上海江湾机场：修订间差异
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'''上海江湾机场'''為一座已經廢棄的機場，位于中國[[上海]][[杨浦区]]。 |
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==歷史== |
== 歷史 == |
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=== 日佔期間 === |
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上海江湾机场为1939年[[侵华日军]]强行圈占民田、拆毁[[殷行镇]]所建，当时占地 |
上海江湾机场为1939年[[侵华日军]]强行圈占民田、拆毁[[殷行镇]]所建，当时占地7,000亩，有4个[[塔台|指挥台]]，[[跑道 (航空)|跑道]]长1,500米，用[[三合土]]与[[沥青]]混合浇铸。跑道成“米”字形，飞机可以从各个方面起降。江湾机场当时是[[远东]]最大的机场，一直作为[[军事]]用途。 |
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=== 抗戰勝利後 === |
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抗战胜利后由[[中华民国国军]]接管。 |
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=== 1949年以後 === |
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1949年由[[中国人民解放军]]接管，经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一，并归[[空军]][[航空兵]]部队管理使用。 |
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=== 停用 === |
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1994年6月起正式停飞，1997年4月30日机场用地交还[[上海市人民政府]]。<ref>{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=IrixxNzEG0oC&pg=PA149|title=Environmental Activism in China|last=Xie|first=Lei|publisher=Routledge|year=2012|isbn=978-1134020263|pages=149}}</ref> |
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由于江湾机场废弃后，一度无人管理，荒置数年，因此在机场原址上自然生成了大型的[[湿地]]，内有众多的上海原生动植物，成为上海市区难得的半天然“绿肾”，也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺，[[上海市人民政府]]决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“[[新江湾城]]”。 |
由于江湾机场废弃后，一度无人管理，荒置数年，因此在机场原址上自然生成了大型的[[湿地]]，内有众多的上海原生动植物，成为上海市区难得的半天然“绿肾”，也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺，[[上海市人民政府]]决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“[[新江湾城]]”。 |
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==事故== |
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*[[黑色聖誕之夜空難]]：中央航空運輸公司48號班機 |
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2024年11月9日 (六) 23:05的最新版本
上海江湾机场 Shanghai Jiangwan Airfield | |||||||||||
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.png) | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 已废弃 | ||||||||||
| 營運者 | 已废弃 | ||||||||||
| 服務城市 |  中国上海市 | ||||||||||
| 啟用日期 | - | ||||||||||
| 坐标 | 31°20′00″N 121°30′00″E / 31.33333°N 121.50000°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  江湾机场  江湾机场 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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歷史
[编辑]日佔期間
[编辑]上海江湾机场为1939年侵华日军强行圈占民田、拆毁殷行镇所建，当时占地7,000亩，有4个指挥台，跑道长1,500米，用三合土与沥青混合浇铸。跑道成“米”字形，飞机可以从各个方面起降。江湾机场当时是远东最大的机场，一直作为军事用途。
抗戰勝利後
[编辑]抗战胜利后由中华民国国军接管。
1949年以後
[编辑]1949年由中国人民解放军接管，经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一，并归空军航空兵部队管理使用。
停用
[编辑]1994年6月起正式停飞，1997年4月30日机场用地交还上海市人民政府。[1]
由于江湾机场废弃后，一度无人管理，荒置数年，因此在机场原址上自然生成了大型的湿地，内有众多的上海原生动植物，成为上海市区难得的半天然“绿肾”，也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺，上海市人民政府决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“新江湾城”。
事故
[编辑]- 黑色聖誕之夜空難：中央航空運輸公司48號班機
参考文献
[编辑]- ^ Xie, Lei. Environmental Activism in China. Routledge. 2012: 149. ISBN 978-1134020263.
