跳转到内容

鵡川車站：修订间差异

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
以互动方式浏览历史
←上一版本
删除的内容 添加的内容
可视化wikitext
Sisisic（留言 | 贡献）
17次编辑
,
 
（未显示9个用户的20个中间版本）
第13行： 第13行：
|文字色 =
|文字色 =
|站名 = 鵡川站
|站名 = 鵡川站
|圖片 = Mukawa Station, Hidaka Main Line.jpg
|圖片 = JR Hidaka-Main-Line Mukawa Station building.jpg
|pxl = 240px
|pxl = 280px
|圖片說明 = 車站全景（2007年5月）
|圖片說明 = 車站全景（2018年10月）
|日文原名 = 鵡川
|日文原名 = 鵡川
|平假名 = むかわ
|平假名 = むかわ
|羅馬拼音 = Mukawa
|羅馬拼音 = Mukawa
|副站名 =
|副站名 =
|前一站 = [[濱田浦車站|濱田浦]]
|前一站距離 = 3.5
|後一站距離 = 4.0
⚫
|後一站 = [[汐見站|汐見]]
|電報略號 = ムカ
|電報略號 = ムカ
|車站編號 =
|停站路線數 =
|停站路線數 =
|所屬公司 = [[File:JR logo (hokkaido).svg|23px]][[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）
|所屬公司 = [[File:JR logo (hokkaido).svg|23px]][[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）
⚫
|所在地 = {{JPN}}[[北海道]][[勇拂郡]][[鵡川町]]末廣2-1
|所屬路線 = {{color|#ccc|■}}[[日高本線]]
|距離 = 30.5
|起點站 = [[苫小牧車站|苫小牧]]
⚫
|所在地 = [[北海道]][[勇拂郡]][[鵡川町]]末廣2-1
|車站構造 = 地面車站
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 2面2線
|月台配置 = 2面2線
第42行： 第34行：
|備註 = 無人車站
|備註 = 無人車站
|全寬備註 =
|全寬備註 =
|adjacent = {{Adjacent stations|system=北海道旅客鐵道|line=日高本線|left=濱厚真|note-left=7.8km|note-mid=距離[[苫小牧站|苫小牧]]30.5km}}
}}
}}
{{日本車站資訊
{{日本車站資訊
第62行： 第55行：
|停站路線數 =
|停站路線數 =
|所屬公司 = [[File:Japanese National Railway logo.svg|23px]][[日本國有鐵道]]（國鐵）
|所屬公司 = [[File:Japanese National Railway logo.svg|23px]][[日本國有鐵道]]（國鐵）
|所屬路線 = {{link-ja|富內線|富内線}}
|所屬路線 = [[富內線]]
|距離 = 0.0
|距離 = 0.0
|起點站 = 鵡川
|起點站 = 鵡川
第77行： 第70行：
|全寬備註 =
|全寬備註 =
}}
}}
'''鵡川站'''（{{jpn|j=鵡川駅|hg=むかわえき|rm=Mukawa eki|f=y}}）是位於[[北海道]][[勇拂郡]][[鵡川町]]末廣2-1，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]的[[鐵路車站]]。電報略號為'''{{lang|ja|ムカ}}'''。
'''鵡川站'''（{{jpn|j=鵡川駅|hg=むかわえき|rm=Mukawa eki|f=y}}）是位於[[日本]][[北海道]][[勇拂郡]][[鵡川町]]末廣2-1，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]的[[鐵路車站]]。電報略號為'''{{lang|ja|ムカ}}'''。


過去曾是{{link-ja|富內線|富内線}}的分岐站，亦是1986年10月或之前運行的[[急行列車]]「襟裳」的停靠車站。以上廢除後，本車站仍然擔當日高本線的重要車站，部份列車會以本車站為起點站或終點站。
過去曾是[[富內線]]的分岐站，亦是1986年10月或之前運行的[[急行列車]]「[[襟裳號列車|襟裳]]」的停靠車站。以上廢除後，本車站仍然擔當日高本線的重要車站，部份列車會以本車站為起點站或終點站。在2021年4月1日起廢止本站至[[樣似站]]間的路段後，此站成為日高本線的終點站。現時只有9個班次前往'''[[苫小牧車站|苫小牧]]站。'''


⚫
本站為鵡川町的中央車站。車站的名稱源自[[阿伊努語]]「mu-ka-pet」（堵塞的河），因為漲潮時鵡川的河口會被河砂堵塞。亦有「muk-a-p」（有[[羊乳 (植物)|羊乳]]的地方）或「mem-ka」（水開始滲出）的說法。
為鵡川町的中央車站。

⚫
車站的名稱源自[[阿伊努語]]「mu-ka-pet」（堵塞的河），因為漲潮時鵡川的河口會被河砂堵塞。亦有「muk-a-p」（有[[羊乳 (植物)|羊乳]]的地方）或「mem-ka」（水開始滲出）的說法。


== 歷史 ==
== 歷史 ==
第98行： 第89行：
* 2006年（平成18年）9月1日 - 再次停止售票及驗票等旅客業務。車站簡易委託化（委託給站房內Kiosk）。
* 2006年（平成18年）9月1日 - 再次停止售票及驗票等旅客業務。車站簡易委託化（委託給站房內Kiosk）。
* 2009年（平成21年）4月1日 - Kiosk關閉。廢除簡易委託，車站完全無人化。
* 2009年（平成21年）4月1日 - Kiosk關閉。廢除簡易委託，車站完全無人化。
* 2015年1月8日 - 因大浪沖刷導致厚賀站〜大狩部站之間路基流失，鵡川站至樣似站之間列車停駛，改以巴士代替行駛<ref>{{Cite press release|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150115032522/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf|format=PDF|language=ja|title=日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について|publisher=北海道旅客鉄道|date=2015-01-13|accessdate=2020-10-30|archivedate=2015-01-15}}</ref>。。
* 2016年12月21日 - JR北海道表示決定放棄日高門別站至本站的復修工程，並完全以巴士取代，但在說明會上多個町長以不同理由缺席會議。而鵡川站至日高門別站將會與當地政府討論是否有復修的可能性<ref>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161221-4.pdf |language=ja |title=（鵡川．様似間）の復旧断念 |publisher=JR北海道 |date=2016-12-21 |accessdate=2017-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161222222837/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161221-4.pdf |archive-date=2016-12-22 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2018年6月17日 - 日高本線（鵡川－樣似段）預定於2020年或之前廢線。
* 2021年（[[令和]]3年）4月1日 - 鵡川－樣似路段廢止，鵡川站成為日高本線終點站<ref>{{cite news |title=ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典 |url=https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210401/7000032436.html |accessdate=2021-04-01 |publisher=NHK |date=2021-04-01 |language=ja |archive-date=2021-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210401033608/https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210401/7000032436.html |dead-url=no }}</ref>。
* 2023年（[[令和]]5年）3月18日 - 鄰站[[濱田浦車站]]廢止<ref name="press20221216">{{Cite press release|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/221216_KO_2023kaisei.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20221216050525/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/221216_KO_2023kaisei.pdf|format=PDF|language=ja|title=2023年3月ダイヤ改正について|publisher=北海道旅客鉄道|page=4|date=2022-12-16|accessdate=2022-12-17|archivedate=2022-12-16}}</ref>，鵡川站成為鵡川町唯一一座營運中的鐵路車站。


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
現時是[[側式月台]]2面2線的地面車站。由於月台之間並不對稱，站房旁的月台西側需要使用[[平交道]]前往對面月台的東側。原本富內線使用3號線，富內線廢線後，3號線亦被拆除。
現時是側式月台1面1線的地面車站。
在2021年4月廢止鵡川－樣似之間路段前，本站為[[側式月台]]2面2線。由於月台之間並不對稱，站房旁的月台西側需要使用[[平交道]]前往對面月台的東側。原本富內線使用3號線，富內線廢線後，3號線亦被拆除。
=== 月台配置 ===
=== 月台配置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
{| rules="rows" class="wikitable"
第108行： 第106行：
|{{color|#ccc|■}}日高本線
|{{color|#ccc|■}}日高本線
|[[苫小牧站|苫小牧]]方向
|[[苫小牧站|苫小牧]]方向
|-
!rowspan=2|2
|rowspan=2|{{color|#ccc|■}}日高本線
|[[靜內站|靜內]]、[[樣似站|樣似]]方向
|-
|[[苫小牧站|苫小牧]]方向（本車站起點）
|}
|}
* 1987年落成的站房同時設立交通總站，並設置簡單自動售票機（不能使用磁式車票，對應自動[[驗票閘門]]）。
* 1987年落成的站房同時設立交通總站，並設置簡單自動售票機（不能使用磁式車票，對應自動[[驗票閘門]]）。
第132行： 第124行：
* [[北海道道10號千歲鵡川線]]
* [[北海道道10號千歲鵡川線]]
* [[國道235號]]
* [[國道235號]]
* {{Link-ja|日高自動車道|日高自動車道}}[[鵡川IC|鵡川交流道]]
* [[日高自動車道]][[鵡川IC|鵡川交流道]]
* {{Link-ja|道之驛鵡川四季之館|道の駅むかわ四季の館}}
* {{Link-ja|道之驛鵡川四季之館|道の駅むかわ四季の館}}
* 鵡川町役場
* 鵡川町役場
第152行： 第144行：
; 北海道旅客鐵道
; 北海道旅客鐵道
: 日高本線
: 日高本線
:: [[濱田浦車站|濱田浦]]－'''鵡川'''－[[汐見車站|汐見]]
:: [[濱厚真車站|濱厚真]]－'''鵡川'''
=== 已廢除路線 ===
=== 已廢除路線 ===
; 日本國有鐵道
; 日本國有鐵道
: 富內線
: 富內線
:: '''鵡川'''－{{link-ja|豐城車站 (日本)|豊城駅|豐城}}
:: '''鵡川'''－[[豐城車站 (日本)|豐城]]
; 北海道旅客鐵道
: 日高本線
⚫
:: '''鵡川'''－[[汐見車站|汐見]]

==參考資料==
{{reflist}}


== 參見 ==
== 參見 ==
第164行： 第162行：


== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
* [http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hidakaline/05mukawa/05mukawa.htm 全驛訪問之旅]
* [http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hidakaline/05mukawa/05mukawa.htm 全驛訪問之旅]{{Wayback|url=http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hidakaline/05mukawa/05mukawa.htm |date=20180224111318 }}


{{日高本線}}
{{日高本線}}
第171行： 第169行：
{{DEFAULTSORT:Mukawa}}
{{DEFAULTSORT:Mukawa}}
[[Category:日高本線車站]]
[[Category:日高本線車站]]

[[Category:日本鐵路車站 Mu|kawa]]
[[Category:鵡川町]]
[[Category:鵡川町]]
[[Category:1913年啟用的鐵路車站]]
[[Category:1913年啟用的鐵路車站]]

2024年8月15日 (四) 07:41的最新版本

鵡川站
車站全景（2018年10月）
車站全景（2018年10月）
日语名称
鵡川 – むかわ – Mukawa
车站概览
位置 日本北海道勇拂郡鵡川町末廣2-1
地理坐标42°34′44.1″N 141°55′26.1″E / 42.578917°N 141.923917°E / 42.578917; 141.923917
拥有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ムカ
历史
启用日期1913年（大正5年）10月1日
上車人次
統計年度		平均每日348人次（不含下車乘客）
1992
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
濱厚真
7.8km
往苫小牧
 日高本線
距離苫小牧30.5km
 起訖站
位置
地图
备注
無人車站
鵡川站
日语名称
鵡川 – むかわ – Mukawa
车站概览
地理坐标42°34′44.1″N 141°55′26.1″E / 42.578917°N 141.923917°E / 42.578917; 141.923917
拥有者日本國有鐵道（國鐵）
途经线路
距离
  • 0.0公里（起點站：鵡川）
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1943年（昭和18年）11月1日
关闭日期1986年（昭和61年）11月1日
服务
富內線
豐城（日语：豊城駅）►
（4.0公里）
位置
地图
备注
已廢線。

鵡川站（日语：鵡川駅／むかわえき Mukawa eki */?）是位於日本北海道勇拂郡鵡川町末廣2-1，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線的鐵路車站。電報略號為ムカ。

過去曾是富內線的分岐站，亦是1986年10月或之前運行的急行列車「襟裳」的停靠車站。以上廢除後，本車站仍然擔當日高本線的重要車站，部份列車會以本車站為起點站或終點站。在2021年4月1日起廢止本站至樣似站間的路段後，此站成為日高本線的終點站。現時只有9個班次前往苫小牧站。

本站為鵡川町的中央車站。車站的名稱源自阿伊努語「mu-ka-pet」（堵塞的河），因為漲潮時鵡川的河口會被河砂堵塞。亦有「muk-a-p」（有羊乳的地方）或「mem-ka」（水開始滲出）的說法。

歷史

[编辑]
  • 1913年（大正2年）10月1日 - 苫小牧輕便鐵道鵡川站開始營運。
  • 1927年（昭和2年）8月1日 - 苫小牧輕便鐵道因鐵道國有化由日本國有鐵道接管，並改稱為日高線。
  • 1943年（昭和18年）11月1日 - 日高線改稱為日高本線。同時富內線本車站至豐城站的聯絡線開通。
  • 1977年（昭和52年）2月1日 - 取消貨物處理業務。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消行李處理業務。
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 富內線廢線。停止售票及驗票等旅客業務，但保留重要職員駐守。車站簡易委託化。
  • 1987年（昭和62年）
  • 1998年（平成10年）4月1日 - 窗口業務改為直接經營。
  • 2006年（平成18年）9月1日 - 再次停止售票及驗票等旅客業務。車站簡易委託化（委託給站房內Kiosk）。
  • 2009年（平成21年）4月1日 - Kiosk關閉。廢除簡易委託，車站完全無人化。
  • 2015年1月8日 - 因大浪沖刷導致厚賀站〜大狩部站之間路基流失，鵡川站至樣似站之間列車停駛，改以巴士代替行駛[1]。。
  • 2016年12月21日 - JR北海道表示決定放棄日高門別站至本站的復修工程，並完全以巴士取代，但在說明會上多個町長以不同理由缺席會議。而鵡川站至日高門別站將會與當地政府討論是否有復修的可能性[2]。
  • 2018年6月17日 - 日高本線（鵡川－樣似段）預定於2020年或之前廢線。
  • 2021年（令和3年）4月1日 - 鵡川－樣似路段廢止，鵡川站成為日高本線終點站[3]。
  • 2023年（令和5年）3月18日 - 鄰站濱田浦車站廢止[4]，鵡川站成為鵡川町唯一一座營運中的鐵路車站。

車站構造

[编辑]

現時是側式月台1面1線的地面車站。

在2021年4月廢止鵡川－樣似之間路段前，本站為側式月台2面2線。由於月台之間並不對稱，站房旁的月台西側需要使用平交道前往對面月台的東側。原本富內線使用3號線，富內線廢線後，3號線亦被拆除。

月台配置

[编辑]
月台 路線 目的地
1 ■日高本線 苫小牧方向
  • 1987年落成的站房同時設立交通總站，並設置簡單自動售票機（不能使用磁式車票，對應自動驗票閘門）。
  • 為交換車站，從樣似、靜內方向來的列車必定使用1號線，而從苫小牧方向來的列車（包括於本車站轉向的列車）必定使用2號線。
  • 現時為無人車站。過去的Kiosk曾發售鵡川與苫小牧之間的車票（單程、來回、回數券）及苫小牧與札幌之間的S車票。
    • 配置職員的時代會售賣全線的車票，2006年8月31日停止窗口業務後廢除。銷售時點情報系統於停止窗口業務後同時廢除。

載客量

[编辑]
  • 1981年度的每天載客量為485人。
  • 1992年度的每天載客量為348人。

鐵路飯盒

[编辑]

過去曾經售賣的鐵路飯盒

[编辑]
  • 壽司

車站周邊

[编辑]

相鄰車站

[编辑]
北海道旅客鐵道
日高本線
濱厚真－鵡川

已廢除路線

[编辑]
日本國有鐵道
富內線
鵡川－豐城
北海道旅客鐵道
日高本線
鵡川－汐見

參考資料

[编辑]
  1. ^ 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）. 
  2. ^ （鵡川．様似間）の復旧断念 (PDF). JR北海道. 2016-12-21 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2016-12-22） （日语）. 
  3. ^ ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）. 
  4. ^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道: 4. 2022-12-16 [2022-12-17]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-16） （日语）. 

參見

[编辑]

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=鵡川車站&oldid=83815428”