通州街:修订间差异
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|中文街道名稱=通州街 |
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|英文街道名稱=Tung Chau Street |
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|圖片=File:Tung Chau Street near The Pacifica 2015.jpg |
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|圖片說明=通州街近長沙灣[[宇晴軒]] |
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|路段總長度=2.2 |
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|車速限制= |
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|行車線數量=單線北行(塘尾道至大角咀道一段)<br/>雙線南行(東京街至大角咀道一段)<br/>雙線雙行(荔枝角道至東京街一段) |
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|所在地區=[[九龍]][[深水埗區]] |
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|道路命名日期=1927年11月25日 |
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|中文街道名稱=通州西街 |
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|英文街道名稱=Tung Chau West Street |
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|圖片=File:Tung Chau West Street.JPG |
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|圖片說明=通州西街 |
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|路段總長度=210m |
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'''通州街'''({{lang-en|Tung Chau Street}})是[[香港]][[九龍]]的一條道路。道路南端連接[[大角咀]][[塘尾道]],北端連接[[長沙灣]][[荔枝角道]],而[[西九龍走廊]]則架空於其上。在[[南昌街 (香港)|南昌街]]與[[欽州街]]之間的一段通州街旁,設有一個[[通州街玉石市場|玉器市場]]。<ref>{{cite web|url=https://www.info.gov.hk/tpb/tc/meetings/TPB/Agenda/m883tpb_exitem7x.pdf|title=二零零七年四月二十日舉行的 城市規劃委員會 第883次會議記錄|publisher=[[香港城市規劃委員會]]|date=2007年6月1日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413192711/https://www.info.gov.hk/tpb/tc/meetings/TPB/Agenda/m883tpb_exitem7x.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/pleasant_environment/tidy_market/files/202106_kln_auction_annex_i.pdf|title=空置街市攤檔公開競投資料 - 25/06/2021 - (一年短期租約)|publisher=[[食物環境衞生署]]|date=2021年6月25日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413192833/https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/pleasant_environment/tidy_market/files/202106_kln_auction_annex_i.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/panels/fseh/papers/fsehcb2-95-1-c.pdf|title=要求盡快召開跨政府部門會議討論棚仔遷拆事宜|publisher=棚仔關注組 致立法會 文件|date=2016年11月2日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191103041452/https://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/panels/fseh/papers/fsehcb2-95-1-c.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/archive/ssp_d/pdf/2008/4th%20mtg/SSP_2008_83_TC.pdf|title=要求舒緩通州街石器巿場販商營商情況|publisher=深水埗區議會文件|date=2008年|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413194217/https://www.districtcouncils.gov.hk/archive/ssp_d/pdf/2008/4th%20mtg/SSP_2008_83_TC.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/sc/committee_meetings_doc/EHC/15508/SSPDC_EHC_2018_91_TC.pdf|title=有關深水埗電器回收商阻街事宜的改善建議|publisher=環境及衞生委員會文件|date=2018年5月10日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413194303/https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/sc/committee_meetings_doc/EHC/15508/SSPDC_EHC_2018_91_TC.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.archsd.gov.hk/media/access-to-information/disclosure-log-covering-page/dlog-tc.pdf|title=披露記錄|publisher=建築署|date=2020年|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413194414/https://www.archsd.gov.hk/media/access-to-information/disclosure-log-covering-page/dlog-tc.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.ln.edu.hk/mcsln/archive/6th_issue/pdf/feature001.pdf|title=消失的空間與湮沒的歷史 ── 「都市革命」下的街道文化|publisher=文化研究@嶺南|author=黃碧虹|date=2007年7月|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413194521/https://www.ln.edu.hk/mcsln/archive/6th_issue/pdf/feature001.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://transitjam.com/wp-content/uploads/2021/12/Public_Engagement.pdf|title=提升香港易行度研究(Study on Enhancing Walkability in Hong Kong)|publisher=運輸署 - 香港好.易行|date=2021年12月|archiveurl=https://web.archive.org/web/20211210190150/transitjam.com/wp-content/uploads/2021/12/Public_Engagement.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.project-see.net/wp-content/uploads/ssp_2011.pdf|title=深水埗故事2|publisher=深水埗區議會市區更新及歷史建築保育工作小組|date=2011年|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220120204029/project-see.net/wp-content/uploads/ssp_2011.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.ursreview.gov.hk/eng/doc/SSP-DAS%20Final%20Report%20Book%202.pdf|title=深水埗市區更新 地區願景研究報告 108個受訪者的訪談記錄|publisher=[[香港中文大學]]環境政策與資源管理研究中心|date=2010年4月|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181025033839/https://www.ursreview.gov.hk/eng/doc/SSP-DAS%20Final%20Report%20Book%202.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.hfc.org.hk/filemanager/files/TFWL-01-2019.pdf|title=Developing Hong Kong into a Walkable City: Proposed Strategy and Conceptual Pedestrian Plans in Central and Sham Shui Po Pilot Areas|publisher=Task Force on Water-land Interface and Harbourfront Activation|date=2019年7月8日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413200018/https://www.hfc.org.hk/filemanager/files/TFWL-01-2019.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://service.elchk.org.hk/filedata/tbl_book/doc/128_3.pdf|title=匡扶弱勢|publisher=基督教香港信義會社會服務部|date=2013年4月|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413200204/https://service.elchk.org.hk/filedata/tbl_book/doc/128_3.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref> |
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'''通州街'''({{lang-en|Tung Chau Street}})是[[香港]][[九龍]]的一條道路。道路南端連接[[大角咀]][[塘尾道]],北端連接[[長沙灣]][[荔枝角道]],而[[西九龍走廊]]則架空於其上。在[[南昌街 (香港)|南昌街]]與[[欽州街]]之間的一段通州街旁,設有一個[[通州街玉石市場|玉器市場]]。 |
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HK Tai Kok Tsui Tung Chau Street 通州街 West Kowloon Corridor 1 a.jpg|通州街近[[太子道|太子道西]]盡頭及西九龍走廊 |
HK Tai Kok Tsui Tung Chau Street 通州街 West Kowloon Corridor 1 a.jpg|通州街近[[太子道|太子道西]]盡頭及西九龍走廊 |
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Tung chau street.jpg|通州街鄰近塘尾道路段 |
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==通州西街== |
==通州西街== |
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[[File:Tung Chau West Street, Cheung Sha Wan 通州西街 in April 2022.jpg|thumb|通州西街]] |
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通州西街位於[[長沙灣|北長沙灣]]工業區內,在1920年代初填海規劃中,原本會與通州街連接,但及後由於更改土地用途,兩條街最終未能連接,為方便辨識,比較短的一段1970年代改名為通州西街。 |
通州西街位於[[長沙灣|北長沙灣]]工業區內,在1920年代初填海規劃中,原本會與通州街連接<ref>{{cite web|title= Development of New Kowloon|url= https://www.hkmaps.hk/map.html?1926|access-date= 2023-02-22|archive-date= 2023-03-06|archive-url= https://web.archive.org/web/20230306041430/https://hkmaps.hk/map.html?1926|dead-url= no}}</ref>,但及後由於更改土地用途,兩條街最終未能連接,為方便辨識,比較短的一段1970年代改名為通州西街。 |
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==歷史== |
==歷史== |
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通州街建造時名為差館街,後來改名為福州街,再改至現名,名稱取自[[江 |
通州街建造時名為差館街,後來改名為福州街,再改至現名,名稱取自[[江苏省|江苏]][[通州直隶州|通州直隸州]]([[中華民國大陸時期|民國時期]]改稱[[南通縣]](今[[南通市]]),而並非命名於[[直隸省]][[通州區 (北京市)|通縣]](今[[北京市]][[通州區 (北京市)|通州區]]))。1978年之前,通州街是一條海傍道路。及後因填海關係,深水埗的海岸線日漸向西推進<ref>{{cite web|url=https://const-infobank.org/wp-content/uploads/2019/03/Hong-Kong-Harbor.pdf|title=香港作為一個國際海港城市的發展歷程和現貌|publisher=Const-Infobank.org|author=王煒文|date=2019年3月|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413200856/https://const-infobank.org/wp-content/uploads/2019/03/Hong-Kong-Harbor.pdf|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1003&context=jchkhlp_exhibitions|title=規劃我城|publisher=嶺南大學「賽馬會香港歷史學習計劃」|date=2016年9月13日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220413201032/https://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1003&context=jchkhlp_exhibitions|archivedate=2022|deadurl=no}}</ref>,現時通州街已成為了一條內陸道路。而正因如此,由[[東京街]]至[[南昌街 (香港)|南昌街]]的一段通州街,是不設西行線的。 |
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==沿線建築物== |
==沿線建築物== |
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[[File:The Prominence (Hong Kong).jpg|thumb|left|180px|通州街332-338號「時尚華庭」]] |
[[File:The Prominence (Hong Kong).jpg|thumb|left|180px|通州街332-338號「時尚華庭」]] |
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*[[西九龍走廊]][[行車天橋]] |
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*[[頌賢花園]] |
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*[[通州街公園]] |
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*[[塘尾道]] |
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==途經之公共交通服務== |
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==參考資料== |
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*[https://www.rvd.gov.hk/doc/en/urban.pdf 差餉物業估價署 - 樓宇名稱] {{Wayback|url=https://www.rvd.gov.hk/doc/en/urban.pdf |date=20220711104428 }} |
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2024年10月15日 (二) 09:16的最新版本
22°19′44.9112″N 114°9′25.1202″E / 22.329142000°N 114.156977833°E
通州街(英語:Tung Chau Street)是香港九龍的一條道路。道路南端連接大角咀塘尾道,北端連接長沙灣荔枝角道,而西九龍走廊則架空於其上。在南昌街與欽州街之間的一段通州街旁,設有一個玉器市場。[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
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通州街近太子道西盡頭及西九龍走廊
通州西街
[编辑]通州西街位於北長沙灣工業區內,在1920年代初填海規劃中,原本會與通州街連接[13],但及後由於更改土地用途,兩條街最終未能連接,為方便辨識,比較短的一段1970年代改名為通州西街。
歷史
[编辑]通州街建造時名為差館街,後來改名為福州街,再改至現名,名稱取自江苏通州直隸州(民國時期改稱南通縣(今南通市),而並非命名於直隸省通縣(今北京市通州區))。1978年之前,通州街是一條海傍道路。及後因填海關係,深水埗的海岸線日漸向西推進[14][15],現時通州街已成為了一條內陸道路。而正因如此,由東京街至南昌街的一段通州街,是不設西行線的。
沿線建築物
[编辑]- 西九龍走廊行車天橋
- 頌賢花園
- 通州街公園
- 通州街玉石市場
- 南昌邨
- 榮昌邨
- 深水埗公園
- 深水埗公園游泳池
- 西九龍法院大樓
- 蔬菜統營處-優質蔬菜包裝中心
- 星匯居
- 水務署九龍西區大樓
- 宇晴軒
- 時尚華庭
- 海柏匯
- 南昌一號
交匯道路
[编辑]通州街西
[编辑]通州街
[编辑]途經之公共交通服務
[编辑]交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
過海隧道巴士 九龍專線小巴 |
參考資料
[编辑]- ^ 二零零七年四月二十日舉行的 城市規劃委員會 第883次會議記錄 (PDF). 香港城市規劃委員會. 2007年6月1日. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 空置街市攤檔公開競投資料 - 25/06/2021 - (一年短期租約) (PDF). 食物環境衞生署. 2021年6月25日. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 要求盡快召開跨政府部門會議討論棚仔遷拆事宜 (PDF). 棚仔關注組 致立法會 文件. 2016年11月2日. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 要求舒緩通州街石器巿場販商營商情況 (PDF). 深水埗區議會文件. 2008年. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 有關深水埗電器回收商阻街事宜的改善建議 (PDF). 環境及衞生委員會文件. 2018年5月10日. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 披露記錄 (PDF). 建築署. 2020年. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 黃碧虹. 消失的空間與湮沒的歷史 ── 「都市革命」下的街道文化 (PDF). 文化研究@嶺南. 2007年7月. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 提升香港易行度研究(Study on Enhancing Walkability in Hong Kong) (PDF). 運輸署 - 香港好.易行. 2021年12月. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 深水埗故事2 (PDF). 深水埗區議會市區更新及歷史建築保育工作小組. 2011年. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 深水埗市區更新 地區願景研究報告 108個受訪者的訪談記錄 (PDF). 香港中文大學環境政策與資源管理研究中心. 2010年4月. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ Developing Hong Kong into a Walkable City: Proposed Strategy and Conceptual Pedestrian Plans in Central and Sham Shui Po Pilot Areas (PDF). Task Force on Water-land Interface and Harbourfront Activation. 2019年7月8日. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 匡扶弱勢 (PDF). 基督教香港信義會社會服務部. 2013年4月. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ Development of New Kowloon. [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-03-06).
- ^ 王煒文. 香港作為一個國際海港城市的發展歷程和現貌 (PDF). Const-Infobank.org. 2019年3月. (原始内容存档 (PDF)于2022).
- ^ 規劃我城. 嶺南大學「賽馬會香港歷史學習計劃」. 2016年9月13日. (原始内容存档于2022).