埔里社製糖所:修订间差异
外观
删除的内容 添加的内容
无编辑摘要 |
小 按作业请求移除Commons category模板中的参数 |
||
(未显示7个用户的31个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
[[File:埔里社製糖所 02.jpg|thumb|埔里社製糖所 |
[[File:埔里社製糖所 02.jpg|thumb|埔里社製糖所]] |
||
[[File:埔里社農場大平頂開墾地.jpg|thumb|埔里社製糖所太平頂(大坪頂)農場]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
'''1906年''',[[埔里社堡|埔裏社街]]一帶居民集資在今[[埔里酒廠]]一帶設立舊式[[糖廍]](以人力壓搾方式製造紅糖的工廠)。 |
|||
'''1909年至1910年''',當局強制原糖廍經營者與日本人投資合併組成[[合股]][[公司]],設立'''埔里社製糖株式會社''';並將糖廍改建為每日壓榨甘蔗量750公噸的新式製糖工場,另鋪鐵道聯絡集集、南投。因遭遇嚴重水災,損失慘重難以支持,於隔年併入臺灣當時四大製糖企業之一的[[臺灣製糖株式會社]]。 |
|||
'''1911年''',隨著埔里社製糖株式會社併入臺灣製糖株式會社,製糖工廠改名為'''埔里社製糖所'''。 |
|||
'''1912年''',埔里社製糖所首次開工。 |
|||
[[二次大戰]]後,隸屬於[[台灣糖業公司]]第二分公司,改稱'''埔里社糖廠'''。 |
|||
'''1950年''',改行總廠制,隸屬於[[台中糖廠#歷史|臺中總廠]],改名為'''埔里糖廠'''。 |
|||
⚫ | |||
== 鐵路 == |
|||
其路線軌距皆為610毫米,依據民國42年臺糖公司鐵道室繪製的之臺糖鐵道網圖,包含下列路線(斜體字為民國42年當時已全線拆除路線): |
|||
*三條崙線(兼辦客運) |
|||
*房里線 |
|||
*''水尾線'' |
|||
*福興線 |
|||
*小埔社線(於小埔社直接銜接三條崙線,尾端一部分民國42年時已拆除)<ref>{{Cite web|url=https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1FDtGisY9U7p1a74trYlh87sRiCI&hl=en_US&ll=24.004473588025693%2C120.94399099999998&z=13|title=埔里糖廠三條崙線路線圖|accessdate=2016-11-10|author=未知|date=未知|publisher=Google Map|archive-date=2016-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20161110175745/https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1FDtGisY9U7p1a74trYlh87sRiCI&hl=en_US&ll=24.004473588025693%2C120.94399099999998&z=13|dead-url=no}}</ref> |
|||
*大坪頂線 |
|||
*''滴水線'' |
|||
*松柏崙線 |
|||
*桃米坑線(民國42年時僅存糖廠至南港溪橋前路) |
|||
*''外車埕線(營業線)'' |
|||
*''水頭線'' |
|||
== 相關條目 == |
|||
*[[埔里副產加工廠]] |
|||
*[[車埕車站]] |
|||
*[[埔里地區歷史年表]] |
|||
*[[霧社事件]] |
|||
== 參考資料 == |
== 參考資料 == |
||
第10行: | 第44行: | ||
== 外部連結 == |
== 外部連結 == |
||
{{Commons category}} |
|||
*[http://www.taisugar.com.tw/chinese/index.aspx 台糖全球中文入口網] |
|||
*[http://www.taisugar.com.tw/chinese/CP.aspx?s=457&n=10033 |
*[http://www.taisugar.com.tw/chinese/CP.aspx?s=457&n=10033 埔里社製糖所] {{Wayback|url=http://www.taisugar.com.tw/chinese/CP.aspx?s=457&n=10033 |date=20161111060949 }} 臺糖全球中文入口網 |
||
*[http://map.net.tw/?dir-item=%E5%9F%94%E9%87%8C%E7%B3%96%E5%BB%A0 埔里糖廠 | |
*[http://map.net.tw/?dir-item=%E5%9F%94%E9%87%8C%E7%B3%96%E5%BB%A0 埔里糖廠] {{Wayback|url=http://map.net.tw/?dir-item=%E5%9F%94%E9%87%8C%E7%B3%96%E5%BB%A0 |date=20160304132925 }} 臺灣製糖工廠百年文史地圖 |
||
*[http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/21/c8/1c.html 臺灣製糖株式會社埔里社製糖所無蓋甘蔗運搬車貨車圖] |
*[http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/21/c8/1c.html 臺灣製糖株式會社埔里社製糖所 無蓋甘蔗運搬車貨車圖] {{Wayback|url=http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/21/c8/1c.html |date=20190812033826 }} 數位典藏與數位學習國家型科技計畫 |
||
=== 關於鐵路 === |
|||
* [http://traces05.blogspot.tw/2008/04/20080322-3.html traces的部落格: 20080322 尋埔里舊製糖鐵路(3)] {{Wayback|url=http://traces05.blogspot.tw/2008/04/20080322-3.html |date=20161221162330 }} |
|||
{{台灣糖廠列表}} |
{{台灣糖廠列表}} |
||
[[Category:台灣 |
[[Category:台灣糖廠|廠]] |
||
[[Category:埔里鎮]] |
[[Category:埔里鎮]] |
2024年11月14日 (四) 02:57的最新版本
埔里社製糖所(又稱埔里製糖所或埔里糖廠),是一座曾經存在的砂糖製造工廠,亦曾是臺灣地區海拔最高的新式製糖工廠,原址位於今埔里鎮埔里酒廠及台糖埔里副產加工廠一帶。
沿革概略
[编辑]1906年,埔裏社街一帶居民集資在今埔里酒廠一帶設立舊式糖廍(以人力壓搾方式製造紅糖的工廠)。
1909年至1910年,當局強制原糖廍經營者與日本人投資合併組成合股公司,設立埔里社製糖株式會社;並將糖廍改建為每日壓榨甘蔗量750公噸的新式製糖工場,另鋪鐵道聯絡集集、南投。因遭遇嚴重水災,損失慘重難以支持,於隔年併入臺灣當時四大製糖企業之一的臺灣製糖株式會社。
1911年,隨著埔里社製糖株式會社併入臺灣製糖株式會社,製糖工廠改名為埔里社製糖所。
1912年,埔里社製糖所首次開工。
1950年,改行總廠制,隸屬於臺中總廠,改名為埔里糖廠。
1954年,由於農場之甘蔗種植都在山區地帶,天然環境不甚理想,原料產量甚低而且運輸成本過高,決議撤銷埔里糖廠,停產關閉,並改制為台灣糖業公司埔里副產加工廠[1]。
鐵路
[编辑]其路線軌距皆為610毫米,依據民國42年臺糖公司鐵道室繪製的之臺糖鐵道網圖,包含下列路線(斜體字為民國42年當時已全線拆除路線):
- 三條崙線(兼辦客運)
- 房里線
- 水尾線
- 福興線
- 小埔社線(於小埔社直接銜接三條崙線,尾端一部分民國42年時已拆除)[2]
- 大坪頂線
- 滴水線
- 松柏崙線
- 桃米坑線(民國42年時僅存糖廠至南港溪橋前路)
- 外車埕線(營業線)
- 水頭線
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 台灣糖業公司,《台糖六十週年慶紀念專刊》,台灣糖業股份有限公司,台南市,2006年。
- ^ 未知. 埔里糖廠三條崙線路線圖. Google Map. 未知 [2016-11-10]. (原始内容存档于2016-11-10).
外部連結
[编辑]- 埔里社製糖所 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 臺糖全球中文入口網
- 埔里糖廠 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 臺灣製糖工廠百年文史地圖
- 臺灣製糖株式會社埔里社製糖所 無蓋甘蔗運搬車貨車圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 數位典藏與數位學習國家型科技計畫