航标：修订间差异
删除的内容 添加的内容
添加{{dead end}}标记到条目 |
Xiumuzidiao（留言 | 贡献） →类型： // Edit via Wikiplus 标签：Wikiplus |
||
| （未显示7个用户的15个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{ |
{{refimprove|time=2018-07-01T04:55:49+00:00}} |
||
[[File:1965-10 1965年 航标兵.jpg|thumb|1965年的中国人民解放军航标兵]] |
|||
{{unreferenced|time=2014-11-14T06:19:29+00:00}} |
|||
'''航标'''（亦称'''航道标志'''），通常指任何处于地 |
'''航标'''（亦称'''航道标志'''），通常指任何处于[[陆地]]或[[海上]]，用来协助船只定位、导航以及躲避危险区域的标志，也有航标用来标识特殊用途海域而不具备导航功能。常见的航标如[[灯塔]]、[[浮标]]等。 |
||
==标准== |
|||
国际航标协会（IALA）制定了一套系统，根据航标的形状、颜色、灯号来区分航标的功能。但基于历史原因，全世界使用了两套航标系统： |
[[国际航标协会]]（IALA）制定了一套系统，根据航标的[[形状]]、[[颜色]]、灯号来区分航标的功能。但基于历史原因，全世界使用了两套航标系统： |
||
* IALA B区：包括美洲国家，菲律宾，韩国和日本。 |
|||
* IALA B区：1980年初訂定完成，[[台灣]]、[[美洲]]国家、[[菲律宾]]、[[韩国]]和[[日本]]等地使用；此區之特色包含：右側標為紅色，左側標為綠色<ref>{{Cite web |url=http://cnmoo.mnd.gov.tw/assets/doc/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E7%87%88%E8%A1%A8.pdf |title=存档副本 |access-date=2017-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170213164312/http://cnmoo.mnd.gov.tw/assets/doc/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E7%87%88%E8%A1%A8.pdf |archive-date=2017-02-13 |dead-url=yes }}</ref>。 |
|||
* IALA A区：包括全世界其它国家。 |
|||
* IALA A区：[[歐洲]]、[[非洲]]、部份[[亞洲]]地區（例如[[中華人民共和國]]等）、[[澳大利亞]]及[[紐西蘭]]等地使用；此區之特色與 IALA B区之右側標與左側標顏色相反。 |
|||
国际航标协会（IALA）制定的航标系统分为三类： |
国际航标协会（IALA）制定的航标系统分为三类： |
||
* 侧面航标 |
* 侧面航标(Lateral Marks)：用于明确航道的两侧。 |
||
* 基點標誌(Cardinal marks) |
|||
* 方位航标，亦称象限航标，用于明确表示可航行水域的方位，避开危险水域。 |
* 方位航标，亦称象限航标，用于明确表示可航行水域的方位，避开危险水域。 |
||
* |
* 獨特標誌(Unique Marks)：常见的用途有，标识危险水域，标识安全水域，或标识特殊用途水域。 |
||
==类型== |
|||
[[File:航标灯船 合川涪江.jpg|thumb|航标灯船 合川涪江]] |
|||
航道标志是以特定[[标志]][[形状]]、[[颜色]]、[[灯|灯光]]、[[音响]]或[[无线电信号]]等，协助航行船舶定位、导航及躲避危险区域的标志，常见的航标设施包括灯塔、灯杆、信标、灯船、浮标等。 |
|||
* '''[[灯塔]]'''（{{lang|en|Lighthouse}}）<br />灯塔是发出强力灯光的高塔，一般有专人看守，通常设立在海岸、岬角、重要航道附近的陆地或岛屿、港湾入口处等显眼的位置。<ref name=mot>{{cite web|title=MARITIME SAFETY|url=http://www.mot.gov.my/en/maritime/maritime-safety/aids-to-navigation|publisher=Ministry Of Transport Malaysia|access-date=2018-06-30|archive-date=2020-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200627232436/http://www.mot.gov.my/en/maritime/maritime-safety/aids-to-navigation|dead-url=no}}</ref> |
|||
* '''灯杆'''（{{lang|en|Light beacon}}）<br />灯杆是发出灯光的铁杆或铁架，一般无人看守，通常设立在航道附近的岸边和港口防波堤上面。 |
|||
* '''{{tsl|en|Beacon|信标}}'''（{{lang|en|Beacon}}）<br />信标通常是设立在航行通道岸上的[[浅滩]]、礁石等处的固定航标，顶端有球形、三角形等标志，用来引导航行线。<ref name=mot /> |
|||
* '''{{tsl|en|Lightvessel|灯船}}'''（{{lang|en|Lightvessel}}）<br />灯船是在舱面高处建造强力灯光装置的特殊船舶，通常设置在无法建造灯塔的重要航道附近。 |
|||
* '''[[浮标 (航路标识)|浮标]]'''（{{lang|en|Buoy}}）<br />浮标是设置在水面上的浮动标志，结合链轴锚定在海床上，用来标示沉船残骸、[[暗礁]]、浅滩等危险水域，发出灯光的浮标称为灯浮（light buoy）。<ref name=mot /> 由于浮标会受到[[海流]]和[[潮汐]]的影响，在水面上的一定范围内来回漂移，遇大风浪时也可能会遗失，所以无法用来定位。 |
|||
==參考文獻== |
|||
{{Reflist}} |
|||
{{Authority control}} |
{{Authority control}} |
||
2024年10月3日 (四) 10:09的最新版本
 | 此條目需要补充更多来源。 (2018年7月1日) |
航标（亦称航道标志），通常指任何处于陆地或海上，用来协助船只定位、导航以及躲避危险区域的标志，也有航标用来标识特殊用途海域而不具备导航功能。常见的航标如灯塔、浮标等。
标准
[编辑]国际航标协会（IALA）制定了一套系统，根据航标的形状、颜色、灯号来区分航标的功能。但基于历史原因，全世界使用了两套航标系统：
- IALA B区：1980年初訂定完成，台灣、美洲国家、菲律宾、韩国和日本等地使用；此區之特色包含：右側標為紅色，左側標為綠色[1]。
- IALA A区：歐洲、非洲、部份亞洲地區（例如中華人民共和國等）、澳大利亞及紐西蘭等地使用；此區之特色與 IALA B区之右側標與左側標顏色相反。
国际航标协会（IALA）制定的航标系统分为三类：
- 侧面航标(Lateral Marks)：用于明确航道的两侧。
- 基點標誌(Cardinal marks)
- 方位航标，亦称象限航标，用于明确表示可航行水域的方位，避开危险水域。
- 獨特標誌(Unique Marks)：常见的用途有，标识危险水域，标识安全水域，或标识特殊用途水域。
类型
[编辑]
航道标志是以特定标志形状、颜色、灯光、音响或无线电信号等，协助航行船舶定位、导航及躲避危险区域的标志，常见的航标设施包括灯塔、灯杆、信标、灯船、浮标等。
- 灯杆（Light beacon）
灯杆是发出灯光的铁杆或铁架，一般无人看守，通常设立在航道附近的岸边和港口防波堤上面。
- 灯船（Lightvessel）
灯船是在舱面高处建造强力灯光装置的特殊船舶，通常设置在无法建造灯塔的重要航道附近。
- 浮标（Buoy）
浮标是设置在水面上的浮动标志，结合链轴锚定在海床上，用来标示沉船残骸、暗礁、浅滩等危险水域，发出灯光的浮标称为灯浮（light buoy）。[2] 由于浮标会受到海流和潮汐的影响，在水面上的一定范围内来回漂移，遇大风浪时也可能会遗失，所以无法用来定位。