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壽豐車站：修订间差异

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{{NoteTA |G1=Railway |G2=Transport}}
{{expand|time=2015-08-07T01:19:16+00:00}}
{{Infobox_Station
{{refimprove|time=2015-08-07T01:19:16+00:00}}
| name = 壽豐車站
{{Infobox_Station|
| eng_name = Shoufeng Station<br>Shoufong（2003年-2009年）<br>Shoufung（1946年-2003年）
RouteType=Tra|
| linecolour = {{台鐵顏色}}
Title=壽豐車站|
| image = TRA Shoufeng Station 20161023.jpg
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| line = {{rint|tw|tra}} [[臺東線]]
EngSubTitle=Shoufong（2003年-2009年）<br>Shoufung（2003年以前）|
| country = {{TWN}}
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| borough = [[花蓮縣]][[壽豐鄉]]
ImageSize=300px|
| address = 壽豐村壽山路1號
Operator=[[臺灣鐵路管理局]]|
| opened = 1910年12月16日
Line=[[臺東線]]|
| electrified = 2015年8月26日
Place=[[花蓮縣]][[壽豐鄉]]壽豐村壽山路一號|
| passengers = {{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}
StartDate=1910年12月16日|
| pass_rank = 第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{TRA ridership-date}}）</small>
Code=041|
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| commercial_code = ㄕㄈ
TraOldName=鯉魚尾、壽驛|
| structure = 高架車站
TraLevel=[[三等站 (台鐵)|三等站]]|
| former = 鯉魚尾、壽驛
TraPlatformS=[[島式月台]]二座|
| classification = [[臺灣鐵路管理局車站等級#三等站|三等站]]
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TraWeb=|
| distance = 距離花蓮端17.2公里
TraStartLocal=花蓮|
| adjacent = {{Adjacent stations|system=臺鐵|line=臺東線|left=平和|right=豐田|note-left=1.9km|note-mid=距離[[花蓮車站|花蓮]]17.2km|note-right=2.7km}}
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Tradaily ridership={{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}，第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名<small>（{{TRA ridership-date}}）</small>|
}}
}}
'''壽豐車站'''位於[[台灣]][[花蓮縣]][[壽豐鄉]]，為[[臺灣鐵路管理局]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]，因配合[[花東鐵路電氣化]]及花東車站效能提升計畫，已於2015年8月26日切換為高架車站，成為[[臺東線]]上第一座高架車站。
'''壽豐車站'''位於[[花蓮縣]][[壽豐鄉]]，為[[臺灣鐵路公司]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]。

== 歷史 ==
*1910年12月16日：設站，站名「'''鯉魚尾'''」（{{jpn|j=鯉魚尾 |hg=りぎょび |hgt=りぎよび |rm=Rigyobi |f=h}}{{notetag|此為日治時期[[歷史假名遣]]，引自：{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/160 |title=鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在 |date=1917年3月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁245 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211107124315/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3461950/160 |dead-url=no }}{{ja icon}}}}）<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2951781/2 |title=官報. 1911年07月21日 |edition=第8424號 |chapter=臺灣總督府告示第101號 |date=1911-07-12 |page=490 |author=臺灣總督府 |publisher=大藏省印刷局 |quote=明治四十四年七月十五日ヨリ花蓮港廰鯉魚尾溪口間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其哩程左ノ通 |access-date=2021-12-15 |archive-date=2021-11-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211126094001/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2951781/2 |dead-url=no }} 國立國會圖書館 數位典藏</ref>。
*1917年9月26日：站名隨地名改為「'''壽'''」（{{jpn|hg=ことぶき|rm=Kotobuki}} <ref name="鐵道停車場一覽">{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |date=1937年12月 |publisher=[[國立國會圖書館]] |page=頁524 |author=[[鐵道省 (日本)|鐵道省]] |access-date=2021-11-07 |archive-date=2021-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211108112209/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/289 |dead-url=no }}{{ja icon}}</ref>）<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2953701/4 |title=官報1587號（1917年11月15日） |chapter=臺灣總督府告示第133號 |quote=大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正 |date=1917-10-28 |author=臺灣總督府 |publisher=大藏省印刷局 |page=88 }} 國立國會圖書館 數位典藏</ref>，為臺灣鐵路有史以來唯一一座採用單一[[漢字]]站名的車站。
*1946年1月1日：地名和站名均改為「'''壽豐'''」。
*2015年8月26日：因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫切換為高架新站。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
*2016年12月：全部完工。

==車站概要==
站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為[[三等站 (臺鐵)|三等站]]。

因配合[[花東鐵路電氣化]]及花東車站效能提升計畫，已於2015年8月26日切換為高架車站<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910225 壽豐新站啟用 鄉民讚像高鐵] {{Wayback|url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910225 |date=20200604112642 }}2015-08-27 自由時報記者：王錦義</ref>


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
本站於2015年中完工後改為高架式車站，站房在月台下方，改善此路段經常面臨的淹水之苦<ref name="#1">[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150625004435-260405 壽豐車站高架化 交通部今完成履勘] {{Wayback|url=http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150625004435-260405 |date=20190425075057 }}2015-6-25 中時電子報 記者：楊竣傑</ref>。
*[[高架車站]]
*[[島式月台]]兩座


新完工的月台跟以往相同為二座[[島式月臺]]，但卻有四股軌道，全面電氣化、雙軌化，改善過往列車須在本站[[交會]]，大大地提升壽豐站至[[南平車站 (臺灣)|南平站]]間的運輸容量<ref>[http://www.ettoday.net/news/20150519/508822.htm 台鐵壽豐高架車站 9月將雙軌啟用可少5分待車時間] {{Wayback|url=http://www.ettoday.net/news/20150519/508822.htm |date=20190624060630 }} ETtoday東森新聞雲 2015-5-19 記者：林潔玲</ref><ref name="#1"/>。
== 新站完工後的效益 ==
*2015年中完工後的車站改為高架式車站，站房在月台下方，一方面可改善此路段經常面臨的淹水之苦，另一方面也可平衡前、後站的發展<ref>[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150625004435-260405 壽豐車站高架化 交通部今完成履勘]2015-6-25 中時電子報 記者：楊竣傑</ref>。
*新完工的月台跟以往相同為二座[[島式月臺]]，但卻有四股軌道，全面電氣化，雙軌化，改善過往列車須在本站[[待避]]，大大地提升壽豐站至[[南平車站 (臺灣)|南平站]]間的運輸容量<ref>[http://www.ettoday.net/news/20150519/508822.htm 台鐵壽豐高架車站 9月將雙軌啟用可少5分待車時間] ETtoday東森新聞雲 2015-5-19 記者：林潔玲</ref><ref>[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150625004435-260405 壽豐車站高架化 交通部今完成履勘]2015-6-25 中時電子報 記者：楊竣傑</ref>。


== 利用狀況 ==
== 利用狀況 ==
根據{{TRA ridership-date}}資料，本站每日旅運量約為{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}}，在台鐵各站中排行第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。
*目前為[[三等站 (台鐵)|三等站]]。
{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: right; font-size:85%"
*停靠狀態：
!colspan=7| -2000年
**[[普悠瑪列車|普悠瑪號]]：順行412、422、448次停靠、232次（終點）；逆行425、431次停靠、283次（起點）、207次（起點）。
**[[太魯閣列車|太魯閣號]]：順行252次（終點）。
**[[自強號列車|自強號]]：停靠順行306、308、404、328、332次；逆行407、303、307、435、317、323次。
**[[莒光號列車|莒光號]]：停靠順行602、642、616次；逆行653、611、655次(順行616次逢週五行駛及逆行655次逢週日行駛)。
**[[臺鐵區間車|區間車]]：皆停靠。
*對號列車停靠率：53.8%；所有車種停靠率：65.5%。
*站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
*本站開放使用一卡通、悠遊卡及icash 2.0付費。

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ 歷年旅客人次紀錄
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!年度
!rowspan=2|年
!colspan=4|年間
!日均進站旅次（人）
!colspan=2|1日平均
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!上車
|1998
!下車
|152
!上下車
!width=1em|來源
!上車
!上下車
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|1946||49,369||54,917||104,286||<ref>{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 |title=臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 |year=1947年5月 |page=頁28 |work=臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 |publisher=[[中華民國國家圖書館|國家圖書館]] |access-date=2020-06-04 |archive-date=2020-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200501070009/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 |dead-url=no }}</ref>||135||286
|1999
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| colspan="7"|無資料
|2000
|193
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| 1980||163,133||155,958||319,091||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 |pages=頁70-87 |edition=中華民國69年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1981年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-01-28 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073254/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 |dead-url=no }}</ref>||446||872
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| 1988||52,976||31,587||84,563||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935547 |pages=頁42-53 |edition=中華民國77年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1989年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-01-28 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824081431/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935547 |dead-url=no }}</ref>||145||231
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|-
| 1989||44,642||24,599||69,241||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935470 |pages=頁46-57 |edition=中華民國78年 |title=臺灣鐵路統計年報 |chapter=各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1990年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |date= |access-date=2022-01-28 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131727/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935470 |dead-url=no }}</ref>||122||190
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== 公車資訊 ==
== 相片集 ==
*[[花蓮客運]]：
**'''<font color="red">1121</font>''' [[花蓮車站]]－[[國立東華大學|東華大學]]－光復
**'''<font color="red">1122</font>''' [[花蓮車站]]－[[國立東華大學|東華大學]]－瑞穗
**'''<font color="red">1139[[台灣好行]]縱谷花蓮線</font>''' 花蓮車站－大農大富平地森林

== 車站周邊 ==
;教育單位
*[[花蓮縣壽豐鄉壽豐國民小學|壽豐國小]]

;政府單位
*壽豐鄉公所
*花蓮縣警察局吉安分局壽豐分駐所
*花蓮縣消防局壽豐分隊
*花蓮縣壽豐鄉戶政事務所
*花蓮縣衛生局壽豐鄉衛生所
*花蓮縣壽豐鄉立圖書館

;設施
*[[中華郵政股份有限公司|中華郵政]]壽豐郵局（花蓮15支局）
*[[中華電信股份有限公司|中華電信]]壽豐服務所
*[[台灣中油股份有限公司|台灣中油]]壽豐站
*[[台灣電力公司|台電]]壽豐營業所

;其他
*壽豐市區
*豐春冰果室
*怡園渡假村
*花蓮理想大地渡假飯店
*[[7-11]]新壽豐門市
*立川漁場

== 歷史 ==
*1910年12月16日：設'''鯉魚尾驛'''。
*1917年9月26日：驛名隨地名改為'''壽'''（{{lang|ja|ことぶき}}；Kotobuki），為臺灣鐵路有史以來唯一一個採用一字站名的車站。
*1946年1月1日：地名和站名均改為'''壽豐'''。
*2015年8月26日：因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫切換為高架新站<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910225 壽豐新站啟用 鄉民讚像高鐵]2015-08-27 自由時報
記者：王錦義</ref>。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
*2016年12月全部完工。

== 攝影集 ==
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File:TRA ShouFong Station.jpg|[[花東鐵路電氣化]]及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
File:TRA ShouFong Station.jpg|[[花東鐵路電氣化]]及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
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== 鄰近車站 ==
==腳註==
===註釋===
{{start rail box|[[臺灣鐵路管理局]]}}
{{notefoot}}
{{s-inop|[[平和車站]]|往 [[花蓮車站|花蓮]]、[[宜蘭車站|宜蘭]]、[[臺北車站|台北]]}}
===參考文獻===
{{s-line|[[臺東線]]||#0008BD}}
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{{s-inop|[[豐田車站 (台灣)|豐田車站]]|往 [[玉里車站|玉里]]、[[臺東車站|臺東]]、[[高雄車站|高雄]]}}
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==參考文獻==
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== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
{{Commonscat|TRA Shoufong Station}}
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*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/6220 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 壽豐車站]

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2024年11月25日 (一) 07:07的最新版本

壽豐車站

Shoufeng Station
Shoufong（2003年-2009年）
Shoufung（1946年-2003年）
位置 臺灣
花蓮縣壽豐鄉
壽豐村壽山路1號
地理坐标23°52′14″N 121°30′52″E / 23.87056°N 121.51444°E / 23.87056; 121.51444
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端17.2公里
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台二座
其他信息
车站代码6220
电报码ㄕㄈ
车站等级三等站
历史
启用日期1910年12月16日
电气化2015年8月26日
旧称鯉魚尾、壽驛
营运信息
乘客數量
625[1]
排行第154名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
平和
1.9km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮17.2km
 豐田
2.7km
往臺東
位置
地图

壽豐車站位於花蓮縣壽豐鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

歷史

[编辑]
  • 1910年12月16日：設站，站名「鯉魚尾」（日语：鯉魚尾／りぎょび〔りぎよび〕 Rigyobi ?[註 1]）[2]。
  • 1917年9月26日：站名隨地名改為「壽」（日语：ことぶき Kotobuki [3]）[4]，為臺灣鐵路有史以來唯一一座採用單一漢字站名的車站。
  • 1946年1月1日：地名和站名均改為「壽豐」。
  • 2015年8月26日：因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫切換為高架新站。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年12月：全部完工。

車站概要

[编辑]

站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為三等站。

因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫，已於2015年8月26日切換為高架車站[5]

車站構造

[编辑]

本站於2015年中完工後改為高架式車站，站房在月台下方，改善此路段經常面臨的淹水之苦[6]。

新完工的月台跟以往相同為二座島式月臺，但卻有四股軌道，全面電氣化、雙軌化，改善過往列車須在本站交會，大大地提升壽豐站至南平站間的運輸容量[7][6]。

利用狀況

[编辑]

根據2023年資料，本站每日旅運量約為625[1]，在台鐵各站中排行第154名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 49,369 54,917 104,286 [8] 135 286
無資料
1975 148,464 150,372 298,836 [9] 407 819
1976 142,242 142,924 285,166 [10] 389 779
1977 134,443 129,512 263,955 [11] 368 723
1978 無資料
1979
1980 163,133 155,958 319,091 [12] 446 872
1981 133,775 123,930 257,705 [13] 367 706
1982 64,708 55,790 120,498 [14] 177 330
1983 48,843 35,974 84,817 [15] 134 232
1984 57,651 40,899 98,550 [16] 158 269
1985 57,571 41,442 99,013 [17] 158 271
1986 57,686 41,290 98,976 [18] 158 271
1987 56,478 37,315 93,793 [19] 155 257
1988 52,976 31,587 84,563 [20] 145 231
1989 44,642 24,599 69,241 [21] 122 190
1990 40,413 22,116 62,529 [22] 111 171
1991 41,561 24,429 65,990 [23] 114 181
1992 48,601 26,614 75,215 [24] 133 206
1993 54,098 29,101 83,199 [25] 148 228
1994 60,973 37,767 98,740 [26] 167 271
1995 61,791 38,962 100,753 [27] 169 276
1996 57,444 38,856 96,300 [28] 157 263
1997 54,159 37,984 92,143 [29] 148 252
1998 55,517 41,847 97,364 [30] 152 267
1999 64,135 44,610 108,745 [31] 176 298
2000 70,641 53,124 123,765 [32] 193 338
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 118,318 212,710 331,028 [33] 324 907
2002 77,265 72,055 149,320 [34] 212 409
2003 67,249 60,436 127,685 [35] 184 350
2004 69,609 57,944 127,553 [36] 190 349
2005 72,957 63,100 136,057 [37] 200 373
2006 68,997 61,811 130,808 [38] 189 358
2007 75,299 70,481 145,780 206 399
2008 83,430 80,075 163,505 228 447
2009 82,041 78,013 160,054 225 439
2010 90,528 88,781 179,309 [39] 248 491
2011 98,731 99,176 197,907 [40] 270 542
2012 99,871 98,794 198,665 [41] 273 543
2013 101,436 100,591 202,027 [42] 278 553
2014 98,903 101,262 200,165 [43] 271 548
2015 92,483 96,219 188,702 [44] 253 517
2016 100,567 100,537 201,104 [45] 275 549
2017 126,767 120,036 246,803 [46] 347 676
2018 109,488 107,295 216,783 [47] 300 594
2019 106,446 104,566 211,012 [48] 292 578
2020 91,468 92,925 184,393 [49] 250 504
2021 72,443 71,609 144,052 [50] 198 396
2022 83,475 83,805 167,280 [51] 229 458
2023 113,640 114,348 227,988 [52] 311 625

相片集

[编辑]
  • 花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
    花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
  • 未改建前的車站正面
    未改建前的車站正面
  • 未改建前的車站月台，因常受淹水之苦，故將月台及路基墊高
    未改建前的車站月台，因常受淹水之苦，故將月台及路基墊高
  • 未改建前車站後面
    未改建前車站後面
  • 月台遮雨棚尚未完全完工的新壽豐車站第一月台(2016年8月)
    月台遮雨棚尚未完全完工的新壽豐車站第一月台(2016年8月)

腳註

[编辑]

註釋

[编辑]
  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁245 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語）

參考文獻

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第101號. 官報. 1911年07月21日 第8424號. 大藏省印刷局. 1911-07-12: 490 [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-11-26）. 明治四十四年七月十五日ヨリ花蓮港廰鯉魚尾溪口間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其哩程左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏
  3. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁524 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08）. （日語）
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第133號. 官報1587號（1917年11月15日）. 大藏省印刷局. 1917-10-28: 88. 大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正  國立國會圖書館 數位典藏
  5. ^ 壽豐新站啟用 鄉民讚像高鐵 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2015-08-27 自由時報記者：王錦義
  6. ^ 6.0 6.1 壽豐車站高架化 交通部今完成履勘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2015-6-25 中時電子報 記者：楊竣傑
  7. ^ 台鐵壽豐高架車站 9月將雙軌啟用可少5分待車時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ETtoday東森新聞雲 2015-5-19 記者：林潔玲
  8. ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (國家圖書館). 1947年5月: 頁28 [2020-06-04]. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國64年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國65年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁26–41. 1977年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國66年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國69年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國70年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68–81. 1982年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國72年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1984年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國73年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1985年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  17. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國74年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1986年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  19. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國76年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–73. 1988年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  20. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國77年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁42–53. 1989年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  21. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國78年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–57. 1990年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  22. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國79年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1991年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  23. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國80年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1992年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  24. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國81年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1993年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-12-04）. 
  25. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國82年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁50–61. 1994年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  27. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國84年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁58–69. 1996年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  28. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國85年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1997年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  30. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國87年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1999年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  31. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國88年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2000年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  32. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國89年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2001年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  33. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  34. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic (报告) 中華民國91年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁74–75. 2003年6月 [2022-01-28]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  35. ^ 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic (报告) 中華民國92年. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁66–77. 2004年6月 [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
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外部連結

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