富源車站 (花蓮縣):修订间差异
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{{about|在花蓮縣被稱為'''富源站'''的火車站|其他同名車站|富源站}} |
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{{Infobox_Station| |
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{{NoteTA |G1=Railway |G2=Transport}} |
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RouteType=Tra| |
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{{Infobox_Station |
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Title=富源車站| |
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| name = 富源車站 |
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|linecolour=#0008BD| |
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| eng_name = Fuyuan Station |
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| linecolour = {{台鐵顏色}} |
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ImageName=TRA FuYuan Station.jpg| |
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| image = fuyuanStation.jpg |
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ImageSize=260px| |
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| operator = {{TRC}} |
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Operator=[[File:TRA Logo.png|22px]][[臺灣鐵路管理局]]| |
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| line = {{rint|tw|tra}} [[臺東線]] |
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| country = {{TWN}} |
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Place=[[花蓮縣]][[瑞穗鄉]]富源村富源路二號| |
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| borough = [[花蓮縣]][[瑞穗鄉]] |
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StartDate=[[1914年]][[3月8日]]| |
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| address = 富源村富源路2號 |
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Code=[[File:TRA Logo.png|22px]]031| |
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| opened = 1914年3月8日 |
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Style=平面車站| |
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| passengers = {{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}} |
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TraOldName=拔仔(子)停車場、白川驛、百庄站| |
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| pass_rank = 第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>({{TRA ridership-date}})</small> |
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TraLevel=[[三等站 (台鐵)|三等站]]| |
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| code = 6140 |
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TraPlatformS=[[岸式月台]]、[[島式月台]]各一座| |
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| commercial_code = ㄈㄩ |
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| structure = 平面車站 |
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TraWeb=| |
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| former = 拔仔(子)停車場、白川驛、百-{庄}-站 |
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TraStartLocal=花蓮| |
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| classification = [[臺灣鐵路管理局車站等級#三等站|三等站]] |
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TraMile=53.9| |
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| platform = [[岸式月台]]、[[島式月台]]各一座 |
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| distance = 距離花蓮端53.6公里 |
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| adjacent = {{Adjacent stations|system=臺鐵|line=臺東線|left=大富|right=瑞穗|note-left=3.0km|note-mid=距離[[花蓮車站|花蓮]]53.6km|note-right=9.2km}} |
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'''富源車站'''位於 |
'''富源車站'''位於[[花蓮縣]][[瑞穗鄉]],為[[臺灣鐵路公司]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]。 |
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== 歷史 == |
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*1914年3月8日:設「拔仔停車場」。「拔仔」<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952583/4 |title=官報. 1914年03月12日 |edition=第484號 |chapter=臺灣總督府告示第19號 |date=1914-03-06 |author=臺灣總督府 |publisher=國立國會圖書館 數位典藏 |quote=大正三年三月八日ヨリ花蓮港廳拔仔庄ニ拔仔停車場ヲ設置シ馬太鞍拔仔間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 |access-date=2021-12-15 |archive-date=2021-11-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211126093941/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952583/4 }}</ref>,音譯自阿美語「真白的溪流」。 |
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*1921年6月1日:改為「拔子停車場」<ref>{{Cite book|url= |title=臺灣總督府報 |edition=第2382號 |chapter=告示第78號 |page=86 |date=1921-05-20 |work=臺灣總督府 |publisher=國史館臺灣文獻館 |quote=大正十年六月一日ヨリ臺東線停車場名中「拔仔」ヲ「拔子」ニ改正ス}}</ref>。 |
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*1937年11月1日:將「真白的溪流」以日語意譯為「白川」,並將站名和地名一併改為「白川驛」<ref>{{Cite book|url=https://onlinearchives.th.gov.tw/index.php?act=Display/image/768958-_VW0cy#35H6 |title=臺灣總督府報 |edition=第3111號 |chapter=告示第252號 |page=70 |date=1937-10-19 |work=臺灣總督府 |publisher=國史館臺灣文獻館 |quote=臺東花蓮港兩廳下地名改正ニ伴ヒ臺東線停車場名中左野通改正シ昭和十二年十一月一日ヨリ之ヲ實施ス}}</ref>。 |
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*1947年8月23日:戰後,因[[花蓮縣]]政府認為「白川」站名含有強烈日本色彩,建議改名;之後[[臺灣鐵路管理局|臺鐵]]花蓮管理處取其諧音改為「百-{庄}-」站<ref name="鎮志">{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304965 |title=關山鎮志下冊 |chapter=第三章、鐵路交通 第四節、民國時代臺東線 |page=383 |year=2002 |author=吳文星、施添福 |publisher=臺東縣關山鎮公所 |isbn=9570106271 |access-date=2021-12-15 |archive-date=2019-02-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190217030251/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304965 }} 國家圖書館 臺灣記憶</ref>。 |
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*1948年10月1日:因本站行政區域位於[[瑞穗鄉]]富源村,應當地村民要求站名配合地名改為「富源」站<ref name="鎮志" />。 |
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*2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。 |
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==車站概要== |
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本站為[[臺灣鐵路管理局車站等級#三等站|三等站]],站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。本站已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。 |
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== 車站構造 == |
== 車站構造 == |
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*[[ |
*[[側式月台]]、[[島式月台]]各一座。 |
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== 利用狀況 == |
== 利用狀況 == |
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根據{{TRA ridership-date}}資料,本站每日旅運量約為{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}},在台鐵各站中排行第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。 |
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*目前為[[三等站 (台鐵)|三等站]],主要停靠[[區間車]]([[復興號]]車廂編組)、[[普快車]]、[[莒光號]]為主,[[自強號]]北上233次列車亦有停靠。但[[觀光列車|觀光團體列車]]以及2011/4/8復駛之684、685次之[[復興號]]直達列車沒有在此站停靠。 |
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*對號列車停靠率:28.5%;所有車種停靠率:39.4%。 |
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{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: right; font-size:85%" |
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== 車站周邊 == |
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!colspan=7| -2000年 |
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*[[花蓮縣]][[瑞穗鄉]]富源國民小學 |
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*[[花蓮縣]]政府警察局鳳林分局富源派出所 |
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!rowspan=2|年 |
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*[[富源國家森林遊樂區]] |
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!colspan=4|年間 |
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*富源溪谷 |
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!colspan=2|1日平均 |
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*[[富源溪]] |
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*蝴蝶谷 |
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!上車 |
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*[[台9線]] |
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!下車 |
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!上下車 |
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== 歷史 == |
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!width=1em|來源 |
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*[[1914年]][[3月8日]]:設「拔仔停車場」。「拔仔」,音譯自阿美語「真白的溪流」。 |
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!上車 |
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*[[1921年]][[6月1日]]:改為「拔子停車場」。 |
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!上下車 |
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*[[1937年]][[11月1日]]:將「真白的溪流」以日文意譯為「白川」,並將站名和地名一併改為「白川驛」。 |
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*[[1947年]][[8月23日]]:因[[花蓮縣]]政府認為「白川」站名含有強烈日本色彩,建議改名;之後[[臺灣鐵路管理局]]花蓮管理處取其諧音改為「百-{庄}-」站。 |
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| 1946||41,713||41,658||83,371||<ref>{{Cite report |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 |title=臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 |year=1947年5月 |page=頁28 |work=臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 |publisher=國家圖書館 臺灣記憶 |date= |access-date=2021-12-15 |archive-date=2020-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200501070009/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 }}</ref>||114||228 |
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*[[1948年]][[10月1日]]:因本站行政區域位於[[瑞穗鄉]]富源村,應當地村民強烈要求站名配合地名改為「富源」站。 |
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| 1975||94,486||92,100||186,586||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936754 |pages=頁44-59 |edition=中華民國64年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1976年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824074529/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936754 }}</ref>||259||511 |
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| 1976||101,064||99,137||200,201||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936675 |pages=頁26-41 |edition=中華民國65年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1977年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073241/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936675 }}</ref>||276||547 |
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| 1977||81,372||80,098||161,470||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936591 |pages=頁46-61 |edition=中華民國66年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1978年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073250/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936591 }}</ref>||223||442 |
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| 1978||colspan=6 rowspan=2|無資料 |
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| 1979 |
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| 1980||35,687||28,324||64,011||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 |pages=頁70-87 |edition=中華民國69年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1981年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073254/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 }}</ref>||98||175 |
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| 1981||26,793||21,213||48,006||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 |pages=頁68-81 |edition=中華民國70年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1982年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071018/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 }}</ref>||73||132 |
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| 1982||20,913||13,333||34,246||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |pages=頁62-75 |edition=中華民國71年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1983年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071019/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 }}</ref>||57||94 |
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| 1983||23,467||14,013||37,480||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935978 |pages=頁64-75 |edition=中華民國72年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1984年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071047/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935978 }}</ref>||64||103 |
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| 1984||23,422||14,470||37,892||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935893 |pages=頁66-77 |edition=中華民國73年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1985年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071018/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935893 }}</ref>||64||104 |
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| 1985||20,749||12,390||33,139||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935807 |pages=頁66-77 |edition=中華民國74年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1986年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906134614/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935807 }}</ref>||57||91 |
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| 1986||18,086||9,034||27,120||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935725 |pages=頁64-75 |edition=中華民國75年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1987年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824080015/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935725 }}</ref>||50||74 |
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| 1987||12,652||5,848||18,500||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935625 |pages=頁62-73 |edition=中華民國76年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1988年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824074609/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935625 }}</ref>||35||51 |
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| 1988||12,791||6,174||18,965||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935547 |pages=頁42-53 |edition=中華民國77年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1989年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824081431/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935547 }}</ref>||35||52 |
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| 1989||9,040||4,455||13,495||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935470 |pages=頁46-57 |edition=中華民國78年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1990年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131727/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935470 }}</ref>||25||37 |
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| 1990||7,933||3,575||11,508||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935379 |pages=頁48-59 |edition=中華民國79年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1991年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131729/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935379 }}</ref>||22||32 |
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| 1991||9,419||4,816||14,235||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935286 |pages=頁48-59 |edition=中華民國80年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1992年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906134620/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935286 }}</ref>||26||39 |
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| 1992||10,879||3,910||14,789||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935183 |pages=頁48-59 |edition=中華民國81年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1993年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-06-20 |archive-date=2021-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211204025204/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T1935183 }}</ref>||30||40 |
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|2006||15,904 ||11,635 ||27,539 || rowspan="4"|<ref>{{Cite web |url=https://data.gov.tw/dataset/8792 |title=每日各站點進出站人數 |accessdate=2020-03-10 |archive-date=2020-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200324032456/https://data.gov.tw/dataset/8792 |dead-url=yes }}</ref><!--要不是那幾年的年報就是沒記載客貨運起訖量,不然應該要以年報為準而不是進出站人數-->||44 ||75 |
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|<ref>{{Cite web|title=台灣鐵路管理局111年度年營運報表|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203|website=國營台灣鐵路股份有限公司|url-status=no|access-date=2024-07-13|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010114622/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203}}</ref> |
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== 外部連結 == |
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*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/6140 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 富源車站] {{Wayback|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/6140 |date=20220320075353 }} |
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[[ja:富源駅]] |
2024年12月24日 (二) 01:21的最新版本
富源車站 Fuyuan Station | |||||||||||
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位置 | 臺灣 花蓮縣瑞穗鄉 富源村富源路2號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°34′57″N 121°22′57″E / 23.58250°N 121.38250°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 臺東線 | ||||||||||
距离 | 距離花蓮端53.6公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 岸式月台、島式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 6140 | ||||||||||
电报码 | ㄈㄩ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年3月8日 | ||||||||||
旧称 | 拔仔(子)停車場、白川驛、百庄站 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 71[1] | ||||||||||
排行 | 第208名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
[编辑]- 1914年3月8日:設「拔仔停車場」。「拔仔」[2],音譯自阿美語「真白的溪流」。
- 1921年6月1日:改為「拔子停車場」[3]。
- 1937年11月1日:將「真白的溪流」以日語意譯為「白川」,並將站名和地名一併改為「白川驛」[4]。
- 1947年8月23日:戰後,因花蓮縣政府認為「白川」站名含有強烈日本色彩,建議改名;之後臺鐵花蓮管理處取其諧音改為「百庄」站[5]。
- 1948年10月1日:因本站行政區域位於瑞穗鄉富源村,應當地村民要求站名配合地名改為「富源」站[5]。
- 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
[编辑]本站為三等站,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。本站已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
車站構造
[编辑]利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為71[1],在台鐵各站中排行第208名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 41,713 | 41,658 | 83,371 | [6] | 114 | 228 |
1975 | 94,486 | 92,100 | 186,586 | [7] | 259 | 511 |
1976 | 101,064 | 99,137 | 200,201 | [8] | 276 | 547 |
1977 | 81,372 | 80,098 | 161,470 | [9] | 223 | 442 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 35,687 | 28,324 | 64,011 | [10] | 98 | 175 |
1981 | 26,793 | 21,213 | 48,006 | [11] | 73 | 132 |
1982 | 20,913 | 13,333 | 34,246 | [12] | 57 | 94 |
1983 | 23,467 | 14,013 | 37,480 | [13] | 64 | 103 |
1984 | 23,422 | 14,470 | 37,892 | [14] | 64 | 104 |
1985 | 20,749 | 12,390 | 33,139 | [15] | 57 | 91 |
1986 | 18,086 | 9,034 | 27,120 | [16] | 50 | 74 |
1987 | 12,652 | 5,848 | 18,500 | [17] | 35 | 51 |
1988 | 12,791 | 6,174 | 18,965 | [18] | 35 | 52 |
1989 | 9,040 | 4,455 | 13,495 | [19] | 25 | 37 |
1990 | 7,933 | 3,575 | 11,508 | [20] | 22 | 32 |
1991 | 9,419 | 4,816 | 14,235 | [21] | 26 | 39 |
1992 | 10,879 | 3,910 | 14,789 | [22] | 30 | 40 |
1993 | 12,741 | 5,020 | 17,761 | [23] | 35 | 49 |
1994 | 14,749 | 6,807 | 21,556 | [24] | 40 | 59 |
1995 | 13,835 | 6,982 | 20,817 | [25] | 38 | 57 |
1996 | 14,561 | 7,677 | 22,238 | [26] | 40 | 61 |
1997 | 13,106 | 7,443 | 20,549 | [27] | 36 | 56 |
1998 | 14,226 | 7,433 | 21,659 | [28] | 39 | 59 |
1999 | 15,659 | 8,211 | 23,870 | [29] | 43 | 65 |
2000 | 14,778 | 8,593 | 23,371 | [30] | 40 | 64 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 15,940 | 9,478 | 25,418 | [31] | 44 | 70 |
2002 | 12,859 | 8,698 | 21,557 | [32] | 35 | 59 |
2003 | 14,108 | 9,182 | 23,290 | [33] | 39 | 64 |
2004 | 15,566 | 9,472 | 25,038 | [34] | 43 | 68 |
2005 | 15,836 | 11,215 | 27,051 | [35] | 43 | 74 |
2006 | 15,904 | 11,635 | 27,539 | [36] | 44 | 75 |
2007 | 16,196 | 13,168 | 29,364 | 44 | 80 | |
2008 | 16,340 | 13,776 | 30,116 | 45 | 82 | |
2009 | 18,494 | 14,073 | 32,567 | 51 | 89 | |
2010 | 19,667 | 14,816 | 34,483 | [37] | 54 | 94 |
2011 | 23,546 | 17,018 | 40,564 | [38] | 65 | 111 |
2012 | 23,248 | 17,766 | 41,014 | [39] | 64 | 112 |
2013 | 20,138 | 16,149 | 36,287 | [40] | 55 | 99 |
2014 | 20,112 | 16,054 | 36,166 | [41] | 55 | 99 |
2015 | 19,764 | 16,172 | 35,936 | [42] | 54 | 98 |
2016 | 20,308 | 15,630 | 35,938 | [43] | 55 | 98 |
2017 | 19,077 | 14,608 | 33,685 | [44] | 52 | 92 |
2018 | 16,489 | 14,261 | 30,750 | [45] | 45 | 84 |
2019 | 16,281 | 15,047 | 31,328 | [46] | 45 | 86 |
2020 | 14,685 | 13,981 | 28,666 | [47] | 40 | 78 |
2021 | 12,104 | 10,593 | 22,697 | [48] | 33 | 62 |
2022 | 11,280 | 10,139 | 21,419 | [49] | 31 | 59 |
2023 | 12,999 | 12,953 | 25,952 | [50] | 36 | 71 |
鄰近車站
[编辑]- 廢止營運模式
參考文獻
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