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和氣站:修订间差异

坐标34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E / 34.7973111; 134.1526167
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|圖片明 = 在山陽本線月台上望向片上鐵道車站大樓與月台(1990年)
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
* 1891年([[明治]]24年)3月18日 - [[山陽鐵道]][[三石站]]至[[岡山站 (日本)|岡山站]]之間開通,此站啟用<ref>『JR全駅ものしりガイド』185頁</ref>。
* 1891年([[明治]]24年)3月18日 - [[山陽鐵道]][[三石站 (岡山縣)|三石站]]至[[岡山站 (日本)|岡山站]]之間開通,此站啟用<ref>『JR全駅ものしりガイド』185頁</ref>。
** 當時車站位於[[岡山縣]][[和氣郡]]{{Translink|ja|本荘町|本莊町|本莊村}}福富。
** 當時車站位於[[岡山縣]][[和氣郡]]{{Translink|ja|本荘町|本莊町|本莊村}}福富。
* 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道{{Translink|ja|鉄道国有法|鐵道國有法|國有化}},成為[[鐵道省|官設鐵道]]車站。
* 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道{{Translink|ja|鉄道国有法|鐵道國有法|國有化}},成為[[鐵道省 (日本)|官設鐵道]]車站。
* 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為[[山陽本線]]車站。
* 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為[[山陽本線]]車站。
* 1923年([[大正]]12年)1月1日 - 片上鐵道(後來為{{Translink|ja|同和鉱業片上鉄道|片上鐵道|同和鑛業片上鐵道}})車站啟用。
* 1923年([[大正]]12年)1月1日 - 片上鐵道(後來為{{Translink|ja|同和鉱業片上鉄道|片上鐵道|同和鑛業片上鐵道}})車站啟用。
* 1950年([[昭和]]25年)4月1日 - 實施町制,此站位於岡山縣和氣郡{{Translink|ja|本荘町|本莊町}}福富。
* 1950年([[昭和]]25年)4月1日 - 實施町制,此站位於岡山縣和氣郡{{Translink|ja|本荘町|本莊町}}福富。
* 1953年(昭和28年)4月1日 - 隨著{{Translink|ja|和気町|和氣町}}(第二次)成立,此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
* 1953年(昭和28年)4月1日 - 隨著[[和氣町]](第二次)成立,此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
* 1971年(昭和46年)8月15日 - 終止貨物起卸業務。
* 1971年(昭和46年)8月15日 - 終止貨物起卸業務。
* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)營運。
* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)營運。
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** 9月1日 - 此站可以使用[[ICOCA]](只限岡山方向,姬路方向為2018年9月15日起)。
** 9月1日 - 此站可以使用[[ICOCA]](只限岡山方向,姬路方向為2018年9月15日起)。
* 2019年(平成31年、令和元年)
* 2019年(平成31年、令和元年)
** 2月22日 - 當日起[[綠色窗口]]結束營運<ref name="ticket-office">{{Cite web |url=https://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0650603|title=和気駅 駅情報:JRおでかけネット|accessdate=2018-12-23|publisher=西日本旅客鐵道 |archiveurl=https://archive.fo/CZc0U|archivedate=2018-12-23}}</ref>。
** 2月22日 - 當日起[[綠色窗口]]結束營運<ref name="ticket-office">{{Cite web|url=https://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0650603|title=和気駅 駅情報:JRおでかけネット|accessdate=2018-12-23|publisher=西日本旅客鐵道|archiveurl=https://archive.today/20181223090041/https://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0650603|archivedate=2018-12-23|dead-url=no}}</ref>。
** 2月23日 - 當日起開設{{Translink|ja|みどりの券売機|綠色售票機}}<ref name="ticket-office" />。
** 2月23日 - 當日起開設{{Translink|ja|みどりの券売機|綠色售票機}}<ref name="ticket-office" />。
** 5月31日 - 當日起櫃臺與有人閘口封閉。
** 5月31日 - 當日起櫃臺與有人閘口封閉。
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| style="text-align:center" | 上行
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| [[相生站_(兵庫縣)|相生]]、[[姬路站|姬路]]方向
| [[相生站 (兵庫縣)|相生]]、[[姬路站|姬路]]方向
| 一部2番のりば
| 一部2號月台
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! 2、3
! 2、3
| style="text-align:center" | 下行
| style="text-align:center" | 下行
| [[岡山站 (日本)|岡山]]、[[三原站|三原]]方向
| [[岡山站 (日本)|岡山]]、[[三原站 (日本)|三原]]方向
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|}
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== 車站周邊 ==
== 車站周邊 ==
* 和町公所
* 和町公所
* 岡山縣備前縣民局東備地域事務所
* 岡山縣備前縣民局東備地域事務所
* {{Translink|ja|備前警察署|備前警署}}和氣站前崗亭
* {{Translink|ja|備前警察署|備前警署}}和氣站前崗亭
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== 相鄰車站 ==
== 相鄰車站 ==
; 西日本旅客鐵道
; 西日本旅客鐵道
: '''{{JR西路線記號|O|S}}''' 山陽本線
: '''[[File:JRW oka-S.svg|15px]]''' 山陽本線
:: [[吉永站|吉永]]-'''和氣'''-[[熊山站|熊山]]
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== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
{{Commonscat|Wake Station}}
{{Commons category|Wake Station}}
*{{外部連結/JR西日本車站|0650603|和氣}}
*{{外部連結/JR西日本車站|0650603|和氣}}


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[[Category:岡山縣鐵路車站]]
[[Category:岡山縣鐵路車站]]
[[Category:和氣町]]
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[[Category:日本鐵路車站 Wa|ke]]
[[Category:1891年啟用的鐵路車站]]
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[[Category:山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)]]
[[Category:山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)]]

2024年10月2日 (三) 08:44的最新版本

和氣
車站大樓
車站大樓
日语名称
和気 – わけ – Wake
车站概览
位置 日本岡山縣和氣郡和氣町福富572番9號
地理坐标34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E / 34.7973111; 134.1526167
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ワケ
历史
启用日期1891年(明治24年)3月18日
上車人次
統計年度
平均每日1,371人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
吉永
JR-S10
5.3km
山陽本線
JR-S09
距離神戶114.8km
熊山
JR-S08
4.6km
位置
地图
备注
和氣站
在山陽本線月台上望向片上鐵道車站大樓與月台(1990年)
在山陽本線月台上望向片上鐵道車站大樓與月台(1990年)
日语名称
和気 – わけ – WAKE
车站概览
地理坐标34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E / 34.7973111; 134.1526167
拥有者同和鑛業日语DOWAホールディングス
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面3線
其他信息
电报码ホワ
历史
启用日期1924年(大正13年)8月31日
关闭日期1991年(平成3年)7月1日
服务
中山日语中山駅 (岡山県)
(2.9公里)
本和氣日语本和気駅
(1.5公里)
位置
地图
备注
在路線廢止時車站也廢止

和氣站(日语:和気駅わけえき Wake eki */?)是位於岡山縣和氣郡和氣町福富,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

概要

[编辑]

在車站內有一個「實踐培訓中心」,是岡山分社日语西日本旅客鉄道岡山支社轄下從事運輸業務的員工進行培訓的地方。另外從岡山方向近半數普通列車會在此站折返。前往相生、姬路方向的列車約每小時1班。當中若包含前往吉永或三石的列車,則為每小時2班。

在1991年前,曾經為同和鑛業片上鐵道日语同和鉱業片上鉄道的轉乘站。

歷史

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車站構造

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月台
片上鐵道月台(4、5、6號月台,1981年)

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台及1面2線的島式月台,合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於1號月台側,兩月台之間近神戶一方設有設有跨線橋連接。另外,下關一方設有維護路軌基地的備前維護路軌區和氣管理室。

曾經在車站南面設有片上鐵道線月台,為一座1面3線的島式月台(4、5、6號[3]月台)。在下關柵原日语柵原駅一方設有地底連接通道前往國鐵(JR西日本)各月台。在片上鐵道月台南邊有數條片上鐵道線側線,另外,在柵原一方設有在1960年代建設的片上鐵道鐵路貨場。

在片上鐵道廢止後,所有片上鐵道鐵道設施均撤走。片上鐵道舊站內鐵路貨場遺址現時為岡山縣道703號備前柵原單車道線日语岡山県道703号備前柵原自転車道線(片鐵浪漫街道)、停泊單車場、停車場與迴旋路。而月台地底連接通道中,山陽本線月台的樓梯部分已經回填和封閉,舊片上鐵道月台缺口部分現時在車站南邊出入口。片上鐵道車站建築物側現時在北邊出入口、行人、單車專用隧道。在山陽本線與片上鐵道線之間的側線遺址,現時成為了設有模擬平交道與信號機的2條訓練路軌線,以供岡山綜合實踐培訓中心日语実設訓練センター訓練使用。

此站為直營車站,由東岡山站管理,為一座地區車站。但是,在2019年6月1日以後再沒有車站職員當值,櫃臺封閉,車站內改用對講機與車站職員聯絡。

在2007年夏季,此站至南岩國站之間,引入可接受ICOCA自動閘機日语自動改札機。在同年9月開始使用[4]。另外,此站的自動閘機只有簡易入閘功能,在下車時不需經過自動閘口,只需把車票投入收集箱便可。另外閘外設有ICOCA增值機。

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 山陽本線 上行 相生姬路方向 一部分2號月台
2、3 下行 岡山三原方向

1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為上下行共用的待避線(中線)。列車主要使用1、3號月台,2號月台只讓來往岡山站至此站之間的區間列車折返之用,或等待特急通過的列車之用。另外,在2008年3月修正前,2號月台沒有列車前往姬路方向。

在早上5時時段,設有從此站出發前往岡山方向的首班列車,該列車前往廣島方向的五日市(在星期六及假日為前往南岩國)(從岡山站至到站為不載客列車)[5],在2019年3月16日時間表修正起改為前往三原[6]

使用狀況

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以下是近年1日平均乘車人次[7]

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
1999 1,721
2000 1,745
2001 1,689
2002 1,660
2003 1,622
2004 1,559
2005 1,434
2006 1,410
2007 1,407
2008 1,396
2009 1,361
2010 1,343
2011 1,322
2012 1,344
2013 1,390
2014 1,361
2015 1,399
2016 1,372
2017 1,371

車站周邊

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巴士路線

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相鄰車站

[编辑]
西日本旅客鐵道
山陽本線
吉永和氣熊山

曾經存在的路線

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同和鑛業
片上鐵道
中山日语中山駅 (岡山県)和氣本和氣日语本和気駅

注腳

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  1. ^ 『JR全駅ものしりガイド』185頁
  2. ^ 2.0 2.1 和気駅 駅情報:JRおでかけネット. 西日本旅客鐵道. [2018-12-23]. (原始内容存档于2018-12-23). 
  3. ^ 「6號月台」位於5號月台柵原方向的缺口。該月台可容納2卡柴油列車。
  4. ^ 從2018年3月起,使用ICOCA只可乘搭200公里以內的車程。另外,在2018年9月前不可於京阪神地區ICOCA範圍(在山陽本線中即從上郡站起姬路方向的各站)出閘。
  5. ^ 交通新聞社『携帯全国時刻表』2016年12月號
  6. ^ JTB時間表2019年3月號
  7. ^ 「岡山県統計年報」

相關條目

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外部連結

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