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AS-90自走砲：修订间差异

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==歷史==
==歷史==
AS-90始於20世紀80年代中期，80年代初期，德國、英國、義大利開始合作研製新型{{tsl|en|SP70|SP-70自走砲}}，用於取代先前各國都有裝備的[[M109自走砲|美製M-109自走砲]]。但由於在發展上從一開始就存在著分歧，計劃在1986年底取消，改為各國自行發展。
AS-90始於20世紀80年代中期，80年代初期，德國、英國、義大利開始合作研製新型{{tsl|en|SP70|SP-70自走砲}}，用於取代先前各國都有裝備的[[M109自走砲|美製M-109自走砲]]。但由於在發展上從一開始就存在著分歧，計劃在1986年底取消，改為各國自行發展。


英國陸軍發展出AS-90自走砲，義大利選用自製的{{tsl|en|Palmaria (artillery)|帕爾瑪利自走砲}}，德國則推進本國的[[PzH2000自行榴弹炮|PzH 2000自走砲]]發展計劃。
英國陸軍發展出AS-90自走砲，義大利選用自製的{{tsl|en|Palmaria (artillery)|帕爾瑪利亞自走砲}}，德國則推進本國的[[PzH2000自行榴弹炮|PzH 2000自走砲]]發展計劃。
當這種情況正式發生時，[[英國國防部]]（MoD）在招標書上發布了一個新的155mm SPG的基本點規範。提交了四份招標書，當時AS-90不是唯一。
當這種情況正式發生時，[[英國國防部]]（MoD）在招標書上發布了一個新的155mm SPG的基本點規範。提交了四份招標書，當時AS-90不是唯一。
英國國防部還被要求考慮美製M109自走炮升級版[[M109自走砲#M109A6帕拉丁（Paladin）|M109A6帕拉丁自走砲]]。
英國國防部還被要求考慮美製M109自走炮升級版[[M109自走砲#M109A6帕拉丁（Paladin）|M109A6帕拉丁自走砲]]。


==開發==
==開發==
AS-90由Vickers造船與工程公司（VSEL）的Armaments部門設計和製造，該公司的母公司於1999年成為BAE系統公司。1992年至1995年期間，VSEL提供了179輛車，耗資3億英鎊（約合4.8億美元）。AS-90最初是在1993年由英國陸軍部署的。AS-90被收購以重新裝備I（BR）軍團的8個自走式野戰砲兵團中的6個（每支24門砲），更替105mm FV433 Abbot SPG和更老的M109 155mm自走砲和FH70拖曳榴彈砲。
AS-90由Vickers造船與工程公司（VSEL）的Armaments部門設計和製造，該公司的母公司於1999年成為BAE系統公司。1992年至1995年期間，VSEL提供了179輛車，耗資3億英鎊（約合4.8億美元）。AS-90最初是在1993年由英國陸軍部署的。AS-90被收購以重新裝備I（BR）軍團的8個自走式野戰砲兵團中的6個（每支24門砲），更替105mm [[FV433艾伯特自行火炮]]和更老的M109 155mm自走砲和FH70拖曳榴彈砲。


1999年，馬可尼電子系統公司簽約升級英國陸軍的AS-90，增加52口徑的火砲以增加火砲射程。該計劃的關鍵是參考來自南非Somchem的雙模式充電系統（經過來自許多供應商的大量彈藥試驗後選擇），這大幅減少了砲管磨損。但是，這種彈藥未能滿足敏感性彈藥的要求，項目終止。
1999年，馬可尼電子系統公司簽約升級英國陸軍的AS-90，增加52口徑的火砲以增加火砲射程。該計劃的關鍵是參考來自南非Somchem的雙模式充電系統（經過來自許多供應商的大量彈藥試驗後選擇），這大幅減少了砲管磨損。但是，這種彈藥未能滿足敏感性彈藥的要求，項目終止。
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==特點==
==特點==
AS-90
AS-90
乘員：5
*乘員：5
長度：9.07 M
*長度：9.07 M
寬度：3.3 M
*寬度：3.3 M
身高：3.0 M
*身高：3.0 M
裝甲：17 mm（最大值，鋼）
*裝甲：17 mm（最大值，鋼）
重量：45噸
*重量：45噸
口徑：155 mm
*口徑：155 mm
發射率：10秒內3發/ 每分鐘6發持續3分鐘/ 每分鐘2發60分鐘（持續）
*發射率：10秒內3發/ 每分鐘6發持續3分鐘/ 每分鐘2發60分鐘（持續）
次要武器：7.62 mm L7 GPMG
*次要武器：7.62 mm L7 GPMG
彈藥攜帶：48發射彈和推進火藥包（31砲塔和17車體內），1000 發機槍彈
*彈藥攜帶：48發榴彈和推進火藥包（31發在砲塔和17發在車體內），1000 發機槍彈
主機：康明斯 VTA903T 660 bhp 90度v8，4衝程，液冷，渦輪柴油機
*主機：康明斯 VTA903T 660 bhp 90度v8，4衝程，液冷，渦輪柴油機
最高速度：55 KM/H（道路）
*最高速度：55 KM/H（道路）
範圍：370公里或231英里（公路）
*範圍：370公里或231英里（公路）
離地間隙：0.41 M; 梯度：60°; 垂直障礙物：0.75 M; 溝槽：2.8 M; 深度：1.5 M
*離地間隙：0.41 M; 梯度：60°; 垂直障礙物：0.75 M; 溝槽：2.8 M; 深度：1.5 M


==使用國==
==使用國==
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==改裝型==
==改裝型==
*AS-90D：沙漠版加強冷卻裝置
*AS-90D：沙漠版加強冷卻裝置
*AS-90 Breveheart：換裝52倍徑155mm榴彈砲
*AS-90 Braveheart：換裝52倍徑155mm榴彈砲
*{{tsl|en|AHS Krab|蟹式}}：[[波蘭]]授權生產版，使用[[PT-91]]戰車底盤
*{{tsl|en|AHS Krab|蟹式}}：[[波蘭]]授權生產版，使用[[PT-91]]戰車底盤


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*[[75式155公厘自走榴彈砲|75式自走炮]]
*[[75式155公厘自走榴彈砲|75式自走炮]]
*[[99式155公厘自走榴彈砲|99式自走炮]]
*[[99式155公厘自走榴彈砲|99式自走炮]]
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*[[K9自走砲]]
*[[PLZ-45自走砲]]
*[[PLZ-05自走砲]]


==参考文献==
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[[分類:自走炮]]
[[Category:英國自走炮]]
[[Category:履带式自行榴弹炮]]

[[Category:155毫米火炮]]
[[分類:英國陸軍裝備]]
[[分類:英國陸軍裝備]]
[[Category:维克斯]]
[[Category:维克斯]]

2024年9月22日 (日) 10:17的最新版本

AS-90自走炮
AS-90 Self-propelled artillery
155 mm AS-90
类型自走砲
原产地 英国
基本规格
重量45.0長噸（45.7公噸；100,800英磅）
长度9.07米（29英尺9英寸）
宽度3.5米（11英尺6英寸）
高度2.49米（8英尺2英寸）
载员5 指揮官,駕駛,彈藥員, 砲手
装甲17毫米（0.67英寸）鋼板
主武器155 毫米 L31 39 口径火炮 48 发
副武器7.62 毫米 NATO L7通用機槍
发动机康明斯 VTA903T V8柴油機
660匹馬力（490千瓦特）
功率/重量14.66匹馬力每公噸（10.93千瓦每公噸）
悬挂油氣壓
作战范围420公里（260英里）（道路）
速度53公里每小時（33英里每小時）

AS-90自走炮，由英國维克斯造船与工程公司研製輕裝甲自走砲，主用於英國陸軍订购了241辆，於1993年服役。[1] 基本配備為155 mm L131.射擊系统由惯性动态基准装置、炮塔控制计算机、数据传输装置等组成，可以完成自动测地校准、自动瞄准等工作。

歷史

[编辑]

AS-90始於20世紀80年代中期，80年代初期，德國、英國、義大利開始合作研製新型SP-70自走砲（英语：SP70），用於取代先前各國都有裝備的美製M-109自走砲。但由於在發展上從一開始就存在著分歧，計劃在1986年底取消，改為各國自行發展。

英國陸軍發展出AS-90自走砲，義大利選用自製的帕爾瑪利亞自走砲（英语：Palmaria (artillery)），德國則推進本國的PzH 2000自走砲發展計劃。 當這種情況正式發生時，英國國防部（MoD）在招標書上發布了一個新的155mm SPG的基本點規範。提交了四份招標書，當時AS-90不是唯一。 英國國防部還被要求考慮美製M109自走炮升級版M109A6帕拉丁自走砲。

開發

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AS-90由Vickers造船與工程公司（VSEL）的Armaments部門設計和製造，該公司的母公司於1999年成為BAE系統公司。1992年至1995年期間，VSEL提供了179輛車，耗資3億英鎊（約合4.8億美元）。AS-90最初是在1993年由英國陸軍部署的。AS-90被收購以重新裝備I（BR）軍團的8個自走式野戰砲兵團中的6個（每支24門砲），更替105mm FV433艾伯特自行火炮和更老的M109 155mm自走砲和FH70拖曳榴彈砲。

1999年，馬可尼電子系統公司簽約升級英國陸軍的AS-90，增加52口徑的火砲以增加火砲射程。該計劃的關鍵是參考來自南非Somchem的雙模式充電系統（經過來自許多供應商的大量彈藥試驗後選擇），這大幅減少了砲管磨損。但是，這種彈藥未能滿足敏感性彈藥的要求，項目終止。

AS-90仍在英國服役，並將在可預見的將來為裝備步兵旅提供三個外勤團。134台在2008年服役，2015年減少到117台。[4] AS-90在2008年和2009年接受了能力提升計劃，主要是升級AS-90電子系統。

設計

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1963年，包括英國在內的一些北約國家就一枚155毫米39口徑彈藥和一枚基準彈丸的彈道備忘錄達成一致，該彈藥的形狀用於美國M549 火箭砲彈的外形。AS-90使用符合39口徑的砲管，將L15無輔助射彈發射到24.7公里範圍內。然而，這是一種全新的彈藥設計，使用帶Crossley封閉裝置的分體滑塊後膛，而不是更常見的螺旋後膛，後膛機構有引信裝置以允許使用裝袋推進火藥（沒有金屬彈殼）。 標準彈藥是專為FH-70（L15 HE和相關裝袋推進火藥）設計的，儘管在訓練中使用了綠色和白色裝袋推進火藥的效率較低但比M107訓練費用便宜。

AS-90配備了一個輔助動力裝置，直接提供電動伺服系統驅動自動升降、橫動、彈匣、彈殼傳送臂和裝載機以及電子和通訊電源，不需隨時發動主引擎供電。

該車輛配備了安裝在同軸上的自主導航和主砲動態參考單元（DRU）。所有主砲塔的功能都由砲塔控制計算機（TCC）控制，砲塔控制計算機（TCC）帶有用於1號（分離指令器），2號（裝載機）和3號（層）的控制和顯示單元。DRU，TCC和動力鋪設控制系統的組合提供了自動化。每支槍都配有雷達口徑速度測量裝置。復原模式鋪設使用通過直接火焰瞄準器的偏轉鋪設。

砲口可以完全關閉，砲管可以從車內夾緊和鬆開。進出行動時間不到1分鐘。

特點

[编辑]

AS-90

  • 乘員：5
  • 長度：9.07 M
  • 寬度：3.3 M
  • 身高：3.0 M
  • 裝甲：17 mm（最大值，鋼）
  • 重量：45噸
  • 口徑：155 mm
  • 發射率：10秒內3發/ 每分鐘6發持續3分鐘/ 每分鐘2發60分鐘（持續）
  • 次要武器：7.62 mm L7 GPMG
  • 彈藥攜帶：48發榴彈和推進火藥包（31發在砲塔和17發在車體內），1000 發機槍彈
  • 主機：康明斯 VTA903T 660 bhp 90度v8，4衝程，液冷，渦輪柴油機
  • 最高速度：55 KM/H（道路）
  • 範圍：370公里或231英里（公路）
  • 離地間隙：0.41 M; 梯度：60°; 垂直障礙物：0.75 M; 溝槽：2.8 M; 深度：1.5 M

使用國

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 英国

 烏克蘭

改裝型

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  • AS-90D：沙漠版加強冷卻裝置
  • AS-90 Braveheart：換裝52倍徑155mm榴彈砲
  • 蟹式（英语：AHS Krab）：波蘭授權生產版，使用PT-91戰車底盤

相關條目

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参考文献

[编辑]
  1. ^ Additional deployment information （页面存档备份，存于互联网档案馆） Deagel.com
二戰後歐洲裝甲戰鬥車輛
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