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板橋車站 (臺灣)：修订间差异

坐标：25°0′51.41″N 121°27′49.23″E / 25.0142806°N 121.4636750°E / 25.0142806; 121.4636750
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第1行： 第1行：
{{Otheruses|板橋站}}
{{NoteTA
{{NoteTA |G1=Transport |G2=Railway}}
|T=zh-tw:板橋車站 (臺灣); zh-hans:板桥站 (台湾); zh-hk:板橋站 (台灣);
{{Infobox_Station
|1=zh-tw:板橋車站; zh-hans:板桥站; zh-hk:板橋站;
| name = 板橋車站
|3=zh-tw:線; zh-hans:线; zh-hk:綫; zh-sg:线;zh-mo:線;
| eng_name = Banqiao Station<br>Banciao（2002年～2009年）<br>Panchiao（1945年～2002年）<br>Itahashi{{r|鐵道停車場一覽}}（1920年～1945年）
|2=zh-tw:高架; zh-hans:架空; zh-hk:架空; zh-sg:架空;zh-mo:高架;
| linecolour = {{台鐵顏色}}
| linecolour2 = {{台灣高鐵|color}}
| linecolour3 = {{臺北捷運色彩|藍}}
| linecolour4 = {{臺北捷運色彩|黃}}
| image = Banciao Station 01.jpg
| caption = 板橋車站共構大樓
| code = 臺鐵：1020<br>高鐵：BAQ／03<br>[[板南線]]：<font color={{臺北捷運色彩|藍}}>'''BL07'''</font>（工程編號：BL2）<br>[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]：<font color={{台北捷運色彩|環}}>'''Y16'''</font>（工程編號：Y15）
| operator = {{TRC}}<br>{{THSRC}}<br>{{TRTC}}
| line = {{台鐵}}[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]<br>{{THSR}}<br>{{板南線}}（[[板橋線]]）<br>{{環狀線}}
| country = {{ROC-TW}}
| borough = [[新北市]][[板橋區 (台灣)|板橋區]]新民里
| address = 臺鐵、高鐵：[[縣民大道 (新北市)|縣民大道]]二段7號<br>板南線：站前路5號B1<br>環狀線：新站路66號
| former = 枋橋、板橋驛（{{jpn|j=板橋驛|hg=いたはしえき|rm=Itahashi eki}} {{notetag|name=假名}}）
| commercial_code = ㄅㄢ
| type = 複合型車站
| structure = 臺鐵、高鐵、板南線：[[地下車站]]<br>環狀線：[[高架車站]]
| distance = 縱貫線：距離基隆端35.5公里
| platform = 臺鐵：[[島式月台]]2座<br>高鐵：[[島式月台]]2座<br>板南線：[[島式月台]]1座<br>環狀線：[[側式月台]]2座
| tracks = 臺鐵：5<br/>高鐵：4<br/>台北捷運：4
| classification = [[臺灣鐵路管理局車站等級#一等站|一等站]]
| opened = 縱貫線：<br>1901年8月25日 明治34年<br>中和線：1965年3月5日<br>地下化新站：1999年7月21日<br>板南線：2006年5月31日<br>高鐵：2007年1月5日<br>環狀線：2020年1月19日（試營運<ref>[https://udn.com/news/story/7323/4296556?from=udn-relatednews_ch2 試乘環狀線板橋站擠爆 侯友宜：預計月底辦通車典禮] {{Wayback|url=https://udn.com/news/story/7323/4296556?from=udn-relatednews_ch2 |date=20210124090205 }}，聯合新聞網，2020-01-19 10:50。</ref><ref>[https://udn.com/news/story/7323/4296655?from=udn-referralnews_ch2artbottom 影／環狀線試乘首日擠爆 侯友宜:柯市長回國再談通車] {{Wayback|url=https://udn.com/news/story/7323/4296655?from=udn-referralnews_ch2artbottom |date=20210124090251 }}，聯合新聞網，2020-01-19 11:58</ref><ref>[https://tw.news.yahoo.com/新北捷運環狀線-19日起免費試乘-182608225.html?fbclid=IwAR2YuHbhmn_PU39FXuC24HiwG5shsEeu2dDlyfHvB2EDG05ACoQH74uBLS4 新北捷運環狀線 19日起免費試乘] {{Wayback|url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%92%B0%E7%8B%80%E7%B7%9A-19%E6%97%A5%E8%B5%B7%E5%85%8D%E8%B2%BB%E8%A9%A6%E4%B9%98-182608225.html?fbclid=IwAR2YuHbhmn_PU39FXuC24HiwG5shsEeu2dDlyfHvB2EDG05ACoQH74uBLS4 |date=20210423014316 }}，Yahoo奇摩新聞，2020年1月17日 上午2:26。</ref><ref>[https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1346525 捷運新北環狀線 19日起免費試乘] {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1346525 |date=20200204010953 }}，自由時報，2020-01-17 05:30:00。</ref>）；2020年1月31日（正式啟用<ref>{{Cite web |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001215003.aspx |title=捷運環狀線31日通車 下午2時起營運 |accessdate=2020-01-21 |work=卞金峰 |publisher=中央社 |date=2020-01-21 |archive-date=2020-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200226215627/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001215003.aspx |dead-url=no }}</ref><ref>[https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3047009?fbclid=IwAR3VpVVQd4fzlPVTg1z4r2-7TIIzGujGXPKDTPiTxL0QyUFlZfylOJMTHrw 捷運環狀線1/31通車 一張圖看懂哪8站可以轉乘] {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3047009?fbclid=IwAR3VpVVQd4fzlPVTg1z4r2-7TIIzGujGXPKDTPiTxL0QyUFlZfylOJMTHrw |date=20200204011003 }}，自由時報，2020-01-21 16:49:13。</ref><ref>[https://turnnewsapp.com/ct/161656.html 新北環狀線 1月31日通車營運，新北環狀線免費試乘3日，吸引超過11萬人試乘] {{Wayback|url=https://turnnewsapp.com/ct/161656.html |date=20200204011008 }}，翻爆，2020-01-24。</ref>）
| closed = 中和線：1990年9月23日<br>縱貫線舊站：1999年7月21日
| first = {{台鐵}}縱貫線<br>順行：05:14往蘇澳<br>逆行：05:35往彰化<br><!-- 20200210 查詢-->
{{台灣高鐵}}<br>往南港：07:02（502次）<br>往左營：06:34（803次）<br><!-- 20190901 時刻表 -->
{{板南線}}<br>往{{台北捷運藍線上行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}：06:03<br>往{{台北捷運藍線下行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}：06:04<!-- 20170713 查詢--><br />{{環狀線}}<br />往新北產業園區：06:00<br />往大坪林：06:03
| last = {{台鐵}}縱貫線<br>順行：00:15往南港<br>逆行：00:23往樹林<br><!-- 20200210 查詢-->
{{台灣高鐵}}<br>往南港：23:42（294次-平日適用）、<br />00:07（1296次-連續假期適用）<br>往台北：23:52（696次）<br>往台中：23:08（567次）<br>往左營：21:50（693次-平日適用）、<br />22:18（1267次-連續假期適用）、<br />22:54（1297次-跨年、春節適用）<br><!-- 20190901 時刻表 -->
{{板南線}}<br>往{{台北捷運藍線上行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}：00:32<br>往{{台北捷運藍線下行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}：00:57<!-- 20200210 查詢--><br />{{環狀線}}<br />往新北產業園區：00:21<br />往大坪林：00:11
| passengers = 台鐵：{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}<br>高鐵：{{THSR ridership|station={{PAGENAME}}}}<br>{{板南線}}：{{TRTS ridership|station={{PAGENAME}}}}人次<br>{{環狀線}}：{{TRTS ridership|station=板橋 (環狀線)}}人次（{{TRTS ridership-date}}）
| pass_rank = 台鐵：第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{TRA ridership-date}}）</small><br>高鐵：第{{THSR ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{THSR ridership-date}}）</small><br>{{板南線}}：第{{TRTS ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名／{{TRTS 車站數}}<br>{{環狀線}}：第{{TRTS ridership-rank|station=板橋 (環狀線)}}名／{{TRTS 車站數}}
| adjacent = {{Adjacent stations
|system1=臺鐵
|line1=縱貫線北段|left1=萬華|right1=浮洲|note-left1=4.4km|note-mid1=距離[[基隆車站|基隆]]35.5km|note-right1=2.5km
|system2=台灣高鐵
|left2=臺北|right2=桃園|note-left2=7.2km|note-mid2=距離[[南港車站|南港]]16.4km|note-right2=29.2km
|system3=台北捷運
|line3=BL|left3=府中|right3=新埔|note-left3=BL06|note-mid3=（[[板橋線]]）<br />{{Color|{{臺北捷運色彩|藍}}|'''BL07'''}}|note-right3=BL08
|line4=Y|left4=板新|right4=新埔民生|note-left4=Y15|note-mid4={{Color|{{台北捷運色彩|環}}|'''Y16'''}}|note-right4=Y17}}
| map_name = 板橋車站高鐵月台配置圖
| route_map = {{板橋車站高鐵月台RDT}}
| website = [https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=91974F2B13D997F1 www.metro.taipei]<br>[https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/e6e26e66-7dc1-458f-b2f3-71ce65fdc95f www.thsrc.com.tw]<br>[https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/1020 tip.railway.gov.tw]
}}
}}
{{Taiwanese
{{Otheruses|subject=中華民國新北市的板橋車站|other=其他地區的板橋車站|板橋站 (消歧義)}}
| hanji = 板橋

| tsuin = ㄅㄢˇ ㄑㄧㄠˊ
{{Infobox_Station|
| pinyin = Bǎnqiáo
RouteType=Tra|
| tongyong = Bǎnciáo
Title=板橋車站|
| wg = Panchiao
EngTitle=Banqiao Station|
| holo = Pang-kiô (枋橋)
EngSubTitle=|
| pfs = Piông-khièu
|linecolour=#0008BD|
| formosan =
|linecolour2={{臺北捷運色彩|黃}}|
| kana = {{jpn|hg=いたはし|rm=Itahashi|link=no}} {{notetag|name=假名}}
|linecolour3={{臺北捷運色彩|藍}}|
|linecolour4= #DB5426|
|linecolour5= #938874 |
ImageName=BanciaoStation.jpg|
ImageSize=300px|
Code=台鐵：102<br />高鐵：BAQ／03<br />板南線：<font color={{臺北捷運色彩|藍}}>'''BL2'''</font>／黃線：<font color={{台北捷運色彩|環}}>'''Y15'''</font>|
Operator=[[臺灣鐵路管理局]]<br />[[臺北捷運]]<br />[[臺灣高速鐵路]]|
Line=[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]<br />臺灣高速鐵路<br />[[板南線]]（[[板橋線]]）<br />''[[臺北捷運黃線|黃線]]''（''[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]''）|
Place=[[新北市]][[板橋區 (台灣)|板橋區]]新民里縣民大道2段7號|
Style=地下車站|
StartDate=台鐵：1901年8月25日<br />[[台北捷運|北捷]][[台北捷運板南線|板南線]]：2006年5月31日<br/>高鐵：2006年11月16日<br/>[[台北捷運|北捷]][[台北捷運環狀線|環狀線]]：預定2018年12月|
Time First={{HideH|板橋站首班車時間}}
臺灣鐵路管理局縱貫線<br />順行：04:58往蘇澳<br />逆行：05:14往苗栗<br /><!-- 20120325 查詢-->
臺灣高速鐵路<br />往臺北：07:23<br />往左營：06:38<br /><!-- 20120302 時刻表 -->
{{板橋線}}<br />往{{台北捷運藍線上行終點站|station={{PAGENAME}}}}：06:01<br />往{{台北捷運藍線下行終點站|station={{PAGENAME}}}}：06:04<!-- 20120325 查詢-->
{{HideF}}|
Time Last={{HideH|板橋站末班車時間}}
臺灣鐵路管理局縱貫線<br />順行：00:24往七堵<br />逆行：00:35往樹林<br /><!-- 20120325 查詢-->
臺灣高速鐵路<br />往臺北：23:53<br />往左營：23:08<br /><!-- 20120302 時刻表 -->
{{板橋線}}<br />往{{台北捷運藍線上行終點站|station={{PAGENAME}}}}：00:10<br />往{{台北捷運藍線下行終點站|station={{PAGENAME}}}}：00:32<!-- 20120325 查詢-->
{{HideF}}|
TraOldName=枋橋|
TraLevel=[[一等站 (台鐵)|一等站]]|
TraPlatformS=[[島式月台]]兩座|
TraElecCode=ㄅㄢ|
TraStartLocal=基隆|
TraMile=35.5|
Tradaily ridership={{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}，第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{TRA ridership-date}}）</small>|
MTSystem2=臺北捷運|
MTType2=地下車站|
MTPlatformNum2=1|
MTPlatformType2=[[島式月台]]|
MTExitNum2=3|
MTdaily ridership2={{TRTS ridership|station={{PAGENAME}}}}，第{{TRTS ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{TRTS ridership-date}}）</small>|
RouteType2=Metro|
RouteType3=Metro|
MTPlatformType3=[[島式月台]]兩座|
MTSystem3=臺灣高速鐵路|
MTType3=地下車站|
MTdaily ridership3={{THSR ridership|station={{PAGENAME}}}}，第{{THSR ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{THSR ridership-date}}）</small>|
}}
}}

{| {{Railway line header|collapse=yes}}
'''板橋車站'''{{efn|[[高鐵]]及[[臺北捷運]]站區稱為'''板橋-{}-站'''}}位於[[臺灣]][[新北市]][[板橋區 (台灣)|板橋區]]，為[[台灣鐵路|臺鐵]][[縱貫線 (北段)|縱貫線]]、[[台灣高鐵]]、[[臺北捷運]][[板南線]]、[[新北捷運]][[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]的[[鐵路車站]]。舊址位於府中路，曾為臺鐵[[中和線 (台鐵)|中和線]]（已經廢止）的端點站，後成為[[府中站 (臺灣)|捷運府中站]]所在地；現址坐落於[[新板橋車站特定專用區]]之內，曾為板橋客車場所在地，主要採[[鐵路地下化|地下化]]設計。其為新北市首要之[[交通樞紐]]，並與[[臺北車站]]、[[南港車站]]並列為[[臺北都會區]]三大交通樞紐。
{{BS-header|板橋車站<br/>高鐵月台配置||orange||auto}}

{{BS-colspan}}
==歷史==
↑{{站|臺北|臺北車站}}
===臺鐵板橋車站===
{{BS4||tSTRg|tSTRf}}
[[File:Banqiao Station 板橋車站 - panoramio (3).jpg|250px|thumb|台鐵車站出口前的石獅子]]
{{BS4|tÜWc2|tABZg3|tABZg2|tÜWc3}}
[[File:Taiwan Railways Banqiao Station Gate 2016.JPG|250px|thumb|台鐵剪票口]]
{{BS4|tSTR+1|tSTR|O2=tÜWc4|tSTR|O3=tÜWc1|tSTR+4}}
[[File:TRA Banqiao Station platforms 20160709.jpg|250px|thumb|台鐵月台]]
{{BS4|tSTR+BSl|tSTR+BSr|tSTR+BSl|tSTR+BSr}}
*1901年8月25日：原本行經海山口（今[[新莊區|新莊]]）的鐵路改線行經枋橋（今板橋），於[[臺北廳]][[擺接堡]][[後埔庄|後埔-{庄}-]] <ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/158 |title=鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在 |date=1917年3月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁241 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211108112315/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/158 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>（舊城區附近）設站，站名「'''枋橋'''」（{{jpn|j=枋橋|hg=ばんきょう|hgt=ばんけう|rm=Bankyō|f=h}} {{notetag|name=假名2|1=此為日治時期[[歷史假名遣]]，引自：{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/158 |title=鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在 |date=1917年3月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁241 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211108112315/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/158 |dead-url=no }}{{ja icon}}}}）。
{{BS4|tSTR+BSl|tSTR+BSr|tSTR+BSl|tSTR+BSr}}
*1920年10月1日：站名隨地名改稱「'''板橋'''」（{{jpn|j=板橋|hg=いたはし|rm=Itahashi|f=h}} {{notetag|name=假名|1=日治時期[[日語假名|假名]]引自：{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/286 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁518 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-03-13 |archive-date=2021-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211107094243/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/286 |dead-url=no }}{{ja icon}}}} ）<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954652/2 |title=官報第2537號. 1921年01月19日 |chapter=臺灣總督府告示第152號 |date=1920-09-17 |publisher=大藏省印刷局 |page=頁322 |author=臺灣總督府 |quote=大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス |access-date=2021-06-27 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029171642/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954652/2 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>位於當時[[臺北州]][[海山郡]][[板橋街]]後埔深<ref name="鐵道停車場一覽">{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/286 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁518 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-03-13 |archive-date=2021-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211107094243/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/286 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>。
{{BS4|tSTR2|tSTR|O2= tÜWc3|tSTR|O3=tÜWc2|tSTR3}}
*1922年：改建為木造站房<ref name="市志">{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000182 |title=板橋市志 |date=2009-12 |publisher=板橋區公所 |author=尋俠堂國際創藝有限公司 |isbn=9789860214789 |access-date=2020-02-02 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090433/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000182 |dead-url=no }}</ref>{{rp|page=244}}。
{{BS4|tÜWc1|tABZg+4|tABZg+1|tÜWc4}}
*1948年：改建為磚造站房{{r|市志|page1=244}}。
{{BS4||tABZg2|tSTR|O3=tÜWc3}}
*1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線'''[[中和線 (台鐵)|中和線]]'''通車{{r|市志|page1=244}}。
{{BS4||tSTR|O2=tÜWc1|tABZg+4}}
*1985年：板橋客車場啟用{{r|市志|page1=244}}，負責部分東部幹線列車之始發（仍有部分班次為台北始發），隸屬本站管轄。<ref>{{Cite news |url=http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1398460 |title=有舊板橋火車站時候的照片嗎? |date=2010-01-25 |accessdate=2016-12-25 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090457/https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1398460 |dead-url=no }}</ref>
{{BS4||tSTR|O2=tÜWc2|tABZg3}}
*1986年：擴建售票房及部份車站設施。
{{BS4||tABZg+1|tSTR|O3=tÜWc4}}
*1990年9月23日：中和線廢止。
{{BS4||tSTRg|tSTRf}}
*1995年9月：於原板橋客車場與原[[臺灣菸酒公賣局]][[板橋酒廠]]舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。
{{BS-colspan}}
*1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供[[臺灣鐵路管理局|臺鐵]]移入地下營運使用<ref>{{Cite news |url=http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141224/529440/ |title=漂浪島嶼：消失的日常生活風景 |newspaper=蘋果日報 |accessdate=2016-12-28 |language=zh-tw |archive-date=2017-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170823210856/http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141224/529440/ |dead-url=no }}</ref>。
↓{{站|桃園|桃園車站|高鐵}}
*1999年6月：車站大樓全部竣工{{r|市志|page1=244}}。
|}
*1999年7月21日：新板橋車站正式啟用{{r|市志|page1=244}}<ref>{{Citation|last=鄞文賢|title=板橋舊火車站|date=2013-11-13|url=https://www.youtube.com/watch?v=frIwyOuRxGA|accessdate=2016-12-25|archive-date=2021-01-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210115050342/https://www.youtube.com/watch?v=frIwyOuRxGA|dead-url=no}}</ref>。
[[File:Banqiao Railway Station.jpg|thumb|right|從新北市政府大樓俯瞰板橋車站]]
*1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為[[板南線]]（[[板橋線|板橋線]]、[[土城線|土城線]]）[[府中站 (臺灣)|府中站]]興建用地{{r|市志|page1=244}}<ref>{{Cite news |url=http://ice2006.pixnet.net/blog/post/2887537 |title=高鐵台北站 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: |last=(ice2006) |first=南極冰魚 |publisher=新南極轉運站 |accessdate=2016-12-25 |language=zh-tw |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090452/https://ice2006.pixnet.net/blog/post/2887537 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/928138 |title=〈台北都會〉舊板橋車站老磚牆 遭塗鴉毀容 |publisher=自由時報電子報 |accessdate=2016-12-28 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090455/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/928138 |dead-url=no }}</ref>。
'''板橋車站'''位於[[中華民國]][[新北市]][[板橋區 (台灣)|板橋區]]，為[[臺灣鐵路管理局]][[縱貫線 (北段)|縱貫線]]、[[臺灣高速鐵路]]、[[臺北捷運]][[板南線]]（[[板橋線]]<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>）與[[臺北捷運黃線|黃線]]（[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>；興建中。）的[[火車站]]，由府中路舊址搬來。現址座落於[[新板橋車站特定專用區]]之內，是[[新北市]]最重要的火車站。曾為板橋客車場所在地，舊址則曾為臺灣鐵路管理局[[中和線 (台鐵)|中和線]]（已經廢止）的端點站。[[高鐵]]及[[臺北捷運]]站區則稱為<nowiki>板橋站</nowiki>。
*2010年12月22日：臺鐵大改點後，臺鐵板橋車站已經被列為所有各級列車每班都必停靠的站<ref name=板橋車站>{{Cite web |url=http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0329220252/4-1main.htm |title=板橋火車站 |accessdate=2016-12-25 |work=library.taiwanschoolnet.org |archive-date=2020-02-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200217022032/http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0329220252/4-1main.htm |dead-url=no }}</ref>。
*2019年5月2日：在時任[[新北市]][[立法委員]][[蘇巧慧]]爭取下，臺鐵板橋車站再度出現北上502次[[莒光號]]（樹林直達臺北）過站不停的對號列車{{r|板橋車站}}，該班車為原2次環島觀光列車迴送車改兼辦客運。
*2022年6月13日：前站長簡清期將保存的1951年（民國40年）「重建板橋車站記」銅牌捐回<ref>{{cite news|title=93歲老站長捐銅牌 一窺70年前重建板橋車站始末|author=簡立欣|publisher=工商時報|date=2022-06-13|accessdate=2022-06-13|url=https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20220613004555-260405|deadurl=yes|archive-date=2022-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20220613165107/https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20220613004555-260405}}</ref><ref>{{cite news|title=老站長回捐鐵路文物 71年「重建板橋車站記」銅牌揭幕|author=吳仁捷|publisher=自由時報|date=2022-06-13|accessdate=2022-06-13|url=https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3959154|deadurl=yes|archive-date=2022-06-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220622010110/https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3959154}}</ref>{{notetag|「重建板橋車站記」銅牌內文全文396字如下：
台灣鐵路縱貫線都七十八站，而板橋車站特隘陋。是地產茶米運轉所匯，而台北縣移治於此後，市廛與人口並增，行旅共轉輸益盛，對玆站驛既苦迴旋；而本路承戰火之餘，一切須為安全而努力，站之擴建力有未遑。然每於籌謀路政之際，未嘗偶或忘之，因有感於經營建設，恆多於艱難困苦中完成，爰本斯旨，籌款庀材於卅九年冬，闢公園東隅為擴建站場之地，修澤蘭女士規劃設計，鄒祖焜、于寶珊、陳茂源三君督其工，而由明進營造廠承建，自當年十二月以迄明年之六月落成。凡建站屋三百五十平方公尺，增月台四百五十平方公尺，施混凝土路面一萬四千四百平方公尺，用鋼筋四十五噸、水泥六千袋、磚瓦五金之屬稱之，總計工料費五十萬新台元，至是工作倉貯之所咸充備，客貨運輸不復為暘雨所苦矣。顧斯站之重建實承輿論之督促，地方人士之協助與本路同仁之努力始底於成，而台灣鐵路光復於兵燹之後，破壞工程之待興者不一而足，繼此而作更大之努力，是仍有望於輿論之指導，社會人士之協助與本路同仁之貢其所能，爰作斯記以期來玆。莫衡謹記。中華民國四十年七月。}}。
*2022年12月7日：[[對號快車|對號列車]]新增[[英文]]版進站[[廣播]]。

=== 台北捷運板橋站 ===
[[File:MRT Banquiao Station Platform 2016.jpg|250px|thumb|捷運板南線月台]]
[[File:Platform 1, Y16 Banqiao Station 20200123.jpg|250px|thumb|捷運環狀線月台]]
[[File:Interior of Taipei Mrt Banqiao Station (Circular Line) 2020-02-14.jpg|thumb|250px|捷運環狀線月台裝置藝術]]
[[File:Daniel Buren plate of Y16 Banqiao Station 20200208.jpg|thumb|捷運環狀線月台內的丹尼爾·布倫銘版]]
====板南線====
板南線原先規劃在[[文化路 (板橋區)|文化路]]及漢生路口設立「漢生路站」{{r|市志|page1=250}}，並於臺鐵板橋車站舊址（現[[府中站 (臺灣)|府中站]]）北側設立「板橋-{}-站」。後來由於配合臺鐵「萬板專案」及[[新板橋車站特定專用區]]計畫，因此而重新設計，經將原規畫之「漢生路」站點區位南移至[[板橋酒廠]]舊址內，並將該站名更改為當今的「板橋-{}-站」，而設於臺鐵板橋車站舊址並原規劃命名為「板橋」的捷運站則依鄰近路名更名為「府中站」。

目前由於捷運板南線板橋-{}-站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞<ref>{{cite news|title=板橋捷運 設200坪鏡面練舞區|url=http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130123/34788567/|publisher=蘋果日報|date=2013-01-23|accessdate=2014-08-17|archive-date=2017-03-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20170319053809/http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130123/34788567|dead-url=no}}</ref>。
*2006年5月27日：捷運板橋線板橋站－土城線[[土城站 (新北市)|土城站]]段開放試乘。
*2006年5月31日：隨著板橋線「[[新埔站 (新北市)|新埔]]－府中」段與土城線「府中－[[永寧站 (新北市)|永寧站]]」段正式通車而啟用{{r|市志|page1=250}}。
*2015年6月11日：[[板橋線]]半高式月台門正式啟用。<ref>{{cite news |author=蔡亞樺 |title=防跳軌 北捷15站設月台門 |url=http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20101021/32902962/ |work= |publisher=[[蘋果日報 (台灣)|臺灣蘋果日報]] |date=2010年10月21日 |accessdate=2013年3月1日 |archive-date=2017年2月14日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170214182307/http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20101021/32902962/ |dead-url=no }}</ref>。

==== 環狀線====
站內公共藝術負責[[法國]]建築師{{Link-en|艾曼紐‧莫侯|Emmanuelle Moureaux}}（Emmanuelle Moureaux）與[[裝置藝術|裝置藝術家]]{{Link-en|丹尼爾·布倫|Daniel Buren}}（Daniel Buren）<ref>{{Cite web |url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20170207000487-260107?chdtv |date=2017-02-07 |publisher=中國時報 |title=法籍建築師操刀 打造彩色捷運 |accessdate=2019-06-30 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090509/https://www.chinatimes.com/newspapers/20170207000487-260107?chdtv |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/778552 |title=〈台北都會〉捷運環狀線板橋站 將設太陽光電系統 |date=2014-05-13 |publisher=自由時報 |accessdate=2019-09-01 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090516/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/778552 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190903/1627303/ |title=環狀線第一階段近尾聲　板橋站公共藝術先曝光 |date=2019-09-03 |publisher=台灣蘋果日報 |accessdate=2019-09-03 }}{{Dead link}}</ref>。
*2013年7月16日：動工<ref>{{Cite web|url=https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=817CBCF659376FAE&sms=0FDBBD654EA63557&s=D33F9A7B4EDDC4A9 |title=環狀線CF660A區段標工程 |date=2019-12-12 |publisher=臺北市政府捷運工程局第一區工程處 |accessdate=2019-12-12}}</ref>。
*2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
*2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
*2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點<ref>{{Cite news |url=https://www.youtube.com/watch?v=oa6NUH-RhMc |title=新北環狀線開放試乘首日 民眾搶搭體驗 |date=2020-01-19 |publisher=自由時報 |accessdate=2020-02-02 |archive-date=2020-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200204011237/https://www.youtube.com/watch?v=oa6NUH-RhMc |dead-url=no }}</ref>。
*2020年1月31日：[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]板橋站隨著環狀線「[[新北產業園區站|新北產業園區]]—[[大坪林站|大坪林]]」段正式通車而啟用<ref>{{Cite news |url=https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3861627 |title=捷運環狀線31日通車！　下午2時起正式營運 |date=2020-01-21 |publisher=[[Taiwan News]] |accessdate=2020-02-02 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124090541/https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3861627 |dead-url=no }}</ref>。
*2023年1月31日：[[環狀線 (台北捷運)#路線|環狀線西環段]]（[[新北產業園區站]]-[[大坪林站]]）交回[[新北捷運公司]]營運<ref>{{cite news|title=新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權|author=葉德正、楊亞璇|publisher=中時新聞網|date=2022-06-07|accessdate=2022-06-07|url=https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220607000428-260107|language=zh|deadurl=no|archive-date=2022-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20220615221137/https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220607000428-260107}}</ref>。
*2024年12月9日：因「板新－橋和」段下行軌道修復已完成，自當日起開始進行環狀線全線動態測試，期間恢復原有營運模式及搭車月台和方向，在全線恢復營運前本站二月台改為「新北產業園區－板橋」旅客下車月台（列車空車開往景安、大坪林），一月台維持往新北產業園區（自中和站開駛空車進入本站調度），往新北產業園區方向需在一月台候車。
*2024年12月12日：「板新－橋和」段修復並測試完成，於當日12時恢復通車。

===台灣高速鐵路板橋站===
*2006年11月16日：啟用{{r|市志|page1=249}}。
*2007年1月5日：高鐵「板橋－[[高鐵左營站|左營]]」段通車，開始停靠列車{{r|市志|page1=249}}。
*2007年3月2日：高鐵自本站向北延伸通車至[[臺北車站|-{台}-北站]]{{r|市志|page1=249}}。
*2018年7月1日：高鐵大改點，3xx/13xx次（台中以北直達，台中以南各站皆停）不停靠本站，並改為停靠桃園站。


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
車站主體為地上25層、地下五層之[[建築]]，總樓地板面積30餘萬[[平方公尺]]，亦為全台灣樓層第二高的車站建築，僅次於[[南港車站]]。一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。西側與板橋公車站（市區[[臺北聯營公車|公車]]）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達[[新北市政府]]廣場[[竹筍]]藝術作品區。
[[File:First Floor Concourse of Banqiao Station.JPG|thumb|250px|板橋站1樓大廳]]
車站主體為地上25層、地下5層之[[建築]]，總樓地板面積30餘萬[[平方公尺]]，亦為全台灣樓層最高的車站建築。1樓大廳南、北側有3個出入口、西側有1個出入口、東側則有2個出入口。
西側與板橋公車站（市區[[臺北聯營公車|公車]]）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市府廣場[[竹筍]]藝術作品區。


臺鐵的售票處設於1樓大廳層，高鐵售票處位於地下1樓；地下1樓穿堂層，有麵包店、[[便利商店]]等和環球板橋店的[[美食街]]；2樓為環球板橋店及空中走廊；3～22樓為臺鐵局、鐵工局、高鐵局及其它政府單位的辦公室（其中[[金融監督管理委員會]]使用7樓與14～18樓）、25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。臺鐵的兩個[[島式月台]]位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。
臺鐵的2個[[島式月台]]位於地下2樓、高鐵南下月台位於地下2樓、北上月台則設於地下3樓，同樣皆為島式月台（由於車站主體建築實際上為東北－西南向，為便利說明，因此以車站主體建築出入口的方位標示為準）。

[[File:Banciao-HSR-Platform.JPG|thumb|right|250px|高鐵北上月台]]
捷運車站部分<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>：板南線車站為地下3層車站，地下1層為穿堂層、地下2層為大廳層、島式月台位於地下3層，兩側月台皆設有[[月台閘門|半高式月台門]]。設有3個獨立出入口，及1個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口。環狀線車站則設高架車站，穿堂層與板橋客運站共同設置於聯開大樓內（位於舊客運站原址），由於與板南線之間距離過長，兩線之間的溝通僅能以站外轉乘的方式處理<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>。
台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有[[半高式月台門]]。環狀線車站則為地上三層車站，設有2處出入口，側式月台2座，設[[月台幕門|全高式月台門]]，穿堂層與[[板橋客運站]]共同設置於聯開大樓內（位於[[板橋客運站|舊客運站]]原址），由於與板南線之間距離過長，兩線之間採用站外轉乘方式處理，乘客須先出站後，20分鐘內進入另一線車站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，給持單程票旅客使用<ref>{{cite news |author=許麗珍 |title=環狀線轉乘 須出站再進站 |url=http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130309/34875710/ |work= |publisher=蘋果日報 |date=2013年3月9日 |accessdate=2016年2月3日 |archive-date=2017年8月23日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170823204236/http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130309/34875710/ |dead-url=no }}</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20191127165301/https://udn.com/news/story/7266/4143615 環狀線板橋站3方式轉乘 20分鐘內轉乘免費]</ref>。

[[File:TRATRACK102.JPG|thumb|right|300px|板橋車站軌道配線圖（臺鐵部分）]]


=== 車站樓層 ===
=== 車站樓層 ===
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br>二十四~二十五樓'''
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br />24~25樓'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|商業區
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|商業區
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|環球健身中心
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|環球健身中心
第95行： 第131行：
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br />3～22樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br>三～二十二樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|辦公區
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|辦公區
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|[[中華民國交通部|交通部]][[交通部高速鐵路工程局|高速鐵路工程局]]<br />[[中華民國交通部|交通部]][[交通部鐵路改建工程局|鐵路改建工程局]]<br />[[金融監督管理委員會]]<br />[[智慧財產法院]]<br />新北市政府職業訓練中心
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|[[交通部鐵道局]]<br>[[金融監督管理委員會]]<br>[[智慧財產及商業法院]]<br>新北市政府職業訓練中心
|}
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br>四樓'''
{|
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地上<br />3樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|環狀線<br>天橋層
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|站內月台聯絡天橋<br>站外連通空橋<small>（通往臺鐵、高鐵車站二樓）</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地上<br>三樓'''
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 rowspan=1 valign=top|環狀線<br>大廳層<br><small>（接1月台）</small>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 rowspan=1 valign=top|車站大廳、詢問處、[[自動售票機]]、[[驗票閘門]]、洗手間
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>側式月台，右側開門</small></center>
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>側式月台，右側開門</small></center>
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100|<span style="color:{{台北捷運色彩|黃}};">'''一月台'''</span>
|width=100|1號月台
|width=390|←{{環狀線}} 往[[新北產業園區站|新北產業園區]]方向<small>（[[新埔民生站]]）
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390|←{{環狀線}} 往[[新北產業園區站|新北產業園區]]方向<small>（Y17 [[新埔民生站]]）
|-
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=100|<span style="color:{{台北捷運色彩|黃}};">'''二月台'''</span>
||2號月台
|　{{環狀線}} 往[[大坪林站|大坪林]]方向<small>（[[板新站]]）</small>→
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=390|<span style="color:white;">→</span>{{環狀線}} 往[[大坪林站|大坪林]]方向<small>（Y15 [[板新站]]）</small>→
|-
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2|<center><small>側式月台，右側開門</small></center>
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2|<center><small>側式月台，右側開門</small></center>
|}
|}
{|
{|
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br> 二樓'''
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br /> 2樓'''
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=100 valign=top|商店區
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|商店區
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=390 valign=top|[[環球購物中心#板橋店|環球板橋店]]<br>站外連通空橋<small>（通往環狀線板橋站／板橋公車站方向）</small>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|[[環球購物中心#板橋店|環球板橋店]]
|}
|}
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=4
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br /> 1樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''地上<br> 一樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|大廳層
|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" width=100 valign=top|大廳層
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390 valign=top|出入口<br />臺鐵售票處／自動售票機、服務台<br />環球板橋店
|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" width=390 valign=top|出入口<br>臺鐵售票處／自動售票機、服務台<br>環球板橋店
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地下<br> 一樓'''
|style="border-bottom:solid 0px gray;" rowspan=2 valign=top|臺鐵／高鐵<br>大廳層
|style="border-bottom:solid 0px gray;" valign=top|高鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／等候區<br>臺鐵剪票口／臺鐵本舖<br>旅遊服務中心、地下街、地下人行通道<br>洗手間、育嬰室、環球板橋店<br>新北市板橋車站低碳智慧圖書館<ref>[[新北市]]板橋車站低碳智慧圖書館於2019年11月1日起停止服務。</ref>

|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地下<br /> 1樓'''
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;"|地下人行通道<br><small>（與捷運板南線、板橋公車站、新府路地下道、新站路地下道連通）</small>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=2 valign=top|臺鐵／高鐵<br />大廳層
|style="border-bottom:solid 0px gray;" valign=top|高鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／等候區<br />臺鐵剪票口／臺鐵本舖<br />旅遊服務中心、地下街、地下人行通道<br />洗手間、育嬰室、環球板橋店<br />新北市板橋車站低碳智慧圖書館
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;"|地下人行通道<small>（與捷運車站地下一樓連通）</small>
|style="border-top:solid 1px gray;" rowspan=1 valign=top|板南線<br>穿堂層
|style="border-top:solid 1px gray;" valign=top|地下人行通道/街舞區<small>（與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）</small>
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=1 valign=top|捷運穿堂層
|style="border-top:solid 1px gray;" rowspan=1 valign=top|環狀線<br>連通層
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|地下人行通道/街舞區<small>（與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）</small>
|style="border-top:solid 1px gray;" valign=top|樓梯、[[殘障電梯|電梯]]通往[[板橋客運站]]、環狀線車站<br><small>（經由新站路地下道與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）</small>
|}
|}
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地下<br /> 2樓'''
|style="border-top:solid 1px gray;" width=50 rowspan=14 valign=top|'''地下<br> 二樓'''
|width=100|1A月台
|style="border-top:solid 1px gray;" width=50|臺鐵1A月臺
|style="border-top:solid 1px gray;" width=390|{{Rint|tw|tra}}'''西部幹線''' 往 [[台北車站|台北]]、[[松山車站 (台灣)|松山]]、[[南港車站|南港]]、[[汐止車站|汐止]]、[[七堵車站|七堵]]、[[基隆車站|基隆]] 方向<br>{{Rint|tw|tra}}'''東部幹線''' 往 [[瑞芳車站|瑞芳]]、[[雙溪車站|雙溪]]、[[福隆車站|福隆]]、[[宜蘭車站|宜蘭]]、[[羅東車站|羅東]]、[[蘇澳新站|蘇澳新]]、[[蘇澳車站|蘇澳]]、[[花蓮車站|花蓮]]、[[志學車站|志學]]、[[壽豐車站|壽豐]]、[[鳳林車站|鳳林]]、[[臺東車站|臺東]] 、[[知本車站|知本]] 方向
|width=390|　'''[[縱貫線|臺鐵縱貫線]]''' 往[[台北車站|臺北]]、[[基隆車站|基隆]]／[[宜蘭車站|宜蘭]]方向<small>（[[萬華車站]]
|-
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2 |<center><small>[[島式月台]]</small></center>
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2 |<center><small>[[島式月臺]](順行)</small></center>
|-
|-
|width=100|1B月台
|width=100|臺鐵1B月臺
|width=390|{{Rint|tw|tra}}'''西部幹線''' 往 [[台北車站|台北]]、[[松山車站 (台灣)|松山]]、[[南港車站|南港]]、[[汐止車站|汐止]]、[[七堵車站|七堵]]、[[基隆車站|基隆]] 方向<br>{{Rint|tw|tra}}'''東部幹線''' 往 [[瑞芳車站|瑞芳]]、[[雙溪車站|雙溪]]、[[福隆車站|福隆]]、[[宜蘭車站|宜蘭]]、[[羅東車站|羅東]]、[[蘇澳新站|蘇澳新]]、[[蘇澳車站|蘇澳]]、[[花蓮車站|花蓮]]、[[志學車站|志學]]、[[壽豐車站|壽豐]]、[[鳳林車站|鳳林]]、[[臺東車站|臺東]] 、[[知本車站|知本]] 方向
|width=390|　'''[[縱貫線|臺鐵縱貫線]]''' 往[[台北車站|臺北]]、[[基隆車站|基隆]]／[[宜蘭車站|宜蘭]]方向<small>（[[萬華車站]]）
|-
|-
|style="border-top:solid 1px gray;"|2A月台
|style="border-top:solid 1px gray;"|無月臺
|style="border-top:solid 1px gray;"|　'''臺鐵縱貫線''' 往[[高雄車站|高雄]]方向<small>（[[浮洲車站]]）
|style="border-top:solid 1px gray;"|{{Color|#0008BD|■}}貨物列車通過線
|-
|-
|style="border-top:solid 1px gray;"|臺鐵2A月臺
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>島式月台</small></center>
|style="border-top:solid 1px gray;"|{{Rint|tw|tra}}'''西部幹線''' 往 [[鶯歌車站|鶯歌]]、[[桃園車站 (臺鐵)|桃園]]、[[中壢車站|中壢]]、[[新竹車站|新竹]]、[[北湖車站|北湖]]、[[湖口車站|湖口]]、[[苗栗車站|苗栗]]、[[三義車站|三義]]、[[臺中車站|臺中]]、[[彰化車站|彰化]]、[[員林車站|員林]]、[[斗六車站|斗六]]、[[嘉義車站|嘉義]]、[[新左營車站|新左營]]、[[高雄車站|高雄]]、[[屏東車站|屏東]]、[[潮州車站 (台灣)|潮州]] 、[[枋寮車站|枋寮]] 方向<br>{{Rint|tw|tra}}'''東部幹線''' 往 [[樹林車站|樹林]] 方向
|-
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月臺]](逆行)</small></center>
|2B月台
|　'''臺鐵縱貫線''' 往高雄方向<small>（浮洲車站）
|-
|-
|臺鐵2B月臺
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|1A月台
|{{Rint|tw|tra}}'''西部幹線''' 往 [[鶯歌車站|鶯歌]]、[[桃園車站 (臺鐵)|桃園]]、[[中壢車站|中壢]]、[[新竹車站|新竹]]、[[北湖車站|北湖]]、[[湖口車站|湖口]]、[[苗栗車站|苗栗]]、[[三義車站|三義]]、[[臺中車站|臺中]]、[[彰化車站|彰化]]、[[員林車站|員林]]、[[斗六車站|斗六]]、[[嘉義車站|嘉義]]、[[新左營車站|新左營]]、[[高雄車站|高雄]]、[[屏東車站|屏東]]、[[潮州車站 (台灣)|潮州]] 、[[枋寮車站|枋寮]] 方向<br>{{Rint|tw|tra}}'''東部幹線''' 往 [[樹林車站|樹林]] 方向
|style="border-top:solid 1px gray;" width=390|　'''[[台灣高速鐵路|台灣高鐵]]''' 往[[新左營車站|左營]]方向<small>（[[桃園車站 (高鐵)|桃園車站]]）
|-
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|高鐵1A月臺
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>島式月台</small></center>
|style="border-top:solid 1px gray;" width=390|{{台灣高鐵}} 往 [[高鐵臺中站|臺中]]、[[高鐵左營站|左營]] 方向<br>{{台灣高鐵}} 南下295、3xx/13xx次列車過站不停
|-
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月臺]](南下)</small></center>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100|1B月台
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390|　'''台灣高鐵''' 往左營方向<small>（桃園車站）
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|捷運大廳層
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|高鐵1B月臺
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390|{{台灣高鐵}} 往 [[高鐵臺中站|臺中]]、[[高鐵左營站|左營]] 方向
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;" valign=top|板南線<br>大廳層
|style="border-bottom:solid 0px gray;"|詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門
|}
|}
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=13 valign=top|'''地下<br /> 3樓'''
|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" width=50 rowspan=13 valign=top|'''地下<br> 三樓'''
|<span style="color:{{台北捷運色彩|藍}};">'''一月台'''</span>
|style="border-top:solid 1px gray;"|<span style="color:{{台北捷運色彩|藍}};">'''一月台'''</span>
|width=390|←{{板南線}} 往{{台北捷運藍線上行終點站|station={{PAGENAME}}}}方向<small>（[[新埔站 (新北市)|新埔站]]）</small>
|style="border-top:solid 1px gray;" width=390|←{{板南線}} 往{{台北捷運藍線上行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}方向<small>（BL08 [[新埔站 (新北市)|新埔站]]）</small>
|-
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>島式月台，左側開門</small></center>
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>島式月台，左側開門</small></center>
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style="color:{{台北捷運色彩|藍}};">'''二月台'''</span>
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style="color:{{台北捷運色彩|藍}};">'''二月台'''</span>
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|　{{板南線}} 往{{台北捷運藍線下行終點站|station={{PAGENAME}}}}方向<small>（[[府中站]]）</small>→
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|　{{板南線}} 往{{台北捷運藍線下行終點站|station=板橋車站 (臺灣)}}方向<small>（BL06 [[府中站 (臺灣)|府中站]]）</small>→
|-
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=100|2A月台
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=100|高鐵2A月臺
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=390|　'''台灣高鐵''' 往[[台北車站|台北]]方向<small>（台北車站）
|style="border-bottom:solid 0px gray;" width=390|{{台灣高鐵}} 往 [[南港車站|南港]] 方向
|-
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-top:solid 2px black" colspan=2|<center><small>島式月台</small></center>
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-top:solid 2px black" colspan=2|<center><small>[[島式月臺]](北上)</small></center>
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100|2B月台
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|高鐵2B月臺
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390|　'''台灣高鐵''' 往台北方向<small>（台北車站）
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=390|{{台灣高鐵}} 往 [[南港車站|南港]] 方向<br>{{台灣高鐵}} 北上1202、3xx/13xx次列車過站不停
|}
|}

[[File:Banqiao Station Basement Concourse 2016.JPG|thumb|250px|地下一樓人行通道]]
[[File:First Floor Concourse of Banqiao Station.JPG|thumb|250px|板橋站1樓大廳]]
[[File:Platform 2A, THSR Banciao Station 20080318.jpg|thumb|right|250px|高鐵北上月台]]
[[File:臺鐵板橋車站站名牌.jpg|thumb|right|250px|台鐵站名牌]]


=== 捷運車站出口 ===
=== 捷運車站出口 ===
[[無障礙]]電梯位於出口3。
出口1～3A為設置於[[板南線]]站體，[[無障礙]]電梯位於出口3。
*出口1：文化路
*出口2：板橋公車站
*出口3：站前廣場 [[File:Accessibility-directory.svg|20px|設有無障礙電梯往返地面]]
*出口3A：新北市政府


出口4～5設置於[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]站體，出口5與新站路地下道連通，可通往文化路、[[遠東百貨|大遠百]]、[[台鐵]]、[[台灣高鐵|高鐵]]、[[板南線]]車站。另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達[[台鐵]]、[[台灣高鐵|高鐵]]車站二樓、[[板橋公車站]]等處。
== 營運狀況 ==
車站主體建築位於[[文化路 (板橋區)|文化路]]一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他週邊主要道路包括站前路、漢生東路等。
=== 臺鐵與高鐵 ===
[[File:TRATRACK102.JPG|thumb|right|300px|板橋車站軌道圖（臺鐵部分）]]
臺鐵的售票處設於1樓大廳層，高鐵售票處位於地下1樓；地下1樓穿堂層，有麵包店、[[便利商店]]等和環球板橋店的[[美食街]]；2樓為環球板橋店及空中走廊；3～22樓為臺鐵局、鐵工局、高鐵局及其它政府單位的辦公室（其中[[金融監督管理委員會]]使用7樓與14～18樓）、25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。


{| class="wikitable"
臺鐵車站的商場部分，即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層，經過7次[[招標]]後，以整建營運後轉移模式交由冠德建設經營管理（2樓與地下1樓為環球板橋店，24樓與25樓為環球健身中心Sports Plus），已經於2010年4月12日開始營運<ref>{{cite news|author=馮昭|url=http://au.epochtimes.com/b5/9/3/4/n2450642.htm|title=臺鐵板橋站商場ROT案 冠德建設得標|publisher=[[中央通訊社]]|date=2009年3月4日|accessdate=2013年3月1日}}</ref>。
|-
|style="background: {{台北捷運色彩|藍}}; color:white" colspan=3 |<center> 板南線板橋站出入口 </center>
|-
! 出入口 !!圖片!! 位置
|-
| {{捷運出入口|1|附=e}} ||[[File:Exit 1, MRT Banqiao Station 20120610.jpg|210px]]|| 文化路<small>（捷運板南線出入口。）</small>
|-
| {{捷運出入口|2|附=e}} ||[[File:台北捷運板南線板橋站2號出口.jpg|210px]]||板橋公車站 <small>（捷運板南線出入口。）</small>
|-
| {{捷運出入口|3|附=el}} ||[[File:台北捷運板橋站3號出入口 20210318.jpg|210px]]||站前廣場 [[File:Accessibility-directory.svg|20px|設有無障礙電梯往返地面]]<small>（捷運板南線出入口。） </small>
|-
| {{捷運出入口|3A}} ||[[File:Exit 3A, Banqiao Station 20221202.jpg|210px]]||新北市政府 <small>（捷運板南線出入口，位於地下一樓，連通[[台鐵]]、[[高鐵]]、[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]板橋車站）。</small>
|-
| bgcolor="#EEEEEE" colspan=3 | {{捷運出入口/註|el}}
|-
|style="background: {{台北捷運色彩|黃}}; color:black" colspan=3 |<center>環狀線板橋站出入口</center>
|-
| {{捷運出入口|4|附=el}} ||[[File:板橋站環狀線4號出口 20201106.jpg|210px]] ||縣民大道 <small>（捷運環狀線出入口。）</small>
|-
| {{捷運出入口|5|附=el}} || [[File:板橋站環狀線5號出口 20201106.jpg|210px]]||站前路 <small>（捷運環狀線出入口，連通[[台鐵]]、[[台灣高鐵|高鐵]]、[[板南線]]板橋車站。）</small>
|-
| bgcolor="#EEEEEE" colspan=3 | {{捷運出入口/註|el}}
|}


== 利用狀況 ==
*本站開放使用[[悠遊卡]]及[[一卡通 (臺灣)|一卡通]]付費<ref>{{Cite web |url=http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=7455 |title=臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則 |accessdate=2013-03-01 |work=臺灣鐵路管理局首頁 > 旅客服務 > 車票資訊 > 電子票證乘車業務 |publisher=[[臺灣鐵路管理局]] |date=2012-03-30 }}</ref>。
根據{{TRTS ridership-date}}資料，台北捷運本站每日旅運量約為{{TRTS ridership|station=板橋車站 (臺灣)}}人次，在台北捷運各站中排行第{{TRTS ridership-rank|station=板橋車站 (臺灣)}}名；根據{{TRA ridership-date}}資料，台鐵本站每日旅運量約為{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}，在台鐵各站中排行第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名；根據{{THSR ridership-date}}資料，台灣高鐵本站每日旅運量約為{{THSR ridership|station={{PAGENAME}}}}，在台灣高鐵各站中排行第{{THSR ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。
*臺鐵停靠狀態：各級列車全數（含普悠瑪、太魯閣、觀光團體列車、自強直達車以及莒光號）每班都有停靠。
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align: right; font-size:80%"
*高鐵停靠狀態：除南下333次、295次、北上250次過站不停外每班都有停靠。
!colspan=7|歷年旅客人次紀錄（臺鐵：1946-2005）
|-
!rowspan=3 style="width:2.5em;"| 年
|-
!colspan=4|全年
!colspan=2|單日平均
|-
!style="width:5em;"|進站
!style="width:5em;"|出站
!style="width:5em;"|計
!width=1em|來源
!style="width:3.5em;"|進站
!style="width:3.5em;"|進出站
|-
!1946
|725,682||540,177||1,265,859||<ref>{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 |title=臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 |date=1947年5月 |publisher=臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 |page=頁28 |author=臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 |access-date=2021-01-17 |archive-date=2020-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200501070009/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 |dead-url=no }} 國家圖書館</ref>||1,988||3,468
|-
|colspan=7|沒資料
|-
! 1975
|4,210,107||4,287,439||8,497,546||rowspan="3"|{{Efn|name=縣志|臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年<ref>{{Cite web |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000168 |pages=頁164-201 |title=續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通 |publisher=臺北縣政府 |author=白裕莊 |isbn=978-986-01-1259-7 |access-date=2020-01-04 |archive-date=2020-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200204011048/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000168 |dead-url=no }} [[中華民國國家圖書館|國家圖書館]]</ref>}}||11,535||23,281
|-
! 1976
|4,009,382||4,060,917||8,070,299||10,955||22,050
|-
! 1977
|3,500,732||3,576,143||7,076,875||9,591||19,389
|-
! 1978
|colspan=6 rowspan=2|沒資料
|-
! 1979


{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ 歷年旅客人次紀錄 <ref>[https://drive.google.com/file/d/0B5UnHdQTGrk2N0xGNHJLOXZaMkE/edit 新北市交通統計年報]</ref>
|-
|-
! 1980
!rowspan="2" |年度 !! colspan="2" |日均進站旅次（人）
|4,675,281||4,733,310||9,408,591||rowspan=2|{{efn|name=縣志}}||12,774||25,707
|-
|-
! 1981
! width="40%"| 臺灣鐵路管理局 !! width="40%"| 臺灣高鐵
|4,955,976||4,782,950||9,738,926||13,578||26,682
|-
|-
! 1982
|2002
|5,825,286||5,474,934||11,300,220||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |pages=頁62-75 |title=中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1983年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |author-link=臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-03-14 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071019/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |dead-url=no }}</ref>||15,960||30,960
|17,231
|
|-
|-
! 1983
|2003
|6,672,569||6,524,471||13,197,040||rowspan=14|{{efn|name=縣志}}||18,281||36,156
|15,133
|
|-
|-
! 1984
|2004
|7,574,958||7,083,232||14,658,190||20,697||40,050
|15,929
|
|-
|-
! 1985
|2005
|7,884,559||7,354,629||15,239,188||21,602||41,751
|15,381
|
|-
|-
! 1986
|2006
|8,437,782||7,910,161||16,347,943||23,117||44,789
|
|
|-
|-
! 1987
|2007
|9,182,672||7,989,979||17,172,651||25,158||47,048
|14,481
|4,307
|-
|-
! 1988
|2008
|9,324,486||8,405,204||17,729,690||25,477||48,442
|15,253
|5,356
|-
|-
! 1989
|2009
|9,705,576||8,703,214||18,408,790||26,591||50,435
|16,268
|5,684
|-
|-
! 1990
|2010
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|17,530
|6,657
|-
|-
! 1991
|2011
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|-
|-
! 1992
|2012
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|-
|-
! 1993
|2013
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|-
|-
! 1994
|2014
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|-
|-
! 1995
|2015
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|
|-
|9,177
! 1996
|11,074,379||9,657,342||20,731,721||30,258||56,644
|-
! 1997
|11,548,292||11,083,038||22,631,330||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=S9808546 |pages=頁66-77 |title=中華民國86年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1998年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-03-14 |archive-date=2021-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210707090638/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=S9808546 |dead-url=no }}</ref>||31,639||62,004
|-
! 1998
|11,108,038||10,628,926||21,736,964||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=S9903161 |pages=頁64-75 |title=中華民國87年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1999年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-03-14 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131949/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=S9903161 |dead-url=no }}</ref>||30,433||59,553
|-
! 1999
|11,257,139||10,675,846||21,932,985||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T0001548 |pages=頁64-75 |title=中華民國88年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=2000年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-03-14 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131911/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T0001548 |dead-url=no }}</ref>||30,841||60,090
|-
! 2000
|10,392,348||10,277,951||20,670,299||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T0103269 |pages=頁64-75 |title=中華民國89年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=2001年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-03-14 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906132009/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T0103269 |dead-url=no }}</ref>||28,394||56,476
|-
!2001
| 7,133,540||7,119,247||14,252,787||<ref>{{cite report |author=交通部臺灣鐵路管理局 |authors= |date= |title=中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 |url= |publisher=臺灣鐵路管理局 |page=頁66–67 |docket= |access-date= |quote= |issn=16835913}}<!-- 整年運量 上車 下車 --></ref>||19,544||39,049
|-
!2002
| 6,289,407||6,094,425||12,383,832||rowspan=4|<ref name=新北市統計>{{Cite web |url=https://drive.google.com/file/d/0B5UnHdQTGrk2N0xGNHJLOXZaMkE/edit |title=新北市交通統計年報102年 |access-date=2015-04-22 |archive-date=2019-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190502053708/https://drive.google.com/file/d/0B5UnHdQTGrk2N0xGNHJLOXZaMkE/edit |dead-url=no }}</ref>||17,231 ||33,928
|-
!2003
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|-
!2004
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|-
!2005
| 5,614,190||5,456,911||11,071,101||15,381||30,331
|}
{| class="wikitable collapsible " style="text-align: right; font-size:80%"
!colspan=21|歷年旅客人次紀錄（2006-）
|-
!rowspan=3 style="width:2.5em;"| 年
!colspan=6|[[台灣高鐵]]
!colspan=6|[[臺灣鐵路]]
!colspan=6|[[台北捷運]]
!colspan=2|計
|-
!colspan=4|全年
!colspan=2|單日平均
!colspan=4|全年
!colspan=2|單日平均
!colspan=4|全年
!colspan=2|單日平均
!colspan=2|單日平均
|-
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!style="width:5em;"|計
!width="1em"|來源
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!style="width:5em;"|計<ref name=stats_tra>[http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/Saveshow.asp 臺鐵臺北市各站客運量-年]{{Dead link}} 臺北市交通統計資料庫查詢系統</ref>
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|-
!2006
| colspan="6"|未營運||{{Efn|新北市102年交通統計年報的2006年份上車人次資料有錯誤「543,028人」。<ref>{{Cite web |url=http://wwwvideo.cpami.gov.tw/video/filesys/file/chinese/dept/rp2/rp10312152-3.pdf |page=頁3-73 |title=表3-54 民國 95 年度台鐵各車站全年上下車旅客統計 |access-date=2019-05-26 |publisher=[[內政部營建署]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20160924155302/http://wwwvideo.cpami.gov.tw/video/filesys/file/chinese/dept/rp2/rp10312152-3.pdf |archive-date=2016-09-24 |dead-url=yes }}</ref>}}5,432,028||5,297,150||10,729,178||rowspan=8|<ref name=新北市統計 />||14,882||29.396||2,593,658||2,757,067||5,350,725||rowspan=17|<ref name=臺北市交通統計資料庫查詢系統>{{cite web |url=https://dotstat.gov.taipei/pxweb/Dialog/varval.asp?ma=TP10202YA&ti=%BBO%A5_%B1%B6%B9B%A6U%AF%B8%B6i%A5X%A4H%A6%B8&path=../PXfile/CountyStatistics&lang=9&strList=L |date=2021-02-04 |publisher=臺北市交通統計資料庫查詢系統 |title=表格:臺北捷運各車站進出人次 |access-date=2022-06-25 |archive-date=2020-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220601084035/https://dotstat.gov.taipei/pxweb/Dialog/varval.asp?ma=TP10202YA&ti=%BBO%A5_%B1%B6%B9B%A6U%AF%B8%B6i%A5X%A4H%A6%B8&path=../PXfile/CountyStatistics&lang=9&strList=L |dead-url=no }}</ref>||*12,063||*24,887||colspan="2"|*5月31日通車
|-
!2007
|1,554,648||1,543,088||3,097,736||rowspan=17|<ref>{{Cite web |url=https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=220&ym=9600&ymt=11200&kind=21&type=1&funid=b220102&cycle=4&outmode=0&compmode=0&outkind=1&fldlst=11&codspc0=0,13, |title=高速鐵路各站旅客人數96-112年 |publisher=交通部統計查詢網 |accessdate=2024-08-23 }}</ref>||*4,306||*8,581||5,285,457||5,204,398||10,489,855||14,480 ||28,739||6,069,755||6,548,151||12,617,906||16,629||34,569||colspan="2"|*1月5日通車
|-
!2008
| 1,960,459||1,992,914||3,953,373||5,356||10,801||5,582,506||5,472,296||11,054,802||15,252||30,204||6,982,549||7,566,799||14,549,348||19,130||39,861||34,330||80,758
|-
!2009
| 2,080,441||2,074,254||4,154,695||5,699||11,382||5,937,723||5,852,660||11,790,383||16,267||32,302||7,661,998||8,255,834||15,917,832||20,991||43,610||37,259||87,295
|-
!2010
| 2,436,540||2,566,257||5,002,797||6,675||13,706||6,398,583||6,380,107||12,778,690||17,530||35,010||9,055,920||9,664,886||18,720,806||24,810||51,289||49,016||100,006
|-
!2011
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|-
!2012
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|-
!2013
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|-
!2014
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|-
!2015
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|-
!2016
|3,773,145||3,779,080||7,552,225 ||{{Efn|2016年營運天數：365天（高鐵；於7月8日取消因[[颱風尼伯特 (2016年)|颱風尼伯特]]）}}10,337 ||20,691 ||7,830,333||7,917,153 ||15,747,486 ||<ref>{{Cite web |url=http://www.railway.gov.tw/Upload/intro/file/YearReport/t11.pdf |title=105年報 各站客貨運起訖量 |access-date=2016-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170819150724/http://www.railway.gov.tw/Upload/intro/file/YearReport/t11.pdf |archive-date=2017-08-19 |dead-url=yes }} 臺灣鐵路管理局</ref>||21,394 ||43,026 ||14,305,502 ||14,986,692 ||29,292,194 ||39,086 ||80,033 ||70,818 ||143,750
|-
!2017
|style="text-align:right;"|3,939,915||3,941,863||7,881,778 ||10,794 ||21,594||7,881,139||7,971,000||15,852,139||<ref name="TRA2017">{{Cite web |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/69c4ee1c-e3af-4665-b443-e514531232a4 |publisher=臺灣鐵路管理局 |title=106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic |accessdate=2019-05-05 |archive-date=2019-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190605050656/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/69c4ee1c-e3af-4665-b443-e514531232a4 |dead-url=no }}</ref>||21,592||43,431||14,468,166 ||15,490,838 ||29,959,004 || 39,639 ||82,079 ||72,025 ||147,104
|-
!2018
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|-
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|-
!2020
|4,303,559||4,304,217||8,607,776||11,758||23,519||7,431,888||7,407,874||14,839,762||<ref>{{Cite report |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b |title=臺灣鐵路統計年報 |edition=中華民國109年 |chapter=109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic |accessdate=2021-05-12 |publisher=臺灣鐵路管理局 |archive-date=2021-05-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210511215825/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b |dead-url=no }}</ref>||20,306||40,546||{{efn|板南13,179,819+Y環狀2,670,134}}15,849,953||{{efn|板南14,368,550+Y環狀2,641,688}}17,010,238||32,860,191||43,306||89,782||75,370||153,846
|-
!2021
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|-
!2022
|4,176,346||4,133,363||8,309,709||11,442||22,766||6,429,411||6,392,019||12,821,430||<ref>{{Cite web|title=台灣鐵路管理局111年度年營運報表|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203|url-status=no|website=交通部台灣鐵路管理局|access-date=2023-10-07|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010114622/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203}}</ref>||17,615||35,127||{{efn|板南10,699,608+Y環狀 2,646,772}}13,346,380||{{efn|板南11,722,007+Y環狀 2,585,682}}14,307,289||27,653,669||36,565||75,763||65,172||133,656
|-
!2023
|5,332,599||5,354,658||10,687,257||14,610||29,280
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=arrival }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=both }}
|<ref name="2023台鐵年報">{{TR ridership/台鐵年報參考資料|year=2023}}</ref>
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_both }}
|}
|}


==公共藝術==
=== 捷運<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref> ===
*設有公共藝術《進化的軌跡》<ref>[https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=1E9E49BD7665CF2D&s=1EB2F342A04D75ED 進化的軌跡] {{Wayback|url=https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=1E9E49BD7665CF2D&s=1EB2F342A04D75ED |date=20220616030502 }}.臺北市政府捷運工程局-板橋土城線.108-11-18</ref>。
板南線車站位於站前路與新府路口（台鐵／高鐵車站主體建築北側），黃線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間（台鐵／高鐵車站主體建築東側與板橋客運站間）；車站代碼為'''BL2／Y15'''；地址為新北市板橋區站前路5號／縣民大道2段7號。


==停靠狀態==
因環狀線車站位置於板橋客運站共構，未來環狀線板橋站及客運站旅客可經由共構大樓地下2層通道或空橋轉乘板南線、臺鐵與高鐵 。
{{main|v:板橋車站 (臺灣)#停靠狀態{{!}}維基學院:板橋車站 (臺灣)#停靠狀態}}


== 車站周邊 ==
根據{{TRTS ridership-date}}的統計資料，本站的每日旅運量為{{TRTS ridership|station={{PAGENAME}}}}人次，在台北捷運系統中排行第{{TRTS ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}，在[[台北捷運板橋線|板橋線]]至[[台北捷運土城線|土城線]]段（不含[[西門站]]）各站中排名第2，次於[[新埔站 (新北市)|新埔站]]。另外，從2013年10月的每日旅運量為67,784人次，提升至{{TRTS ridership-date}}的{{TRTS ridership|station={{PAGENAME}}}}人次，排名則由原先的第9名跳上至第{{TRTS ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。

由於本站是'''轉乘'''台鐵、高鐵的重要車站，將來又與環狀線交會，另外也為了防止人員蓄意及失誤跳軌，本站將與其他14個車站於2015年增設[[半高式月台門]]來保護民眾與行車的安全<ref>{{cite news |author=蔡亞樺|title=防跳軌 北捷15站設月台門 |url=http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20101021/32902962/ |work= |publisher=[[蘋果日報 (台灣)|臺灣蘋果日報]] |date=2010年10月21日 |accessdate=2013年3月1日 }}</ref>。

站內設有公共藝術作品「進化的軌跡」。

== 週邊設施與政府單位 ==
===車站大樓內===
===車站大樓內===
*[[板橋車站辦公大樓]]
車站大樓3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。
3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。
*[[彼得堡歡樂世界]] （B1樓）

*[[環球購物中心#板橋店|環球購物中心板橋店]] （B1～2樓）
{| class="wikitable"
*[[交通部鐵路改建工程局]]（20樓）
|-
*[[交通部高速鐵路工程局]]（9樓）
! 樓層 || 定位
*[[金融監督管理委員會]] （18樓）
|-
*[[智慧財產法院]]（3～5樓）
| 25 || [[環球健身中心]]
*新北市政府職業訓練中心（5樓）
|-
| 24 || [[環球健身中心]]
|-
| 23 ||
|-
| 22 ||
|-
| 21 ||
|-
| 20 ||
|-
| 19 ||
|-
| 18 || [[金融監督管理委員會]]
|-
| 17 || [[金融監督管理委員會保險局]]
|-
| 16 || [[金融監督管理委員會檢查局]]
|-
| 15 || [[金融監督管理委員會檢查局]]
|-
| 14 || [[金融監督管理委員會檢查局]]
|-
| 13 || [[交通部鐵道局]]
|-
| 12 || [[交通部鐵道局]]
|-
| 11 || [[交通部鐵道局]]
|-
| 10 || [[交通部鐵道局]]
|-
| 9 || [[交通部鐵道局]]
|-
| 8 || [[金融監督管理委員會銀行局]]
|-
| 7 || [[金融監督管理委員會銀行局]]
|-
| 6 || [[大創百貨]]
|-
| 5 || [[智慧財產及商業法院]]<br>新北市政府職業訓練中心
|-
| 4 || [[智慧財產及商業法院]]
|-
| 3 || [[智慧財產及商業法院]]
|-
| 2 || [[環球購物中心#板橋店|環球購物中心板橋店]]
|-
| 1 || [[環球購物中心#板橋店|環球購物中心板橋店]]
|-
| B1 || [[環球購物中心#板橋店|環球購物中心板橋店]]<br>[[停車場]]
|-
| B2 || [[停車場]]
|-
| B3 || [[停車場]]
|-
| B4 || [[停車場]]
|-
| B5 || [[停車場]]
|}


===新板特區===
===新板特區===
[[File:Roctpchall.jpg|thumb|250px|新北市政府]]
[[File:新北市政府大樓.jpg|thumb|新北市政府]]
[[File:BanciaoBusStation.JPG|thumb|250px|板橋公車站]]
[[File:BanciaoBusStation.JPG|thumb|板橋公車站]]
[[File:Banqiao Bus Station 20121215.jpg|thumb|板橋客運站]]
[[新板橋車站特定專用區|新板特區]]包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部 Mega Tower，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物<ref>[[台灣摩天大樓列表]]</ref>。
[[新板橋車站特定專用區|新板特區]]包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部[[百揚大樓|Mega Tower]]，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物<ref>[[台灣摩天大樓列表]]</ref>。
*[[板橋公車站]]（市區公車轉運站）
*[[板橋公車站]]（市區公車轉運站）
*[[新北板橋轉運站]]（國道、長途客運總站）
*[[板橋客運站]]（國道、長途客運總站，現為臨時站，舊站將拆除改建成環狀線大樓<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>。）
*[[新北市政府]]、新北市市民廣場
*[[新北市政府]]、新北市市民廣場
*[[新板萬坪都會公園]]
*[[新板萬坪都會公園]]
*[[板橋大遠百Mega City]]（內有[[威秀影城]]與[[鼎泰豐]]）
*[[板橋大遠百Mega City]]（內有[[威秀影城]]、[[金石堂書店|金石堂書店『板橋遠百店』(簡稱為「板遠店」)]]與[[鼎泰豐]]）
*遠東百貨 Mega Tower
*遠東百貨 Mega Tower
**[[遠東百貨]]企業總部
**[[遠東百貨]]企業總部
**板橋大遠百二期商場
**板橋大遠百二期商場
**[[板橋大遠百二期辦公大樓]]
*[[遠東百貨FE21'板橋中山店]]
*[[遠東百貨FE21'板橋中山店]]
*[[板信雙子星花園廣場]]
*[[板信雙子星花園廣場]]
第302行： 第573行：
*[[麗寶百貨廣場]]（內有[[秀泰影城]]）
*[[麗寶百貨廣場]]（內有[[秀泰影城]]）
*[[財政部北區國稅局]]板橋分局第二辦公室
*[[財政部北區國稅局]]板橋分局第二辦公室
*[[曼哈頓金融大樓]] (全台第一棟綠能高建築<ref>{{cite news |author=顏真真|title=首棟綠能高建築！國泰世華銀進駐新板特區曼哈頓金融大樓 |url=http://www.nownews.com/n/2013/10/21/997571 |work= |publisher=[[NOWnews]] |date=2013年10月21日 |accessdate=2015年5月19日 }}</ref>)
*[[曼哈頓金融大樓]] （全台第一棟綠能高建築<ref>{{cite news |author=顏真真 |title=首棟綠能高建築！國泰世華銀進駐新板特區曼哈頓金融大樓 |url=http://www.nownews.com/n/2013/10/21/997571 |publisher=[[NOWnews]] |date=2013-10-21 |accessdate=2015-05-19 |archive-date=2015-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151226221045/http://www.nownews.com/n/2013/10/21/997571 |dead-url=no }}</ref>）
*[[凱撒大飯店|凱薩]]天燈國際觀光旅館 （興建中，2016年開幕）
*板橋[[凱撒大飯店]]
*板橋[[希爾頓酒店|希爾頓大飯店]]
*[[新光人壽]]新板金融大樓 （興建中）
*[[新光人壽]]新板金融大樓
*[[新北表演中心]]（規畫中）
*[[國家兒童未來館]]（規畫中）
*[[環狀線車站共構大樓]]（興建中<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>）
*潛殿潛水訓練中心（位於本站與[[板新站]]間）
*中英醫院（位於本站與[[新埔民生站]]間）
* [[新北市公共自行車租賃系統]]
**板橋服務中心
**捷運板橋-{站}-（1號出口）
**捷運板橋-{站}-（3號出口）
**捷運環狀線板橋站（5號出口）
**板橋車站
**板橋車站（新站路）
**板橋公車站
**新北市政府（新府路）
**新北市政府（新站路）
**板橋福德公園
**縣民漢生東路口
**縣民漢生東路口（西北側）


===特區周圍===
===特區周圍===
第312行： 第598行：
特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局，以及兩座體育場。
特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局，以及兩座體育場。
*[[法務部調查局]]新北市調查處
*[[法務部調查局]]新北市調查處
*[[新北市政府警察局]]板橋分局暨板橋派出所
*[[新北市政府警察局]]板橋分局
*新北市政府警察局海山分局暨海山派出所
*新北市政府警察局海山分局暨海山派出所
*新北市政府消防局
*[[新北市政府消防局]]
*[[板橋體育場#板橋第一運動場區|板橋第一運動場]]
*[[板橋體育場#板橋第一運動場區|板橋第一運動場]]
*[[板橋體育場#板橋第二運動場區|板橋第二運動場]]
*[[板橋體育場#板橋第二運動場區|板橋第二運動場]]
*[[新北市立板橋高級中學]]
*[[新北市立板橋高級中學]]（位於本站與[[府中站_(臺灣)|府中站]]間）
*[[新北市立海山高級中學]]
*[[新北市立海山高級中學]]
*[[新北市板橋區海山國民小學]]
*[[新北市板橋區海山國民小學]]
第323行： 第609行：
*[[新北市板橋區板橋國民小學]]
*[[新北市板橋區板橋國民小學]]


==公車轉乘==
==鄰近車站==
*'''現行營運模式'''
板橋車站的主要公車接駁點位於捷運站<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>出口2外，採終點站等級的多月台式配置。公車站牌名稱為「板橋公車站」，主要停靠的是市區內的短程公車路線。
{{start rail box|[[台灣高速鐵路]]}}
{{col|
{{s-inop|[[臺北車站|-{台}-北站]]|往 [[南港車站|南港]]}}
*第一月台：
{{s-line||台灣高速鐵路|{{台灣高鐵|color}}|#db5426}}
**月臺施工工程封閉、各路線停靠月台變動
{{s-inop|[[高鐵桃園站|桃園站]]|往 [[高鐵左營站|左營]]}}
{{new system|[[臺灣鐵路公司]]}}
{{s-inop|[[萬華車站]]|往 [[台北車站|臺北]]、[[基隆車站|基隆]]}}
{{s-line|[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]||#0008BD}}
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{{new system|[[台北捷運]]}}
{{s-inop|[[新埔站 (新北市)|新埔站]]|往 {{站|南港展覽館}}}}
{{s-line|[[板南線]]|（[[板橋線]]）|{{台北捷運色彩|藍}}}}
{{s-inop|[[府中站 (臺灣)|府中站]]|往 [[頂埔站 (新北市)|頂埔]]／{{站|亞東醫院}}}}
|-
{{s-inop|[[板新站]]|往 {{站|大坪林}}}}
{{s-line|[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]|（第一階段）|{{台北捷運色彩|黃}}}}
{{s-inop|[[新埔民生站]]|往 {{站|新北產業園區}}}}
{{end box}}


*第二月台：
** 234路：往[[捷運西門站]][[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 245路：往[[德霖技術學院]]
** 265路：往[[行政院]]
** 651路：往臺北市政府、臺北101[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 667路：往捷運西門站(板橋西門快速公車)
** 705路：往臺北（捷運西門站）
** 810路：往土城大同工廠(直行四川路)
** 926路：往三重（經中正南路）
** 99路：往新莊[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 805路：往新莊、五股[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 897路：往[[景文科技大學]][[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]


*第三月台：
** 234路：往板橋浮洲
** 265路：
*** [[三重客運]]：往土城大同工廠(經重慶國中)
*** [[大南汽車]]：往捷運海山站（經重慶國中、新北高工）
** 307路：往板橋（板橋國中）[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 651路：往板橋（廣權路）[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 667路：往板橋（廣權路）
** 702路：往三峽（鶯歌、三峽老街）
** 705路：往三峽（北大社區）
** 805路：往土城（[[捷運永寧站]]）[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 926路：往板橋（和平路）
** 926副路：往板橋（和平路）
** 953路：往[[板橋|終點站]]
** 1032：往[[板橋|終點站]]
** F502路：往板橋僑中一街
** 245路：往西門、[[捷運台大醫院站]]
** 953路：往萬里、金山(經台64線)
** 982：往[[新店區|新店]]（[[捷運大坪林站]]）[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]

*第四月台：
** 99路：往板橋（[[亞東技術學院]]）[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 786路：往[[龜山區|公西]]
** 810路：往[[新莊區|新莊]]、[[迴龍 (臺灣)|迴龍]](板橋～輔大快速公車)
** 847路：往[[樹林區|樹林]]皇翔社區
** 857路：往新莊、[[蘆洲區|蘆洲]]、[[五股區|五股]]、[[八里區|八里]]、[[淡水區|淡水]]、[[淡海]]方向
** 920路：往[[林口區|林口]](經新莊、中山高)
** 947路：往五股、淡海（經臺64線、中山高）
** 948路：往[[林口區|林口]](經台65線)
** 982：往新莊（[[新北產業園區]]）
** 982區間車：往新北產業園區
** 藍37路：往樹林、迴龍[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 藍38路：往樹林[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** F501路：往板橋溪崑、樹林方向
** 藍32路：往聯合醫院
** 藍33路：往五福新村
** 1032路：往[[基隆]][[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
|
*新府路捷運2號出口側
**F511：往中和自強國中
**307：往撫遠街[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
*新府路板橋車站側（車站西出口）
**F511：往捷運府中站
**環球購物中心免費接駁車：往中和環球購物中心
*麗寶百貨前站位
** 812路：往[[三峽老街]][[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙低地板公車]]
** 848路：往臺北區監理所
** 932路：往三峽（北大社區）、經台65線
** 952路：往[[南崁]](經台65線)[[File:Accessibility-directory.svg|20px|配有無障礙大復康公車]]
** 藍32路：往板橋（信義國小）
|
*板橋車站（文化路）
**99：往新莊方向
**245：往西門、[[捷運台大醫院站]]
**264：往臺北、蘆洲/往板橋
**310：往臺北、劍潭、士林/往[[板橋國中|板橋]]
**656：往西門、捷運臺大醫院／往德霖學院
**701：往西門/迴龍
**793：往中和、新店、動物園/樹林
**806：往蘆洲/板橋
**9103：往臺北/土城、三峽、大溪
**910：往[[捷運府中站]]/往三峽(經中山高)
**926：往三重
**926副：往三重
**930：往新店、青潭/往[[板橋|捷運府中站]]
**930延：往新店、青潭、大崎腳／往[[板橋|捷運府中站]]
**982：往新莊/往中和、[[捷運大坪林站|新店]]
**982區間車：往新北產業園區/往[[捷運府中站|府中]]
**1070：往基隆方向(經中山高)
}}

== 歷史 ==
=== 臺鐵板橋車站 ===
*1901年8月25日：原本行經海山口（今[[新莊區|新莊]]）的鐵路改線行經枋橋（今板橋），並於舊城區附近設站。
*1920年：改稱'''板橋'''。
*1922年：改建為木造站房。
*1951年7月：改建為磚造站房。
*1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線'''中和線'''通車。
*1985年：板橋客車場啟用，負責東部幹線列車之始發，隸屬本站管轄。
*1986年：擴建售票房及部份車站設施。
*1990年9月23日：中和線廢止。
*1995年9月：於原板橋客車場與原臺灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。
*1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供[[臺灣鐵路管理局|臺鐵]]移入地下營運使用。
*1999年6月：車站大樓全部竣工。
*1999年7月21日：新板橋車站正式啟用。
*1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為[[臺北捷運藍線]]（[[臺北捷運板橋線|板橋線]]、[[臺北捷運土城線|土城線]]）[[府中站]]興建用地。
*2010年12月22日：臺鐵大改點後，臺鐵板橋車站已列為各級全部列車每班都皆停靠的站。

=== 臺北捷運藍線<nowiki>板橋站</nowiki> ===
[[File:MRT Banquiao Station Platform.JPG|250px|thumb|捷運月台]]
原先規劃在[[文化路 (板橋區)|文化路]]、漢生路口設立「漢生路站」，於臺鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。

目前由於捷運藍線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利民眾練習街舞<ref>{{cite news|title=板橋捷運 設200坪鏡面練舞區|url=http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130123/34788567/|publisher=蘋果日報|date=2013-01-23|accessdate=2014-08-17}}</ref>。
*2006年5月27日：捷運板橋線<nowiki>板橋站</nowiki>－土城線[[土城站 (新北市)|土城站]]段開放試乘。
*2006年5月31日：板橋線<nowiki>板橋站</nowiki>隨著板橋線「[[新埔站 (新北市)|新埔]]－府中」段與土城線「府中－[[永寧站 (新北市)|永寧站]]」段正式通車而啟用。
*2015年6月11日：本站月台閘門正式啟用。

=== 臺北捷運環狀線<nowiki>板橋站</nowiki> ===
*2018年12月：[[環狀線 (台北捷運)|環狀線]]第一階段<ref>因環狀線車站位置於板橋客運站共構，造成距離過長無法跟板南線於站內轉乘。資料來源:[https://www.youtube.com/watch?v=cmlx3NfAEAg 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站]TVBS NEWS。</ref>正式通車啟用。

=== 台灣高速鐵路<nowiki>板橋站</nowiki> ===
*2006年11月16日：啟用。
*2007年1月5日：高鐵「板橋－[[新左營車站|左營]]」段通車，開始停靠列車。
*2007年3月2日：高鐵自本站向北延伸通車至[[台北車站|-{台}-北站]]。

== 鄰近車站 ==
*'''廢止營運模式'''
*'''廢止營運模式'''
{{start rail box|[[臺灣鐵路管理局]]}}
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==腳註==
*'''未來新增營運模式'''
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== 參考資料 ==
===註釋===
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===參考文獻===
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==參見==
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* [[板橋站|板橋車站]]：世界各地的同名車站。

* [[新北市政府大樓]]
==相關條目==
*[[板橋站|板橋車站]]：世界各地的同名車站。


== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
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;台灣高鐵
*[http://www.thsrc.com.tw/tw/StationInfo/Prospect/e6e26e66-7dc1-458f-b2f3-71ce65fdc95f 板橋車站（台灣高鐵公司）]
*[https://www.thsrc.com.tw/tw/StationInfo/Prospect/e6e26e66-7dc1-458f-b2f3-71ce65fdc95f 台灣高鐵 – 板橋車站] {{Wayback|url=https://www.thsrc.com.tw/tw/StationInfo/Prospect/e6e26e66-7dc1-458f-b2f3-71ce65fdc95f |date=20200924211317 }}
*[http://www.railway.gov.tw/banciao/ 板橋車站（臺灣鐵路管理局）]
;臺灣鐵路公司
*[http://web.trtc.com.tw/img/ALL/Route2200/082.jpg 板橋站週邊地圖（台北捷運公司）]
*[https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/1020 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 板橋車站] {{Wayback|url=https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/1020 |date=20210124090256 }}
*[http://webcam.www.gov.tw/webcam_view.php?view=47 24H全天監視新板橋車站即時影像]
;台北捷運公司
*[http://bus-wiki.no-ip.org/bus-wiki/index.php/%E6%9D%BF%E6%A9%8B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E7%AB%99 大眾運輸維基 板橋公車站 資訊頁面]
*[https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=91974F2B13D997F1 臺北捷運公司 – 路網圖、各站資訊及時刻表] {{Wayback|url=https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=91974F2B13D997F1 |date=20191115083413 }}
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;臺北市政府捷運工程局
*[https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx 臺北市政府捷運工程局] {{Wayback|url=https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx |date=20200114183608 }}
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[[Category:台北捷運轉乘車站]]
[[Category:台北捷運轉乘車站]]
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[[Category:縱貫線北段車站]]
[[Category:縱貫線車站(北段)]]
[[Category:臺灣鐵路一等站]]
[[Category:臺灣鐵路及地鐵共構車站]]<!--依照建築結構釐清共構與共站問題，台鐵高鐵為共構、捷運為地下站體利用穿堂連結臺鐵(共站)，故並非為實質的三鐵共構-->
[[Category:臺灣三鐵共構車站]]
[[Category:亞洲鐵路及地鐵共構車站]]
[[Category:板南線車站]]
[[Category:台北捷運環狀線車站]]
[[Category:台灣高速鐵路車站]]

[[Category:新北市摩天大樓]]

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关于与「板橋車站 (臺灣)」標題相近或相同的条目，請見「板橋站」。
板橋車站

Banqiao Station
Banciao（2002年～2009年）
Panchiao（1945年～2002年）
Itahashi[1]（1920年～1945年）
板橋車站共構大樓
板橋車站共構大樓
位置 中華民國（臺灣）
新北市板橋區新民里
臺鐵、高鐵：縣民大道二段7號
板南線：站前路5號B1
環狀線：新站路66號
地理坐标25°0′51.41″N 121°27′49.23″E / 25.0142806°N 121.4636750°E / 25.0142806; 121.4636750
车站类别複合型車站
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
台灣高速鐵路股份有限公司
臺北捷運
途经线路台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線
台灣高速鐵路
板南線（板橋線）
環狀線
距离縱貫線：距離基隆端35.5公里
车站构造
站体类型臺鐵、高鐵、板南線：地下車站
環狀線：高架車站
站台臺鐵：島式月台2座
高鐵：島式月台2座
板南線：島式月台1座
環狀線：側式月台2座
股道臺鐵：5
高鐵：4
台北捷運：4
其他信息
车站代码臺鐵：1020
高鐵：BAQ／03
板南線：BL07（工程編號：BL2）
環狀線：Y16（工程編號：Y15）
电报码ㄅㄢ
车站等级一等站
网站www.metro.taipei
www.thsrc.com.tw
tip.railway.gov.tw
历史
启用日期縱貫線：
1901年8月25日 明治34年
中和線：1965年3月5日
地下化新站：1999年7月21日
板南線：2006年5月31日
高鐵：2007年1月5日
環狀線：2020年1月19日（試營運[2][3][4][5]）；2020年1月31日（正式啟用[6][7][8]）
关闭日期中和線：1990年9月23日
縱貫線舊站：1999年7月21日
旧称枋橋、板橋驛（日语：板橋驛／いたはしえき Itahashi eki [註 1]）
营运信息
乘客數量
台鐵：45,983[9]
高鐵：29,280人次[10]
板南線：94,975[11]人次
環狀線：21,379人次（2022年12月）
排行台鐵：第6名（2023年）
高鐵：第6名（2023年）
板南線：第4名／119站
環狀線：第75名／119站
首班车台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線
順行：05:14往蘇澳
逆行：05:35往彰化

台灣高鐵 台灣高鐵
往南港：07:02（502次）
往左營：06:34（803次）

板南線
往南港展覽館：06:03
往頂埔／亞東醫院：06:04
環狀線
往新北產業園區：06:00
往大坪林：06:03
末班车台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線
順行：00:15往南港
逆行：00:23往樹林

台灣高鐵 台灣高鐵
往南港：23:42（294次-平日適用）、
00:07（1296次-連續假期適用）
往台北：23:52（696次）
往台中：23:08（567次）
往左營：21:50（693次-平日適用）、
22:18（1267次-連續假期適用）、
22:54（1297次-跨年、春節適用）

板南線
往南港展覽館：00:32
往頂埔／亞東醫院：00:57
環狀線
往新北產業園區：00:21
往大坪林：00:11
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
萬華
4.4km
往基隆
 縱貫線
距離基隆35.5km
 浮洲
2.5km
往高雄
上一站 台灣高速鐵路 下一站
臺北
7.2km
往南港
 台灣高鐵
距離南港16.4km
 桃園
29.2km
往左營
上一站 台北捷運 下一站
府中
BL06
往頂埔
 板南線
（板橋線）
BL07
 新埔
BL08
往南港展覽館
板新
Y15
往大坪林
 環狀線
Y16
 新埔民生
Y17
往新北產業園區
板橋車站高鐵月台配置圖
圖例
Up arrow 臺北
Down arrow 桃園
† 路線圖不按真實比例
本模板：
位置
地图
台灣語言寫法及拼音
漢字板橋
注音ㄅㄢˇ ㄑㄧㄠˊ
汉语拼音Bǎnqiáo
通用拼音Bǎnciáo
威妥瑪拼音Panchiao
台語羅馬字Pang-kiô (枋橋)
客語白話字Piông-khièu
日語假名いたはし Itahashi [註 1]

板橋車站[a]位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、新北捷運環狀線的鐵路車站。舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已經廢止）的端點站，後成為捷運府中站所在地；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計。其為新北市首要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。

歷史

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臺鐵板橋車站

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台鐵車站出口前的石獅子
台鐵剪票口
台鐵月台
  • 1901年8月25日：原本行經海山口（今新莊）的鐵路改線行經枋橋（今板橋），於臺北廳擺接堡後埔庄 [12]（舊城區附近）設站，站名「枋橋」（日语：枋橋／ばんきょう〔ばんけう〕 Bankyō ? [註 2]）。
  • 1920年10月1日：站名隨地名改稱「板橋」（日语：板橋／いたはし Itahashi ? [註 1] ）[13]位於當時臺北州海山郡板橋街後埔深[1]。
  • 1922年：改建為木造站房[14]（p. 244）。
  • 1948年：改建為磚造站房[14]:244。
  • 1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線中和線通車[14]:244。
  • 1985年：板橋客車場啟用[14]:244，負責部分東部幹線列車之始發（仍有部分班次為台北始發），隸屬本站管轄。[15]
  • 1986年：擴建售票房及部份車站設施。
  • 1990年9月23日：中和線廢止。
  • 1995年9月：於原板橋客車場與原臺灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。
  • 1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供臺鐵移入地下營運使用[16]。
  • 1999年6月：車站大樓全部竣工[14]:244。
  • 1999年7月21日：新板橋車站正式啟用[14]:244[17]。
  • 1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為板南線（板橋線、土城線）府中站興建用地[14]:244[18][19]。
  • 2010年12月22日：臺鐵大改點後，臺鐵板橋車站已經被列為所有各級列車每班都必停靠的站[20]。
  • 2019年5月2日：在時任新北市立法委員蘇巧慧爭取下，臺鐵板橋車站再度出現北上502次莒光號（樹林直達臺北）過站不停的對號列車[20]，該班車為原2次環島觀光列車迴送車改兼辦客運。
  • 2022年6月13日：前站長簡清期將保存的1951年（民國40年）「重建板橋車站記」銅牌捐回[21][22][註 3]。
  • 2022年12月7日：對號列車新增英文版進站廣播。

台北捷運板橋站

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捷運板南線月台
捷運環狀線月台
捷運環狀線月台裝置藝術
捷運環狀線月台內的丹尼爾·布倫銘版

板南線

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板南線原先規劃在文化路及漢生路口設立「漢生路站」[14]:250，並於臺鐵板橋車站舊址（現府中站）北側設立「板橋站」。後來由於配合臺鐵「萬板專案」及新板橋車站特定專用區計畫，因此而重新設計，經將原規畫之「漢生路」站點區位南移至板橋酒廠舊址內，並將該站名更改為當今的「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址並原規劃命名為「板橋」的捷運站則依鄰近路名更名為「府中站」。

目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞[23]。

  • 2006年5月27日：捷運板橋線板橋站－土城線土城站段開放試乘。
  • 2006年5月31日：隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧站」段正式通車而啟用[14]:250。
  • 2015年6月11日：板橋線半高式月台門正式啟用。[24]。

環狀線

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站內公共藝術負責法國建築師艾曼紐‧莫侯（英语：Emmanuelle Moureaux）（Emmanuelle Moureaux）與裝置藝術家丹尼爾·布倫（英语：Daniel Buren）（Daniel Buren）[25][26][27]。

  • 2013年7月16日：動工[28]。
  • 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
  • 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
  • 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[29]。
  • 2020年1月31日：環狀線板橋站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用[30]。
  • 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運[31]。
  • 2024年12月9日：因「板新－橋和」段下行軌道修復已完成，自當日起開始進行環狀線全線動態測試，期間恢復原有營運模式及搭車月台和方向，在全線恢復營運前本站二月台改為「新北產業園區－板橋」旅客下車月台（列車空車開往景安、大坪林），一月台維持往新北產業園區（自中和站開駛空車進入本站調度），往新北產業園區方向需在一月台候車。
  • 2024年12月12日：「板新－橋和」段修復並測試完成，於當日12時恢復通車。

台灣高速鐵路板橋站

[编辑]
  • 2006年11月16日：啟用[14]:249。
  • 2007年1月5日：高鐵「板橋－左營」段通車，開始停靠列車[14]:249。
  • 2007年3月2日：高鐵自本站向北延伸通車至台北站[14]:249。
  • 2018年7月1日：高鐵大改點，3xx/13xx次（台中以北直達，台中以南各站皆停）不停靠本站，並改為停靠桃園站。

車站構造

[编辑]

車站主體為地上25層、地下五層之建築，總樓地板面積30餘萬平方公尺，亦為全台灣樓層第二高的車站建築，僅次於南港車站。一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。西側與板橋公車站（市區公車）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。

臺鐵的售票處設於1樓大廳層，高鐵售票處位於地下1樓；地下1樓穿堂層，有麵包店、便利商店等和環球板橋店的美食街；2樓為環球板橋店及空中走廊；3～22樓為臺鐵局、鐵工局、高鐵局及其它政府單位的辦公室（其中金融監督管理委員會使用7樓與14～18樓）、25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。

台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有半高式月台門。環狀線車站則為地上三層車站，設有2處出入口，側式月台2座，設全高式月台門，穿堂層與板橋客運站共同設置於聯開大樓內（位於舊客運站原址），由於與板南線之間距離過長，兩線之間採用站外轉乘方式處理，乘客須先出站後，20分鐘內進入另一線車站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，給持單程票旅客使用[32][33]。

板橋車站軌道配線圖（臺鐵部分）

車站樓層

[编辑]
地上
二十四~二十五樓 		商業區 環球健身中心
地上
三～二十二樓 		辦公區 交通部鐵道局
金融監督管理委員會
智慧財產及商業法院
新北市政府職業訓練中心
地上
四樓 		環狀線
天橋層 		站內月台聯絡天橋
站外連通空橋（通往臺鐵、高鐵車站二樓）
地上
三樓
環狀線
大廳層
（接1月台） 		車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間
側式月台，右側開門
一月台 ← 環狀線 往新北產業園區方向（Y17 新埔民生站）
二月台 → 環狀線 往大坪林方向（Y15 板新站）→
側式月台，右側開門
地上
二樓 		商店區 環球板橋店
站外連通空橋（通往環狀線板橋站／板橋公車站方向）
地上
一樓 		大廳層 出入口
臺鐵售票處／自動售票機、服務台
環球板橋店
地下
一樓 		臺鐵／高鐵
大廳層 		高鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／等候區
臺鐵剪票口／臺鐵本舖
旅遊服務中心、地下街、地下人行通道
洗手間、育嬰室、環球板橋店
新北市板橋車站低碳智慧圖書館[34]
地下人行通道
（與捷運板南線、板橋公車站、新府路地下道、新站路地下道連通）
板南線
穿堂層 		地下人行通道/街舞區（與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）
環狀線
連通層 		樓梯、電梯通往板橋客運站、環狀線車站
（經由新站路地下道與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）
地下
二樓 		臺鐵1A月臺 台灣鐵路西部幹線 往 台北、松山、南港、汐止、七堵、基隆 方向
台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本 方向
島式月臺(順行)
臺鐵1B月臺 台灣鐵路西部幹線 往 台北、松山、南港、汐止、七堵、基隆 方向
台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本 方向
無月臺 ■貨物列車通過線
臺鐵2A月臺 台灣鐵路西部幹線 往 鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮 方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向
島式月臺(逆行)
臺鐵2B月臺 台灣鐵路西部幹線 往 鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮 方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向
高鐵1A月臺 台灣高鐵 台灣高鐵 往 臺中、左營 方向
台灣高鐵 台灣高鐵 南下295、3xx/13xx次列車過站不停
島式月臺(南下)
高鐵1B月臺 台灣高鐵 台灣高鐵 往 臺中、左營 方向
板南線
大廳層 		詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門
地下
三樓 		一月台 ← 板南線 往南港展覽館方向（BL08 新埔站）
島式月台，左側開門
二月台 　 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL06 府中站）→
高鐵2A月臺 台灣高鐵 台灣高鐵 往 南港 方向
島式月臺(北上)
高鐵2B月臺 台灣高鐵 台灣高鐵 往 南港 方向
台灣高鐵 台灣高鐵 北上1202、3xx/13xx次列車過站不停
地下一樓人行通道
板橋站1樓大廳
高鐵北上月台
台鐵站名牌

捷運車站出口

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出口1～3A為設置於板南線站體，無障礙電梯位於出口3。

出口4～5設置於環狀線站體，出口5與新站路地下道連通，可通往文化路、大遠百、台鐵、高鐵、板南線車站。另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。

板南線板橋站出入口
出入口 圖片 位置
出入口1 設有手扶梯 文化路（捷運板南線出入口。）
出入口2 設有手扶梯 板橋公車站 （捷運板南線出入口。）
出入口3 設有電梯 設有手扶梯 站前廣場 設有無障礙電梯往返地面（捷運板南線出入口。）
出入口3A 新北市政府 （捷運板南線出入口，位於地下一樓，連通台鐵、高鐵、環狀線板橋車站）。
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
環狀線板橋站出入口
出入口4 設有電梯 設有手扶梯 縣民大道 （捷運環狀線出入口。）
出入口5 設有電梯 設有手扶梯 站前路 （捷運環狀線出入口，連通台鐵、高鐵、板南線板橋車站。）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

利用狀況

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根據2022年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為94,975[11]人次，在台北捷運各站中排行第4名；根據2023年資料，台鐵本站每日旅運量約為45,983[9]，在台鐵各站中排行第6名；根據2023年資料，台灣高鐵本站每日旅運量約為29,280人次[10]，在台灣高鐵各站中排行第6名。

歷年旅客人次紀錄（2006-）
年 台灣高鐵 臺灣鐵路 台北捷運 計
全年 單日平均 全年 單日平均 全年 單日平均 單日平均
進站 出站 計 來源 進站 進出站 進站 出站 計[44] 來源 進站 進出站 進站 出站 計 來源 進站 進出站 進站 進出站
2006 未營運 [c]5,432,028 5,297,150 10,729,178 [43] 14,882 29.396 2,593,658 2,757,067 5,350,725 [46] *12,063 *24,887 *5月31日通車
2007 1,554,648 1,543,088 3,097,736 [47] *4,306 *8,581 5,285,457 5,204,398 10,489,855 14,480 28,739 6,069,755 6,548,151 12,617,906 16,629 34,569 *1月5日通車
2008 1,960,459 1,992,914 3,953,373 5,356 10,801 5,582,506 5,472,296 11,054,802 15,252 30,204 6,982,549 7,566,799 14,549,348 19,130 39,861 34,330 80,758
2009 2,080,441 2,074,254 4,154,695 5,699 11,382 5,937,723 5,852,660 11,790,383 16,267 32,302 7,661,998 8,255,834 15,917,832 20,991 43,610 37,259 87,295
2010 2,436,540 2,566,257 5,002,797 6,675 13,706 6,398,583 6,380,107 12,778,690 17,530 35,010 9,055,920 9,664,886 18,720,806 24,810 51,289 49,016 100,006
2011 2,765,436 3,149,146 5,914,582 7,576 16,204 6,923,564 6,941,790 13,865,354 18,968 37,987 10,547,842 11,111,581 21,659,423 28,898 59,340 55,443 113,532
2012 2,910,438 2,945,037 5,855,475 7,952 15,998 7,386,545 7,426,508 1,4813,053 20,181 40,472 11,924,000 12,607,000 24,531,000 32,579 67,024 60,713 123,496
2013 3,093,527 3,118,735 6,212,262 8,475 17,020 7,710,439 7,731,286 15,441,725 21,124 42,306 12,323,115 13,096,680 25,419,795 33,762 69,643 63,361 128,969
2014 3,144,451 3,136,364 6,280,815 8,615 17,208 7,892,889 7,894,501 15,787,390 [48] 21,624 43,253 12,774,825 13,615,216 26,390,041 34,999 72,301 65,238 132,762
2015 3,349,739 3,351,299 6,701,038 9,177 18,359 7,746,062 7,818,266 15,564,328 [49] 21,222 42,642 13,524,814 14,430,866 27,955,680 37,054 76,590 67,453 137,591
2016 3,773,145 3,779,080 7,552,225 [d]10,337 20,691 7,830,333 7,917,153 15,747,486 [50] 21,394 43,026 14,305,502 14,986,692 29,292,194 39,086 80,033 70,818 143,750
2017 3,939,915 3,941,863 7,881,778 10,794 21,594 7,881,139 7,971,000 15,852,139 [51] 21,592 43,431 14,468,166 15,490,838 29,959,004 39,639 82,079 72,025 147,104
2018 4,167,483 4,152,798 8,320,281 11,418 22,795 7,831,035 7,849,797 15,680,832 [52] 21,455 42,961 15,013,049 16,109,234 31,122,283 41,132 85,267 74,004 151,023
2019 4,398,566 4,390,054 8,788,620 12,051 25,232 7,792,832 7,816,734 15,609,566 [53] 21,350 42,766 15,431,724 16,646,188 32,077,912 42,279 87,885 75,680 155,883
2020 4,303,559 4,304,217 8,607,776 11,758 23,519 7,431,888 7,407,874 14,839,762 [54] 20,306 40,546 [e]15,849,953 [f]17,010,238 32,860,191 43,306 89,782 75,370 153,846
2021 3,310,119 3,310,038 6,620,157 9,069 18,137 5,639,335 5,602,893 11,242,228 [55] 15,450 30,801 [g]11,712,332 [h]12,557,312 24,269,644 32,089 66,492 56,608 115,430
2022 4,176,346 4,133,363 8,309,709 11,442 22,766 6,429,411 6,392,019 12,821,430 [56] 17,615 35,127 [i]13,346,380 [j]14,307,289 27,653,669 36,565 75,763 65,172 133,656
2023 5,332,599 5,354,658 10,687,257 14,610 29,280 8,382,414 8,401,275 16,783,689 [57] 22,966 45,983

公共藝術

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  • 設有公共藝術《進化的軌跡》[58]。

停靠狀態

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主条目：維基學院:板橋車站 (臺灣)#停靠狀態

車站周邊

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車站大樓內

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3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。

樓層 定位
25 環球健身中心
24 環球健身中心
23
22
21
20
19
18 金融監督管理委員會
17 金融監督管理委員會保險局
16 金融監督管理委員會檢查局
15 金融監督管理委員會檢查局
14 金融監督管理委員會檢查局
13 交通部鐵道局
12 交通部鐵道局
11 交通部鐵道局
10 交通部鐵道局
9 交通部鐵道局
8 金融監督管理委員會銀行局
7 金融監督管理委員會銀行局
6 大創百貨
5 智慧財產及商業法院
新北市政府職業訓練中心
4 智慧財產及商業法院
3 智慧財產及商業法院
2 環球購物中心板橋店
1 環球購物中心板橋店
B1 環球購物中心板橋店
停車場
B2 停車場
B3 停車場
B4 停車場
B5 停車場

新板特區

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新北市政府
板橋公車站
板橋客運站

新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部Mega Tower，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物[59]。

特區周圍

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板橋第一體育場

特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局，以及兩座體育場。

鄰近車站

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  • 現行營運模式
前一站 台灣高速鐵路 後一站
往 南港
 台灣高速鐵路
往 左營
臺灣鐵路公司
縱貫線
台北捷運
板南線
（板橋線）
環狀線
（第一階段）


  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
起迄站 中和線
（廢止） 		中和車站
縱貫線

腳註

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 日治時期假名引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語）
  2. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁241 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08）. （日語）
  3. ^ 「重建板橋車站記」銅牌內文全文396字如下： 台灣鐵路縱貫線都七十八站，而板橋車站特隘陋。是地產茶米運轉所匯，而台北縣移治於此後，市廛與人口並增，行旅共轉輸益盛，對玆站驛既苦迴旋；而本路承戰火之餘，一切須為安全而努力，站之擴建力有未遑。然每於籌謀路政之際，未嘗偶或忘之，因有感於經營建設，恆多於艱難困苦中完成，爰本斯旨，籌款庀材於卅九年冬，闢公園東隅為擴建站場之地，修澤蘭女士規劃設計，鄒祖焜、于寶珊、陳茂源三君督其工，而由明進營造廠承建，自當年十二月以迄明年之六月落成。凡建站屋三百五十平方公尺，增月台四百五十平方公尺，施混凝土路面一萬四千四百平方公尺，用鋼筋四十五噸、水泥六千袋、磚瓦五金之屬稱之，總計工料費五十萬新台元，至是工作倉貯之所咸充備，客貨運輸不復為暘雨所苦矣。顧斯站之重建實承輿論之督促，地方人士之協助與本路同仁之努力始底於成，而台灣鐵路光復於兵燹之後，破壞工程之待興者不一而足，繼此而作更大之努力，是仍有望於輿論之指導，社會人士之協助與本路同仁之貢其所能，爰作斯記以期來玆。莫衡謹記。中華民國四十年七月。
  1. ^ 高鐵及臺北捷運站區稱為板橋站
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[36]
  3. ^ 新北市102年交通統計年報的2006年份上車人次資料有錯誤「543,028人」。[45]
  4. ^ 2016年營運天數：365天（高鐵；於7月8日取消因颱風尼伯特）
  5. ^ 板南13,179,819+Y環狀2,670,134
  6. ^ 板南14,368,550+Y環狀2,641,688
  7. ^ 板南9,491,400+Y環狀 2,220,932
  8. ^ 板南10,383,234+Y環狀 2,174,078
  9. ^ 板南10,699,608+Y環狀 2,646,772
  10. ^ 板南11,722,007+Y環狀 2,585,682

參考文獻

[编辑]
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  5. ^ 捷運新北環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-17 05:30:00。
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參見

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外部連結

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25°0′51.41″N 121°27′49.23″E / 25.0142806°N 121.4636750°E / 25.0142806; 121.4636750

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