大平站 (日本):修订间差异
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'''大平站'''({{jpn|j=大平駅|hg=おおだいえき|rm=Ōdai eki|f=y}})是由[[東日本旅客鐵道]](JR東日本)所管理的[[鐵路車站]],位於[[日本]][[青森縣]][[東津輕郡]][[外濱町]],平日只提供五班普通列車服務。由本站至{{車站|津輕二股|Y}}為全線中兩站間距最長的路段,長11.6[[公里]]。 |
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[[File:JR East Ōdai Station Waiting room, Aomori Pref 20231030.jpg|thumb|240px|候車室內(2023年10月)]] |
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[[File:JR East Ōdai Station Platform, Aomori Pref 20231030.jpg|thumb|240px|月台(2023年10月)]] |
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==車站結構== |
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目前為[[側式月台]]1個,列車不能交換,乃過往島式月台時期的上行線(2號月台),有效長度為3輛。進出月台靠末端向{{車站|中小國|Y}}方向的無障礙斜道,該處以前為下行線平交道,交換設施撒去後,平交道的功用亦失去。 |
目前為[[側式月台]]1個,列車不能交換,乃過往島式月台時期的上行線(2號月台),有效長度為3輛。進出月台靠末端向{{車站|中小國|Y}}方向的無障礙斜道,該處以前為下行線平交道,交換設施撒去後,平交道的功用亦失去。 |
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至於往{{車站|津輕二股}}方向,則保留了道岔,並在原下行月台邊興建了保線車輛用基地,而原下行路軌,只是把向中小國方向的道岔拆去,原路軌大部份都被保留供保線車輛停泊之用。<ref> |
至於往{{車站|津輕二股}}方向,則保留了道岔,並在原下行月台邊興建了保線車輛用基地,而原下行路軌,只是把向中小國方向的道岔拆去,原路軌大部份都被保留供保線車輛停泊之用。<ref>{{Cite web |url=http://www.tsuchibuta.com/jr-east/tsugaruline/13oodai/13oodai.htm |title=資料來自非官方車站介紹相片。 |accessdate=2014-06-14 |archive-date=2014-11-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141120123053/http://www.tsuchibuta.com/jr-east/tsugaruline/13oodai/13oodai.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/37/a504579f50b09329cca691ed084d6b0c.jpg |title=照片來自非官方車站介紹。 |access-date=2014-06-14 |archive-date=2019-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190910001141/https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/37/a504579f50b09329cca691ed084d6b0c.jpg |dead-url=no }}</ref> |
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列車靠站時,下行往三廐方向為左側上落;上行往蟹田方向則變為右側上落。 |
列車靠站時,下行往三廐方向為左側上落;上行往蟹田方向則變為右側上落。 |
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== 歷史 == |
== 歷史 == |
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* 1958年10月21日:開業。 |
* 1958年10月21日:開業。 |
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* 1987年4月1日:[[國鐵分割民營化]],車站改由JR東日本管 |
* 1987年4月1日:[[國鐵分割民營化]],車站改由JR東日本管轄。 |
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* 2019年: |
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:* 4月29日:[[新中小國信號場]]與[[三廄站]]間路段啟用[[调度集中系统]](CTC)。 |
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:* 6月1日:隨著[[蟹田站]]從[[直營站]]改為[[業務委託站]],本站改由[[青森站]]管理。 |
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* 2022年8月3日:受豪雨令部份路段受到破壞,蟹田~三廄列車服務暫停,改以代行巴士及社區的士「{{lang|ja|わんタク}}」暫代<ref>[https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20220822/6080017238.html 運休続くJR津軽線 バスによる代行輸送が始まる] {{Wayback|url=https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20220822/6080017238.html |date=20230120141842 }},NHK青森局,2022年8月22日。</ref><ref>[https://www.jreast.co.jp/ass/2022/morioka/20220928_mr51.pdf 大雨に伴うJR津軽線蟹田駅~三厩駅間の被害状況と今後の見通しについて] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/ass/2022/morioka/20220928_mr51.pdf |date=20230120141835 }},JR東日本盛岡支社,2022年9月28日。</ref>。 |
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==相鄰車站== |
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;東日本旅客鐵道 |
; 東日本旅客鐵道 |
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:: [[中小國站|中小國]]-([[新中小國信號場]])-'''大平'''-[[津輕二股站|津輕二股]] |
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::快速「Resort 翌檜龍飛」 |
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==注釋== |
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==外部連結== |
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* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=325 大平站(JR東日本)]{{ja}} |
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=325 大平站(JR東日本)]{{Wayback|url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=325 |date=20150513050253 }}{{ja}} |
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[[Category:日本鐵路車站 O|Odai]] |
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[[Category:青森縣鐵路車站]] |
[[Category:青森縣鐵路車站]] |
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[[Category:外濱町]] |
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[[Category:1958年启用的铁路车站]] |
2024年11月9日 (六) 10:20的最新版本
大平站 | |||||
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日语名称 | |||||
大平 – おおだい – Ōdai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森縣東津輕郡外濱町字蟹田大平山元 | ||||
地理坐标 | 41°3′57.12″N 140°33′33.75″E / 41.0658667°N 140.5593750°E | ||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | オタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)10月21日 | ||||
服务 | |||||
■津輕線 | |||||
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备注 | |||||
無人站,由青森站管理。 |
大平站(日语:大平駅/おおだいえき Ōdai eki */?)是由東日本旅客鐵道(JR東日本)所管理的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡外濱町,平日只提供五班普通列車服務。由本站至津輕二股站為全線中兩站間距最長的路段,長11.6公里。
車站結構
[编辑]和大川平站相同,設有一座以磚建成的單層式站舍,左邊為候車室,右邊為原站務室,無人化後改為儲物室。和沿線上其他車站不同的是,本站的站舍和月台相距一段距離,這是由於車站原為1面2線的島式月台設計,但後來靠近站舍的一邊路軌被撒去,因而形成了月台和站舍之間出現了一些距離。
月台配置
[编辑]目前為側式月台1個,列車不能交換,乃過往島式月台時期的上行線(2號月台),有效長度為3輛。進出月台靠末端向中小國站方向的無障礙斜道,該處以前為下行線平交道,交換設施撒去後,平交道的功用亦失去。
至於往津輕二股站方向,則保留了道岔,並在原下行月台邊興建了保線車輛用基地,而原下行路軌,只是把向中小國方向的道岔拆去,原路軌大部份都被保留供保線車輛停泊之用。[1][2]
列車靠站時,下行往三廐方向為左側上落;上行往蟹田方向則變為右側上落。
歷史
[编辑]- 1958年10月21日:開業。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站改由JR東日本管轄。
- 2019年:
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 資料來自非官方車站介紹相片。. [2014-06-14]. (原始内容存档于2014-11-20).
- ^ 照片來自非官方車站介紹。. [2014-06-14]. (原始内容存档于2019-09-10).
- ^ 運休続くJR津軽線 バスによる代行輸送が始まる (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK青森局,2022年8月22日。
- ^ 大雨に伴うJR津軽線蟹田駅~三厩駅間の被害状況と今後の見通しについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR東日本盛岡支社,2022年9月28日。
外部連結
[编辑]- 大平站(JR東日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)