kao）。
  • 1990年發表GPS 100，針對水上船隻所設計的駕駛面板裝備型GPS接收器，以定價2500美元賣出5000具。
  • 1991年在台灣台北縣(現新北市)成立工廠。在伊拉克服役的軍人間，Garmin早期的隨身型GPS接收器相當的受到歡迎。
Garmin StreetPilot 2610裝在BMW R1200RT機車儀表版前
  • 1995年Garmin銷售量到1億美元，利潤2千3百萬。
  • 1999年銷售量2億3千3百萬美元，利潤6千4百萬。在1999年粗略的來說，水上GPS接收器與其他戶外休閒產品，大約奪下五成的北美市佔率；產業評鑑機構Frost and Sullivan的數據估算，此時的Garmin產品，航空器加裝的GPS產品瓜分了59%市場佔有率，手持隨身攜帶型GPS產品佔據76%市場佔有率。
  • 2000年，Garmin已賣出3百萬具GPS產品，且有50種產品。此時的公司員工有1205人：美國541人、台灣635人及英國29人。
  • 2004年，蓋瑞·貝瑞爾退任為名譽董事長。高民環任董事長。
  • 2009年11月6日發表自製台灣導航地圖[5]，成為台灣地區第一家提供自行生產硬體、軟體、及地圖圖資的衛星導航公司。
  • Garmin Forerunner 101
    Garmin Forerunner 101
  • Garmin eTrex
    Garmin eTrex
  • Garmin 250 POIs
    Garmin 250 POIs
  • 2010年，公司遷冊至瑞士[6]。
  • 2018年推出Garmin Pay電子錢包服務。[7][8][9]
  • 2019年，Garmin开发自动着陆系统。当该系统发现飞行员没有做出反应或者有乘客介入飞行系统时，系统会接管飞机。这是为了防止20年前佩恩·斯图尔特(Payne Stewart)的坠机事故，这名高尔夫球手的私人飞机出现减压，机上的所有人都丧失行动能力。當年这架飞机根据直线自动驾驶飞行了四个小时，直到燃料耗尽，坠毁在南达科他州。[10]

爭議事件

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  • 2018年3月30日，Garmin中國未經母公司同意即發出聲明函表示：身為扎根中國多年的公司，對於其網站上將台灣標示為國家一事，認為這是一項疏漏與錯誤，Garmin中國表示曾在2018年1月对于Garmin中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合中国大陆当局的立场，但仍有疏忽，對此事感到抱歉。在此後會進行自我審查，並採取防範措施，以防止這樣的事件再次發生。[11][12][13]
  • 2020年在7月23日時，Garmin官方突然公布了為期2天（從7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六）的維修公告，Garmin相關應用程式和服務服務幾乎全面暫停服務，甚至包括客服中心都停擺。後續，多家國外媒體分別私下向Garmin員工查證才得知，可能是WastedLocker這支勒索軟體造成了這起大當機事件。這次服務中斷也連累Garmin客服中心，意味公司人員無法回覆顧客電話、電郵或進行線上交談。然而至27日，Garmin 服務還未完全恢復，引發許多用戶不滿。用戶對於Garmin的事件說明不清楚、未能承諾服務回復時間等感到相當不愉快。儘管資料能夠儲存在裝置上，然而歷經四天的服務中斷，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間尚未明朗，用戶也只能繼續枯等。[14][15]2020年在7月28日Garmin宣布，網路功能將從今天開始恢復正常，各項系統將在接下來幾天徹底恢復。Garmin承認受到外部而來的網路攻擊，部分公司系統被加密鎖定，因而導致「網站功能、客服、顧客面向的應用服務和公司溝通機能」停止運作。然而Garmin強調「沒有證據」顯示客戶數據被外流，包括Garmin Pay裡的付款數據。此外，除了線上服務外，旗下產品本身的功能並未受影響。[16][17]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Garmin (GRMN) annual SEC income statement filing via Wikinvest
  2. ^ 張伯倫. [品牌故事] Garmin是美國還是台灣企業?. Fitz 運動平台. 2020年7月28日 [2021年3月22日]. （原始内容存档于2021年1月14日）. 
  3. ^ 被蘋果、谷歌打趴 Garmin為何還能起死回生做到世界第一？. 今周刊. 2019年2月26日 [2021年3月22日]. （原始内容存档于2022年4月1日）. 
  4. ^ Garmin--Asus：以創新為基礎的合作聯盟. [2009-11-21]. （原始内容存档于2009-09-24）. 
  5. ^ Garmin 100%自製全新台灣專業導航地圖. [2020-11-01]. （原始内容存档于2017-07-04）. 
  6. ^ Garmin Ltd. company profile. [2020-03-19]. （原始内容存档于2020-02-03）. 
  7. ^ Garmin Pay. [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-11-02）. 
  8. ^ 陳冠榮. 支援一卡通與信用卡，行動支付 Garmin Pay 在台正式上線. 科技新報. 2018-03-14 [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-07-28）. 
  9. ^ 張庭瑜. 手錶刷卡時代來臨，Garmin Pay攜一卡通、六大銀行正式上線. 數位時代. 2018-03-14 [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-07-28）. 
  10. ^ Garmin Autonomí™ | Autonomous Flight Solutions. www.garmin.com. [2020-02-07]. （原始内容存档于2020-08-31）. 
  11. ^ Garmin（佳明）声明函. Garmin中国 上海佳明航电企业管理有限公司. 2018年3月30日 [2018年3月31日]. （原始内容存档于2020年7月28日） （中文（中国大陆））. 作为扎根中国多年的公司，Garmin一向秉持中国主权及领土完整的立场。我们曾在2018年1月对于Garmin中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合我们的立场。尽管如此，非常遗憾的是，在Garmin域名内仍有将台湾列在选择Country的网页，我们对于这一疏漏和错误表示诚挚的歉意。我们已在第一时间通知了相关部门......接下来我们会对全球的网站进行自查，并采取防范措施，以杜绝类似事件的发生。 
  12. ^ GARMIN也捧1個中國　為列台灣為「國家」道歉. 台灣蘋果日報. 2018-03-30 [2018-03-30]. （原始内容存档于2019-02-14）. 
  13. ^ Garmin將台灣列國家「被道歉」 他嘆：將台灣除名何其諷刺. 自由時報. 2018-03-31 [2018-03-31]. （原始内容存档于2018-03-31）. 
  14. ^ 王宏仁. Garmin服務全球大當機破3天，疑似攻擊程式樣本曝光，官方也終於回應用戶資料無損. iThome. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-11-07）. 
  15. ^ 蔡佳敏. Garmin疑遭勒索軟體攻擊 稱用戶個資安好. 中央社. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-07-28）. 
  16. ^ 劉文瑜. Garmin遇駭服務斷線數日 網路功能將恢復正常 - Yahoo奇摩新聞. Yahoo奇摩新聞. 法新社. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-07-29）. 
  17. ^ 郜敏. Garmin證實遭網攻！近日系統將恢復運作 - Yahoo奇摩新聞. Yahoo奇摩新聞. 新頭殼newtalk. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-07-29） （中文（臺灣））. 

外部連結

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