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東上本線:修订间差异

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|路線名稱=[[File:Tōbu Tetsudō Logo.svg|30px|link=東武鐵道]] 東上本線
|路線名稱=[[File:Tōbu Tetsudō Logo.svg|30px|link=東武鐵道]] 東上本線
|路線顏色=#004098
|路線顏色=#004098
|標誌= [[File:Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg|40px|路線標誌]] <br> [[File:Tobu Tojo Line Logo.svg|250px|路線徽章]] <br>路線標誌(上)與路線徽章(下)
|圖片=Tobu Railway 50090 TJ-Liner.jpg
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|圖片= Tobu50090 ltd.jpg
|圖片大小=300px
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|圖片說明={{link-ja|東武50000系電力動車組|東武50000系電車|50090系}} TJ Liner
|圖片說明=[[東武50000系電力動車組|50090系]] 川越特急
|所在地={{JPN}}{{flag|東京都}}、{{flag|埼玉縣}}
|國家={{JPN}}
|所在地=[[東京都]]、[[埼玉縣]]
|起點=[[池袋站]]
|起點=[[池袋站]]
|終點=[[寄居站]]
|終點=[[寄居站]]
第28行: 第29行:
|軌距=1,067毫米
|軌距=1,067毫米
|軌道數量=[[四線鐵路|四線]](和光市-志木之間)<br />[[複線鐵路|複線]](池袋-和光市之間、志木-嵐山信號場之間)<br />[[單線鐵路|單線]](嵐山信號場-寄居之間)
|軌道數量=[[四線鐵路|四線]](和光市-志木之間)<br />[[複線鐵路|複線]](池袋-和光市之間、志木-嵐山信號場之間)<br />[[單線鐵路|單線]](嵐山信號場-寄居之間)
|電氣化方式=[[直流電]]1,500 [[伏特|V]] [[高架電纜]]
|電氣化方式=[[直流電]]1,500 [[伏特|V]] [[架空電纜 (鐵路)|高架電纜]]
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|最小曲線半徑=
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|保安裝置=[[列車自動控制系統|T-DATC]](池袋-小川町之間)<br />[[自動列車停止裝置|東武形ATS]](小川町-寄居之間)
|保安裝置=[[列車自動控制系統|T-DATC]](池袋-小川町之間)<br />[[自動列車停止裝置|東武形ATS]](小川町-寄居之間)
|最高速度=100公里/小時
|最高速度=100公里/小時
|路線圖=<!--collapsed-->
|路線圖={{東武鐵道RDT/東上本線}}
}}
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'''東上本線'''({{jpn|j=東上本線|hg=とうじょうほんせん|rm=Tōjō honsen|f=y}})連結[[日本]][[東京都]][[豐島區]][[池袋站]]和[[埼玉縣]][[大里郡]][[寄居町]][[寄居站]],是屬於[[東武鐵道]]的鐵路線。與[[越生線]]構成[[東上線]]。路線顏色為紺藍色,車站編號的路線記號為'''TJ'''。
{{東武東上本線RDT}}
'''東上本線'''({{jpn|j=東上本線|hg=とうじょうほんせん|rm=Tōjō honsen|f=y}})是一條連結[[東京都]][[豐島區]][[池袋站]]和[[埼玉縣]][[大里郡]][[寄居町]][[寄居站]],屬於[[東武鐵道]]的鐵路線。與[[越生線]]構上[[東上線]]。路線顏色為紺藍色,車站編號的路線記號為'''TJ'''。


==路線資料==
==路線資料==
第62行: 第62行:
*1916年(大正5年)10月27日:六軒町至坂戶町站(現:[[坂戶站]])開業。
*1916年(大正5年)10月27日:六軒町至坂戶町站(現:[[坂戶站]])開業。
*1920年(大正9年)7月22日:東武鐵道與東上鐵道合併。
*1920年(大正9年)7月22日:東武鐵道與東上鐵道合併。
*1923年(大正12年)10月1日:坂戶町至武州松山站(現:[[東松山站]])開業。
*1923年(大正12年
**10月1日:坂戶町至武州松山站(現:[[東松山站]])開業。
*1923年(大正12年)11月5日:武州松山至[[小川町站 (埼玉縣)|小川町站]]開業。
**11月5日:武州松山至[[小川町站 (埼玉縣)|小川町站]]開業。
*1925年(大正14年)7月10日:小川町站至[[寄居站]]開業。(全線通車)
*1925年(大正14年)7月10日:小川町站至[[寄居站]]開業。(全線通車)
*1929年([[昭和]]4年)10月1日:池袋站至川越市站電氣化。
*1929年([[昭和]]4年
**10月1日:池袋站至川越市站電氣化。
*1929年(昭和4年)12月29日:川越市站至寄居站電氣化。
**12月29日:川越市站至寄居站電氣化。
*1932年(昭和7年)2月17日:越生鐵道(現:[[東武越生線|越生線]])開業。
*1932年(昭和7年)2月17日:越生鐵道(現:[[東武越生線|越生線]])開業。
*1935年(昭和10年)3月13日:池袋站至上板橋站雙線化。
*1935年(昭和10年
**3月13日:池袋站至上板橋站雙線化。
*1935年(昭和10年)12月29日:上板橋站至成增站雙線化。
**12月29日:上板橋站至成增站雙線化。
*1937年(昭和12年)5月5日:成增站至志木站雙線化。
*1937年(昭和12年)5月5日:成增站至志木站雙線化。
*1943年(昭和18年)7月1日:收購越生鐵道。
*1943年(昭和18年)7月1日:收購越生鐵道。
*1953年(昭和28年)7月21日:川越站至川越市站雙線化。
*1953年(昭和28年
**7月21日:川越站至川越市站雙線化。
*1953年(昭和28年)8月21日:上福岡站至新河岸站雙線化。
**8月21日:上福岡站至新河岸站雙線化。
*1954年(昭和29年)3月1日:鶴瀨站至上福岡站、新河岸站至川越站雙線化。
*1954年(昭和29年
**3月1日:鶴瀨站至上福岡站、新河岸站至川越站雙線化。
*1954年(昭和29年)6月15日:水穗臺信號所(現:[[水穗臺站]])至鶴瀨站雙線化。
**6月15日:水穗臺信號所(現:[[水穗臺站]])至鶴瀨站雙線化。
*1954年(昭和29年)11月1日:志木站至水穗臺信號所雙線化。
**11月1日:志木站至水穗臺信號所雙線化。
*1959年(昭和34年)4月1日:[[鐵路機車#蒸汽機車|蒸汽機車]]停止營運。
*1959年(昭和34年)4月1日:[[鐵路機車#蒸汽機車|蒸汽機車]]停止營運。
*1965年(昭和40年)5月2日:川越市站至坂戶町站雙線化。
*1965年(昭和40年)5月2日:川越市站至坂戶町站雙線化。
*1967年(昭和42年)9月9日:坂戶町站至[[高坂站]]雙線化。
*1967年(昭和42年
**9月9日:坂戶町站至[[高坂站]]雙線化。
*1967年(昭和42年)12月1日:8節電車開始營運。
**12月1日:8節電車開始營運。
*1968年(昭和43年)9月6日:高坂站至東松山站雙線化。
*1968年(昭和43年)9月6日:高坂站至東松山站雙線化。
*1976年(昭和51年)11月1日:10節電車開始營運。
*1976年(昭和51年)11月1日:10節電車開始營運。
第88行: 第94行:
*2002年(平成14年)3月26日:森林公園站至[[武藏嵐山站]]雙線化。
*2002年(平成14年)3月26日:森林公園站至[[武藏嵐山站]]雙線化。
*2005年(平成17年)3月17日:開設嵐山信號所、武藏嵐山站至嵐山信號所雙線化。
*2005年(平成17年)3月17日:開設嵐山信號所、武藏嵐山站至嵐山信號所雙線化。
*2014年(平成17年)3月29日:東武東上線開業100年,特別將現役列車塗裝為傳統意義的肌色電車<ref>[http://www.asahi.com/articles/ASG3X3FLHG3XUTNB002.html 東武東上線の肌色電車が復活 開業100年記念]朝日新聞 2014年3月29日</ref>。
*2014年(平成17年)3月29日:東武東上線開業100年,特別將現役列車塗裝為傳統意義的肌色電車<ref>[http://www.asahi.com/articles/ASG3X3FLHG3XUTNB002.html 東武東上線の肌色電車が復活 開業100年記念] {{Wayback|url=http://www.asahi.com/articles/ASG3X3FLHG3XUTNB002.html |date=20140420183043 }}朝日新聞 2014年3月29日</ref>。
*2020年(令和2年)10月31日:與[[本田技研]]合作,於池袋站起69公里處、[[東武竹澤站]]與[[男衾站]]之間設立新車站[[南寄居站]]<ref>{{cite web |url=http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416 |title=2020年秋 東武東上線 東武竹沢駅~男衾駅間に新駅を開業します |publisher=東武鐵道 |date=2019-06-03 |accessdate=2019-06-19 |language=ja |archive-date=2020-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201030134233/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416 |dead-url=no }}</ref>。


==使用車輛==
==使用車輛==
===自社車輛===
===自社車輛===
*[[東武8000系電車|8000系]]
*8000系
*[[東武9000系電車|9000系9050系]]
*[[東武9000系電車|9000系9050系]]
*[[東武10000系電車|10000]]
*10000系・10030系・10050
*30000系
*[[東武10030系電車|10030系]]
*[[東武50000系電車|50000系、50070系50090系]]
*50000系50070系50090系


===外來車輛===
===外來車輛===
*[[營團7000系電車|東京地下鐵7000系]]
[[東京地鐵|'''東京地下鐵''']]
*[[東京地下鐵10000系電車|東京地下鐵10000系]]
*[[東京地下鐵10000系電車|10000系]]
*[[東急5000系電車 (2代)|東京急行電鐵5050系、50504000番台]]
*[[東京地鐵17000系電車|17000系]]
'''[[東急電鐵]]'''
*[[東急5000系電聯車 (2代)|5000系・5050系]]
'''[[橫濱高速鐵道]]'''
* [[橫濱高速鐵道Y500系電聯車|Y500系]]
'''[[相模鐵道]]'''

* [[相鐵20000系電聯車|20000系]]


===過去使用的車輛===
===過去使用的車輛===
'''自社車輛'''
*[[東武3000系電車|3000系]]
*3000系
*[[東武5000系電車|5000系、5050系]]
*[[東武7300電車|7300]]
*5000・5050
*6000系(限包車)
*[[東武7800系電車|7800系]]
*7300系
*[[東武5310系電車|5310系]](特急「飛行東上」)
*7800系
*[[東武6000系電車|6000系]](限包車)
*5310系(特急「飛行東上」)
'''外來車輛'''

[[東京地鐵|'''東京地下鐵''']]
* [[營團07系電力動車組|07系]]

* [[營團7000系電力動車組|7000系]]


==車站列表==
==車站列表==
第115行: 第136行:
* 有樂町線直通列車於和光市-森林公園段各站停車。副都心線、東橫線、港未來線直通列車於東上線內為急行(愛稱:F Liner)與快速急行。
* 有樂町線直通列車於和光市-森林公園段各站停車。副都心線、東橫線、港未來線直通列車於東上線內為急行(愛稱:F Liner)與快速急行。
* 上行TJ Liner於池袋站以外的停車站只限上車,不可下車。
* 上行TJ Liner於池袋站以外的停車站只限上車,不可下車。
* 部份列車由[[小川町站]]、[[森林公園站]]、[[川越市站]]等站經由[[和光市站]]直通[[東京地下鐵|地下鐵]][[副都心線]]、[[東急東橫線]]、[[東急新橫濱線]]、[[相鐵新橫濱線]]、(來往)[[泉野線]]的[[湘南台站]],每日亦有一班由[[相鐵本線]]的[[海老名站]]經上述路線單向開往[[小川町站]],其中[[東急新橫濱線]]、[[相鐵新橫濱線]]又被稱為[[相鐵東急直通線]]。

* 車站編號於2012年3月17日引入<ref name="tobu20120209">{{PDFlink|1=[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/017af1e69f2ac63a8b2dea3d14de7a49/120209_1.pdf?date=20120313092459 「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 〜 あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します 〜]}} - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年10月26日閲覧)</ref>。
* 車站編號於2012年3月17日引入<ref name="tobu20120209">{{PDFlink|1=[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/017af1e69f2ac63a8b2dea3d14de7a49/120209_1.pdf?date=20120313092459 「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 〜 あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します 〜]}} - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年10月26日閲覧)</ref>。
{{東武鐵道車站列表/東上本線}}

; 範例
: ●: 停靠、▽: 只限下行列車停靠、|: 通過

{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:4em;border-bottom:solid 3px #004098;"|車站編號
!style="width:5em;border-bottom:solid 3px #004098;"|中文站名
!style="width:5em;border-bottom:solid 3px #004098;"|日文站名
!style="width:5em;border-bottom:solid 3px #004098;"|英文站名
!style="width:2.5em;border-bottom:solid 3px #004098;"|站間營業距離
!style="width:2.5em;border-bottom:solid 3px #004098;"|累計營業距離
!style="width:1em; background:#8f9;border-bottom:solid 3px #004098;"|準急
!style="width:1em; background:#f68;border-bottom:solid 3px #004098;"|急行
!style="width:1em; background:#bff;border-bottom:solid 3px #004098;"|快速
!style="width:1em; background:#8af;border-bottom:solid 3px #004098;"|快速急行
!style="width:1em; background:#ea6;border-bottom:solid 3px #004098;"|TJ Liner
!style="border-bottom:solid 3px #004098;"|接續路線、備註
!colspan="2" style="border-bottom:solid 3px #004098;"|所在地
|-
!TJ-01
|[[池袋站|池袋]]
|{{lang|ja|池袋}}
|{{lang|en|Ikebukuro}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"|●
|style="background:#f68; text-align:center;"|●
|style="background:#bff; text-align:center;"|●
|style="background:#8af; text-align:center;"|●
|style="background:#ea6; text-align:center;"|●
|[[東日本旅客鐵道]]:{{rint|tokyo|ja}} [[埼京線]](JA12)、{{rint|tokyo|js}} [[湘南新宿線]](JS21)、{{rint|tokyo|jy}} [[山手線]](JY13)<br />[[東京地下鐵]]:{{rint|tokyo|m}} [[丸之內線]](M-25)、{{rint|tokyo|y}} [[有樂町線]](Y-09)、{{rint|tokyo|f}} [[副都心線]](F-09)<br />[[西武鐵道]]:{{rint|saitama|si}} [[池袋線 (西武鐵道)|池袋線]](SI01)
|rowspan="10" style="text-align:center; width:1em;"|[[東京都]]
|rowspan="3"|[[豐島區]]
|-
!TJ-02
|{{link-ja|北池袋站|北池袋駅|北池袋}}
|{{lang|ja|北池袋}}
|{{lang|en|Kita-Ikebukuro}}
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|1.2
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
!TJ-03
|{{link-ja|下板橋站|下板橋駅|下板橋}}
|{{lang|ja|下板橋}}
|{{lang|en|Shimo-Itabashi}}
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|2.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|東日本旅客鐵道:{{rint|tokyo|ja}} 埼京線([[板橋站 (日本)|板橋]]:JA13)<ref group="*" name="renraku">與此站不設{{link-ja|連絡運輸|連絡運輸}}。官方資訊亦不視為轉乘站。</ref><br />[[都營地下鐵]]:{{rint|tokyo|i}} [[三田線 (都營地下鐵)|三田線]]([[新板橋站|新板橋]]:I-17)<ref group="*" name="renraku" />
|-
!TJ-04
|{{link-ja|大山站 (東京都)|大山駅 (東京都)|大山}}
|{{lang|ja|大山}}
|{{lang|en|Ōyama}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|3.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|rowspan="7"|[[板橋區 (日本)|板橋區]]
|-
!TJ-05
|{{link-ja|中板橋站|中板橋駅|中板橋}}
|{{lang|ja|中板橋}}
|{{lang|en|Naka-Itabashi}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|4.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
!TJ-06
|[[常盤台站 (東京都)|常盤台]]
|{{lang|ja|ときわ台}}
|{{lang|en|Tokiwadai}}
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|4.7
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
!TJ-07
|{{link-ja|上板橋站|上板橋駅|上板橋}}
|{{lang|ja|上板橋}}
|{{lang|en|Kami-Itabashi}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|6.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
!TJ-08
|[[東武練馬站|東武練馬]]<br /><small>([[大東文化大學]]前)</small>
|{{lang|ja|東武練馬<br /><small>(大東文化大学前)</small>}}
|{{lang|en|Tōbu-Nerima}}
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|7.4
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
!TJ-09
|{{link-ja|下赤塚站|下赤塚駅|下赤塚}}
|{{lang|ja|下赤塚}}
|{{lang|en|Shimo-Akatsuka}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|8.9
|style="background:#8f9; text-align:center;"||
|style="background:#f68; text-align:center;"||
|style="background:#bff; text-align:center;"||
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|東京地下鐵:<ref group="*" name="renraku" />:{{rint|tokyo|y}} 有樂町線([[地下鐵赤塚站|地下鐵赤塚]]:Y-03)、{{rint|tokyo|f}} 副都心線(地下鐵赤塚:F-03)
|-
!TJ-10
|{{link-ja|成增站|成増駅|成增}}
|{{lang|ja|成増}}
|{{lang|en|Narimasu}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|10.4
|style="background:#8f9; text-align:center;"|●
|style="background:#f68; text-align:center;"|●
|style="background:#bff; text-align:center;"|●
|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|東京地下鐵:<ref group="*" name="renraku" />:{{rint|tokyo|y}} 有樂町線([[地下鐵成增站|地下鐵成增]]:Y-02)、{{rint|tokyo|f}} 副都心線(地下鐵成增:F-02)
|-
!colspan="4" style="border-top:2px solid #999;"|直通運行路段
|colspan="11" style="border-top:2px solid #999;"|直通至{{rint|tokyo|y}} 有樂町線 [[新木場站]]<br />途經{{rint|tokyo|f}} 副都心線、{{rint|tokyo|ty}} [[東橫線]]直通至{{rint|tokyo|mm}} [[港未來線]][[元町·中華街站]]<br />(副都心線內為急行、通勤急行,東橫線、港未來線內為特急、通勤特急、急行列車)
|-
!TJ-11
|[[和光市站|和光市]]
|{{lang|ja|和光市}}
|{{lang|en|Wakōshi}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|12.5
|style="background:#8f9; text-align:center;"|●
|style="background:#f68; text-align:center;"|●
|style="background:#bff; text-align:center;"|●
|style="background:#8af; text-align:center;"|●
|style="background:#ea6; text-align:center;"||
|東京地下鐵:{{rint|tokyo|y}} 有樂町線(Y-01)、{{rint|tokyo|f}} 副都心線(F-01)<br />(與兩線直通至川越市、森林公園方向直通運行:參見上述)
|rowspan="29" style="text-align:center; width:1em; line-height:3;"|[[埼玉縣]]
|[[和光市]]
|-
!TJ-12
|[[朝霞站|朝霞]]
|{{lang|ja|朝霞}}
|{{lang|en|Asaka}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|14.0
|style="background:#8f9; text-align:center;"|●
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|style="background:#bff; text-align:center;"||
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!TJ-13
|[[朝霞台站|朝霞台]]
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|東日本旅客鐵道:{{rint|tokyo|jm}} [[武藏野線]]([[北朝霞站|北朝霞]]:JM28)
|-
!TJ-14
|[[志木站|志木]]
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|[[新座市]]
|-
!TJ-15
|{{link-ja|柳瀨川站|柳瀬川駅|柳瀨川}}
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|[[志木市]]
|-
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!TJ-17
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!TJ-18
|[[富士見野站|富士見野]]
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!TJ-19
|{{link-ja|上福岡站|上福岡駅|上福岡}}
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|style="white-space:nowrap;"|[[富士見野市]]
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!TJ-20
|{{link-ja|新河岸站|新河岸駅|新河岸}}
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|rowspan="4"|[[川越市]]
|-
!TJ-21
|[[川越站|川越]]
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|東日本旅客鐵道:[[川越線]]
|-
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|{{link-ja|川越市站|川越市駅|川越市}}
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|西武鐵道:{{rint|saitama|ss}} [[新宿線 (西武鐵道)|新宿線]]([[本川越站|本川越]]:SS29)(徒步轉乘)<ref group="*">官方資訊不視為轉乘站。</ref>
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!TJ-23
|{{link-ja|霞關站 (埼玉縣)|霞ヶ関駅 (埼玉県)|霞關}}<br /><small>([[東京國際大學]]前)</small>
|{{lang|ja|霞ヶ関<br /><small>(東京国際大学前)</small>}}
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|-
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|{{link-ja|鶴島站|鶴ヶ島駅|鶴島}}
|{{lang|ja|鶴ヶ島}}
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|[[鶴島市]]
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|{{link-ja|若葉站|若葉駅|若葉}}
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!TJ-26
|[[坂戶站|坂戶]]
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|{{lang|en|Sakado}}
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|[[東武鐵道]]:{{rint|tokyo|tj}} [[越生線]]
|-
!TJ-27
|{{link-ja|北坂戶站|北坂戸駅|北坂戶}}
|{{lang|ja|北坂戸}}
|{{lang|en|Kita-Sakado}}
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|&nbsp;
|-
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|{{link-ja|高坂站|高坂駅|高坂}}<br /><small>(大東文化大學<br />東松山校園前)</small>
|{{lang|ja|高坂<br /><small>(大東文化大学<br />東松山キャンパス前)</small>}}
|{{lang|en|Takasaka}}
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|rowspan="2"|[[東松山市]]
|-
!TJ-29
|{{link-ja|東松山站|東松山駅|東松山}}
|{{lang|ja|東松山}}
|{{lang|en|Higashi-Matsuyama}}
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|&nbsp;
|-
!TJ-30
|{{link-ja|森林公園站 (埼玉縣)|森林公園駅 (埼玉県)|森林公園}}
|{{lang|ja|森林公園}}
|{{lang|en|Shinrinkōen}}
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|&nbsp;
|rowspan="2"|[[比企郡]]<br />[[滑川町]]
|-
!TJ-31
|{{link-ja|月輪站|つきのわ駅|月輪}}
|{{lang|ja|つきのわ}}
|{{lang|en|Tsukinowa}}
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|&nbsp;
|-
!TJ-32
|{{link-ja|武藏嵐山站|武蔵嵐山駅|武藏嵐山}}
|{{lang|ja|武蔵嵐山}}
|{{lang|en|Musashi-Arashiyama}}
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|&nbsp;
|rowspan="2"|比企郡<br />[[嵐山町]]
|-
!&nbsp;
|{{link-ja|嵐山信號場|嵐山信号場}}
|{{lang|ja|嵐山信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
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|style="background:#f68; text-align:center;"||
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|style="background:#8af; text-align:center;"||
|style="background:#ea6; text-align:center;"|↓
|''營業距離為約數''
|-
!TJ-33
|[[小川町站 (埼玉縣)|小川町]]
|{{lang|ja|小川町}}
|{{lang|en|Ogawamachi}}
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|東日本旅客鐵道:[[八高線]]
|rowspan="2"|比企郡<br />[[小川町]]
|-
!TJ-34
|{{link-ja|東武竹澤站|東武竹沢駅|東武竹澤}}
|{{lang|ja|東武竹沢}}
|{{lang|en|Tōbu-Takezawa}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|67.1
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!TJ-35
|{{link-ja|男衾站|男衾駅|男衾}}
|{{lang|ja|男衾}}
|{{lang|en|Obusuma}}
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|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="4"|[[大里郡]]<br />[[寄居町]]
|-
!TJ-36
|{{link-ja|鉢形站|鉢形駅|鉢形}}
|{{lang|ja|鉢形}}
|{{lang|en|Hachigata}}
|style="text-align:right;"|2.7
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|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!TJ-37
|{{link-ja|玉淀站|玉淀駅|玉淀}}
|{{lang|ja|玉淀}}
|{{lang|en|Tamayodo}}
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|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!TJ-38
|[[寄居站|寄居]]
|{{lang|ja|寄居}}
|{{lang|en|Yorii}}
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|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|[[秩父鐵道]]:{{link-ja|秩父本線|秩父鉄道秩父本線}}<br />東日本旅客鐵道:八高線
|}
{{Reflist|group="*"}}


=== 有留置線(返回線)的車站 ===
=== 有留置線(返回線)的車站 ===
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==相關條目==
==相關條目==
* [[日本鐵路線列表]]
* [[日本鐵路線列表]]
{{東京大眾運輸}}

{{東武鐵道路線}}
{{東上本線}}
{{東上本線}}
{{DEFAULTSORT:Tōjō Line}}
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[[Category:1914年日本建立]]
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[[Category:1914年啟用的鐵路線]]

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[[Category:東京都鐵路]]
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[[Category:東武鐵道路線]]
[[Category:東京都交通]]
[[Category:埼玉縣交通]]

2024年10月5日 (六) 09:41的最新版本

東上本線
路線標誌
路線徽章
路線標誌(上)與路線徽章(下)
50090系 川越特急
日語原名東上本線
假名とうじょうほんせん
羅馬字Tōjō honsen
概覽
运营範圍 日本 東京都 埼玉縣
起點站池袋站
終點站寄居站
路線代號TJ TJ
技術數據
路線長度75.0公里
最高速度100公里/小時
正線數目四線(和光市-志木之間)
複線(池袋-和光市之間、志木-嵐山信號場之間)
單線(嵐山信號場-寄居之間)
車站數目38個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式車內信號閉塞式(池袋-小川町之間)
自動閉塞式(小川町-寄居之間)
信號系統T-DATC(池袋-小川町之間)
東武形ATS(小川町-寄居之間)
使用车型參見使用車輛
运营信息
開通运营1914年5月1日
擁有者 東武鐵道
运营者 東武鐵道

東上本線(日语:東上本線とうじょうほんせん Tōjō honsen */?)連結日本東京都豐島區池袋站埼玉縣大里郡寄居町寄居站,是屬於東武鐵道的鐵路線。與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色,車站編號的路線記號為TJ

路線資料

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歷史

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  • 1911年(明治44年):設立東上鐵道公司(總公司:川越町)
  • 1914年(大正3年)5月1日:東上鐵道、池袋站至田面澤站(現在的川越市站~霞關站之間)通車。同時開業池袋站、下板橋站成增站、膝折站(現:朝霞站)、志木站鶴瀨站上福岡站、六軒町站(現:川越市站)、田面澤站(已廢止)。
  • 1916年(大正5年)10月27日:六軒町至坂戶町站(現:坂戶站)開業。
  • 1920年(大正9年)7月22日:東武鐵道與東上鐵道合併。
  • 1923年(大正12年)
    • 10月1日:坂戶町至武州松山站(現:東松山站)開業。
    • 11月5日:武州松山至小川町站開業。
  • 1925年(大正14年)7月10日:小川町站至寄居站開業。(全線通車)
  • 1929年(昭和4年)
    • 10月1日:池袋站至川越市站電氣化。
    • 12月29日:川越市站至寄居站電氣化。
  • 1932年(昭和7年)2月17日:越生鐵道(現:越生線)開業。
  • 1935年(昭和10年)
    • 3月13日:池袋站至上板橋站雙線化。
    • 12月29日:上板橋站至成增站雙線化。
  • 1937年(昭和12年)5月5日:成增站至志木站雙線化。
  • 1943年(昭和18年)7月1日:收購越生鐵道。
  • 1953年(昭和28年)
    • 7月21日:川越站至川越市站雙線化。
    • 8月21日:上福岡站至新河岸站雙線化。
  • 1954年(昭和29年)
    • 3月1日:鶴瀨站至上福岡站、新河岸站至川越站雙線化。
    • 6月15日:水穗臺信號所(現:水穗臺站)至鶴瀨站雙線化。
    • 11月1日:志木站至水穗臺信號所雙線化。
  • 1959年(昭和34年)4月1日:蒸汽機車停止營運。
  • 1965年(昭和40年)5月2日:川越市站至坂戶町站雙線化。
  • 1967年(昭和42年)
    • 9月9日:坂戶町站至高坂站雙線化。
    • 12月1日:8節電車開始營運。
  • 1968年(昭和43年)9月6日:高坂站至東松山站雙線化。
  • 1976年(昭和51年)11月1日:10節電車開始營運。
  • 1977年(昭和52年)10月21日:東松山站至森林公園雙線化。
  • 1987年(昭和62年)8月25日:和光市站至志木站複雙線化。連接營團(現:東京地下鐵有樂町線、開始互相直通運轉。
  • 1992年(平成4年)3月1日:開始設置驗票閘門
  • 2002年(平成14年)3月26日:森林公園站至武藏嵐山站雙線化。
  • 2005年(平成17年)3月17日:開設嵐山信號所、武藏嵐山站至嵐山信號所雙線化。
  • 2014年(平成17年)3月29日:東武東上線開業100年,特別將現役列車塗裝為傳統意義的肌色電車[1]
  • 2020年(令和2年)10月31日:與本田技研合作,於池袋站起69公里處、東武竹澤站男衾站之間設立新車站南寄居站[2]

使用車輛

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自社車輛

[编辑]
  • 8000系
  • 9000系・9050系
  • 10000系・10030系・10050系
  • 30000系
  • 50000系・ 50070系 ・50090系

外來車輛

[编辑]

東京地下鐵

東急電鐵

橫濱高速鐵道

相模鐵道

過去使用的車輛

[编辑]

自社車輛

  • 3000系
  • 5000系・5050系
  • 6000系(限包車)
  • 7300系
  • 7800系
  • 5310系(特急「飛行東上」)

外來車輛

東京地下鐵

車站列表

[编辑]
  • 車站編號於2012年3月17日引入[3]
範例
●: 停靠、▽: 只限下行列車停靠、|: 通過
軌道 … ∥:複線路段、∥∥:四線路段、∨∨:四線路段終結、∧∧:四線路段開始、◇・∨・∧:單線,可進行列車交會、|:單線,不可進行列車交會
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 準急 急行 快速急行 川越特急 TJ Liner 接續路線、備註 軌道 所在地
TJ-01 池袋 池袋 Ikebukuro - 0.0 東日本旅客鐵道 埼京線(JA12)、 湘南新宿線(JS21)、 山手線(JY13)
東京地下鐵 丸之內線(M-25)、 有樂町線(Y-09)、 副都心線(F-09)
西武鐵道西武池袋線 池袋線(SI01)
東京都 豐島區
TJ-02 北池袋 北池袋 Kita-ikebukuro 1.2 1.2  
TJ-03 下板橋 下板橋 Shimo-itabashi 0.8 2.0 東日本旅客鐵道: 埼京線(板橋:JA13)[* 1]
都營地下鐵 三田線新板橋:I-17)[* 1]
TJ-04 大山 大山 Oyama 1.0 3.0   板橋區
TJ-05 中板橋 中板橋 Naka-itabashi 1.0 4.0  
TJ-06 常盤台 ときわ台 Tokiwadai 0.7 4.7  
TJ-07 上板橋 上板橋 Kami-itabashi 1.3 6.0  
TJ-08 東武練馬
大東文化大學前)
東武練馬
(大東文化大学前)
Tobu-nerima 1.4 7.4  
TJ-09 下赤塚 下赤塚 Shimo-akatsuka 1.5 8.9 東京地下鐵:[* 1] 有樂町線(地下鐵赤塚:Y-03)、 副都心線(地下鐵赤塚:F-03)
TJ-10 成增 成増 Narimasu 1.5 10.4 東京地下鐵:[* 1] 有樂町線(地下鐵成增:Y-02)、 副都心線(地下鐵成增:F-02)
直通運行路段 直通至 有樂町線 新木場站
途經 副都心線、 東橫線直通至 港未來線元町·中華街站
(副都心線內為急行、通勤急行,東橫線、港未來線內為特急、通勤特急、急行列車)
TJ-11 和光市 和光市 Wakoshi 2.1 12.5 東京地下鐵: 有樂町線(Y-01)、 副都心線(F-01)
(與兩線直通至川越市、森林公園方向直通運行:參見上述)
∧∧ 埼玉縣 和光市
TJ-12 朝霞 朝霞 Asaka 1.5 14.0   ∥∥ 朝霞市
TJ-13 朝霞台 朝霞台 Asakadai 2.4 16.4 東日本旅客鐵道: 武藏野線北朝霞:JM28) ∥∥
TJ-14 志木 志木 Shiki 1.4 17.8   ∨∨ 新座市
TJ-15 柳瀨川 柳瀬川 Yanasegawa 1.5 19.3   志木市
TJ-16 瑞穗台 みずほ台 Mizuhodai 1.3 20.6   富士見市
TJ-17 鶴瀨 鶴瀬 Tsuruse 1.4 22.0  
TJ-18 富士見野 ふじみ野 Fujimino 2.2 24.2  
TJ-19 上福岡 上福岡 Kami-fukuoka 1.7 25.9   富士見野市
TJ-20 新河岸 新河岸 Shingashi 2.4 28.3   川越市
TJ-21 川越 川越 Kawagoe 2.2 30.5 東日本旅客鐵道:川越線
TJ-22 川越市 川越市 Kawagoeshi 0.9 31.4 西武鐵道:西武新宿線 新宿線本川越:SS29)(徒步轉乘)[* 2]
TJ-23 霞關
東京國際大學前)
霞ヶ関
(東京国際大学前)
Kasumigaseki 3.4 34.8  
TJ-24 鶴島 鶴ヶ島 Tsurugashima 2.2 37.0   鶴島市
TJ-25 若葉 若葉 Wakaba 1.9 38.9   坂戶市
TJ-26 坂戶 坂戸 Sakado 1.7 40.6 東武鐵道 越生線
TJ-27 北坂戶 北坂戸 Kita-sakado 2.1 42.7  
TJ-28 高坂
(大東文化大學
東松山校園前)
高坂
(大東文化大学
東松山キャンパス前)
Takasaka 3.5 46.2   東松山市
TJ-29 東松山 東松山 Higashi-matsuyama 3.7 49.9  
TJ-30 森林公園 森林公園 Shinrin-koen 2.7 52.6   比企郡
滑川町
TJ-31 月之輪 つきのわ Tsukinowa 2.8 55.4  
TJ-32 武藏嵐山 武蔵嵐山 Musashi-ranzan 1.7 57.1   比企郡
嵐山町
  嵐山信號場日语嵐山信号場 嵐山信号場 / - 60.1 營業距離為約數
TJ-33 小川町 小川町 Ogawamachi 7.0 64.1 東日本旅客鐵道:八高線 比企郡
小川町
TJ-34 東武竹澤 東武竹沢 Tobu-takezawa 3.0 67.1            
TJ-35 南寄居
本田日语本田技研工業寄居前〉
みなみ寄居
〈ホンダ寄居前〉
Minami-Yorii 1.8 68.9             大里郡
寄居町
TJ-36 男衾 男衾 Obusuma 3.7 70.8            
TJ-37 鉢形 鉢形 Hachigata 2.7 73.5            
TJ-38 玉淀 玉淀 Tamayodo 0.9 74.4            
TJ-39 寄居 寄居 Yorii 0.6 75.0           秩父鐵道秩父本線
東日本旅客鐵道:八高線
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 與此站不設連絡運輸日语連絡運輸。官方資訊亦不視為轉乘站。
  2. ^ 官方資訊不視為轉乘站。


有留置線(返回線)的車站

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廢站

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  • 田面澤站(現、川越市~霞關之間、1914年5月1日-1916年10月27日)
  • 入間川水泳場站(現、川越市~霞關之間、1920年7月11日-1951年8月20日、只夏期開業的臨時站
  • 金井窪站(現、下板橋~大山之間、1931年9月27日-1945年4月15日)

過去連接的路線

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  • 上板橋站:東武啟志線
  • 霞關站(當時是的場站):埼玉縣營鐵道霞關礫石線
    • 原入間川砂利株式會社建成的貨運專用鐵道、軌距762mm的輕便線。1920年7月20日通車(入間川~的場站、全長2.4km)。1923年為了開始縣營礫石事業轉讓埼玉縣。1957年(推定)廢止。
參考:山本智之「ふる里で走っていた砂利運びの小さな鉄道 埼玉県営鉄道をめぐって」、中川浩一「埼玉県営鉄道で見かけた2両の蒸気機関車」(交友社『[[鐵道Fan (雜誌)|鐵道ファン]]』2004年8月號 No.520 p143~p149)
  • 高坂站:日本水泥、秩父礦業高本線(廢止時日本水泥東松山專用線)
    • 高坂站~葛袋站~高本站。1984年8月1日全線廢止。
  • 小川町站:東武根古屋線
    • 小川町站~根古屋站。石灰石運搬貨運線。1926年開業。1967年4月1日廢止。

參考資料

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  1. ^ 東武東上線の肌色電車が復活 開業100年記念页面存档备份,存于互联网档案馆)朝日新聞 2014年3月29日
  2. ^ 2020年秋 東武東上線 東武竹沢駅~男衾駅間に新駅を開業します (PDF). 東武鐵道. 2019-06-03 [2019-06-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-30) (日语). 
  3. ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 〜 あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します 〜PDF - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年10月26日閲覧)

相關條目

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