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户县站:修订间差异

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{{About|20世纪50年代建成、2022年改造重建的轨道交通车站|2017年建成启用的[[西成客运专线]]车站|鄠邑站}}

{{Infobox station
{{Infobox station
| name = 户县
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| caption = 东站厅站前广场 (2023年3月)
| caption = 东站厅外观(2023年3月
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| address = 车站东路与惠风路交叉口西侧
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| type = 客货两用
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| operator = 西安市轨道交通集团有限公司
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| structure = 地面车站
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| hall = 分离式站厅
| hall = 分离式站厅
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| built = 1955年7月15日{{notetag|户县站的具体建成时间有不少争议。多数说法认为户县站建成于1955年<ref>{{Cite web|title=最新!西户铁路改造提升工程,年内开工!_腾讯新闻|url=https://new.qq.com/rain/a/20220419A0CBZT00|access-date=2023-03-27|website=new.qq.com|archive-date=2023-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230328195618/https://new.qq.com/rain/a/20220419A0CBZT00|dead-url=no}}</ref>,其中有说法认为该站始建于12月<ref>{{Cite web|title=老站换新颜~新列替旧车,再探户县站~客运待重启|url=https://www.toutiao.com/article/7151335482901807649|access-date=2023-03-27|website=www.toutiao.com|archive-date=2023-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230313170417/https://www.toutiao.com/article/7151335482901807649|dead-url=no}}</ref>,也有说法认为始建于7月15日<ref>{{Cite web|date=2022-10-02|title=鄠邑旧事 {{!}} 西余铁路的前世今生|url=https://www.163.com/dy/article/HILQHB9R0525K10P.html|access-date=2023-04-01|website=[[网易]]}}</ref>。也有说法认为其始建于1956年<ref name="xam2022" />。}}
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| code = 39962<ref>{{cite book|author=铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局|title=铁路车站站名代码表:TMIS使用|publisher=中国铁道出版社|location=北京|year=1998|isbn=9787113030995|pages=90}}</ref>
{{Adjacent stations
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| built = 1955年7月15日{{notetag|有说法认为该站始建于12月<ref>{{Cite book|edition=第一版|title=西安市志|url=http://dfz.shaanxi.gov.cn/sqzlk/xbsxz/sxdyl/xas_16198/xasz_2/|publisher=西安出版社|date=1996|location=西安|isbn=7-80594-277-3|oclc=38917572|last=孙亚伟|last2=西安市地方志编纂委员会|volume=2|access-date=2023-04-07|archive-date=2023-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230331202632/http://dfz.shaanxi.gov.cn/sqzlk/xbsxz/sxdyl/xas_16198/xasz_2/|dead-url=no}}</ref>,也有说法认为始建于7月15日<ref>{{Cite web|date=2022-10-02|title=鄠邑旧事 {{!}} 西余铁路的前世今生|url=https://www.163.com/dy/article/HILQHB9R0525K10P.html|access-date=2023-04-01|website=[[网易]]}}{{Dead link}}</ref>或5月<ref name="swot" />。这里取户县站所属鄠邑区媒体所提供的信息置于信息框内。}}
| closed = 2000年10月21日<ref name="xam2022" />
| rebuilt = 2022年7月21日<ref>{{Cite web|title=全长26.3公里 西户铁路改造提升正式开工|url=http://sn.news.cn/2022-07/22/c_1128855067.htm|access-date=2023-03-27|website=新华网陕西频道|archive-date=2023-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230313170415/http://sn.news.cn/2022-07/22/c_1128855067.htm|dead-url=no}}</ref>
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<!--2023.05.21更新-->
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<!--2023.03.11运营时间-->
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{{about|20世纪50年代建成、2022年改造重建的轨道交通车站|2017年建成启用的[[西成客运专线]]车站|鄠邑站}}


'''户县站'''位于[[陕西省]][[西安市]][[鄠邑区]],是[[西安地铁]]运营的[[西]]客运段的南端终点站,是西安地铁唯一在鄠邑区运营的车站。
'''户县站'''位于[[陕西省]][[西安市]][[鄠邑区]][[甘亭街道]],是[[西]]的一座车站,也是[[西安地西户线]]的南端终点站,同时[[西安地铁]]目前唯一在鄠邑区运营的车站{{NoteTag|[[西安地铁5号线]]西端的西江渡停车场横跨鄠邑区[[大王街道 (西安市)|大王街道]]和[[渭丰镇|渭丰街道]],但最西端的车站位于[[长安区 (西安市)|长安区]][[高桥街道 (西安市)|高桥街道]]。}}。车站归属权为[[中国国家铁路集团公司]]


== 历史 ==
== 历史 ==


{{Gallery
{{Multiple image
| image1= DF4D-0460 train in Huxian Railway Station, Mar 11 2023.jpg
| DF4D-0460 train in Huxian Railway Station, Mar 11 2023.jpg
| 停靠于户县站用于客运的[[东风4D型内燃机车|DF4D内燃机车]]
| image2 = CJ5-0506 train in Huxian Railway Station, Mar 11 2023.jpg
| CJ5-0506 train in Huxian Railway Station, Mar 11 2023.jpg
| caption1 = 停靠于户县站用于客运的[[东风4D型内燃机车|DF4D内燃机车]]
| caption2 = 停靠于户县站用于客运的[[CJ5型混合动力动车组]]车头
| 停靠于户县站用于客运的[[CJ5型混合动力动车组]]车头
| align = left
}}
}}


1954年,原[[中华人民共和国铁道部]]西南设计分局对西户铁路进行勘测设计,并规划户县站作为这条线路的经行站点之一。<ref>{{Cite book|title=陕西第一个五年计划与重点工程|last=中共陕西省委党史研究室|publisher=陕西人民出版社|year=2002|isbn=7-224-06059-3}}</ref>1956年,户县站随[[西余铁路]]建成,主要办理货运业务,同时也有市郊客运列车经行。<ref name="xam2022">{{Cite web|author=西安地铁|date=2022-10-02|title=西户铁路首体验丨市民媒体代表提前探访西户铁路改扩建工程|url=https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/87a83a34-8c5d-4cda-8444-78601327e3ff|access-date=2023-03-27|website=西安地铁|language=zh-cn|archive-date=2020-03-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200314063105/https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/87a83a34-8c5d-4cda-8444-78601327e3ff|dead-url=yes}}</ref>2000年10月,西户铁路因客运市场变化停止客运,转为只负责余下、鄠邑两地的货物运输,户县站随之被废弃。<ref>{{Cite journal |date=2020-09-29 |title=西户铁路改造必要性及功能定位研究|author=尹暑光|journal=城镇建设|issue=18|volume=3|issn=2096-6539}}</ref>{{notetag|也有说法认为停止客运的时间是20世纪90年代中期。<ref>{{Cite journal |author=魏乐德 |author2=刘莹 |title=基于SWOT分析方法的西户铁路改造策略 |journal=青海交通科技|publisher=青海省公路学会 |date=2020|issue=6 |page=51-55 |issn=1672-6189}}</ref><ref>{{Cite journal |author=魏乐德 |author2=张彦丽 |author3=刘莹 |date=2021 |title=基于SWOT的西户铁路市域(郊)化改造可行性分析 |journal=交通科技与经济 |volume=23 |issue=05 |page=56-62 |doi=10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2021.05.009 |issn=1008-5696}}</ref>}}
1954年,原[[中华人民共和国铁道部]]西南设计分局对西户铁路进行勘测设计,并规划户县站作为这条线路的经行站点之一。<ref>{{Cite book|title=陕西第一个五年计划与重点工程|last=中共陕西省委党史研究室|publisher=陕西人民出版社|year=2002|isbn=7-224-06059-3}}</ref>1956年,户县站随[[西余铁路]]建成,主要办理货运业务,同时也有市郊客运列车经行。<ref name="xam2022">{{Cite web|author=西安地铁|date=2022-10-02|title=西户铁路首体验丨市民媒体代表提前探访西户铁路改扩建工程|url=https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/87a83a34-8c5d-4cda-8444-78601327e3ff|access-date=2023-03-27|website=西安地铁|language=zh-cn|archive-date=2020-03-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200314063105/https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/87a83a34-8c5d-4cda-8444-78601327e3ff|dead-url=yes}}</ref>最初车站规模为两股道和3间候车室,1975年扩建为3股道,次年建成500平方米候车室一座。1983年,车站站场再度扩建至4股道,并新建5条通往当地工厂的专用线。<ref>{{cite book |author1=户县志编纂委员会 |title=户县志 |date=2013-12 |publisher=三秦出版社 |isbn=9787551806343 |url=http://dfz.shaanxi.gov.cn/sqzlk/xbsxz/sxdyl/xas_16198/hxz/ |oclc=891163216|access-date=2023-04-07 |archive-date=2023-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230407181852/http://dfz.shaanxi.gov.cn/sqzlk/xbsxz/sxdyl/xas_16198/hxz/ |dead-url=no }}</ref>
2000年10月,西户铁路因客运市场变化停止客运,转为只负责-{余下}-、鄠邑两地的货物运输,户县站随之被废弃。<ref>{{Cite journal |date=2020-09-29 |title=西户铁路改造必要性及功能定位研究|author=尹暑光|journal=城镇建设|issue=18|volume=3|issn=2096-6539}}</ref>{{notetag|也有说法认为停止客运的时间是20世纪90年代中期。<ref>{{Cite journal |author=魏乐德 |author2=刘莹 |title=基于SWOT分析方法的西户铁路改造策略 |journal=青海交通科技|publisher=青海省公路学会 |date=2020|issue=6 |page=51-55 |issn=1672-6189}}</ref><ref name="swot">{{Cite journal |author=魏乐德 |author2=张彦丽 |author3=刘莹 |date=2021 |title=基于SWOT的西户铁路市域(郊)化改造可行性分析 |journal=交通科技与经济 |volume=23 |issue=05 |page=56-62 |doi=10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2021.05.009 |issn=1008-5696}}</ref>}}


2020年12月,西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。作为项目实施主体,西安市轨道交通集团提出了包括户县站的西户铁路改造提升方案,并于2022年5月31日取得初步设计批复;<ref name="xam2022" />该方案提出沿用既有铁路的一部分,并在其基础上改造或新建包括户县站在内共5站的客运站房,修建客运站台及其他配套设施,旨在实现客运功能的同时将改造量和投资总额尽可能降低。<ref name="changweiping">{{Cite journal |author=常卫平 |date=2022-10 |title=西户铁路改造提升前期研究 |journal=山西建筑 |volume=48 |issue=19 |page=116-119 |doi=10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.19.029}}</ref><ref>{{Cite journal |author=杨力 |date=2023-02-06 |title=基于既有西户铁路开行市域列车的建设方案研究 |journal=铁道运输与经济 |volume=45 |issue=02 |page=39-46 |doi=10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.02.06}}</ref>
2020年12月,西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。作为项目实施主体,西安市轨道交通集团提出了包括户县站的西户铁路改造提升方案,并于2022年5月31日取得初步设计批复;<ref name="xam2022" />该方案提出沿用既有铁路的一部分,并在其基础上改造或新建包括户县站在内共5站的客运站房,修建客运站台及其他配套设施,旨在实现客运功能的同时将改造量和投资总额尽可能降低。<ref name="changweiping">{{Cite journal |author=常卫平 |date=2022-10 |title=西户铁路改造提升前期研究 |journal=山西建筑 |volume=48 |issue=19 |page=116-119 |doi=10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.19.029}}</ref><ref>{{Cite journal |author=杨力 |date=2023-02-06 |title=基于既有西户铁路开行市域列车的建设方案研究 |journal=铁道运输与经济 |volume=45 |issue=02 |page=39-46 |doi=10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.02.06}}</ref>


2022年7月21日,户县站正式进入基础施工阶段。<ref>{{Cite web|title=西户铁路改造提升项目今日正式开工{{!}}铁路-滚动新闻_华商网新闻|url=http://news.hsw.cn/system/2022/0721/1497757.shtml|access-date=2023-03-27|website=news.hsw.cn|archive-date=2023-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230327101734/http://news.hsw.cn/system/2022/0721/1497757.shtml|dead-url=no}}</ref>
2022年7月21日,户县站正式进入基础施工阶段。<ref>{{Cite web|title=西户铁路改造提升项目今日正式开工|url=http://news.hsw.cn/system/2022/0721/1497757.shtml|access-date=2023-03-27|website=华商网|archive-date=2023-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230327101734/http://news.hsw.cn/system/2022/0721/1497757.shtml|dead-url=no}}</ref>

2022年11月1日,户县站随客运化改造完成的西户铁路投入试运营,开行公交化市域客运列车。<ref>{{Cite web|title=西安:西户铁路载客试运营|url=http://www.sn.xinhuanet.com/2022-11/02/c_1129094780.htm|access-date=2023-03-27|website=新华网|archive-date=2023-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230327102044/http://www.sn.xinhuanet.com/2022-11/02/c_1129094780.htm|dead-url=no}}</ref>


2023年11月,本站新增站徽。
2022年11月1日,户县站随客运化改造完成的西户铁路投入试运营,开行公交化市域客运列车。<ref>{{Cite web|title=西安:西户铁路载客试运营-新华网|url=http://www.sn.xinhuanet.com/2022-11/02/c_1129094780.htm|access-date=2023-03-27|website=www.sn.xinhuanet.com|archive-date=2023-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230327102044/http://www.sn.xinhuanet.com/2022-11/02/c_1129094780.htm|dead-url=no}}</ref>


== 车站结构 ==
== 车站结构 ==


本站东站厅为主站厅,西站厅为辅站厅。
[[File:Train at Huxian station in Huyi, Xi’an.jpeg|thumb|right|户县站东站厅与站台]]


{{Gallery
本站东站厅为主站厅,西站厅为辅站厅。<ref>{{Cite web|title=全程25分钟,票价6元,西安这条轨道交通今起开通运营!_铁路_西户_改造|url=http://society.sohu.com/a/601641856_735537|access-date=2023-03-28|website=society.sohu.com|archive-date=2023-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230328195633/http://society.sohu.com/a/601641856_735537|dead-url=no}}</ref>
| Icon of HUXIAN Station, Xi'an Metro (Huxian Railway Station; Nov 18, 2023).jpg
| 站徽(2023年11月)
| Western Concourse of Huxian Railway Station (Mar 11, 2023).jpg
| 西站厅外观(2023年3月)
| Full view of Huxian Railway Station (Mar 11, 2023).jpg
| 车站全貌(2023年3月)
| Train at Huxian station in Huyi, Xi’an.jpeg
| 客运轨道和站台(2022年12月)
| Freight track of Huxian Railway Station (Mar 11, 2023).jpg
| 货运轨道和站台(2023年3月)
}}


{|cellspacing=0 cellpadding=3
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=150|'''地上二层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100| '''地上二层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|天桥
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100| 天桥
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=300|连接西站厅和两客运站台
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=300| 连接西站厅和两客运站台
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=10|'''地面'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=10| '''地面'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|西站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| 西站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|客务中心、进出站闸机
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| 客务中心、进出站闸机、开水间、洗手间
|-
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>货运站台</small></center>
|style="border:solid 2px black;border-top:0;" colspan=2| {{Center|{{Small|货运站台}}}}
|-
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"| 东站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|客务中心、进出站闸机、开水间、洗手间
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| 客务中心、进出站闸机、开水间、洗手间
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|}


== 接驳公交 ==
== 接驳公交 ==


{{西安公交路线简单列表 | header = 火车站东口
与西安地铁其他车站不同,本站没有公共交通指示。下列为车站附近500米内的公交车站。

{{西安公交路线简单列表 | header = 朝阳小区 (南方)
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| 鄠邑909 }}
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== 邻近车站 ==

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== 注释 ==


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==注释==


== 延伸阅读 ==
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==延伸阅读==
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*[[西安市]]境内停办客运业务后又恢复的铁路车站还有:
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**[[临潼站]]
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== 参考资料 ==
== 参考资料 ==

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[[Category:1956年启用的铁路车站]]
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2024年9月26日 (四) 04:30的最新版本

户县

HUXIAN
东站厅外观(2023年3月)
东站厅外观(2023年3月)
位置 中华人民共和国
陕西省西安市鄠邑区
车站东路与惠风路交叉口西侧
地理坐标34°6′49.36″N 108°36′52.88″E / 34.1137111°N 108.6146889°E / 34.1137111; 108.6146889
车站类别客货两用
拥有者中国铁路西安局集团有限公司
运营者客运:西安市轨道交通集团有限公司
货运:中国铁路西安局集团有限公司
途经线路西户铁路
西安地铁西户线
车站构造
站体类型地面车站
站厅类型分离式站厅
出口数目2
站台客运:1对侧式站台
货运:1个侧式站台
股道5
其他信息
使用状态运营中
车站代码39962[1]
电报码HUY
历史
始建日期1955年7月15日[註 1]
启用日期1956年3月1日[6][註 2]
关闭日期2000年10月21日[5]
重建日期2022年7月21日[7]
营运信息
車站服務時間06:10-20:55
首班车阿房宫南:06:30
户县:07:30
末班车阿房宫南:19:25
户县:20:25
邻近车站
上一站 西安地铁 下一站
阿房宫南
起訖站
西户线 起訖站
站线配置图
Up arrow 军用侧线
渼陂东路
货运站台
客运站台
 (东街、丰京路)
位置
地图

户县站位于陕西省西安市鄠邑区甘亭街道,是西户铁路的一座车站,也是西安地铁西户线的南端终点站,同时是西安地铁目前唯一在鄠邑区运营的车站[註 3]。车站归属权为中国国家铁路集团公司

历史

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1954年,原中华人民共和国铁道部西南设计分局对西户铁路进行勘测设计,并规划户县站作为这条线路的经行站点之一。[8]1956年,户县站随西余铁路建成,主要办理货运业务,同时也有市郊客运列车经行。[5]最初车站规模为两股道和3间候车室,1975年扩建为3股道,次年建成500平方米候车室一座。1983年,车站站场再度扩建至4股道,并新建5条通往当地工厂的专用线。[9]

2000年10月,西户铁路因客运市场变化停止客运,转为只负责余下、鄠邑两地的货物运输,户县站随之被废弃。[10][註 4]

2020年12月,西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。作为项目实施主体,西安市轨道交通集团提出了包括户县站的西户铁路改造提升方案,并于2022年5月31日取得初步设计批复;[5]该方案提出沿用既有铁路的一部分,并在其基础上改造或新建包括户县站在内共5站的客运站房,修建客运站台及其他配套设施,旨在实现客运功能的同时将改造量和投资总额尽可能降低。[6][12]

2022年7月21日,户县站正式进入基础施工阶段。[13]

2022年11月1日,户县站随客运化改造完成的西户铁路投入试运营,开行公交化市域客运列车。[14]

2023年11月,本站新增站徽。

车站结构

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本站东站厅为主站厅,西站厅为辅站厅。

地上二层 天桥 连接西站厅和两客运站台
地面 西站厅 客务中心、进出站闸机、开水间、洗手间
货运站台
西户铁路货运列车轨道
西户铁路货运列车轨道
西户铁路货运列车轨道
2侧式站台,未启用
西户线未启用轨道
西户线阿房宫南(终点站)
1侧式站台,左侧开门
东站厅 客务中心、进出站闸机、开水间、洗手间

接驳公交

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注释

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  1. ^ 有说法认为该站始建于12月[2],也有说法认为始建于7月15日[3]或5月[4]。这里取户县站所属鄠邑区媒体所提供的信息置于信息框内。
  2. ^ 也有说法认为1955年12月即建成通车[4]
  3. ^ 西安地铁5号线西端的西江渡停车场横跨鄠邑区大王街道渭丰街道,但最西端的车站位于长安区高桥街道
  4. ^ 也有说法认为停止客运的时间是20世纪90年代中期。[11][4]
  5. ^ 公交线路信息标示为“火车站西口”。

延伸阅读

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参考资料

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  1. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 90. ISBN 9787113030995. 
  2. ^ 孙亚伟; 西安市地方志编纂委员会. 西安市志 2 第一版. 西安: 西安出版社. 1996 [2023-04-07]. ISBN 7-80594-277-3. OCLC 38917572. (原始内容存档于2023-03-31). 
  3. ^ 鄠邑旧事 | 西余铁路的前世今生. 网易. 2022-10-02 [2023-04-01]. [失效連結]
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 魏乐德; 张彦丽; 刘莹. 基于SWOT的西户铁路市域(郊)化改造可行性分析. 交通科技与经济. 2021, 23 (05): 56-62. ISSN 1008-5696. doi:10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2021.05.009. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 西安地铁. 西户铁路首体验丨市民媒体代表提前探访西户铁路改扩建工程. 西安地铁. 2022-10-02 [2023-03-27]. (原始内容存档于2020-03-14) (中文(中国大陆)). 
  6. ^ 6.0 6.1 常卫平. 西户铁路改造提升前期研究. 山西建筑. 2022-10, 48 (19): 116-119. doi:10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.19.029. 
  7. ^ 全长26.3公里 西户铁路改造提升正式开工. 新华网陕西频道. [2023-03-27]. (原始内容存档于2023-03-13). 
  8. ^ 中共陕西省委党史研究室. 陕西第一个五年计划与重点工程. 陕西人民出版社. 2002. ISBN 7-224-06059-3. 
  9. ^ 户县志编纂委员会. 户县志. 三秦出版社. 2013-12 [2023-04-07]. ISBN 9787551806343. OCLC 891163216. (原始内容存档于2023-04-07). 
  10. ^ 尹暑光. 西户铁路改造必要性及功能定位研究. 城镇建设. 2020-09-29, 3 (18). ISSN 2096-6539. 
  11. ^ 魏乐德; 刘莹. 基于SWOT分析方法的西户铁路改造策略. 青海交通科技 (青海省公路学会). 2020, (6): 51-55. ISSN 1672-6189. 
  12. ^ 杨力. 基于既有西户铁路开行市域列车的建设方案研究. 铁道运输与经济. 2023-02-06, 45 (02): 39-46. doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.02.06. 
  13. ^ 西户铁路改造提升项目今日正式开工. 华商网. [2023-03-27]. (原始内容存档于2023-03-27). 
  14. ^ 西安:西户铁路载客试运营. 新华网. [2023-03-27]. (原始内容存档于2023-03-27).