自動駕駛:修订间差异
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[[File:FMS B747-cockpit.jpg|thumb|300px|在[[波音747]]的駕駛艙裡的自動駕駛的[[儀表板]](波音称之为MCP-Mode control panel)]] |
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'''自動駕駛'''({{lang-en|Autopilot}})是一種經由[[機械]]、[[電子儀器]]、[[液壓系統]]、[[陀螺儀]]等,做出無人操控的[[自動化]][[駕駛]]。 |
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'''自动驾驶仪(Autopilot)'''是一种用于控制飞机、船舶、航天器轨迹或鐵路列車等運具的系统,无需人工操作员持续手动控制。公路交通工具的[[自动驾驶车]]仍在研究開發中,尚未大規模商用。自动驾驶不会取代人工操作。相反,自动驾驶辅助人对運具的控制,使人能够专注于更多其他方面(例如监控轨迹、天气和机载系统),降低疲勞。<ref>{{cite web |url=http://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/advanced_avionics_handbook/media/aah_ch04.pdf |title=Automated Flight Controls |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |website=faa.gov |publisher=Federal Aviation Administration |access-date=20 February 2014 |archive-date=2021-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210328200731/https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/advanced_avionics_handbook/media/aah_ch04.pdf }}</ref> |
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* [[列車自動運行系統]] |
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* [[自動駕駛汽車]] |
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* [[無人航空載具]] |
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自动驾驶仪(Autopilot)是一种用于控制飞机、船舶、航天器轨迹或鐵路列車等運具的系统,无需人工操作员持续手动控制。公路交通工具的自动驾驶车仍在研究開發中,尚未大規模商用。自动驾驶不会取代人工操作。相反,自动驾驶辅助人对運具的控制,使人能够专注于更多其他方面(例如监控轨迹、天气和机载系统),降低疲勞。[1]
自动驾驶仪通常与自动油门 结合使用,自动油门是一种用于控制发动机动力的系统。
自动驾驶仪系统有时被口语化被称为 "乔治"[2] (例如“我们会让乔治飞一会儿”)。该昵称的词源尚不清楚:有人声称它是对发明家乔治·德比森(George De Beeson)的引用,他在1930年代获得了自动驾驶仪的专利;另有說法称,第二次世界大战時英國皇家空軍的飞机,在法理上属于国王乔治六世,故名。[3]
參見
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Automated Flight Controls (PDF). faa.gov. Federal Aviation Administration. [20 February 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-28).
- ^ George the Autopilot. Historic Wings. Thomas Van Hare. [18 March 2014]. (原始内容存档于2022-05-04).
- ^ Baker, Mark. PRESIDENT'S POSITION: GIVING GEORGE A BREAK. aopa.org. Aircraft Owners and Pilots Association. 1 April 2020 [16 May 2020]. (原始内容存档于2021-02-25).
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