天滿橋站:修订间差异
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{{NoteTA |G1=Railway |G2=Transport |
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|1=zh-cn:地铁; zh-hk:地鐵; zh-mo:地鐵; zh-sg:地铁; zh-tw:地下鐵; |
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{{日本車站資訊 |
{{日本車站資訊 |
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|公司色 = |
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|圖片 = Keihan City Mall in 201409.JPG |
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|圖片說明 = 車站大樓(2014年9月) |
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|站名 = 天滿橋站 |
|站名 = 天滿橋站 |
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|日文原名 = 天満橋 |
|日文原名 = 天満橋 |
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|平假名 = てんまばし |
|平假名 = てんまばし |
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|羅馬拼音 = Tenmabashi |
|羅馬拼音 = Tenmabashi |
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|所屬公司 = [[ |
|所屬公司 = [[大阪市高速電氣軌道]](大阪地下鐵,[[#大阪市高速電氣軌道|詳細資料]])<br/> [[File:Keihan railway logo.svg|50px]] [[京阪電氣鐵道]]([[#京阪電氣鐵道|詳細資料]]) |
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|所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]天滿橋京町 |
|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]天滿橋京町 |
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|轉車 = |
|轉車 = |
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}} |
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'''天滿橋站'''({{jpn|j=天満橋駅|hg=てんまばしえき|rm=Tenmabashi eki|f=y}})是 |
'''天滿橋站'''({{jpn|j=天満橋駅|hg=てんまばしえき|rm=Tenmabashi eki|f=y}})是位於[[日本]][[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]天滿橋京町,屬於[[京阪電氣鐵道]]和[[大阪市高速電氣軌道]](大阪地下鐵)的[[鐵路車站]]。京阪電氣鐵道的車站編號是'''KH03''',大阪地下鐵的車站編號則是'''T22'''。 |
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== 車站結構 == |
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== 車站構造 == |
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=== 京阪電氣鐵道 === |
=== 京阪電氣鐵道 === |
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{{日本車站資訊 |
{{日本車站資訊 |
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|文字色 = |
|文字色 = |
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|站名 = 京阪 天滿橋站 |
|站名 = 京阪 天滿橋站 |
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|圖片 = |
|圖片 = Keihan Temmabashi Station Platform.jpg |
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|pxl = 260px |
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|圖片說明 = |
|圖片說明 = 月台(2011年2月) |
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|日文原名 = 天満橋 |
|日文原名 = 天満橋 |
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|平假名 = てんまばし |
|平假名 = てんまばし |
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|羅馬拼音 = Tenmabashi |
|羅馬拼音 = Tenmabashi |
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|副站名 = |
|副站名 = |
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|前一站1 = KH02 [[北濱站 (大阪府)|北濱]] |
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|前一站距離1 = 0.8 |
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|後一站距離1 = 1.7 |
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|後一站1 = [[京橋站 (大阪府)|京橋]] KH04 |
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|電報略號 = 天 |
|電報略號 = 天 |
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|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]][[天滿橋]]京町1番1號 |
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|車站編號 = {{京阪電氣鐵道車站編號|KH|03}} |
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|停站路線數 = 2 |
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|所屬公司 = [[File:Keihan railway logo.svg|25px]][[京阪電氣鐵道]] |
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|所屬路線1 = {{Color|#66cc33|■}}[[京阪本線]] |
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|距離1 = 1.3 |
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|起點站1 = [[淀屋橋站|淀屋橋]] |
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|前一站2 = KH51 {{link-ja|難波橋站|なにわ橋駅|難波橋}} |
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|前一站距離2 = 1 |
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|後一站距離2 = 1.7 |
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|後一站2 = 京橋 KH04 |
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|所屬路線2 = {{Color|#66cc33|■}}[[中之島線]] |
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|距離2 = 3 |
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|起點站2 = {{link-ja|中之島站 (大阪府)|中之島駅 (大阪府)|中之島}} |
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|所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]][[天滿橋]]京町1-1 |
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|車站構造 = [[地底車站]] |
|車站構造 = [[地底車站]] |
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|月台配置 = 三面四線 |
|月台配置 = 三面四線 |
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第51行: | 第41行: | ||
|備註 = |
|備註 = |
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|全寬備註 = |
|全寬備註 = |
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|adjacent = {{Adjacent stations|system=京阪電氣鐵道 |
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|line1=京阪本線|left1=北濱|right1=京橋|note-left1=KH02<br />0.8km|note-mid1={{京阪電氣鐵道車站編號|KH|03}}<br />距離[[淀屋橋站|淀屋橋]]1.3km|note-right1=KH04<br />1.7km |
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|line2=中之島線|through-left2=[[京阪本線]]|right2=難波橋|note-mid2={{京阪電氣鐵道車站編號|KH|03}}<br />距離[[中之島站 (大阪府)|中之島]]3.0km|note-right2=KH51<br />1.0km}} |
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[[對向式月台]]與[[島式月台]]的複合型3面4線的[[地底車站]]。中央的2 |
本站為[[對向式月台]]與[[島式月台]]的複合型3面4線的[[地底車站]]。中央的2號與3號月台是島式月台。 |
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==== 月台配置 ==== |
==== 月台配置 ==== |
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{| class="wikitable" |
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| [[File:Number prefix Keihan lines.svg|15px]] 京阪本線 |
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| style="text-align:center" |上行 |
| style="text-align:center" |上行 |
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| [[枚方市站|枚方市]]、 |
| [[枚方市站|枚方市]]、[[中書島站|中書島]]、[[三條站 (京都府)|三條]]、[[出町柳站|出町柳]]方向 |
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| 中之島始發 |
| 中之島始發 |
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| [[File:Number prefix Keihan lines.svg|15px]] 中之島線 |
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| style="text-align:center" | - |
| style="text-align:center" | - |
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| |
| [[渡邊橋站|渡邊橋]]、[[中之島站 (大阪府)|中之島]]方向 |
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|rowspan="2"| |
|rowspan="2"| [[File:Number prefix Keihan lines.svg|15px]] 京阪本線 |
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| style="text-align:center" |上行 |
| style="text-align:center" |上行 |
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| 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 |
| 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 |
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|} |
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==== 配線圖 ==== |
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{{車站配線圖 |
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|image = Rail Tracks map between Keihan Temmabashi and Kyobashi Station.svg |
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|title = 京阪電氣鐵道 天滿橋-京橋站間 鐵道配線略圖 |
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|width = 300px |
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|up = |up-align = |
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|left = '''N''':[[難波橋站|難波橋]]、[[中之島站|中之島]]方向<br /><br />'''Y''':[[北濱站 (大阪府)|北濱]]、[[淀屋橋站|淀屋橋]]方向<br />← |left-valign = middle |
|||
|right = [[枚方市站|枚方市]]、[[中書島站|中書島]]<br />、[[三條站 (京都府)|三條]]、[[出町柳站|出町柳]]<br />方向 |right-valign = middle |
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|down = |down-align = |
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|source = 以下を参考に作成。<br />* [[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』 第59巻第8号 通巻第822号 2009年8月 臨時増刊号、<br />「特集 - 京阪電気鉄道」、巻末折込「京阪電気鉄道線路配線略図」、2009.6.3現在<br />* 京阪電気鉄道公式ホームページ「おけいはん.ねっと」- 構内図 - {{PDFlink|[http://www.keihan.co.jp/traffic/eki/pdf/020.pdf 天満橋駅]}}、{{PDFlink|[http://www.keihan.co.jp/traffic/eki/pdf/030.pdf 京橋駅]}} |
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|note = |
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}} |
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=== 大阪市高速電氣軌道 === |
=== 大阪市高速電氣軌道 === |
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|文字色 = |
|文字色 = |
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|站名 = 大阪地下鐵 天滿橋站 |
|站名 = 大阪地下鐵 天滿橋站 |
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|圖片 = |
|圖片 = Entrance of the subway , 天満橋駅 入り口 - panoramio.jpg |
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|pxl = |
|pxl = 260px |
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|圖片說明 = 4號出入口(2015年4月){{更新|1=圖片|time=2020-06-28T15:52:13+00:00}} |
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|圖片說明 = |
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|日文原名 = 天満橋 |
|日文原名 = 天満橋 |
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|平假名 = てんまばし |
|平假名 = てんまばし |
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|羅馬拼音 = Tenmabashi |
|羅馬拼音 = Tenmabashi |
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|副站名 = |
|副站名 = |
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|前一站= T21 [[南森町站|南森町]] |
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|前一站距離 = 1.8 |
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|後一站距離 = 0.9 |
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|後一站 = [[谷町四丁目站|谷町四丁目]] T23 |
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|電報略號 = |
|電報略號 = |
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|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]谷町一丁目 |
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|車站編號 = {{車站編號s|#522886|#fff|T22}} |
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|停站路線數 = |
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|所屬公司 = [[大阪市高速電氣軌道]](大阪地下鐵) |
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|所屬路線= [[File:2T-2.png|15px|T]] [[谷町線 (大阪市高速電氣軌道)|谷町線]] |
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|距離 = 13.3 |
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|起點站 = [[大日站|大日]] |
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|所在地 = [[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]谷町一丁目 |
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|車站構造 = [[地底車站]] |
|車站構造 = [[地底車站]] |
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|月台配置 = 一面兩線 |
|月台配置 = 一面兩線 |
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第116行: | 第112行: | ||
|備註 = |
|備註 = |
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|全寬備註 = |
|全寬備註 = |
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|adjacent = {{Adjacent stations|system=大阪市高速電氣軌道|line=T|left=南森町|right=谷町四丁目|note-left=T21<br />1.8km|note-mid={{車站編號s|#522886|#fff|T22}}<br />距離[[大日站|大日]]13.3km|note-right=T23<br />0.9km}} |
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}} |
}} |
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島式1面2線的月台的地底車站。閘口設有北閘與南閘兩個。京阪天滿橋站較靠近北閘。南閘位於地下1樓、北閘位於地下2樓 |
本站為島式1面2線的月台的地底車站。閘口設有北閘與南閘兩個。京阪天滿橋站較靠近北閘。南閘位於地下1樓、北閘位於地下2樓,月台則位於地下3樓。 |
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[[File:Subway platform of Temmabashi Station.jpg|thumb|240px|月台(2011年2月)]] |
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==== 月台配置 ==== |
==== 月台配置 ==== |
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{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
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|rowspan=2| [[File: |
|rowspan=2| [[File:Osaka Metro Tanimachi line symbol.svg|15px|T]] 谷町線 |
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| [[谷町四丁目站|谷町四丁目]]、[[天王寺站|天王寺]]、[[八尾南站]]方向 |
| [[谷町四丁目站|谷町四丁目]]、[[天王寺站|天王寺]]、[[八尾南站]]方向 |
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| [[東梅田站|東梅田]]、[[大日站|大日]]方向 |
| [[東梅田站|東梅田]]、[[大日站|大日]]方向 |
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|} |
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== 利用狀況 == |
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* '''京阪電氣鐵道''' - 2018年(平成30年)度'''特定日'''的1日'''上下車'''人次為'''57,560人'''(上車人次:28,373人,下車人次:29,187人)。1992年頃最高峰時1日平均上下車人次一度超越9萬人,之後減少,2004年度以後餘下6萬人。 |
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* '''大阪市高速電氣軌道''' - 2018年11月13日1日'''上下車'''人次為'''90,934人'''(上車人次:46,084人,下車人次:44,845人)<ref group="統計">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20181113_subway_nt.pdf 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)]}} - Osaka Metro</ref>。 |
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** 大阪地下鐵全部107個車站當中排行第12位,谷町線內次於[[天王寺站]]、[[東梅田站]]、[[谷町四丁目站]]排行第4位。2017年的調查由第3位跌落至第4位。 |
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各年度交通量調查基於'''特定日'''1日上下車、上車人次數如下表。 |
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* 京阪電氣鐵道的'''1日平均'''上車人次數據根據各年度與大阪市統計書的數值。 |
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{|class="wikitable" style="text-align:right" |
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|+各年度1日上下車、上車人次<ref group="統計">{{Cite web |url=http://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/ |title=大阪府統計年鑑 |accessdate=2020-05-24 |archive-date=2013-10-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131005004651/http://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/ |dead-url=no }}</ref><ref group="統計">{{Cite web |url=http://www.city.osaka.lg.jp/shisei_top/category/1756-8-1-0-0.html |script-title=ja:大阪市統計書 |access-date=2020-05-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160421003620/http://www.city.osaka.lg.jp/shisei_top/category/1756-8-1-0-0.html |archive-date=2016-04-21 |dead-url=yes }}</ref> |
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!rowspan="3"|年度 |
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!colspan="3"|京阪電氣鐵道 |
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!colspan="3"|大阪市高速電氣軌道<ref group="注">至2017年度為止為大阪市營地下鐵。</ref> |
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!rowspan="3"|來源 |
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!colspan="2"|特定日!!rowspan="2"|1日平均<br />上車人次!!colspan="3"|特定日 |
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!上下車人次!!上車人次!!調查日!!上下車人次!!上車人次 |
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|1985年(昭和60年)||83,627||40,475||46,094||11月12日||106,255||53,122 |
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|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119874/tn1986n110.pdf 大阪府統計年鑑(昭和61年)]}}</ref> |
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|1986年(昭和61年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||45,206||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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|1987年(昭和62年)||88,348||43,088||46,003||11月10日||114,512||57,669 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119557/tn1988n110.pdf 大阪府統計年鑑(昭和63年)]}}</ref> |
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|1988年(昭和63年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||46,995||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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|- |
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|1989年(平成元年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||47,778||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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|- |
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|1990年(平成{{0}}2年)||91,767||45,040||51,016||11月{{0}}6日||116,987||59,264 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088143/tn1991n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成3年)]}}</ref> |
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|- |
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|1991年(平成{{0}}3年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||54,374||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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| |
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|- |
|||
|1992年(平成{{0}}4年)||93,143||45,393||49,577||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085641/tn1993n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成5年)]}}</ref> |
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|- |
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|1993年(平成{{0}}5年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||48,565||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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| |
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|- |
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|1994年(平成{{0}}6年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||48,111||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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| |
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|- |
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|1995年(平成{{0}}7年)||86,930||42,054||48,195||<ref group="注">1996年に行われた調査であるが、[[会計年度]]上は1995年度となる。</ref>2月15日||106,591||53,842 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成8年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|1996年(平成{{0}}8年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||45,166||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
| |
|||
|- |
|||
|1997年(平成{{0}}9年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||42,195||colspan="3" style="text-align:center"| - |
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| |
|||
|- |
|||
|1998年(平成10年)||74,343||36,165||40,650||11月10日||98,059||48,865 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成11年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|1999年(平成11年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||38,393||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
| |
|||
|- |
|||
|2000年(平成12年)||69,037||33,507||37,534||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成13年)]}}</ref> |
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|- |
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|2001年(平成13年)||colspan="2" style="text-align:center"| -||35,066||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
| |
|||
|- |
|||
|2002年(平成14年)||64,748||31,260||34,147||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成15年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2003年(平成15年)||64,887||31,591||32,574||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成16年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2004年(平成16年)||60,986||29,425||32,036||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成17年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2005年(平成17年)||61,177||29,614||32,017||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成18年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
| 2006年(平成18年)||58,712||28,550||29,930||colspan="3" style="text-align:center"| - |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成19年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2007年(平成19年)||59,164||29,010||29,544||11月13日||91,033||45,688 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成20年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2008年(平成20年)||60,011||29,561||29,749||11月11日||90,453||45,646 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成21年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2009年(平成21年)||59,992||29,442||29,108||11月10日||91,194||45,906 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成22年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2010年(平成22年)||60,653||30,220||30,203||11月{{0}}9日||88,681||44,701 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成23年)]}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2011年(平成23年)||58,414||28,270||30,678||11月{{0}}8日||85,315||42,934 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成24年)]}}</ref> |
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|- |
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|2012年(平成24年)||55,698||27,483||29,482||11月13日||86,341||43,403 |
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|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00144873/tn2013n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成25年)]}}</ref> |
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|2013年(平成25年)||55,947||27,444||28,736||11月19日||85,513||43,062 |
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|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00180638/tn2014n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成26年)]}}</ref> |
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|- |
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|2014年(平成26年)||56,578||27,817||29,004||11月11日|| 87,795||44,340 |
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|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00211004/tn2015n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成27年)]}}</ref> |
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|- |
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|2015年(平成27年)||57,629||28,366||29,239||11月17日||91,519||46,120 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00242803/tn2016n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成28年)]}}</ref> |
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|- |
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|2016年(平成28年)||57,564||28,402||30,011||11月{{0}}8日||90,446||45,429 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00281833/9-all.pdf 大阪府統計年鑑(平成29年)]}}</ref> |
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|2017年(平成29年)||57,957||28,532||31,254||11月14日||90,841||45,919 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00319513/n2018-09_all.pdf 大阪府統計年鑑(平成30年)]}}</ref> |
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|- |
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|2018年(平成30年)||57,560||28,373||||11月13日||90,934||46,089 |
|||
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00357824/n2019-09.pdf 大阪府統計年鑑(令和元年)]}}</ref> |
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|} |
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== 相鄰車站 == |
== 相鄰車站 == |
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; 京阪電氣鐵道 |
; 京阪電氣鐵道 |
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: |
: [[File:Number prefix Keihan lines.svg|15px]] 京阪本線(淀屋橋-京橋之間均為各站停車) |
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:: {{Color|#ff0066|■}}快速特急 洛樂、{{Color|#ff0033|□}}ライナー、{{Color|#ff0033|■}}特急、{{Color|purple|■}}快速急行、{{Color|#ff6600|■}}深夜急行、{{Color|#ff6600|■}}急行、{{Color|#0033cc|■}}通勤準急、{{Color|#0033cc|■}}準急、{{Color|#009933|■}}區間急行、{{Color|black|■}}普通 |
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::※ 深夜急行只限上行,快速急行只限下行,通勤準急只限平日下行運行。 |
::※ 深夜急行只限上行,快速急行只限下行,通勤準急只限平日下行運行。 |
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: |
: [[File:Number prefix Keihan lines.svg|15px]] 中之島線(中之島-京橋之間均為各站停車) |
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::{{Color|purple|■}}通勤快急、{{Color|purple|■}}快速急行、{{Color|#0033cc|■}}通勤準急、{{Color|#0033cc|■}}準急、{{Color|#009933|■}}區間急行、{{Color|black|■}}普通 |
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::: {{link-ja|難波橋站||難波橋}}(KH51)-'''天滿橋(KH03)'''-京橋(京阪本線)(KH04) |
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::※ 快速急行、準急只限平日,通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。 |
::※ 快速急行、準急只限平日,通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。 |
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; 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵) |
; 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵) |
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: [[File: |
: [[File:Osaka Metro Tanimachi line symbol.svg|15px|T]] 谷町線 |
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::: [[南森町站|南森町]](T21)-'''天滿橋(T22)'''-[[谷町四丁目站|谷町四丁目]](T23) |
::: [[南森町站|南森町]](T21)-'''天滿橋(T22)'''-[[谷町四丁目站|谷町四丁目]](T23) |
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== 參見 == |
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* [[日本鐵路車站列表]] |
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== 參考資料 == |
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;注釋 |
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{{Reflist|group="注"}} |
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;來源 |
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{{Reflist|2}} |
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=== 利用狀況來源 === |
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;私鐵、地下鐵統計資料 |
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{{Reflist|group="統計"}} |
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;大阪府統計年鑑 |
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{{Reflist|group="*"|22em}} |
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== 外部連結 == |
== 外部連結 == |
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{{ |
{{Commons category|Temmabashi Station}} |
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* {{外部連結/京阪電氣鐵道車站|020|天滿橋}} |
|||
* [http://www.keihan.co.jp/traffic/station/stationinfo/020.html 天滿橋站] - 京阪電氣鐵道 |
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* {{外部連結/大阪市高速電氣軌道車站|T22|天滿橋}} |
|||
* [http://www.osakametro.co.jp/station-guide/T/t22.html 車站導覽:天滿橋站(谷町線)] - Osaka Metro |
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{{京阪本線·鴨東線}} |
{{京阪本線·鴨東線}} |
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{{中之島線}} |
{{中之島線}} |
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{{谷町線 (大阪市高速電氣軌道)}} |
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{{Portal bar|日本|日本鐵路|大阪|鐵路}} |
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[[Category:日本 |
[[Category:1910年日本建立]] |
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[[Category:1910年啟用的鐵路車站]] |
[[Category:1910年啟用的鐵路車站]] |
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[[Category:谷町線車站 (大阪市高速電氣軌道)]] |
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[[Category:大阪市 |
[[Category:中央區鐵路車站 (大阪市)]] |
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[[Category: |
[[Category:京阪電氣鐵道轉乘車站]] |
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[[Category:以建築物命名的鐵路車站]] |
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[[Category:京阪本線車站]] |
[[Category:京阪本線車站]] |
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[[Category:中之島線車站]] |
[[Category:中之島線車站]] |
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[[Category:大阪市高速電氣軌道轉乘車站]] |
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[[Category:谷町線車站]] |
2024年9月26日 (四) 12:08的最新版本
天滿橋站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
天満橋 – てんまばし – Tenmabashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町 | ||||
地理坐标 | 34°41′25″N 135°31′0″E / 34.69028°N 135.51667°E | ||||
拥有者 | 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵,詳細資料) 京阪電氣鐵道(詳細資料) | ||||
|
天滿橋站(日语:天満橋駅/てんまばしえき Tenmabashi eki */?)是位於日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町,屬於京阪電氣鐵道和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH03,大阪地下鐵的車站編號則是T22。
車站構造
[编辑]京阪電氣鐵道
[编辑]京阪 天滿橋站 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | ||||||||||||||||
天満橋 – てんまばし – Tenmabashi | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町1番1號 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′25″N 135°31′0″E / 34.69028°N 135.51667°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地底車站 | |||||||||||||||
站台 | 三面四線 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | 天 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1910年4月15日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日27,817人次(不含下車乘客) 2014年 | |||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日56,578人次 2014年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
本站為對向式月台與島式月台的複合型3面4線的地底車站。中央的2號與3號月台是島式月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 | 中之島始發 |
2 | 中之島線 | - | 渡邊橋、中之島方向 | |
3 | 京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 | 淀屋橋始發 |
4 | 下行 | 北濱、淀屋橋方向 |
配線圖
[编辑] ← N:難波橋、中之島方向 Y:北濱、淀屋橋方向 ← |
→ 枚方市、中書島 、三條、出町柳 方向 |
|
图例 参考文献:以下を参考に作成。 * 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』 第59巻第8号 通巻第822号 2009年8月 臨時増刊号、 「特集 - 京阪電気鉄道」、巻末折込「京阪電気鉄道線路配線略図」、2009.6.3現在 * 京阪電気鉄道公式ホームページ「おけいはん.ねっと」- 構内図 - 天満橋駅PDF、京橋駅PDF |
大阪市高速電氣軌道
[编辑]大阪地下鐵 天滿橋站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
天満橋 – てんまばし – Tenmabashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市中央區谷町一丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 34°41′25″N 135°31′0″E / 34.69028°N 135.51667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底車站 | ||||||||||
站台 | 一面兩線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1967年3月24日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日46,120人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日91,519人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
本站為島式1面2線的月台的地底車站。閘口設有北閘與南閘兩個。京阪天滿橋站較靠近北閘。南閘位於地下1樓、北閘位於地下2樓,月台則位於地下3樓。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 谷町線 | 谷町四丁目、天王寺、八尾南站方向 |
2 | 東梅田、大日方向 |
利用狀況
[编辑]- 京阪電氣鐵道 - 2018年(平成30年)度特定日的1日上下車人次為57,560人(上車人次:28,373人,下車人次:29,187人)。1992年頃最高峰時1日平均上下車人次一度超越9萬人,之後減少,2004年度以後餘下6萬人。
- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為90,934人(上車人次:46,084人,下車人次:44,845人)[統計 1]。
各年度交通量調查基於特定日1日上下車、上車人次數如下表。
- 京阪電氣鐵道的1日平均上車人次數據根據各年度與大阪市統計書的數值。
年度 | 京阪電氣鐵道 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | 來源 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
特定日 | 1日平均 上車人次 |
特定日 | |||||
上下車人次 | 上車人次 | 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
1985年(昭和60年) | 83,627 | 40,475 | 46,094 | 11月12日 | 106,255 | 53,122 | [* 1] |
1986年(昭和61年) | - | 45,206 | - | ||||
1987年(昭和62年) | 88,348 | 43,088 | 46,003 | 11月10日 | 114,512 | 57,669 | [* 2] |
1988年(昭和63年) | - | 46,995 | - | ||||
1989年(平成元年) | - | 47,778 | - | ||||
1990年(平成 | 2年)91,767 | 45,040 | 51,016 | 11月 | 6日116,987 | 59,264 | [* 3] |
1991年(平成 | 3年)- | 54,374 | - | ||||
1992年(平成 | 4年)93,143 | 45,393 | 49,577 | - | [* 4] | ||
1993年(平成 | 5年)- | 48,565 | - | ||||
1994年(平成 | 6年)- | 48,111 | - | ||||
1995年(平成 | 7年)86,930 | 42,054 | 48,195 | [注 2]2月15日 | 106,591 | 53,842 | [* 5] |
1996年(平成 | 8年)- | 45,166 | - | ||||
1997年(平成 | 9年)- | 42,195 | - | ||||
1998年(平成10年) | 74,343 | 36,165 | 40,650 | 11月10日 | 98,059 | 48,865 | [* 6] |
1999年(平成11年) | - | 38,393 | - | ||||
2000年(平成12年) | 69,037 | 33,507 | 37,534 | - | [* 7] | ||
2001年(平成13年) | - | 35,066 | - | ||||
2002年(平成14年) | 64,748 | 31,260 | 34,147 | - | [* 8] | ||
2003年(平成15年) | 64,887 | 31,591 | 32,574 | - | [* 9] | ||
2004年(平成16年) | 60,986 | 29,425 | 32,036 | - | [* 10] | ||
2005年(平成17年) | 61,177 | 29,614 | 32,017 | - | [* 11] | ||
2006年(平成18年) | 58,712 | 28,550 | 29,930 | - | [* 12] | ||
2007年(平成19年) | 59,164 | 29,010 | 29,544 | 11月13日 | 91,033 | 45,688 | [* 13] |
2008年(平成20年) | 60,011 | 29,561 | 29,749 | 11月11日 | 90,453 | 45,646 | [* 14] |
2009年(平成21年) | 59,992 | 29,442 | 29,108 | 11月10日 | 91,194 | 45,906 | [* 15] |
2010年(平成22年) | 60,653 | 30,220 | 30,203 | 11月 | 9日88,681 | 44,701 | [* 16] |
2011年(平成23年) | 58,414 | 28,270 | 30,678 | 11月 | 8日85,315 | 42,934 | [* 17] |
2012年(平成24年) | 55,698 | 27,483 | 29,482 | 11月13日 | 86,341 | 43,403 | [* 18] |
2013年(平成25年) | 55,947 | 27,444 | 28,736 | 11月19日 | 85,513 | 43,062 | [* 19] |
2014年(平成26年) | 56,578 | 27,817 | 29,004 | 11月11日 | 87,795 | 44,340 | [* 20] |
2015年(平成27年) | 57,629 | 28,366 | 29,239 | 11月17日 | 91,519 | 46,120 | [* 21] |
2016年(平成28年) | 57,564 | 28,402 | 30,011 | 11月 | 8日90,446 | 45,429 | [* 22] |
2017年(平成29年) | 57,957 | 28,532 | 31,254 | 11月14日 | 90,841 | 45,919 | [* 23] |
2018年(平成30年) | 57,560 | 28,373 | 11月13日 | 90,934 | 46,089 | [* 24] |
相鄰車站
[编辑]- 京阪電氣鐵道
- 京阪本線(淀屋橋-京橋之間均為各站停車)
- 中之島線(中之島-京橋之間均為各站停車)
- ■通勤快急、■快速急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通
- 難波橋(KH51)-天滿橋(KH03)-京橋(京阪本線)(KH04)
- ※ 快速急行、準急只限平日,通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。
- ■通勤快急、■快速急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- 注釋
- 來源
利用狀況來源
[编辑]- 私鐵、地下鐵統計資料
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和61年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和63年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
[编辑]- 天滿橋站 - 京阪電氣鐵道
- 車站Guide:天滿橋站 - Osaka Metro