芝加哥地鐵粉紅線:修订间差异
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{{pathnav|芝加哥捷運}} |
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{{noteTA |
{{noteTA |
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|G1 = Railway |
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|1=zh-hans:棕;zh-hant:棕;zh-cn:棕;zh-tw:棕;zh-hk:啡;zh-sg:棕;zh-mo:啡; |
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|G2 = Unit |
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|2=zh-hans:橘;zh-hant:橘;zh-cn:橘;zh-tw:橘;zh-hk:橙;zh-sg:橘;zh-mo:橙; |
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|3=zh-hans:线;zh-hant:線;zh-cn:线;zh-tw:線;zh-hk:綫;zh-sg:线;zh-mo:綫; |
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}} |
}} |
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[[File:CTA_loop_junction.jpg|thumb|進入市中心的十字交匯處。]] |
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{{Infobox rail line |
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{{BS-map |
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| rail_name= 芝加哥地鐵粉紅線 |
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|title=CTA Pink Line |
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| other_name= Chicago 'L' Pink Line |
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|title-bg=#f38ab2 |
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| banner_color= #{{CTA color|Pink}} |
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|title-color=white |
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|map= |
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| logo_filename= |
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WASSERq\WASSERq\WASSERq!~POINTERf\WASSERq\WASSERq~~Madison/Wabash |
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| logo_note= |
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Randolph/Wabash! !hSTRrg\hBHFq!~lINT\hBHFq\hBHFq!~lINT\ehABZ+lr!~xABZq+r~~Adams/Wabash |
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| image= North Lawndale Sunset.jpg |
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State/Lake! !hINT\\\\hBHF~~Library |
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| imagesize= 300px |
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hSTRg\\\\hSTRf |
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| caption= 一列粉紅線線[[龐巴迪運輸]]5000系列车在North Lawndale,攝於2016年1月。 |
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Clark/Lake! !hINT\\\\hINT~~LaSalle/Van Buren |
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<!--以下内容将显示在“概览”小栏--> |
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Washington/Wells! !exSTRq!~hABZrg\hBHFq!~lINT\hSTRl\hBHFq\hSTRrf~~Quincy |
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| code_name= |
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Clinton! !hSTR!~BLaq!~INTACC\BLeq!~TRAIN3\\\ |
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| locale= {{USA}}[[伊利诺伊州]][[芝加哥]] |
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Morgan! !hSTR!~ACC\\\\ |
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| service_type=[[地铁]] |
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Asland! !hSTR!~INTACC\\\\ |
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| network= [[File:Chicago Transit Authority Logo.svg|25px]] [[芝加哥地铁]] |
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Polk! !hSTRlf\hSTRq!~ACCq\hSTRq\hSTRq!~ACCq\hSTRlg~~18th |
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| status=运营中 |
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\\\\hACC~~Damen |
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| stations= 22 |
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\\\TRAIN3\hACC~~Western |
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| start=[[盧普區]](The Loop)<br />[[54街/舍麥]](54th/Cermak) |
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\\\\hACC~~California |
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| standard=[[路权|独立路权]] |
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\\\\hACC~~Kedzie |
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| character=地面、高架 |
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\\\\hACC~~Central Park |
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<!--以下内容将显示在“技术数据”小栏--> |
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\\\\hACC~~Pulaski |
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| system_length={{convert|5.1|mi|km|1|abbr=on}} |
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\\\\ACC!~lhSTReg~~Kostner |
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| length_in_operation= |
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\\\\ACC~~Cicero |
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\\\\KACCe~~54th/Cermak |
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| tracklength= |
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| track=复线 |
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| track_gauge={{RailGauge|ussg}} |
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| distance_between_mainlines= |
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| electrified=[[第三轨供电]] 600[[伏特|V]] [[直流电|DC]] |
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| control= |
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| rollingstock= |
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| fleet_size= 4节、6節、8節 |
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<!--以下内容将显示在“运营信息”小栏--> |
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| begin_operation= 2006年6月25日 |
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| end_operation= |
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| operation_note= |
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| open_operation= |
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| time_first= |
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| time_last= |
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| ridership= 33,737(周一至周五 2012年9月统计) |
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| owner=芝加哥交通管理局 |
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| operator= [[File:Chicago Transit Authority Logo.svg|25px]] [[芝加哥交通管理局]] |
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| system_map= |
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| mapimage_width= |
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| route_map_title= |
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| route_map={{芝加哥地鐵粉紅線RDT}} |
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| collapsed=true |
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}} |
}} |
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[[File:CTA_loop_junction.jpg|thumb|350px|進入[[盧普區]](The Loop)的十字交匯處。]] |
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'''粉紅綫'''(Pink Line)為芝加哥捷運中的其中一條路線。粉紅線的西段為前屬[[芝加哥捷運藍綫|藍綫]]的道格拉斯公園支綫,途經原本只用作內部列車調動的波連拿大道路軌後,再與[[芝加哥捷運綠綫|綠綫]]共構運行至[[市中心]]。粉紅綫全長 11.2 英里,22 個站。平均週日旅運量為 13,461 人次。 |
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'''芝加哥地鐵粉紅綫'''({{lang-en|Pink Line}})為[[芝加哥地鐵]]中的其中一條路線。粉紅線的西段為前屬[[芝加哥地铁蓝色线|藍綫]]的道格拉斯公園支綫,途經原本只用作內部列車調動的波連拿大道路軌後,再與[[芝加哥地铁绿色线|綠綫]]共構運行至[[盧普區|市中心]]。粉紅綫全長 11.2 英里,22 個站。平均週日旅運量為 33,737 人次。 |
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== 歷史 == |
== 歷史 == |
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粉紅綫於 2006 年 6 月 25 日啟用。原為[[芝加哥 |
粉紅綫於 2006 年 6 月 25 日啟用。原為[[芝加哥地铁蓝色线|藍綫]]的支綫(1958年6月22日),但 [[芝加哥捷運|CTA]] 後來於2006年2月15日同意把粉紅綫改為單獨一條路線。 |
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== 車站 == |
== 車站列表 == |
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{| class="wikitable plainrowheaders" |
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!中文站名 |
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!英文站名 |
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!轉乘 |
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!地址 |
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!colspan=2|所在地 |
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|- |
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|{{link-en|54街/塞馬克站|54th/Cermak station|54街/塞馬克}} {{Access icon}} [[Image:Aiga parking inv.svg|20px]] |
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|{{lang|en|54th/Cermak}} |
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| |
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|南54大道2151號 |
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|colspan=2 rowspan=2|[[西塞羅 (伊利諾伊州)|西塞羅]] |
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|- |
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|{{link-en|西塞羅站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Cicero station (CTA Pink Line)|西塞羅}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Cicero}} |
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|轉乘[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|BNSF鐵路 (芝加哥通勤鐵路)|BNSF Railway (Metra)|BNSF鐵路}}<small>({{link-en|西塞羅車站|Cicero station (Metra)|西塞羅車站}})</small> |
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|南西塞羅大道2134號 |
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|- |
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|{{link-en|科斯特納站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Kostner station (CTA Pink Line)|科斯特納}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Kostner}} |
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| |
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|南科斯特納大道2019號 |
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|rowspan=22|[[芝加哥]] |
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|rowspan=4|{{link-en|北羅恩代爾 (芝加哥)|North Lawndale, Chicago|北羅恩代爾}} |
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|- |
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|{{link-en|普拉斯基站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Pulaski station (CTA Pink Line)|普拉斯基}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Pulaski}} |
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| |
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|南{{link-en|普拉斯基路 (芝加哥)|Pulaski Road (Chicago)|普拉斯基路}}2021號 |
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|- |
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|{{link-en|中央公園站 (芝加哥地鐵)|Central Park station (CTA)|中央公園}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Central Park}} |
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| |
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|南中央公園大道1944號 |
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|- |
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|{{link-en|克德齊站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Kedzie station (CTA Pink Line)|克德齊}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Kedzie}} |
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| |
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|南克德齊大道1944號 |
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|- |
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|{{link-en|加利福尼亞站 (芝加哥地鐵粉紅線)|California station (CTA Pink Line)|加利福尼亞}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|California}} |
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| |
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|南加利福尼亞大道2010號 |
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|{{link-en|南羅恩代爾 (芝加哥)|South Lawndale, Chicago|南羅恩代爾}} |
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|- |
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|{{link-en|西部站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Western station (CTA Pink Line)|西部}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Western}} |
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|轉乘[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|BNSF鐵路 (芝加哥通勤鐵路)|BNSF Railway (Metra)|BNSF鐵路}}<small>({{link-en|西部大道車站 (BNSF鐵路)|Western Avenue statin (BNSF Railway)|西部大道}})</small> |
|||
|南{{link-en|西部大道 (芝加哥)|Western Avenue (Chicago)|西部大道}}2010號 |
|||
|rowspan=3|{{link-en|下西區 (芝加哥)|Lower West Side, Chicago|下西區}} |
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|- |
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|{{link-en|達曼站 (芝加哥地鐵粉紅線)|Damen station (CTA Pink Line)|達曼}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Damen}} |
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| |
|||
|南達曼大道2010號 |
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|- |
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|{{link-en|18街站|18th station|18街}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|18th}} |
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| |
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|西18街1710號 |
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|- |
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|{{link-en|波爾克站|Polk station|波爾克}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Polk}} |
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| |
|||
|西波爾克街1713號 |
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|rowspan=4|{{link-en|近西區 (芝加哥)|Near West Side, Chicago|近西區}} |
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|- |
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|{{link-en|阿什蘭站|Ashland station (CTA Green and Pink Lines)|阿什蘭}} {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Ashland}} |
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|轉乘[[芝加哥地鐵綠線|綠線]] |
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|西{{link-en|湖街 (芝加哥)|Lake Street (Chicago)|湖街}}1601號 |
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|- |
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|{{link-en|摩根站|Morgan station|摩根}} {{access icon}} |
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|{{lang|en|Morgan}} |
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| |
|||
|西{{link-en|湖街 (芝加哥)|Lake Street (Chicago)|湖街}}958號 |
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|- |
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|{{link-en|克林頓站 (芝加哥地鐵)|Clinton station (CTA Green and Pink Lines)|克林頓}} {{Access icon}} |
|||
|{{lang|en|Clinton}} |
|||
|轉乘[[芝加哥地鐵綠線|綠線]]、[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|聯合太平洋/北線|Union Pacific / North Line}}、{{link-en|聯合太平洋/西北線|Union Pacific / Northwest Line}}、{{link-en|聯合太平洋/西線|Union Pacific / West Line}}<small>([[奧格爾維轉運中心]])</small> |
|||
|西{{link-en|湖街 (芝加哥)|Lake Street (Chicago)|湖街}}540號 |
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|- |
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|[[克拉克/湖站|克拉克/湖]] {{Access icon}} |
|||
|{{lang|en|Clark/Lake}} |
|||
|轉乘[[芝加哥地鐵紫線|紫線]]、[[芝加哥地鐵綠線|綠線]]、[[芝加哥地鐵藍線|藍線]]、[[芝加哥地鐵棕線|棕線]]、[[芝加哥地鐵橙線|橙線]] |
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|西{{link-en|湖街 (芝加哥)|Lake Street (Chicago)|湖街}}100號,內迴圈月台 |
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|rowspan=10|[[盧普區]] |
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|- |
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|[[州/湖站|州/湖]] |
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|{{lang|en|State/Lake}} |
|||
|轉乘[[芝加哥地鐵紅線|紅線]]<small>({{link-en|湖站|Lake station (CTA)|湖}})</small> |
|||
|北[[州街 (芝加哥)|州街]]200號,內迴圈月台 |
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|- |
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|style="background-color:#bbb"|{{link-en|蘭多夫/瓦巴什站|Randolph/Wabash station|蘭多夫/瓦巴什}} |
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|style="background-color:#bbb"|{{lang|en|Randolph/Wabash}} |
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|style="background-color:#bbb"| |
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|style="background-color:#bbb"|北瓦巴什大道151號,2017年9月3日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什站取代 |
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|- |
|||
|[[華盛頓/瓦巴什站|華盛頓/瓦巴什]] {{Access icon}} |
|||
|{{lang|en|Washington/Wabash}} |
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|轉乘[[芝加哥通勤鐵路]][[Metra電鐵線]]<small>([[千禧車站]])</small>、[[南岸線]]<small>([[千禧車站]])</small> |
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|北瓦巴什大道29號 |
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|- |
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|style="background-color:#bbb"|{{link-en|馬迪遜/瓦巴什站|Madison/Wabash station|馬迪遜/瓦巴什}} |
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|style="background-color:#bbb"|{{lang|en|Madison/Wabash}} |
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| |
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|北瓦巴什大道2號,2015年3月16日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什站取代 |
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|- |
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|[[阿當斯/瓦巴什站|阿當斯/瓦巴什]] |
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|{{lang|en|Adams/Wabash}} |
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|轉乘[[芝加哥地鐵紫線|紫線]]、[[芝加哥地鐵綠線|綠線]]、[[芝加哥地鐵棕線|棕線]]、[[芝加哥地鐵橙線|橙線]] |
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|南瓦巴什大道201-23號,內迴圈月台 |
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|- |
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|[[哈羅德·華盛頓圖書館-州/范布倫站|哈羅德·華盛頓圖書館-州/范布倫]] {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Harold Washington Library – State/Van Buren}} |
|||
|轉乘[[芝加哥地鐵紫線|紫線]]、[[芝加哥地鐵棕線|棕線]]、[[芝加哥地鐵紅線|紅線]]<small>({{link-en|傑克遜/州站|Jackson/State station|傑克遜/州}})</small>、[[芝加哥地鐵藍線|藍線]]<small>({{link-en|傑克遜/迪爾伯恩站|Jackson/Dearborn station|傑克遜/迪爾伯恩}})</small> |
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|西范布倫街1號,內迴圈月台 |
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|- |
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|[[拉塞爾/范布倫站|拉塞爾/范布倫]] |
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|{{lang|en|LaSalle/Van Buren}} |
|||
|轉乘[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|岩島線|Rock Island District}}<small>([[拉塞爾街車站]])</small> |
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|西范布倫街121號,內迴圈月台 |
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|- |
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|{{link-en|昆西站|Quincy station (CTA)|昆西}} {{access icon}} |
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|{{lang|en|Quincy}} |
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|轉乘[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|BNSF鐵路線|BNSF Railway Line}}、{{link-en|遺蹟走廊|Heritage Corridor}}、{{link-en|密爾沃基區/北線|Milwaukee District/North Line}}、{{link-en|密爾沃基區/西線|Milwaukee District/West Line}}、{{link-en|北中央線|North Central Service}}、{{link-en|西南線|SouthWest Service}}<small>([[芝加哥聯合車站|聯合車站]])</small>、[[美鐵]]<small>([[芝加哥聯合車站|聯合車站]])</small> |
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|南{{link-en|威爾斯街 (芝加哥)|Wells Street (Chicago)|威爾斯街}}220號,內迴圈月台 |
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|- |
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|[[華盛頓/威爾斯站|華盛頓/威爾斯]] {{Access icon}} |
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|{{lang|en|Washington/Wells}} |
|||
|轉乘[[芝加哥地鐵紫線|紫線]]、[[芝加哥地鐵棕線|棕線]]、[[芝加哥地鐵橙線|橙線]]、[[芝加哥通勤鐵路]]{{link-en|聯合太平洋/北線|Union Pacific/North Line}}、{{link-en|聯合太平洋/西北線|Union Pacific/Northwest Line}}、{{link-en|聯合太平洋/西線|Union Pacific/West Line}}<small>([[奧格爾維轉運中心]])</small> |
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|北{{link-en|威爾斯街 (芝加哥)|Wells Street (Chicago)|威爾斯街}}100號,內迴圈月台 |
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|} |
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停靠華盛頓/威爾斯站後,粉紅線回到克林頓,之後反方向沿路回到54街/塞馬克站。 |
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==参考资料== |
==参考资料== |
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第44行: | 第212行: | ||
== 外部連結 == |
== 外部連結 == |
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* [http://www.chicago-l.org/ Chicago-'L'.org] 上的 [http://www.chicago-l.org/operations/lines/pink.html Pink Line] |
* [http://www.chicago-l.org/ Chicago-'L'.org] {{Wayback|url=http://www.chicago-l.org/ |date=20201123011226 }} 上的 [http://www.chicago-l.org/operations/lines/pink.html Pink Line] {{Wayback|url=http://www.chicago-l.org/operations/lines/pink.html |date=20201022084011 }} |
||
* [http://www.transitchicago.com/riding_cta/systemguide/pinkline.aspx 列車時間表] |
* [http://www.transitchicago.com/riding_cta/systemguide/pinkline.aspx 列車時間表] {{Wayback|url=http://www.transitchicago.com/riding_cta/systemguide/pinkline.aspx |date=20110226115138 }} |
||
{{芝加哥地鐵粉紅線}} |
|||
{{芝加哥地铁}} |
{{芝加哥地铁}} |
||
[[Category:芝加哥地鐵]] |
[[Category:芝加哥地鐵路線]] |
||
[[Category:2006年啟用的鐵路線]] |
|||
[[Category:2006年伊利諾州建立]] |
2024年12月10日 (二) 17:39的最新版本
芝加哥地鐵粉紅線 (Chicago 'L' Pink Line) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 美国伊利诺伊州芝加哥 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 芝加哥地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 盧普區(The Loop) 54街/舍麥(54th/Cermak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地面、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 独立路权 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 5.1 mi(8.2 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 第三轨供电 600V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 4节、6節、8節 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2006年6月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 33,737(周一至周五 2012年9月统计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 芝加哥交通管理局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 芝加哥交通管理局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芝加哥地鐵粉紅綫(英語:Pink Line)為芝加哥地鐵中的其中一條路線。粉紅線的西段為前屬藍綫的道格拉斯公園支綫,途經原本只用作內部列車調動的波連拿大道路軌後,再與綠綫共構運行至市中心。粉紅綫全長 11.2 英里,22 個站。平均週日旅運量為 33,737 人次。
歷史
[编辑]粉紅綫於 2006 年 6 月 25 日啟用。原為藍綫的支綫(1958年6月22日),但 CTA 後來於2006年2月15日同意把粉紅綫改為單獨一條路線。
車站列表
[编辑]中文站名 | 英文站名 | 轉乘 | 地址 | 所在地 | |
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54街/塞馬克 | 54th/Cermak | 南54大道2151號 | 西塞羅 | ||
西塞羅 | Cicero | 轉乘芝加哥通勤鐵路BNSF鐵路(西塞羅車站) | 南西塞羅大道2134號 | ||
科斯特納 | Kostner | 南科斯特納大道2019號 | 芝加哥 | 北羅恩代爾 | |
普拉斯基 | Pulaski | 南普拉斯基路2021號 | |||
中央公園 | Central Park | 南中央公園大道1944號 | |||
克德齊 | Kedzie | 南克德齊大道1944號 | |||
加利福尼亞 | California | 南加利福尼亞大道2010號 | 南羅恩代爾 | ||
西部 | Western | 轉乘芝加哥通勤鐵路BNSF鐵路(西部大道) | 南西部大道2010號 | 下西區 | |
達曼 | Damen | 南達曼大道2010號 | |||
18街 | 18th | 西18街1710號 | |||
波爾克 | Polk | 西波爾克街1713號 | 近西區 | ||
阿什蘭 | Ashland | 轉乘綠線 | 西湖街1601號 | ||
摩根 | Morgan | 西湖街958號 | |||
克林頓 | Clinton | 轉乘綠線、芝加哥通勤鐵路聯合太平洋/北線、聯合太平洋/西北線、聯合太平洋/西線(奧格爾維轉運中心) | 西湖街540號 | ||
克拉克/湖 | Clark/Lake | 轉乘紫線、綠線、藍線、棕線、橙線 | 西湖街100號,內迴圈月台 | 盧普區 | |
州/湖 | State/Lake | 轉乘紅線(湖) | 北州街200號,內迴圈月台 | ||
蘭多夫/瓦巴什 | Randolph/Wabash | 北瓦巴什大道151號,2017年9月3日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什站取代 | |||
華盛頓/瓦巴什 | Washington/Wabash | 轉乘芝加哥通勤鐵路Metra電鐵線(千禧車站)、南岸線(千禧車站) | 北瓦巴什大道29號 | ||
馬迪遜/瓦巴什 | Madison/Wabash | 北瓦巴什大道2號,2015年3月16日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什站取代 | |||
阿當斯/瓦巴什 | Adams/Wabash | 轉乘紫線、綠線、棕線、橙線 | 南瓦巴什大道201-23號,內迴圈月台 | ||
哈羅德·華盛頓圖書館-州/范布倫 | Harold Washington Library – State/Van Buren | 轉乘紫線、棕線、紅線(傑克遜/州)、藍線(傑克遜/迪爾伯恩) | 西范布倫街1號,內迴圈月台 | ||
拉塞爾/范布倫 | LaSalle/Van Buren | 轉乘芝加哥通勤鐵路岩島線(拉塞爾街車站) | 西范布倫街121號,內迴圈月台 | ||
昆西 | Quincy | 轉乘芝加哥通勤鐵路BNSF鐵路線、遺蹟走廊、密爾沃基區/北線、密爾沃基區/西線、北中央線、西南線(聯合車站)、美鐵(聯合車站) | 南威爾斯街220號,內迴圈月台 | ||
華盛頓/威爾斯 | Washington/Wells | 轉乘紫線、棕線、橙線、芝加哥通勤鐵路聯合太平洋/北線、聯合太平洋/西北線、聯合太平洋/西線(奧格爾維轉運中心) | 北威爾斯街100號,內迴圈月台 |
停靠華盛頓/威爾斯站後,粉紅線回到克林頓,之後反方向沿路回到54街/塞馬克站。