切羅基級遠洋拖船:修订间差异
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'''切羅基級遠洋拖船'''最初稱為'''納瓦霍級''',是在[[第二次世界大戰]]開始前為[[美國海軍]]建造的。<ref name="uboat">{{Cite web|title=Navajo class|url=http://uboat.net/allies/warships/class/455.html|access-date=22 July 2015|website=Uboat.net}}</ref> 它們與以前的遠洋拖船設計截然不同,並且比它們的前輩更能進行遠洋航行。 這在很大程度上是由於它們的長度為 205 英尺(62 m),橫梁長 38 英尺(12 m),並且具有巨大的燃料承載能力。 它們也是美國海軍第一批配備[[柴電動力|柴油電力]]驅動的大型水面艦艇。 |
'''切羅基級遠洋拖船'''最初稱為'''納瓦霍級''',是在[[第二次世界大戰]]開始前為[[美國海軍]]建造的。<ref name="uboat">{{Cite web|title=Navajo class|url=http://uboat.net/allies/warships/class/455.html|access-date=22 July 2015|website=Uboat.net|archive-date=2022-11-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128080333/https://www.uboat.net/allies/warships/class/455.html|dead-url=no}}</ref> 它們與以前的遠洋拖船設計截然不同,並且比它們的前輩更能進行遠洋航行。 這在很大程度上是由於它們的長度為 205 英尺(62 m),橫梁長 38 英尺(12 m),並且具有巨大的燃料承載能力。 它們也是美國海軍第一批配備[[柴電動力|柴油電力]]驅動的大型水面艦艇。 |
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[[File:USS_Tawasa_(ATF-92).jpg|thumb|{{USS|Tawasa|AT-92|6}}1955 年,{{USS|Tawasa|AT-92|6}}在[[棚屋行動|威格瓦姆行动 (Operation Wigwam)]]中牵引一枚用作核[[深水炸弹]]的核弹]] |
[[File:USS_Tawasa_(ATF-92).jpg|thumb|{{USS|Tawasa|AT-92|6}}1955 年,{{USS|Tawasa|AT-92|6}}在[[棚屋行動|威格瓦姆行动 (Operation Wigwam)]]中牵引一枚用作核[[深水炸弹]]的核弹]] |
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| 轉移到[[美國海岸警衛隊]],1992 年作為靶船擊沉 |
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| 1990 年 2 月 8 日作為人工魚礁沉沒 |
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| 1978 年 3 月 1 日移交給[[哥倫比亞]],命運未知 |
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| 加入大西洋預備艦隊。 1962年3月27日移交給海事管理局,並轉移到弗吉尼亞州詹姆斯河的國防後備艦隊,並於1963年7月1日永久轉移到海事管理局後一直留在那裡,直到1967年。 |
| 加入大西洋預備艦隊。 1962年3月27日移交給海事管理局,並轉移到弗吉尼亞州詹姆斯河的國防後備艦隊,並於1963年7月1日永久轉移到海事管理局後一直留在那裡,直到1967年。 |
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| 1972 年出售給[[多米尼加共和國]],1994 年 12 月 12 日作為廢品出售 |
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| 1946 年 11 月 15 日 |
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| 1961 年 1 月 26 日轉至[[印度尼西亞]]; 2004年作為靶船擊沉<ref>{{Cite web|title=KRI Nanggala-402, Submarine Purchased 1982 From Germany, Most Senior In Indonesian Navy|url=https://voi.id/en/news/46133/kri-nanggala-402-submarine-purchased-1982-from-germany-most-senior-in-indonesian-navy|date=21 Apr 2021|website=VOI – Waktunya Merevolusi Pemberitaan}}</ref> |
| 1961 年 1 月 26 日轉至[[印度尼西亞]]; 2004年作為靶船擊沉<ref>{{Cite web|title=KRI Nanggala-402, Submarine Purchased 1982 From Germany, Most Senior In Indonesian Navy|url=https://voi.id/en/news/46133/kri-nanggala-402-submarine-purchased-1982-from-germany-most-senior-in-indonesian-navy|date=21 Apr 2021|website=VOI – Waktunya Merevolusi Pemberitaan|access-date=2023-09-03|archive-date=2021-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422025025/https://voi.id/en/news/46133/kri-nanggala-402-submarine-purchased-1982-from-germany-most-senior-in-indonesian-navy|dead-url=yes}}</ref> |
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| 1976 年 5 月 1 日轉移至[[中華民國]]; 1999年7月16日退役,2002年11月10日作為人工魚礁 |
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2024年8月25日 (日) 10:46的最新版本
切羅基級遠洋拖船 | |
---|---|
概觀 | |
艦種 | 遠洋拖船 |
擁有國 | |
前型 | 巴加杜斯級遠洋拖船 |
次型 | 阿布納基級遠洋拖船 |
年代 | 1940年至1994年(美國海軍) |
製造廠 |
|
動工 | 1938年至1943年 |
建造數 | 29艘 |
技术数据 | |
標準排水量 | 1,235長噸(1,255公噸) |
全長 | 205英尺(62米) |
全寬 | 38英尺6英寸(11.73米) |
吃水 | 18英尺(5.5米) |
动力 | 柴電,單軸[1] |
功率 | 3,600 hp(2,685 kW) |
最高速度 | 16.5節(30.6公里每小時;19.0英里每小時) |
武器裝備 |
|
切羅基級遠洋拖船最初稱為納瓦霍級,是在第二次世界大戰開始前為美國海軍建造的。[2] 它們與以前的遠洋拖船設計截然不同,並且比它們的前輩更能進行遠洋航行。 這在很大程度上是由於它們的長度為 205 英尺(62 m),橫梁長 38 英尺(12 m),並且具有巨大的燃料承載能力。 它們也是美國海軍第一批配備柴油電力驅動的大型水面艦艇。
前三艘船,納瓦霍號、塞米諾爾號和切羅基號,於 1938 年至 1940 年間在伯利恆鋼鐵公司的伯利恆史泰登島分部建造。 納瓦霍人和塞米諾爾人於1940年加入太平洋艦隊,切羅基人則加入大西洋艦隊。 1941 年 12 月 7 日,納瓦霍號從珍珠港調往聖地亞哥,日本襲擊的消息傳出後,納瓦霍號立即調轉航線前往珍珠港。 在襲擊發生後的幾天裡,她和她的姊妹船塞米諾爾號一樣,成為那裡打撈行動的關鍵部分。
該級前兩艘艦“納瓦霍號”和“塞米諾爾號”在第二次世界大戰期間損失後,該級艦從戰前最初的名稱“納瓦霍級”更名為“切羅基級”,第三艘艦的名稱於1939 年命名,至今仍保留在該級艦中。倖存下來。 [3]
艦名列表
[编辑]船名 | 舷號 | 造船廠 | 委託 | 退役 | 結局 | |
---|---|---|---|---|---|---|
納瓦霍 | AT-64 | 伯利恆史泰登島 | 1940 年 1 月 26 日 | 不適用 | 1943 年 9 月 12 日沈沒 | |
塞米諾爾 | AT-65 | 1940 年 3 月 8 日 | 不適用 | 1942 年 10 月 25 日沈沒 | ||
切羅基 | AT-66 | 1940 年 4 月 26 日 | 1946 年 6 月 29 日 | 轉移到美國海岸警衛隊,1992 年作為靶船擊沉 | ||
阿帕奇 | AT-67 | 查爾斯頓造船和乾船塢公司 | 1942 年 12 月 12 日 | 1974 年 2 月 27 日 | 1974年6月1日轉移至中華民國,1985年在行動中擱淺,重建後當前服役中 | |
阿拉帕霍 | AT-68 | 1943 年 1 月 20 日 | 1947 年 1 月 15 日 | 1961 年調往阿根廷,1976年1月10日失事 | ||
奇珀瓦 | AT-69 | 1943 年 2 月 14 日 | 1947 年 2 月 26 日 | 1990 年 2 月 8 日作為人工魚礁沉沒 | ||
喬克托 | AT-70 | 1943 年 4 月 21 日 | 1947 年 3 月 11 日 | 1978 年 3 月 1 日移交給哥倫比亞,命運未知 | ||
霍皮人 | AT-71 | 1943 年 3 月 31 日 | 1955 年 12 月 9 日 | 加入大西洋預備艦隊。 1962年3月27日移交給海事管理局,並轉移到弗吉尼亞州詹姆斯河的國防後備艦隊,並於1963年7月1日永久轉移到海事管理局後一直留在那裡,直到1967年。 | ||
基奧瓦 | AT-72 | 1943 年 6 月 7 日 | 不適用 | 1972 年出售給多米尼加共和國,1994 年 12 月 12 日作為廢品出售 | ||
梅諾米尼 | AT-73 | 聯合工程公司 | 1942 年 9 月 25 日 | 1946 年 11 月 15 日 | 1961 年 1 月 26 日轉至印度尼西亞; 2004年作為靶船擊沉[4] | |
波尼 | AT-74 | 1942 年 11 月 7 日 | 1947 年 1 月 | 1971 年 11 月 9 日作為廢品出售 | ||
蘇族 | AT-75 | 1942 年 12 月 6 日 | 1973 年 8 月 15 日 | 1973 年 8 月 15 日 移交給土耳其,截至 2019 年服役中 | ||
尤特 | AT-76 | 1942 年 12 月 13 日 | 1974 年 8 月 30 日 | 1991 年 8 月 4 日 作為靶船擊沉 | ||
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取消 | |||||
班諾克 | AT-81 | 查爾斯頓造船和乾船塢公司 | 1942 年 6 月 28 日 | 1955 年 11 月 25 日 | 20 世紀 50 年代末,作為廢品出售 | |
加勒比 | AT-82 | 1943 年 7 月 24 日 | 1947 年 1 月 24 日 | 1978 年 2 月 14 日 移交給哥倫比亞,2007 年 6 月作為靶船擊沉 | ||
契卡索 | AT-83 | 聯合工程公司 | 1943 年 2 月 4 日 | 1965 年 6 月 30 日 | 1976 年 5 月 1 日轉移至中華民國; 1999年7月16日退役,2002年11月10日作為人工魚礁 | |
克里 | AT-84 | 1943 年 3 月 28 日 | 不適用 | 1978 年 8 月 27 日 作為靶船擊沉 | ||
河鱒 | AT-85 | 1943 年 4 月 29 日 | 1988 年 3 月 31 日 | 1990 年 1 月 22 日 作為靶船擊沉 | ||
馬塔科 | AT-86 | 1943 年 5 月 29 日 | 1977 年 10 月 1 日 | 1979 年 4 月 1 日作為廢品出售 | ||
莫雷諾 | AT-87 | 賓夕法尼亞州造船 | 1942 年 11 月 30 日 | 1946 年 8 月 18 日 | 1988 年 10 月 6 日作為靶船擊沉 | |
納拉幹西特 | AT-88 | 1943 年 1 月 15 日 | 1946 年 12 月 21 日 | 1991 年 6 月 20 日移交給中華民國,2021年10月1日退役,2023年8月15日作為靶艦擊沉 | ||
瑙塞特 | AT-89 | 1943 年 3 月 2 日 | 不適用 | 1943 年 9 月 9 日沈沒 | ||
平托 | AT-90 | 1943 年 4 月 1 日 | 1946 年 7 月 11 日 | 1974 年 5 月 1 日移交秘魯,截至 2019 年服役中 | ||
塞內卡 | AT-91 | 1943 年 4 月 30 日 | 1971年7月 | 2003 年 7 月 21 日作為靶船擊沉 | ||
塔瓦薩 | AT-92 | 商業鐵廠 | 1943 年 7 月 17 日 | 1975 年 3 月 31 日 | 1976 年 8 月 1 日作為廢品出售 | |
特克斯塔 | AT-93 | 1943 年 8 月 16 日 | 1950 年 4 月 14 日 | 1960 年 5 月,調往智利; 1999 年 7 月 5 日作為靶船擊沉 | ||
尤馬 | AT-94 | 1943 年 8 月 31 日 | 1955 年 11 月 11 日 | 1959 年 3 月 25 日轉移到巴基斯坦; 1993年退役; 之後的命運未知。 | ||
祖尼 | AT-95 | 1943 年 10 月 9 日 | 1994 年 2 月 1 日 | 2017 年 5 月 10 日,作為人工礁石沉沒 | ||
奇盧拉 | AT-153 | 查爾斯頓造船和乾船塢公司 | 1945 年 4 月 5 日 | 1991 年 6 月 19 日 | 1997 年作為靶船擊沉 |
- 注:从 AT-95 到 AT-153 的编号差距的原因尚不清楚。
參考船隻
[编辑]- 索豐級拖船
- V 型船 – 拖船
- 美國海軍輔助部隊列表
参考
[编辑]- ^ "Huge Diesel Electric Tugs Attend Fleet At Sea" (页面存档备份,存于互联网档案馆) Popular Mechanics, December 1940
- ^ Navajo class. Uboat.net. [22 July 2015]. (原始内容存档于2022-11-28).
- ^ Polmar, Norman. The Naval Institute Guide To The Ships And Aircraft Of The U.S. Fleet 18th. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 2005: 282. ISBN 978-1591146858.
- ^ KRI Nanggala-402, Submarine Purchased 1982 From Germany, Most Senior In Indonesian Navy. VOI – Waktunya Merevolusi Pemberitaan. 21 Apr 2021 [2023-09-03]. (原始内容存档于2021-04-22).