九龍巴士72C線:修订间差异
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==歷史== |
==歷史== |
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由於位置偏僻關係,位於大埔汀角路的鳳園村及鳳園路一帶,一直未有任何公共交通服務,直至2010年7月11日,[[進智公交]]營辦的專線小巴[[新界區專線小巴20A線|20A]]線安排每日1000-2100時段內,每30分鐘一班的班次繞經[[鳳園路]],為該帶首項及當時唯一公共交通服務。 |
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*2014年12月29日:本線投入服務<ref>[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_72C_Leaflet.pdf 九巴72C線開線宣傳單張]</ref><ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412242184.html 九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡 九巴新聞稿]</ref>。 |
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相隔數年後,發展商[[長江實業]]於鳳園興建私人屋苑「[[嵐山 (香港)|嵐山]] Mont Vert」,首期六座樓宇(第3座、第5-9座)於2015年首季落成入伙,鳳園一帶人口將會上升,構成實質公共交通需求,因此九巴及運輸署於2014年6月的「大埔區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃》)修訂方案中,建議開辦本路線,以服務該帶居民前往大埔中心轉乘其他巴士路線,或於港鐵大埔墟站轉乘港鐵往返其他地區。 |
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*2014年12月29日:本線投入服務<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_72C_Leaflet.pdf |title=九巴72C線開線宣傳單張 |access-date=2014-12-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141226025810/http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_72C_Leaflet.pdf |archive-date=2014-12-26 |dead-url=yes }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_72C_Leaflet.pdf |date=20141226025810 }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412242184.html |title=九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡 九巴新聞稿 |accessdate=2014-12-27 |archive-date=2020-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200219203814/http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412242184.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412242184.html |date=20200219203814 }}</ref>。 |
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*2015年1月26日:增設鳳園路「流坑」站<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1421845904_4132_0.jpg |title=九巴乘客通告 |accessdate=2015-01-26 |archive-date=2020-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200808034205/http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1421845904_4132_0.jpg |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1421845904_4132_0.jpg |date=20200808034205 }}</ref>。 |
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*2015年11月16日 : 更改班次時間為早上7時15分。 |
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*2015年12月31日:增設到站時間預報。 |
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*2016年5月23日:改由[[船灣]](汀角路)開出,班次時間改為早上7時05分<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1463630101_6380_0.jpg |title=存档副本 |accessdate=2016-05-24 |archive-date=2016-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160520000520/http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1463630101_6380_0.jpg |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1463630101_6380_0.jpg |date=20160520000520 }}</ref>。 |
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*2019年1月28日:延長至[[大美督]]開出,取消汀角路「大埔大發街」分站,班次時間改為早上6時55分<ref>{{Cite web |url=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1548380198_3788_0.pdf |title=存档副本 |accessdate=2019-01-26 |archive-date=2019-01-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190125135023/http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1548380198_3788_0.pdf |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1548380198_3788_0.pdf |date=20190125135023 }}</ref>。 |
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*2015年11月16日 : 更改班次時間為早上7時正。 |
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==服務時間及班次== |
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*星期一至五:07: |
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:星期六、日及公眾假期不設服務。 |
:星期六、日及公眾假期不設服務。 |
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==收費== |
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全程:$ |
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註:本線只有4.4公里,但收費高於常規路線5公里收費上限$5.2,除非當特別服務則可收$6.7 |
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==使用車輛== |
==使用車輛== |
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本線由[[九龍巴士74K線|74K線]]抽調車輛行走,用車多數為[[亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC]] 12米(ATENU)雙層低地台巴士。 |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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'''經''':[[大美督路]]、[[汀角路]]、[[鳳園路]]、汀角路、[[南運路]]、[[安埔路]]、[[大埔中心巴士總站]]、安埔路、南運路及[[雅運路]]。 |
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===沿線車站=== |
===沿線車站=== |
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|19||colspan=2|鳳園路 |
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|23||[[大埔中心]]||[[大埔中心巴士總站]] |
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|24||[[新興花園]]||rowspan=3|南運路 |
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|27||[[大埔墟站]]巴士總站||[[大埔墟站公共巴士/小巴運輸交匯處|大埔墟站公共運輸交匯處]] |
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[[Category:大埔區巴士路線|072C]] |
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[[Category:2014年香港建立|巴]] |
2024年11月19日 (二) 11:36的最新版本
九龍巴士72C線 | |
---|---|
KMB Route 72C | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 由74K線抽調 |
线路信息 | |
线路類型 | 上午繁忙時間單向線 |
起點站 | 大美督 |
途經 | 汀角路、鳳園、大埔中心、南運路 |
終點站 | 大埔墟站 |
线路长度 | 12.1公里 |
运行周期 | 42分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:07:00 |
终点站运营时间 | 不設回程 |
班次頻率 | 固定班次1班 |
票价 | $6.4 |
下行分段收费站点 | 無 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 新界區專線小巴20P線 |
競爭交通 | 新界區專線小巴20P線、居民巴士NR533線 |
九龍巴士72C線是香港一條巴士路線,由大美督單向開往大埔墟站,祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史
[编辑]由於位置偏僻關係,位於大埔汀角路的鳳園村及鳳園路一帶,一直未有任何公共交通服務,直至2010年7月11日,進智公交營辦的專線小巴20A線安排每日1000-2100時段內,每30分鐘一班的班次繞經鳳園路,為該帶首項及當時唯一公共交通服務。
相隔數年後,發展商長江實業於鳳園興建私人屋苑「嵐山 Mont Vert」,首期六座樓宇(第3座、第5-9座)於2015年首季落成入伙,鳳園一帶人口將會上升,構成實質公共交通需求,因此九巴及運輸署於2014年6月的「大埔區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃》)修訂方案中,建議開辦本路線,以服務該帶居民前往大埔中心轉乘其他巴士路線,或於港鐵大埔墟站轉乘港鐵往返其他地區。
- 2014年12月29日:本線投入服務[1][2]。
- 2015年1月26日:增設鳳園路「流坑」站[3]。
- 2015年11月16日 : 更改班次時間為早上7時15分。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。
- 2016年5月23日:改由船灣(汀角路)開出,班次時間改為早上7時05分[4]。
- 2019年1月28日:延長至大美督開出,取消汀角路「大埔大發街」分站,班次時間改為早上6時55分[5]。
- 2015年11月16日 : 更改班次時間為早上7時正。
服務時間及班次
[编辑]- 大美督開:
- 星期一至五:07:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
[编辑]全程:$6.4
|
註:本線只有4.4公里,但收費高於常規路線5公里收費上限$5.2,除非當特別服務則可收$6.7
使用車輛
[编辑]本線由74K線抽調車輛行走,用車多數為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層低地台巴士。
行車路線
[编辑]經:大美督路、汀角路、鳳園路、汀角路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路及雅運路。
沿線車站
[编辑]大美督開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 大美督巴士總站 | 大美督公共運輸交匯處 |
2 | 龍尾 | 汀角路 |
3 | 龍尾村 | |
4 | 蘆慈田(龍尾泳灘) | |
5 | 山寮 | |
6 | 汀角 | |
7 | 映月灣 | |
8 | 犁壁山 | |
9 | 布心排 | |
10 | 䃟頭角 | |
11 | 船灣 | |
12 | 三門仔路 | |
13 | 雅景花園 | |
14 | 露輝路 | |
15 | 大埔工業邨 | |
16 | 下坑 | |
17 | 鳳園 | 鳳園巴士總站 |
18 | 流坑 | |
19 | 鳳園路 | |
20 | 魚角 | 汀角路 |
21 | 救恩書院 | |
22 | 怡雅苑 | |
23 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 |
24 | 新興花園 | 南運路 |
25 | 廣福邨廣智樓 | |
26 | 廣福球場 | |
27 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
參考文獻
[编辑]- ^ 九巴72C線開線宣傳單張 (PDF). [2014-12-27]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡 九巴新聞稿. [2014-12-27]. (原始内容存档于2020-02-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告. [2015-01-26]. (原始内容存档于2020-08-08). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2016-05-24]. (原始内容存档于2016-05-20). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本 (PDF). [2019-01-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-25). (页面存档备份,存于互联网档案馆)