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海洋站：修订间差异

坐标：22°9′28.17″N 113°32′28.68″E / 22.1578250°N 113.5413000°E / 22.1578250; 113.5413000
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{{Infobox station
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第34行： 第37行：
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| opened = 2019年12月10日<ref name="tdm">{{cite news |url=https://www.tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=445991 |title=輕軌將於下周二正式開通 |publisher=[[澳廣視新聞]] |date=2019年12月6日 |access-date=2019年12月7日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191207113813/https://www.tdm.com.mo/c_news/tv_news.php%3Fid%3D445991 |archive-date=2019年12月7日 |dead-url=yes }}{{zh-hant}}</ref>
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第42行： 第45行：
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'''海洋站'''（{{lang-pt|'''Estação do Oceano'''}}、{{lang-en|'''Ocean Station'''}}）是[[澳門輕軌]][[氹仔線]]的終點站，位於[[氹仔]]東亞運大馬路。本站為[[地面車站]]，2016年初平頂<ref>{{cite news |url=http://www.git.gov.mo/tc/album_detail.aspx?a_id=1300004 |title=海洋站工程進度 |publisher=[[運建辦]] |date=2016年10月 |access-date=2017-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170109184444/http://www.git.gov.mo/tc/album_detail.aspx?a_id=1300004 |archive-date=2017-01-09 |dead-url=yes }}{{zh-hant}}</ref>。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，此站延至2019年12月10日投入服務<ref name=tdm/>。


'''海洋站'''（{{lang-pt|'''Estação do Oceano'''}}、{{lang-en|'''Ocean Station'''}}）是[[澳門輕軌]][[氹仔線]]的中途站，位於[[氹仔]]東亞運大馬路，毗鄰[[海洋花園]]。本站為[[地面車站]]，2016年初平頂<ref>{{cite news |url=http://www.git.gov.mo/tc/album_detail.aspx?a_id=1300004 |title=海洋站工程進度 |publisher=[[運建辦]] |date=2016年10月 |access-date=2017-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170109184444/http://www.git.gov.mo/tc/album_detail.aspx?a_id=1300004 |archive-date=2017-01-09 |dead-url=yes }}{{zh-hant}}</ref>。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，此站延至2019年12月10日投入服務<ref name=tdm/>。2023年底[[媽閣站延線|媽閣站通車]]前本站爲氹仔線的其中一個終點站。
== 歷史 ==
*本站原稱'''西灣大橋站'''（{{lang-pt|'''Estação Ponte de Sai Van'''}}）。
*本站於2019年12月10日投入服務，為氹仔線的終點站。


== 車站 ==
== 車站結構 ==
=== 車站結構 ===
=== 車站樓層 ===
{{車站構造
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=4
|style="border-top:solid 1px gray;"|'''地上<br/>一層'''
| 層1 = 地上一層 | span1 = 2
| 標1 = 大堂 | 文1 = {{spml|客務中心|自動售票機|洗手間}}
|style="border-top:solid 1px gray;"|票務層
|style="border-top:solid 1px gray;"|客務中心、自動售票機、洗手間、[[人行天橋|聯外天橋]]、出入口
| 標2 = 出入口 | 文2 = [[人行天橋|聯外天橋]]
| 層3 = 地面 | 標3 = 月台
|-
| 文3 = {{ 月台配置 | 系統 = 澳門輕軌
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=70 rowspan="4"|'''地面'''
| 組1 = 軌右 | 綫1 = 氹仔線 | 往1 = 氹仔碼頭 | 下站1 = 馬會 | 台1 = 1
|style="border-top:solid 1px gray;" width=50|
| 組2 = 台 | 類2 = 岛 | 門2 = 右
|style="border-top:solid 1px gray;" width=350|[[File:Taipa Line P1.svg|20px|link=氹仔線]] 氹仔線往{{站|氹仔碼頭}}<small>（{{站|馬會}}）</small>
| 組3 = 軌左 | 綫3 = 氹仔線 | 往3 = 媽閣 | 下站3 = 終點站 | 台3 = 2
|style="border-top:solid 1px gray;" width=50|{{arrow|R}}
}}
}}

=== 出入口 ===
<!--車站出入口列表的內容經己按輕軌車站指示牌排列，請勿擅自加入非指示牌的內容-->
{| class="wikitable"
! 編號
! 指示方向
! 圖片
! 附近目的地
|-
|-
| {{澳門輕軌出口|A|附=盲升}}
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; border-top:solid 2px black;" colspan=4|<center><small>[[島式月台]]，右側開門</small></center>
| align="center"| [[海洋花園]]
| align="center"| [[File:Macau LRT Ocean Station Exit A.jpg|200px]]
|
*[[運動醫學中心]]
*海洋花園衛生中心
*[[澳門童軍總會|澳門童軍總會總部]]
*[[紀念碑花園]]
|-
|-
| {{澳門輕軌出口|B|附=盲升}}
|style="border-bottom:solid 1px gray;|
| align="center"| 休憩區
|style="border-bottom:solid 1px gray;|[[File:Taipa Line P2.svg|20px|link=氹仔線]] 氹仔線下車月台，不提供載客
| align="center"| [[File:Macau LRT Ocean Station Exit B.jpg|200px]]
|style="border-bottom:solid 1px gray;|
|
|style="border-bottom:solid 1px gray;|
*[[氹仔海濱休憩區|氹仔海濱單車徑<small>及</small>休憩區]]
|-
|-
| bgcolor="#EEEEEE" colspan=4 | {{澳門輕軌出口|註=盲升}}
|}
|}


== 車站特色 ==
*本站為氹仔線唯一一個，使用島式月台的車站。亦是唯一一個，月台設於地面的車站，也是氹仔線一期其中一個車站大堂高於月台的車站（另一個為[[機場站 (澳門)|機場站]]）。
*本站為氹仔線唯一使用[[島式月台]]的車站，也是唯一月台設於地面的車站。
*本站也是氹仔線一期，其中一個車站大堂高於月台的車站（另一個為[[機場站 (澳門)|機場站]]）。
*本站分為兩個付費區，分別為北邊的出站區與南邊的進站區，中間為非付費區。
*本站分為兩個付費區，分別為北邊的出站區與南邊的進站區，中間為非付費區。
*由於本站僅設有一部升降機及一條扶手電梯，連接月台與出站區。從進站區入閘後，僅能經樓梯前往月台。
*由於本站僅設有一部升降機及一條扶手電梯，連接月台與出站區。從進站區入閘後，僅能經樓梯前往月台。
*列車從[[馬會站]]駛到本站後，職員會提示乘客離開車廂。確認車廂沒有乘客滯留後，列車會駛前到[[西灣大橋]]方向的調頭區，調頭駛入另一邊月台。
*氹仔線未延伸至[[媽閣站]]時，列車從[[馬會站]]駛到本站後，職員會提示乘客離開車廂。確認車廂沒有乘客滯留後，列車會駛前到[[西灣大橋]]方向的調頭區，調頭駛入另一側月台。2023年12月8日起，[[媽閣站延線|媽閣線]]正式啟用，列車直接往返駛經[[西灣大橋]]至[[媽閣站]]，本站成為了中途站。

== 利用狀況 ==
*在[[氹仔線]]延伸至[[媽閣站]]前，本站為[[氹仔線]]的終點站，雖然在開通初期吸引不少人排隊乘坐，在正式收費後初期因受到[[2019冠狀病毒病澳門疫情|COVID-19疫情]]影響導致客量大減。<ref>{{cite news |title=輕軌啟運有彈有讚 |url=https://xiangyu-macau.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com/app/szb/pc/content/201912/11/content_15098.html |work=[[澳門日報]] |date=2019-12-11 |accessdate=2024-04-29 |archive-date=2024-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240429134553/https://xiangyu-macau.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com/app/szb/pc/content/201912/11/content_15098.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=輕軌正式收費人稀淡靜 |url=https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/2532792 |work=[[澳門日報]] |date=2020-02-02}}</ref>

*本站附近舉行煙花活動時，班次將會加密，以疏導活動結束後的人潮。<ref>{{cite news |title=林倫偉冀特定活動善用輕軌資源 |url=https://www.shimindaily.net/v1/news/macau/%E6%9E%97%E5%80%AB%E5%81%89%E5%86%80%E7%89%B9%E5%AE%9A%E6%B4%BB%E5%8B%95%E5%96%84%E7%94%A8%E8%BC%95%E8%BB%8C%E8%B3%87%E6%BA%90/ |work=[[市民日報]] |date=2023-11-10 |accessdate=2024-04-29 |archive-date=2024-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240502081037/https://www.shimindaily.net/v1/news/macau/%E6%9E%97%E5%80%AB%E5%81%89%E5%86%80%E7%89%B9%E5%AE%9A%E6%B4%BB%E5%8B%95%E5%96%84%E7%94%A8%E8%BC%95%E8%BB%8C%E8%B3%87%E6%BA%90/ |dead-url=no }}</ref>在2024年踏入[[元旦]]凌晨，本站出現大量人流在客戶服務中心排隊輪候購買單程票，更一度傳出單程票供不應求的情況。<ref>{{cite news |title=梁孫旭促落實交通系統融合 |url=http://www.macaodaily.com/html/2024-01/04/content_1726511.htm |work=[[澳門日報]] |date=2024-01-04 |accessdate=2024-01-04 |archive-date=2024-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240104051529/http://www.macaodaily.com/html/2024-01/04/content_1726511.htm |dead-url=no }}</ref>[[澳門輕軌股份有限公司|輕軌公司]]表示缺乏單程票的情況並非屬實。<ref>{{cite web |title=有關除夕夜當晚輕軌服務的安排 |url=https://www.mlm.com.mo/tc/news_detail/article/lr0ixndc.html |website=[[澳門輕軌股份有限公司]] |date=2024-01-05 |access-date=2024-01-07 |archive-date=2024-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240107050832/https://www.mlm.com.mo/tc/news_detail/article/lr0ixndc.html |dead-url=no }}</ref>


==車站周邊==
==車站周邊==
第95行： 第123行：
*[[澳門童軍總會]]
*[[澳門童軍總會]]
*運動醫學中心
*運動醫學中心
*碼頭花園及紀念碑花園
*[[碼頭花園]]及[[紀念碑花園]]
*海洋花園郵政分局
*[[澳門特別行政區政府郵電局|海洋花園郵政分局]]
*氹仔海濱休憩區
*海洋大馬路休憩區
*海洋大馬路休憩區


第106行： 第133行：
==接駁交通==
==接駁交通==
===巴士===
===巴士===
; T337「氹仔海濱花園」（'''EDIFÍCIO JARDIM BEIRA-MAR '''）
; T337 氹仔海濱花園（Edifício Jardim Beira-Mar）
: 途經路線：[[澳門巴士15路線|15]]、[[澳門巴士26路線|26]]、[[澳門巴士34路線|34]]、[[澳門巴士35路線|35]]、[[澳門巴士36路線|36]]、[[澳門巴士52路線|52]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT4路線|MT4]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]。
: 路線：[[澳門巴士15路線|15]]、[[澳門巴士26路線|26]]、[[澳門巴士34路線|34]]、[[澳門巴士35路線|35]]、[[澳門巴士36路線|36]]、[[澳門巴士52路線|52]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT4路線|MT4]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]


; T338「海洋花園衛生中心」（'''CENTRO DE SAÚDE DOS JARDINS DO OCEANO'''）
; T338 海洋花園衛生中心（Centro de Saúde dos Jardins do Oceano）
: 途經路線：[[澳門巴士11路線|11]]、[[澳門巴士15路線|15]]、[[澳門巴士26路線|26]]、[[澳門巴士34路線|34]]、[[澳門巴士36路線|36]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT4路線|MT4]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]。
: 路線：[[澳門巴士11路線|11]]、[[澳門巴士15路線|15]]、[[澳門巴士26路線|26]]、[[澳門巴士34路線|34]]、[[澳門巴士36路線|36]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT4路線|MT4]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]


==路線走向==
== 歷史 ==
=== 興建 ===
[[氹仔線]]為雙向行車軌道，共設21個車站，由[[關閘]]作起點站，經馬場東、[[黑沙環公園]]、[[外港碼頭]]、[[金蓮花]]、[[澳門科學館]]、[[藝園]]、[[南灣]]、[[西灣]]、[[媽閣]]、[[海洋花園]]、[[澳門賽馬會]]、[[奧林匹克體育中心 (澳門)|奧林匹克體育中心]]、[[氹仔]]舊城區、[[機場]]及[[氹仔碼頭]]，其中一期通車為[[海洋站]]至[[氹仔碼頭站]]。
本站原稱'''西灣大橋站'''（{{lang-pt|'''Estação Ponte de Sai Van'''}}）。

2011年9月14日，「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行）公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程，即[[西灣大橋]][[氹仔]]出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋，同時包括興建本站。<ref>{{cite news |title=「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」公開招標競投 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/83769/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |date=2011年9月14日}}</ref>

2012年2月21日，輕軌第一期氹仔市中心段動工，全段長近兩公里，設四車站，是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元，工期至2015年5月。<ref>{{cite news |title=輕軌氹仔中心段下周二動工 |url=http://chengpou.com.mo/dailynews/159775.html |work=[[正報]] |date=2012-02-18 |accessdate=2023-03-11 |archive-date=2023-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230306104636/http://chengpou.com.mo/dailynews/159775.html |dead-url=no }}</ref>

2016年5月16日，本站展開行人天橋結構吊裝施工。<ref>{{cite news |title=東亞運大馬路周一實施臨時交通安排(更正版) |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/156040/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=運輸基建辦公室 |date=2016年5月13日}}</ref>

=== 測試及啟用 ===
2017年11月7日，首批“[[濱海巡航]]”輕軌列車車廂運抵澳門，並由路環九澳深水碼頭運送至本站，及後將進行一系列檢測，包括檢驗一般規格及設備功能性的靜態測試，例如車門開關、車內照明、警報系統等。通過靜態測試後，稍後亦會陸續安排列車於軌道上進行動態測試，以確保列車及各項相關設備的性能達標。<ref>{{cite news |title=首兩節輕軌車廂運至 "海洋站" |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/217082/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=運輸基建辦公室 |date=2017年11月7日 |accessdate=2023年3月11日 |archive-date=2019年8月20日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190820034712/https://www.gov.mo/zh-hant/news/217082/ |dead-url=no }}</ref>

2019年3月15日，因應[[氹仔線]]的建設已基本完成，並正推進系統相關測試工作。經運輸基建辦公室聯同項目顧問評估，本站與[[排角站]]行人天橋率先開放予公眾使用。<ref>{{cite news |title=輕軌兩車站行人天橋周五開放使用 |url=http://www.chengpou.com.mo/dailynews/5360.html |work=[[正報]] |date=2019-03-14 |accessdate=2023-03-11 |archive-date=2023-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230311090302/http://www.chengpou.com.mo/dailynews/5360.html |dead-url=no }}</ref>

2019年12月10日，[[氹仔線]]正式通車，本站亦同步投入服務。<ref name=tdm/><ref>{{cite news |title=等待十八年 輕軌載客了 |url=http://www.chengpou.com.mo/dailynews/183572.html |work=[[正報]] |date=2019-12-11 |accessdate=2023-03-11 |archive-date=2023-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230306104636/http://www.chengpou.com.mo/dailynews/183572.html |dead-url=no }}</ref>

=== 媽閣站啟用 ===
{{main|媽閣站延線}}
2023年初，位於[[西灣大橋]]下層通道的輕軌行車系統完成安裝，開展測試列車運行工作，並分為三個階段進行<ref>{{cite news |title=輕軌氹仔線延伸媽閣站列車分階段測試 |url=https://www.tdm.com.mo/zh-hant/news-detail/811007?isvideo=false&lang=zh-hant&category=all |agency=TDM [[澳廣視新聞]] |date=2023-03-09 |accessdate=2023-03-09 |archive-date=2023-03-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230309132333/https://www.tdm.com.mo/zh-hant/news-detail/811007?isvideo=false&lang=zh-hant&category=all |dead-url=no }}</ref>。

2023年8月11日，[[氹仔線]]延伸至[[媽閣站]]的列車測試工作進入最後階段，部分列車直接駛入[[西灣大橋]]輕軌專用軌道往返[[媽閣站]]<ref>{{cite news |title=輕軌蓮花口岸站將更名為蓮花站 新增媽閣站 |url=https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/3002221 |agency=[[澳廣視新聞]] |date=2023-08-07}}</ref>。

2023年12月8日，[[媽閣站延線|媽閣線]]正式通車，原屬於氹仔線的北端終點站的海洋站成為了[[氹仔線]]的中途站，而原本只作為落客用途的2號月台也成為前往[[媽閣站]]方向的月台<ref>{{cite news |title=輕軌12月8日開通媽閣站並增加票價區間 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/1028140/ |accessdate=2023-11-27 |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=澳門輕軌股份有限公司（MLM） |date=2023-11-27 |archive-date=2023-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231128085357/https://www.gov.mo/zh-hant/news/1028140/ |dead-url=no }}</ref>。


== 工程相片 ==
== 工程相片 ==
=== 站体 ===
=== 站體 ===
<gallery>
<gallery>
File:Ocean Station Macau 2015.7.jpg|2015年7月
File:Ocean Station Macau 2015.7.jpg|2015年7月
第132行： 第181行：
File:Ocean Station Inside 201707.png|2017年7月
File:Ocean Station Inside 201707.png|2017年7月
File:Ocean Station 201701 inside.png|2017年7月
File:Ocean Station 201701 inside.png|2017年7月
</gallery>

== 圖片集 ==
<gallery>
20191224 macau cy photo 15.jpg|海洋站往馬會站的高架路軌
048A-048B Macau Light Rapid Transit Taipa Line 17-01-2023(1).jpg|媽閣站啓用前，列車在海洋站落客後，會前往掉頭路軌掉頭再接載乘客
20191224 macau cy photo 16.jpg|媽閣站啓用前，往月台的指示牌。現時該處只顯示箭頭及輕軌標誌
</gallery>
</gallery>


第140行： 第196行：
{{commonscat|Ocean Station}}
{{commonscat|Ocean Station}}


*[http://www.git.gov.mo 澳門特別行政區政府運輸基建辦公室官方網站]
*[https://www.mlm.com.mo/tc/index.html 澳門輕軌股份有限公司官方網站] {{Wayback|url=https://www.mlm.com.mo/tc/index.html |date=20210512164204 }}


{{氹仔線}}
{{氹仔線}}
{{澳門輕軌路線|MLRT}}

[[Category:氹仔線車站]]
[[Category:氹仔線車站]]
[[Category:氹仔]]
[[Category:嘉模堂區鐵路車站]]
[[Category:2019年啟用的鐵路車站]]
[[Category:2019年啟用的鐵路車站]]
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海洋

Oceano

Ocean
海洋站月台
海洋站月台
位置 澳門嘉模堂區
東亞運大馬路
地理坐标22°9′28.17″N 113°32′28.68″E / 22.1578250°N 113.5413000°E / 22.1578250; 113.5413000
运营者澳門輕軌股份有限公司
途经线路 氹仔線
车站构造
站体类型地面車站
出口数目2個
站台1個島式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码 ST13 
历史
启用日期2019年12月10日[1]
旧称西灣大橋站
营运信息
首班车往媽閣：06:32
往氹仔碼頭：06:34
末班车往媽閣：
星期一至四：23:38
星期五、六、日及公眾假期：00:22
往氹仔碼頭：
星期一至四：23:19
星期五：00:04
例假日及公眾假期：00:03
邻近车站
上一站 澳門輕軌 下一站
媽閣
起訖站
 氹仔線 馬會
往氹仔碼頭
站线配置图
Up arrow 媽閣
Down arrow 馬會
位置
地图

海洋站（葡萄牙語：Estação do Oceano、英語：Ocean Station）是澳門輕軌氹仔線的中途站，位於氹仔東亞運大馬路，毗鄰海洋花園。本站為地面車站，2016年初平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，此站延至2019年12月10日投入服務[1]。2023年底媽閣站通車前本站爲氹仔線的其中一個終點站。

車站結構

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車站樓層

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地上一層大堂客務中心、自動售票機、洗手間
出入口聯外天橋
地面月台
氹仔線往氹仔碼頭（馬會）1
島式站台 · 開右邊车门
2氹仔線往媽閣（終點站）

出入口

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編號 指示方向 圖片 附近目的地
A    海洋花園
B    休憩區
註：盲道标志 設有盲道 | 升降机标志 設有升降机

車站特色

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  • 本站為氹仔線唯一使用島式月台的車站，也是唯一月台設於地面的車站。
  • 本站也是氹仔線一期，其中一個車站大堂高於月台的車站（另一個為機場站）。
  • 本站分為兩個付費區，分別為北邊的出站區與南邊的進站區，中間為非付費區。
  • 由於本站僅設有一部升降機及一條扶手電梯，連接月台與出站區。從進站區入閘後，僅能經樓梯前往月台。
  • 氹仔線未延伸至媽閣站時，列車從馬會站駛到本站後，職員會提示乘客離開車廂。確認車廂沒有乘客滯留後，列車會駛前到西灣大橋方向的調頭區，調頭駛入另一側月台。2023年12月8日起，媽閣線正式啟用，列車直接往返駛經西灣大橋至媽閣站，本站成為了中途站。

利用狀況

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  • 本站附近舉行煙花活動時，班次將會加密，以疏導活動結束後的人潮。[5]在2024年踏入元旦凌晨，本站出現大量人流在客戶服務中心排隊輪候購買單程票，更一度傳出單程票供不應求的情況。[6]輕軌公司表示缺乏單程票的情況並非屬實。[7]

車站周邊

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半徑500米，由近至遠：

鄰近公共設施及商業建築

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鄰近住宅

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接駁交通

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巴士

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T337 氹仔海濱花園（Edifício Jardim Beira-Mar）
路線：15、26、34、35、36、52、MT2、MT4、N5
T338 海洋花園衛生中心（Centro de Saúde dos Jardins do Oceano）
路線：11、15、26、34、36、MT2、MT4、N5

歷史

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興建

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本站原稱西灣大橋站（葡萄牙語：Estação Ponte de Sai Van）。

2011年9月14日，「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行）公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程，即西灣大橋氹仔出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋，同時包括興建本站。[8]

2012年2月21日，輕軌第一期氹仔市中心段動工，全段長近兩公里，設四車站，是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元，工期至2015年5月。[9]

2016年5月16日，本站展開行人天橋結構吊裝施工。[10]

測試及啟用

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2017年11月7日，首批“濱海巡航”輕軌列車車廂運抵澳門，並由路環九澳深水碼頭運送至本站，及後將進行一系列檢測，包括檢驗一般規格及設備功能性的靜態測試，例如車門開關、車內照明、警報系統等。通過靜態測試後，稍後亦會陸續安排列車於軌道上進行動態測試，以確保列車及各項相關設備的性能達標。[11]

2019年3月15日，因應氹仔線的建設已基本完成，並正推進系統相關測試工作。經運輸基建辦公室聯同項目顧問評估，本站與排角站行人天橋率先開放予公眾使用。[12]

2019年12月10日，氹仔線正式通車，本站亦同步投入服務。[1][13]

媽閣站啟用

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主条目：媽閣站延線

2023年初，位於西灣大橋下層通道的輕軌行車系統完成安裝，開展測試列車運行工作，並分為三個階段進行[14]。

2023年8月11日，氹仔線延伸至媽閣站的列車測試工作進入最後階段，部分列車直接駛入西灣大橋輕軌專用軌道往返媽閣站[15]。

2023年12月8日，媽閣線正式通車，原屬於氹仔線的北端終點站的海洋站成為了氹仔線的中途站，而原本只作為落客用途的2號月台也成為前往媽閣站方向的月台[16]。

工程相片

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站體

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  • 2015年7月
    2015年7月
  • 2016年8月
    2016年8月
  • 2017年3月
    2017年3月

車站出入口

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  • 2016年8月
    2016年8月

車站內部

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  • 2017年7月
    2017年7月
  • 2017年7月
    2017年7月

圖片集

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  • 海洋站往馬會站的高架路軌
    海洋站往馬會站的高架路軌
  • 媽閣站啓用前，列車在海洋站落客後，會前往掉頭路軌掉頭再接載乘客
    媽閣站啓用前，列車在海洋站落客後，會前往掉頭路軌掉頭再接載乘客
  • 媽閣站啓用前，往月台的指示牌。現時該處只顯示箭頭及輕軌標誌
    媽閣站啓用前，往月台的指示牌。現時該處只顯示箭頭及輕軌標誌

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. （原始内容存档于2019年12月7日）. （繁體中文）
  2. ^ 海洋站工程進度. 運建辦. 2016年10月 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-09）. （繁體中文）
  3. ^ 輕軌啟運有彈有讚. 澳門日報. 2019-12-11 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-04-29）. 
  4. ^ 輕軌正式收費人稀淡靜. 澳門日報. 2020-02-02. 
  5. ^ 林倫偉冀特定活動善用輕軌資源. 市民日報. 2023-11-10 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-05-02）. 
  6. ^ 梁孫旭促落實交通系統融合. 澳門日報. 2024-01-04 [2024-01-04]. （原始内容存档于2024-01-04）. 
  7. ^ 有關除夕夜當晚輕軌服務的安排. 澳門輕軌股份有限公司. 2024-01-05 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-01-07）. 
  8. ^ 「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」公開招標競投. 澳門特別行政區新聞局. 2011年9月14日. 
  9. ^ 輕軌氹仔中心段下周二動工. 正報. 2012-02-18 [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-06）. 
  10. ^ 東亞運大馬路周一實施臨時交通安排(更正版). 運輸基建辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年5月13日. 
  11. ^ 首兩節輕軌車廂運至 "海洋站". 運輸基建辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2017年11月7日 [2023年3月11日]. （原始内容存档于2019年8月20日）. 
  12. ^ 輕軌兩車站行人天橋周五開放使用. 正報. 2019-03-14 [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-11）. 
  13. ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報. 2019-12-11 [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-06）. 
  14. ^ 輕軌氹仔線延伸媽閣站列車分階段測試. TDM 澳廣視新聞. 2023-03-09 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）. 
  15. ^ 輕軌蓮花口岸站將更名為蓮花站 新增媽閣站. 澳廣視新聞. 2023-08-07. 
  16. ^ 輕軌12月8日開通媽閣站並增加票價區間. 澳門輕軌股份有限公司（MLM）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-11-27 [2023-11-27]. （原始内容存档于2023-11-28）. 

外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：海洋站
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