雅叶高速公路：修订间差异
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拉萨至日喀则段已于2024年6月30日全线通车。 |
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| 编号 = G4218 |
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| 名称 = 雅安－叶城高速公路 |
| 名称 = 雅安－叶城高速公路 |
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| 路線簡稱 = 雅叶 |
| 路線簡稱 = 雅叶 |
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| 最近通車日期 = |
| 最近通車日期 = 2024年6月30日 |
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| 起點 = [[四川省]][[雅安市]] |
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| 終點 = [[新疆维吾尔自治区|新疆]][[叶城县]] |
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'''雅安－叶城高速公路'''，简称'''雅叶高速'''，是[[中华人民共和国国家高速公路网|国家高速公路网]]中东西横线{{China Expwy Name|G42}}的联络线之一，由[[四川省|四川]][[雅安市|雅安]]至[[新疆维吾尔自治区|新疆]][[叶城县|叶城]]，线路主要经过以下地区：[[雅安市|雅安]]－[[天全县|天全]]－[[泸定县|泸定]]－[[康定市|康定]]－[[理塘]]－[[巴塘]]－[[芒康]]－[[八宿]]－[[林芝]]－[[拉萨市|拉萨]]－[[日喀则市|日喀则]]－[[噶尔县|噶尔]]－[[叶城县|叶城]]。<ref>{{Cite web|title=国家发布今后17年公路规划 新疆境内将新增9条国道5条高速|url=http://news.dichan.sina.com.cn/2013/07/23/804732.html|date=2013年7月23日|publisher=新浪网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200314114840/http://news.dichan.sina.com.cn/2013/07/23/804732.html|archivedate=2020年3月14日|dead-url=no}}</ref> |
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'''雅叶高速公路'''，简称'''雅叶高速'''，是[[国家高速公路网]]东西横线中的一条，属于远期展望线，由[[四川]][[雅安]]至[[新疆]][[叶城]]，线路主要经过以下地区：[[雅安]]－[[天全]]－[[泸定]]－[[康定]]－[[理塘]]－[[芒康]]－[[八宿]]－[[林芝]]－[[拉萨]]－[[日喀则]]－[[噶尔]]－[[叶城]]。<ref> {{Cite web |url=http://news.dichan.sina.com.cn/2013/07/23/804732.html |title=国家发布今后17年公路规划 新疆境内将新增9条国道5条高速 |author= |date= 2013年7月23日|publisher= 新浪网 |language= 中文 |accessdate= |quote= }}</ref> |
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[[File:Ya’an-Kangding Highway in Sichuan Province,China 17 48 34 982000.jpeg|thumb|雅叶高速雅安-康定段途径雅安天全县的路段]] |
[[File:Ya’an-Kangding Highway in Sichuan Province,China 17 48 34 982000.jpeg|thumb|雅叶高速雅安-康定段途径雅安天全县的路段]] |
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[[File:Ya’an-Kangding Highway in Sichuan Province,China.jpeg|thumb|雅叶高速雅安-康定段途径泸定路段高架桥仰视]] |
[[File:Ya’an-Kangding Highway in Sichuan Province,China.jpeg|thumb|雅叶高速雅安-康定段途径泸定路段高架桥仰视]] |
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== 分段情况 == |
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=== 四川段 === |
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==== 雅安－康定 ==== |
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'''雅康高速'''是位于[[四川省|四川]]西部[[雅安市|雅安]]到[[康定市|康定]]的一条[[高速公路]]，是[[中华人民共和国国家高速公路网]]雅安至[[叶城县|叶城]]联络线中的一段，也是[[四川高速公路|四川省高速公路网]]“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至[[泸定县|泸定]]的重要组成部分。路线起于[[雅安市]][[草坝镇 (雅安市)|草壩鎮]]，接已建的{{China Expwy Name|G93}}[[乐山市|樂山]]ー[[雅安市|雅安]]段，在[[对岩镇]]與{{China Expwy Name|G5}}互通<ref>{{Cite web|title=四川藏区首条高速来了！成都2.5小时到泸定 雅康高速雅安至泸定段31日试通车运行|url=https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201712/56053613.html|accessdate=2018-10-03|date=2017-12-28|publisher=四川在線|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200314114846/https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201712/56053613.html|archivedate=2020-03-14|dead-url=no}}</ref>，经[[天全县]]、[[泸定县]]，止于康定市菜园子。路线全长约133公里，其中[[甘孜藏族自治州|甘孜州]]境内约55公里，全程设计速度80公里/小时，路基宽24.5m，投资估算约220亿元。2017年12月31日，雅康高速泸定段正式试通行。<ref>{{Cite web|title=雅康高速泸定段试通车 目前仅允许蓝牌照和小型新能源车通行|url=http://sc.sina.com.cn/news/m/2018-01-01/detail-ifyqcwaq6495688.shtml|accessdate=2018-06-09|date=2018-01-01|publisher=成都商报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180101021659/http://sc.sina.com.cn/news/m/2018-01-01/detail-ifyqcwaq6495688.shtml|archivedate=2018-01-01|dead-url=no}}</ref>2018年12月31日，雅康高速公路全线建成并试通车运营<ref>{{Cite web|title=川藏“新干线”雅康高速公路全线建成并试通车|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-12/31/c_1123931063.htm|access-date=2019-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190104173307/http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-12/31/c_1123931063.htm|archivedate=2019-01-04|dead-url=no}}</ref>。 |
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线路全长133km，设计时速80km。穿越[[二郎山 (四川省)|二郎山]]的[[二郎山隧道 (雅康高速)|二郎山隧道]]为本段线路的控制工程，全长13.4km，于2012年12月开工。<ref>{{Cite web|title=雅康高速 总投资235.9亿元 2017年建成|url=http://news.beiww.com/2013/0916/article_126843.html|date=2013年9月16日|publisher=北纬网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180612143652/http://news.beiww.com/2013/0916/article_126843.html|archivedate=2018年6月12日|dead-url=yes}}</ref>另外，位于该路段的[[兴康大桥|兴康特大桥]]也是[[世界最高桥梁列表 (桥面高度)|世界上桥面高度最高]]的几座桥梁之一。 |
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== 雅安－康定段 == |
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'''雅康高速'''是位于[[四川]]西部[[雅安]]到[[康定]]的一条[[高速公路]]，是[[国家高速公路网]]雅安至[[叶城]]联络线中的一段，也是[[四川高速公路|四川省高速公路网]]“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至[[泸定]]的重要组成部分。路线起于[[雅安市]][[草坝镇 (雅安市)|草壩鎮]]，接已建的{{China Expwy Name|G93}}[[樂山]]ー[[雅安]]段，在[[对岩镇|對岩鎮]]與[[京昆高速公路]]互通<ref>{{Cite web|url=https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201712/56053613.html|title=四川藏区首条高速来了！成都2.5小时到泸定 雅康高速雅安至泸定段31日试通车运行|accessdate=2018-10-03|author=|date=2017-12-28|publisher=四川在線}}</ref>，经[[天全县]]、[[泸定县]]，止于康定县菜园子。路线全长约133公里，其中[[甘孜州]]境内约55公里，全程设计速度80公里/小时，路基宽24.5m，投资估算约220亿元。2017年12月31日，雅康高速泸定段正式试通行。<ref>{{Cite web|url=http://sc.sina.com.cn/news/m/2018-01-01/detail-ifyqcwaq6495688.shtml|title=雅康高速泸定段试通车 目前仅允许蓝牌照和小型新能源车通行|accessdate=2018-06-09|author=|date=2018-01-01|publisher=成都商报}}</ref>2018年12月31日，雅康高速公路全线建成并试通车运营<ref>[http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-12/31/c_1123931063.htm 川藏“新干线”雅康高速公路全线建成并试通车]</ref>。 |
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==== 康定过境段 ==== |
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线路全长133km，设计时速80km。[[二郎山隧道 (雅康高速)|二郎山隧道]]为本段线路的控制工程，全长13.4km，于2012年12月开工。<ref>{{Cite web|url=http://news.beiww.com/2013/0916/article_126843.html|title=雅康高速 总投资235.9亿元 2017年建成|author=|date=2013年9月16日|publisher=北纬网|language=中文|accessdate=|quote=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612143652/http://news.beiww.com/2013/0916/article_126843.html|archive-date=2018年6月12日|dead-url=yes}}</ref> |
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{{SC Future infrastructure}} |
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[[File:The Highway under construction in Kangding,Sichuan,China.jpeg|thumb|建设中的雅康高速康定入城段和雅叶高速康定－新都桥段]] |
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雅叶高速康定过境段项目设计时速每小时80千米，路基宽度25.5米，按双向四车道标准建设，项目批复工期4年，概算投资达到36亿元，平均每公里造价约为人民币2亿元。其中，全长15公里的跑马山1号、2号两座特长隧道是重难点工程。全线设置2处互通、1处服务区、1处停车区，服务区、停车区均与互通合设。项目按全部控制出入、全立交的双向四车道高速公路标准建设，预计2024年通车<ref name='kdgj'>{{Cite web|title=雅叶高速康定过境段建设取得阶段性突破预计2023年通车|url=http://fgw.gzz.gov.cn/gzzfgw/c100334/202201/16869648b24346eca5fcc9b48e27bc34.shtml|access-date=2023-01-13|website=甘孜藏族自治州发展和改革委员会|archive-date=2023-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230113094506/http://fgw.gzz.gov.cn/gzzfgw/c100334/202201/16869648b24346eca5fcc9b48e27bc34.shtml|dead-url=no}}</ref>。 |
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2023年10月22日，康定过境段跑马山1号隧道右洞贯通。这座隧道进口和出口的高差达到222米，创下高速公路单体隧道进出口高差世界之最。<ref>{{cite web |title=进出口高差达222米！四川又一高速公路隧道创世界之最 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/7D0-g_Hn1VIPJpyx65wKiQ |website=微信 |publisher=中国高速公路 |accessdate=2023-10-25 |date=2023-10-25 |archive-date=2023-10-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231025140107/https://mp.weixin.qq.com/s/7D0-g_Hn1VIPJpyx65wKiQ |dead-url=no }}</ref> |
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=== 互通枢纽与服务设施列表 === |
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==== 康定－新都桥 ==== |
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'''康新高速'''起于[[康定市|康定]]榆林，接康定过境段高速公路，经毛家沟、大草坪、二台子，设折多山隧道越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，止于[[新都桥镇]]东俄洛三村。路线全长78.519公里，扣除与[[318国道|318国道]]合建的[[折多山]]隧道折算里程后，实际建设里程73.006公里。全线设置二台子、塘泥坝、瓦泽、新都桥（枢纽）4处互通式立交。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，核定项目概算总金额170.27亿元，建安费143.59亿。本项目的工程可行性研究已于2021年2月取得批复，估算总投资164.57亿元<ref name='kdgj' />。2022年9月8日，康新高速公路项目初步设计顺利获得交通运输部批复（交公路函〔2022〕432号）<ref>{{Cite web|title=喜报！康新高速公路项目初步设计顺利获批|url=https://www.sckxgs.com/news_show.aspx?id=21&channel=news|access-date=2023-01-13|website=www.sckxgs.com|archive-date=2023-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230113094518/https://www.sckxgs.com/news_show.aspx?id=21&channel=news|dead-url=no}}</ref>。 |
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==== 新都桥－川藏界 ==== |
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新都桥至川藏界段尚在规划中。 |
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=== 西藏段 === |
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==== 川藏界－林芝 ==== |
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川藏界至林芝段尚在规划中。 |
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==== 林芝－拉萨 ==== |
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{{main|林拉公路}} |
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'''林芝至拉萨高等级公路'''，简称'''拉林高等级公路'''或'''拉林公路'''、'''林拉公路'''，是连接[[西藏自治区]][[拉萨市]]和[[林芝市]]的一条高等级公路。拉林高等级公路全长409.2公里，采用双向四车道[[一级公路]]标准，设计时速为80公里（实际限速100公里/每小时）<ref name="通车">{{cite news|title=拉林高等级公路建成段即将通车 高德地图道路数据已上线|url=http://www.xzxw.com/xw/201509/t20150915_811340.html|publisher=西藏在线|date=2015-09-15|accessdate=2016-04-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170114213726/http://www.xzxw.com/xw/201509/t20150915_811340.html|archivedate=2017-01-14|dead-url=yes}}</ref>。线路起于林芝市[[巴宜区]]，途经[[工布江达县]]、[[墨竹工卡县]]和[[达孜县]]，最后抵达拉萨市区。 |
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拉林高等级公路于2013年5月正式开工建设<ref>{{cite news|title=西藏：拉萨至林芝高等级公路建设项目正式开工|url=http://news.hexun.com/2013-05-24/154470395.html|publisher=和讯网|date=2013-05-24|accessdate=2016-04-12|archivedate=2020-03-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200314121334/http://news.hexun.com/2013-05-24/154470395.html|dead-url=no}}</ref>，其中拉萨－墨竹工卡段和林芝－工布江达段于2015年9月建成通车<ref name="通车" />，二期工程于2017年通车。米拉山隧道贯通后，全线于2019年4月26日实现通车<ref>{{cite news|title=米拉山隧道建成通车，拉林高等级公路实现全线通车 |url=http://www.tibet.cn/cn/news/yc/201904/t20190426_6565149.html|publisher=中国西藏网|date=2019-04-26|accessdate=2020-02-26|archivedate=2020-02-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200226073923/http://www.tibet.cn/cn/news/yc/201904/t20190426_6565149.html|dead-url=no}}</ref>。林拉高等级公路沿线设有10个[[公路服務區|服务区]]（停车区），分别为甘丹寺服务区、日多服务区、邦杰塘服务区、金达服务区、工布江达服务区、百巴服务区、加色停车区、皮康村停车区、秀巴停车区、多布停车区<ref>{{cite news|title=西藏拉林高等级公路服务区全部投用|url=http://xz.people.com.cn/GB/n2/2019/0417/c138901-32852150.html|publisher=人民网|date=2019-04-17|accessdate=2020-02-26|archivedate=2020-03-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200314121348/http://xz.people.com.cn/GB/n2/2019/0417/c138901-32852150.html|dead-url=no}}</ref>。林拉公路是雅叶高速公路的林芝至拉萨段规划的一部分<ref>{{Cite web|title=米拉山隧道建成通车|url=http://zizhan.mot.gov.cn/st/xizang/jiaotongxinwen/201904/t20190426_3192561.html|accessdate=2020-02-26|date=2019-04-26|work=西藏自治区交通运输厅|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200314114921/http://zizhan.mot.gov.cn/st/xizang/jiaotongxinwen/201904/t20190426_3192561.html|archivedate=2020-03-14|dead-url=no}}</ref>，但仅限里程标设置G4218标识。 |
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==== 拉萨段 ==== |
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雅叶高速公路目前在[[拉萨市|拉萨]]城区通过{{中国国道名|318}}连接。未来将通过[[拉萨绕城高速公路]]联通，该路段采用高速公路设计标准，双向四车道，设计时速100Km/h。路线起点顺接规划中{{China Expwy Name|G6}}拉萨过境段的拉萨南枢纽互通后向东南布设，途径拉萨市柳梧新区、[[城关区 (拉萨市)|城关区]]慈觉林寺、城关区香嘎村、[[蔡公堂街道]]白淀村，穿过拉萨市木材交易市场北侧后设置达孜西枢纽互通与拉林高速衔接，项目路线全长31.082公里。全线共设置桥梁10095/12(m/座)，其中特大桥5595/4(m/座)、大桥4500/8(m/座)；共设置隧道14525/9(m/座)，其中特长隧道4550/1(m/座)、长隧道7695/4(m/座)，中短隧道2280/4(m/座)，设置互通式立交4座，服务区1处，养护工区1处，管理处1处，同步建设交通工程及沿线设施等，项目估算总投资约69.14亿元<ref>{{Cite web|title=拉萨市绕城高速公路工程（G4218雅叶高速拉萨过境段）（项目名称）勘察设计招标公告|url=https://jtt.xizang.gov.cn/xxgk/fdzdgknr/zbgg/202404/t20240407_410918.html|website=西藏自治区交通运输厅|date=2024-04-07|author=西藏自治区交通运输厅}}</ref>。 |
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==== 拉萨－曲水 ==== |
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[[File:Galashan Tunnel, Tibet - Flickr - archer10 (Dennis).jpg|thumb|嘎拉山隧道]] |
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[[File:Yarlung Zangbo River Bridge.jpg|缩略图|拉贡高等级公路雅江特大桥]] |
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'''拉薩至貢嘎機場高等级公路'''，簡稱'''拉貢高速公路'''或'''拉貢機場高速公路'''，是連接中國[[西藏自治區]]首府[[拉薩]]及位於[[貢嘎縣]]的[[拉薩貢嘎機場]]的高速公路，全長37.8公里，雙向四車道，<ref name="work">汗水洒在拉贡高速上，解放軍報，2011年7月18日</ref>是西藏第一條通車的高速公路，结束了西藏自治区无高速公路的历史。 |
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公路始於[[拉萨火车站]]、柳梧客运站以西1.7公里处，工程沿[[拉萨河]]南岸布线，止于「两桥一隧」工程嘎拉山隧道北洞口与[[拉萨河特大桥]]南桥头之间。設計行車時速80公里，設互通立交橋四座、隧道三座。<ref name="fac">西藏首条高速公路全面竣工，新華社，2011年7月14日</ref> |
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2009年4月28日開工，總投資15.9億元人民幣，<ref name="open">拉萨至贡嘎机场高速公路通车 中央代表团出席典礼 习近平剪彩，人民日報，2011年7月18日</ref>由武警交通部隊一總隊承建。2011年7月17日，率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶祝活動的中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席[[習近平]]主持了公路通車儀式。<ref name="open" />该高速将作为雅叶高速的一部分，连接拉萨至日喀则机场高速。 |
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此外，该高速在协荣互通处设有支线通往拉萨贡嘎机场，嘎拉山隧道、雅江特大桥于2015年6月1日通车<ref>{{Cite web|title=西藏嘎拉山隧道和雅江特大桥全线贯通|url=http://finance.china.com.cn/roll/20150601/3151816.shtml|accessdate=2020-04-07|work=finance.china.com.cn|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200407081940/http://finance.china.com.cn/roll/20150601/3151816.shtml|archivedate=2020-04-07|dead-url=no}}</ref>。 |
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该段此前曾使用西藏自治区省级高速公路编号S1，而在2021年2月2日作为拉萨至日喀则机场段新改建工程的一部分改用国高网道路标识，是西藏段第一次使用G4218标识<ref>{{Cite web|title=G4218雅叶高速拉萨段通车试运行|url=http://www.xizang.gov.cn/xwzx_406/shfz/202102/t20210202_190550.html|accessdate=2021-04-15|date=2021-02-02|work=西藏自治区人民政府|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210415170722/http://www.xizang.gov.cn/xwzx_406/shfz/202102/t20210202_190550.html|archivedate=2021-04-15|dead-url=no}}</ref>。 |
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==== 曲水－日喀则 ==== |
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拉萨至[[日喀則和平機場|日喀则机场]]段公路新建工程项目全长166.168公里，估算总投资299亿元，采用一级公路技术标准建设，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25米。起点位于[[拉萨至贡嘎机场高速公路]]协荣互通立交，经[[曲水县]]、[[尼木县]]、[[仁布县]]、[[桑珠孜区]]，在江当互通接入日喀则机场至日喀则市高等级公路，该路段于2018年12月17日开工<ref>{{Cite web|title=G4218拉萨至日喀则机场段公路新建工程（控制性工程）开工|url=http://jtt.xizang.gov.cn/xwzx/xwdt/201812/t20181217_71844.html|accessdate=2020-02-26|work=西藏自治区交通运输厅|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200226032945/http://jtt.xizang.gov.cn/xwzx/xwdt/201812/t20181217_71844.html|archivedate=2020-02-26|dead-url=no}}</ref>。其中全长34.87公里的日喀则段于2021年11月23日通车试运行<ref>{{Cite web|title=拉日高速（控制性工程）日喀则段通车试运行|url=https://www.xzdw.gov.cn/xwzx/qnyw/202111/t20211123_201966.html|access-date=2023-01-13|website=中国共产党西藏自治区委员会|archive-date=2023-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230113100108/https://www.xzdw.gov.cn/xwzx/qnyw/202111/t20211123_201966.html|dead-url=no}}</ref>。该段于2024年6月30日全线通车<ref>{{Cite web|title=拉日高等级公路全线通车|url=https://www.xizang.gov.cn/xwzx_406/dsdt/202407/t20240701_423522.html|website=西藏自治区人民政府|date=2024-07-01|author=西藏日报|access-date=2024-10-27}}</ref>。 |
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日喀则机场至[[日喀则市]]已在2017年建成高等级公路。 |
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==== 日喀则－噶尔 ==== |
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正在做前期地质勘探及地方居民拆迁动员中。或已开建<ref>{{cite news |author1=甘孜日报康巴传媒 |title=力争2028年通车，康新高速全面动工！刷新四川在建高速平均海拔最高纪录 |url=https://new.qq.com/rain/a/20240926A09BUU00 |date=2024-09-26}}</ref> |
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==== 噶尔－新藏界 ==== |
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由于可能涉及[[中印边境]][[阿克赛钦]]争议问题，而仅作远期展望线，保留今后规划。 |
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=== 新疆段 === |
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全线规划中，预计将连接{{China Expwy Name|G3012}}叶城西互通。 |
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== 参考文献 == |
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==康定－新都桥段== |
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{{SC Future infrastructure}} |
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[[File:The Highway under construction in Kangding,Sichuan,China.jpeg|thumb|建设中的雅康高速康定入城段和雅叶高速康定－新都桥段]] |
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康定至新都桥段預計於2020年開工<ref>{{Cite web|title=康定到新都桥要修高速了 力争明年动工|url=http://city.newssc.org/system/20190920/002760969.htm|accessdate=2020-02-21|work=city.newssc.org}}</ref>，工期5年。線路全長78.8千米，設計時速80千米/時。其中63座橋樑總長6.9千米，佔線路全線長度8.9%。線路亦設有11座隧道，全長43千米，佔線路總長度之55.1%。線路初步規劃3處[[交流道|互通立交]]。工程預計投資137.7億圓[[人民币|人民幣]]，平均1千米1.7億圓。<ref>{{Cite web|url=https://sichuan.scol.com.cn/dwzw/201807/56375013.html|title=康定至新都桥高速正式招标 今年底可能开工_天府要闻_四川新闻_四川在线|accessdate=2018-10-18|work=sichuan.scol.com.cn}}</ref> |
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==新都桥－林芝段== |
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新都桥至林芝段尚在规划中。 |
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==林芝－拉萨段== |
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{{main|拉林高等级公路}} |
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西藏境内[[林芝市|林芝]]至[[拉萨市|拉萨]]段已有[[拉林高等级公路]]于2019年贯通，属于雅叶高速公路<ref>{{Cite web|title=米拉山隧道建成通车|url=http://zizhan.mot.gov.cn/st/xizang/jiaotongxinwen/201904/t20190426_3192561.html|accessdate=2020-02-26|work=西藏自治区交通运输厅}}</ref>，但目前还未设置G4218标识。 |
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==拉萨－日喀则段== |
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拉萨至[[日喀則和平機場|日喀则机场]]段公路新建工程项目全长166.168公里，估算总投资299亿元，采用一级公路技术标准建设，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25米。起点位于[[拉萨至贡嘎机场高速公路]]协荣互通立交，经[[曲水县]]、[[尼木县]]、[[仁布县]]、[[桑珠孜区]]，终点接已经建成的国道318线日喀则机场至日喀则市高等级公路，该路段于2018年12月17日开工<ref>{{Cite web|title=G4218拉萨至日喀则机场段公路新建工程（控制性工程）开工|url=http://jtt.xizang.gov.cn/xwzx/xwdt/201812/t20181217_71844.html|accessdate=2020-02-26|work=西藏自治区交通运输厅}}</ref>。日喀则机场至[[日喀则市]]已在2017年建成高等级公路，但尚未编入雅叶高速公路。 |
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==参考文献== |
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[[Category:国家高速公路东西横向主干道联络线]] |
[[Category:中国国家高速公路东西横向主干道联络线]] |
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[[Category:四川省高速公路|G]] |
[[Category:四川省高速公路|G]] |
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[[Category:西藏自治区高速公路|G]] |
[[Category:西藏自治区高速公路|G]] |
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2024年10月27日 (日) 08:38的最新版本
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2024年6月30日（最近通車） |
| 主要连接道路 | |
| 起點端 | 四川省雅安市 |
| 終點端 | 新疆叶城县 |
| 公路系統 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
雅安－叶城高速公路，简称雅叶高速，是国家高速公路网中东西横线
沪蓉高速的联络线之一，由四川雅安至新疆叶城，线路主要经过以下地区：雅安－天全－泸定－康定－理塘－巴塘－芒康－八宿－林芝－拉萨－日喀则－噶尔－叶城。[1]
分段情况
[编辑]四川段
[编辑]雅安－康定
[编辑]雅康高速是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路，是中华人民共和国国家高速公路网雅安至叶城联络线中的一段，也是四川省高速公路网“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至泸定的重要组成部分。路线起于雅安市草壩鎮，接已建的
成渝环线高速樂山ー雅安段，在对岩镇與
京昆高速互通[2]，经天全县、泸定县，止于康定市菜园子。路线全长约133公里，其中甘孜州境内约55公里，全程设计速度80公里/小时，路基宽24.5m，投资估算约220亿元。2017年12月31日，雅康高速泸定段正式试通行。[3]2018年12月31日，雅康高速公路全线建成并试通车运营[4]。
线路全长133km，设计时速80km。穿越二郎山的二郎山隧道为本段线路的控制工程，全长13.4km，于2012年12月开工。[5]另外，位于该路段的兴康特大桥也是世界上桥面高度最高的几座桥梁之一。
康定过境段
[编辑] | 此条目讲述四川處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
雅叶高速康定过境段项目设计时速每小时80千米，路基宽度25.5米，按双向四车道标准建设，项目批复工期4年，概算投资达到36亿元，平均每公里造价约为人民币2亿元。其中，全长15公里的跑马山1号、2号两座特长隧道是重难点工程。全线设置2处互通、1处服务区、1处停车区，服务区、停车区均与互通合设。项目按全部控制出入、全立交的双向四车道高速公路标准建设，预计2024年通车[6]。
2023年10月22日，康定过境段跑马山1号隧道右洞贯通。这座隧道进口和出口的高差达到222米，创下高速公路单体隧道进出口高差世界之最。[7]
康定－新都桥
[编辑]康新高速起于康定榆林，接康定过境段高速公路，经毛家沟、大草坪、二台子，设折多山隧道越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，止于新都桥镇东俄洛三村。路线全长78.519公里，扣除与318国道合建的折多山隧道折算里程后，实际建设里程73.006公里。全线设置二台子、塘泥坝、瓦泽、新都桥（枢纽）4处互通式立交。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，核定项目概算总金额170.27亿元，建安费143.59亿。本项目的工程可行性研究已于2021年2月取得批复，估算总投资164.57亿元[6]。2022年9月8日，康新高速公路项目初步设计顺利获得交通运输部批复（交公路函〔2022〕432号）[8]。
新都桥－川藏界
[编辑]新都桥至川藏界段尚在规划中。
西藏段
[编辑]川藏界－林芝
[编辑]川藏界至林芝段尚在规划中。
林芝－拉萨
[编辑]林芝至拉萨高等级公路，简称拉林高等级公路或拉林公路、林拉公路，是连接西藏自治区拉萨市和林芝市的一条高等级公路。拉林高等级公路全长409.2公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80公里（实际限速100公里/每小时）[9]。线路起于林芝市巴宜区，途经工布江达县、墨竹工卡县和达孜县，最后抵达拉萨市区。
拉林高等级公路于2013年5月正式开工建设[10]，其中拉萨－墨竹工卡段和林芝－工布江达段于2015年9月建成通车[9]，二期工程于2017年通车。米拉山隧道贯通后，全线于2019年4月26日实现通车[11]。林拉高等级公路沿线设有10个服务区（停车区），分别为甘丹寺服务区、日多服务区、邦杰塘服务区、金达服务区、工布江达服务区、百巴服务区、加色停车区、皮康村停车区、秀巴停车区、多布停车区[12]。林拉公路是雅叶高速公路的林芝至拉萨段规划的一部分[13]，但仅限里程标设置G4218标识。
拉萨段
[编辑]雅叶高速公路目前在拉萨城区通过.svg){kind=small}
318国道连接。未来将通过拉萨绕城高速公路联通，该路段采用高速公路设计标准，双向四车道，设计时速100Km/h。路线起点顺接规划中
京藏高速拉萨过境段的拉萨南枢纽互通后向东南布设，途径拉萨市柳梧新区、城关区慈觉林寺、城关区香嘎村、蔡公堂街道白淀村，穿过拉萨市木材交易市场北侧后设置达孜西枢纽互通与拉林高速衔接，项目路线全长31.082公里。全线共设置桥梁10095/12(m/座)，其中特大桥5595/4(m/座)、大桥4500/8(m/座)；共设置隧道14525/9(m/座)，其中特长隧道4550/1(m/座)、长隧道7695/4(m/座)，中短隧道2280/4(m/座)，设置互通式立交4座，服务区1处，养护工区1处，管理处1处，同步建设交通工程及沿线设施等，项目估算总投资约69.14亿元[14]。
拉萨－曲水
[编辑].jpg)
拉薩至貢嘎機場高等级公路，簡稱拉貢高速公路或拉貢機場高速公路，是連接中國西藏自治區首府拉薩及位於貢嘎縣的拉薩貢嘎機場的高速公路，全長37.8公里，雙向四車道，[15]是西藏第一條通車的高速公路，结束了西藏自治区无高速公路的历史。
公路始於拉萨火车站、柳梧客运站以西1.7公里处，工程沿拉萨河南岸布线，止于「两桥一隧」工程嘎拉山隧道北洞口与拉萨河特大桥南桥头之间。設計行車時速80公里，設互通立交橋四座、隧道三座。[16]
2009年4月28日開工，總投資15.9億元人民幣，[17]由武警交通部隊一總隊承建。2011年7月17日，率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶祝活動的中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席習近平主持了公路通車儀式。[17]该高速将作为雅叶高速的一部分，连接拉萨至日喀则机场高速。
此外，该高速在协荣互通处设有支线通往拉萨贡嘎机场，嘎拉山隧道、雅江特大桥于2015年6月1日通车[18]。
该段此前曾使用西藏自治区省级高速公路编号S1，而在2021年2月2日作为拉萨至日喀则机场段新改建工程的一部分改用国高网道路标识，是西藏段第一次使用G4218标识[19]。
曲水－日喀则
[编辑]拉萨至日喀则机场段公路新建工程项目全长166.168公里，估算总投资299亿元，采用一级公路技术标准建设，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25米。起点位于拉萨至贡嘎机场高速公路协荣互通立交，经曲水县、尼木县、仁布县、桑珠孜区，在江当互通接入日喀则机场至日喀则市高等级公路，该路段于2018年12月17日开工[20]。其中全长34.87公里的日喀则段于2021年11月23日通车试运行[21]。该段于2024年6月30日全线通车[22]。
日喀则机场至日喀则市已在2017年建成高等级公路。
日喀则－噶尔
[编辑]正在做前期地质勘探及地方居民拆迁动员中。或已开建[23]
噶尔－新藏界
[编辑]由于可能涉及中印边境阿克赛钦争议问题，而仅作远期展望线，保留今后规划。
新疆段
[编辑]全线规划中，预计将连接
吐和高速叶城西互通。
互通枢纽及服务设施列表
[编辑]| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 雅安 - 新都桥段 | |||||
| 雅安市 雨城区 |
|
草坝 | 成渝环线高速
|
||
   
|
雅安草坝 | ||||
|
大兴 | 龙溪东路 | |||
|
|
坪石 | 雅赵路 | |||
|
|
对岩 | 京昆高速
|
|||
| 雅安市 天全县 |
|
多功 | 318国道.svg){kind=small} 351国道
|
||
|
|
始阳 | 318国道
|
|||
|
|
天全 | ||||
|
|
天全 | ||||
|
|
喇叭河 | 318国道
|
|||
|
|
新沟 | 318国道
|
|||
| 甘孜藏族自治州 泸定县 |
|
泸定 | 往叶城（康定）方向需强制驶入泸定服务区 | ||
| 甘孜藏族自治州 康定市 |
|
康定 | 318国道
|
||
|
|
榆林 | 318国道
|
|||
| 林芝 - 拉萨段（林拉高等级公路） | |||||
| 林芝市 巴宜区 |
|
尼洋大道 | 林芝机场高速 318国道 尼洋大道 |
||
|
|
林芝 | 南粤大道 | |||
|
|
八一西 | 318国道
|
|||
|
多布 | ||||
|
|
更章 | 318国道
|
|||
|
|
百巴 | ||||
|
|
百巴 | ||||
| 林芝市 工布江达县 |
|
秀巴 | |||
|
|
秀巴 | 318国道 民族路 |
|||
|
|
工布江达 | ||||
|
|
工布江达 | 318国道
|
|||
|
|
皮康村 | ||||
|
|
太昭 | 318国道
|
|||
|
|
金达 | ||||
|
|
加兴 | 318国道
|
|||
|
|
加色 | ||||
|
|
松多 | 318国道
|
|||
|
|
邦杰塘 | ||||
| 拉萨市 墨竹工卡县 |
|
日多 | |||
|
|
墨竹工卡 | 318国道
|
|||
| 拉萨市 达孜区 |
|
甘丹寺 | 318国道
|
||
|
|
|||||
|
|
318国道
|
||||
|
|
G318 | 318国道
|
|||
| 拉萨 - 曲水段（拉贡高速） | |||||
| 拉萨市 堆龙德庆区 |
0 | (1)
|
世纪大道 | 世纪大道 | |
| 9 | (2)
|
桑达村 乃琼 |
|||
| 12 | (3)
|
达东 白堆 |
|||
| 拉萨市 曲水县 |
25 | (4)
|
才纳乡 雄色寺 |
津贝路 | |
|
|
津贝 | 服务区位于才纳乡出口两侧 | |||
| 38 | (5)
|
协荣 | 318国道 贡嘎机场支线 |
||
| 贡嘎机场支线 | |||||
| 山南市 贡嘎县 |
|
陇巴 |  曲乃高速
|
||
|
|
贡嘎机场 | .svg){kind=small} 349国道
|
|||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考文献
[编辑]- ^ 国家发布今后17年公路规划 新疆境内将新增9条国道5条高速. 新浪网. 2013年7月23日. （原始内容存档于2020年3月14日）.
- ^ 四川藏区首条高速来了！成都2.5小时到泸定 雅康高速雅安至泸定段31日试通车运行. 四川在線. 2017-12-28 [2018-10-03]. （原始内容存档于2020-03-14）.
- ^ 雅康高速泸定段试通车 目前仅允许蓝牌照和小型新能源车通行. 成都商报. 2018-01-01 [2018-06-09]. （原始内容存档于2018-01-01）.
- ^ 川藏“新干线”雅康高速公路全线建成并试通车. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-01-04）.
- ^ 雅康高速 总投资235.9亿元 2017年建成. 北纬网. 2013年9月16日. （原始内容存档于2018年6月12日）.
- ^ 6.0 6.1 雅叶高速康定过境段建设取得阶段性突破预计2023年通车. 甘孜藏族自治州发展和改革委员会. [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-13）.
- ^ 进出口高差达222米！四川又一高速公路隧道创世界之最. 微信. 中国高速公路. 2023-10-25 [2023-10-25]. （原始内容存档于2023-10-25）.
- ^ 喜报！康新高速公路项目初步设计顺利获批. www.sckxgs.com. [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-13）.
- ^ 9.0 9.1 拉林高等级公路建成段即将通车 高德地图道路数据已上线. 西藏在线. 2015-09-15 [2016-04-12]. （原始内容存档于2017-01-14）.
- ^ 西藏：拉萨至林芝高等级公路建设项目正式开工. 和讯网. 2013-05-24 [2016-04-12]. （原始内容存档于2020-03-14）.
- ^ 米拉山隧道建成通车，拉林高等级公路实现全线通车 . 中国西藏网. 2019-04-26 [2020-02-26]. （原始内容存档于2020-02-26）.
- ^ 西藏拉林高等级公路服务区全部投用. 人民网. 2019-04-17 [2020-02-26]. （原始内容存档于2020-03-14）.
- ^ 米拉山隧道建成通车. 西藏自治区交通运输厅. 2019-04-26 [2020-02-26]. （原始内容存档于2020-03-14）.
- ^ 西藏自治区交通运输厅. 拉萨市绕城高速公路工程（G4218雅叶高速拉萨过境段）（项目名称）勘察设计招标公告. 西藏自治区交通运输厅. 2024-04-07.
- ^ 汗水洒在拉贡高速上，解放軍報，2011年7月18日
- ^ 西藏首条高速公路全面竣工，新華社，2011年7月14日
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中国高速公路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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