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相野站：修订间差异

坐标：34°56′50.92″N 135°9′21.74″E / 34.9474778°N 135.1560389°E / 34.9474778; 135.1560389
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{{NoteTA
[[File:Aino station Hyogo prefecture frontview.jpg|right|240px|thumb|相野站]]
|1=zh-tw:相野車站;zh-cn:相野站;zh-hk:相野站;
'''相野站'''是[[西日本旅客铁道]][[福知山线]]的一个车站，距离起点站[[尼崎站]]44.0公里，于1899年（明治32年）3月25日启用。根据2008年的统计，该站的乘车人数为每日4,038人。
}}
{{日本車站資訊
|公司色 = #0072bc
|文字色 =
|站名 = 相野站
|圖片 = Aino station in 2014-6-15 No,2.JPG
|pxl = 260px
|圖片說明 = 站房（2014年6月）
|日文原名 = 相野
|平假名 = あいの
|羅馬拼音 = Aino
|副駅名 =
|電報略號 = アノ
|所在地 = {{JPN}}[[兵庫縣]][[三田市]]下相野字五反田331番1號
|車站構造 = [[地面車站]]
|月台配置 = 2面2線
|啟用年月日 = 1899年（[[明治]]32年）3月25日
|廃止年月日 =
|乘客人數 = 3,627
|乗降人員 =
|統計年度 = 2014年
|乗換 =
|備註 = [[業務委託車站]]<br />設有[[綠色窗口]]
|備考全幅 =
|adjacent = {{Adjacent stations|system=西日本旅客鐵道近畿地域路線|line=KG JR寶塚線|left=廣野|right=藍本|note-left=JR-G63<br />4.3km|note-mid='''JR-G64'''<br />距離[[尼崎站 (JR西日本)|尼崎]]44.0km<br />距離[[大阪站|大阪]]51.7km|note-right=JR-G65<br />4.2km}}
}}


'''相野站'''（{{jpn|j=相野駅|hg=あいのえき|rm=Aino eki|f=y}}）是[[西日本旅客铁道]]（JR西日本）[[福知山线]]沿線的一座[[鐵路車站]]，位於[[兵庫縣]][[三田市]]下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的{{ST|相野}}，在實際營運上是屬於JR西日本[[都市網路]]（Urban Network）中[[JR寶塚線]]{{NoteTag|JR寶塚線本身是由福知山線部分路段與{{ST|尼崎|1}}至{{ST|塚口|1}}間的一小段[[東海道本線]]所組成。}}的區間。管理上，相野車站隸屬於{{Tsl|ja|西日本旅客鉄道近畿統括本部|西日本旅客鐵道近畿統括本部|近畿統括本部}}的管轄範圍，由{{ST|篠山口|1}}負責管理。
{{Japan-rail-stub}}


== 歷史 ==
[[Category:西日本旅客铁道车站]]
* 1899年（[[明治]]32年）3月25日 - 伴隨[[阪鶴鐵道]][[三田車站 (兵庫縣)|三田]]至篠山（今日的{{ST|篠山口|1}}）間之延伸路段的通車而开始运营，同時提供客運與貨運服務。
* 1907年（明治40年）8月1日 - 配合日本的{{link-ja|鐵道國有化 (日本)|鉄道国有法|鐵路國有化}}政策施行，成為[[日本國有鐵道|日本國鐵]]旗下車站。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 1909年時日本國鐵重新整理制訂旗下{{link-ja|日本的鐵路線命名|鉄道路線の名称|鐵路線命名}}，相野車站劃歸成为阪鶴線所属車站。
* 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称重新划定。原阪鶴線{{ST|福知山|1}}以南路段改名為「福知山線」，本站位在改名路段範圍內。
* 1973年（[[昭和]]48年）4月1日 - 取消貨運業務。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 配合[[日本國鐵分割民營化]]，本站的資產與營運由西日本旅客铁道承接。
* 1992年（[[平成]]4年）4月1日 - {{link-ja|篠山口鐵道部|篠山口鉄道部}}成立，本站被划归其管辖下。
* 2003年（平成15年）11月1日 - 开始支持使用IC卡[[ICOCA]]。
* 2009年（平成21年）6月1日 - 随着筱山口铁道部被撤销，重回{{tsl|ja|西日本旅客鉄道福知山支社||福知山支社}}直接管辖下，成为篠山口站下属的委托管理站。

== 車站結構 ==
2面2線的[[對向式月台]]的[[地面車站]]。月台間之移動可使用1980年代前半設置的跨線天橋。此跨線橋於2006年4月新設一座[[升降機]]。各月台於2007年2月設置後發車牌。

廁所位於閘內。此外，福知山線在[[單線鐵路]]、非電氣化時代沒有跨線橋，各月台之間以站內平交道連絡。

=== 月台配置 ===
{| class="wikitable" rules="rows"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
| rowspan="2"| '''[[File:JRW kinki-G.svg|15px]]''' JR寶塚線
| style="text-align:center" | 下行
|[[篠山口站|篠山口]]、[[福知山站|福知山]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
|[[三田站 (兵庫縣)|三田]]、[[寶塚站|寶塚]]方向
|}
== 使用情況 ==
此站有數條{{link-ja|神姬巴士|神姫バス}}路線停靠，在此站下車轉乘巴士的通勤、通學乘客較多。

根據兵庫縣統計書<ref>{{Cite web |url=http://web.pref.hyogo.lg.jp/ac08/ac08_1_000000124.html |title=兵庫県統計書 |access-date=2020-06-25 |archive-date=2017-08-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170830150056/http://web.pref.hyogo.lg.jp/ac08/ac08_1_000000124.html |dead-url=no }}</ref>及三田市統計書<ref>{{Cite web |url=http://www.city.sanda.lg.jp/soumu/toukeisho.html |title=三田市統計書 |access-date=2020-06-25 |archive-date=2020-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200629091941/https://www.city.sanda.lg.jp/soumu/toukeisho.html |dead-url=no }}</ref>，近年1日平均上車人次如下表。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 1日平均<br/>上車人次
|-
| 1995年 || 4,202
|-
| 1996年 || 4,286
|-
| 1997年 || 4,320
|-
| 1998年 || 4,317
|-
| 1999年 || 4,182
|-
| 2000年 || 4,110
|-
| 2001年 || 4,002
|-
| 2002年 || 3,915
|-
| 2003年 || 3,951
|-
| 2004年 || 4,057
|-
| 2005年 || 4,022
|-
| 2006年 || 4,085
|-
| 2007年 || 4,044
|-
| 2008年 || 4,038
|-
| 2009年 || 3,954
|-
| 2010年 || 3,903
|-
| 2011年 || 3,861
|-
| 2012年 || 3,798
|-
| 2013年 || 3,796
|-
| 2014年 || 3,627
|-
| 2015年 || 3,591
|-
| 2016年 || 3,548
|}

== 附近設施 ==
* 相野[[郵政局]]
* 相野医院（{{lang|ja|あいの病院}}）
* [[湊川短期大学]]
* {{link-ja|三田松聖高等學校|三田松聖高等学校}}
* {{link-ja|北攝三田新市鎮|北摂三田ニュータウン#その他の住宅地|花園鎮}}（{{lang|ja|ガーデンタウン}}）
* {{link-ja|兵庫縣信用農業協同組合聯合會|兵庫縣兵庫県信用農業協同組合連合会|JA兵庫六甲}}[[藍村 (日本)|藍]]支店

== 相鄰車站 ==
; 西日本旅客鐵道
: '''[[File:JRW kinki-G.svg|15px]]''' JR寶塚線（福知山線）
:* 特急「[[東方白鸛號列車|東方白鸛]]」一部分停車站
:: {{color|#ff6600|■}}丹波路快速、{{color|#ff6600|■}}快速、{{color|#999|■}}普通
::: [[廣野站 (兵庫縣)|廣野]]（JR-G63）－'''相野（JR-G64）'''－[[藍本站|藍本]]（JR-G65）

== 參見 ==
* [[日本鐵路車站列表 A]]

== 注釋 ==
{{notefoot}}

== 參考資料 ==
{{reflist}}

== 外部連結 ==
{{commons category|Aino Station (Hyogo)}}
* {{外部連結/JR西日本車站|0630302|相野}}

{{福知山線}}
{{coord|34|56|50.92|N|135|9|21.74|E|display=title}}

{{DEFAULTSORT:Aino-Eki}}
[[Category:福知山線車站]]
[[Category:兵庫縣鐵路車站]]
[[Category:三田市交通]]
[[Category:1899年启用的铁路车站]]

2024年12月16日 (一) 04:42的最新版本

相野站
站房（2014年6月）
站房（2014年6月）
日语名称
相野 – あいの – Aino
车站概览
位置 日本兵庫縣三田市下相野字五反田331番1號
地理坐标34°56′51″N 135°9′22″E / 34.94750°N 135.15611°E / 34.94750; 135.15611
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码アノ
历史
启用日期1899年（明治32年）3月25日
上車人次
統計年度		平均每日3,627人次（不含下車乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
廣野
JR-G63
4.3km
往大阪
 JR寶塚線
JR-G64
距離尼崎44.0km
距離大阪51.7km
 藍本
JR-G65
4.2km
往福知山
位置
地图
备注
業務委託車站
設有綠色窗口

相野站（日语：相野駅／あいのえき Aino eki */?）是西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线沿線的一座鐵路車站，位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的相野站，在實際營運上是屬於JR西日本都市網路（Urban Network）中JR寶塚線[註 1]的區間。管理上，相野車站隸屬於近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）的管轄範圍，由篠山口站負責管理。

歷史

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車站結構

[编辑]

2面2線的對向式月台的地面車站。月台間之移動可使用1980年代前半設置的跨線天橋。此跨線橋於2006年4月新設一座升降機。各月台於2007年2月設置後發車牌。

廁所位於閘內。此外，福知山線在單線鐵路、非電氣化時代沒有跨線橋，各月台之間以站內平交道連絡。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 JR寶塚線 下行 篠山口、福知山方向
2 上行 三田、寶塚方向

使用情況

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此站有數條神姬巴士（日语：神姫バス）路線停靠，在此站下車轉乘巴士的通勤、通學乘客較多。

根據兵庫縣統計書[1]及三田市統計書[2]，近年1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
1995年 4,202
1996年 4,286
1997年 4,320
1998年 4,317
1999年 4,182
2000年 4,110
2001年 4,002
2002年 3,915
2003年 3,951
2004年 4,057
2005年 4,022
2006年 4,085
2007年 4,044
2008年 4,038
2009年 3,954
2010年 3,903
2011年 3,861
2012年 3,798
2013年 3,796
2014年 3,627
2015年 3,591
2016年 3,548

附近設施

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
JR寶塚線（福知山線）
■丹波路快速、■快速、■普通
廣野（JR-G63）－相野（JR-G64）－藍本（JR-G65）

參見

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注釋

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  1. ^ JR寶塚線本身是由福知山線部分路段與尼崎站至塚口站間的一小段東海道本線所組成。

參考資料

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  1. ^ 兵庫県統計書. [2020-06-25]. （原始内容存档于2017-08-30）. 
  2. ^ 三田市統計書. [2020-06-25]. （原始内容存档于2020-06-29）. 

外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：相野站

34°56′50.92″N 135°9′21.74″E / 34.9474778°N 135.1560389°E / 34.9474778; 135.1560389

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