江原線:修订间差异
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{{鐵道路線情報 |
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'''江原線'''({{lang-ko|강원선}})是一條在[[朝鮮民主主義人民共和國]](北韓)的鐵道路線,從[[咸鏡南道]][[高原郡]]的[[高原站]](可換乘[[平羅線]])開始,透經[[江原道]]的[[元山市]],以[[平康郡]]的[[平康站]]結束。路線名稱來自鐵路大部份的所在行政區域名稱。 |
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|諺文 = 강원선 |
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|漢字 = 江原線 |
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|馬-賴式 = Kangwŏn sŏn |
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|文觀部式 = Gangwon seon |
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|路線名稱 = 江原線 |
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|路線顏色 = red |
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|圖片 =DPRK-Kangwon Line.png |
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|圖片說明 = |
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|種類 = [[正線|幹線鐵路]] |
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|所在地 = {{PRK}} |
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|狀態 = 營業中 |
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|起點 = [[高原站 (咸鏡南道)|高原站]] |
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|終點 = [[平康站]] |
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|站數 = 23個 |
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|載客量 = |
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|通車 = 1913年7月10日 |
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|廢除 = |
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|擁有者 = [[File:DPRKRailway-logo.png|20px|link=]] [[朝鮮民主主義人民共和國鐵道省]] |
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|營運者 = [[File:DPRKRailway-logo.png|20px|link=]] [[朝鮮民主主義人民共和國鐵道省]] |
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|營業距離 = 145.8公里<ref>由于元山市区段改线,实际距离约为145公里。</ref> |
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|軌距 = [[標準軌]](1,435毫米) |
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|軌道數量 = [[單線鐵路|單線]] |
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|el = [[直流電]] 3,000 [[伏特|V]] |
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|營業最高速度 = |
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|設計最高速度 = |
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'''江原線'''({{kor|名=北|諺=강원선|漢=江原線|羅=Kang'wŏn sŏn|f=y}})是一條在[[朝鮮民主主義人民共和國]](北韓)的鐵道路線,從[[咸鏡南道]][[高原郡]]的[[高原站 (咸镜南道)|高原站]](可換乘[[平羅線]])開始,透經[[江原道 (朝鮮民主主義人民共和國)|江原道]]的[[元山市]],直到[[平康郡]]的[[平康站]]結束。路線名稱來自鐵路大部份的所在行政區域[[江原道 (朝鮮民主主義人民共和國)|江原道]]。 |
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== 路線資料 == |
== 路線資料 == |
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==概要== |
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江原 |
本線[[元山站 (江原道)|元山站]]以南路段原是[[京元線]]的一部份,在[[日韓合邦|日本統治時代]]時期,京元線從今日[[首爾]]的[[首爾站|京城站]]出發,以[[元山站 (江原道)|元山站]]為終點。後來日本軍方內鬥,路線被[[三八線]]所切斷。在三八線以北的路線,與[[咸鏡線]](元山站~清津站~會寧站)、[[平羅線]]([[平壤站]]~清津站~羅先站)及[[咸北線]](清津站~會寧站~南陽站~洪儀站~羅先站)被統合成為北朝鮮國鐵。 |
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[[太平洋戰爭]]末期的1944年,為增強京元線的福溪站~高山站之間的輸送能力,當時由[[朝鮮總督府]]管轄的朝 |
[[太平洋戰爭]]末期的1944年,為增強京元線的福溪站~高山站之間的輸送能力,當時由[[朝鮮總督府]]管轄的[[朝鲜总督府铁道局]]把這段路線實行[[电气化铁路|電氣化]](採用直流3000V),佔朝鮮全國電氣化鐵路的八成。現時,江原線全線均已電氣化。<ref>百年の鉄道旅行ー[https://web.archive.org/web/20150528015013/http://www.geocities.jp/travel_100years/travelguidemap_459.htm 元山の市街図]</ref> |
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==運行概要== |
==運行概要== |
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現時江原線總共有23個車站,茲詳列如下: |
現時江原線總共有23個車站,茲詳列如下: |
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! 漢字名稱 |
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! 朝語名稱 |
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! colspan=2|所在地 |
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!colspan=3|站名 |
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| [[高原站 (咸镜南道)|高原站]] || {{lang|ko|고원역}} || rowspan=2 | [[咸鏡南道]] |
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!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px red;" rowspan=2|里程(公里) |
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!style="border-bottom:solid 3px red;" rowspan=2|高原站起运价里程<br />(公里) |
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!style="border-bottom:solid 3px red;" rowspan=2|元山站起运价里程<br />(公里) |
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!style="border-bottom:solid 3px red;" rowspan=2|换乘路线 |
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!style="border-bottom:solid 3px red;" rowspan=2 colspan=2|所在地 |
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!style="border-bottom:solid 3px red;"|[[中文]] |
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| [[前滩站]] || {{lang|ko|전탄역}} |
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!style="border-bottom:solid 3px red;"|[[朝鮮語]] |
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!style="border-bottom:solid 3px red;"|[[英語]] |
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|[[高原站 (咸鏡南道)|高原站]] |
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| [[龍潭站]] || {{lang|ko|룡담역}} || rowspan=21 | [[江原道 (北)|江原道]] |
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|{{Lang|ko|고원역}} |
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|Kowŏn |
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|style="text-align: right;"|0.0 |
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|style="text-align: right;"|42.0 |
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|[[平羅線]] |
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|rowspan="2" colspan="2" style="text-align: center;"|[[咸鏡南道]]<br />[[高原郡]] |
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|[[前灘站]] |
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| [[玉坪站]] || {{lang|ko|옥평역}} |
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|{{Lang|ko|전탄역}} |
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|Chŏnt'an |
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|style="text-align: right;"|7.5 |
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|style="text-align: right;"|34.5 |
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|[[龙潭站 (江原道)|龍潭站]] |
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| [[文川站]] || {{lang|ko|문천역}} |
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|{{Lang|ko|룡담역}} |
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|Ryongdam |
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|style="text-align: right;"|4.6 |
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|style="text-align: right;"|12.1 |
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|style="text-align: right;"|29.9 |
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|[[川内線]] |
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|rowspan="22" style="text-align: center; width: 1em;"|[[江原道 (朝鮮民主主義人民共和国)|江原道]] |
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|rowspan="1" style="text-align: center;"|[[川内郡]] |
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|[[玉坪站]]<br /><small>(文川站)</small> |
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| [[德源站]] || {{lang|ko|덕원역}} |
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|{{Lang|ko|옥평역<br /><small>(문천역)</small>}} |
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|Okp'yŏng<br /><small>(Munchon)</small> |
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|style="text-align: right;"|22.0 |
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|style="text-align: right;"|20.0 |
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|[[文川港線]] |
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|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[文川市]] |
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|[[文川站]]<br /><small>(文坪站)</small> |
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| [[元山站 (江原道)|元山站]] || {{lang|ko|원산역}} |
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|{{Lang|ko|문천역<br/><small>(문평역)</small>}} |
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|Munch'ŏn<br /><small>(Munpyong)</small> |
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|style="text-align: right;"|29.4 |
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|style="text-align: right;"|12.6 |
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|[[三路站]]<br /><small>(德源站)</small> |
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| [[葛麻站]] || {{lang|ko|갈마역}} |
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|{{Lang|ko|세길역<br/><small>(덕원역)</small>}} |
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|Segil<br /><small>(Tŏkwŏn)</small> |
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|style="text-align: right;"|7.1 |
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|style="text-align: right;"|36.5 |
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|[[松涛園線]] |
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|rowspan="4" style="text-align: center;"|[[元山市]] |
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|rowspan="2"|[[元山站 (江原道)|元山站]] |
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| [[培花站]] || {{lang|ko|배화역}} |
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|rowspan="2"|{{Lang|ko|원산역}} |
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|rowspan="2"|Wŏnsan |
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|rowspan="2" style="text-align: right;"|5.5 |
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|rowspan="2" style="text-align: right;"|42.0 |
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|style="text-align: right;"|<small>'''龍山起点'''</small><br/>223.7 |
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| [[安邊站]] || {{lang|ko|안변역}} |
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|[[葛麻站]] |
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| [[南山站 (江原道)|南山站]] || {{lang|ko|남산역}} |
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|{{Lang|ko|갈마역}} |
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|Kalma |
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|style="text-align: right;"|4.1 |
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|style="text-align: right;"|46.1 |
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|[[元山港線]] |
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|[[培花站]] |
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| [[光明站 (江原道)|光明站]] || {{lang|ko|광명역}} |
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|{{Lang|ko|배화역}} |
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|Paehwa |
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|style="text-align: right;"|6.7 |
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|style="text-align: right;"|52.8 |
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|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[安边郡]] |
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|[[安边站]] |
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| [[龍池院站]] || {{lang|ko|룡지원역}} |
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|{{Lang|ko|안변역}} |
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|Anbyŏn |
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|style="text-align: right;"|4.9 |
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|style="text-align: right;"|57.7 |
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|style="text-align: right;"|208.0 |
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|[[金剛山青年線]] |
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|[[南山站 (江原道)|南山站]] |
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|{{Lang|ko|남산역}} |
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|Namsan |
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|style="text-align: right;"|64.1 |
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|style="text-align: right;"|201.6 |
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|rowspan="5" style="text-align: center;"|[[高山郡]] |
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|[[光明站 (江原道)|光明站]]<br /><small>(释王寺站)</small> |
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| [[東鋤里站]] || {{lang|ko|동촤리역}} |
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|{{Lang|ko|광명역<br /><small>(석왕사역)</small>}} |
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|Kwangmyŏng<br /><small>(Sogwangsa)</small> |
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|style="text-align: right;"|9.4 |
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|style="text-align: right;"|73.5 |
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|style="text-align: right;"|192.2 |
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|[[龍池院站]] |
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| [[樂川站]] || {{lang|ko|락천역}} |
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|{{Lang|ko|룡지원역}} |
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|Ryongjiwŏn |
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|style="text-align: right;"|8.1 |
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|style="text-align: right;"|81.6 |
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|style="text-align: right;"|184.1 |
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|[[高山站 (江原道)|高山站]] |
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| [[三防站]] || {{lang|ko|삼방역}} |
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|{{Lang|ko|고산역}} |
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|Kosan |
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|style="text-align: right;"|6.5 |
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|style="text-align: right;"|88.1 |
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|style="text-align: right;"|177.6 |
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|[[董家里站]] |
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| [[洗浦青年站]] || {{lang|ko|세포역}} |
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|{{Lang|ko|동가리역}} |
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|Tongga-ri |
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|style="text-align: right;"|9.3 |
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|style="text-align: right;"|97.4 |
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|style="text-align: right;"|168.3 |
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|[[落川站]]<br /><small>(三防站)</small> |
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| [[城山站 (朝鮮)|城山站]] || {{lang|ko|성산역}} |
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|{{Lang|ko|락천역<br /><small>(삼방역)</small>}} |
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|Rakch'ŏn<br /><small>(Sambang)</small> |
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|style="text-align: right;"|5.1 |
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|style="text-align: right;"|102.5 |
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|style="text-align: right;"|163.2 |
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|rowspan="6" style="text-align: center;"|[[洗浦郡]] |
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|[[三防站]]<br /><small>(三防峡站)</small> |
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| [[劍拂浪站]] || {{lang|ko|검불랑역}} |
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|{{Lang|ko|삼방역<br /><small>(삼방협역)</small>}} |
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|Sambang<br /><small>(Sambanghyop)</small> |
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|style="text-align: right;"|3.9 |
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|style="text-align: right;"|106.4 |
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|style="text-align: right;"|159.3 |
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|[[洗浦青年站]]<br /><small>(洗浦站)</small> |
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| [[梨木站]] || {{lang|ko|리목역}} |
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|{{Lang|ko|세포청년역<br /><small>(세포역)</small>}} |
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|Sep'o Ch'ŏngnyŏn<br /><small>(Sepo)</small> |
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|style="text-align: right;"|7.7 |
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|style="text-align: right;"|114.1 |
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|style="text-align: right;"|151.6 |
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|[[青年伊川線]] |
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|[[城山站]] |
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| [[福溪站]] || {{lang|ko|복계역}} |
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|{{Lang|ko|성산역}} |
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|Sŏngsan |
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|style="text-align: right;"|7.2 |
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|style="text-align: right;"|121.3 |
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|style="text-align: right;"|144.4 |
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|- |
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|[[剑拂浪站]] |
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| [[平康站]] || {{lang|ko|평강역}} |
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|{{Lang|ko|검불랑역}} |
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|Kŏmbullang |
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|style="text-align: right;"|5.0 |
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|style="text-align: right;"|126.3 |
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|style="text-align: right;"|139.4 |
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|- |
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|[[梨木站]] |
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|{{Lang|ko|리목역}} |
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|Rimok |
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|style="text-align: right;"|4.8 |
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|style="text-align: right;"|131.1 |
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|style="text-align: right;"|134.6 |
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|- |
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|[[福溪站]] |
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|{{Lang|ko|복계역}} |
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|Pokkye |
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|style="text-align: right;"|10.9 |
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|style="text-align: right;"|142.0 |
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|style="text-align: right;"|123.7 |
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|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[平康郡]] |
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|- |
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|[[平康站]] |
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|{{Lang|ko|평강역}} |
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|P'yŏnggang |
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|style="text-align: right;"|3.8 |
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|style="text-align: right;"|145.8 |
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|style="text-align: right;"|119.9 |
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|} |
|} |
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=== 废站 === |
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*[[佳谷站]]({{Lang|ko|가곡역}}) - 位于平康站与[[京元线]][[新炭里站]]之间。废除时位于江原道平康郡。(距离高原152.6公里) |
|||
*[[月井里站]]({{Lang|ko|월정리역}}) - 位于平康站与[[京元线]][[新炭里站]]之间。废除时位于江原道铁原郡。(距离高原162.6公里) |
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== |
== 参考資料 == |
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{{Reflist}} |
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*高原站:[[平羅線]] |
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* [[国分隼人]](2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, [[新潮社]]. ISBN 9784103037316 |
|||
*安邊站:[[東海北部線|金剛山青年線]] |
|||
* 鉄道省 編, [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』], 川口印刷所出版部, 1937, p495〜496, 498 |
|||
*洗浦站:[[青年伊川線]] |
|||
==相關條目== |
==相關條目== |
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第84行: | 第270行: | ||
* [[金剛山線]] |
* [[金剛山線]] |
||
* [[東海線]] |
* [[東海線]] |
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{{江原線}} |
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{{朝鮮鐵路線}} |
{{朝鮮鐵路線}} |
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[[ |
[[Category:朝鮮鐵路線]] |
2024年12月1日 (日) 05:15的最新版本
江原線 | |
---|---|
韓語原名 | 강원선 |
朝鮮漢字 | 江原線 |
馬-賴式 | Kangwŏn sŏn |
文觀部式 | Gangwon seon |
概覽 | |
运营範圍 | 朝鲜 |
服務類型 | 幹線鐵路 |
目前狀況 | 營業中 |
起點站 | 高原站 |
終點站 | 平康站 |
技術數據 | |
运营長度 | 145.8公里[1] |
正線數目 | 單線 |
車站數目 | 23個 |
軌距 | 標準軌(1,435毫米) |
電氣化方式 | 直流電 3,000 V |
运营信息 | |
開通运营 | 1913年7月10日 |
擁有者 | 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 |
运营者 | 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 |
江原線(朝鲜语:강원선/江原線 Kang'wŏn sŏn */?)是一條在朝鮮民主主義人民共和國(北韓)的鐵道路線,從咸鏡南道高原郡的高原站(可換乘平羅線)開始,透經江原道的元山市,直到平康郡的平康站結束。路線名稱來自鐵路大部份的所在行政區域江原道。
路線資料
[编辑]- 路線距離:145.8km
- 車站數目:23個
- 電化區間:全線(直流3000V)
- 複線區間:沒有
概要
[编辑]本線元山站以南路段原是京元線的一部份,在日本統治時代時期,京元線從今日首爾的京城站出發,以元山站為終點。後來日本軍方內鬥,路線被三八線所切斷。在三八線以北的路線,與咸鏡線(元山站~清津站~會寧站)、平羅線(平壤站~清津站~羅先站)及咸北線(清津站~會寧站~南陽站~洪儀站~羅先站)被統合成為北朝鮮國鐵。
太平洋戰爭末期的1944年,為增強京元線的福溪站~高山站之間的輸送能力,當時由朝鮮總督府管轄的朝鲜总督府铁道局把這段路線實行電氣化(採用直流3000V),佔朝鮮全國電氣化鐵路的八成。現時,江原線全線均已電氣化。[2]
運行概要
[编辑]朝鲜的鐵道一般而言,由於資源不足而老化,使列車無論在數量或速度方面都一直下降。停電的問題更是常見。
在2002年,運行於平壤至平康之間的平羅線夜行特快列車、運行於大同江(一個位於平壤南部的車站)~平康間的平德線・平羅線晝行準特快列車設立,於平康站與本線換乘(直通?)。
車站列表
[编辑]現時江原線總共有23個車站,茲詳列如下:
站名 | 里程(公里) | 高原站起运价里程 (公里) |
元山站起运价里程 (公里) |
换乘路线 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
中文 | 朝鮮語 | 英語 | ||||||
高原站 | 고원역 | Kowŏn | 0.0 | 0.0 | 42.0 | 平羅線 | 咸鏡南道 高原郡 | |
前灘站 | 전탄역 | Chŏnt'an | 7.5 | 7.5 | 34.5 | |||
龍潭站 | 룡담역 | Ryongdam | 4.6 | 12.1 | 29.9 | 川内線 | 江原道 | 川内郡 |
玉坪站 (文川站) |
옥평역 (문천역) |
Okp'yŏng (Munchon) |
9.9 | 22.0 | 20.0 | 文川港線 | 文川市 | |
文川站 (文坪站) |
문천역 (문평역) |
Munch'ŏn (Munpyong) |
7.4 | 29.4 | 12.6 | |||
三路站 (德源站) |
세길역 (덕원역) |
Segil (Tŏkwŏn) |
7.1 | 36.5 | 5.5 | 松涛園線 | 元山市 | |
元山站 | 원산역 | Wŏnsan | 5.5 | 42.0 | 0.0 | |||
龍山起点 223.7 | ||||||||
葛麻站 | 갈마역 | Kalma | 4.1 | 46.1 | 219.6 | 元山港線 | ||
培花站 | 배화역 | Paehwa | 6.7 | 52.8 | 212.9 | 安边郡 | ||
安边站 | 안변역 | Anbyŏn | 4.9 | 57.7 | 208.0 | 金剛山青年線 | ||
南山站 | 남산역 | Namsan | 6.4 | 64.1 | 201.6 | 高山郡 | ||
光明站 (释王寺站) |
광명역 (석왕사역) |
Kwangmyŏng (Sogwangsa) |
9.4 | 73.5 | 192.2 | |||
龍池院站 | 룡지원역 | Ryongjiwŏn | 8.1 | 81.6 | 184.1 | |||
高山站 | 고산역 | Kosan | 6.5 | 88.1 | 177.6 | |||
董家里站 | 동가리역 | Tongga-ri | 9.3 | 97.4 | 168.3 | |||
落川站 (三防站) |
락천역 (삼방역) |
Rakch'ŏn (Sambang) |
5.1 | 102.5 | 163.2 | 洗浦郡 | ||
三防站 (三防峡站) |
삼방역 (삼방협역) |
Sambang (Sambanghyop) |
3.9 | 106.4 | 159.3 | |||
洗浦青年站 (洗浦站) |
세포청년역 (세포역) |
Sep'o Ch'ŏngnyŏn (Sepo) |
7.7 | 114.1 | 151.6 | 青年伊川線 | ||
城山站 | 성산역 | Sŏngsan | 7.2 | 121.3 | 144.4 | |||
剑拂浪站 | 검불랑역 | Kŏmbullang | 5.0 | 126.3 | 139.4 | |||
梨木站 | 리목역 | Rimok | 4.8 | 131.1 | 134.6 | |||
福溪站 | 복계역 | Pokkye | 10.9 | 142.0 | 123.7 | 平康郡 | ||
平康站 | 평강역 | P'yŏnggang | 3.8 | 145.8 | 119.9 |
废站
[编辑]- 佳谷站(가곡역) - 位于平康站与京元线新炭里站之间。废除时位于江原道平康郡。(距离高原152.6公里)
- 月井里站(월정리역) - 位于平康站与京元线新炭里站之间。废除时位于江原道铁原郡。(距离高原162.6公里)
参考資料
[编辑]- 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
- 鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』, 川口印刷所出版部, 1937, p495〜496, 498