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茄苳交流道：修订间差异

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'''茄苳交流道'''為臺灣國道三號的交流道，位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處。交流道為雙葉型<ref>姚霞芬，2002年1月18日，北二高寶山茄苳交流道動土，中央社，[https://web.archive.org/web/20021115043541/http://www.cdn.com.tw/daily/2002/01/08/text/910108f9.htm Google庫存報導連結]</ref>，里程指標為103k，2004年1月16日通車。


茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的[[茄苳景觀大道]]，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近[[中華大學]]，向北可進入新竹市區，向南進入新竹縣[[寶山鄉 (台灣)|寶山鄉]]新城村。行[[縣道117號]]，可連絡[[台1線]]和[[青草湖 (台灣地名)|青草湖]]地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了[[香山客運站]]。
茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近[[中華大學]]，向北可進入新竹市區，向南進入香山區茄苳里。行縣道117號可連絡[[台1線]]和[[青草湖 (台灣地名)|青草湖]]地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了[[香山客運站]]。


此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米<ref>[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140708003237-260405 國道3茄苳交流道新竹縣聯絡道路 議員籲拓寬]</ref>，後於2016年拓寬<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1747093 聯絡道淪飆車甩尾場 竹縣警會勘改善]</ref>。
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==鄰近交流道==
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{{中華民國國道3號}}


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[[Cat:新竹市交流道]]
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==参考文献==
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[[Cat:香山區]]
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{{Reflist|refs=}}

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==外部連結==
*[http://www.freeway.gov.tw/content/Jpg%B9%CF%C0%C9/%B0%EA3%A5%E6%ACy%B9D/03-17-1-%ADX%D0%A4.jpg 台灣區國道高速公路局 茄苳交流道動線圖]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

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[[Category:新竹市交流道]]
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[[Category:香山區]]

2024年10月12日 (六) 02:45的最新版本

茄苳交流道
Qiedong Interchange
 103 茄苳
地图
所在地新竹市香山區茄苳里、東區柴橋里
途经道路 國道三號
立交编号 103
銜接道路 縣道117號（茄苳景觀大道）
通往新竹市區
构造
形式雙葉型
历史
启用日期2004年1月16日

茄苳交流道為臺灣國道三號的交流道，位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處。交流道為雙葉型[1]，里程指標為103k，2004年1月16日通車。

茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近中華大學，向北可進入新竹市區，向南進入香山區茄苳里。行縣道117號可連絡台1線和青草湖地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站。

此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米[2]，後於2016年拓寬[3]。

103 茄苳 新竹

鄰近設施及出口預告

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鄰近設施 出口預告
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
新竹系統交流道
往　寶山交流道 		國道三號
103.0k 		香山交流道
往　西濱交流道
示意圖
寶山
 100 新竹系統
103 茄苳 
新竹市區  
  茄苳
 109 香山
竹南
103 茄苳
新 竹
Hsinchu
右 線
RIGHT LANE

参考文献

[编辑]
  1. ^ 姚霞芬，2002年1月18日，北二高寶山茄苳交流道動土，中央社，Google庫存報導連結
  2. ^ 國道3茄苳交流道新竹縣聯絡道路 議員籲拓寬. [2016-09-20]. （原始内容存档于2017-12-22）. 
  3. ^ 聯絡道淪飆車甩尾場 竹縣警會勘改善. [2016-09-20]. （原始内容存档于2018-12-20）. 

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=茄苳交流道&oldid=84550505”