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盐城站：修订间差异

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坐标：33°22′31″N 120°10′49″E / 33.375206°N 120.180263°E / 33.375206; 120.180263
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| 车站代码 = 18968<ref>{{cite book|title=中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）|publisher=中国标准出版社|year=2010|isbn=155066140495|ignore-isbn-error=true|pages=43}}</ref>
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'''盐城站'''是位于[[江苏省]][[盐城市]][[亭湖区]]世纪大道以北、青年路以南，范公路以东、通榆河以西的一个铁路车站，有新靖铁路（原[[新长铁路]]）、[[青盐铁路]]、[[徐盐客运专线]]和[[盐通铁路]]（在建）经过。
'''盐城站'''位于[[中华人民共和国]][[江苏省]][[盐城市]][[亭湖区]]世纪大道以北、青年路以南，范公路以东、[[通榆河]]以西。有新靖铁路（原[[新长铁路]]）、[[青盐铁路]]、[[徐盐客运专线]]和[[盐通高速铁路]]经过。


== 历史 ==
== 历史 ==
[[File:Yancheng Railway Station.jpg|thumb|盐城站旧站房（2018年8月），将改造为盐城湿地公园]]
[[File:Yancheng Railway Station.jpg|thumb|盐城站旧站房（2018年8月），将改造为盐城湿地公园]]
盐城站最初于2004年6月随新长铁路盐城段的通车而启用，站址位于范公路69号<ref>{{cite web|url=http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/shanghai/201001/t20100124_1180.html|title=上海局集团公司客运站数据(车站)|publisher=[[中国铁路客户服务中心]]|accessdate=2018-06-27}}</ref>{{NoteTag|原址位于{{Coord|33|23|2.68|N|120|10|10.77|E|format=dms|type:railwaystation_region:CN}}周边}}。由于站房规划过小，投用不久便已不敷应用，为此当地政府投资2.1亿元人民币重建车站站房。新站房于2006年4月开工，2007年4月18日启用<Ref>{{cite news|title=新长铁路淮安、盐城、南通三火车站正式开通启用|url=http://www.gov.cn/jrzg/2007-04/19/content_588463.htm|work=新华社|publisher=中华人民共和国中央人民政府|date=2007-04-19}}</ref>，与附近的盐城汽车站采用一体化设计，建筑面积10603平方米<ref>{{cite journal|author1=李传成|author2=惠丝思|title=交通建筑一体化设计——盐城火车站、汽车站建筑设计|work=新建筑|year=2010|doi=}}</ref>，主体二层、局部三层<ref>{{cite book|author1=盐城市人民政府办公室|author2=盐城市地方志办公室|title=盐城年鉴2008|publisher=方志出版社|year=2008|isbn=978-7-80238-410-1}}</ref>；站场被无站台柱雨棚覆盖，该雨棚曾获全国优秀焊接工程奖<ref>{{cite web|title=盐城火车站无站台柱雨棚|url=http://www.crec4.com/content-1176-25308-1.html|publisher=中国中铁四局集团|date=2018-01-30}}</ref><ref name="pro">{{cite news|title=从“新地标”到“大枢纽” 盐城加快高铁建设改变版图|url=http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/yancheng/201810/t20181018_5784898.shtml|publisher=中共江苏省委新闻网|date=2018-10-18|work=盐阜大众报}}</ref>。
盐城站最初于2004年6月随新长铁路盐城段的通车而启用，站址位于范公路69号<ref>{{cite web|url=http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/shanghai/201001/t20100124_1180.html|title=上海局集团公司客运站数据(车站)|publisher=[[中国铁路客户服务中心]]|accessdate=2018-06-27|archive-date=2018-03-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20180308232033/http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/shanghai/201001/t20100124_1180.html|dead-url=no}}</ref>{{NoteTag|原址位于{{Coord|33|23|2.68|N|120|10|10.77|E|format=dms|type:railwaystation_region:CN}}周边}}。由于站房规划过小，投用不久便已不敷应用，为此当地政府投资2.1亿元人民币重建车站站房。新站房于2006年4月开工，2007年4月18日启用<ref>{{cite news|title=新长铁路淮安、盐城、南通三火车站正式开通启用|url=http://www.gov.cn/jrzg/2007-04/19/content_588463.htm|work=新华社|publisher=中华人民共和国中央人民政府|date=2007-04-19|accessdate=2019-12-14|archive-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214064850/http://www.gov.cn/jrzg/2007-04/19/content_588463.htm|dead-url=no}}</ref>，与附近的盐城汽车站采用一体化设计，建筑面积10603平方米<ref>{{cite journal|author1=李传成|author2=惠丝思|title=交通建筑一体化设计——盐城火车站、汽车站建筑设计|work=新建筑|year=2010|doi=}}</ref>，主体二层、局部三层<ref>{{cite book|author1=盐城市人民政府办公室|author2=盐城市地方志办公室|title=盐城年鉴2008|publisher=方志出版社|year=2008|isbn=978-7-80238-410-1}}</ref>；站场被无站台柱雨棚覆盖，该雨棚曾获全国优秀焊接工程奖<ref>{{cite web|title=盐城火车站无站台柱雨棚|url=http://www.crec4.com/content-1176-25308-1.html|publisher=中国中铁四局集团|date=2018-01-30}}</ref><ref name="pro">{{cite news|title=从“新地标”到“大枢纽” 盐城加快高铁建设改变版图|url=http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/yancheng/201810/t20181018_5784898.shtml|publisher=中共江苏省委新闻网|date=2018-10-18|work=盐阜大众报|accessdate=2019-12-14|archive-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214075706/http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/yancheng/201810/t20181018_5784898.shtml|dead-url=no}}</ref>。


2010年代后，铁路部门规划在规划了5条高速铁路线路。为接入这些新建线路，铁路部门计划对既有盐城枢纽进行改建<ref>{{cite journal|author=矫恒|title=盐城地区铁路建设规划探讨|work=铁道建筑技术|year=2013}}</ref>。上海铁路局原计划对既有盐城站房进行改扩建，但盐城当地政府倾向于异地新建车站。在经过当地政府多次与铁路部门的协商，中国铁路总公司于2016年7月正式书面同意在盐城站将作为[[徐盐客运专线]]工程的一部分南移异地重建。随后当地政府及铁路部门开始了新站设计方案的征集，最终9个方案中选择了华东建筑设计院及中铁上海设计院联合体方案<ref name="pro"/>。
2010年代后，铁路部门规划在规划了5条高速铁路线路。为接入这些新建线路，铁路部门计划对既有盐城枢纽进行改建<ref>{{cite journal|author=矫恒|title=盐城地区铁路建设规划探讨|work=铁道建筑技术|year=2013}}</ref>。上海铁路局原计划对既有盐城站房进行改扩建，但盐城当地政府倾向于异地新建车站。在经过当地政府多次与铁路部门的协商，中国铁路总公司于2016年7月正式书面同意在盐城站将作为[[徐盐客运专线]]工程的一部分南移异地重建。随后当地政府及铁路部门开始了新站设计方案的征集，最终9个方案中选择了华东建筑设计院及中铁上海设计院联合体方案<ref name="pro"/>。


新盐城站于2017年1月20日开工<Ref name="con">{{cite news|title=新建盐城火车站站前工程正式开工|url=http://jsnews2.jschina.com.cn/system/2017/01/20/030481770.shtml|publisher=中国江苏网|date=2017-01-20}}</ref>，2019年12月15日投用。新盐城站投用后，老盐城站将被改建为湿地遗产博物馆<ref>{{cite news|title=15日起乘客需至新盐城站上下车 原盐城站将改造成盐城湿地遗产博物馆|url=http://m.ycnews.cn/chengshi/p/441428.html|publisher=盐阜大众报|date=2019-12-14}}</ref>。
新盐城站于2017年1月20日开工<ref name="con">{{cite news|title=新建盐城火车站站前工程正式开工|url=http://jsnews2.jschina.com.cn/system/2017/01/20/030481770.shtml|publisher=中国江苏网|date=2017-01-20|access-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214064855/http://jsnews2.jschina.com.cn/system/2017/01/20/030481770.shtml|archive-date=2019-12-14|dead-url=yes}}</ref>，2019年12月15日投用。新盐城站投用后，老盐城站将被改建为湿地遗产博物馆<ref>{{cite news|title=15日起乘客需至新盐城站上下车 原盐城站将改造成盐城湿地遗产博物馆|url=http://m.ycnews.cn/chengshi/p/441428.html|publisher=盐阜大众报|date=2019-12-14|accessdate=2019-12-15|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411015055/http://m.ycnews.cn/chengshi/p/441428.html|dead-url=no}}</ref>。

2020年12月30日，盐通高速铁路开通运营，盐城站开行南下往上海方向的动车组<ref>{{Cite web|title=盐通高铁开通运营 江苏东部沿海地区加快融入长三角|url=http://www.chinanews.com/cj/2020/12-30/9374769.shtml|accessdate=2020-12-30|author=|date=2020-12-30|format=|work=|publisher=中国新闻网|language=|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411021803/http://www.chinanews.com/cj/2020/12-30/9374769.shtml|dead-url=no}}</ref>。


==车站结构==
==车站结构==
盐城站目前使用的站房于2019年12月15日启用，以“[[氯化钠#晶体结构|盐晶体]]”为设计概念<ref name="pro"/>。
盐城站目前使用的站房于2019年12月15日启用，以“[[氯化钠#晶体结构|盐晶体]]”为设计概念<ref name="pro"/>。
===站场===
===站场===
2019年启用的新盐城站分为高速场和普速场。高速场有徐盐客专经过，设有侧式站台1座、岛式站台2座、列车到发线6条、正线2条；普速场设有侧式站台1座、岛式站台1座（与高速场共用），共有2条到发线、2条正线。<Ref name="con"/>。
2019年启用的新盐城站分为高速场和普速场。高速场有徐盐客专经过，设有侧式站台1座、岛式站台2座、列车到发线6条、正线2条；普速场设有侧式站台1座、岛式站台1座（与高速场共用），共有2条到发线、2条正线。<ref name="con"/>。
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>新靖铁路</font>'''
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|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''7'''站台
|'''7'''站台
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|'''<font color=#000001>新靖铁路</font>''' 始发终到列车
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|'''5'''站台
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|'''<font color=#000001>盐通客运专线</font>''' 下行列车
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|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''3'''站台
|'''3'''站台
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|'''<font color=#000001>徐盐铁路、青盐铁路</font>''' 上行列车
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''2'''站台
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|'''1'''站台
|'''1'''站台
|'''<font color=#000001>徐盐铁路</font>''' 上行列车
|'''<font color=#000001>徐盐铁路、青盐铁路</font>''' 上行列车
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车站高速场南端设综合维修车间和动车组存车场各1处，存车场设存车线6条<Ref name="con"/>。
车站高速场南端设综合维修车间和动车组存车场各1处，存车场设存车线6条<ref name="con"/>。


==車站周邊==
==車站周邊==
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==临近车站==
==临近车站==
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== 注释 ==

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==注释==
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==参考资料==
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== 外部链接 ==
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第128行： 第127行：
{{徐宿淮盐铁路}}
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[[Category:新长铁路车站]]

[[Category:盐城市铁路车站]]
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[[Category:亭湖区]]
[[Category:2004年启用的铁路车站]]
[[Category:2004年启用的铁路车站]]
[[Category:中国大陆高普铁共站车站]]
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[[Category:新长车务段]]

2024年10月22日 (二) 15:01的最新版本

盐城站
中国国家铁路集团

Yancheng Railway Station
盐城站新站房
盐城站新站房
位置 中华人民共和国
江苏省盐城市亭湖区
地理坐标33°22′31″N 120°10′49″E / 33.375206°N 120.180263°E / 33.375206; 120.180263
运营者上海局集团新长车务段
途经线路新靖铁路
青盐铁路
徐盐客运专线
盐通高速铁路
车站构造
建筑设计华东建筑设计院及中铁上海设计院
站台总共5个，站台面8个
股道总共12条
其他信息
车站代码18968[1]
电报码AFH
拼音码YCH
车站等级二等站
历史
启用日期2004年6月
2019年12月15日（新站房）
站线配置图
圖例
Up arrow 青盐铁路往盐城北至青岛北
Up arrow 新长铁路新靖段往盐城北至新沂
UpperLeft arrow 徐盐客专往建湖至徐州东
Down arrow 新长铁路旧线往老盐城站
1
3
5
2
4
6
高速场 (1-6站台)
7
普速场 (7-8站台)
8
LowerLeft arrow 工务段走行线
LowerLeft arrow 存车场走行线
Down arrow 新长铁路新靖段往伍佑至靖江南
Down arrow 盐通高铁往盐城大丰至南通西
本模板：
位置
地图

盐城站位于中华人民共和国江苏省盐城市亭湖区世纪大道以北、青年路以南，范公路以东、通榆河以西。有新靖铁路（原新长铁路）、青盐铁路、徐盐客运专线和盐通高速铁路经过。

历史

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盐城站旧站房（2018年8月），将改造为盐城湿地公园

盐城站最初于2004年6月随新长铁路盐城段的通车而启用，站址位于范公路69号[2][註 1]。由于站房规划过小，投用不久便已不敷应用，为此当地政府投资2.1亿元人民币重建车站站房。新站房于2006年4月开工，2007年4月18日启用[3]，与附近的盐城汽车站采用一体化设计，建筑面积10603平方米[4]，主体二层、局部三层[5]；站场被无站台柱雨棚覆盖，该雨棚曾获全国优秀焊接工程奖[6][7]。

2010年代后，铁路部门规划在规划了5条高速铁路线路。为接入这些新建线路，铁路部门计划对既有盐城枢纽进行改建[8]。上海铁路局原计划对既有盐城站房进行改扩建，但盐城当地政府倾向于异地新建车站。在经过当地政府多次与铁路部门的协商，中国铁路总公司于2016年7月正式书面同意在盐城站将作为徐盐客运专线工程的一部分南移异地重建。随后当地政府及铁路部门开始了新站设计方案的征集，最终9个方案中选择了华东建筑设计院及中铁上海设计院联合体方案[7]。

新盐城站于2017年1月20日开工[9]，2019年12月15日投用。新盐城站投用后，老盐城站将被改建为湿地遗产博物馆[10]。

2020年12月30日，盐通高速铁路开通运营，盐城站开行南下往上海方向的动车组[11]。

车站结构

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盐城站目前使用的站房于2019年12月15日启用，以“盐晶体”为设计概念[7]。

站场

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2019年启用的新盐城站分为高速场和普速场。高速场有徐盐客专经过，设有侧式站台1座、岛式站台2座、列车到发线6条、正线2条；普速场设有侧式站台1座、岛式站台1座（与高速场共用），共有2条到发线、2条正线。[9]。

侧式站台
8站台 新靖铁路 经停列车
正线 新靖铁路 上下行通过列车
正线 新靖铁路
7站台 新靖铁路 始发终到列车
岛式站台
6站台 盐通客运专线 下行列车
5站台 盐通客运专线 下行列车
岛式站台
4站台 盐通客运专线 下行列车
正线 盐通客运专线 下行通过列车
正线 徐盐铁路、青盐铁路 上行通过列车
3站台 徐盐铁路、青盐铁路 上行列车
岛式站台
2站台 徐盐铁路、青盐铁路 上行列车
1站台 徐盐铁路、青盐铁路 上行列车
侧式站台

车站高速场南端设综合维修车间和动车组存车场各1处，存车场设存车线6条[9]。

車站周邊

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  • 盐城汽车站大楼
  • 中国工商银行五星支行
  • 盐城市建军路小学教育集团五星校区
  • 盐城市育才医药技工学校
  • 艺嘉盐城技师学院 装饰设计研究所
  • 盐城市机电技术专修学校

临近车站

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前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 後一站
新沂方向
青岛北方向
 新靖铁路
← 11km 盐城站 8km →0
长兴南方向
青盐铁路
← 48km 盐城站 0000 00
南通西方向
徐州东方向
 盐通高速铁路/徐盐客运专线
← 41km 盐城站 23km →

注释

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参考资料

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  1. ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 43．
  2. ^ 上海局集团公司客运站数据(车站). 中国铁路客户服务中心. [2018-06-27]. （原始内容存档于2018-03-08）. 
  3. ^ 新长铁路淮安、盐城、南通三火车站正式开通启用. 新华社 (中华人民共和国中央人民政府). 2007-04-19 [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）. 
  4. ^ 李传成; 惠丝思. 交通建筑一体化设计——盐城火车站、汽车站建筑设计. 新建筑. 2010. 
  5. ^ 盐城市人民政府办公室; 盐城市地方志办公室. 盐城年鉴2008. 方志出版社. 2008. ISBN 978-7-80238-410-1. 
  6. ^ 盐城火车站无站台柱雨棚. 中国中铁四局集团. 2018-01-30. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 从“新地标”到“大枢纽” 盐城加快高铁建设改变版图. 盐阜大众报 (中共江苏省委新闻网). 2018-10-18 [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）. 
  8. ^ 矫恒. 盐城地区铁路建设规划探讨. 铁道建筑技术. 2013. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 新建盐城火车站站前工程正式开工. 中国江苏网. 2017-01-20 [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）. 
  10. ^ 15日起乘客需至新盐城站上下车 原盐城站将改造成盐城湿地遗产博物馆. 盐阜大众报. 2019-12-14 [2019-12-15]. （原始内容存档于2021-04-11）. 
  11. ^ 盐通高铁开通运营 江苏东部沿海地区加快融入长三角. 中国新闻网. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容存档于2021-04-11）. 

外部链接

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