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弁天町站:修订间差异

坐标34°40′9″N 135°27′45″E / 34.66917°N 135.46250°E / 34.66917; 135.46250
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{{NoteTA |G1=Railway |G2=Transport
{{noteTA
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}}
}}
{{日本車站資訊
|公司色 =
|文字色 =
|站名 = 弁天町站
|圖片 = JR Bentenchō Station 2020.jpg
|pxl = 260px
|圖片說明 = JR車站南口(2020年1月)
|日文原名 = 弁天町
|平假名 = べんてんちょう
|羅馬拼音 = Bentenchō
|所屬公司 = [[西日本旅客鐵道]](JR西日本,[[#JR西日本|詳細資料]])<br/>[[大阪市高速電氣軌道]](大阪地下鐵)
|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[港區 (大阪市)|港區]]波除三丁目
|轉車 =
|備註 =
}}
'''弁天町站'''({{jpn|j=弁天町駅|kyu=|hg=べんてんちょうえき|rm=Bentenchō eki|f=y}}){{notetag|「弁」为[[日本新字体]],此处其對應舊字體原字為「辯」。但JR西日本官方的繁體中文路線圖<ref name="JR name">{{cite web|url=https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/pdf/ubn_tc.pdf|title=JR線 路線圖|publisher=西日本旅客鐵道|access-date=2016-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160829021457/https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/pdf/ubn_tc.pdf|archive-date=2016-08-29|dead-url=yes}}</ref>并未使用原字,因此本条目出于形式统一,也采用新字体「弁」的写法。}}是位於[[日本]][[大阪府]][[大阪市]][[港區 (大阪市)|港區]]波除,屬於[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)和[[大阪市高速電氣軌道]](大阪地下鐵)的[[鐵路車站]]。JR西日本的[[車站編號]]是'''JR-O15''',其象徵花卉是[[向日葵]];大阪地下鐵的車站編號則是'''C13'''。


==車站構造==
=== JR西日本 ===
{{日本車站資訊
{{日本車站資訊
|公司色 = #0072bc
|公司色 = #0072bc
|文字色 =
|文字色 =
|站名 = 弁天町車站
|站名 = 弁天町車站
|圖片 = JR Bentencho St.jpg
|圖片 = Bentencho Station (JR) 20190130-2.jpg
|圖片說明 = 另一側的南口(2019年1月)
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|圖片說明 = 車站入口
|日文原名 = 弁天町
|日文原名 = 弁天町
|平假名 = べんてんちょう
|平假名 = べんてんちょう
|羅馬拼音 = Bentenchō
|羅馬拼音 = Bentenchō
|電報略號 = ヘテ
|電報略號 = ヘテ
|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[港區 (大阪市)|港區]]波除三丁目11番6號
|所屬公司 = [[File:JR logo (west).svg|23px]][[西日本旅客鐵道]](JR西日本)
|停站路線數 =
|所屬路線 = {{JR西路線記号|K|O}}[[大阪環狀線]]
|距離 = 5.2
|起點站 = [[大阪車站|大阪]]
|前一站 = [[西九條車站|西九條]]
|前一站距離 = 1.6
|後一站 = [[大正站_(大阪府)|大正]]
|後一站距離 = 1.8
|所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[港區_(大阪市)|港區]]波除三丁目11番6號
|車站構造 = [[高架車站]]
|車站構造 = [[高架車站]]
|月台配置 = 2面2線
|月台配置 = 2面2線
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|備註 =
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|全寬備註 =
|adjacent = {{Adjacent stations|system=西日本旅客鐵道近畿地域路線|line=KO|left=西九條|right=大正|note-left=JR-O14<br />1.6km|note-mid='''JR-O15'''<br />距離[[大阪站|大阪]]5.2km|note-right=JR-O16<br />1.8km}}
}}
}}
本站為設有[[側式月台]]的[[高架車站|高架站]],月台設於三樓,二樓設有兩個大廳,南大廳可使用交通科學博物館的特別通道前往大阪市營地下鐵車站。本站是由[[西九條車站|西九條]]管理的直營站,並且位於JR西日本的大阪[[都市網路|都市網絡]]及特定都區市內的「大阪市内」區域中。本站可使用[[ICOCA]]。
[[File:Bentencho3.JPG|thumb|right|250px|大阪環狀線月台]]
[[File:Platform of Bentencho Station (Osaka Loop Line) 2.jpg|thumb|240px|月台(2019年1月)]]

==== 月台配置 ====
[[File:Bentencho6.JPG|thumb|right|250px|大阪市營地下鐵月台]]
{| rules="rows" class="wikitable"
'''弁天町站'''({{jpn|j=弁天町駅|kyu=|hg=べんてんちょうえき|rm=Bentenchō eki|f=y}}){{notetag|「弁」为[[日本新字体]],此处其對應舊字體原字為「辯」。但JR西日本官方的繁體中文路線圖<ref name="JR name">{{cite web|url=https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/pdf/ubn_tc.pdf|title=JR線 路線圖|publisher=西日本旅客鐵道}}</ref>并未使用原字,因此本条目出于形式统一,也采用新字体「弁」的写法。}}是一位於[[日本]][[大阪府]][[大阪市]][[港區 (大阪市)|港區]]波除三丁目、隸屬於[[大阪市交通局]]的[[大阪市營地下鐵]]及[[西日本旅客鐵道]][[大阪環狀線]]沿線之[[鐵路車站]],大阪市營地下鐵車站代號C13(字母「C」是取自中央線的羅馬拼音名之字首)。
!月台<!-- 事業者側による呼称。JR西日本は「○番のりば」と表現 --->!!路線!!方向!!目的地

==通過路線==

* [[大阪市交通局]]
** [[大阪市營地下鐵中央線]]

* [[JR西日本]]
** [[大阪環狀線]]

==車站構造==

JR西日本與大阪市營地下鐵結構相似。

===JR西日本===
車站為[[高架車站|高架站]][[側式月台]],月台設於三樓,二樓設有兩個大廳,南大廳可使用交通科學博物館的特別通道通往大阪市營地下鐵車站。

本站為[[西九條車站|西九條]]管理的直營站,在JR西日本的大阪[[都市網路|都市網絡]](アーバンネットワーク;Urban Network)及特定都區市內的「大阪市内」區域中。

乘客能使用[[ICOCA]]。
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|月台
|-
|-
! 1
!style="width:20px"|1
|{{RailwayLineColor|red|■}} 大阪環狀線(内圈)
| rowspan="2"| '''[[File:JRW kinki-O.svg|15px]]''' 大阪環狀線
| style="text-align:center" | 內環
|[[新今宮站|新今宮]]、[[天王寺站|天王寺]]、[[關西機場站|關西空港]]、[[和歌山站|和歌山]]、[[奈良站|奈良]] 方向
| [[新今宮站|新今宮]]、[[天王寺站|天王寺]]、[[奈良站|奈良]]、[[關西機場站|關西機場]]、[[和歌山站|和歌山]]方向
|-
|-
!2
! 2
| style="text-align:center" | 外環
|{{RailwayLineColor|red|■}} 大阪環狀線(外圈)
|[[西九站|西九]]、[[大阪站|大阪]]、[[京橋站|京橋]] 方向
| [[西九站|西九]]、[[大阪站|大阪]]方向
|}
|}


==== 發車音樂 ====
==== 發車音樂 ====
作為「大阪環狀線改造計劃」的一環,在2015年3月22日把發車音樂變成「火車持續往前開」(線路は続くよどこまでも)
作為「大阪環狀線改造計劃」的一環,在2015年3月22日把發車音樂變成「火車持續往前開」({{lang|ja|線路は続くよどこまでも}}


===大阪市營地下鐵===
===大阪市高速電氣軌道===
{{日本車站資訊
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|公司色 = #33328b
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|月台
|文字色 =
|站名 = 大阪地下鐵 弁天町站
|圖片 = Entrance of Bentencho Station (Osaka Metro).jpg
|圖片說明 = 4號出入口(2019年2月)
|日文原名 = 弁天町
|平假名 = べんてんちょう
|羅馬拼音 = Bentencho<!-- 地下鉄の駅名標はマクロンなし --->
|所在地 = {{JPN}}[[大阪府]][[大阪市]][[港區 (大阪市)|港區]]波除三丁目11番6號
|電報略號 =
|車站構造 = [[高架車站]]
|月台配置 = 2面2線
|啟用年月日 = 1961年([[昭和]]36年)12月11日
|廢站年月日 =
|乘客人數 = 18,523
|上下車人次 = 36,676
|統計年度 = 2015年
|轉車 =
|備註 =
|adjacent = {{Adjacent stations|system=大阪市高速電氣軌道|line=C|left=朝潮橋|right=九條|note-left=C12<br />1.6km|note-mid={{車站編號s|#019a66|white|C13}}<br />距離[[宇宙廣場站|宇宙廣場]]5.5km|note-right=C14<br />1.3km}}
}}
本站位於[[中央大通]]的中央分離帶的高架部分,{{citation needed|是大阪市交通局內位置最高的車站,也是日本國內距離地面最高的地下鐵車站。|date=2016年5月}}。此站為對向式月台2面2線的高架車站,2樓設有驗票閘機,3樓則為月台。
[[File:Platform of Bentencho Station (Chuo Line) 4.jpg|thumb|240px|月台(2019年2月)]]
==== 月台配置 ====
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。大阪市交通局は「○番線」と表現 --->!!路線!!目的地
|-
|-
! 1
!style="width:20px"|1
| rowspan="2"| [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線
|{{RailwayLineColor|green|■}}中央線(下行)
|[[本町站|本町]]、[[長田站|長田]]、[[生駒站|生駒]]、[[學研奈良登美丘站|學研奈良登美丘]]方向
| [[本町站|本町]]、[[森之宮站|森之宮]]、[[長田站 (大阪府)|長田]]、[[生駒站|生駒]]、[[學研奈良登美丘站|學研奈良登美丘]]方向
|-
|-
!2
! 2
| [[宇宙廣場站|宇宙廣場]]方向
|{{RailwayLineColor|green|■}}中央線(上行)
|[[大阪港站|大阪港]]、[[宇宙廣場站|宇宙廣場]]方向
|}
|}


==歷史==
== 利用狀況 ==
* '''JR西日本''' - 2018年(平成30年)度每日平均上車人次為'''33,831人''',是JR西日本車站的第21位<ref>{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_11.pdf データで見るJR西日本2019]}}</ref>。
* '''大阪地下鐵''' - 根據2018年11月13日進行的交通調查,一日上下車人次為'''38,087人'''(上車人次:19,073人,下車人次:19,014人)<ref name="tikatetsujoko">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20181113_subway_nt.pdf 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)]}} - Osaka Metro</ref>。


各年度1日上下車人次如下表。
* JR西日本的資料為'''1日平均'''上車人次。
* 大阪市營地下鐵的資料為以交通調查為基礎的'''特定日'''的上下車人次。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan="3"|年度
!style="text-align:center"|JR西日本
!style="text-align:center" colspan="3"|大阪市高速電氣軌道<ref group="備考">至2017年度為止為大阪市營地下鐵。</ref>
!rowspan="3"|來源
|-
!style="text-align:center" rowspan="2"|1日平均<br />上車人次
!style="text-align:center" colspan="3"|特定日
|-
!style="text-align:center"|調查日
!style="text-align:center"|上下車人次
!style="text-align:center"|上車人次
|-
|1995年||39,716||<ref group="備考">1996年に行われた調査であるが、[[会計年度]]上は1995年度となる。</ref>2月15日||29,245||14,947
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成8年)]}}</ref>
|-
|1996年||39,698||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00084805/tn1997n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成9年)]}}</ref>
|-
|1997年||38,119||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00084997/tn1998n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成10年)]}}</ref>
|-
|1998年||36,859||11月10日||32,531||17,130
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成11年)]}}</ref>
|-
|1999年||35,834||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085215/tn2000n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成12年)]}}</ref>
|-
|2000年||35,273||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成13年)]}}</ref>
|-
|2001年||35,375||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076904/tn02n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成14年)]}}</ref>
|-
|2002年||34,129||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成15年)]}}</ref>
|-
|2003年||33,450||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成16年)]}}</ref>
|-
|2004年||33,051||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成17年)]}}</ref>
|-
|2005年||33,263||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成18年)]}}</ref>
|-
|2006年||33,489||colspan="3" style="text-align:center"| -
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成19年)]}}</ref>
|-
|2007年||34,298||11月13日||38,073||19,460
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成20年)]}}</ref>
|-
|2008年||34,538||11月11日||37,569||19,110
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成21年)]}}</ref>
|-
|2009年||32,823||11月10日||35,731||18,081
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成22年)]}}</ref>
|-
|2010年||32,296||11月{{0}}9日||35,722||17,995
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成23年)]}}</ref>
|-
|2011年||32,464||11月{{0}}8日||34,708||17,540
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成24年)]}}</ref>
|-
|2012年||31,960||11月13日||34,254||17,339
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00144873/tn2013n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成25年)]}}</ref>
|-
|2013年||32,284||11月13日||34,872||17,578
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00180638/tn2014n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成26年)]}}</ref>
|-
|2014年||31,692||11月11日||35,378||17,886
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00211004/tn2015n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成27年)]}}</ref>
|-
|2015年||32,256||11月17日||36,676||18,523
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00242803/tn2016n09.pdf 大阪府統計年鑑(平成28年)]}}</ref>
|-
|2016年||32,660||11月{{0}}8日||36,210||18,299
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00281833/9-all.pdf 大阪府統計年鑑(平成29年)]}}</ref>
|-
|2017年||33,097||11月14日||37,662||18,991
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00319513/n2018-09_all.pdf 大阪府統計年鑑(平成30年)]}}</ref>
|-
|2018年||33,831||11月13日||38,087||19,073
|
|}
;備註
{{Reflist|group="備考"}}
==歷史==
* 1961年([[昭和]]36年)4月25日:[[日本國有鐵道|國鐵]]弁天町站開業。
* 1961年([[昭和]]36年)4月25日:[[日本國有鐵道|國鐵]]弁天町站開業。
* 1961年(昭和36年)12月11日 - 大阪市營地下鐵車站隨4號線大阪港至弁天町站開業。可在此與大阪環狀線轉乘。
* 1961年(昭和36年)12月11日 - 大阪市營地下鐵車站隨4號線大阪港至弁天町站開業。可在此與大阪環狀線轉乘。
* 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營法,國鐵弁天町站由JR西日本管理。
* 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營法,國鐵弁天町站由JR西日本管理。


==鄰車站==
==鄰車站 ==
; 西日本旅客鐵道
; 西日本旅客鐵道
: {{RailwayLineColor|red|■}} 大阪環狀線
: '''[[File:JRW kinki-O.svg|15px]]''' 大阪環狀線
:: {{RailwayLineColor|#00A000|■}} 大和路快速、{{RailwayLineColor|orange|■}}關空快速、{{RailwayLineColor|orange|■}}{{RailwayLineColor|blue"> 關空快速</span><span style="color:orange|■}} 紀州路快速、{{RailwayLineColor|orange|■}} 快速、{{RailwayLineColor|blue|■}} B快速、{{RailwayLineColor|blue|■}}直通快速{{RailwayLineColor|green|■}} 區間快速、{{RailwayLineColor|gray|■}} 普通
:: {{Color|#00a497|■}}大和路快速、{{Color|#00a497|■}}區間快速、{{Color|#f60|■}}關空快速、{{Color|#f60|■}}紀州路快速、{{Color|#f60|■}}快速、{{Color|#0072bc|■}}B快速、{{color|#476f8b|■}}直通快速、{{Color|#999|■}}普通
::: 西九條 - '''弁天町''' - [[大正站 (大阪府)|大正]]
::: [[西九條站|西九條]](JR-O14)-'''弁天町(JR-O15)'''[[大正站 (大阪府)|大正]](JR-O16)
::* 至2007年5月20日為止,因與貨物支線({{link-ja|大阪臨港線|大阪臨港線}})有分岔點,此站至大正站之間設有{{link-ja|境川信號場|境川信号場}}。
; 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線
::: [[朝潮橋站|朝潮橋]](C12)-'''弁天町(C13)'''-[[九條站 (大阪府)|九條]](C14)


== 注釋 ==
; 大阪市營地下鐵
: {{RailwayLineColor|green|■}} 中央線
::: [[朝潮橋站|朝潮橋]] <span style="background-color:green; color:white;">C12</span> - '''弁天町 <span style="background-color:green; color:white;">C13</span>''' - [[九条車站 (大阪府)|九条]] <span style="background-color:green; color:white;">C14</span>

== 使用人數 ==
* '''[[西日本旅客鐵道|JR西日本]]''':2014年每天約有31692人使用。<ref>{{Cite web|url = https://www.westjr.co.jp/railroad/fan/ranking/|title = 上位50駅の乗車人員(平成26年度1日平均)|accessdate = 2016-01-23|author = |date = |publisher = }}</ref>
* '''[[大阪市營地下鐵中央線|大阪市營地下鐵]]:'''在2014年11月11日的交通調查中有35378人使用。(乘車人數:17,886人、下車人數:17,492人)<ref>{{Cite web|url = http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/kotsutyousa/20141111_subway_nt.pdf|title = 路線駅別乗降人員 平成26年11月11日(火) 交通調査] (PDF) - 大阪市交通局|accessdate = 2016-01-23|author = |date = |publisher = }}</ref>
== 註釋 ==
{{notefoot}}
{{notefoot}}
{{Reflist|group="注"}}
==參考資料==

== 參考資料 ==
{{Reflist}}
{{Reflist}}
== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
*{{ja}}[http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0620504 JR西日本 弁天町站]
* {{外部連結/JR西日本車站|0620504|弁天町|大阪府}}
* {{外部連結/大阪市高速電氣軌道車站|C13|弁天町}}
*{{ja}}[http://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/shisetsu/station/bentencho.html 大阪市營地下鐵 弁天町站]


{{JR大阪環狀線、櫻島線}}
{{JR大阪環狀線、櫻島線}}
第118行: 第225行:


{{coord|34|40|9|N|135|27|45|E|display=title|scale:5000_region:JP_type:railwaystation}}
{{coord|34|40|9|N|135|27|45|E|display=title|scale:5000_region:JP_type:railwaystation}}

{{DEFAULTSORT:Bentenchou-Eki}}
{{DEFAULTSORT:Bentencho}}
[[Category:日本鐵路車站 Be|Ntenchiyo]]
[[Category:港區鐵路車站 (大阪市)]]
[[Category:港區鐵路車站 (大阪市)]]
[[Category:西日本旅客鐵道車站]]
[[Category:大阪環狀線車站]]
[[Category:大阪市營地下鐵車站]]
[[Category:JR西日本轉乘車站]]
[[Category:中央線車站 (大阪市高速電氣軌道)]]
[[Category:大阪市高速電氣軌道轉乘車站]]
[[Category:1961年启用的铁路车站]]
[[Category:1961年启用的铁路车站]]

2024年9月27日 (五) 13:04的最新版本

弁天町站
JR車站南口(2020年1月)
JR車站南口(2020年1月)
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港區波除三丁目
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
位置
地图

弁天町站(日语:弁天町駅べんてんちょうえき Bentenchō eki */?[註 1]是位於日本大阪府大阪市港區波除,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O15,其象徵花卉是向日葵;大阪地下鐵的車站編號則是C13

車站構造

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JR西日本

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弁天町車站
另一側的南口(2019年1月)
另一側的南口(2019年1月)
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码ヘテ
历史
启用日期1961年4月25日
上車人次
統計年度
平均每日31,692人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
西九條
JR-O14
1.6km
外環
大阪環狀線
JR-O15
距離大阪5.2km
大正
JR-O16
1.8km
內環
位置
地图

本站為設有側式月台高架站,月台設於三樓,二樓設有兩個大廳,南大廳可使用交通科學博物館的特別通道前往大阪市營地下鐵車站。本站是由西九條管理的直營站,並且位於JR西日本的大阪都市網絡及特定都區市內的「大阪市内」區域中。本站可使用ICOCA

月台(2019年1月)

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 大阪環狀線 內環 新今宮天王寺奈良關西機場和歌山方向
2 外環 西九條大阪方向

發車音樂

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作為「大阪環狀線改造計劃」的一環,在2015年3月22日把發車音樂變成「火車持續往前開」(線路は続くよどこまでも)。

大阪市高速電氣軌道

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大阪地下鐵 弁天町站
4號出入口(2019年2月)
4號出入口(2019年2月)
日语名称
弁天町 – べんてんちょう – Bentencho
车站概览
位置 日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號
地理坐标34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1961年(昭和36年)12月11日
上車人次
統計年度
平均每日18,523人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日36,676人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
朝潮橋
C12
1.6km
中央線
 C13 
距離宇宙廣場5.5km
九條
C14
1.3km
位置
地图

本站位於中央大通的中央分離帶的高架部分,是大阪市交通局內位置最高的車站,也是日本國內距離地面最高的地下鐵車站。[來源請求]。此站為對向式月台2面2線的高架車站,2樓設有驗票閘機,3樓則為月台。

月台(2019年2月)

月台配置

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月台 路線 目的地
1 C 中央線 本町森之宮長田生駒學研奈良登美丘方向
2 宇宙廣場方向

利用狀況

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  • JR西日本 - 2018年(平成30年)度每日平均上車人次為33,831人,是JR西日本車站的第21位[2]
  • 大阪地下鐵 - 根據2018年11月13日進行的交通調查,一日上下車人次為38,087人(上車人次:19,073人,下車人次:19,014人)[3]

各年度1日上下車人次如下表。

  • JR西日本的資料為1日平均上車人次。
  • 大阪市營地下鐵的資料為以交通調查為基礎的特定日的上下車人次。
年度 JR西日本 大阪市高速電氣軌道[備考 1] 來源
1日平均
上車人次
特定日
調查日 上下車人次 上車人次
1995年 39,716 [備考 2]2月15日 29,245 14,947 [4]
1996年 39,698 - [5]
1997年 38,119 - [6]
1998年 36,859 11月10日 32,531 17,130 [7]
1999年 35,834 - [8]
2000年 35,273 - [9]
2001年 35,375 - [10]
2002年 34,129 - [11]
2003年 33,450 - [12]
2004年 33,051 - [13]
2005年 33,263 - [14]
2006年 33,489 - [15]
2007年 34,298 11月13日 38,073 19,460 [16]
2008年 34,538 11月11日 37,569 19,110 [17]
2009年 32,823 11月10日 35,731 18,081 [18]
2010年 32,296 11月09日 35,722 17,995 [19]
2011年 32,464 11月08日 34,708 17,540 [20]
2012年 31,960 11月13日 34,254 17,339 [21]
2013年 32,284 11月13日 34,872 17,578 [22]
2014年 31,692 11月11日 35,378 17,886 [23]
2015年 32,256 11月17日 36,676 18,523 [24]
2016年 32,660 11月08日 36,210 18,299 [25]
2017年 33,097 11月14日 37,662 18,991 [26]
2018年 33,831 11月13日 38,087 19,073
備註
  1. ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
  2. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

歷史

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  • 1961年(昭和36年)4月25日:國鐵弁天町站開業。
  • 1961年(昭和36年)12月11日 - 大阪市營地下鐵車站隨4號線大阪港至弁天町站開業。可在此與大阪環狀線轉乘。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營法,國鐵弁天町站由JR西日本管理。

相鄰車站

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西日本旅客鐵道
大阪環狀線
大和路快速、區間快速、關空快速、紀州路快速、快速、B快速、直通快速、普通
西九條(JR-O14)-弁天町(JR-O15)大正(JR-O16)
大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
C 中央線
朝潮橋(C12)-弁天町(C13)九條(C14)

注釋

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  1. ^ 「弁」为日本新字体,此处其對應舊字體原字為「辯」。但JR西日本官方的繁體中文路線圖[1]并未使用原字,因此本条目出于形式统一,也采用新字体「弁」的写法。

參考資料

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外部連結

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34°40′9″N 135°27′45″E / 34.66917°N 135.46250°E / 34.66917; 135.46250