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F3F戰鬥機:修订间差异

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'''格鲁曼F3F'''(Grumman F3F)是F2F的改进型。它是美国海军航空队最后一型双翼战斗机,同时也是美国所有航空队最后使用的一型双翼战斗机。F3F从1936年开始服役,但在美国于1941年进入战争前已经从前线退役,由F2A型接替。F3F使用了可收回式起落架,对格鲁曼[[F4F]]型的设计有重大影响。

==设计==
F2F型飞行时不稳定,而且容易[[尾旋]],为此美国海军在F2F开始量产前就签订合同,开始设计XF3F-1型。设计要求战斗机在执行任务时可以对地攻击,虽然引擎和F2F使用的一样,但XF3F-1的机身和翼展加大了。缩小的轮胎消除了整流罩后面的凸起,使得XF3F-1机身更加[[流线型]]。

==武裝==
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* 2×52.6公斤的Mk IV炸彈,機翼下各一個。

==參考文獻==
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{{美國空軍運輸機}}
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Grumman F3F是美國海軍航空隊最後使用的雙翼戰鬥機
[[Category:美國戰鬥機]]
[[Category:舰载机]]

2022年2月4日 (五) 05:35的最新版本

格鲁曼F3F战斗机
VF-4中队的F3F-1型,摄于1930年代
类型 雙翼戰鬥機
制造商 格拉曼公司
设计者 里洛易·格魯門
首飞 1935年3月20日
起役日期 1936年
退役日期 1943年11月
主要用户 美國海軍
美國海軍陸戰隊
生產年份 1936–1939
制造数量 147
单位成本 $20,424(1935年美元)[1]
发展自 Grumman F2F

格鲁曼F3F(Grumman F3F)是F2F的改进型。它是美国海军航空队最后一型双翼战斗机,同时也是美国所有航空队最后使用的一型双翼战斗机。F3F从1936年开始服役,但在美国于1941年进入战争前已经从前线退役,由F2A型接替。F3F使用了可收回式起落架,对格鲁曼F4F型的设计有重大影响。

设计

[编辑]

F2F型飞行时不稳定,而且容易尾旋,为此美国海军在F2F开始量产前就签订合同,开始设计XF3F-1型。设计要求战斗机在执行任务时可以对地攻击,虽然引擎和F2F使用的一样,但XF3F-1的机身和翼展加大了。缩小的轮胎消除了整流罩后面的凸起,使得XF3F-1机身更加流线型

武裝

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參考文獻

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  1. ^ Cacutt, Len. Grumman Single-Seat Biplane Fighters. London: Marshall Cavendish. 1989. ISBN 1-85435-250-4.