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北京市郊铁路通密线:修订间差异

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| caption = 怀柔北至通州西的S612次列车通过京通线雁栖湖段(2020年6月)
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'''北京市郊铁路通密线'''<ref name="serve"/><ref name="myrm">{{cite web |author1=密云融媒体中心 |title=“通密线”即将开通 密云段全力做好准备 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/OPoegVvlyCVO9EUrWq3qEg |website=宜居密云微信公众号 |accessdate=2020-06-29 |archive-date=2020-07-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200703032144/https://mp.weixin.qq.com/s/OPoegVvlyCVO9EUrWq3qEg |dead-url=no }}</ref>,原称'''北京市郊铁路京承线''',是在[[京承铁路]]上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区[[通州西站]]始,途经顺义区、在怀柔区[[怀柔站]]分流,主线终到密云区[[密云北站]]。另有支线通过[[怀范铁路]]与[[京通铁路]]在[[雁栖湖站]]会合,终到[[怀柔北站]]并与先期开通的[[北京市郊铁路怀柔-密云线|怀密线]]进行换乘,线路总长约84.2km<ref name="2020zd">{{cite web |author1=北京发改委 |title=3个100!2020年北京市重点工程计划发布 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/OaqizZ62K7SXwplz2OS-tw |accessdate=2020-05-21 |archive-date=2020-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200222172129/https://mp.weixin.qq.com/s/OaqizZ62K7SXwplz2OS-tw |dead-url=no }}</ref><ref name="2020jt">{{cite web |author1=北京市人民政府办公厅 |title=北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知 |url=http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/18/content_5480348.htm |website=www.gov.cn |publisher=中国政府网 |accessdate=2020-05-21 |archive-date=2020-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200222172132/http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/18/content_5480348.htm |dead-url=no }}</ref>。
'''北京市郊铁路通密线'''<ref name="serve"/><ref name="myrm">{{cite web |author1=密云融媒体中心 |title=“通密线”即将开通 密云段全力做好准备 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/OPoegVvlyCVO9EUrWq3qEg |website=宜居密云微信公众号 |accessdate=2020-06-29 |archive-date=2020-07-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200703032144/https://mp.weixin.qq.com/s/OPoegVvlyCVO9EUrWq3qEg |dead-url=no }}</ref>,原称'''北京市郊铁路京承线''',又称'''S6线''',是在[[京承铁路]]上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区[[通州西站]]始,途经顺义区、在怀柔区[[怀柔站]]分流,主线终到密云区[[密云北站]]。另有支线通过[[怀范铁路]]与[[京通铁路]]在[[雁栖湖站]]会合,终到[[怀柔北站]]并与先期开通的[[北京市郊铁路怀柔-密云线|怀密线]]进行换乘,线路总长约84.2km<ref name="2020zd">{{cite web |author1=北京发改委 |title=3个100!2020年北京市重点工程计划发布 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/OaqizZ62K7SXwplz2OS-tw |accessdate=2020-05-21 |archive-date=2020-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200222172129/https://mp.weixin.qq.com/s/OaqizZ62K7SXwplz2OS-tw |dead-url=no }}</ref><ref name="2020jt">{{cite web |author1=北京市人民政府办公厅 |title=北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知 |url=http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/18/content_5480348.htm |website=www.gov.cn |publisher=中国政府网 |accessdate=2020-05-21 |archive-date=2020-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200222172132/http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/18/content_5480348.htm |dead-url=no }}</ref>。

該線路也是目前北京市郊鐵路唯一一條不使用動車組開行的線路(但列车的运行模式事实上属于[[动力集中式动车组]])。


==历史==
==历史==
2016年8月15日,北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》,其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车,加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”<ref name="135jcss">{{cite web |author1=北京市人民政府 |title=北京市人民政府关于印发《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》的通知 |url=http://zjw.beijing.gov.cn/bjjs/xxgk/fgwj3/qtwj/gcjsltz/391359/index.shtml |website=首都之窗 |accessdate=2020-7-1 |archive-date=2020-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200701081349/http://zjw.beijing.gov.cn/bjjs/xxgk/fgwj3/qtwj/gcjsltz/391359/index.shtml |dead-url=no }}</ref>。
2016年8月15日,北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》,其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车,加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”<ref name="135jcss">{{cite web |author1=北京市人民政府 |title=北京市人民政府关于印发《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》的通知 |url=http://zjw.beijing.gov.cn/bjjs/xxgk/fgwj3/qtwj/gcjsltz/391359/index.shtml |website=首都之窗 |accessdate=2020-07-01 |archive-date=2020-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200701081349/http://zjw.beijing.gov.cn/bjjs/xxgk/fgwj3/qtwj/gcjsltz/391359/index.shtml |dead-url=no }}</ref>。


2019年7月25日,北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》,也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”<ref name="19h1">{{cite web |author1=北京发改委 |title=关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告 |url=http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/201912/t20191221_1397340.htm |website=北京发改委网站 |accessdate=2020-7-1 |archive-date=2020-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200630184042/http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/201912/t20191221_1397340.htm |dead-url=no }}</ref>。
2019年7月25日,北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》,也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”<ref name="19h1">{{cite web |author1=北京发改委 |title=关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告 |url=http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/201912/t20191221_1397340.htm |website=北京发改委网站 |accessdate=2020-07-01 |archive-date=2020-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200630184042/http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/201912/t20191221_1397340.htm |dead-url=no }}</ref>。


2020年6月29日夜,通密线各车次开始在铁路12306系统售票。
2020年6月29日夜,通密线各车次开始在铁路12306系统售票。


2020年6月30日,通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通<ref name="serve"/>
2020年6月30日,通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通<ref name="serve"/>,列车乘务由北京客运段国际联运车队担当。

2022年4月20日,通密线客运乘务改由[[北京北站]]乘务车队担当。


==运营==
==运营==
通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营,支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。<ref name="serve"/>


===票价===
=== 票价 ===
通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营,支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。<ref name="serve" />
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|-
|-
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![[顺义站 (铁路)|顺义]]
|-
|-
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|7
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![[牛栏山站|牛栏山]]
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|-
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|-
|-
|8
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|-
|8
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![[雁栖湖站|雁栖湖]]
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===时刻表===
=== 客流量 ===
2022年,S6通密线年旅客发送量12.6万人次,相比2021年同比增长16.7%。日均旅客发送量0.03万人次。<ref>{{Cite web|title=2023年北京交通发展年度报告.pdf|url=https://www.bjtrc.org.cn/Show/download/id/73/at/0.html|date=2023-09-03|language=zh-hans|author=北京交通发展研究院|access-date=2023-09-06|publisher=|format=pdf}}</ref>
通密线时刻表如下<ref name="serve"/>:
{| class="wikitable"

|+北京市郊铁路通密线逐年旅客发送量(单位:万人次)
{| style="margin: 1em auto 1em auto;" class="wikitable"
!指标
|-
!2020年
!车次
!2021年
!运行方向
!2022年
!通州西!!顺义!!牛栏山!!怀柔!!密云北!!雁栖湖!!怀柔北
|-
|S611
|➡️
|07:30||07:53/55||08:05/07||08:22/24||-||08:34/36||08:43
|-
|-
|年旅客发送量
|S602
|5.4
|⬅️
|10.8
|08:30
|12.6
|08:04/06
|07:52/54
|07:36/38
|07:14
| -
| -
|-
|-
|日均发送量
|S601
|0.03
|➡️
|0.03
|18:00||18:23/25||18:35/37||18:52/54||19:16||-||-
|0.03
|-
|S612
|⬅️
|18:46
|18:20/22
|18:08/10
|17:52/54
| -
|17:40/42
|17:33
|}
|}


第148行: 第150行:
|24
|24
|24
|24
|{{rint|cn|rail}} [[京承铁路]]<br>{{rint|beijing|subway}}{{北京地铁线路名|15|c}}[[石门站 (北京市)|石门站]]
|{{rint|cn|rail}} [[京承铁路]]<br>{{北京地铁线路名|15|L}}[[石门站 (北京市)|石门站]]
|rowspan="2"|[[北京市]][[顺义区]]
|rowspan="2"|[[北京市]][[顺义区]]
|2台6线
|2台6线
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|57
|57
|7
|7
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| rowspan="2" |{{rint|cn|rail}} [[怀范铁路]] [[京通铁路]]<br>[[北京市郊铁路怀柔—密云线|怀柔密云线]]
| rowspan="2" |[[北京市]][[怀柔区]]
| rowspan="2" |[[北京市]][[怀柔区]]
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第196行: 第198行:
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| colspan="8" width="650" style="font-size:85%;" |
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|}

==未来发展==
[[北京地铁平谷线]]将在[[管庄站]]与北京市郊铁路通密线直连直通、跨线运营<ref name="京政发〔2022〕17号">{{cite web |author1=北京市人民政府 |title=北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知 |url=http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/202205/t20220507_2704320.html |accessdate=2022-05-17 |date=2022年4月10日 |archive-date=2022-05-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220517081132/http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/202205/t20220507_2704320.html }}</ref><ref>{{cite web |title=轨道交通22号线(平谷线)北京段获批 河北北三县将首次接入首都地铁网 |url=http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/202207/t20220707_2766064.htm |website=北京市发展和改革委员会 |accessdate=2022-07-07 |archive-date=2022-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220707111645/http://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/202207/t20220707_2766064.htm |dead-url=no }}</ref>。


==参见==
==参见==
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*[[北京交通]]
*[[北京交通]]


==料==
== ==
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== 外部連結 ==
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{{北京交通}}
{{北京市郊鐵路鐵路線}}
{{中华人民共和国的市郊路}}
{{北京市郊通密線|nocat}}
{{北京軌道交通}}

[[Category:北京市郊]]
{{中華人民共和國的市郊}}
{{Portal bar|中國|北京|鐵路|城市軌道交通|中國鐵路}}
[[Category:2020年北京建立|B]]
[[Category:2020年啟用的鐵路線|B]]
[[Category:北京市郊鐵路線]]
[[Category:北京市郊路通密| ]]

2024年12月15日 (日) 10:08的最新版本

北京市郊铁路通密线
S612次(怀柔北-通州西)
怀柔北至通州西的S612次列车通过京通线雁栖湖段(2020年6月)
概覽
运营範圍 中国北京市通州区顺义区怀柔区密云区
服務類型通勤铁路
所屬系統北京市郊铁路
目前狀況运营中[1]
起點站通州西
終點站密云北怀柔北
系統代號S6线[來源請求]
技術數據
路線結構地面
路線長度84.2 km(52.3 mi)[2]
最高速度160km/h
正線數目2条
車站數目7个
軌距1,435毫米標準軌
运营信息
開通运营2020年6月30日,​4年前​(2020-06-30
擁有者中国铁路北京局集团有限公司

北京市郊铁路通密线[1][3],原称北京市郊铁路京承线,又称S6线,是在京承铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区通州西站始,途经顺义区、在怀柔区怀柔站分流,主线终到密云区密云北站。另有支线通过怀范铁路京通铁路雁栖湖站会合,终到怀柔北站并与先期开通的怀密线进行换乘,线路总长约84.2km[4][5]

該線路也是目前北京市郊鐵路唯一一條不使用動車組開行的線路(但列车的运行模式事实上属于动力集中式动车组)。

历史

[编辑]

2016年8月15日,北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》,其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车,加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”[6]

2019年7月25日,北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》,也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”[7]

2020年6月29日夜,通密线各车次开始在铁路12306系统售票。

2020年6月30日,通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通[1],列车乘务由北京客运段国际联运车队担当。

2022年4月20日,通密线客运乘务改由北京北站乘务车队担当。

运营

[编辑]

票价

[编辑]

通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营,支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。[1]

北京市郊铁路通密线票价表[8]
通州西
6 顺义
7 4 牛栏山
7 6 5 怀柔
8 7 7 6 密云北
8 6 5 4 - 雁栖湖
8 7 6 4 - 3 怀柔北

客流量

[编辑]

2022年,S6通密线年旅客发送量12.6万人次,相比2021年同比增长16.7%。日均旅客发送量0.03万人次。[9]

北京市郊铁路通密线逐年旅客发送量(单位:万人次)
指标 2020年 2021年 2022年
年旅客发送量 5.4 10.8 12.6
日均发送量 0.03 0.03 0.03

车站

[编辑]
北京市郊铁路通密线
图片 站名[1] 里程[2]
(千米)
站间距
(千米)
轨道换乘 行政区
区内里程
开通日期 站场规模
正线
通州西站 0 - 中国国家铁路集团 京承铁路 北京市通州区 2020年
6月30日[1]
2台6线
顺义站 24 24 中国国家铁路集团 京承铁路
北京地铁15号线石门站
北京市顺义区 2台6线
牛栏山站 37 13 中国国家铁路集团 京承铁路 2台7线
怀柔站 50 13 北京市怀柔区 2台7线
密云北站 72 22 北京市密云区 1台7线
怀柔北支线

由怀柔站分出经京承京通联络线 (怀范铁路)开行

雁栖湖站 57 7 中国国家铁路集团 怀范铁路 京通铁路
怀柔—密云线
北京市怀柔区 2020年
6月30日[1]
2台4线
怀柔北站 62 5 2台9线
注释

未来发展

[编辑]

北京地铁平谷线将在管庄站与北京市郊铁路通密线直连直通、跨线运营[10][11]

参见

[编辑]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营. 北青网. [2020-06-30]. (原始内容存档于2020-06-30). 
  2. ^ 北京市今年将新增100公里市郊铁路. 2020-04-05 [2020-05-24]. (原始内容存档于2020-04-08). 
  3. ^ 密云融媒体中心. “通密线”即将开通 密云段全力做好准备. 宜居密云微信公众号. [2020-06-29]. (原始内容存档于2020-07-03). 
  4. ^ 北京发改委. 3个100!2020年北京市重点工程计划发布. [2020-05-21]. (原始内容存档于2020-02-22). 
  5. ^ 北京市人民政府办公厅. 北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知. www.gov.cn. 中国政府网. [2020-05-21]. (原始内容存档于2020-02-22). 
  6. ^ 北京市人民政府. 北京市人民政府关于印发《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》的通知. 首都之窗. [2020-07-01]. (原始内容存档于2020-07-01). 
  7. ^ 北京发改委. 关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告. 北京发改委网站. [2020-07-01]. (原始内容存档于2020-06-30). 
  8. ^ 北京市郊铁路-票价表. m.bjsjtl.com.cn. [2024-08-23]. 
  9. ^ 北京交通发展研究院. 2023年北京交通发展年度报告.pdf (pdf). 2023-09-03 [2023-09-06] (中文(简体)). 
  10. ^ 北京市人民政府. 北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知. 2022年4月10日 [2022-05-17]. (原始内容存档于2022-05-17). 
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外部連結

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