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新大嶼山巴士3M線：修订间差异

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|終點站服務時間=06:00-00:50
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==歷史==
==歷史==
* 1969年4月：來往梅窩碼頭及東涌碼頭的無路線編號投入服務，由聯德巴士營辦。
*1997年5月22日：本線前身13線投入服務，為配合[[青嶼幹線]]通車而開辦，初時往來[[梅窩]]、[[貝澳]]、[[長沙 (香港)|長沙]]及[[東涌]]的巴士服務<ref>《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，113頁</ref>。
* 1973年5月：原有營辦商與其他公司合併，路線改由新大嶼山巴士營辦。
*2001年6月1日：本線改稱3M線。本路線初時與3號線提供聯合班次。
* 1974年11月1日：新大嶼山巴士大幅重組路線及制訂路線編號，該路線命名為'''3'''號線。
* 1983年[[12月1日]]：改為一人控制，除東涌往返長沙大橋外取消所有雙向分段收費。<ref>二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇；容偉釗著</ref>
* 1997年[[5月22日]]：配合[[青嶼幹線]]通車，3號綫來回程繞經東涌市中心，並加派空調巴士服務。同時開辦13線，初時往來[[梅窩]]、[[貝澳]]、[[長沙 (香港)|長沙]]及[[東涌 (香港)|東涌]]的巴士服務<ref>《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，113頁</ref>。
*1999年：3號綫取消空調巴士服務。
*2001年6月1日：13線改稱3M線。本路線初時與3號線提供聯合班次。
*2006年9月29日：本線增加班次，部份班次以東涌舊碼頭作總站，並取代3號線及與[[新大嶼山巴士A35線|A35]]線提供聯合班次。但本線的收費比A35便宜（不論是平日或是假日），令部份乘客刻意等候本路線。
*2006年9月29日：本線增加班次，部份班次以東涌舊碼頭作總站，並取代3號線及與[[新大嶼山巴士A35線|A35]]線提供聯合班次。但本線的收費比A35便宜（不論是平日或是假日），令部份乘客刻意等候本路線。
*2009年2月6日：配合東涌道改善工程完成，來回程改經伯公坳至散石灣一段新建的[[東涌道]]新段，不再經長沙至散石灣一段的嶼南道。
*2009年2月6日：配合東涌道改善工程完成，來回程改經伯公坳至散石灣一段新建的[[東涌道]]新段，不再經長沙至散石灣一段的嶼南道。
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*2011年7月16日：所有班次來回程均繞經[[梅窩舊墟]]。
*2011年7月16日：所有班次來回程均繞經[[梅窩舊墟]]。
*2013年11月2日：取消東堤灣畔分站。
*2013年11月2日：取消東堤灣畔分站。
*2019年4月27日：東涌臨時巴士總站遷至[[東涌市中心巴士總站]]。<ref>[http://www.newlantaobus.com/news/detail/195 嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷]</ref>
*2019年4月27日：東涌臨時巴士總站遷至[[東涌市中心巴士總站]]。<ref>{{Cite web |url=http://www.newlantaobus.com/news/detail/195 |title=嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷 |access-date=2019-04-24 |archive-date=2020-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200403085134/http://www.newlantaobus.com/news/detail/195 |dead-url=no }}</ref>


==服務時間及班次==
==服務時間及班次==
{|class="wikitable" style="text-align: center"
!colspan=3|梅窩開
|-
!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次（分鐘）'''
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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{| class="wikitable"
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!colspan=5|梅窩開
!colspan=5|梅窩開
第149行： 第391行：
|00:15||00:50
|00:15||00:50
|}
|}
*藍字表示祇於星期一至五上課日提供服務
*藍字表示祇於星期一至五上課日提供服務
*粗體字表示該班次經松仁路迴旋處（北大嶼山醫院）
*粗體字表示該班次經松仁路迴旋處（北大嶼山醫院）

;特別班次
*貝澳→東涌
**星期一至五（學校假期除外）：06:50、07:20、08:20



==收費==
==收費==
;3M
;3M
*全程：$10.5（平日）／$16.2（假日）
*全程：$11.4（平日）／$17.8（假日）
**由[[貝澳]]往東涌市中心：$8.6（平日）／$14（假日）
**由[[貝澳]]往東涌市中心：$9.3（平日）／$15.3（假日）
**由[[散石灣]]往東涌市中心：$6（平日）／$11.8（假日）
**由[[散石灣]]往東涌市中心：$6.5（平日）／$12.9（假日）
**由[[石門甲]]往東涌市中心：$2.4（平日）／$4.7（假日）
**由[[石門甲]]往東涌市中心：$2.6（平日）／$5.1（假日）
**由[[東涌市中心]]往伯公坳（只限現金付款）：$6（平日）／ $11.8（假日）
**由[[長沙引水道]]往梅窩：$6（平日）／ $11.8（假日）
**由[[長沙引水道]]往梅窩：$5.6（平日）／ $10.8（假日）
**由散石灣往梅窩：$4.6（平日）／ $6.8（假日）
**由散石灣往梅窩：$4.3（平日）／ $6.2（假日）
**由貝澳往梅窩：$3.4（平日）／ $5.5（假日）
**由[[東涌市中心]]往長沙引水道或之前分站（享用雙程分段收費時請於上車前通知車長目的地待車長調校好收費器才確認八達通）：$6.5（平日）／ $12.9（假日）
**由貝澳往梅窩：$3.2（平日）／ $5（假日）
{{fare-remarks|NLB2|fcs=Y}}

====平日長者優惠====
全程：$4.3
*由[[貝澳]]往東涌市中心：$3.8
*由[[長沙醫院]]往東涌市中心：$2.4
*由[[石門甲]]往東涌市中心：$1.1
*由[[東涌市中心]]往長沙引水道（只限現金付款）：$2.4
*由[[長沙引水道]]往梅窩：$2.4
*由散石灣往梅窩：$1.8
*由貝澳往梅窩：$1.4
**假日65歲或以上長者半價優惠


;13S
;13S
第189行： 第423行：
[[File:NLB Route 3M, Tung Chung Old Pier Bus Terminal (Hong Kong).jpg|thumb|280px|3M線原本位於東涌舊碼頭（中）旁邊的總站（左）]]
[[File:NLB Route 3M, Tung Chung Old Pier Bus Terminal (Hong Kong).jpg|thumb|280px|3M線原本位於東涌舊碼頭（中）旁邊的總站（左）]]
[[File:NLB Route 3M Tung Chung Old Pier Bus Terminal (Timetable 2009) (Hong Kong).jpg|thumb|200px|東涌舊碼頭旁原3M線總站的舊班次時間表及收費表]]
[[File:NLB Route 3M Tung Chung Old Pier Bus Terminal (Timetable 2009) (Hong Kong).jpg|thumb|200px|東涌舊碼頭旁原3M線總站的舊班次時間表及收費表]]



===沿線車站===
===沿線車站===
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|15||[[牛坳園]]||13||[[長沙引水道]]
|15||[[牛坳園]]||13||[[長沙引水道]]
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|16||[[散石灣中蘆]]||14||[[女青年會梁紹榮度假村]]||rowspan=13|嶼南道
|16||[[散石灣中蘆]]||14||[[香港基督教女青年會#度假村|女青年會梁紹榮度假村]]||rowspan=13|嶼南道
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|17||[[散石灣村]]||15||散石灣村
|17||[[散石灣村]]||15||散石灣村
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==使用狀況==
==使用狀況==
一直以來本線只會採用單層巴士行走，載客能力較低（而且大多只設1道車門），在特別日子及旅遊旺季期間，乘客候車及上落車時間因此不必要地延長；再加上服務本線以至嶼南地區的單層巴士暫時只是高地台的旅遊客車規格（不設無障礙設施），對於長者及殘疾人士構成不便。另一方面，梅窩舊墟兩個新居屋項目——[[銀河苑]]及[[銀蔚苑]]於2018年第3季落成，為應付新增往返東涌市中心的乘客需求及加強運載力，嶼巴引入雙層巴士行走本線，終於在2017年9月向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件，建議本線全線車隊改派新購置的低地台雙層巴士行走，並在2018年第3季實施，以配合梅窩舊墟新住宅項目落成入伙。[[嶼巴]]隨後正式購置14台[[Enviro 400]]（與新巴同款巴士規格相同），已陸續在2018年6月下旬起抵港，同年第3季此線將全線改以該款雙層巴士行走<ref>[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180413/bkn-20180413120015305-0413_00822_001.html 梅窩居屋入伙客量增　嶼巴3M線將「單變雙」]on.cc東網-2018年4月12日</ref><ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180413/58066897 破天荒！雙層巴士准行東涌道直入梅窩] 香港蘋果日報 2018年4月13日</ref><ref>[http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1189986/ 東涌梅窩巴士單層變雙層] 頭條網 -2018年4月13日</ref>，將成為自[[1995年]][[利蘭勝利二型]]退下火線後，再次有雙層巴士常規地行走[[嶼南道]]，同時將成為首條以雙層巴士行走整段東涌道的專營巴士路線。
一直以來本線只會採用單層巴士行走，載客能力較低（而且大多只設1道車門），在特別日子及旅遊旺季期間，乘客候車及上落車時間因此不必要地延長；再加上服務本線以至嶼南地區的單層巴士暫時只是高地台的旅遊客車規格（不設無障礙設施），對於長者及殘疾人士構成不便。另一方面，梅窩舊墟兩個新居屋項目——[[銀河苑]]及[[銀蔚苑]]於2018年第3季落成，為應付新增往返東涌市中心的乘客需求及加強運載力，嶼巴引入雙層巴士行走本線，終於在2017年9月向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件，建議本線全線車隊改派新購置的低地台雙層巴士行走，並在2018年第3季實施，以配合梅窩舊墟新住宅項目落成入伙。[[嶼巴]]隨後正式購置14台[[Enviro 400]]（與新巴同款巴士規格相同），已陸續在2018年6月下旬起抵港，同年第3季此線將全線改以該款雙層巴士行走<ref>[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180413/bkn-20180413120015305-0413_00822_001.html 梅窩居屋入伙客量增　嶼巴3M線將「單變雙」] {{Wayback|url=http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180413/bkn-20180413120015305-0413_00822_001.html |date=20201028204838 }}on.cc東網-2018年4月12日</ref><ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180413/58066897 破天荒！雙層巴士准行東涌道直入梅窩] {{Wayback|url=https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180413/58066897 |date=20180618152255 }} 香港蘋果日報 2018年4月13日</ref><ref>[http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1189986/ 東涌梅窩巴士單層變雙層] {{Wayback|url=http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1189986/ |date=20190615221343 }} 頭條網 -2018年4月13日</ref>，將成為自[[1995年]][[利蘭勝利二型]]退下火線後，再次有雙層巴士常規地行走[[嶼南道]]，同時將成為首條以雙層巴士行走整段東涌道的專營巴士路線。


自從梅窩兩個屋苑銀蔚苑及銀河苑入伙後，此路線成為這兩個屋苑及[[銀灣邨]]接駁[[港鐵]][[東涌站 (東涌綫)|東涌站]]的路線，加上假日有不少人進入[[梅窩]]玩樂，再加上來往[[伯公坳]]有現金優惠吸引很多行山客使用此路線出入[[大東山]]及[[鳳凰山]]，使此路線客量不俗甚至經常滿載。
自從梅窩兩個屋苑銀蔚苑及銀河苑入伙後，此路線成為這兩個屋苑及[[銀灣邨]]接駁[[港鐵]][[東涌站 (東涌綫)|東涌站]]的路線，加上假日有不少人進入[[梅窩]]玩樂，再加上來往[[伯公坳]]有現金優惠吸引很多行山客使用此路線出入[[大東山]]及[[鳳凰山]]，使此路線客量不俗甚至經常滿載。
第282行： 第515行：
[[Category:新大嶼山巴士路線|03M]]
[[Category:新大嶼山巴士路線|03M]]
[[Category:離島區巴士路線|03M]]
[[Category:離島區巴士路線|03M]]
[[Category:1997年香港建立|巴]]

2024年10月14日 (一) 08:00的最新版本

新大嶼山巴士3M線
New Lantau Bus Route 3M
概覽
營運公司新大嶼山巴士
所屬車廠小蠔灣車廠、梅窩車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 400
猛獅A91、R33
线路信息
起點站梅窩
途經嶼南道、東涌道
終點站東涌市中心
单程营业里程17.8公里
单程时间43分鐘
起點站服務時間星期一至六:06:00-23:45
星期日及公眾假期:06:20-23:45
终点站运营时间06:00-00:50
班次頻率固定班次
票价$11.4（平日）
$17.8（假日）
相关路線
服務時間以外
替代线路		新大嶼山巴士N35線
競爭交通中環至梅窩渡輪

新大嶼山巴士3M線是香港大嶼山的一條巴士路線，來往梅窩及東涌市中心。

歷史

[编辑]
  • 1969年4月：來往梅窩碼頭及東涌碼頭的無路線編號投入服務，由聯德巴士營辦。
  • 1973年5月：原有營辦商與其他公司合併，路線改由新大嶼山巴士營辦。
  • 1974年11月1日：新大嶼山巴士大幅重組路線及制訂路線編號，該路線命名為3號線。
  • 1983年12月1日：改為一人控制，除東涌往返長沙大橋外取消所有雙向分段收費。[1]
  • 1997年5月22日：配合青嶼幹線通車，3號綫來回程繞經東涌市中心，並加派空調巴士服務。同時開辦13線，初時往來梅窩、貝澳、長沙及東涌的巴士服務[2]。
  • 1999年：3號綫取消空調巴士服務。
  • 2001年6月1日：13線改稱3M線。本路線初時與3號線提供聯合班次。
  • 2006年9月29日：本線增加班次，部份班次以東涌舊碼頭作總站，並取代3號線及與A35線提供聯合班次。但本線的收費比A35便宜（不論是平日或是假日），令部份乘客刻意等候本路線。
  • 2009年2月6日：配合東涌道改善工程完成，來回程改經伯公坳至散石灣一段新建的東涌道新段，不再經長沙至散石灣一段的嶼南道。
  • 2010年7月16日：因東涌道北（松仁路至東涌舊碼頭一帶）已再無民居，而馬灣涌居民可以步行前往逸東邨乘搭巴士，當日起原有以東涌舊碼頭作總站之班次，改為來回程繞經松仁路（逸東邨）後，以東涌市中心作總站。
  • 2011年7月16日：所有班次來回程均繞經梅窩舊墟。
  • 2013年11月2日：取消東堤灣畔分站。
  • 2019年4月27日：東涌臨時巴士總站遷至東涌市中心巴士總站。[3]

服務時間及班次

[编辑]
梅窩開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:00-06:40 20
06:40-06:55 15
06:55-07:05 10
07:05-07:20 5
07:20-07:40 20
07:40-07:55 15
07:55-08:55 20
08:55-10:35 25
10:35-10:55 20
10:55-11:45 25
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14:20-14:45 25
14:45-15:25 20
15:25-15:50 25
15:50-16:10 20
16:10-16:25 15
16:25-16:45 20
16:45-18:15 15
18:15-18:35 20
18:35-19:00 25
19:00-21:30 30
21:30-22:25 55
22:25-23:45 40
星期日及公眾假期 06:20-12:00 20
12:00-19:30 15
19:30-20:10 20
20:10-21:00 25
21:00-21:30 30
21:30-22:25 55
22:25-23:45 40
東涌開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:00-06:50 50
06:50-07:00 10
07:00-07:25 25
07:25-07:35 10
07:35-07:50 15
07:50-08:15 25
08:15-10:15 20
10:15-12:45 25
12:45-13:25 20
13:25-13:50 25
13:50-14:10 20
14:10-14:35 25
14:35-14:55 20
14:55-15:45 25
15:45-16:05 20
16:05-16:15 10
16:15-17:15 15
17:15-17:35 20
17:35-18:50 15
18:50-20:10 20
20:10-21:25 25
21:25-22:25 30
22:25-22:50 25
22:50-23:25 35
23:25-00:15 50
00:15-00:50 35
星期日及公眾假期 06:00-07:00 60
07:00-07:25 25
07:25-08:05 20
08:05-08:20 15
08:20-09:00 20
09:00-09:15 15
09:15-09:35 20
09:35-10:05 15
10:05-10:25 20
10:25-15:40 15
15:40-16:00 20
16:00-16:45 15
16:45-18:05 20
18:05-18:20 15
18:20-19:20 20
19:20-21:50 25
21:50-22:25 35
22:25-22:50 25
22:50-23:25 35
23:25-00:15 50
00:15-00:50 35
梅窩開
星期一至六
06:00 06:20 06:40 06:55 07:05
07:10 07:15 07:20 07:40 07:55
08:15 08:35 08:55 09:20 09:45
10:10 10:35 10:55 11:20 11:45
12:05 12:25 12:50 13:10 13:35
14:00 14:20 14:45 15:05 15:25
15:50 16:10 16:25 16:45 17:00
17:15 17:30 17:45 18:00 18:15
18:35 19:00 19:30 20:00 20:30
21:00 21:30 22:25 23:05 23:45
星期日及公眾假期
06:20 06:40 07:00 07:20 07:40
08:00 08:20 08:40 09:00 09:20
09:40 10:00 10:20 10:40 11:00
11:20 11:40 12:00 12:15 12:30
12:45 13:00 13:15 13:30 13:45
14:00 14:15 14:30 14:45 15:00
15:15 15:30 15:45 16:00 16:15
16:30 16:45 17:00 17:15 17:30
17:45 18:00 18:15 18:30 18:45
19:00 19:15 19:30 19:50 20:10
20:35 21:00 21:30 22:25 23:05
23:45
東涌開
星期一至六
06:00 06:50 07:00 07:25 07:35
07:50 08:15 08:35 08:55 09:15
09:35 09:55 10:15 10:40 11:05
11:30 11:55 12:20 12:45 13:05
13:25 13:50 14:10 14:35 14:55
15:20 15:45 16:05 16:15 16:30
16:45 17:00 17:15 17:35 17:50
18:05 18:20 18:35 18:50 19:10
19:30 19:50 20:10 20:35 21:00
21:25 21:55 22:25 22:50 23:25
00:15 00:50
星期日及公眾假期
06:00 07:00 07:25 07:45 08:05
08:20 08:40 09:00 09:15 09:35
09:50 10:05 10:25 10:40 10:55
11:10 11:25 11:40 11:55 12:10
12:25 12:40 12:55 13:10 13:25
13:40 13:55 14:10 14:25 14:40
14:55 15:10 15:25 15:40 16:00
16:15 16:30 16:45 17:05 17:25
17:45 18:05 18:20 18:40 19:00
19:20 19:45 20:10 20:35 21:00
21:25 21:50 22:25 22:50 23:25
00:15 00:50
  • 藍字表示祇於星期一至五上課日提供服務
  • 粗體字表示該班次經松仁路迴旋處（北大嶼山醫院）
特別班次
  • 貝澳→東涌
    • 星期一至五（學校假期除外）：06:50、07:20、08:20


收費

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3M
  • 全程：$11.4（平日）／$17.8（假日）
    • 由貝澳往東涌市中心：$9.3（平日）／$15.3（假日）
    • 由散石灣往東涌市中心：$6.5（平日）／$12.9（假日）
    • 由石門甲往東涌市中心：$2.6（平日）／$5.1（假日）
    • 由長沙引水道往梅窩：$6（平日）／ $11.8（假日）
    • 由散石灣往梅窩：$4.6（平日）／ $6.8（假日）
    • 由貝澳往梅窩：$3.4（平日）／ $5.5（假日）
    • 由東涌市中心往長沙引水道或之前分站（享用雙程分段收費時請於上車前通知車長目的地待車長調校好收費器才確認八達通）：$6.5（平日）／ $12.9（假日）
13S

全程：$12.0（平日）／$19.5（假日）

  • 不設任何分段收費
  • 本線大小同價，不設任何小童或長者半價優惠。
  • 本線不適用於新大嶼山巴士職員證及家屬證、「大嶼通」或「大澳通」，持有相關乘車證之乘客，必須如常繳付車資。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠。
  • 乘客只可繳付現金，不設八達通及二維碼繳費，於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付車費乘車。
  • 新大嶼山巴士職員證或家屬證 不適用於本路線。

行車路線

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梅窩開經：嶼南道、東涌道、松仁路、裕東路、順東路及達東路。

以下班次繞經松仁路（逸東邨）：平日06:20、07:20、12:00、16:45、19:45／假日07:15、10:10、12:00、15:30、19:45

東涌市中心開經：達東路、順東路、裕東路、松仁路、東涌道及嶼南道。

以下班次繞經松仁路（逸東邨）：平日07:25、08:15、12:55、16:35、19:20／假日07:40、10:25、13:10、15:30
3M線原本位於東涌舊碼頭（中）旁邊的總站（左）
東涌舊碼頭旁原3M線總站的舊班次時間表及收費表

沿線車站

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3M線的走線圖
梅窩開 東涌市中心開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 梅窩碼頭 梅窩巴士總站 1 東涌市中心 東涌市中心巴士總站
2 梅窩熟食市場 銀鑛灣路 2 富東商場 達東路
3 銀灣邨 3 裕東苑 順東路
4 梅窩街市 銀石街 * 北大嶼山醫院（北行） 松仁路
5 銀景中心 銀鑛灣路 北大嶼山醫院（南行）
6 銀鑛灣濾水廠 嶼南道 4 東涌鄉事委員會 東涌道
7 荔枝園 5 上嶺皮
8 南山三屋村 6 下嶺皮
9 南山營地 7 黃家圍
10 太古職員宿舍 8 龍井頭
11 貝澳油站 9 石門甲
12 老圍村 10 十八區墳場
13 新圍村 11 東涌坳管理站
14 羅屋村 12 伯公坳
15 牛坳園 13 長沙引水道
16 散石灣中蘆 14 女青年會梁紹榮度假村 嶼南道
17 散石灣村 15 散石灣村
18 女青年會梁紹榮度假村 16 散石灣中蘆
19 嶼南道 東涌道 17 羅屋村
20 長沙引水道 18 新圍村
21 伯公坳 19 老圍村
22 東涌坳管理站 20 貝澳油站
23 十八區墳場 21 太古職員宿舍
24 石門甲 22 南山營地
25 龍井頭 23 南山三屋村
26 黃家圍 24 禮智園墳場
27 下嶺皮 25 荔枝園
28 上嶺皮 26 梅窩警署
29 東涌鄉事委員會 27 梅窩熟食市場 銀鑛灣路
30 馬灣新村 松仁路 28 銀灣邨
* 北大嶼山醫院（北行） 29 梅窩街市 銀石街
北大嶼山醫院（南行） 30 銀景中心 銀鑛灣路
31 東涌消防局 順東路 31 梅窩碼頭 梅窩巴士總站
32 東涌纜車站 達東路
33 東涌市中心 東涌市中心巴士總站
  • 有 * 號之車站只限部分班次繞經

使用狀況

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一直以來本線只會採用單層巴士行走，載客能力較低（而且大多只設1道車門），在特別日子及旅遊旺季期間，乘客候車及上落車時間因此不必要地延長；再加上服務本線以至嶼南地區的單層巴士暫時只是高地台的旅遊客車規格（不設無障礙設施），對於長者及殘疾人士構成不便。另一方面，梅窩舊墟兩個新居屋項目——銀河苑及銀蔚苑於2018年第3季落成，為應付新增往返東涌市中心的乘客需求及加強運載力，嶼巴引入雙層巴士行走本線，終於在2017年9月向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件，建議本線全線車隊改派新購置的低地台雙層巴士行走，並在2018年第3季實施，以配合梅窩舊墟新住宅項目落成入伙。嶼巴隨後正式購置14台Enviro 400（與新巴同款巴士規格相同），已陸續在2018年6月下旬起抵港，同年第3季此線將全線改以該款雙層巴士行走[4][5][6]，將成為自1995年利蘭勝利二型退下火線後，再次有雙層巴士常規地行走嶼南道，同時將成為首條以雙層巴士行走整段東涌道的專營巴士路線。

自從梅窩兩個屋苑銀蔚苑及銀河苑入伙後，此路線成為這兩個屋苑及銀灣邨接駁港鐵東涌站的路線，加上假日有不少人進入梅窩玩樂，再加上來往伯公坳有現金優惠吸引很多行山客使用此路線出入大東山及鳳凰山，使此路線客量不俗甚至經常滿載。

參考資料

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  1. ^ 二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇；容偉釗著
  2. ^ 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，113頁
  3. ^ 嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷. [2019-04-24]. （原始内容存档于2020-04-03）. 
  4. ^ 梅窩居屋入伙客量增　嶼巴3M線將「單變雙」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）on.cc東網-2018年4月12日
  5. ^ 破天荒！雙層巴士准行東涌道直入梅窩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港蘋果日報 2018年4月13日
  6. ^ 東涌梅窩巴士單層變雙層 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 頭條網 -2018年4月13日
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