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橫河原站:修订间差异

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2010年,東溫市政府發表了「愛媛大學醫學部周邊地區再開發計劃」<ref>[http://www.city.toon.ehime.jp/life/life_theme/sumai/machi/toshisaisei.data/2679_pdf1.pdf 「愛媛大学医学部周辺地区」都市再生整備計画],東溫市,2010年3月。{{ja}}</ref>,打算將車站重建及重整站外的廣場,2014年9月終於落實有關計劃,並預計於2015年開始工程<ref>[http://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=140905200001&pub=1 東温市 横河原駅周辺整備事業],建通新聞,2014年4月6日。{{ja}}</ref>。
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==所屬路線==
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==模式==
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設有1座,自開業以來一直使用,結構與JR四國一般的站相近,左邊為候車大堂自動售票機;右側為售票櫃位及站務室。閘口設有[[智能卡|IC咭]]對應器。<ref>[http://ekisya.net/C-SONOTA/S871-YOKOGAWARA.html 非官方車站介紹。]</ref>
[[File:Iyo Railway Yokogawara Station6.jpg|thumb|月台上豎立的最新設計站牌。(2016年)]]
===房===
現時使用中的為第二代站房,於2016年3月啟用,是伊予鐵一系列把舊車站站房重建的計劃,整棟建築為單層[[水泥]]建成站房,並配以大面積的玻璃幕窗以增加採光感。


車站公共設施位於站房的右側,並設有兩個裝有[[自動門]]的出入口,站房中央為[[梯級]]上落,最右側為斜道出入。沿中央大門進入車站,左邊即為服務窗口,右邊設有1部[[自動售票機]],沿引路線向左轉,為通往月台的開放式閘口通道,中央豎立了一組對應出、入閘的[[IC卡]][[感應器]];前方則為候車室、男、女專用洗手間。而由斜道入站的,同樣先會到達票務大堂,但方向與正門進入相反。
設有[[側式月台]]1座,出入口設於中央位置,穿過閘口時須沿數級[[樓梯]]才能到達<ref>[http://ekitabi.net/yokogawara/yokogawara.html 非官方車站介紹圖片集。攝於2012年。]</ref>,有效長度為4輛。其中除向[[愛大醫學部南口站]]方向的1節車廂為露天外,其他部份皆設有上蓋。當2輛編成列車靠站時,會停靠於月台中央部份;3輛編成時,最盡頭的長度並不會使用,只有4輛編成時,才會使用月台的全部部份。


而站房左側為乘務員室,只能從月台方的門口出入。
列車靠站時,下車為右側;上車為左側。


====第一代站房====
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為[[木]]建1座,自開業以來一直使用,結構與JR四國一般的鄉效郊型車站房相近,正門設於站房中央,進入後,左邊為候車大堂,附有自動售票機;右側為售票櫃位及站務室。而開放式閘口設有[[智能卡|IC咭]]對應器。<ref>{{Cite web |url=http://ekisya.net/C-SONOTA/S871-YOKOGAWARA.html |title=非官方車站介紹。 |access-date=2014-11-06 |archive-date=2019-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190822023944/http://ekisya.net/C-SONOTA/S871-YOKOGAWARA.html |dead-url=no }}</ref>

=== 月台配置 ===
設有[[側式月台]]1座,出入口設於中央位置,穿過閘口時須沿數級[[樓梯]]才能到達<ref>{{Cite web |url=http://ekitabi.net/yokogawara/yokogawara.html |title=非官方車站介紹圖片集。攝於2012年。 |access-date=2014-11-05 |archive-date=2021-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210116125256/https://ekitabi.net/yokogawara/yokogawara.html |dead-url=no }}</ref>,有效長度為4輛。其中除向[[愛大醫學部南口站]]方向的1節車廂為露天外,其他部份皆設有上蓋。當2輛編成列車靠站時,會停靠於月台中央部份;3輛編成時,最盡頭的長度並不會使用,只有4輛編成時,才會使用月台的全部部份。

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==歷史==
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*1899年10月4日:開業。
* 1899年10月4日:開業。
*2007年8月:車站改善工程,加裝無障礙通道<ref>[http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/koutsuu/img/h2403iyotrain.pdf 四國運軻局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。]</ref>。
* 2007年8月:車站改善工程,加裝無障礙通道<ref>[http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/koutsuu/img/h2403iyotrain.pdf 四國運軻局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305173636/http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/koutsuu/img/h2403iyotrain.pdf |date=2016-03-05 }}</ref>。
* 2015年11月3日:使用了超過一世紀的站舍決定重建,並改以臨時站舍繼續運作<ref name="kentsu"/><ref>[http://www.iyotetsu.co.jp/topics/15/yokogawara.html 横河原駅の駅舎建て替え及びバリアフリー化工事のお知らせ] {{Wayback|url=http://www.iyotetsu.co.jp/topics/15/yokogawara.html |date=20151126084604 }},伊予鐵道,2015年10月22日。</ref>,而大部份月台亦會封閉,列車到達時,除了近盡頭的1扇門會使用外(將以人手開啟),其餘車門均不會打開,直至工程完結為止。
* 2016年3月24日:第二代站房正式啟用<ref name="NNN">[http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:G_XNWbTFB8QJ:www.news24.jp/nnn/news8786869.html+&cd=3&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=hk 横河原駅をリニューアル(愛媛県),]NNNニュース,2016年3月24日。</ref><ref>[http://www.iyotetsu.co.jp/topics/16/yokogawara.html 横河原駅改修竣工式を行いました,] {{Wayback|url=http://www.iyotetsu.co.jp/topics/16/yokogawara.html |date=20190823123207 }}伊予鐵道,2016年3月25日。</ref>。


==鄰車站==
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:: [[愛大醫學部南口站|愛大醫學部南口]](IY23)-'''橫河原(IY24)'''

==外部連結==
*[http://www.iyotetsu.co.jp/information/station/station.html?t=yokogawara 伊予鐵道橫河原站公式頁面。]{{ja}}


==注釋==
==注釋==
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==外部連結==
*[http://www.iyotetsu.co.jp/information/station/station.html?t=yokogawara 伊予鐵道橫河原站公式頁面。] {{Wayback|url=http://www.iyotetsu.co.jp/information/station/station.html?t=yokogawara |date=20200921193218 }}{{ja}}

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[[Category:東溫市交通]]

2024年10月2日 (三) 08:31的版本

橫河原站
橫河原站第二代站房(2024年5月)
橫河原站第二代站房(2024年5月)
日语名称
橫河原 – よこがわら – Yokogawara
车站概览
位置愛媛縣東溫市横河原
地理坐标33°48′18″N 132°53′6″E / 33.80500°N 132.88500°E / 33.80500; 132.88500
拥有者伊予鐵道(伊予鐵)
途经线路
  • 橫河原線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  • IY24
历史
启用日期1899年10月4日
服务
◄IY23 愛大醫學部南口
(0.8公里)
位置
地图
备注
委託站

橫河原站(日语:橫河原駅よこがわらえき Yokogawara eki */?)是位於日本愛媛縣東溫市鐵路車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號IY24,是橫河原線的終點站,亦是伊予鐵最東邊的車站,東溫市的中心車站。

2010年,東溫市政府發表了「愛媛大學醫學部周邊地區再開發計劃」[1],打算將車站重建及重整站外的廣場,2014年9月終於落實有關計劃[2],2015年11月正式展開工程,並將原有已使用超過一世紀的車站站舍拆卸重建。新站房於2016年3月24日正式啟用[3]

車站結構

1930年代的橫河原站站舍。
使用超過一世紀的第1代木建站房,已於2015年11月拆卸。(2009年)
月台上豎立的最新設計站牌。(2016年)

站房

現時使用中的為第二代站房,於2016年3月啟用,是伊予鐵一系列把舊車站站房重建的計劃,整棟建築為單層水泥建成站房,並配以大面積的玻璃幕窗以增加採光感。

車站公共設施位於站房的右側,並設有兩個裝有自動門的出入口,站房中央為梯級上落,最右側為斜道出入。沿中央大門進入車站,左邊即為服務窗口,右邊設有1部自動售票機,沿引路線向左轉,為通往月台的開放式閘口通道,中央豎立了一組對應出、入閘的IC卡感應器;前方則為候車室、男、女專用洗手間。而由斜道入站的,同樣先會到達票務大堂,但方向與正門進入相反。

而站房左側為乘務員室,只能從月台方的門口出入。

第一代站房

舊站房時的開放式閘口(2013年)。

建站房1座,自開業以來一直使用,結構與JR四國一般的鄉效郊型車站站房相近,正門設於站房中央,進入後,左邊為候車大堂,附有自動售票機;右側為售票櫃位及站務室。而開放式閘口設有IC咭對應器。[4]

月台配置

設有側式月台1座,出入口設於中央位置,穿過閘口時須沿數級樓梯才能到達[5],有效長度為4輛。其中除向愛大醫學部南口站方向的1節車廂為露天外,其他部份皆設有上蓋。當2輛編成列車靠站時,會停靠於月台中央部份;3輛編成時,最盡頭的長度並不會使用,只有4輛編成時,才會使用月台的全部部份。

列車靠站時,下車為右側;上車為左側。

路線 方向 目的地
横河原線 上行 松山市直通高濱線高濱方向

歷史

  • 1899年10月4日:開業。
  • 2007年8月:車站改善工程,加裝無障礙通道[6]
  • 2015年11月3日:使用了超過一世紀的站舍決定重建,並改以臨時站舍繼續運作[2][7],而大部份月台亦會封閉,列車到達時,除了近盡頭的1扇門會使用外(將以人手開啟),其餘車門均不會打開,直至工程完結為止。
  • 2016年3月24日:第二代站房正式啟用[3][8]

相鄰車站

伊予鐵道
橫河原線
愛大醫學部南口(IY23)-橫河原(IY24)

注釋

外部連結