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富拉尔基站：修订间差异

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坐标：47°12′31″N 123°38′25″E / 47.2087°N 123.6403°E / 47.2087; 123.6403
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==外部連結==
* [http://www.12306.cn/mormhweb/ 中国铁路客户服务中心]{{Wayback|url=http://www.12306.cn/mormhweb/ |date=20180205163941 }}

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[[Category:1900年启用的铁路车站]]
[[Category:1900年启用的铁路车站]]
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[[Category:第八批全国重点文物保护单位]]
[[Category:中东铁路建筑群]]

2024年10月17日 (四) 13:39的最新版本

富拉尔基站
中国国家铁路集团

Fulaerji Railway Station
位置黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区红岸大街
地理坐标47°12′31.320″N 123°38′25.080″E / 47.20870000°N 123.64030000°E / 47.20870000; 123.64030000
车站类别工业站
运营者哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段
途经线路滨洲铁路
其他信息
车站代码57524[1]
电报码FRX
拼音码FLJ
车站等级一等站
富拉尔基站
全国重点文物保护单位
中华人民共和国国务院公布
中东铁路建筑群
地址黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区
分类近现代重要史迹及代表性建筑
时代1903年
编号8-0000-5-005
认定时间2019年10月
保护历史
2014年11月，第六批黑龙江省文物保护单位富拉尔基中东铁路建筑群的组成部分。
位置
地图

富拉尔基站，位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区，是滨洲铁路上的火车站，建于1900年。由哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖[2]，目前为工业站，除办理普通客货运业务外还负责办理本站到发煤炭车底的取送作业[3]。

歷史

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富拉尔基站建于1900年，位于嫩江大桥西侧，于1903年7月通车。当时车站名为“45号小站”，为中东铁路五等站，设有3条到发线和1条货物线，后更名为富拉尔基站（Фуляэрди[4]）。满洲国时期车站新建通往关东军仓库和小松制材所的专用线1条[5]:204。

于1953年实施的一五计划中，车站在西侧新建2条股道以连接北满钢铁工业站，1956年7月升为三等站。1957年4月车站新建东场，于1958年投入使用。随着客货运量的增长，1964年车站升为二等站，1985年11月29日又升为一等站[5]:204。

车站结构

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富拉尔基第二发电厂的建设型蒸汽机车（2012年）

富拉尔基站目前设有东场（客场）、西场和南场三个站场。客运站场为东场，位于红岸大街北端，建于1957年。东场办理客运和行包业务[6]，站房建筑面积2425平方米，共有二层，其中旅客使用面积1221平方米；设有6条到发线和2座长480米的旅客站台，宽度分别为20米和18米，由一座地下通道连接。货场设有4条装卸线和2座仓库[5]:206。

西场位于向阳大街南侧，东场西侧450米处，办理货物列车的到发和解编业务[6]。西场设有7条到发线（含2条正线和1条客车到发线）和6条调车线，另设有2条站修线和2条机车整备线[5]:206[7]。

南场为富拉尔基第二发电厂和黑龙江玻璃厂的交接站，位于西场西南侧4.5公里处，通过长6公里的牵出线与西场连接。南场设有11条交接线[5]:206，其中玻璃厂3条[7]。

車站周邊

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  • 红岸体育场
  • 名仕酒店
  • 齐齐哈尔医学院第一附属医院
  • 红岸公园

鄰近車站

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前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 後一站
滨洲铁路

參考資料

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  1. ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 11．
  2. ^ 富拉尔基火车站介绍. [2018-01-27]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  3. ^ 王清江; 蔡克林; 夏维毅. 齐齐哈尔铁路枢纽车站运输组织分工及三间房站区规划方案研究. 减速顶与调速技术. 2005. 
  4. ^ Мелихов Г.В. Мелихов Г.В. Белый Харбин: Середина 1920-х. (PDF). Русский путь. 2003 [2022-06-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-04-03）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 齐齐哈尔市富拉尔基区地方志编审委员会. 齐齐哈尔市富拉尔基区志. 齐齐哈尔市富拉尔基区人民政府. 1997. 
  6. ^ 6.0 6.1 孙福宝. 富拉尔基车站能力分析与加强. 北京交通大学. 2006. doi:10.7666/d.y879914. 
  7. ^ 7.0 7.1 姚汉奎. 富拉尔基南场直接接入滨洲线可行性探讨. 城市建设理论研究:电子版. 2011. 

外部連結

[编辑]

47°12′31″N 123°38′25″E / 47.2087°N 123.6403°E / 47.2087; 123.6403

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