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玉里車站：修订间差异

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'''玉里車站'''位於[[花蓮縣]][[玉里鎮]]，為[[臺灣鐵路管理局]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
'''玉里車站'''位於[[花蓮縣]][[玉里鎮]]，為[[臺灣鐵路公司]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。


== 歷史 ==
== 歷史 ==
*1917年（大正6年）5月17日：完工及試營運，站名「'''璞石'''」（{{jpn|j=璞石|hg=ぼくせき|rm=Bokuseki}}），取自當地行政區劃「璞石閣-{庄}-」<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/161 |title=鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁246 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] }}{{ja icon}}</ref>，本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/955406/49 |title=台灣鐵道台東線 |chapter=第六章 運輸營業 |year=1917 |publisher=台灣總督府鐵道部花蓮港出帳所 |page=頁110 |author=台灣總督府鐵道部 }} 日本國立國會圖書館</ref>。
*1917年（大正6年）5月17日：完工及試營運，站名「'''璞石'''」（{{jpn|j=璞石|hg=ぼくせき|rm=Bokuseki}}），取自當地行政區劃「璞石閣-{庄}-」<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/161 |title=鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在 |date=1917年3月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁246 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] }}{{ja icon}}</ref>，本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/955406/49 |title=台灣鐵道台東線 |chapter=第六章 運輸營業 |year=1917 |publisher=台灣總督府鐵道部花蓮港出帳所 |page=頁110 |author=台灣總督府鐵道部 }} 日本國立國會圖書館</ref>。
*1917年11月1日：改名為「'''玉里'''」（{{jpn|j=玉里|hg=たまざと|rm=Tamazato}} <ref name="鐵道停車場一覽">{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁525 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211108112209/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>）、開始客運-{}-營業<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2953701/4 |title=官報1587號（1917年11月15日） |chapter=台灣總督府告示第134號 |quote=臺東線瑞穗玉里間運輸營業開始 |date=1917-10-28 |author=台灣總督府 |publisher=大藏省印刷局 |page=頁88 }} 日本[[國立國會圖書館]]</ref>。
*1917年11月1日：改名為「'''玉里'''」（{{jpn|j=玉里|hg=たまざと|rm=Tamazato}} <ref name="鐵道停車場一覽">{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁525 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211108112209/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>）、開始客運-{}-營業<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2953701/4 |title=官報1587號（1917年11月15日） |chapter=台灣總督府告示第134號 |quote=臺東線瑞穗玉里間運輸營業開始 |date=1917-10-28 |author=台灣總督府 |publisher=大藏省印刷局 |page=頁88 }} 日本[[國立國會圖書館]]</ref>。
*1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。
*1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。
*1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用。
*1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用<ref>{{Cite web |url=http://blog.xuite.net/akao_chen/mntnsea/113472411 |title=《xuite日誌》隨意窩-玉里車站 |accessdate=2016-08-03 |archive-date=2016-08-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160817101036/http://blog.xuite.net/akao_chen/mntnsea/113472411 |dead-url=no }}</ref>。
*2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。
*2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。
*2016年2月，配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程，初步完工，被批評單調無趣<ref>{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939059 |title=花3億拉皮 玉里車站挨批像監獄《自由時報》 |accessdate=2016-09-12 |archive-date=2016-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160827034335/http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939059 |dead-url=no }}</ref>，鎮長力邀藝術家前來彩繪<REF>
*2016年2月，配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程，初步完工，被批評單調無趣<ref>{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939059 |title=花3億拉皮 玉里車站挨批像監獄《自由時報》 |accessdate=2016-09-12 |archive-date=2016-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160827034335/http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939059 |dead-url=no }}</ref>，鎮長力邀藝術家前來彩繪<REF>
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*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
*2016年8月，新站體逢雨漏水，仍未完成驗收<ref>{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1017210 |title=改建剛完工 玉里車站逢大雨漏水《自由時報》 |accessdate=2016-08-03 |archive-date=2016-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160802204350/http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1017210 |dead-url=no }}</ref>。
*2016年8月，新站體逢雨漏水，仍未完成驗收<ref>{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1017210 |title=改建剛完工 玉里車站逢大雨漏水《自由時報》 |accessdate=2016-08-03 |archive-date=2016-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160802204350/http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1017210 |dead-url=no }}</ref>。
*2022年9月18日：因0918地震導致[[花蓮車站|花蓮]]ー[[臺東車站|臺東]]間的路線不通，改以公路接駁。
*2022年9月30日：[[花蓮車站|花蓮]]ー玉里、[[富里車站|富里]]ー[[臺東車站|臺東]]間的路線恢復搶通，部份對號列車暫時以本站為起點、終點站。
*2022年12月28日：玉里ー[[富里車站|富里]]段的路線搶通，本站不再有對號列車以本站為起終點站，改為[[臺東車站|臺東]]、[[知本車站|知本]]或[[新左營車站|新左營]]。


==車站概要==
==車站概要==
本站為除[[臺東車站|臺東站]]之外[[臺東線]]全線唯一的[[臺灣鐵路管理局車站等級#一等站|一等站]]，2007年曾因營收衰退而有降等之議，後因[[玉長公路]]開通而暫緩<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/115632 玉里、東里站 下月雙軌通車 自由時報]</ref>。
本站為除[[臺東車站|臺東站]]之外為[[臺東線]]全線唯一的[[臺灣鐵路管理局車站等級#一等站|一等站]]，2007年曾因營收衰退而有降等之議，後因[[玉長公路]]開通而暫緩<ref>{{Cite news |url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/115632 |title=玉里、東里站 下月雙軌通車 |author=邱顯明 |work=自由時報 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230907062232/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/115632 |date=2007-02-09 |archive-date=2023-09-07 |access-date=2023-09-07 }}</ref>。


[[台灣日治時期|日治]]時期，[[窄軌]]（762mm）花東線於明治43年（1910年）從[[花蓮港]]開始建築，大正6年（1917年）首先完工至玉里(璞石閣)的87.1公里輕便鐵路，並開始營運。為銜接[[北迴線]]鐵路，自1982年以後，沿線拓軌（1067mm）工程陸續完工，舊花東線廢除。
[[台灣日治時期|日治]]時期，[[窄軌]]（762mm）花東線於明治43年（1910年）從[[花蓮港]]開始建築，大正6年（1917年）首先完工至玉里（璞石閣）的87.1公里輕便鐵路，並開始營運。為銜接[[北迴線]]鐵路，自1982年以後，沿線拓軌（1067mm）工程陸續完工，舊花東線廢除。

===停靠狀態===
各級列車都停靠<ref>{{Cite web|title=臺鐵列車時刻表查詢|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip|archive-url=https://web.archive.org/web/20230910105859/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip|archive-date=2023-09-10|access-date=2020-01-20|work=交通部臺灣鐵路管理局|dead-url=unfit}}</ref>。


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
*[[岸式月台]]、[[島式月台]]各一座。
*[[岸式月台]]、[[島式月台]]各一座。
*車站商店：車站設有[[統一超商|7-ELEVEN]]（現因配合站房改建而停止營業中）。
*車站商店：車站設有[[統一超商|7-ELEVEN]]（現因配合站房改建而停止營業中）。
*本站在2014年起所推動的花東新車站改造計畫中，僅屬翻修改造，並非將整個站體拆除重建，由楊炳國建築師事務所與英商奧雅納工程顧問有限公司所規劃設計<ref>{{Cite web |url=http://visionf2012.pixnet.net/blog/post/29218904-%E7%8E%89%E9%87%8C%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BB%8B%E7%B4%B9 |title=引領未來—花東新車站成果設計展(玉里車站介紹) |accessdate=2016-09-12 |archive-date=2016-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160823192857/http://visionf2012.pixnet.net/blog/post/29218904-%E7%8E%89%E9%87%8C%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BB%8B%E7%B4%B9 |dead-url=no }}</ref>。。
*本站在2014年起所推動的花東新車站改造計畫中，僅屬翻修改造，並非將整個站體拆除重建，由楊炳國建築師事務所與英商奧雅納工程顧問有限公司所規劃設計<ref>{{Cite web |url=http://visionf2012.pixnet.net/blog/post/29218904-%E7%8E%89%E9%87%8C%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BB%8B%E7%B4%B9 |title=引領未來—花東新車站成果設計展(玉里車站介紹) |accessdate=2016-09-12 |archive-date=2016-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160823192857/http://visionf2012.pixnet.net/blog/post/29218904-%E7%8E%89%E9%87%8C%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BB%8B%E7%B4%B9 |dead-url=no }}</ref>。
*本站於2015年開始翻修後，增建電梯，修改月台高度，並在新月台的遮雨棚上方加裝太陽能發電板。
*本站於2015年開始翻修後，增建電梯，修改月台高度，並在新月台的遮雨棚上方加裝太陽能發電板。


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|2020||402,116||403,517||805,633||<ref>{{Cite web|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b |publisher=臺灣鐵路管理局 |title=中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－|accessdate=2021-05-21|format=pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511215825/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b|archive-date=2021-05-11|dead-url=no}}</ref>||1,099||2,201
|2020||402,116||403,517||805,633||<ref>{{Cite web|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b |publisher=臺灣鐵路管理局 |title=中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－|accessdate=2021-05-21|format=pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511215825/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b|archive-date=2021-05-11|dead-url=no}}</ref>||1,099||2,201
|-
|2021
|332,745
|328,193
|660,938
|<ref>{{Cite journal |title=各站客貨運起訖量表 |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/c4a1a90e-763a-416c-ae83-991feea0c6fe |journal=台灣鐵路管理局110年度年營運報表 |access-date=2023-07-29 |archive-date=2022-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220427100739/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/c4a1a90e-763a-416c-ae83-991feea0c6fe |dead-url=no }}</ref>
|912
|1,811
|-
|2022
|489,614
|491,595
|981,209
|<ref>{{Cite web|title=台灣鐵路管理局111年度年營運報表|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203|website=國營台灣鐵路股份有限公司|url-status=no|access-date=2024-07-13|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010114622/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203}}</ref>
|1,341
|2,688
|-
|2023
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=arrival }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=both }}
|<ref name="2023年報">{{TR ridership/台鐵年報參考資料|year=2023}}</ref>
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_both }}
|}
|}

==停靠狀態==
本站與[[花蓮車站]]兩站為東部地區擁有各級列車皆停靠的車站。部分臺東=玉里、玉里=花蓮間的[[臺鐵區間車|區間車]]以此站為終點站及始發站；由玉里發車至臺東區間車，每日四班，玉里發車至花蓮區間車，每日兩班，其中一班終點站為和平站。

== 車站周邊 ==
;教育單位
*[[花蓮縣玉里鎮玉里國民小學]]
*[[花蓮縣玉里鎮中城國民小學]]
*[[花蓮縣立玉里國民中學]]
*[[國立玉里高級中學]]

;政府單位
*玉里鎮公所
*花蓮縣衛生局玉里鎮衛生所
*花蓮縣警察局玉里分局
*花蓮縣消防局玉溪分隊
*公路局花蓮監理站玉里分站

;醫院
*[[衛生福利部玉里醫院]]
*玉里榮民醫院
*[[佛教慈濟綜合醫院|慈濟醫院]]玉里院區

;設施
*[[中華郵政股份有限公司|中華郵政]]玉里郵局（花蓮31支局）、玉里泰昌郵局（花蓮32支局）、玉里新興郵局（花蓮35支局）
*[[中華電信股份有限公司|中華電信]]玉里服務中心
*[[遠傳電信]]玉里服務中心
*[[台灣大哥大]]玉里服務中心
*[[台灣電力公司|台電]]花蓮區營業處玉里服務所
*[[臺灣土地銀行|土地銀行]]玉里分行
*[[台灣自來水公司|台水]]第九區管理處玉里營運所
*[[台灣中油股份有限公司|台灣中油]]玉里站
*[[台灣菸酒股份有限公司|台灣菸酒]]玉里營業所
*[[7-eleven]]、[[全家便利商店]]數家
*[[必勝客]]花蓮玉里店
*[[寶雅生活館]]花蓮玉里店
*[[好樂迪]]花蓮玉里店
*[[屈臣氏]]玉里門市
*[[85度C]]花蓮玉里店
*[[全聯福利中心]]玉里店、玉里二店
*[[八方雲集]]玉里店
*[[全國電子]]玉里門市
*[[燦坤]]玉里店
*[[鞋全家福]]玉里店
*[[清心福全]]玉里店

;其他
*玉里市區
*[[玉里協天宮]]
*玉里橋頭臭豆腐
*玉里橋頭冰
*玉里麵
*玉富自行車道
*豬哥麵

==公車資訊==
*[[花蓮客運]]：
**'''<span style="color:red;">1142</span>''' 光復－玉里
*[[統聯客運]]：
**'''<span style="color:red;">1130</span>''' 玉里－富里
**'''<span style="color:red;">1135</span>''' 瑞穗－玉里
**'''<span style="color:red;">1137</span>''' 光復－富里
*[[鼎東客運]]([[興東客運]])：
**'''<span style="color:red;">309</span>''' 玉里車站－長濱－石梯漁港
**'''<span style="color:red;">8181</span>''' 玉里－寧埔－成功


==相片集==
==相片集==
第241行： 第206行：
File:TRA Yuli Station 01.jpg|1968年至2015年期間玉里車站站房的外觀，攝於2007年
File:TRA Yuli Station 01.jpg|1968年至2015年期間玉里車站站房的外觀，攝於2007年
File:TRA Yuli Station and Yulishan 20071028.jpg|玉里車站後方的玉里山
File:TRA Yuli Station and Yulishan 20071028.jpg|玉里車站後方的玉里山
File:TRA DR3000 and DR2700 at Yuli Station 20090104.jpg|尚未鐵路電氣化前，玉里車站的月台區，一列使用[[台鐵DR3000型柴聯車|DR3000型]]車輛的東線[[自強號]]與地區性的普通柴油客車(DR2700型)停靠在站內
File:20160705玉里車站正面.jpg|2016年擴建後的玉里車站站房
File:20160706玉里車站候車室.jpg|2016年擴建後的玉里車站候車室內
File:20160706玉里車站外景觀.jpg|2016年7月6日，玉里車站外一景。
File:TRA Yuli Station 4.jpg|2016年新改建完成的玉里車站及站前廣場
File:TRA TED2015 at Yuli Station 20160802.jpg|一列開往台東的[[普悠瑪號]]停靠在新玉里車站第二月台
File:TRA DR2900 departure from Yuli Station 20160802.jpg|一列DR2900柴油自強號駛離玉里車站第二月台
File:TRA EMU545 at Yuli Station 20160802.jpg|玉里站常為台東線區間車的起迄站，因此，常有區間車停置於站內，以往本路段未電氣化時，使用DR2700型柴聯車，目前則以電聯車取代。
File:TRA Yuli Station 3.jpg|2016年站體改造完成後的新玉里車站一景(一)
File:TRA Yuli Station 6.JPG|2016年新完工的玉里車站站體一景(二)
File:玉里車站 (2).jpg|2016年玉里車站站名字體
File:玉里車站 (2).jpg|2016年玉里車站站名字體
File:TRA Yuli Station 7.jpg|2016年新完工的玉里車站，以地下道連通第一及第二月台
File:TRA Yuli Station 7.jpg|2016年新完工的玉里車站，以地下道連通第一及第二月台
第269行： 第224行：
== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
{{Commonscat|TRA Yuli Station}}
{{Commonscat|TRA Yuli Station}}
*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/6110 交通部臺灣鐵路管理局 – 玉里車站]
*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/6110 臺灣鐵路公司 – 玉里車站]
*[http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/subSiteDetail/20160804_172316.54119.pdf 花東新車站運動(玉里車站設計簡報)] {{Wayback|url=http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/subSiteDetail/20160804_172316.54119.pdf |date=20170305020000 }}
*[http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/subSiteDetail/20160804_172316.54119.pdf 花東新車站運動(玉里車站設計簡報)] {{Wayback|url=http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/subSiteDetail/20160804_172316.54119.pdf |date=20170305020000 }}
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2024年11月25日 (一) 06:58的最新版本

玉里車站

Yuli Station
Tamazato[1]（1917年-1945年）
位置 臺灣
花蓮縣玉里鎮
康樂街39號
地理坐标23°19′58″N 121°18′39″E / 23.33278°N 121.31083°E / 23.33278; 121.31083
运营者臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端83.1公里
车站构造
站体类型平面車站
站台岸式月台、島式月台各一座
其他信息
车站代码6110
电报码ㄩㄌㄧ
车站等级一等站
历史
启用日期1917年11月1日
旧称璞石閣驛
营运信息
乘客數量
2,444[2]
排行第82名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
三民
11.0km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮83.1km
 東里
6.7km
往臺東
位置
地图

玉里車站位於花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

歷史

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  • 1917年（大正6年）5月17日：完工及試營運，站名「璞石」（日语：璞石／ぼくせき Bokuseki），取自當地行政區劃「璞石閣庄」[3]，本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站[4]。
  • 1917年11月1日：改名為「玉里」（日语：玉里／たまざと Tamazato [1]）、開始客運營業[5]。
  • 1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。
  • 1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用。
  • 2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。
  • 2016年2月，配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程，初步完工，被批評單調無趣[6]，鎮長力邀藝術家前來彩繪[7]。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年8月，新站體逢雨漏水，仍未完成驗收[8]。
  • 2022年9月18日：因0918地震導致花蓮ー臺東間的路線不通，改以公路接駁。
  • 2022年9月30日：花蓮ー玉里、富里ー臺東間的路線恢復搶通，部份對號列車暫時以本站為起點、終點站。
  • 2022年12月28日：玉里ー富里段的路線搶通，本站不再有對號列車以本站為起終點站，改為臺東、知本或新左營。

車站概要

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本站為除臺東站之外為臺東線全線唯一的一等站，2007年曾因營收衰退而有降等之議，後因玉長公路開通而暫緩[9]。

日治時期，窄軌（762mm）花東線於明治43年（1910年）從花蓮港開始建築，大正6年（1917年）首先完工至玉里（璞石閣）的87.1公里輕便鐵路，並開始營運。為銜接北迴線鐵路，自1982年以後，沿線拓軌（1067mm）工程陸續完工，舊花東線廢除。

停靠狀態

[编辑]

各級列車都停靠[10]。

車站構造

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  • 岸式月台、島式月台各一座。
  • 車站商店：車站設有7-ELEVEN（現因配合站房改建而停止營業中）。
  • 本站在2014年起所推動的花東新車站改造計畫中，僅屬翻修改造，並非將整個站體拆除重建，由楊炳國建築師事務所與英商奧雅納工程顧問有限公司所規劃設計[11]。
  • 本站於2015年開始翻修後，增建電梯，修改月台高度，並在新月台的遮雨棚上方加裝太陽能發電板。

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為2,444[2]，在台鐵各站中排行第82名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 116,051 107,412 223,463 [12] 318 612
1975 687,353 709,837 1,397,190 [13] 1,883 3,828
1976 668,152 690,932 1,359,084 [14] 1,826 3,713
1977 609,919 638,946 1,248,865 [15] 1,671 3,422
1978 無資料
1979
1980 471,519 468,739 940,258 [16] 1,288 2,569
1981 387,740 377,500 765,240 [17] 1,062 2,097
1982 365,947 351,218 717,165 [18] 1,003 1,965
1983 429,735 411,232 840,967 [19] 1,177 2,304
1984 381,626 342,755 724,381 [20] 1,043 1,979
1985 352,626 332,126 684,752 [21] 966 1,876
1986 344,604 327,728 672,332 [22] 944 1,842
1987 311,853 279,313 591,166 [23] 854 1,620
1988 285,666 254,493 540,159 [24] 781 1,476
1989 257,385 232,553 489,938 [25] 705 1,342
1990 244,810 214,527 459,337 [26] 671 1,258
1991 246,464 216,786 463,250 [27] 675 1,269
1992 260,373 230,458 490,831 [28] 711 1,341
1993 277,785 237,984 515,769 [29] 761 1,413
1994 288,091 254,636 542,727 [30] 789 1,487
1995 276,940 249,580 526,520 [31] 759 1,443
1996 276,140 246,576 522,716 [32] 754 1,428
1997 271,822 244,325 516,147 [33] 745 1,414
1998 257,457 230,278 487,735 [34] 705 1,336
1999 256,167 232,173 488,340 [35] 702 1,338
2000 255,920 239,011 494,931 [36] 699 1,352
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 248,292 236,628 484,920 [37] 680 1,329
2002 248,060 238,000 486,060 [38] 680 1,332
2003 225,759 219,362 445,121 [39] 619 1,220
2004 242,124 232,235 474,359 [40] 662 1,296
2005 252,513 241,492 494,005 [41] 692 1,353
2006 273,150 266,250 539,400 [42] 748 1,478
2007 286,282 280,272 566,554 784 1,552
2008 313,209 307,643 620,852 856 1,696
2009 315,859 308,010 623,869 865 1,709
2010 336,935 331,618 668,553 [43] 923 1,832
2011 362,816 355,513 718,329 [44] 994 1,968
2012 375,889 370,353 746,242 [45] 1,027 2,039
2013 392,148 386,265 778,413 [46] 1,074 2,133
2014 439,284 437,068 876,352 [47] 1,204 2,401
2015 470,507 473,065 943,572 [48] 1,289 2,585
2016 476,828 475,990 952,818 [49] 1,303 2,603
2017 491,530 490,358 981,888 [50] 1,347 2,690
2018 502,589 501,165 1,003,754 [51] 1,377 2,750
2019 473,963 474,324 948,287 [52] 1,299 2,598
2020 402,116 403,517 805,633 [53] 1,099 2,201
2021 332,745 328,193 660,938 [54] 912 1,811
2022 489,614 491,595 981,209 [55] 1,341 2,688
2023 447,391 444,820 892,211 [56] 1,226 2,444

相片集

[编辑]
  • 1968年至2015年期間玉里車站站房的外觀，攝於2007年
    1968年至2015年期間玉里車站站房的外觀，攝於2007年
  • 玉里車站後方的玉里山
    玉里車站後方的玉里山
  • 2016年玉里車站站名字體
    2016年玉里車站站名字體
  • 2016年新完工的玉里車站，以地下道連通第一及第二月台
    2016年新完工的玉里車站，以地下道連通第一及第二月台
  • 自玉里車站第二月台遠望翻新後的站房、剪票閘口及第一月台
    自玉里車站第二月台遠望翻新後的站房、剪票閘口及第一月台

鄰近車站

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  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
大禹車站 臺東線
（舊線） 		安通車站

參考文獻

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外部連結

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