九龍巴士85線:修订间差异
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|主要競爭交通 = 其他相似路線(沙田區內) |
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'''[[九龍巴士]]85線'''是[[香港]]一條巴士路線,來往[[新界]][[沙田區]][[火炭]] |
'''[[九龍巴士]]85線'''是[[香港]]一條巴士路線,來往[[新界]][[沙田區]][[火炭]][[駿洋邨]]及[[九龍城碼頭]]。 |
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==歷史== |
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*2015年9月5日:增設到站時間預報。<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html |date=20201103080004 }}[新聞稿],2015年9月5日。</ref> |
*2015年9月5日:增設到站時間預報。<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html |date=20201103080004 }}[新聞稿],2015年9月5日。</ref> |
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*2022年1月2日:往火炭方向取消馬頭圍道「江西街」站,改停漆咸道北「山西街」站。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |title=75X、85、85B 巴士站永久遷移 |access-date=2022-01-06 |archive-date=2022-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220106021350/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |date=20220106021350 }}</ref> |
*2022年1月2日:往火炭方向取消馬頭圍道「江西街」站,改停漆咸道北「山西街」站。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |title=75X、85、85B 巴士站永久遷移 |access-date=2022-01-06 |archive-date=2022-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220106021350/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1640922338_7933_0.pdf |date=20220106021350 }}</ref> |
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*2024年2月18日:沙田區總站至火炭[[駿洋邨]],不再途經山尾街。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1707877474_9561_0.pdf |title=85 延⾧至火炭駿洋邨 |access-date=2024-02-11 |archive-date=2024-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240211002009/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1707877474_9561_0.pdf |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1707877474_9561_0.pdf |date=20240211002009 }}</ref> |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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全程:$7.5 |
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*過[[獅子山隧道]]後往[[九龍城碼頭]]:$7.1 |
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*過獅子山隧道後往[[火炭]] |
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*[[沙田市中心]]往火炭 |
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{{fare-remarks|KMB|fcs=Y}} |
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==行車路線== |
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'''火炭 |
'''火炭駿洋邨開'''經:[[桂地街]]、[[火炭路]]、[[源禾路]]、[[担杆莆街]]、[[沙田正街]]、[[白鶴汀街]]、沙田正街、[[大埔公路]]、[[大圍道]]、[[美田路]]、[[紅梅谷路]]、[[獅子山隧道公路]]、[[獅子山隧道]]、[[窩打老道]]、[[聯合道]]、[[太子道西]]、[[馬頭涌道]]、[[馬頭圍道]]、[[浙江街]]、[[土瓜灣道]]及[[新碼頭街]]。 |
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'''九龍城碼頭開'''經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、[[新柳街]]、[[漆咸道北]]、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、美田路、大埔公路、沙田正街、[[沙田市中心巴士總站]]、沙田正街、[[橫壆街]]、源禾路、火炭路及 |
'''九龍城碼頭開'''經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、[[新柳街]]、[[漆咸道北]]、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、美田路、大埔公路、沙田正街、[[沙田市中心巴士總站]]、沙田正街、[[橫壆街]]、源禾路、火炭路及桂地街。 |
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===沿線車站=== |
===沿線車站=== |
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[[File:KMB85 RtMap.png|200px|缩略图|右|本線的走線圖]] |
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!colspan=3|[[火炭]]([[山尾街]])開!!colspan=3|[[九龍城碼頭]]開 |
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|1||[[火炭]]([[山尾街]])巴士總站||[[火炭(山尾街)公共運輸交匯處]]||1||colspan=2|[[九龍城碼頭巴士總站]] |
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|2||[[火炭村]]||[[火炭路]]||2||{{tsl|zh-yue|貴州街}}||rowspan=3|[[土瓜灣道]] |
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|6||[[帝都酒店]]||[[白鶴汀街]]||6||[[土瓜灣街市|落山道]]||rowspan=2|[[馬頭圍道]] |
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|7||[[銅鑼灣 (沙田)|銅鑼灣村]]||rowspan=2|[[大埔公路#大圍段|大埔公路—大圍段]]||7||[[農圃道]] |
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|8||[[美林邨]]||8||[[香港家庭計劃指導會]]||rowspan=2|[[馬頭涌道]] |
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|9||[[大圍街市]]||[[美田路]]||9||[[亞皆老街球場]] |
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|10||[[新翠邨]]||rowspan=2|{{tsl|zh-yue|紅梅谷路遊樂場|紅梅谷路}}||10||[[侯王道]]||[[太子道西]] |
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|11||[[世界花園]]||11||[[衙前圍道]]||rowspan=5|[[聯合道]] |
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|12||[[獅子山隧道]]||[[獅子山隧道公路]]||12||[[賈炳達道]] |
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|13||[[金城道]]||rowspan=5|聯合道||13||[[延文禮士道]] |
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|14||[[富強苑]]||14||[[樂富邨]]樂謙樓 |
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|18||[[福佬村道]]||太子道西||18||世界花園||rowspan=2|紅梅谷路 |
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|20||[[馬頭角道]]||20||[[海福花園]]||美田路 |
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|21||[[馬坑涌道]]||馬頭圍道||21||美林邨美桃樓||rowspan=2|大埔公路—大圍段 |
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!colspan=3|[[火炭]][[駿洋邨]]開!!colspan=3|[[九龍城碼頭]]開 |
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|29||火炭(駿洋邨)巴士總站||駿洋邨公共運輸交匯處 |
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==使用狀況== |
==使用狀況== |
2024年8月18日 (日) 12:03的最新版本
九龍巴士85線 | |
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KMB Route 85 | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBE) |
线路信息 | |
线路類型 | 新界市區路線 |
起點站 | 火炭駿洋邨 |
途經 | 禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、大圍、獅子山隧道、九龍塘、樂富邨、九龍城、馬頭涌、土瓜灣 |
終點站 | 九龍城碼頭 |
线路长度 | 14.7公里 |
运行周期 | 64分鐘 |
起點站服務時間 | 05:40-23:10 |
终点站运营时间 | 06:25-00:00 |
班次頻率 | 20-30分鐘 |
票价 | $7.5 |
下行分段收费站点 | 過獅隧後往九龍城碼頭:$7.1 |
上行分段收费站点 | 過獅隧後往火炭:$6.4 沙田市中心往火炭:$5.0 |
相关路線 | |
競爭交通 | 其他相似路線(沙田區內) |
九龍巴士85線是香港一條巴士路線,來往新界沙田區火炭駿洋邨及九龍城碼頭。
歷史
[编辑]- 1980年11月1日:本線開辦,來往大圍與九龍城碼頭。
- 1983年8月7日:改經紅梅谷路、車公廟路,以及途經九龍漆咸道北。
- 1987年4月21日:沙田區總站由大圍延長至火炭(山尾街),並改經紅梅谷路前往大圍。
- 1996年11月11日:增派空調巴士行走。
- 2006年5月25日:改為全線空調服務。
- 2015年8月3日:九龍城碼頭首班車提早至06:25開出,同日起調整班次[1]。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2022年1月2日:往火炭方向取消馬頭圍道「江西街」站,改停漆咸道北「山西街」站。[3]
- 2024年2月18日:沙田區總站至火炭駿洋邨,不再途經山尾街。[4]
服務時間及班次
[编辑]火炭駿洋邨開 | 九龍城碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-08:00 | 20 | 星期一至五 | 06:25 | |
08:00-09:40 | 25 | 06:50-09:30 | 20 | ||
09:40-15:00 | 20 | 09:30-12:00 | 25 | ||
15:00-21:40 | 25 | 12:00-18:00 | 20 | ||
21:40-23:10 | 30 | 18:00-23:00 | 25 | ||
23:00-00:00 | 30 | ||||
星期六 | 05:40-09:00 | 20 | 星期六 | 06:25 | |
09:00-10:40 | 25 | 06:50-19:30 | 20 | ||
10:40-20:40 | 20 | 19:30-22:00 | 25 | ||
20:40-23:10 | 25 | 22:00-00:00 | 30 | ||
星期日及公眾假期 | 05:40-20:40 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:25-07:40 | 25 |
20:40-23:10 | 25 | 07:40-22:00 | 20 | ||
22:00-00:00 | 30 |
收費
[编辑]全程:$7.5
|
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 85←→獅子山隧道路線(81S、過海線及通宵線除外)
- 85←→沙田區路線
- 85往火炭 → 81K任何方向、82D往白石角、88K往駿景園、281往新田圍、283往美松苑、285往駿洋邨或288往水泉澳
- 81K任何方向、82D、281往大圍站、88K往顯徑或283/285/288往沙田市中心 → 85往九龍城碼頭
- 85←→17
- 85往九龍城碼頭 → 17往愛民
- 17往觀塘 → 85往火炭
使用車輛
[编辑]在開辦本線初期用車主要是亞比安Viking VK41單層巴士(L)及利蘭珍寶/圓頂寶巴士(D),其後改用「雞」車利蘭勝利二型(G)為主力車隊,約在二十世紀八十年代後期改派都城嘉慕11米非空調巴士(S3M)掛帥。由1996年11月11日起,於行走本線使用丹尼士巨龍(AD)11米空調巴士行走。
現時本線使用8輛富豪B9TL 12米(AVBE),均屬沙田車廠。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
AVBE15 | MS5729 |
AVBE22 | MT1951 |
AVBE25 | MR2384 |
AVBE28 | MU4857 |
AVBE34 | MU6103 |
AVBE56 | NA3596 |
AVBE64 | NC5256 |
AVBE96 | NA1127 |
行車路線
[编辑]火炭駿洋邨開經:桂地街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路、大圍道、美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、美田路、大埔公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及桂地街。
沿線車站
[编辑]火炭駿洋邨開 | 九龍城碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 火炭駿洋邨巴士總站 | 駿洋邨公共運輸交匯處 | 1 | 九龍城碼頭巴士總站 | |
2 | 麵房街 | 火炭路 | 2 | 貴州街 | 土瓜灣道 |
3 | 火炭村 | 3 | 落山道 | ||
4 | 禾輋邨 | 源禾路 | 4 | 銀漢街 | |
5 | 瀝源邨 | 5 | 山西街 | 漆咸道北 | |
6 | 沙田大會堂 | 擔扞莆街 | 6 | 落山道 | 馬頭圍道 |
7 | 帝都酒店 | 白鶴汀街 | 7 | 農圃道 | |
8 | 銅鑼灣村 | 大埔公路—大圍段 | 8 | 香港家庭計劃指導會 | 馬頭涌道 |
9 | 美林邨 | 9 | 亞皆老街球場 | ||
10 | 大圍街市 | 美田路 | 10 | 侯王道 | 太子道西 |
11 | 新翠邨 | 紅梅谷路 | 11 | 衙前圍道 | 聯合道 |
12 | 世界花園 | 12 | 賈炳達道 | ||
13 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | 13 | 延文禮士道 | |
14 | 金城道 | 聯合道 | 14 | 樂富邨樂謙樓 | |
15 | 富強苑 | 15 | 香港浸會大學 | ||
16 | 樂富遊樂場 | 16 | 映月臺 | 窩打老道 | |
17 | 嘉諾撒聖家學校 | 17 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
18 | 衙前圍道 | 18 | 世界花園 | 紅梅谷路 | |
19 | 福佬村道 | 太子道西 | 19 | 新翠邨 | |
20 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 20 | 海福花園 | 美田路 |
21 | 馬頭角道 | 21 | 美林邨美桃樓 | 大埔公路—大圍段 | |
22 | 馬坑涌道 | 馬頭圍道 | 22 | 銅鑼灣村 | |
23 | 浙江街 | 土瓜灣道 | 23 | 希爾頓中心 | 沙田正街 |
24 | 落山道 | 24 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士總站 | |
25 | 九龍城碼頭巴士總站 | 25 | 瀝源邨 | 源禾路 | |
26 | 禾輋邨 | ||||
27 | 火炭村 | 火炭路 | |||
28 | 松頭下路 | ||||
29 | 火炭(駿洋邨)巴士總站 | 駿洋邨公共運輸交匯處 |
使用狀況
[编辑]本路線乃火炭工業區、沙田市中心及大圍往來樂富、九龍城及土瓜灣的主要路線,且服務範圍甚廣(只有本城門河西區外全日線同時服務大圍、沙田、及火炭一帶),雖然港鐵觀塘綫延綫和屯馬綫一期相繼通車,但對本線影響不高,客量不俗。但屯馬線全線通車後,九龍城、馬頭圍也有鐵路行走,本線連同整個85系列客量均有所下跌,雖然此路線客量流失情況未及85B線般嚴重,但九巴仍然因應客量在2021年11月8日起削減本線班次。
第一代的85號線
[编辑]第一代85號線為於1974年10月20日起開辦,來往大埔火車站(現稱大埔墟站)至鹿頸,祇於冬季假日行走,1978年10月1日起改稱74R(現已停辦)。
交通事故
[编辑]- 1999年11月2日晚上9時30分,本線用車AV378(HN8007)由火炭開往九龍城,當駛至九龍塘聯合道與聯福道交界交通燈位時,撞斃一名正在橫過馬路的女護士。女子先被巴士撞倒,頭部繼而被車輪輾過,肇事巴士繼續衝前剷上行人路,掃毀十多呎鐵欄後,再衝約50呎至聯合道300號香港國際浸信會教堂,將門閘及花槽嚴重撞毀才停下。警方到場將女子送院搶救,惟至晚上9時56分證實不治[5]。
- 2008年3月4日晚上9時18分,本線用車3ASV141(JZ6467)由九龍城開往火炭,當駛至沙田紅梅谷路與田心街交界交通燈位時,與另一輛相同型號的雙層巴士相撞,意外共造成25人受傷。事發時,本線巴士正由紅梅谷路下斜至田心街交界,一輛沿上山方向前往顯徑的88K線巴士正在右轉入田心街,本線車長見狀緊急煞掣並扭軑避開,但右邊車頭仍與88K線巴士車頭相撞,馬路上留下一條10米長煞車胎痕,最終88K線巴士車長涉嫌危險駕駛被拘捕[6]。
參考文獻
[编辑]- ^ 九巴乘客通告. [2015-07-31]. (原始内容存档于2015-07-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年9月5日。
- ^ 75X、85、85B 巴士站永久遷移 (PDF). [2022-01-06]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 85 延⾧至火炭駿洋邨 (PDF). [2024-02-11]. (原始内容存档 (PDF)于2024-02-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 《明報》港聞 03-11-1999 巴士失控撞死女護士
- ^ 《壹蘋果車網》05-03-2008 兩巴相撞25人傷[永久失效連結]
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史
外部連結
[编辑]- 九巴
- 其他