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新舟600:修订间差异

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'''新舟600'''({{lang-en|'''Modern Ark 600'''}},简称'''MA-600''')是一款改良自[[新舟60]]的[[西安飞机工业]](集团)有限责任公司制造飛機。首架新舟600於2008年6月29日出廠,於2009年投入服務。
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==設計==
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新舟600發動機為[[普惠公司|普惠]]PW127[[渦槳發動機]],耗油率較低,可以在2000米內或沙石[[跑道]]起降。新舟600來主要在新舟60的[[航空电子|航電]]、結構、客艙環境、維護性、可靠性進行了改進。飛機採用玻璃座艙,減輕了機體的重量,縮短了起飛距離,載重能力提高了7-8%,維護成本降低了10%以上。此外,飛機亦取得了120分鐘[[ETOPS]]能力,最大航程達3000公里,且具備了海上救生能力。新舟600的研發工作於2005年開始,2007年1月開始製造第一架新舟600;2008年6月第一架新舟600在陝西西安閻良總裝廠下線,2008年10首飛,進入適航驗證試飛階段。
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==用户==
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2008年11月,在珠海航展期間中國民航飛行學院與西安飛機工業簽訂2架新舟600的購機合同,成為[[啟始客戶]],這兩架飛機於取得適航證後,於2009年交付。在航展上同时与幸福航空签订10架意向订单。
2008年11月,在珠海航展期間中國民航飛行學院與西安飛機工業簽訂2架新舟600的購機合同,成為[[啟始客戶]]。在航展上[[幸福航空]]签订10架意向订单。<ref name=":0">{{Cite web |date=2010-05-18 |title=国产新舟600支线飞机获民航型号合格证 |url=http://www.comac.cc/hkzx/gn/201005/20/t20100520_376843.shtml |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20160306012258/http://www.comac.cc/hkzx/gn/201005/20/t20100520_376843.shtml |archive-date=2016-03-06 |access-date=2022-08-18}}</ref>

2011年9月20日,中国民航飞行学院接收第二新舟600飞机,以提升学院培养飞行员的能力。
2009年12月18日,新舟600完成型号合格审定试飞,2010年5月18日新舟600获民航型号合格证。<ref name=":0" />

2011年9月20日,[[中国民用航空飞行学院|中国民航飞行学院]]接收第二新舟600飞机,以提升学院培养飞行员的能力。<ref>{{Cite web |title=新舟600首架机交付中国民航飞行学院 |url=http://news.cacs.net.cn/html/20101220/90253.shtml |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130424195605/http://news.cacs.net.cn/html/20101220/90253.shtml |archive-date=2013-04-24 |access-date=2022-08-18}}</ref>

2013年4月29日,正式向[[老挝]]国防部空军局交付两架新舟600飞机。


2020年8月18日,西非國家[[贝宁|貝寧]]完成驗收新舟600飛機,並於9月27日轉場外航段正式交付。<ref>{{Cite web|title=图片 新突破 新舟600飞机首次出口非洲大陆_民航新闻_民航资源网|url=http://news.carnoc.com/list/541/541913.html|accessdate=2020-12-11|work=news.carnoc.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=新舟600飞机顺利进入转场贝宁国外航段_民航新闻_民航资源网|url=http://news.carnoc.com/list/544/544755.html|accessdate=2020-12-11|work=news.carnoc.com|archive-date=2020-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20201021093950/http://news.carnoc.com/list/544/544755.html|dead-url=no}}</ref>
2013年4月29日,正式向老挝国防部空军局交付两架新舟600飞机。


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==参考资料==
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*[https://web.archive.org/web/20111114042553/http://www.xac.com.cn/info/content.asp?infoId=1104%5D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9E%B6%E6%96%B0%E8%88%9F600%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E4%BA%A4%E4%BB%98%E6%B0%91%E8%88%AA%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E5%AD%A6%E9%99%A2
*[http://news.cacs.net.cn/html/20101220/90253.shtml]新舟600首架机交付中国民航飞行学院
*[http://www.comac.cc/hkzx/gn/201005/20/t20100520_376843.shtml]国产新舟600支线飞机获民航型号合格证




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[[Category:支线客机]]
[[Category:支线客机]]

2024年11月9日 (六) 23:13的最新版本

新舟600
MA600
新舟600
类型 支線飛機
原产国  中华人民共和国
制造商 西安飞机工业(集团)有限责任公司
首飞 2008年
起役日期 2009年
发展自 新舟60

新舟600(英語:Modern Ark 600,简称MA600)是一款改良自新舟60西安飞机工业(集团)有限责任公司制造飛機。首架新舟600於2008年6月29日出廠,於2009年投入服務。

設計

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新舟600發動機為加普惠PW127渦槳發動機,耗油率較低,可以在2000米內或沙石跑道起降。新舟600來主要在新舟60的航電、結構、客艙環境、維護性、可靠性進行了改進。飛機採用玻璃座艙,減輕了機體的重量,縮短了起飛距離,載重能力提高了7-8%,維護成本降低了10%以上。此外,飛機亦取得了120分鐘ETOPS能力,最大航程達3000公里,且具備了海上救生能力。新舟600的研發工作於2005年開始,2007年1月開始製造第一架新舟600;2008年6月第一架新舟600在陝西西安閻良總裝廠下線,2008年10首飛,進入適航驗證試飛階段。

用户

[编辑]

2008年11月,在珠海航展期間中國民航飛行學院與西安飛機工業簽訂2架新舟600的購機合同,成為啟始客戶。在航展上又与幸福航空签订10架意向订单。[1]

2009年12月18日,新舟600完成型号合格审定试飞,2010年5月18日新舟600获民航型号合格证。[1]

2011年9月20日,中国民航飞行学院接收第二新舟600飞机,以提升学院培养飞行员的能力。[2]

2013年4月29日,正式向老挝国防部空军局交付两架新舟600飞机。

2020年8月18日,西非國家貝寧完成驗收新舟600飛機,並於9月27日轉場外航段正式交付。[3][4]

2022年7月26日,两架新舟600飛機交付马拉维[5]

性能

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基本信息

  • 机组:2人
  • 容量:60人

性能

参見

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类似型号

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 国产新舟600支线飞机获民航型号合格证. 2010-05-18 [2022-08-18]. (原始内容存档于2016-03-06). 
  2. ^ 新舟600首架机交付中国民航飞行学院. [2022-08-18]. (原始内容存档于2013-04-24). 
  3. ^ 图片 新突破 新舟600飞机首次出口非洲大陆_民航新闻_民航资源网. news.carnoc.com. [2020-12-11]. 
  4. ^ 新舟600飞机顺利进入转场贝宁国外航段_民航新闻_民航资源网. news.carnoc.com. [2020-12-11]. (原始内容存档于2020-10-21). 
  5. ^ 网易. 途经13个国家,两架“新舟”600顺利抵达马拉维. www.163.com. 2022-07-26 [2022-08-18]. (原始内容存档于2022-07-31).