跳转到内容

北京大兴国际机场：修订间差异

坐标：39°30′43″N 116°24′38″E / 39.51194°N 116.41056°E / 39.51194; 116.41056
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
以互动方式浏览历史
←上一版本
删除的内容 添加的内容
可视化wikitext
 
（未显示超过100个用户的459个中间版本）
第1行： 第1行：
{{noteTA
{{noteTA
|G1 =Transport}}
|G1 =Transport
|G2 =地名}}
{{redirect2|大兴机场|机场地下的地铁站及火车站|大兴机场站}}
{{redirect-multi|1|大兴国际机场|以该机场北京部分及周边为管辖范围的类似乡级单位|大兴国际机场 (类似乡级单位)}}
{{Infobox Airport
{{Infobox airport
|airport_name = 北京大兴国际机场<br /><small>Beijing Daxing International Airport</small>
| name = 北京大兴国际机场<br /><small>Beijing Daxing International Airport</small>
|logo = BeijingDIA.svg
| image = BeijingDIA.svg
|logo-width = 250
| image-width = 250
|photo =Beijing New Airport.jpg
| image2 = 北京大兴机场航站楼, 2023-02-20 (20240113195424).jpg
|photosize = 250
| image2-width = 260
|caption = 机场航拍（2019年1月17日）
| caption2 = 机场航拍（2023年2月）
|type = 民用
| type = 民用
|owner-oper = [[首都机场集团|首都机场集团公司]]
| owner-oper = [[首都机场集团|首都机场集团公司]]
|opened = 2019年9月25日
| opened = {{Start date and age|2019|09|25}}
|city = [[北京市]]、[[京津冀城市群]]
| city-served = [[北京市]]、[[京津冀城市群]]
|location = {{CHN}}[[河北省]][[廊坊市]][[广阳区]]（航站楼）、[[北京市]][[大兴区]]（部分跑道）
| location = {{PRC}}<br>[[北京市]][[大兴区]][[礼贤镇]]<br>[[北京市]][[大兴区]][[榆垡镇]]<br>[[河北省]][[廊坊市]][[广阳区]][[九州镇]]
|distance_to_city = 46公里
| distance_to_city = 38公里
|hub = [[中国南方航空]]<br />[[中国东方航空]]<br />[[中国联合航空]]<br />[[首都航空]]<br />[[河北航空]]<br />[[厦门航空]]
| hub = [[中国南方航空]]<br />[[中国东方航空]]<br />[[中国联合航空]]<br />[[首都航空]]<br />[[河北航空]]<br />[[厦门航空]]
|elevation = 30米
| elevation-m = 30
|IATA = PKX
| IATA = PKX
|ICAO = ZBAD
|coordinates =
| ICAO = ZBAD
| pushpin_map = China
{{Coord|39|30|43|N|116|24|38|E|type:airport|display=inline,title}}
| pushpin_label = PKX/ZBAD
|runway1_heading = 01L/19R
| pushpin_map_caption = 机场在中国的位置
|runway1_feet = 11,155
| image_map = File:ZBAD-1A.pdf
|runway1_meter = 3,400
| image_map_caption = 机场平面图
|runway1_surface = [[混凝土]]
| coordinates = {{Coord|39|30|43|N|116|24|38|E|type:airport|display=inline,title}}
|runway2_heading = 17L/35R
| r1-number = 01L/19R
|runway2_feet = 12,467
|runway2_meter = 3,800
| r1-length-f = 11,155
| r1-length-m = 3,400
|runway2_surface = [[混凝土]]
| r1-surface = [[混凝土]]
|runway3_heading = 17R/35L
| r2-number = 17L/35R
|runway3_feet = 12,467
|runway3_meter = 3,800
| r2-length-f = 12,467
| r2-length-m = 3,800
|runway3_surface = [[混凝土]]
| r2-surface = [[混凝土]]
|runway4_heading = 11L/29R
| r3-number = 17R/35L
|runway4_feet = 12,467
|runway4_meter = 3,800
| r3-length-f = 12,467
| r3-length-m = 3,800
|runway4_surface = [[混凝土]]
| r3-surface = [[混凝土]]
|stat-year=2019
| r4-number = 11L/29R
|stat_passenger = 3,135,074人次（预期2025年达到 72,000,000）
| r4-length-f = 12,467
|stat_flight = 21,048架次（预期2025年达到 620,000）
| r4-length-m = 3,800
|stat_cargo = 7,362.3吨（预期2025年达到 2,000,000）
| r4-surface = [[混凝土]]
|website = [http://www.bdia.com.cn/ www.bdia.com.cn]
| stat-year = 2023
|footnotes = 数据来源:<ref>{{cite web|url=http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202003/t20200309_201358.html|title=2019年民航机场生产统计公报|work=中国民用航空局|date=2020-03-09|accessdate=2020-03-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20200309084254/http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202003/t20200309_201358.html|archive-date=2020-03-09|dead-url=no}}</ref>{{r|Announcement}}
| stat_passenger = 39,410,776
|pushpin_map=China
| stat_cargo = 244,080.5
|pushpin_label=PKX/ZBAD
| stat_flight = 293,143
|pushpin_map_caption=机场在中国的位置
| website = https://www.bdia.com.cn/
| footnotes = 数据来源：中国民用航空局<ref>{{cite web|url=http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202403/t20240320_223261.html|title=2023年全国民用运输机场生产统计公报|work=中国民用航空局|date=2024-03-20|accessdate=2024-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200309084254/http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202003/t20200309_201358.html|archive-date=2020-03-09|dead-url=no}}</ref>
}}
}}
{{Infobox border port
{{Infobox border port
第51行： 第53行：
|photo=
|photo=
|country={{PRC}}
|country={{PRC}}
|location=[[河北省]][[廊坊市]][[广阳区]]、[[北京市]][[大兴区]]
|location=[[北京市]][[大兴区]]
|type=国家级一类航空口岸
|type=国家级一类航空口岸
|border_guard=北京出入境边防检查总站<br>{{nowrap|大兴机场出入境边防检查站<ref>{{cite web|title=北京边检总站介绍|url=http://www.bjbj.gov.cn/zzjs/28719509.shtml|publisher=北京出入境边防检查总站|date=2019-06-17|access-date=2019-06-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190607053616/http://www.bjbj.gov.cn/zzjs/28719509.shtml|archivedate=2019-06-07|dead-url=no}}</ref>}}
|border_guard=北京出入境边防检查总站<br>{{nowrap|大兴机场出入境边防检查站<ref>{{cite web|title=北京边检总站介绍|url=http://www.bjbj.gov.cn/zzjs/28719509.shtml|publisher=北京出入境边防检查总站|date=2019-06-17|access-date=2019-06-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190607053616/http://www.bjbj.gov.cn/zzjs/28719509.shtml|archivedate=2019-06-07|dead-url=no}}</ref>}}
|customs=[[北京海关]]
|customs=[[北京海关]]
|opened=2019年10月18日<ref name="pkx-immi"/>
|opened={{Start date and age|2019|10|18}}<ref name="pkx-immi"/>
}}
}}
{{Infobox Chinese
{{Infobox Chinese
第66行： 第68行：
|c=|mi=|ci=|altname=|order=st}}
|c=|mi=|ci=|altname=|order=st}}


'''北京大兴国际机场'''（{{airport codes|PKX|ZBAD}}）是[[中国]][[河北省]][[廊坊市]][[广阳区]]和[[北京市]][[大兴区]]交界处的一座大型民用机场，[[飞行区等级]]为4F，为北京市的第二座、廊坊市的第一座[[国际机场]]<ref>{{cite web|url=http://news.carnoc.com/list/302/302606.html|title=首都新机场跑道呈三纵一横分布 规划7条跑道|publisher=法制晚报|accessdate=2014-12-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305002747/http://news.carnoc.com/list/302/302606.html|archivedate=2016-03-05|dead-url=yes}}</ref>，于2019年9月25日正式投入运营。
'''北京大兴国际机场'''（{{airport codes|PKX|ZBAD}}）是位于中国[[北京市]][[大兴区]]榆垡镇、礼贤镇和[[廊坊市|河北省廊坊市]]广阳区之间一座大型民用机场，[[飞行区等级]]为4F，定位为“新国门”，是北京市的第二座[[国际机场]]<ref>{{cite web|url=http://news.carnoc.com/list/302/302606.html|title=首都新机场跑道呈三纵一横分布 规划7条跑道|publisher=法制晚报|accessdate=2014-12-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305002747/http://news.carnoc.com/list/302/302606.html|archivedate=2016-03-05|dead-url=yes}}</ref>，于2019年9月25日正式投入运营。


== 机场概况 ==
== 机场概况 ==
北京大兴国际机场的建成，除了取代中国历史上第一个机场—[[北京南苑机场]]外<ref>{{cite web|url=http://city.ce.cn/news/201607/29/t20160729_4110546.shtml|title=新机场总体规划有望获批 南苑机场停运后将打通南中轴|publisher=新华网|date=2015年1月23日|accessdate=2015年1月23日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160817134629/http://city.ce.cn/news/201607/29/t20160729_4110546.shtml|archivedate=2016年8月17日|dead-url=yes}}</ref>，亦分流了目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—[[北京首都国际机场]]的客运压力。<ref name=":0">{{Cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2016-02/20/c_1118103175.htm|title=北京新机场航站楼2019年7月建成 8分抵最远登机口|accessdate=2016-02-24|date=2016-02-20|publisher=新京报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160220042232/http://news.xinhuanet.com/local/2016-02/20/c_1118103175.htm|archivedate=2016-02-20|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=北京大兴国际机场正式投运。|url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2019-09-25/doc-iicezueu8248191.shtml|accessdate=2019-09-25|date=2019-09-25|last=新华社|work=新浪网}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.pinchain.com/article/199386|title=大兴机场机票开售：多航线价格低于首都机场|publisher=www.pinchan.com|accessdate=2019-08-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190810184958/https://www.pinchain.com/article/199386|archivedate=2019-08-10|dead-url=no}}</ref>
北京大兴国际机场的建成，除了取代中国历史上第一个机场—[[北京南苑机场]]外<ref>{{cite web|url=http://city.ce.cn/news/201607/29/t20160729_4110546.shtml|title=新机场总体规划有望获批 南苑机场停运后将打通南中轴|publisher=新华网|date=2015年1月23日|accessdate=2015年1月23日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160817134629/http://city.ce.cn/news/201607/29/t20160729_4110546.shtml|archivedate=2016年8月17日|dead-url=yes}}</ref>，亦分流了目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—[[北京首都国际机场]]的客运压力。<ref name=":0">{{Cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2016-02/20/c_1118103175.htm|title=北京新机场航站楼2019年7月建成 8分抵最远登机口|accessdate=2016-02-24|date=2016-02-20|publisher=新京报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160220042232/http://news.xinhuanet.com/local/2016-02/20/c_1118103175.htm|archivedate=2016-02-20|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=北京大兴国际机场正式投运。|url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2019-09-25/doc-iicezueu8248191.shtml|accessdate=2019-09-25|date=2019-09-25|last=新华社|work=新浪网|archive-date=2019-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190925040210/https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2019-09-25/doc-iicezueu8248191.shtml}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.pinchain.com/article/199386|title=大兴机场机票开售：多航线价格低于首都机场|publisher=www.pinchan.com|accessdate=2019-08-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190810184958/https://www.pinchain.com/article/199386|archivedate=2019-08-10|dead-url=no}}</ref>


北京大兴国际机场位于[[永定河]]北岸，其中机场航站楼整体、东跑道和北跑道的绝大部分位于河北省廊坊市[[广阳区]]境内，西一、西二跑道位于河北省廊坊市广阳区[[九州镇]]和北京市[[大兴区]][[榆垡镇|榆垡]]、[[礼贤镇|礼贤]]之间<ref>{{cite news|url=http://finance.people.com.cn/n1/2016/1012/c1004-28770401.html|title=北京新机场临空经济区规划获批|publisher=[[北京青年报]]|date=2016-10-12|accessdate=2019-03-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161013134606/http://finance.people.com.cn/n1/2016/1012/c1004-28770401.html|archivedate=2016-10-13|dead-url=no}}</ref>，距廊坊市市中心直线距离约26公里，距[[北京市]][[天安门广场]]直线距离约46公里<ref name="Announcement">{{cite web|url=http://www.cah.com.cn/data/upload/month_201402/1_Mmorto.pdf|title=北京新机场项目环境信息第一次公告|publisher=北京新机场建设指挥部等|date=2014-02-17|accessdate=2014-02-19|dead-url=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140306164549/http://www.cah.com.cn/data/upload/month_201402/1_Mmorto.pdf|archivedate=2014-03-06}}</ref>，距北京首都国际机场约67公里，距河北雄安新区约55公里，距[[天津滨海国际机场]]约85公里。
北京大兴国际机场位于[[永定河]]北岸，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距廊坊市市中心直线距离约26公里，距[[北京市]][[天安门广场]]直线距离约46公里<ref name="Announcement">{{cite web|url=http://www.cah.com.cn/data/upload/month_201402/1_Mmorto.pdf|title=北京新机场项目环境信息第一次公告|publisher=北京新机场建设指挥部等|date=2014-02-17|accessdate=2014-02-19|dead-url=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140306164549/http://www.cah.com.cn/data/upload/month_201402/1_Mmorto.pdf|archivedate=2014-03-06}}</ref>，距北京首都国际机场约67公里，距河北雄安新区约55公里，距[[天津滨海国际机场]]约85公里。


北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次需求。大兴机场建成后将成为[[华北地区]]重要的国际机场。目前启用的北京大兴国际机场一期工程，按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，工程总投资799.8亿人民币。
北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次需求。大兴机场建成后将成为[[华北地区]]重要的国际机场。目前启用的北京大兴国际机场一期工程，按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，工程总投资799.8亿人民币。
第78行： 第80行：


在启用初期，北京大兴国际机场只由中国联合航空独家使用，直到同年10月27日才有其他航空公司入驻。此外，出入境口岸设施纵使已随著机场一併开通，但在上述日子才随著跨境航班开通而正式启用。
在启用初期，北京大兴国际机场只由中国联合航空独家使用，直到同年10月27日才有其他航空公司入驻。此外，出入境口岸设施纵使已随著机场一併开通，但在上述日子才随著跨境航班开通而正式启用。

虽然北京大兴国际机场绝大部分的地理位置位于河北省廊坊市广阳区，但是整个机场的管辖权属于北京市，河北省居民想要到达北京大兴国际机场，需先北上通过[[公安检查站|北京检查站]]进入北京市界内，才能到达北京大兴国际机场，无法从河北省直接到达。


== 历史 ==
== 历史 ==
[[File:Daxingairport2019.webm|thumb|2019年1月，进入施工收尾阶段的大兴国际机场]]
[[File:Daxingairport2019.webm|thumb|2019年1月，进入施工收尾阶段的大兴国际机场]]
===新首都機場===
2011年6月20日，[[中国联合航空]]总经理姚维辉向媒体确认首都第二机场立项运营时间等细节<ref>{{cite web|url=http://money.163.com/11/0621/01/771MBNN800253B0H.html|title=首都第二机场将于2017年10月投入运营|publisher=京华时报|date=2011-06-21|accessdate=2018-11-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181116131409/http://money.163.com/11/0621/01/771MBNN800253B0H.html|archivedate=2018-11-16|dead-url=yes}}</ref>。2012年12月22日，北京新机场获[[中华人民共和国国务院|国务院]]批准<ref name=":1">{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2013-01/13/c_114345681.htm|title=北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿|publisher=新华网|accessdate=2013-03-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130114214626/http://news.xinhuanet.com/local/2013-01/13/c_114345681.htm|archivedate=2013-01-14|dead-url=no}}</ref>。2014年11月22日，[[中华人民共和国国家发展和改革委员会|国家发展和改革委员会]]正式批复北京新机场工程可行性研究报告<ref name="fgw">{{cite web|url=http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201412/t20141215_652143.html|title=北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿|publisher=中华人民共和国国家发展与改革委员会|date=2014-11-22|accessdate=2014-12-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141215154611/http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201412/t20141215_652143.html|archivedate=2014-12-15|dead-url=yes}}</ref>。
2011年6月20日，[[中国联合航空]]总经理姚维辉向媒体确认首都第二机场立项运营时间等细节<ref>{{cite web|url=http://money.163.com/11/0621/01/771MBNN800253B0H.html|title=首都第二机场将于2017年10月投入运营|publisher=京华时报|date=2011-06-21|accessdate=2018-11-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181116131409/http://money.163.com/11/0621/01/771MBNN800253B0H.html|archivedate=2018-11-16|dead-url=yes}}</ref>。2012年12月22日，北京新机场获[[中华人民共和国国务院|国务院]]批准<ref name=":1">{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2013-01/13/c_114345681.htm|title=北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿|publisher=新华网|accessdate=2013-03-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130114214626/http://news.xinhuanet.com/local/2013-01/13/c_114345681.htm|archivedate=2013-01-14|dead-url=no}}</ref>。2014年11月22日，[[中华人民共和国国家发展和改革委员会|国家发展和改革委员会]]正式批复北京新机场工程可行性研究报告<ref name="fgw">{{cite web|url=http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201412/t20141215_652143.html|title=北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿|publisher=中华人民共和国国家发展与改革委员会|date=2014-11-22|accessdate=2014-12-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141215154611/http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201412/t20141215_652143.html|archivedate=2014-12-15|dead-url=yes}}</ref>。


在2014年征集机场命名时，较受欢迎的名称有大兴机场、礼贤机场等名<ref>{{cite news|title=北京新机场该取什麽名字？|url=http://cn.nytimes.com/china/20140116/c16airport/zh-hant/|accessdate=2016-07-07|work=纽约时报中文网|publisher=The New York Times Company|date=2014-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160819221908/http://cn.nytimes.com/china/20140116/c16airport/zh-hant/|archive-date=2016-08-19|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.163.com/19/0925/11/EPTR5HNF000189DG.html |title=“北京大兴国际机场”命名一波三折 |access-date=2019-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191024010424/http://news.163.com/19/0925/11/EPTR5HNF000189DG.html |archive-date=2019-10-24 |dead-url=no }}</ref>。2017年因雄安新区成立，有建议研究机构和政协委员建议将新机场命名为雄安国际机场<ref>{{cite news|title=临空经济蓝皮书发布：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”|url=http://cn.chinadaily.com.cn/2017-12/22/content_35359132.htm|accessdate=2017-12-12|publisher=中国日报网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330143526/http://cn.chinadaily.com.cn/2017-12/22/content_35359132.htm|archivedate=2018-03-30|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite news|title=全国政协委员连玉明：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”|url=http://www.ccaonline.cn/news/sdtop/400446.html|accessdate=2018-03-12|publisher=中国民用航空网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330080526/http://www.ccaonline.cn/news/sdtop/400446.html|archivedate=2018-03-30|deadurl=yes}}</ref>。
在2014年征集机场命名时，较受欢迎的名称有大兴机场、礼贤机场等名<ref>{{cite news|title=北京新机场该取什麽名字？|url=http://cn.nytimes.com/china/20140116/c16airport/zh-hant/|accessdate=2016-07-07|work=纽约时报中文网|publisher=The New York Times Company|date=2014-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160819221908/http://cn.nytimes.com/china/20140116/c16airport/zh-hant/|archive-date=2016-08-19|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.163.com/19/0925/11/EPTR5HNF000189DG.html |title=“北京大兴国际机场”命名一波三折 |access-date=2019-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191024010424/http://news.163.com/19/0925/11/EPTR5HNF000189DG.html |archive-date=2019-10-24 |dead-url=no }}</ref>。2017年因雄安新区成立，有建议研究机构和政协委员建议将新机场命名为雄安国际机场<ref>{{cite news|title=临空经济蓝皮书发布：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”|url=http://cn.chinadaily.com.cn/2017-12/22/content_35359132.htm|accessdate=2017-12-12|publisher=中国日报网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330143526/http://cn.chinadaily.com.cn/2017-12/22/content_35359132.htm|archivedate=2018-03-30|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite news|title=全国政协委员连玉明：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”|url=http://www.ccaonline.cn/news/sdtop/400446.html|accessdate=2018-03-12|publisher=中国民用航空网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330080526/http://www.ccaonline.cn/news/sdtop/400446.html|archivedate=2018-03-30|deadurl=yes}}</ref>。


2016年2月18日，北京城建集团、北京建工集团中标新机场工程{{r|:1}}。同年8月5日北京新机场供地工作完成<ref name="zdw">{{Cite web|url=http://bj.people.com.cn/n2/2016/0806/c82840-28791953.html|title=大兴新机场将“全封闭”施工|accessdate=2016-08-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160807171604/http://bj.people.com.cn/n2/2016/0806/c82840-28791953.html|archivedate=2016-08-07|deadurl=no}}</ref>。
2016年2月18日，北京城建集团、北京建工集团中标新机场工程{{r|:1}}。同年8月5日北京新机场供地工作完成<ref name="zdw">{{Cite web|url=http://bj.people.com.cn/n2/2016/0806/c82840-28791953.html|title=大兴新机场将“全封闭”施工|accessdate=2016-08-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160807171604/http://bj.people.com.cn/n2/2016/0806/c82840-28791953.html|archivedate=2016-08-07|deadurl=yes}}</ref>。


2017年2月23日，[[中国共产党中央委员会总书记|中共中央总书记]]习近平视察新机场施工现场，这是[[中华人民共和国历史]]上第一次[[中共中央主要负责人|中共最高领导人]]视察正在建设的机场。他表示大兴机场是国家发展的一个新的动力源。
2017年2月23日，[[中国共产党中央委员会总书记|中共中央总书记]]习近平视察新机场施工现场，这是[[中华人民共和国历史]]上第一次[[中共中央主要负责人|中共最高领导人]]视察正在建设的机场，他表示新北京机场是国家发展的一个新的动力源。<ref>{{cite web |title=“凤”舞东方起宏图——写在北京大兴国际机场投运之际-新华网 |url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-09/25/c_1125039797.htm |website=www.xinhuanet.com |accessdate=2021-07-22 |archive-date=2020-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200807202542/http://www.xinhuanet.com/politics/2019-09/25/c_1125039797.htm }}</ref>


2018年9月14日，机场正式定名为“北京大兴国际机场”<ref>{{cite news|title=北京新机场命名为“北京大兴国际机场”|url=http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201809/t20180914_191727.html|publisher=[[中国民用航空局]]|date=2018-09-14|accessdate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914134021/http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201809/t20180914_191727.html|archivedate=2018-09-14|deadurl=no}}</ref>。
2018年9月14日，机场正式定名为“北京大兴国际机场”<ref>{{cite news|title=北京新机场命名为“北京大兴国际机场”|url=http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201809/t20180914_191727.html|publisher=[[中国民用航空局]]|date=2018-09-14|accessdate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914134021/http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201809/t20180914_191727.html|archivedate=2018-09-14|deadurl=no}}</ref>。
第99行： 第104行：
2019年6月26日至28日，大兴机场航站区工程顺利通过-{zh-cn:质量;zh-tw:品質;}-竣工验收。<ref>{{cite news|title=京津冀飞向未来的新起点——写在北京大兴国际机场竣工验收之际|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/28/c_1124686074.htm|agency=[[新华社]]|via=新华网|date=2019-06-28|location=北京|author1=骆国骏|author2=孔祥鑫|author3=齐中熙|author4=李嘉瑞|editor=张樵苏|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630152903/http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/28/c_1124686074.htm|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref>同年6月30日，北京大兴国际机场主体工程竣工<ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/06/30/597333.html|title=官宣：北京大兴国际机场主要工程项目如期竣工|publisher=[[新京报]]|date=2019-06-30|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630154659/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/06/30/597333.html|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref><ref name="竣工">{{cite news|title=凤凰展翅 北京新机场如期竣工|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/30/c_1124690015.htm|date=2019-06-30|agency=新华社|location=北京|author1=齐中熙|author2=李嘉瑞|editor=李志强|via=新华网|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630180800/http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/30/c_1124690015.htm|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref>。随后机场在2019年7月1日开始试运转。
2019年6月26日至28日，大兴机场航站区工程顺利通过-{zh-cn:质量;zh-tw:品質;}-竣工验收。<ref>{{cite news|title=京津冀飞向未来的新起点——写在北京大兴国际机场竣工验收之际|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/28/c_1124686074.htm|agency=[[新华社]]|via=新华网|date=2019-06-28|location=北京|author1=骆国骏|author2=孔祥鑫|author3=齐中熙|author4=李嘉瑞|editor=张樵苏|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630152903/http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/28/c_1124686074.htm|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref>同年6月30日，北京大兴国际机场主体工程竣工<ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/06/30/597333.html|title=官宣：北京大兴国际机场主要工程项目如期竣工|publisher=[[新京报]]|date=2019-06-30|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630154659/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/06/30/597333.html|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref><ref name="竣工">{{cite news|title=凤凰展翅 北京新机场如期竣工|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/30/c_1124690015.htm|date=2019-06-30|agency=新华社|location=北京|author1=齐中熙|author2=李嘉瑞|editor=李志强|via=新华网|accessdate=2019-06-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190630180800/http://www.xinhuanet.com/politics/2019-06/30/c_1124690015.htm|archivedate=2019-06-30|deadurl=no}}</ref>。随后机场在2019年7月1日开始试运转。


===開業起步與衝擊===
大兴国际机场在2019年9月25日举行投运仪式<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/sh/shipin/2019/09-25/news832591.shtml|title=北京大兴国际机场投运仪式今举行 空中看机场 造型似凤凰|work=[[中国中央电视台]]|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25}}</ref>，当天上午11时29分由习近平宣布投运<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/gn/2019/09-25/8964999.shtml|title=北京大兴国际机场正式投运|publisher=新华视点|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25}}</ref>，较原定为9月30日，最终提前5日投入运营。由[[中国南方航空]]执飞，使用[[空中客车A380]]（B-6139）的CZ3001次航班（飞往[[广州白云国际机场]]）为大兴机场投运后的首个航班<ref>{{cite news|url=https://finance.sina.com.cn/china/gncj/2019-09-25/doc-iicezzrq8360950.shtml|title=大兴机场投运后首个航班：南航A380执飞 登机口A01|publisher=澎湃新闻|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25}}</ref>。中国联合航空于2019年9月26日从南苑机场整体搬迁至大兴机场<ref name="中联航26日迁大兴">{{cite news|url=http://news.carnoc.com/list/507/507381.html|title=9月26日中联航将整体搬迁至大兴机场运行|publisher=民航资源网|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190925161418/http://news.carnoc.com/list/507/507381.html|archivedate=2019-09-25|dead-url=no}}</ref>，首架出港航班为7时27分由大兴飞往[[深圳宝安国际机场|深圳]]的KN5855次，首架进港航班为10时12分从[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]抵京的KN5302次<ref>{{cite news|url=https://www.takefoto.cn/viewnews-1914042.html|title=大兴机场今天运营78个航班，旅客跑错机场，中联航可免费退改签|publisher=北京日报客户端|date=2019-09-26|accessdate=2019-09-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190927003936/https://www.takefoto.cn/viewnews-1914042.html|archivedate=2019-09-27|dead-url=no}}</ref>。
大兴国际机场在2019年9月25日举行投运仪式<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/sh/shipin/2019/09-25/news832591.shtml|title=北京大兴国际机场投运仪式今举行 空中看机场 造型似凤凰|work=[[中国中央电视台]]|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25|archive-date=2021-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20211104104521/http://www.chinanews.com/sh/shipin/2019/09-25/news832591.shtml}}</ref>，当天上午11时29分由习近平宣布投运<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/gn/2019/09-25/8964999.shtml|title=北京大兴国际机场正式投运|publisher=新华视点|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25|archive-date=2020-12-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20201219104935/http://www.chinanews.com/gn/2019/09-25/8964999.shtml}}</ref>，较原定为9月30日，最终提前5日投入运营。由[[中国南方航空]]执飞，使用[[空中客车A380]]（B-6139）的CZ3001次航班（飞往[[广州白云国际机场]]）为大兴机场投运后的首个航班<ref>{{cite news|url=https://finance.sina.com.cn/china/gncj/2019-09-25/doc-iicezzrq8360950.shtml|title=大兴机场投运后首个航班：南航A380执飞 登机口A01|publisher=澎湃新闻|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25|archive-date=2020-12-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20201217154743/https://finance.sina.com.cn/china/gncj/2019-09-25/doc-iicezzrq8360950.shtml}}</ref>。中国联合航空于2019年9月26日从南苑机场整体搬迁至大兴机场<ref name="中联航26日迁大兴">{{cite news|url=http://news.carnoc.com/list/507/507381.html|title=9月26日中联航将整体搬迁至大兴机场运行|publisher=民航资源网|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190925161418/http://news.carnoc.com/list/507/507381.html|archivedate=2019-09-25|dead-url=no}}</ref>，首架出港航班为7时27分由大兴飞往[[深圳宝安国际机场|深圳]]的KN5855次，首架进港航班为10时12分从[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]抵京的KN5302次<ref>{{cite news|url=https://www.takefoto.cn/viewnews-1914042.html|title=大兴机场今天运营78个航班，旅客跑错机场，中联航可免费退改签|publisher=北京日报客户端|date=2019-09-26|accessdate=2019-09-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190927003936/https://www.takefoto.cn/viewnews-1914042.html|archivedate=2019-09-27|dead-url=no}}</ref>。


大兴机场在运营初期，部分设施暂未开放运营，部分已开业的餐饮店面也因消防审查尚未完成等原因以出售饮品为主，尚未提供正餐<ref name="eeo">{{cite news|author=沉怡然|url=http://www.eeo.com.cn/2019/0926/366416.shtml|title=北京大兴国际机场探秘：地铁也有商务座 茶馆卖茶从2分一碗到1200元一壶都有|publisher=经济观察网|date=2019-09-26|accessdate=2019-09-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190927060243/http://www.eeo.com.cn/2019/0926/366416.shtml|archivedate=2019-09-27|dead-url=no}}</ref>，直至2019年10月。
大兴机场在运营初期，部分设施暂未开放运营，部分已开业的餐饮店面也因消防审查尚未完成等原因以出售饮品为主，尚未提供正餐<ref name="eeo">{{cite news|author=沉怡然|url=http://www.eeo.com.cn/2019/0926/366416.shtml|title=北京大兴国际机场探秘：地铁也有商务座 茶馆卖茶从2分一碗到1200元一壶都有|publisher=经济观察网|date=2019-09-26|accessdate=2019-09-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190927060243/http://www.eeo.com.cn/2019/0926/366416.shtml|archivedate=2019-09-27|dead-url=no}}</ref>，直至2019年10月。


2019年9月29日，机场微博账号出现多条追星内容，在网上引发争议。<ref>{{Cite web|title=北京大兴国际机场追星背后 整个素质在哪里看见？_手机搜狐网|url=http://m.sohu.com/a/344465384_679709/|accessdate=2019-10-06|work=m.sohu.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20191006150126/http://m.sohu.com/a/344465384_679709/|archive-date=2019-10-06|dead-url=no}}</ref>2019年[[中华人民共和国国庆节#法定公众假期|国庆假期]]期间，大量游客前往大兴机场，因2019年冬春航季之前只有中联航在该机场运营，进入大兴机场的游客远多于航空旅客，仅10月3日一天就录得游客101748人次，而当天过检旅客仅4513人次<ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632643.html|title=大兴机场成国庆游网红景点|publisher=[[新京报]]|date=2019-10-05|accessdate=2019-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191007083019/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632643.html|archive-date=2019-10-07|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632695.html|title=大兴机场再次发布出行提醒：今日游客预计近10万|publisher=[[新京报]]|date=2019-10-05|accessdate=2019-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191007083019/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632695.html|archive-date=2019-10-07|dead-url=no}}</ref>，假期结束后的统计显示国庆假期前往大兴机场的游客总计47万人，与出港旅客人数的比例达到13:1<ref>{{cite news|author=程春雨; 刘超|url=http://www.chinanews.com/cj/2019/10-12/8977256.shtml|title=民航局回应大兴机场游客比旅客多：机场运行平稳|publisher=[[中国新闻社]]|date=2019-10-12|accessdate=2019-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20191012163636/http://www.chinanews.com/cj/2019/10-12/8977256.shtml|archive-date=2019-10-12|dead-url=no}}</ref>。
2019年[[中华人民共和国国庆节#法定公眾假期|国庆假期]]期间，大量游客前往大兴机场，因2019年冬春航季之前只有中联航在该机场运营，进入大兴机场的游客远多于航空旅客，仅10月3日一天就录得游客101748人次，而当天过检旅客仅4513人次<ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632643.html|title=大兴机场成国庆游网红景点|publisher=[[新京报]]|date=2019-10-05|accessdate=2019-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191007083019/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632643.html|archive-date=2019-10-07|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632695.html|title=大兴机场再次发布出行提醒：今日游客预计近10万|publisher=[[新京报]]|date=2019-10-05|accessdate=2019-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20191007083019/http://www.bjnews.com.cn/news/2019/10/05/632695.html|archive-date=2019-10-07|dead-url=no}}</ref>，假期结束后的统计显示国庆假期前往大兴机场的游客总计47万人，与出港旅客人数的比例达到13:1<ref>{{cite news|author=程春雨; 刘超|url=http://www.chinanews.com/cj/2019/10-12/8977256.shtml|title=民航局回应大兴机场游客比旅客多：机场运行平稳|publisher=[[中国新闻社]]|date=2019-10-12|accessdate=2019-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20191012163636/http://www.chinanews.com/cj/2019/10-12/8977256.shtml|archive-date=2019-10-12|dead-url=no}}</ref>。


2019年10月10日，北京终端管制区实施空域调整，同时实施京广空中大通道北段空域改造以配合大兴机场投用后的空中交通变化。而在空域调整正式生效之前，中国民航空管局情报中心向大兴机场及相关航空公司提供临时性航空资料<ref>{{cite news|title=中国民航迎史上最大范围空域调整|url=http://www.caacnews.com.cn/special/2019nianzhuanti/5591/20191xgbd/201910/t20191011_1282829.html|publisher=中国民航报社|date=2019-10-11|accessdate=2024-04-28|archive-date=2024-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20240428044502/http://www.caacnews.com.cn/special/2019nianzhuanti/5591/20191xgbd/201910/t20191011_1282829.html|dead-url=no}}</ref>。作为北京大兴机场空管配套工程之一，北京终端管制中心机关已于2019年8月22日正式启用，中心负责[[北京首都国际机场]]、北京大兴国际机场和[[天津滨海国际机场]]的进离场、进近管制服务<ref name="tma">{{cite news|title=全国民航最大终端管制中心正式运行|url=https://www.gov.cn/xinwen/2019-08/22/content_5423557.htm|publisher=中华人民共和国中央人民政府|work=新华社|date=2019-08-22}}</ref>。
2019年10月18日，北京大兴机场出入境边防检查站和大兴机场海关正式挂牌成立<ref name="pkx-immi">{{cite news|url=https://www.nia.gov.cn/n897453/c1174842/content.html|title=赵昌华副局长出席北京大兴机场出入境边防检查站揭牌仪式|publisher=[[国家移民管理局]]|date=2019-10-23|accessdate=2020-03-12}}</ref><ref>{{cite news|url=http://hebei.hebnews.cn/2019-10/25/content_7505141.htm|title=大兴机场海关挂牌！旅客通关时间减半 未来将“无感通关”|work=河北新闻网|date=2019-10-25|accessdate=2020-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028232847/http://hebei.hebnews.cn/2019-10/25/content_7505141.htm|archive-date=2019-10-28|dead-url=no}}</ref>。2019年10月27日，大兴国际机场国际航线正式通航，首班国际航班为中国国际航空由北京大兴飞往曼谷的CA757次，英国航空则成为首个在大兴机场起降的外籍航空公司<ref>{{cite news|url=http://news.youth.cn/sz/201910/t20191027_12104295.htm|title=北京大兴国际机场首批出入境旅客顺利通关|work=[[中国青年报]]|date=2019-10-27|accessdate=2020-03-12}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-10/27/c_1125158486.htm|title=北京大兴国际机场国际航线正式通航 多措并举提升通关效率|work=[[新华社]]|date=2019-10-27|accessdate=2020-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191029005322/http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-10/27/c_1125158486.htm|archive-date=2019-10-29|dead-url=no}}</ref>。


2020年3月13日起，由于[[2019冠状病毒病|新型冠状病毒肺炎]]防疫需要，大兴机场的国际进港航班全部临时转到首都机场运行<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/cj/2020/03-14/9125061.shtml|title=大兴机场国际进港航班全部转到首都机场|publisher=[[中国新闻社|中新网客户端]]|date=2020-03-14|accessdate=2020-03-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200314142517/http://www.chinanews.com/cj/2020/03-14/9125061.shtml|archive-date=2020-03-14|dead-url=no}}</ref>。同年3月29日，[[廈門航空]]将北京航线从首都机场整体平移至大兴机场<ref>{{cite news|author=徐景明|url=http://news.xmnn.cn/xmnn/2020/03/28/100695539.shtml|title=明日起，厦航在京运营将整体转至大兴机场|publisher=厦门网|date=2020-03-28|accessdate=2020-04-11|archive-date=2020-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200411124409/http://news.xmnn.cn/xmnn/2020/03/28/100695539.shtml|dead-url=no}}</ref>。同年10月25日，中国南方航空往返北京的航班全部转场至大兴机场运营<ref name=czpkx2020>{{cite news|url=https://news.dayoo.com/gzrbrmt/202010/25/158562_53620366.htm|title=南航告别首都机场，10月25日起全部转场大兴机场运营|publisher=大洋网|date=2020-10-25|accessdate=2020-10-26|archive-date=2020-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201206193405/https://news.dayoo.com/gzrbrmt/202010/25/158562_53620366.htm|dead-url=no}}</ref>，同时中联航值机区从航站楼四层K岛迁至三层R岛<ref>{{cite news|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/202010/t20201022_1312376.html|title=大兴机场多点值机再升级 备战航班换季|publisher=中国民航网|date=2020-10-22|accessdate=2020-10-26}}</ref>。
2019年10月18日，北京大兴机场出入境边防检查站和大兴机场海关正式挂牌成立<ref name="pkx-immi">{{cite news|url=https://www.nia.gov.cn/n897453/c1174842/content.html|title=赵昌华副局长出席北京大兴机场出入境边防检查站揭牌仪式|publisher=[[国家移民管理局]]|date=2019-10-23|accessdate=2020-03-12|archive-date=2022-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032914/https://www.nia.gov.cn/n897453/c1174842/content.html}}</ref><ref>{{cite news|url=http://hebei.hebnews.cn/2019-10/25/content_7505141.htm|title=大兴机场海关挂牌！旅客通关时间减半 未来将“无感通关”|work=河北新闻网|date=2019-10-25|accessdate=2020-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028232847/http://hebei.hebnews.cn/2019-10/25/content_7505141.htm|archive-date=2019-10-28|dead-url=no}}</ref>。2019年10月27日，大兴国际机场国际航线正式通航，首班国际航班为中国国际航空由北京大兴飞往曼谷的CA757次，英国航空则成为首个在大兴机场起降的外籍航空公司<ref>{{cite news|url=http://news.youth.cn/sz/201910/t20191027_12104295.htm|title=北京大兴国际机场首批出入境旅客顺利通关|work=[[中国青年报]]|date=2019-10-27|accessdate=2020-03-12|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408151055/http://news.youth.cn/sz/201910/t20191027_12104295.htm}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-10/27/c_1125158486.htm|title=北京大兴国际机场国际航线正式通航 多措并举提升通关效率|work=[[新华社]]|date=2019-10-27|accessdate=2020-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191029005322/http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-10/27/c_1125158486.htm|archive-date=2019-10-29|dead-url=no}}</ref>。

2020年3月13日起，由于[[2019冠状病毒病|新型冠状病毒肺炎]]防疫需要，大兴机场的国际进港航班全部临时转到首都机场运行<ref>{{cite news|url=http://www.chinanews.com/cj/2020/03-14/9125061.shtml|title=大兴机场国际进港航班全部转到首都机场|publisher=[[中国新闻社|中新网客户端]]|date=2020-03-14|accessdate=2020-03-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200314142517/http://www.chinanews.com/cj/2020/03-14/9125061.shtml|archive-date=2020-03-14|dead-url=no}}</ref>。同年3月29日，[[廈門航空]]将北京航线从首都机场整体平移至大兴机场<ref>{{cite news|author=徐景明|url=http://news.xmnn.cn/xmnn/2020/03/28/100695539.shtml|title=明日起，厦航在京运营将整体转至大兴机场|publisher=厦门网|date=2020-03-28|accessdate=2020-04-11|archive-date=2020-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200411124409/http://news.xmnn.cn/xmnn/2020/03/28/100695539.shtml|dead-url=no}}</ref>。同年10月25日，中国南方航空往返北京的航班全部转场至大兴机场运营<ref name=czpkx2020>{{cite news|url=https://news.dayoo.com/gzrbrmt/202010/25/158562_53620366.htm|title=南航告别首都机场，10月25日起全部转场大兴机场运营|publisher=大洋网|date=2020-10-25|accessdate=2020-10-26|archive-date=2020-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201206193405/https://news.dayoo.com/gzrbrmt/202010/25/158562_53620366.htm|dead-url=no}}</ref>，同时中联航值机区从航站楼四层K岛迁至三层R岛<ref>{{cite news|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/202010/t20201022_1312376.html|title=大兴机场多点值机再升级 备战航班换季|publisher=中国民航网|date=2020-10-22|accessdate=2020-10-26|archive-date=2021-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210102172637/http://www.caacnews.com.cn/1/5/202010/t20201022_1312376.html|dead-url=no}}</ref>。


2021年3月28日，中国东方航空除京沪快线以外的在京航班全部由首都机场转场至大兴机场。
2021年3月28日，中国东方航空除京沪快线以外的在京航班全部由首都机场转场至大兴机场。

2021年7月16日，大兴机场航站楼的五个指廊中，位于最中央的E（最南侧）指廊原本用于国际航班。在大兴机场国际航班停运后，E指廊不再有航班停靠，一直闲置至今。为进一步提升运营资源使用效率，近期大兴机场将启用E指廊的登机桥资源用于保障国内航班。同时，大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳入此次改造规划中，确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能，及时响应国际运行保障需求。<ref>{{Cite web|title=大兴机场航站楼E指廊将改用于保障国内航班|url=https://ie.bjd.com.cn/5b5fb98da0109f010fce6047/contentApp/5b5fb9d0e4b08630d8aef954/AP60f16241e4b003a0f66dca98.html?isshare=1&contentType=0&isBjh=0|access-date=2021-07-17|work=ie.bjd.com.cn|language=zh-CN|archive-date=2021-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210717055618/https://ie.bjd.com.cn/5b5fb98da0109f010fce6047/contentApp/5b5fb9d0e4b08630d8aef954/AP60f16241e4b003a0f66dca98.html?isshare=1&contentType=0&isBjh=0}}</ref>

2021年12月8日，新机场航站楼、停车楼和换乘中心工程获得[[中国施工企业管理协会]]评选的2020-2021年度[[国家优质工程奖]]金奖。<ref>{{Cite web|title=关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定|url=http://wap.cacem.com.cn/n13/c46099/part/142255.pdf|access-date=2021-12-13|date=2021-12-08|format=pdf|publisher=中国施工企业管理协会|language=zh-cn|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213113125/http://wap.cacem.com.cn/n13/c46099/part/142255.pdf}}</ref>12月20日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）通过国家验收。<ref>{{cite news |title=北京大兴国际机场综合保税区（一期）通过验收 |url=http://pic.people.com.cn/n1/2021/1221/c1016-32313087.html |accessdate=2021-12-21 |archive-date=2022-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220408151056/http://pic.people.com.cn/n1/2021/1221/c1016-32313087.html }}</ref>

===疫情防控結束後===
为配合新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，2023年1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等恢复大兴机场国际及地区客运航线<ref>{{cite news |title=大兴机场：预计17日起多家航司恢复大兴机场国际航线 |url=https://beijing.qianlong.com/2023/0107/7950320.shtml |accessdate=2023-01-07 |work=中国新闻网 |date=2023-01-07 |archive-date=2023-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230107155613/https://beijing.qianlong.com/2023/0107/7950320.shtml |dead-url=no }}</ref>。大兴机场恢复国际航线运营后的首个航班为南航飞往香港的CZ309号航班，于北京时间8时49分起飞。<ref>{{Cite web|date=2023-01-17|title=直击！北京大兴机场国际及港澳台航线，今天顺利复航|url=https://news.bjd.com.cn/2023/01/17/10304825.shtml|url-status=no|access-date=2023-01-17|website=北京日报|language=zh-cn|archive-date=2023-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117014936/https://news.bjd.com.cn/2023/01/17/10304825.shtml}}</ref>

2023年暑運期間，大興機場累計保障航班近3.3萬架次，旅客吞吐量471萬人次；日均航班量超880架次，旅客流量12.7萬人次。8月6日，大興機場共執行航班947架次，保障進出港旅客超15.5萬人次，單日旅客流量創開航以來最高紀錄。<ref>{{cite news |author1=张丰蘩 |title=大兴机场单日旅客流量突破15万人次 创开航以来最高纪录 |url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/202308/t20230810_1369561.html |accessdate=2023-08-16 |work=中國民航網 |date=2023-08-10 |archive-date=2023-08-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230816051324/http://www.caacnews.com.cn/1/5/202308/t20230810_1369561.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=《駐京專電》大興機場單日旅客流量突破15萬人次創歷史新高 |url=https://news.cnyes.com/news/id/5286096 |accessdate=2023-08-16 |work=鉅亨 |date=2023-08-11 |archive-date=2023-08-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230816052835/https://news.cnyes.com/news/id/5286096 |dead-url=no }}</ref>

2024年全年，大兴机场旅客吞吐量4942.5万人次，较2023年3940.5万人次增长25.43%。旅客吞吐量位列中国大陆第六。<ref>{{Cite web |title=2024全年全国机场旅客吞吐量出炉 |url=https://news.carnoc.com/list/631/631374.html |website=民航资源网 |date=2025-01-02 |language=cn |author=民航资源网专家}}</ref>


==主要设施==
==主要设施==
第118行： 第137行：
| image3 = Concourse A of Beijing Daxing International Airport (20190823145053).jpg | caption3 = 国内出发/到达混流区
| image3 = Concourse A of Beijing Daxing International Airport (20190823145053).jpg | caption3 = 国内出发/到达混流区
| image4 = China Eastern Airlines check-in counters G at ZBAD (20190823144351).jpg | caption4 = [[中国东方航空]]值机柜台
| image4 = China Eastern Airlines check-in counters G at ZBAD (20190823144351).jpg | caption4 = [[中国东方航空]]值机柜台
| image5 = Concourse E of Beijing Daxing International Airport (20190823145347).jpg | caption5 = 国际/港澳出发指廊
| image5 = Concourse E of Beijing Daxing International Airport (20190823145347).jpg | caption5 = 国际/港澳台出发指廊
| image6 = 北京大兴国际机场指示标志.jpg | caption6 = 指示牌
| image6 = Beijing Daxing International Airport gate B35 20230528.jpg| caption6 = 航站楼登机口
| image7 = 北京大兴国际机场问询处.jpg | caption7 = 问询处
| image7 = 北京大兴国际机场问询处.jpg | caption7 = 问询处
| image8 = 北京大兴国际机场扶梯与直梯.jpg | caption8 = 扶梯与直梯
| image8 = 北京大兴国际机场扶梯与直梯.jpg | caption8 = 扶梯与直梯
| image9 = 北京大兴国际机场无障碍厕所.jpg | caption9 = 无障碍厕所
}}
}}
北京大兴国际机场航站区整体位于廊坊市广阳区境内，总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1,591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球第二大的机场航站楼。
北京大兴国际机场航站区整体位于[[北京市]][[大兴区]]榆垡镇、礼贤镇和[[廊坊市|河北省廊坊市]]广阳区之间，总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1,591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球第二大的机场航站楼。


航站楼的设计采用了[[巴黎机场集团]]建筑设计公司{{link-en|巴黎机场集团建筑设计公司|Groupe ADP|ADP Ingénierie}}（ADPI）<ref>{{Cite web|title=The Beijing-Daxing project {{!}} ADP Ingénierie|url=https://www.adp-i.com/en/news-events/beijing-daxing-project|accessdate=2019-08-22|work=www.adp-i.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190822184926/https://www.adp-i.com/en/news-events/beijing-daxing-project|archive-date=2019-08-22|dead-url=no}}</ref>提出的“五星”候选方案，并由[[扎哈·哈迪德建筑事务所|扎哈建筑事务所]]<ref>{{Cite web|title=Beijing Daxing International Airport - Architecture - Zaha Hadid Architects|url=https://www.zaha-hadid.com/architecture/beijing-new-airport-terminal-building/|accessdate=2019-08-22|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725153840/https://www.zaha-hadid.com/architecture/beijing-new-airport-terminal-building/|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>进行造型优化<ref>{{Cite web|title=ADPI and ZHA working together on Beijing New Airport Terminal Building – the world’s largest passenger terminal – Zaha Hadid Architects|url=https://www.zaha-hadid.com/2015/02/05/adpi-and-zha-working-together-on-beijing-new-airport-terminal-building-the-world%e2%80%99s-largest-passenger-terminal/|accessdate=2019-08-22|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20190709020246/https://www.zaha-hadid.com/2015/02/05/adpi-and-zha-working-together-on-beijing-new-airport-terminal-building-the-world%e2%80%99s-largest-passenger-terminal/|archive-date=2019-07-09|dead-url=yes}}</ref>。“五星”方案以航站楼核心区为中心，延伸出五条放射性指廊，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米，单体面积在4.6万到10万平米之间；再加上楼前区域设置的服务楼指廊，形成六条指廊的均衡布局，每两条指廊之间的夹角为60度<ref name="hub">{{cite web|title=一座面向未来的机场如何诞生|url=http://www.inewsweek.cn/news/cover/2592.html|publisher=中国新闻周刊|date=2018-03-01|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180329174138/http://www.inewsweek.cn/news/cover/2592.html|archive-date=2018-03-29|dead-url=yes}}</ref>。
航站楼的设计采用了[[巴黎机场集团]]建筑设计公司{{link-en|巴黎机场集团建筑设计公司|Groupe ADP|ADP Ingénierie}}（ADPI）<ref>{{Cite web|title=The Beijing-Daxing project {{!}} ADP Ingénierie|url=https://www.adp-i.com/en/news-events/beijing-daxing-project|accessdate=2019-08-22|work=www.adp-i.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190822184926/https://www.adp-i.com/en/news-events/beijing-daxing-project|archive-date=2019-08-22|dead-url=no}}</ref>提出的“五星”候选方案，并由[[扎哈·哈迪德建筑事务所|扎哈建筑事务所]]<ref>{{Cite web|title=Beijing Daxing International Airport - Architecture - Zaha Hadid Architects|url=https://www.zaha-hadid.com/architecture/beijing-new-airport-terminal-building/|accessdate=2019-08-22|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725153840/https://www.zaha-hadid.com/architecture/beijing-new-airport-terminal-building/|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>进行造型优化<ref>{{Cite web|title=ADPI and ZHA working together on Beijing New Airport Terminal Building – the world’s largest passenger terminal – Zaha Hadid Architects|url=https://www.zaha-hadid.com/2015/02/05/adpi-and-zha-working-together-on-beijing-new-airport-terminal-building-the-world%e2%80%99s-largest-passenger-terminal/|accessdate=2019-08-22|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20190709020246/https://www.zaha-hadid.com/2015/02/05/adpi-and-zha-working-together-on-beijing-new-airport-terminal-building-the-world%e2%80%99s-largest-passenger-terminal/|archive-date=2019-07-09|dead-url=yes}}</ref>。“五星”方案以航站楼核心区为中心，延伸出五条放射性指廊，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米，单体面积在4.6万到10万平米之间；再加上楼前区域设置的服务楼指廊，形成六条指廊的均衡布局，每两条指廊之间的夹角为60度<ref name="hub">{{cite web|title=一座面向未来的机场如何诞生|url=http://www.inewsweek.cn/news/cover/2592.html|publisher=中国新闻周刊|date=2018-03-01|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180329174138/http://www.inewsweek.cn/news/cover/2592.html|archive-date=2018-03-29|dead-url=yes}}</ref>。
第130行： 第148行：
航站楼核心区位于五星中央，屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，主要以8根上宽下窄的C型柱及12根塔柱支撑，以引入尽可能多的采光。核心区包含地下二层、地上五层，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。新机场首次采用双层出发双层到达设计，并且设置了多种办票和行李托运的形式，实现“多点值机”：四层为国际国内集中办理值机手续的大厅和国际出发区：国际值机区位于航站楼中央，共可提供180个柜台，两侧的国内航班值机区则共可提供120个柜台；三层为国内航班值机区，主要为商务旅客、航空公司常旅客服务，设有数个自助值机终端以及12个高端旅客柜台<ref>{{cite news|title=新机场商业设施全球招商|url=http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2017-12/08/c_1122077696.htm|publisher=新华网|date=2017-12-08|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330080246/http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2017-12/08/c_1122077696.htm|archive-date=2018-03-30|dead-url=yes}}</ref>，并设有44条安检通道。二层是国内进出港混流区和国内到达大厅，一层侧为国际到达大厅和国内出发区，亦设有行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道{{r|:0}}。五楼设有机场商业区，面积13000平方米，以“中央峡谷”为设计意向<ref name="hub"/>。
航站楼核心区位于五星中央，屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，主要以8根上宽下窄的C型柱及12根塔柱支撑，以引入尽可能多的采光。核心区包含地下二层、地上五层，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。新机场首次采用双层出发双层到达设计，并且设置了多种办票和行李托运的形式，实现“多点值机”：四层为国际国内集中办理值机手续的大厅和国际出发区：国际值机区位于航站楼中央，共可提供180个柜台，两侧的国内航班值机区则共可提供120个柜台；三层为国内航班值机区，主要为商务旅客、航空公司常旅客服务，设有数个自助值机终端以及12个高端旅客柜台<ref>{{cite news|title=新机场商业设施全球招商|url=http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2017-12/08/c_1122077696.htm|publisher=新华网|date=2017-12-08|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330080246/http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2017-12/08/c_1122077696.htm|archive-date=2018-03-30|dead-url=yes}}</ref>，并设有44条安检通道。二层是国内进出港混流区和国内到达大厅，一层侧为国际到达大厅和国内出发区，亦设有行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道{{r|:0}}。五楼设有机场商业区，面积13000平方米，以“中央峡谷”为设计意向<ref name="hub"/>。


在国内航班安检方面，旅客仅需凭身份证即可完成安检验证手续。同时，旅客可通过[[人脸识别]]功能自助完成刷脸登机<ref>{{cite web|title=大兴机场首次大考 “旅客”刷脸值机|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-07/20/c_1210205039.htm|publisher= 新京报|date=2019-07-20}}</ref>。对于国际和地区航班，旅客出境时的安检环节加入了海关检查，意味着旅客出境时只需通过一次行李的安全检查，查验等待时间可缩短50%。而对搭乘入境航班的旅客，则实施托运行李先期机检，对入境行李物品实现监管前置，减少旅客在海关现场的停留时长<ref>{{cite web|title=大兴机场入境可实现“无感通关”|url=http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2019-09/18/c_1125011338.htm|publisher=北京晚报|date=2019-09-18|access-date=2019-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190920070102/http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2019-09/18/c_1125011338.htm|archive-date=2019-09-20|dead-url=no}}</ref>。
在国内航班安检方面，旅客仅需凭身份证即可完成安检验证手续。同时，旅客可通过[[人脸识别]]功能自助完成刷脸登机<ref>{{cite web|title=大兴机场首次大考 “旅客”刷脸值机|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-07/20/c_1210205039.htm|publisher=新京报|date=2019-07-20|access-date=2019-09-16|archive-date=2022-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032913/http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-07/20/c_1210205039.htm}}</ref>。对于国际和地区航班，旅客出境时的安检环节加入了海关检查，意味着旅客出境时只需通过一次行李的安全检查，查验等待时间可缩短50%。而对搭乘入境航班的旅客，则实施托运行李先期机检，对入境行李物品实现监管前置，减少旅客在海关现场的停留时长<ref>{{cite web|title=大兴机场入境可实现“无感通关”|url=http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2019-09/18/c_1125011338.htm|publisher=北京晚报|date=2019-09-18|access-date=2019-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190920070102/http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2019-09/18/c_1125011338.htm|archive-date=2019-09-20|dead-url=no}}</ref>。


五条放射性指廊提供79个登机空桥，每条指廊与核心区中心点距离均为600米，正常步行时间不超过为8分钟，末端则各自设有中国传统园林，命名为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园。五条指廊中，西侧主要为[[中国南方航空公司]]服务区，东侧主要为[[中国东方航空公司]]服务区，中南指廊则主要为国际航班服务。指廊的三层为国际出发区，二层主要为国内航班进出港混流区。此外，五条指廊中央交汇处的二、三层还设有中转区，设有独立的边防和安检设施，可实现国内转国际、国际转国际及国际转国内三个中转功能<ref>{{cite web|title=设计师独家揭秘：你一定会爱上北京新机场的十个理由|url=http://www.qianlong.com/2017/0504/1658879.shtml|publisher=中国首都网|date=2017-05-04|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330080010/http://www.qianlong.com/2017/0504/1658879.shtml|archive-date=2018-03-30|dead-url=no}}</ref>，预计启用后国内国际互转时间将不会超过60分钟<ref name="hub"/>。而在空桥编号分配方面，主要位于二层的国内线空桥以A、B、C、D起首，而主要位于三层的国际线一律以E起首。
五条放射性指廊提供79个登机空桥，每条指廊与核心区中心点距离均为600米，正常步行时间不超过为8分钟，末端则各自设有中国传统园林，命名为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园。五条指廊中，西侧主要为[[中国南方航空公司]]服务区，东侧主要为[[中国东方航空公司]]服务区，中南指廊则主要为国际航班服务。指廊的三层为国际出发区，二层主要为国内航班进出港混流区。此外，五条指廊中央交汇处的二、三层还设有中转区，设有独立的边防和安检设施，可实现国内转国际、国际转国际及国际转国内三个中转功能<ref>{{cite web|title=设计师独家揭秘：你一定会爱上北京新机场的十个理由|url=http://www.qianlong.com/2017/0504/1658879.shtml|publisher=中国首都网|date=2017-05-04|access-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330080010/http://www.qianlong.com/2017/0504/1658879.shtml|archive-date=2018-03-30|dead-url=no}}</ref>，预计启用后国内国际互转时间将不会超过60分钟<ref name="hub"/>。而在空桥编号分配方面，主要位于二层的国内线空桥以A、B、C、D起首，而主要位于三层的国际线一律以E起首。
第139行： 第157行：


'''航站楼楼层'''
'''航站楼楼层'''
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''5F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''5F'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=150 | 观景台（已被永久关闭）<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/188381718</ref>/餐饮
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=150 | 观景台（已被永久关闭）<ref>{{Cite web |url=https://zhuanlan.zhihu.com/p/188381718 |title=存档副本 |access-date=2020-09-28 |archive-date=2022-05-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032934/https://zhuanlan.zhihu.com/p/188381718 }}</ref>/餐饮
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |观景台（已被永久关闭）、餐饮
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |观景台（已被永久关闭）、餐饮
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''4F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''4F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国际/港澳出发
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国际/港澳台出发
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内航班值机、国际/港澳航班值机、国际/港澳航班联检区（海关、检疫、边防、安检）
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内航班值机、国际/港澳台航班值机、国际/港澳台航班联检区（海关、检疫、边防、安检）
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top rowspan=2|'''3F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top rowspan=2|'''3F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内出发
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内出发
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内航班值机（头等舱、公务舱）、中国东方航空贵宾室、中国南方航空贵宾室、国内航班安检
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国内航班值机（头等舱、公务舱）、中国东方航空贵宾室、中国南方航空明珠贵宾厅、CHUM贵宾厅、BCS贵宾厅、国内航班安检
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国际/港澳出发空侧
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|国际/港澳台出发空侧
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|免税店、国际/港澳航班登机口
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|免税店、国际/港澳台航班登机口
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''2F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''2F'''
第161行： 第179行：
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''1F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''1F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |国际到达
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |国际到达/港澳台到达
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|联检区（检疫、边防、海关）行李提取
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|联检区（检疫、边防、海关）行李提取
|-
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''B1F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|'''B1F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |接驳交通
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |接驳交通
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|停车场、[[大兴机场站]]、国内航班急客值机和安检通道
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|停车场、铁路[[大兴机场站]]及[[大兴机场站 (地铁)|地铁大兴机场站]]、国内航班急客值机和安检通道
|}

北京大兴国际机场航站楼曾获得{{le|国际桥梁与结构工程协会|International Association for Bridge and Structural Engineering}}（IABSE）2021年度“杰出结构奖”<ref>{{cite web |title=2021 IABSE Awards - Outstanding Structure Award |url=https://drive.google.com/file/d/1ADx6CNcvpneQwSVmn2iYjLCJVJxQ4vSd/view?pli=1 |publisher=IABSE |accessdate=2023-06-21 |archive-date=2023-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024922/https://drive.google.com/file/d/1ADx6CNcvpneQwSVmn2iYjLCJVJxQ4vSd/view?pli=1 |dead-url=no }}</ref>。

==== 图集 ====
<gallery>
File:大兴CHUM贵宾厅休息区 3.jpg|CHUM贵宾厅休息区
File:大兴CHUM贵宾厅供餐区 2.jpg|CHUM贵宾厅供餐区
File:China Eastern Airlines VIP check-in counters at ZBAD 3F (20190925170932).jpg|东航VIP值机区
File:China Southern Airlines VIP check-in counters at ZBAD 3F (20190925165755).jpg|南航VIP值机区
File:2F entrance of Aerotel Beijing (20191023152733).jpg|机场附设的北京遨途机场酒店
File:China Eastern Airlines lounge at ZBAD (20190823145654).jpg|东航贵宾厅
</gallery>

=== 城市航站楼 ===
城市航站楼的设计是为了让在大兴机场机场搭乘飞机的乘客在市区即可办理换取登机牌、托运行李等登机手续，让乘客减轻负担，轻装前往大兴机场。
{| class="wikitable"
|+北京市内城市航站楼
!城市航站楼名称
!换乘信息
!备注
|-
|[[草桥站|草桥大兴机场城市航站楼]]<ref>{{Cite web|title=地铁草桥站城市航站楼亮相！在这里值机后“空手”上地铁|url=https://new.qq.com/omn/20190919/20190919A07HN600.html|access-date=2021-06-03|work=new.qq.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210603115415/https://new.qq.com/omn/20190919/20190919A07HN600.html|archive-date=2021-06-03|dead-url=no}}</ref>
|可换乘[[北京地铁10号线]]、[[北京地铁19号线|19号线]]、[[北京地铁大兴机场线|大兴机场线]]
|已启用
|-
|[[丽泽商务区站|丽泽大兴机场城市航站楼]]<ref>{{Cite web|title=效果图首曝光！丰台丽泽城市航站楼已开工！据传华为将入驻丰台？或将成为其北方总部！|url=https://www.163.com/dy/article/FU9I0EKH0514CSP4.html|access-date=2021-06-03|date=2020-12-20|last=网易|work=www.163.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20210603115414/https://www.163.com/dy/article/FU9I0EKH0514CSP4.html|archive-date=2021-06-03|dead-url=no}}</ref>
|[[北京地铁11号线]]、[[北京地铁14号线|地铁14号线]]、[[北京地铁16号线|地铁16号线]]、[[北京地铁房山线|地铁房山线]]、[[北京地铁大兴机场线|地铁大兴机场线]]
|建设中,预计2025年启用
|}
{| class="wikitable"
|+跨省城市航站楼
!城市航站楼名称
!位置
!公共交通
!备注
|-
|固安大兴机场城市航站楼<ref name=":4">{{Cite web|title=大兴国际机场将在河北涿州建跨省市异地城市航站楼|url=https://news.sina.com.cn/c/2020-12-30/doc-iiznctke9380104.shtml|access-date=2021-06-27|date=2020-12-30|last=北京日报客户端|work=news.sina.com.cn|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627043442/https://news.sina.com.cn/c/2020-12-30/doc-iiznctke9380104.shtml}}</ref>
|廊坊市固安县东方街固安科创中心
|机场巴士
|已启用
|-
|廊坊大兴机场城市航站楼
|河北省廊坊市广阳区金源道
|机场巴士
|已启用
|-
|保定首都机场城市航站楼
|保定市莲池区建华大街670号
|机场巴士
|已启用（与首都机场共用）
|-
|涿州大兴机场城市航站楼<ref name=":4" />
|保定市涿州市鹏程大街
|机场巴士
|已启用
|-
|雄安大兴机场城市航站楼综合体<ref>{{Cite web|title=快看！雄安面向全球征集城市航站楼设计方案_政务_澎湃新闻-The Paper|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10247691|access-date=2021-06-27|work=www.thepaper.cn|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627043440/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10247691}}</ref>
|河北省[[雄安城际站|雄安新区城际站枢纽]]
|[[京雄城际铁路|京雄城际]]、[[北京地铁大兴机场线]]南延
|建设中
|}
|}


第197行： 第276行：
| 南除雪停機坪 || DS1-DS9、701-706 || 鄰近西二跑道南端
| 南除雪停機坪 || DS1-DS9、701-706 || 鄰近西二跑道南端
|}
|}
<ref>[https://yinlei.org/x-plane10/view.php?file=doc/ZBAD.pdf 北京大興國際機場航圖]</ref>
<ref>{{Cite web |url=https://yinlei.org/x-plane10/view.php?file=doc%2FZBAD.pdf |title=北京大興國際機場航圖 |access-date=2022-06-08 |archive-date=2022-05-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032933/https://yinlei.org/x-plane10/view.php?file=doc%2FZBAD.pdf }}</ref>

=== 空中交通服务 ===
北京终端管制中心负责北京大兴国际机场的进离场、进近管制服务<ref name="tma"/>。
*D-ATIS：127.225MHz（降落）
*D-ATIS：128.4MHz（放行）
*塔台一频：118.825MHz
*塔台二频：118.375MHz
*塔台三频：130.425MHz
*塔台四频：118.725MHz
*地面管制一：121.975MHz
*地面管制二：121.625MHz
*地面管制三：121.7MHz
*地面管制四：122.6MHz
*机坪管制一：122.15MHz
*机坪管制二：122.7MHz
*地面放行一：121.875MHz
*地面放行二：122.825MHz


=== 其他 ===
=== 其他 ===
第204行： 第300行：


== 航点 ==
== 航点 ==
截至2017年12月，有9家客运、1家货运（[[中国邮政航空]]）航空公司与首都机场集团签订协议入驻大兴国际机场。9家客运航空公司分别是[[中国南方航空]]集团公司、[[中国东方航空]]集团公司（含[[中国联合航空]]有限公司）、[[首都航空]]、[[河北航空]]、[[春秋航空]]、[[奥凯航空]]、[[吉祥航空]]、[[东海航空]]。<ref>{{cite web |url=http://beijing.qianlong.com/2017/1208/2234556.shtml |title=北京新机场10家航空公司确定入驻 商业设施全球招商 |publisher=千龙网 |date=2017-12-08 |accessdate=2017-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171208133902/http://beijing.qianlong.com/2017/1208/2234556.shtml |archive-date=2017-12-08 |dead-url=no }}</ref>2019年大兴国际机场启用之后，中国南方航空、中国东方航空、河北航空、中国联合航空<ref name=":3" />将立即入驻，成为新机场的第一批使用者（但由于新航季在同年10月27日才开始，从启用日至上述日子之前，大兴机场曾由中国联合航空独家使用，而且没有跨境航线）。
截至2017年12月，有9家客运、1家货运（[[中国邮政航空]]）航空公司与首都机场集团签订协议入驻大兴国际机场。9家客运航空公司分别是[[中国南方航空]]集团公司、[[中国东方航空]]集团公司（含[[中国联合航空]]有限公司）、[[首都航空]]、[[河北航空]]、[[春秋航空]]、[[奥凯航空]]、[[吉祥航空]]、[[东海航空]]。<ref>{{cite web |url=http://beijing.qianlong.com/2017/1208/2234556.shtml |title=北京新机场10家航空公司确定入驻 商业设施全球招商 |publisher=千龙网 |date=2017-12-08 |accessdate=2017-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171208133902/http://beijing.qianlong.com/2017/1208/2234556.shtml |archive-date=2017-12-08 |dead-url=no }}</ref>2019年大兴国际机场启用之后，中国南方航空、中国东方航空、河北航空、中国联合航空<ref name=":3" />将立即入驻，成为新机场的第一批使用者。


2019年4月，[[中国民用航空局]]同意[[中国东方航空]]将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航'''京沪快线'''继续在[[北京首都国际机场]]运营，同时[[中国国际航空]]将拿到出让的10%时刻占比，从而拿到进驻大兴机场的入场券。[[中国南方航空]]预计将会在1-2年内将首都国际机场的航班全部平移至大兴国际机场。<ref>{{cite web |author1=财新网 |title=大兴机场航司分配生变 国航东航获双机场运营权 |url=http://companies.caixin.com/2019-04-27/101409361.html |accessdate=2019-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190428090651/http://companies.caixin.com/2019-04-27/101409361.html |archive-date=2019-04-28 |dead-url=no }}</ref>2019年7月25日，[[吉祥航空]]宣布该公司计划于2019年10月27日转场至大兴机场运营<ref>{{cite news|url=http://news.carnoc.com/list/501/501017.html|title=吉祥航空将进驻大兴机场 首家签署入场运营协议|publisher=民航资源网|date=2019-07-25|accessdate=2019-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725105505/http://news.carnoc.com/list/501/501017.html|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>。
2019年4月，[[中国民用航空局]]同意[[中国东方航空]]将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航'''京沪快线'''继续在[[北京首都国际机场]]运营，同时[[中国国际航空]]将拿到出让的10%时刻占比，从而拿到进驻大兴机场的入场券。[[中国南方航空]]预计将会在1-2年内将首都国际机场的航班全部平移至大兴国际机场。<ref>{{cite web |author1=财新网 |title=大兴机场航司分配生变 国航东航获双机场运营权 |url=http://companies.caixin.com/2019-04-27/101409361.html |accessdate=2019-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190428090651/http://companies.caixin.com/2019-04-27/101409361.html |archive-date=2019-04-28 |dead-url=no }}</ref>2019年7月25日，[[吉祥航空]]宣布该公司计划于2019年10月27日转场至大兴机场运营<ref>{{cite news|url=http://news.carnoc.com/list/501/501017.html|title=吉祥航空将进驻大兴机场 首家签署入场运营协议|publisher=民航资源网|date=2019-07-25|accessdate=2019-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725105505/http://news.carnoc.com/list/501/501017.html|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>。


2019年9月25日大兴机场开始运营起，中国南方航空、河北航空在首都国际机场的航班将开始平移至大兴国际机场。[[北京南苑机场]]的航线已于9月26日全部迁移至大兴国际机场<ref name="中联航26日迁大兴" />。南航系、东航系航空公司很快跟进。2019夏秋航季成为北京大兴国际机场的第一个航季。
2019年9月25日大兴机场开始运营起，中国南方航空、河北航空在首都国际机场的航班将开始平移至大兴国际机场。[[北京南苑机场]]的航线已于9月26日全部迁移至大兴国际机场<ref name="中联航26日迁大兴" />。南航系、东航系航空公司很快跟进。2019夏秋航季成为北京大兴国际机场的第一个航季。

注：以下航点仅为预测，实际情况请以[[中国民航局]]和各航空公司公告为准。


===客运===
===客运===
目前因为[[2019冠状病毒病疫情]]的影响，新开或转场航线皆有推迟。所以未能反映出實際的運輸情況。
[[File:B-307Y@PKX (20190513093528).jpg|250px|thumb|[[中国东方航空]]的[[空中客车A350|空中客车A350-900]]型客机正降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-6139@PKX (20190925162420).jpg|250px|thumb|[[中国南方航空]]的[[空中客车A380|空中客车A380-800]]型客机在北京大兴国际机场滑行]]
[[File:B-6139@PKX (20190925162420).jpg|250px|thumb|[[中国南方航空]]的[[空中客车A380|空中客车A380-800]]型客机在北京大兴国际机场滑行]]
[[File:B-2481@PKX (20190925163102).jpg|250px|thumb|[[中国国际航空]]的[[波音747|波音747-800]]型客机担当北京至成都的CA9597航班进入大兴机场17L跑道（2019年9月25日首航当天）]]
[[File:B-307Y@PKX (20190513093528).jpg|250px|thumb|[[中国东方航空]]的[[空中客车A350|空中客车A350-900]]型客机正降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-2481@PKX (20190925163102).jpg|250px|thumb|[[中国国际航空]]的[[波音747|波音747-8]]型客机担当北京至成都的CA9597航班进入大兴机场17L跑道（2019年9月25日首航当天）]]
[[File:B-1470@PKX (20191027164023).jpg|250px|thumb|[[中国联合航空]]的[[波音737|波音737-800]]型客机正在降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-1470@PKX (20191027164023).jpg|250px|thumb|[[中国联合航空]]的[[波音737|波音737-800]]型客机正在降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-1356@PKX (20190513094607).jpg|250px|thumb|[[厦门航空]]的[[波音787-9]]型客机正在降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-1561@PKX (20191027151133).jpg|250px|thumb|[[河北航空]]的[[波音737|波音737-800]]型客机正在降落于北京大兴国际机场]]
[[File:B-20D1@PKX (20191111125702).jpg|250px|缩略图|[[吉祥航空]]的[[波音787|波音787-8]]型客机在北京大兴国际机场滑行]]
[[File:V8-RBD@PKX (20191027152818).jpg|250px|thumb|[[文莱皇家航空]]的[[空中客车A320neo]]正在降落于北京大兴国际机场]]
[[File:G-ZBKL@PKX (20191111122259).jpg|250px|thumb|[[英国航空]]的[[波音787-9]]型客机在北京大兴国际机场滑行]]
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
| {{nowrap|{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]}} | [[鞍山腾鳌机场|鞍山]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[常德桃花源机场|常德]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]-[[北海福成机场|北海]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]-[[張家界荷花機場|张家界]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大连周水子国际机场|大连]]、[[大庆萨尔图机场|大庆]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]-[[黑河璦琿機場|黑河]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]-[[兴凯湖机场|鸡西]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]-[[漠河古莲机场|漠河]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[惠州平潭机场|惠州]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳潮汕]]、[[喀什機場|喀什]]、[[库尔勒机场|库尔勒]]-[[伊寧機場|伊寧]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[南充高坪机场|南充]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海虹桥国际机场|上海虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]、[[瀋阳桃仙国际机场|瀋阳]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[铜仁凤凰机场|铜仁凤凰]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]-[[于田萬方機場|于田]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[延吉朝阳川国际机场|延吉]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[义乌机场|义乌]]、[[珠海金湾机场|珠海]]、[[遵义新舟机场|遵义新舟]]
| {{nowrap|{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]}} | '''境内：'''[[鞍山腾鳌机场|鞍山]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[常德桃花源机场|常德]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]-[[北海福成机场|北海]]、[[張家界荷花機場|张家界]]、[[成都双流国际机场|成都/双流]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大连周水子国际机场|大连]]、[[大庆萨尔图机场|大庆]]、[[鄂州花湖机场|鄂州]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[赣州黄金机场|赣州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[黑河璦琿機場|黑河]]、[[兴凯湖机场|鸡西]]、[[漠河古莲机场|漠河]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[惠州平潭机场|惠州]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳/潮汕]]、[[喀什徠寧國際機場|喀什]]、[[库尔勒机场|库尔勒]]-[[伊寧機場|伊寧]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[南充高坪机场|南充]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[泉州晋江机场|泉州]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[韶关丹霞机场|韶关]]、[[瀋阳桃仙国际机场|瀋阳]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[铜仁凤凰机场|铜仁/凤凰]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]、[[于田萬方機場|于田]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[宜春明月山机场|宜春]]、[[延吉朝阳川国际机场|延吉]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[义乌机场|义乌]]、[[玉林福绵机场|玉林]]、[[珠海金湾机场|珠海]]、[[遵义新舟机场|遵义/新舟]]<br />'''港澳台：'''[[香港國際機場|香港]]、[[澳門國際機場|澳門]]<br>'''東北亞：'''[[金浦国际机场|首尔/金浦]]、[[仁川國際機場|首尔/仁川]]、[[東京國際機場|东京/羽田]]、[[关西国际机场|大阪/关西]]<br>'''中亞、南亞、西亞：'''[[阿拉木圖國際機場|阿拉木圖]]、[[玛纳斯国际机场|比什凯克]]、[[塔什干国际机场|塔什干]]、[[沙阿賈拉勒國際機場|达卡]]、[[伊瑪目何梅尼國際機場|德黑蘭]]<br>'''歐洲：'''[[伊斯坦布尔机场|伊斯坦布尔]]、[[謝列梅捷沃國際機場|莫斯科/谢列梅捷沃]]、[[希思罗机场|伦敦/希斯罗]]、[[阿姆斯特丹史基浦机场|阿姆斯特丹]]<br>'''大洋洲：'''[[悉尼機場|悉尼]]（季節性）、[[墨爾本機場|墨爾本]]（季節性）

| {{flagicon|PRC}} [[中国东方航空]] |[[保山云瑞机场|保山]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[常州奔牛机场|常州]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大理荒草坝机场|大理]]、[[恩施许家坪机场|恩施]]-[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]-[[加格达奇机场|加格达奇]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]-[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[淮安涟水机场|淮安]]、[[济宁曲阜机场|济宁]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]-[[德宏芒市机场|芒市]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]-[[腾冲驼峰机场|腾冲]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]-[[嘉峪关机场|嘉峪关]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]-[[敦煌机场|敦煌]]、[[连云港白塔埠机场|连云港]]、[[洛阳北郊机场|洛阳]]、[[泸州云龙机场|泸州]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]-[[湛江机场|湛江]]、[[南京禄口国际机场|南京]]、[[寧波櫟社國際機場|宁波]]、[[普洱思茅機場|普洱]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[太原武宿国际机场|太原]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[苏南硕放国际机场|无锡苏州]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]-[[阿勒泰機場|阿勒泰]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[西双版纳嘎洒国际机场|西双版纳]]、[[烟台蓬莱国际机场|烟台]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[昭通机场|昭通]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]
| {{flagicon|PRC}} [[中国东方航空]] |'''境内：'''[[保山云瑞机场|保山]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[琼海博鳌机场|博鳌]]、[[常州奔牛机场|常州]]、[[成都双流国际机场|成都/双流]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大理凤仪机场|大理]]、[[大连周水子国际机场|大连]]、[[恩施许家坪机场|恩施]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[加格达奇机场|加格达奇]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[淮安涟水机场|淮安]]、[[济宁曲阜机场|济宁]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[德宏芒市机场|芒市]]、[[腾冲驼峰机场|腾冲]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[嘉峪关机场|嘉峪关]]、[[敦煌机场|敦煌]]、[[连云港白塔埠机场|连云港]]、[[洛阳北郊机场|洛阳]]、[[泸州云龙机场|泸州]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[湛江机场|湛江]]、[[南京禄口国际机场|南京]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[普洱思茅機場|普洱]]、[[青岛胶东国际机场|青岛]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[太原武宿国际机场|太原]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[苏南硕放国际机场|无锡]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]、[[阿勒泰機場|阿勒泰]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[西双版纳嘎洒国际机场|西双版纳]]、[[烟台蓬莱国际机场|烟台]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[昭通机场|昭通]]<br />'''港澳台：'''[[香港國際機場|香港]]、[[澳门国际机场|澳门]]<br>'''亞洲：'''[[仁川國際機場|首尔/仁川]]、[[東京國際機場|東京/羽田]]、[[关西国际机场|大阪/关西]]、[[新加坡樟宜机场|新加坡]]、[[吉隆坡國際機場|吉隆坡]]、[[素万那普机场|曼谷/素万那普]]、[[內排國際機場|河內]]、[[富國國際機場|富國島]]（包机，2025年1月13日開辦）<br>'''歐洲：'''[[謝列梅捷沃國際機場|莫斯科/谢列梅捷沃]]
| {{flagicon|PRC}} [[上海航空]] | [[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[上海虹桥国际机场|上海虹桥]]、[[银川河东国际机场|银川]]

| {{flagicon|PRC}} [[中国联合航空]] |[[阿尔山伊尔施机场|阿尔山]]、[[安康富強機場|安康]]、[[巴彦淖尔天吉泰机场|巴彦淖尔]]、[[白城长安机场|白城]]、[[毕节飞雄机场|毕节]]、[[长白山机场|长白山]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[长治王村机场|长治]]、[[长治王村机场|长治]]-[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[赤峰玉龙机场|赤峰]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[东营胜利机场|东营]]、[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]、[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]-[[成都双流国际机场|成都]]、[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[汉中城固机场|汉中]]、[[衡阳南岳机场|衡阳]]、[[怀化芷江机场|怀化]]、[[金昌金川机场|金昌]]、[[连云港白塔埠机场|连云港]]、[[龙岩冠豸山机场|龙岩]]、[[吕梁大武机场|吕梁]]-[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[陇南成县机场|陇南]]、[[臨沂啟陽國際機場|临沂]]、[[满洲里西郊机场|满洲里]]、[[南阳姜营机场|南阳]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[齐齐哈尔三家子机场|齐齐哈尔]]、[[庆阳西峰机场|庆阳]]-[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]-[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[衢州机场|衢州]]、[[日照山字河机场|日照]]-[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海虹桥国际机场|上海虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]、[[上饶三清山机场|上饶]]-[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[十堰武当山机场|十堰]]-[[广州白云国际机场|广州]]、[[松原機場|松原]]、[[通辽机场|通辽]]、[[铜仁凤凰机场|铜仁凤凰]]、[[威海大水泊国际机场|威海]]、[[温州龙湾国际机场|温州]]、[[乌海机场|乌海]]、[[乌兰浩特义勒力特机场|乌兰浩特]]、[[武隆仙女山機場|武隆]]-[[佛山沙堤機場|佛山]]、[[梧州西江机场|梧州]]、[[襄阳刘集机场|襄阳]]、[[襄阳刘集机场|襄阳]]-[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[锡林浩特机场|锡林浩特]]、[[兴义万峰林机场|兴义]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[信阳明港机场|信阳]]-[[惠州平潭机场|惠州]]、[[延安南泥灣機場|延安]]-[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[烟台蓬莱国际机场|烟台]]、[[伊春林都机场|伊春]]、[[义乌机场|义乌]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]-[[金昌金川机场|金昌]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]-[[张掖甘州机场|张掖]]、[[岳阳三荷机场|岳阳]]
| {{flagicon|PRC}} [[中国国际航空]] |[[巴中恩阳机场|巴中]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大连周水子国际机场|大连]]、[[丹东浪头机场|丹东]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳潮汕]]、[[景德镇罗家机场|景德镇]]、[[库尔勒机场|库尔勒]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[绵阳南郊机场|绵阳]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[南京禄口国际机场|南京]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[齐齐哈尔三家子机场|齐齐哈尔]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[太原武宿国际机场|太原]]、[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[上海虹桥国际机场|上海虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]、[[沈阳桃仙国际机场|沈阳]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[台州路桥机场|台州]]、[[乌海机场|乌海]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[锡林浩特机场|锡林浩特]]、[[盐城南洋机场|盐城]]、[[扬州泰州机场|扬州泰州]]、[[宜宾五粮液机场|宜宾]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[張家界荷花機場|张家界]]、[[珠海金湾机场|珠海]]、[[遵义新舟机场|遵义新舟]]
| {{flagicon|PRC}} [[中国联合航空]] | '''境内：'''[[阿尔山伊尔施机场|阿尔山]]、[[安康富強機場|安康]]、[[白城长安机场|白城]]、[[毕节飞雄机场|毕节]]、[[白山长白山机场|长白山]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[长治王村机场|长治]]、[[长治王村机场|长治]]-[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[郴州北湖机场|郴州]]、[[赤峰玉龙机场|赤峰]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[东营胜利机场|东营]]、[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]、[[鄂尔多斯伊金霍洛国际机场|鄂尔多斯]]-[[成都双流国际机场|成都/雙流]]、[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[汉中城固机场|汉中]]、[[怀化芷江机场|怀化]]、[[连云港白塔埠机场|连云港]]、[[龙岩冠豸山机场|龙岩]]、[[吕梁大武机场|吕梁]]-[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[陇南成县机场|陇南]]、[[臨沂啟陽國際機場|临沂]]、[[满洲里西郊机场|满洲里]]、[[南阳姜营机场|南阳]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[齐齐哈尔三家子机场|齐齐哈尔]]、[[庆阳西峰机场|庆阳]]-[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]-[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[衢州机场|衢州]]、[[日照山字河机场|日照]]-[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[上饶三清山机场|上饶]]、[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[十堰武当山机场|十堰]]-[[广州白云国际机场|广州]]、[[松原查干湖机场|松原]]、[[通辽机场|通辽]]、[[吐魯番交河機場|吐魯番]]、[[铜仁凤凰机场|铜仁凤凰]]、[[威海大水泊国际机场|威海]]、[[温州龙湾国际机场|温州]]、[[乌海机场|乌海]]、[[芜湖宣州机场|芜湖]]、[[乌兰浩特义勒力特机场|乌兰浩特]]、[[武隆仙女山機場|武隆]]-[[佛山沙堤機場|佛山]]、[[梧州西江机场|梧州]]、[[襄阳刘集机场|襄阳]]、[[襄阳刘集机场|襄阳]]-[[佛山沙堤机场|佛山]]、[[锡林浩特机场|锡林浩特]]、[[兴义万峰林机场|兴义]]-[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[信阳明港机场|信阳]]-[[惠州平潭机场|惠州]]、[[延安南泥灣機場|延安]]-[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[烟台蓬莱国际机场|烟台]]、[[伊春林都机场|伊春]]、[[义乌机场|义乌]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]-[[金昌金川机场|金昌]]、[[榆林榆阳机场|榆林]]-[[张掖甘州机场|张掖]]、[[岳阳三荷机场|岳阳]]<br />'''國際：'''[[瓦岱國際機場|万象]]、[[符拉迪沃斯托克國際機場|海参崴]]

| {{flagicon|PRC}} [[厦门航空]] | [[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[嘉峪关机场|嘉峪关]]、[[泸州云龙机场|泸州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]、[[衢州机场|衢州]]、[[三明沙县机场|三明]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[武夷山機場|武夷山]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[舟山普陀山机场|舟山]]
| {{flagicon|PRC}} [[河北航空]] |[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[成都双流国际机场|成都]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[隴南成縣機場|隴南]]-[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[南通兴东国际机场|南通]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上饶三清山机场|上饶]]、[[扬州泰州机场|扬州泰州]]、[[银川河东国际机场|银川]]-[[固原六盘山机场|固原]]、[[扎兰屯成吉思汗机场|扎兰屯]]、[[遵义新舟机场|遵义新舟]]
| {{flagicon|PRC}} [[首都航空]] | '''境内：'''[[长沙黄花国际机场|长沙]]-[[丽江三义机场|丽江]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[二连浩特赛乌苏国际机场|二连浩特]]、[[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[贵阳龙洞堡国际机场|贵阳]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[兴凯湖机场|鸡西]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳潮汕]]、[[丽江三义机场|丽江]]-[[西双版纳嘎洒国际机场|西双版纳]]、[[梅县长岗岌机场|梅州]]-[[海口美兰国际机场|海口]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[湘西边城机场|湘西]]、[[玉树巴塘机场|玉树]]<br />'''國際：'''[[新千歲機場|札幌/新千歲]]、[[韋拉納國際機場|马累]]

| {{flagicon|PRC}} [[首都航空]] |[[成都双流国际机场|成都]]、[[二连浩特赛乌苏国际机场|二连浩特]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[兴凯湖机场|鸡西]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳潮汕]]、[[丽江三义机场|丽江]]-[[西双版纳嘎洒国际机场|西双版纳]]、[[梅县长岗岌机场|梅州]]-[[海口美兰国际机场|海口]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]-[[玉树巴塘机场|玉树]]
| {{flagicon|PRC}} [[厦门航空]] | '''境內：'''[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[嘉峪关机场|嘉峪关]]、[[泸州云龙机场|泸州]]、[[泉州晋江机场|泉州]]、[[衢州机场|衢州]]、[[三明沙县机场|三明]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[武夷山機場|武夷山]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[西宁曹家堡国际机场|西宁]]、[[舟山普陀山机场|舟山]]<br>'''國際：'''[[哈马德國際機場|多哈]]、[[瓦岱国际机场|万象]]
| {{flagicon|PRC}} [[吉祥航空]] | [[哈尔滨太平国际机场|哈尔滨]]、[[上海虹桥国际机场|上海虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海浦东]]

| {{flagicon|PRC}} [[东海航空]] | [[南通兴东国际机场|南通]]、[[宜昌三峡机场|宜昌]]-[[深圳宝安国际机场|深圳]]
| {{flagicon|PRC}} [[吉祥航空]] | '''境内：'''[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]<br />'''國際：'''[[关西国际机场|大阪/关西]]、[[中部国际机场|名古屋]]（季节性）、[[济州国际机场|济州]]（季节性）
| {{flagicon|PRC}} [[春秋航空]] | '''境内：'''[[兰州中川国际机场|兰州]]<br />'''國際：'''[[济州国际机场|济州]]
| {{flagicon|PRC}} [[中国国际航空]] | [[巴中恩阳机场|巴中]]、[[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[大连周水子国际机场|大连]]、[[丹东浪头机场|丹东]]、[[福州长乐国际机场|福州]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[揭阳潮汕国际机场|揭阳]]、[[景德镇罗家机场|景德镇]]、[[库尔勒机场|库尔勒]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[绵阳南郊机场|绵阳]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[南京禄口国际机场|南京]]、[[南宁吴圩国际机场|南宁]]、[[齐齐哈尔三家子机场|齐齐哈尔]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[太原武宿国际机场|太原]]、[[青岛胶东国际机场|青岛]]、[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[沈阳桃仙国际机场|沈阳]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[台州路桥机场|台州]]、[[乌海机场|乌海]]、[[温州龙湾國際机场|温州]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[锡林浩特机场|锡林浩特]]、[[盐城南洋机场|盐城]]、[[扬州泰州机场|扬州/泰州]]、[[宜宾五粮液机场|宜宾]]、[[银川河东国际机场|银川]]、[[張家界荷花機場|张家界]]、[[珠海金湾机场|珠海]]、[[遵义新舟机场|遵义/新舟]]
| {{flagicon|PRC}} [[河北航空]] | [[长春龙嘉国际机场|长春]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[成都天府国际机场|成都/天府]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[桂林两江国际机场|桂林]]、[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[金昌金川机场|金昌]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[隴南成縣機場|隴南]]-[[贵阳龙洞堡机场|贵阳]]、[[南通兴东国际机场|南通]]、[[宁波栎社国际机场|宁波]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[上饶三清山机场|上饶]]、[[扬州泰州机场|扬州泰州]]、[[银川河东国际机场|银川]]-[[固原六盘山机场|固原]]、[[扎兰屯成吉思汗机场|扎兰屯]]、[[遵义新舟机场|遵义新舟]]
| {{flagicon|PRC}} [[北京航空]] | [[巴彦淖尔天吉泰机场|巴彦淖尔]]、 [[巴中恩陽機場|巴中]]、[[揭陽潮汕國際機場|揭陽]]、[[綿陽南郊機場|綿陽]]、[[十堰武當山機場|十堰]]、[[鹽城南洋國際機場|鹽城]]、[[宜賓五糧液機場|宜賓]]
| {{flagicon|PRC}} [[上海航空]] | [[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]
| {{flagicon|PRC}} [[東海航空]] | [[長治王村機場|長治]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]
| {{flagicon|PRC}} [[湖南航空]] | [[长沙黄花国际机场|长沙]]
| {{flagicon|PRC}} [[重慶航空]] | [[惠州平潭機場|惠州]]
| {{flagicon|PRC}} [[西藏航空]] | [[拉萨贡嘎机场|拉萨]]
| {{flagicon|PRC}} [[九元航空]] | [[宁波栎社国际机场|宁波]]
| {{flagicon|PRC}} [[成都航空]] | [[成都雙流國際機場|成都/雙流]]
| {{flagicon|PRC}} [[多彩貴州航空]] | [[貴陽龍洞堡國際機場|貴陽]]
| {{flagicon|HKG}} [[香港航空]] | [[香港國際機場|香港]]
| {{flagicon|HKG}} [[香港快運航空]] | [[香港國際機場|香港]]
| {{flagicon|MNG}} [[匈奴航空]] | [[成吉思汗國際機場|烏蘭巴托]]
| {{flagicon|KOR}} [[德威航空]] | [[仁川國際機場|首尔/仁川]]
| {{flagicon|KOR}} [[濟州航空]] | [[濟州國際機場|濟州]]
| {{flagicon|THA}} [[泰國越捷航空]] | [[蘇凡納布機場|曼谷/蘇凡納布]]
| {{flagicon|THA}} [[泰國亞洲航空]] | [[廊曼國際機場|曼谷/廊曼]]
| {{flagicon|SGP}} [[新加坡航空]] | [[新加坡樟宜機場|新加坡]]
| {{flagicon|MAS}} [[馬來西亞航空]] | [[吉隆坡国际机场|吉隆坡]]
| {{flagicon|MAS}} [[亞洲航空]] | [[亚庇国际机场|亚庇]]
| {{flagicon|MAS}} [[全亞洲航空]]|[[吉隆坡国际机场|吉隆坡]]
| {{nowrap|{{flagicon|MAS}} [[马来西亚峇迪航空]]}} | [[吉隆坡国际机场|吉隆坡]]（2025年3月21日开办）
| {{flagicon|PAK}} {{link-en|宁静航空|SereneAir}} | [[伊斯蘭瑪巴德国際机場|伊斯兰堡]]
| {{flagicon|UAE}} [[阿提哈德航空]] | [[阿布達比國際機場|阿布扎比]]
| {{flagicon|QAT}} [[卡塔尔航空]] | [[哈马德国际机场|多哈]]
| {{flagicon|KSA}} [[沙特阿拉伯航空|沙特航空]] | [[哈立德國王國際機場|利雅得]]、[[阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場|吉達]]、[[法赫德國王國際機場|達曼]]
| {{nowrap|{{flagicon|MAR}} [[摩洛哥皇家航空]]}} | [[穆罕默德五世國際機場|卡薩布蘭卡]]（2025年1月20日開辦）
| {{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]] | [[符拉迪沃斯托克国际机场|海参崴]]、[[謝列梅捷沃國際機場|莫斯科/谢列梅捷沃]]
| {{flagicon|RUS}} [[俄罗斯国家航空|罗西亚航空]] | [[符拉迪沃斯托克国际机场|海参崴]]（2025年1月29日開辦）、[[伊爾庫茨克國際機場|伊爾庫茨克]]、[[葉梅利亞諾夫國際機場|克拉斯诺亚尔斯克]]
| {{flagicon|RUS}} [[西伯利亚航空]] | [[符拉迪沃斯托克國際機場|海参崴]]、[[伊爾庫茨克國際機場|伊爾庫茨克]]、[[托尔马切沃机场|新西伯利亞]]
| {{flagicon|RUS}} [[阿芙羅拉航空]] | [[符拉迪沃斯托克国际机场|海参崴]]、[[哈巴罗夫斯克机场|伯力]]、[[南薩哈林斯克機場|南薩哈林斯克]]（季節性）
| {{flagicon|RUS}} [[乌拉尔航空]] | [[科利佐沃国际机场|叶卡捷琳堡]]
}}
}}


===货运===
===货运===
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
| {{flagicon|PRC}} [[中国邮政航空]] | [[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[广州白云国际机场|广州]]
| {{flagicon|PRC}} [[顺丰航空]] | [[杭州萧山国际机场|杭州]]
| {{flagicon|PRC}} [[顺丰航空]] | [[杭州萧山国际机场|杭州]]
| {{flagicon|PRC}} [[中国邮政航空]] | [[杭州萧山国际机场|杭州]]，[[广州白云国际机场|广州]]

}}
}}

=== 公交式空中快线 ===
空中快线是指实行公交化运营，可“'''随到随走'''”，提高航班密集度、缩短飞行时间、旅客无须提前购票、多方面简化乘机手续和安检过程、开辟专门区域提高服务速度。快线有单独的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域，办票和旅行时间大大缩短，被称为“空中大巴车”，尤其受到商务人士的青睐。<ref>{{Cite web|title=坐飞机也能“随到随走”了！南航大兴机场推出“兴快线”|url=https://www.163.com/dy/article/G8KCH8TH0530C9BC.html|access-date=2021-10-09|date=2021-04-27|last=网易|work=www.163.com|archive-date=2022-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032933/https://www.163.com/dy/article/G8KCH8TH0530C9BC.html}}</ref>

截止至2021年10月大兴机场已开通的空中快线有：
{| class="wikitable"
|+
!航空公司
!目的地
!特点
|-
| style="white-space:nowrap" |{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]
|[[广州白云国际机场|广州]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]
|专属近机位登机口；早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班；专享值机柜台、专享安检通道、便捷登机口等特色权益；乘坐南航京广、京深“兴快线”航班的旅客，均可获赠地铁大兴机场线的车票、享受额外免费行李托运额度，高等舱位旅客还可获赠接送机服务。起飞时间前4小时以上，进行广深两地的航点互换变更。
|-
|{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]
|[[贵阳龙洞堡国际机场|贵阳]]
|2020年4月13日13时35分，南航由贵阳直飞北京大兴国际机场的首个正班航班顺利抵达，标志着空中“贵京快线”正式开通。
|-
|{{flagicon|PRC}} [[厦门航空]]
|[[福州长乐国际机场|福州]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[三明]]、[[泉州晋江国际机场|泉州]]、[[武夷山机场|武夷]]
|航班免费变更、航点随心变换、航延便捷变更、截关时间由45分钟缩短为40分钟、行李额外赠送10kg等服务，在航班计划起飞4小时前，大兴机场出发的旅客还可不限次自愿变更至福建省内其他航点
|-
|{{flagicon|PRC}} [[中国东方航空]]、[[上海航空]]
|[[上海虹桥国际机场|上海/虹桥]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]
|2022年1月13日起，中国东方航空和上海航空开启大兴机场至上海浦东/虹桥机场“随到随飞”公交化服务
|}


== 配套交通 ==
== 配套交通 ==
第252行： 第401行：
=== 铁路 ===
=== 铁路 ===
[[File:JC008 at Beiwangchang (20190926151008).jpg|200px|thumb|[[大兴机场线]]列车驶经[[庞各庄镇]]北王场村]]
[[File:JC008 at Beiwangchang (20190926151008).jpg|200px|thumb|[[大兴机场线]]列车驶经[[庞各庄镇]]北王场村]]
{{main|大兴机场站}}
{{main|大兴机场站|大兴机场站 (地铁)}}
目前，北京大兴国际机场北航站楼地下设有铁路车站[[大兴机场站]]，为铁路及地铁共构车站，站台设于航站楼地下二层。站厅则位于地下一层，设有专用值机柜台和安检通道通往登机口（仅限国内航班）<ref name="transfer"/><ref>{{Cite web|title=实拍多图！坐上加强版复兴号赶飞机|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTc3MTgwMA==&mid=2650981384&idx=1&sn=f404012ee6f87b32859f8b922183529d&chksm=bd0500ff8a7289e92aa54b8ee826527224af9da56b91d67d092ec685d8275998d3eebcf3b124&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1568998906734&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd|accessdate=2019-09-20|date=2019-09-20|publisher=[[中国铁路]]}}</ref>。车站在2019年9月26日北京大兴国际机场通航翌日开通。
目前，北京大兴国际机场北航站楼地下设有铁路车站[[大兴机场站]]国铁站和[[大兴机场站 (地铁)|大兴机场站]]地铁站，站台设于航站楼地下二层。站厅则位于地下一层，设有专用值机柜台和安检通道通往登机口（仅限国内航班）<ref name="transfer"/><ref>{{Cite web|title=实拍多图！坐上加强版复兴号赶飞机|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTc3MTgwMA==&mid=2650981384&idx=1&sn=f404012ee6f87b32859f8b922183529d&chksm=bd0500ff8a7289e92aa54b8ee826527224af9da56b91d67d092ec685d8275998d3eebcf3b124&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1568998906734&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd|accessdate=2019-09-20|date=2019-09-20|publisher=[[中国铁路]]|archive-date=2021-11-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20211122022658/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTc3MTgwMA%3D%3D&mid=2650981384&idx=1&sn=f404012ee6f87b32859f8b922183529d&chksm=bd0500ff8a7289e92aa54b8ee826527224af9da56b91d67d092ec685d8275998d3eebcf3b124&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1568998906734&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd}}</ref>。车站在2019年9月26日北京大兴国际机场通航翌日开通。


目前途径大兴机场站的线路有国铁[[京雄城际铁路]]和[[北京地铁]]{{北京地铁线路名|新}}<ref name="pkx_tran">{{cite news|url=https://www.takefoto.cn/viewnews-1826899.html|title=6年312项重点项目助北京大兴发展！6条机场巴士线联通三大火车站|publisher=北晚新视觉|date=2019-06-28|accessdate=2019-06-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190824130306/https://www.takefoto.cn/viewnews-1826899.html|archivedate=2019-08-24|deadurl=no}}</ref>，未来国铁[[城际铁路联络线]]、[[雄安轨道交通R1线]]亦会通过新机场。北京地铁大兴机场线为中国首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟<ref>{{Cite web|title=北京轨道交通新机场线计划2019年9月通车试运营-新华网|url=http://www.xinhuanet.com/local/2018-07/02/c_1123067100.htm|work=新华网|accessdate=2019-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111431/http://www.xinhuanet.com/local/2018-07/02/c_1123067100.htm|archivedate=2019-03-06|dead-url=yes}}</ref>。
目前途径大兴机场站的线路有国铁[[京雄城际铁路]]和[[北京地铁大兴机场线]]<ref name="pkx_tran">{{cite news|url=https://www.takefoto.cn/viewnews-1826899.html|title=6年312项重点项目助北京大兴发展！6条机场巴士线联通三大火车站|publisher=北晚新视觉|date=2019-06-28|accessdate=2019-06-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190824130306/https://www.takefoto.cn/viewnews-1826899.html|archivedate=2019-08-24|deadurl=no}}</ref>，未来国铁[[怀兴城际铁路]]、[[雄安轨道交通R1线]]亦会通过新机场。北京地铁大兴机场线为中国首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路，从[[草桥站]]到新机场运行时间仅需19分钟<ref>{{Cite web|title=北京轨道交通新机场线计划2019年9月通车试运营-新华网|url=http://www.xinhuanet.com/local/2018-07/02/c_1123067100.htm|work=新华网|accessdate=2019-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111431/http://www.xinhuanet.com/local/2018-07/02/c_1123067100.htm|archivedate=2019-03-06|dead-url=yes}}</ref>。


北京大兴国际机场开通后在[[北京地铁大兴机场线|大兴机场线]]沿线车站开通城市航站楼业务。届时，乘客如需前往北京大兴国际机场即可直接在地铁站办理托运行李以及换领登机牌等业务。
北京大兴国际机场开通后在[[北京地铁大兴机场线|大兴机场线]]沿线车站开通城市航站楼业务（包括在建的[[丽泽城市航站楼]]和已投运的[[草桥站]]）。届时，乘客如需前往北京大兴国际机场即可直接在地铁站办理托运行李以及换领登机牌等业务。


=== 巴士 ===
=== 巴-{}-士 ===
[[File:A13312D at ZBAD GTC (20190926153143).jpg|200px|thumb|大兴机场至北京市区的巴士，暂由小型巴士担当]]
[[File:A17050D at Hangtianqiaonan (20211020135341).jpg|200px|thumb|北京市区至大兴机场的巴-{}-士，初期暂由小型巴-{}-士担当]]
[[File:ADY327 at Xiajia Hutong (20230217155831).jpg|thumb|200px|大兴机场巴-{}-士中关村线，目前部分班次使用大型客车]]
根据2019年6月的相关报道，大兴机场计划开通6条机场巴士市内线路，其中五条分别前往[[北京站]]、[[北京西站]]、[[北京南站]]、[[通州区 (北京市)|通州]]、[[房山区|房山]]，另有一条夜航线前往[[宣武门]]<ref name="pkx_tran"/>，这六条线路计划于2019年9月26日开通<ref name="dae926">{{cite news|url=https://news.163.com/19/0925/12/EPTUUS4H00019K82.html|title=北京地铁大兴机场线将于明日开通运营|work=[[北京青年报]]|date=2019-09-25|accessdate=2019-09-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190925050549/https://news.163.com/19/0925/12/EPTUUS4H00019K82.html|archivedate=2019-09-25|dead-url=no}}</ref>。2020年，大兴机场先后于5月19日和9月23日新增前往[[亦庄地区|亦庄]]（朝林松源酒店）<ref>{{cite news|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7471222|title=明天起，乘坐“机场巴士”可以直达大兴国际机场！|publisher=北京亦庄|date=2020-05-18|accessdate=2020-10-26}}</ref>和[[中关村]]（保福寺桥西）的巴士线路<ref>{{cite news|url=https://news.163.com/20/0922/17/FN56KM0C0001899O.html|title=北京民航机场巴士：大兴国际机场中关村线明起开通|publisher=[[界面新闻]]|date=2020-09-22|accessdate=2020-10-26}}</ref>，来往首都机场和大兴机场的巴士也于2020年下半年开通，每日开行四对班次。
[[File:大兴机场巴士省际线路.png|thumb|'''大兴机场巴士省际线路''']]

大兴国际机场截止目前已开通市内巴-{}-士10条以及省际巴-{}-士7条<ref>{{Cite web|url=https://www.bdia.com.cn/#/airportBus|title=机场巴士|access-date=2021-06-03|work=北京大兴国际机场|archive-date=2021-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210509195501/http://www.bdia.com.cn/#/airportBus|dead-url=no}}</ref>。
此外，大兴机场最初拟定开通前往[[保定]]、[[大城县|大城]]、[[廊坊]]、[[三河市|三河]]、[[石家庄]]、[[唐山]]和[[天津]]的7条省际巴士线路<ref name="pkx_tran"/><ref>{{cite news|url=http://bj.people.com.cn/n2/2019/0725/c233088-33178917.html|title=大兴国际机场将开7条省际客运班线 衔接京津冀|publisher=人民网-北京频道|date=2019-07-25|accessdate=2019-07-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190729142508/http://bj.people.com.cn/n2/2019/0725/c233088-33178917.html|archive-date=2019-07-29|dead-url=yes}}</ref>，2020年8月18日新增前往[[沧州]]的省际巴士线路。此外，大兴机场至榆垡、礼贤两镇的短途公交线路兴航城1路、兴航城2路已于2019年7月开通<ref>{{cite web|url=https://www.sohu.com/a/330154993_391288|title=【新开通的】过榆垡、礼贤！大兴两条公交线开进了机场航站楼|work=大兴这些事儿|date=2019-07-29|accessdate=2019-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190819013935/https://www.sohu.com/a/330154993_391288|archive-date=2019-08-19|dead-url=no}}</ref>。
[[File:大兴机场巴士市内线路.png|thumb|'''大兴机场巴士市内线路''']]
{| class="wikitable"
|+市内线路
!线路
!站点
!发车间隔
!单程票价
|-
|北京站线
|北京站→蒲黄榆→榴乡桥→大兴机场
|30分钟
|40元
|-
|房山线
|房山交通局→良乡北关→良乡大角→四季酒店→瑞雪春堂→大兴机场
|30分钟
|40元
<!--亦庄暂时停运|-
|亦庄线
|朝林松源酒店→亦庄桥→大兴机场
|30分钟
|40元-->
|-
|首都机场线
|首都机场→亮马桥→双井桥南→方庄桥东→刘家窑桥南→大兴机场
|每日3对
|50元
|-
|通州线
|太阳花酒店→李老新村→大兴机场
|30分钟
|40元
|-
|北京西站线
|大兴机场→夏家胡同→马连道→北京西站南广场
|120分钟
|40元
|-
|中关村线
|中关村→四通桥→航天桥→公主坟→六里桥→夏家胡同→大兴机场
|30分钟
|40元
|-
|天宫院线
|大兴国际机场→大兴机场高速→大兴机场北线高速→大广高速→京开辅路→魏永路→新源大街→天宫院凯德MALL
|60分钟
|20元
|-
|北京南站线
|北京南站北广场→大兴机场
|每日2对
|40元
|-
|望京夜航线
|大兴机场→榴乡桥→刘家窑→方庄→潘家园→双井→大北窑→农业展览馆→三元桥→西坝河→湖光中街西口→湖光中街东口→望花园路东里
|最长60分钟
|40元
|-
| style="white-space:nowrap" |东直门夜航线
|大兴机场→（榴乡桥→刘家窑→蒲黄榆→天坛→磁器口→崇文门）→北京站→东直门桥
|最长60分钟
|40元
|-
|雍和宫夜航线
|大兴机场→金星桥→夏家胡同→丽泽桥→六里桥→公主坟→航天桥→花园桥→四道口东→车公庄→新街口豁口→德胜门→鼓楼→安定门→雍和宫桥
|最长60分钟
|40元
|}
{| class="wikitable"
|+省际巴士
!发车方向
!站点
!票价
|-
|保定线
|保定城市航站楼→大兴机场
|70元
|-
|天津线
|天津通莎客运站→天津西站汽车站→大兴机场
|75元
|-
|廊坊线
|廊坊客运总站→大兴机场
|35元
|-
|唐山线
|唐山汽车客运西站→大兴机场
|120元
|-
|沧州线
|沧州汽车客运西站→大兴机场
|85元
|-
|固安城市航站楼班线
|固安城市航站楼→大兴机场
|20元
|-
|张家口线
|张家口汽车南站→大兴机场
|120元
|}


== 航空公司进驻 ==
== 航空公司进驻 ==
2019年1月3日，国家民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》，其中明确中国联合航空由于南苑机场关闭的原因将立刻完成转场，东航、南航、[[河北航空]]也会率先投入新机场运行；其他航空公司将在2019年冬春航季至2021年冬春航季之间5个航季内完成转场。具体而言，南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场；中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场运营；中国邮政航空可两场运行；其他国内航空公司可选择任一机场运行，但不得两场运行；外国航空公司及港澳台地区航空公司可自行选择运行机场，包括两场运行。《方案》还推出市场化措施鼓励各航空公司转场投运北京大兴国际机场。<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.chinanews.com/sh/2019/01-04/8719807.shtml|title=北京新老机场协调运营方案公布|accessdate=2019-01-04|author=北京日报|date=|work=中国新闻网|publisher=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190104125753/http://www.chinanews.com/sh/2019/01-04/8719807.shtml|archive-date=2019-01-04|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201905/P020190524585284188353.pdf|title=北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案|accessdate=2018-12-28|author=中国民用航空局|date=|work=|publisher=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190714053335/http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201905/P020190524585284188353.pdf|archive-date=2019-07-14|dead-url=no}}</ref>
2019年1月3日，国家民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》，其中明确中国联合航空由于南苑机场关闭的原因将立刻完成转场，东航、南航、[[河北航空]]也会率先投入新机场运行；其他航空公司将在2019年冬春航季至2021年冬春航季之间5个航季内完成转场。具体而言，南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场；中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场运营；中国邮政航空可两场运行；其他国内航空公司可选择任一机场运行，但不得两场运行；外国航空公司可自行选择运行机场，包括两场运行。《方案》还推出市场化措施鼓励各航空公司转场投运北京大兴国际机场。<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.chinanews.com/sh/2019/01-04/8719807.shtml|title=北京新老机场协调运营方案公布|accessdate=2019-01-04|author=北京日报|date=|work=中国新闻网|publisher=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190104125753/http://www.chinanews.com/sh/2019/01-04/8719807.shtml|archive-date=2019-01-04|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201905/P020190524585284188353.pdf|title=北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案|accessdate=2018-12-28|author=中国民用航空局|date=|work=|publisher=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190714053335/http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201905/P020190524585284188353.pdf|archive-date=2019-07-14|dead-url=no}}</ref>


2019年4月22日，美国驻华大使[[泰里·布兰斯塔德|布兰斯塔德]]在率领美国企业参观大兴机场后，透露[[美国航空公司]]和[[达美航空]]将投入新机场运营<ref>{{cite news|title=美国驻华大使布兰斯塔德率美企业参观北京大兴国际机场|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/201904/t20190422_1271967.html|publisher=中国民航网|date=2019-04-22|access-date=2019-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190422160406/http://www.caacnews.com.cn/1/5/201904/t20190422_1271967.html|archive-date=2019-04-22|dead-url=yes}}</ref>。
2019年4月22日，美国驻华大使[[泰里·布兰斯塔德|布兰斯塔德]]在率领美国企业参观大兴机场后，透露[[美国航空公司]]和[[达美航空]]将投入新机场运营<ref>{{cite news|title=美国驻华大使布兰斯塔德率美企业参观北京大兴国际机场|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/201904/t20190422_1271967.html|publisher=中国民航网|date=2019-04-22|access-date=2019-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190422160406/http://www.caacnews.com.cn/1/5/201904/t20190422_1271967.html|archive-date=2019-04-22|dead-url=yes}}</ref>。
第282行： 第533行：
!航空公司/航空联盟
!航空公司/航空联盟
!意向
!意向
!现况
!决定
!备注
!备注
|-
|-
|中国联合航空
|中国联合航空
| rowspan="6" {{yes|移驻大兴机场}}
| rowspan="6" {{yes|移驻大兴机场}}
| rowspan="6" |在京航班已全部进驻
|自首日起进驻
|中国联合航空由于南苑机场停用进驻大兴国际机场；当中，所有主题涂装飞机已于启用前一晚抵达，而其他一般涂装飞机亦于启用日晚上11时23分完成转场<ref name=":2">{{Cite web|title=今起，这些航班将飞大兴机场，坐飞机别走错|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzI3NDg4MA==&mid=2658559869&idx=2&sn=ec713b5d0b69a2d24940f5ffaf96b88a&chksm=bd5eb3128a293a04952efbdb10480481748f5a8176a21564b84e86b791c723c94d960d85eb0d&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1572146566671&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd|accessdate=2019-10-26|author=|date=2019-10-26|format=|publisher=[[人民网]]|language=}}</ref>。
|中国联合航空由于南苑机场停用进驻大兴国际机场；当中，所有主题涂装飞机已于启用前一晚抵达，而其他一般涂装飞机亦于启用日晚上11时23分完成转场<ref name=":2">{{Cite web|title=今起，这些航班将飞大兴机场，坐飞机别走错|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzI3NDg4MA==&mid=2658559869&idx=2&sn=ec713b5d0b69a2d24940f5ffaf96b88a&chksm=bd5eb3128a293a04952efbdb10480481748f5a8176a21564b84e86b791c723c94d960d85eb0d&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1572146566671&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd|accessdate=2019-10-26|author=|date=2019-10-26|format=|publisher=[[人民网]]|language=|archive-date=2022-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220511032933/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzI3NDg4MA==&mid=2658559869&idx=2&sn=ec713b5d0b69a2d24940f5ffaf96b88a&chksm=bd5eb3128a293a04952efbdb10480481748f5a8176a21564b84e86b791c723c94d960d85eb0d&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1572146566671&sharer_shareid=7ecb7d17ba77e5846c1ed39a4df07b77#rd}}</ref>。
|-
|-
|河北航空
|河北航空
| rowspan="2" |2019年10月27日转场
| 服务柜檯于首日起入驻，同日下午4时20分首次执飞（大兴-福州），到10月27日有正式航班
| 服务柜檯于首日起入驻，同日下午4时20分首次执飞（大兴-福州），到10月27日有正式航班
河北航空已公布转场的16条航线<ref name=":2" />。
河北航空已公布转场的16条航线<ref name=":2" />。
|-
|-
|吉祥航空、首都航空
|吉祥航空、首都航空、春秋航空
| 于2019年10月27日转场。<ref name=":2" /><ref>{{cite web|url=https://finance.sina.com.cn/roll/2019-07-25/doc-ihytcerm6235604.shtml|title=存档副本|access-date=2019-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725121926/https://finance.sina.com.cn/roll/2019-07-25/doc-ihytcerm6235604.shtml|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>
| 于2019年10月27日转场。<ref name=":2" /><ref>{{cite web|url=https://finance.sina.com.cn/roll/2019-07-25/doc-ihytcerm6235604.shtml|title=存档副本|access-date=2019-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725121926/https://finance.sina.com.cn/roll/2019-07-25/doc-ihytcerm6235604.shtml|archive-date=2019-07-25|dead-url=no}}</ref>
|-
|-
|南航集团<br />南方航空、江西航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南
|南航集团<br />南方航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南、厦门航空、重庆航空、江西航空
| 2020年10月25日完成转场
|在2019年新冬春航季，南航将有13条航线将转场至大兴机场<ref name=":2" />。2020年10月25日，南航往返北京的航班全部在大兴机场运行<ref name=czpkx2020/>。
|在2019年新冬春航季，南航将有13条航线将转场至大兴机场<ref name=":2" />。2020年10月25日，南航往返北京的航班全部在大兴机场运行<ref name=czpkx2020/>。
|-
|-
|东航集团<br />上海航空、东航江苏、东航云南、东航武汉
|东航集团<br />上海航空、东航江苏、东航云南、东航武汉
| rowspan="1" |4个航季内完成转场
|在2019年冬春航季将在北京运行的10%的航班移至大兴机场<ref name=":2" />。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是大兴机场的首班国际航班<ref name=":2" />。
|在2019年冬春航季将在北京运行的10%的航班移至大兴机场<ref name=":2" />。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是大兴机场的首班国际航班<ref name=":2" />。
|-
|-
|东海航空、重庆航空、厦门航空
|东海航空
|2020年3月29日转场
|
|
|-
|其他独立航空公司<br />春秋航空、奥凯航空、华夏航空等
|rowspan="2"{{yes2|部分有意向}}
| rowspan="2" |未决定
| rowspan="2" |只能在一个机场运行
|-
|各货运航空
|-
|-
|中国国际航空
|中国国际航空
|rowspan="4"{{maybe|双场运营}}
|rowspan="4"{{maybe|双场运营}}
|部分航线进驻大兴机场
|部分航线进驻大兴机场
|国航已在大兴机场开通了包括上海、成都、杭州、广州、深圳、重庆、昆明、沈阳、银川、南宁等国内主要城市的航线。
|国航将在2019年冬春航季入驻大兴机场并运行10条国内和1条来往曼谷（[[素万那普国际机场|素万那普]]）的国际航线<ref name=":2" />。
|-
|-
|中国东方航空
|中国东方航空
|除首都机场至上海虹桥航线，其余在京航班已全部进驻大兴机场
|大部分京沪线航班留守首都机场
|东航仅在首都机场保留部分北京首都-上海虹桥的航班，其余航班（包含北京大兴-上海虹桥、浦东）均已转至大兴机场运行。
|
|-
|-
|顺丰航空
|顺丰航空
第349行： 第589行：
|-
|-
|{{flagicon|UK}} [[英国航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|UK}} [[英国航空]]<ref name=":2" />
| rowspan="9" {{yes|仅在大兴机场运营}}
| rowspan="14" {{yes|仅在大兴机场运营}}
|-
|-
|{{flagicon|USA}} [[达美航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|USA}} [[达美航空]]<ref name=":2" />
|-
|-
|{{flagicon|MYS}} [[马来西亚国际航空|马来西亚航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|MYS}} [[马来西亚国际航空|马来西亚航空]]<ref name=":2" />
|-
|{{flagicon|MYS}} [[全亚洲航空]]
|-
|-
|{{flagicon|BRN}} [[文莱皇家航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|BRN}} [[文莱皇家航空]]<ref name=":2" />
第359行： 第601行：
|{{flagicon|MAR}} [[摩洛哥皇家航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|MAR}} [[摩洛哥皇家航空]]<ref name=":2" />
|-
|-
|{{flagicon|FIN}} [[芬兰航空]]<ref name=":2" />
|-
|-
|{{flagicon|RUS}} [[艾菲航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|RUS}} [[艾菲航空]]<ref name=":2" />
第365行： 第608行：
|-
|-
|{{flagicon|CHN}} {{flagicon|NPL}} [[喜马拉雅航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|CHN}} {{flagicon|NPL}} [[喜马拉雅航空]]<ref name=":2" />
|-
|{{flagicon|UAE}} [[阿提哈德航空]]
|-
|{{Flagicon|QTR}} [[卡塔尔航空]]
|-
|-
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]<ref name=":2" />
|-
|{{flagicon|RUS}} [[西伯利亚航空]]
|-
|-
|{{flagicon|POL}} [[LOT波兰航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|POL}} [[LOT波兰航空]]<ref name=":2" />
| rowspan="4" {{maybe|双场运营}}
| rowspan="5" {{maybe|双场运营}}
|-
|-
|{{flagicon|CHE}} [[瑞士國際航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|CHE}} [[瑞士國際航空]]<ref name=":2" />
|-
|-
|{{flagicon|Macao}} [[澳門航空]]
|{{flagicon|HKG}} [[香港航空]]
|-
|-
|{{flagicon|FIN}} [[芬兰航空]]<ref name=":2" />
|{{flagicon|MAC}} [[澳門航空]]
|-
|{{flagicon|SIN}} [[新加坡航空]]
|-
|-
|}
|}


== 未来发展&nbsp;==
== 数据 ==
2019年，自9月底通航至12月31日北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.5074万人次，排名全国第53位；货邮吞吐量7362.3吨，排名全国第70位；飞机起降21048架次，排名全国第88位 。
根据远期规划，北京大兴国际机场将设有6条跑道（包含一期工程现有的4条），并在现有航站楼对面增建一座南航站楼连道路终端，满足年旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量88万架次、货邮吞吐量400万吨的需求。<ref>{{cite web |author1=北京日报 |title=北京大兴国际机场一期工程4跑道贯通 |url=http://www.beijing.gov.cn/bmfw/jtcx/ggts/t1571329.htm |website=北京市政府 |accessdate=2019-01-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190125073335/http://www.beijing.gov.cn/bmfw/jtcx/ggts/t1571329.htm |archive-date=2019-01-25 |dead-url=yes }}</ref>

2020年运营仅1年的大兴国际机场[[全球机场客运吞吐量列表|旅客吞吐量]]2020全球排名49名，超过了纽约纽瓦克国际机场。9月22日，北京大兴国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次；2019年9月25日至2020年9月21日，北京大兴国际机场累计完成航班起降8.4万架次，客流总量突破1000万人次，货邮吞吐量约3.9万吨 。

2021年截至5月18日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破1000万人次，较2020年旅客吞吐量破千万人次大关提前了127天。截止9月27日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破2000万人次。截止2021年12月31日，2021年旅客吞吐量突破2500万人次，全年保障航班约21万架次。2021年，大兴机场单日最高航班量达907架次，单日最高旅客量突破14万人次，全年累计运营国内航线200条、联通全国157个航点。<ref>{{Cite web |title=北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破2500万人次 |url=https://wap.yzwb.net/wap/news/1869654.html |website=wap.yzwb.net |language=zh-CN |access-date=2022-07-23}}</ref>

2022年北京大兴机场完成旅客吞吐量1027萬人次，相比2021年同期减少了1477萬次，同比下降59%，2022年北京大兴机场旅客吞吐量增速位列全国第16名，与2021年增速排名相比下降了5名。

2023年，北京大兴机场旅客吞吐量为3941万人次，北京两场完成旅客吞吐量9228万人次，恢复至2019年的89.5%；首都机场保障旅客5287万人次，大兴机场保障旅客3941万人次。<ref>{{Cite web|title=2023年首都机场集团旗下机场共保障旅客突破2亿人次|url=https://www.ccaonline.cn/jichang/jchot/920674.html|access-date=2024-01-05|website=民用航空网|language=zh-CN|archive-date=2024-01-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20240105034731/https://www.ccaonline.cn/jichang/jchot/920674.html|dead-url=no}}</ref>

{{机场统计|iata=PKX|titre=北京大兴国际机场年客运量}}

== 未来发展==
根据远期规划，北京大兴国际机场将设有7条跑道（包含一期工程现有的4条），并在现有航站楼对面增建一座卫星厅以及一座南航站楼连道路终端，满足年旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量88万架次、货邮吞吐量400万吨的需求。<ref>{{cite web |author1=北京日报 |title=北京大兴国际机场一期工程4跑道贯通 |url=http://www.beijing.gov.cn/bmfw/jtcx/ggts/t1571329.htm |website=北京市政府 |accessdate=2019-01-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190125073335/http://www.beijing.gov.cn/bmfw/jtcx/ggts/t1571329.htm |archive-date=2019-01-25 |dead-url=yes }}</ref>


== 争议事件 ==
==意外事件==
*[[2023年北京暴雨]]期间，网传大兴国际机场因大水瘫痪，停机坪宛如汪洋，《[[潇湘晨报]]》致电工作人员，人员表示航班恢复正常起飞，虽也有航班因天气原因延误，不过并未接收到整个机场被淹的通知，推测影片是在七月底时拍摄。 <ref>{{cite news |author1=楊智傑 |title=北京逢暴雨！中國「新國門」大興國際機場淹水　停機坪也變汪洋 |url=https://www.nownews.com/news/6215745 |accessdate=2023-08-16 |work=今日新聞 |date=2023-08-01 |archive-date=2023-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230802031456/https://www.nownews.com/news/6215745 |dead-url=no }}</ref>
2019年9月，北京大兴国际机场的官方微博转发歌手[[蔡徐坤]]的多条微博，引起网友批评。之后其微博发表声明称此事系工作人员误操作，并对相关责任人进行了批评教育。<ref>{{cite web |author1=宪瑞 |title=北京大兴国际机场官微小编追星蔡徐坤引网友不满 官方道歉 |url=http://news.mydrivers.com/1/649/649948.htm |website=快科技 |accessdate=2019-09-30 |date=2019-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190930044918/http://news.mydrivers.com/1/649/649948.htm |archive-date=2019-09-30 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=汐元 |title=又一个误操作：北京大兴机场官微针对追星蔡徐坤事件道歉 |url=https://www.ithome.com/0/447/973.htm |website=IT之家 |accessdate=2019-09-30 |date=2019-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190930044921/https://www.ithome.com/0/447/973.htm |archive-date=2019-09-30 |dead-url=no }}</ref>


==参考文献==
==参考文献==
第399行： 第663行：


{{-}}
{{-}}
{{中国民航枢纽}}
{{中华人民共和国国际机场}}
{{中华人民共和国国际机场}}
{{中华人民共和国国境口岸|航空}}
{{中华人民共和国国境口岸|航空}}
{{河北民用机场}}
{{河北民用机场}}
{{北京市全国爱国主义教育示范基地}}


[[Category:北京市机场]]
[[Category:北京市机场]]
第407行： 第673行：
[[Category:大兴区建筑物]]
[[Category:大兴区建筑物]]
[[Category:2019年启用的机场]]
[[Category:2019年启用的机场]]
[[Category:2019年中国建立]]
[[Category:2019年北京建立]]
[[Category:广阳区]]
[[Category:廊坊市建筑物]]
[[Category:廊坊交通]]

2025年1月4日 (六) 13:43的最新版本

「大兴国际机场」重定向至此。关于以该机场北京部分及周边为管辖范围的类似乡级单位，请见「大兴国际机场 (类似乡级单位)」。
北京大兴国际机场
Beijing Daxing International Airport
机场航拍（2023年2月）
概览
机场类型民用
所有者/營運者首都机场集团公司
服務城市北京市、京津冀城市群
離市中心38公里
地理位置 中华人民共和国
北京市大兴区礼贤镇
北京市大兴区榆垡镇
河北省廊坊市广阳区九州镇
啟用日期2019年9月25日，​5年前​（2019-09-25）
樞紐航空公司中国南方航空
中国东方航空
中国联合航空
首都航空
河北航空
厦门航空
海拔高度98英尺（30米）
坐标39°30′43″N 116°24′38″E / 39.51194°N 116.41056°E / 39.51194; 116.41056
網址https://www.bdia.com.cn/
地圖
机场平面图
机场平面图
PKX/ZBAD在中國的位置
PKX/ZBAD
PKX/ZBAD
机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺 米
01L/19R 11,155 3,400 混凝土
17L/35R 12,467 3,800 混凝土
17R/35L 12,467 3,800 混凝土
11L/29R 12,467 3,800 混凝土
統計數據（2023）
起落架次293,143
客流量（人次）39,410,776
货运量（吨）244,080.5
数据来源：中国民用航空局[1]
北京空运口岸
国家（地区） 中华人民共和国
位置北京市大兴区
类型国家级一类航空口岸
出入境
管理机关		北京出入境边防检查总站
大兴机场出入境边防检查站[2]
海关北京海关
开通日期2019年10月18日，​5年前​（2019-10-18）[3]
北京大兴国际机场
繁体字 北京大興國際機場
简化字 北京大兴国际机场

北京大兴国际机场（IATA代码：PKX；ICAO代码：ZBAD）是位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间一座大型民用机场，飞行区等级为4F，定位为“新国门”，是北京市的第二座国际机场[4]，于2019年9月25日正式投入运营。

机场概况

[编辑]

北京大兴国际机场的建成，除了取代中国历史上第一个机场—北京南苑机场外[5]，亦分流了目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—北京首都国际机场的客运压力。[6][7][8]

北京大兴国际机场位于永定河北岸，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距廊坊市市中心直线距离约26公里，距北京市天安门广场直线距离约46公里[9]，距北京首都国际机场约67公里，距河北雄安新区约55公里，距天津滨海国际机场约85公里。

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次需求。大兴机场建成后将成为华北地区重要的国际机场。目前启用的北京大兴国际机场一期工程，按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，工程总投资799.8亿人民币。

大兴国际机场的建设单位为北京大兴国际机场建设指挥部，运营单位为首都机场集团公司北京大兴国际机场管理中心。

在启用初期，北京大兴国际机场只由中国联合航空独家使用，直到同年10月27日才有其他航空公司入驻。此外，出入境口岸设施纵使已随著机场一併开通，但在上述日子才随著跨境航班开通而正式启用。

虽然北京大兴国际机场绝大部分的地理位置位于河北省廊坊市广阳区，但是整个机场的管辖权属于北京市，河北省居民想要到达北京大兴国际机场，需先北上通过北京检查站进入北京市界内，才能到达北京大兴国际机场，无法从河北省直接到达。

历史

[编辑]
2019年1月，进入施工收尾阶段的大兴国际机场

新首都機場

[编辑]

2011年6月20日，中国联合航空总经理姚维辉向媒体确认首都第二机场立项运营时间等细节[10]。2012年12月22日，北京新机场获国务院批准[11]。2014年11月22日，国家发展和改革委员会正式批复北京新机场工程可行性研究报告[12]。

在2014年征集机场命名时，较受欢迎的名称有大兴机场、礼贤机场等名[13][14]。2017年因雄安新区成立，有建议研究机构和政协委员建议将新机场命名为雄安国际机场[15][16]。

2016年2月18日，北京城建集团、北京建工集团中标新机场工程[11]。同年8月5日北京新机场供地工作完成[17]。

2017年2月23日，中共中央总书记习近平视察新机场施工现场，这是中华人民共和国历史上第一次中共最高领导人视察正在建设的机场，他表示新北京机场是国家发展的一个新的动力源。[18]

2018年9月14日，机场正式定名为“北京大兴国际机场”[19]。

2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶，配套机库结构施工结束。

2019年1月22日，“奖状680”型校验飞机降落在北京大兴国际机场西一跑道上，这是北京大兴国际机场迎来的第一架飞机，也标志着北京大兴国际机场第一场校验任务圆满完成，机场工程建设即将进入验收移交阶段[20]。

2019年5月13日9时30分，由中国南方航空的空客A380-841（B-6138）CZ7777次航班平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道，成为北京大兴国际机场第一架降落的民航客机。随后中国东方航空的空客A350-941（B-307Y）MU9005次航班、中国国际航空的波音747-89L（B-2480）CA089次航班和厦门航空的波音787-9（B-1356）MF8887次航班[21]陆续降落在北京大兴机场；随后在10时59分，由中国南方航空的空客A380（B-6138）CZ7776次航班于北京大兴国际机场西一跑道起飞，成为北京大兴国际机场第一架起飞的民航客机。随后中国东方航空MU9006次航班、中国国际航空CA090次航班和厦门航空MF8888次航班陆续从北京大兴机场起飞[22]，在大兴机场测试复飞程序后返回首都机场。

2019年6月26日至28日，大兴机场航站区工程顺利通过质量竣工验收。[23]同年6月30日，北京大兴国际机场主体工程竣工[24][25]。随后机场在2019年7月1日开始试运转。

開業起步與衝擊

[编辑]

大兴国际机场在2019年9月25日举行投运仪式[26]，当天上午11时29分由习近平宣布投运[27]，较原定为9月30日，最终提前5日投入运营。由中国南方航空执飞，使用空中客车A380（B-6139）的CZ3001次航班（飞往广州白云国际机场）为大兴机场投运后的首个航班[28]。中国联合航空于2019年9月26日从南苑机场整体搬迁至大兴机场[29]，首架出港航班为7时27分由大兴飞往深圳的KN5855次，首架进港航班为10时12分从鄂尔多斯抵京的KN5302次[30]。

大兴机场在运营初期，部分设施暂未开放运营，部分已开业的餐饮店面也因消防审查尚未完成等原因以出售饮品为主，尚未提供正餐[31]，直至2019年10月。

2019年国庆假期期间，大量游客前往大兴机场，因2019年冬春航季之前只有中联航在该机场运营，进入大兴机场的游客远多于航空旅客，仅10月3日一天就录得游客101748人次，而当天过检旅客仅4513人次[32][33]，假期结束后的统计显示国庆假期前往大兴机场的游客总计47万人，与出港旅客人数的比例达到13:1[34]。

2019年10月10日，北京终端管制区实施空域调整，同时实施京广空中大通道北段空域改造以配合大兴机场投用后的空中交通变化。而在空域调整正式生效之前，中国民航空管局情报中心向大兴机场及相关航空公司提供临时性航空资料[35]。作为北京大兴机场空管配套工程之一，北京终端管制中心机关已于2019年8月22日正式启用，中心负责北京首都国际机场、北京大兴国际机场和天津滨海国际机场的进离场、进近管制服务[36]。

2019年10月18日，北京大兴机场出入境边防检查站和大兴机场海关正式挂牌成立[3][37]。2019年10月27日，大兴国际机场国际航线正式通航，首班国际航班为中国国际航空由北京大兴飞往曼谷的CA757次，英国航空则成为首个在大兴机场起降的外籍航空公司[38][39]。

2020年3月13日起，由于新型冠状病毒肺炎防疫需要，大兴机场的国际进港航班全部临时转到首都机场运行[40]。同年3月29日，廈門航空将北京航线从首都机场整体平移至大兴机场[41]。同年10月25日，中国南方航空往返北京的航班全部转场至大兴机场运营[42]，同时中联航值机区从航站楼四层K岛迁至三层R岛[43]。

2021年3月28日，中国东方航空除京沪快线以外的在京航班全部由首都机场转场至大兴机场。

2021年7月16日，大兴机场航站楼的五个指廊中，位于最中央的E（最南侧）指廊原本用于国际航班。在大兴机场国际航班停运后，E指廊不再有航班停靠，一直闲置至今。为进一步提升运营资源使用效率，近期大兴机场将启用E指廊的登机桥资源用于保障国内航班。同时，大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳入此次改造规划中，确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能，及时响应国际运行保障需求。[44]

2021年12月8日，新机场航站楼、停车楼和换乘中心工程获得中国施工企业管理协会评选的2020-2021年度国家优质工程奖金奖。[45]12月20日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）通过国家验收。[46]

疫情防控結束後

[编辑]

为配合新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，2023年1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等恢复大兴机场国际及地区客运航线[47]。大兴机场恢复国际航线运营后的首个航班为南航飞往香港的CZ309号航班，于北京时间8时49分起飞。[48]

2023年暑運期間，大興機場累計保障航班近3.3萬架次，旅客吞吐量471萬人次；日均航班量超880架次，旅客流量12.7萬人次。8月6日，大興機場共執行航班947架次，保障進出港旅客超15.5萬人次，單日旅客流量創開航以來最高紀錄。[49][50]

2024年全年，大兴机场旅客吞吐量4942.5万人次，较2023年3940.5万人次增长25.43%。旅客吞吐量位列中国大陆第六。[51]

主要设施

[编辑]

航站楼

[编辑]
航站楼内部中央，自封顶之日起，在大兴国际机场航站楼中心一直悬挂有一面中华人民共和国国旗
航站楼内部东区
国内出发/到达混流区
中国东方航空值机柜台
国际/港澳台出发指廊
航站楼登机口
问询处
扶梯与直梯

北京大兴国际机场航站区整体位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1,591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球第二大的机场航站楼。

航站楼的设计采用了巴黎机场集团建筑设计公司ADP Ingénierie（英语：Groupe ADP）（ADPI）[52]提出的“五星”候选方案，并由扎哈建筑事务所[53]进行造型优化[54]。“五星”方案以航站楼核心区为中心，延伸出五条放射性指廊，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米，单体面积在4.6万到10万平米之间；再加上楼前区域设置的服务楼指廊，形成六条指廊的均衡布局，每两条指廊之间的夹角为60度[55]。

航站楼核心区位于五星中央，屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，主要以8根上宽下窄的C型柱及12根塔柱支撑，以引入尽可能多的采光。核心区包含地下二层、地上五层，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。新机场首次采用双层出发双层到达设计，并且设置了多种办票和行李托运的形式，实现“多点值机”：四层为国际国内集中办理值机手续的大厅和国际出发区：国际值机区位于航站楼中央，共可提供180个柜台，两侧的国内航班值机区则共可提供120个柜台；三层为国内航班值机区，主要为商务旅客、航空公司常旅客服务，设有数个自助值机终端以及12个高端旅客柜台[56]，并设有44条安检通道。二层是国内进出港混流区和国内到达大厅，一层侧为国际到达大厅和国内出发区，亦设有行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道[6]。五楼设有机场商业区，面积13000平方米，以“中央峡谷”为设计意向[55]。

在国内航班安检方面，旅客仅需凭身份证即可完成安检验证手续。同时，旅客可通过人脸识别功能自助完成刷脸登机[57]。对于国际和地区航班，旅客出境时的安检环节加入了海关检查，意味着旅客出境时只需通过一次行李的安全检查，查验等待时间可缩短50%。而对搭乘入境航班的旅客，则实施托运行李先期机检，对入境行李物品实现监管前置，减少旅客在海关现场的停留时长[58]。

五条放射性指廊提供79个登机空桥，每条指廊与核心区中心点距离均为600米，正常步行时间不超过为8分钟，末端则各自设有中国传统园林，命名为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园。五条指廊中，西侧主要为中国南方航空公司服务区，东侧主要为中国东方航空公司服务区，中南指廊则主要为国际航班服务。指廊的三层为国际出发区，二层主要为国内航班进出港混流区。此外，五条指廊中央交汇处的二、三层还设有中转区，设有独立的边防和安检设施，可实现国内转国际、国际转国际及国际转国内三个中转功能[59]，预计启用后国内国际互转时间将不会超过60分钟[55]。而在空桥编号分配方面，主要位于二层的国内线空桥以A、B、C、D起首，而主要位于三层的国际线一律以E起首。

换乘中心位于航站楼核心区地下一、二层。京雄城际铁路、地铁大兴机场线、以及规划中的R4线三条规划轨道线将并行穿越中南指廊，并在北指廊地下二层、航站楼中央出港大厅下方设置站台。站台与航站楼一体化设计，实现了“零换乘”。乘坐国内航班的乘客出站后，可直接通过位于地下一层站厅的值机柜台值机后通过快速安检通道直达位于二层的国内航班登机口。乘坐国际航班的乘客则需至四楼办理值机手续[55][60]。

综合服务楼即北侧“第六条指廊”，总建筑面积达到50.3万平方米。综合楼包括酒店（即北京遨途机场酒店）、写字楼等功能，东西两侧分别设置了停车楼[60]。

航站楼楼层

5F 观景台（已被永久关闭）[61]/餐饮 观景台（已被永久关闭）、餐饮
4F 国际/港澳台出发 国内航班值机、国际/港澳台航班值机、国际/港澳台航班联检区（海关、检疫、边防、安检）
3F 国内出发 国内航班值机（头等舱、公务舱）、中国东方航空贵宾室、中国南方航空明珠贵宾厅、CHUM贵宾厅、BCS贵宾厅、国内航班安检
国际/港澳台出发空侧 免税店、国际/港澳台航班登机口
2F 国内到达 国内航班登机口、休息室、商铺、行李提取
1F 国际到达/港澳台到达 联检区（检疫、边防、海关）行李提取
B1F 接驳交通 停车场、铁路大兴机场站及地铁大兴机场站、国内航班急客值机和安检通道

北京大兴国际机场航站楼曾获得国际桥梁与结构工程协会（英语：International Association for Bridge and Structural Engineering）（IABSE）2021年度“杰出结构奖”[62]。

图集

[编辑]
  • CHUM贵宾厅休息区
    CHUM贵宾厅休息区
  • CHUM贵宾厅供餐区
    CHUM贵宾厅供餐区
  • 东航VIP值机区
    东航VIP值机区
  • 南航VIP值机区
    南航VIP值机区
  • 机场附设的北京遨途机场酒店
    机场附设的北京遨途机场酒店
  • 东航贵宾厅
    东航贵宾厅

城市航站楼

[编辑]

城市航站楼的设计是为了让在大兴机场机场搭乘飞机的乘客在市区即可办理换取登机牌、托运行李等登机手续，让乘客减轻负担，轻装前往大兴机场。

北京市内城市航站楼
城市航站楼名称 换乘信息 备注
草桥大兴机场城市航站楼[63] 可换乘北京地铁10号线、19号线、大兴机场线 已启用
丽泽大兴机场城市航站楼[64] 北京地铁11号线、地铁14号线、地铁16号线、地铁房山线、地铁大兴机场线 建设中,预计2025年启用
跨省城市航站楼
城市航站楼名称 位置 公共交通 备注
固安大兴机场城市航站楼[65] 廊坊市固安县东方街固安科创中心 机场巴士 已启用
廊坊大兴机场城市航站楼 河北省廊坊市广阳区金源道 机场巴士 已启用
保定首都机场城市航站楼 保定市莲池区建华大街670号 机场巴士 已启用（与首都机场共用）
涿州大兴机场城市航站楼[65] 保定市涿州市鹏程大街 机场巴士 已启用
雄安大兴机场城市航站楼综合体[66] 河北省雄安新区城际站枢纽 京雄城际、北京地铁大兴机场线南延 建设中

衛星客運廳

[编辑]

衛星客運廳建於航站樓以南667米處，呈一字形設計，樓面面積達20萬平方米。由於衛星客運廳建於京雄城際鐵路隧道上方，需時進行保護工程，故並未有跟航站樓一併啟用。截至2020年2月尾，該處仍在進行高鐵隧道保護工程，尚未展開上蓋工程[67]。

跑道及停机坪

[编辑]
中国南方航空的空中客车A380于大兴机场17L跑道试飞（摄于2019年5月13日首次真机验证当日）

北京大兴国际机场运营初期设有4条跑道，呈“三纵一横”布局，东跑道（01L/19R）长3,400米、宽60米；西1跑道（17L/35R）、北跑道（11L/29R）长3800米、宽60米；西2跑道（17R/35L）长3800米、宽45米；东跑道距西1跑道2380米，西1跑道距西2跑道760米，相应设置八条平行滑行道以及联络道系统，跑道设置两套Ⅲ类仪表着陆系统和灯光系统、五套Ⅰ类仪表着陆系统和灯光系统。

停机坪设计容量为50个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。

停機坪列表

[编辑]
停機坪 停機位編號 附註
客運大樓停機坪 101-111（A1-A11）、120-137（B20-B37及E36-37）、140-156（C40-56及E40-43）、160-173（D60-73）、180-198（E80-98） A、B、C、D供國內航線用，而E供國際/港澳台航線用（下同），當中136、137、140-143停機坪為國內及國際航線兩用
客運大樓西側停機坪 401-408、410-419、421-423 遙距停機位，需從A100-105及E120-125閘口轉乘接駁巴士前往
客運大樓東側停機坪 431-439、441-444、445-447 遙距停機位，需從B110-115及E126-129閘口轉乘接駁巴士前往
貨運停機坪 501-526 鄰近東跑道，貨機用
維修停機坪 601-614 鄰近西一跑道的飛機維修區
東除雪停機坪 DE1-DE9 鄰近464-483號遙距停機位
南除雪停機坪 DS1-DS9、701-706 鄰近西二跑道南端

[68]

空中交通服务

[编辑]

北京终端管制中心负责北京大兴国际机场的进离场、进近管制服务[36]。

  • D-ATIS：127.225MHz（降落）
  • D-ATIS：128.4MHz（放行）
  • 塔台一频：118.825MHz
  • 塔台二频：118.375MHz
  • 塔台三频：130.425MHz
  • 塔台四频：118.725MHz
  • 地面管制一：121.975MHz
  • 地面管制二：121.625MHz
  • 地面管制三：121.7MHz
  • 地面管制四：122.6MHz
  • 机坪管制一：122.15MHz
  • 机坪管制二：122.7MHz
  • 地面放行一：121.875MHz
  • 地面放行二：122.825MHz

其他

[编辑]
  • 7.5万平方米的货运站、3.5万平方米的货运综合配套用房、7.4万平方米的海关监管仓库；
  • 空防安保训练中心、综合管理用房、旅客过夜用房等辅助生产生活设施，以及场内综合交通、供水、供电、制冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等配套设施和场外生活保障基地[9][12]。

航点

[编辑]

截至2017年12月，有9家客运、1家货运（中国邮政航空）航空公司与首都机场集团签订协议入驻大兴国际机场。9家客运航空公司分别是中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司（含中国联合航空有限公司）、首都航空、河北航空、春秋航空、奥凯航空、吉祥航空、东海航空。[69]2019年大兴国际机场启用之后，中国南方航空、中国东方航空、河北航空、中国联合航空[70]将立即入驻，成为新机场的第一批使用者。

2019年4月，中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场运营，同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比，从而拿到进驻大兴机场的入场券。中国南方航空预计将会在1-2年内将首都国际机场的航班全部平移至大兴国际机场。[71]2019年7月25日，吉祥航空宣布该公司计划于2019年10月27日转场至大兴机场运营[72]。

2019年9月25日大兴机场开始运营起，中国南方航空、河北航空在首都国际机场的航班将开始平移至大兴国际机场。北京南苑机场的航线已于9月26日全部迁移至大兴国际机场[29]。南航系、东航系航空公司很快跟进。2019夏秋航季成为北京大兴国际机场的第一个航季。

客运

[编辑]
中国南方航空的空中客车A380-800型客机在北京大兴国际机场滑行
中国东方航空的空中客车A350-900型客机正降落于北京大兴国际机场
中国国际航空的波音747-8型客机担当北京至成都的CA9597航班进入大兴机场17L跑道（2019年9月25日首航当天）
中国联合航空的波音737-800型客机正在降落于北京大兴国际机场
航空公司目的地
中华人民共和国 中国南方航空 境内：鞍山、长春、常德、长沙、长沙-北海、张家界、成都/双流、成都/天府、重庆、大连、大庆、鄂州、福州、赣州、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、黑河、鸡西、漠河、海口、杭州、合肥、惠州、揭阳/潮汕、喀什、库尔勒-伊寧、昆明、兰州、南充、南宁、宁波、泉州、三亚、上海/虹桥、上海/浦东、韶关、瀋阳、深圳、铜仁/凤凰、温州、武汉、乌鲁木齐、于田、厦门、西安、西宁、宜春、延吉、银川、义乌、玉林、珠海、遵义/新舟
港澳台：香港、澳門
東北亞：首尔/金浦、首尔/仁川、东京/羽田、大阪/关西
中亞、南亞、西亞：阿拉木圖、比什凯克、塔什干、达卡、德黑蘭
歐洲：伊斯坦布尔、莫斯科/谢列梅捷沃、伦敦/希斯罗、阿姆斯特丹
大洋洲：悉尼（季節性）、墨爾本（季節性）
中华人民共和国 中国东方航空 境内：保山-昆明、博鳌、常州、成都/双流、成都/天府、重庆、大理、大连、恩施、广州、哈尔滨、加格达奇、海口、杭州、合肥、厦门、淮安、济宁、昆明、芒市、腾冲、兰州、嘉峪关、敦煌、连云港、洛阳、泸州、南昌、湛江、南京、宁波、普洱、青岛、三亚、上海/浦东、上海/虹桥、深圳、太原、温州、武汉、无锡、西安、阿勒泰、西宁、西双版纳、烟台、银川、昭通
港澳台：香港、澳门
亞洲：首尔/仁川、東京/羽田、大阪/关西、新加坡、吉隆坡、曼谷/素万那普、河內、富國島（包机，2025年1月13日開辦）
歐洲：莫斯科/谢列梅捷沃
中华人民共和国 中国联合航空 境内：阿尔山、安康、白城、毕节、长白山、长春、长治、长治-南昌、成都/天府、郴州、赤峰、重庆、东营、鄂尔多斯、鄂尔多斯-成都/雙流、佛山、福州、广州、哈尔滨、海口、汉中、怀化、连云港、龙岩、吕梁-长沙、陇南、临沂、满洲里、南阳、宁波、齐齐哈尔、庆阳-兰州、泉州、泉州-佛山、衢州、日照-深圳、三亚、上海/虹桥、上海/浦东、上饶、佛山、深圳、十堰-广州、松原、通辽、吐魯番、铜仁凤凰、威海、温州、乌海、芜湖、乌兰浩特、武隆-佛山、梧州、襄阳、襄阳-佛山、锡林浩特、兴义-昆明、信阳-惠州、延安-兰州、烟台、伊春、义乌、榆林、榆林-金昌、榆林-张掖、岳阳
國際：万象、海参崴
中华人民共和国 首都航空 境内：长沙-丽江、成都/天府、重庆、二连浩特、哈尔滨、贵阳、广州、海口、杭州、鸡西、揭阳潮汕、丽江-西双版纳、梅州-海口、南宁、三亚、乌鲁木齐、武汉、厦门、湘西、玉树
國際：札幌/新千歲、马累
中华人民共和国 厦门航空 境內：长沙、成都/天府、重庆、福州、广州、海口、杭州、嘉峪关、泸州、泉州、衢州、三明、三亚、上海/浦东、深圳、武夷山、厦门、西宁、舟山
國際：多哈、万象
中华人民共和国 吉祥航空 境内：上海/虹桥、上海/浦东
國際：大阪/关西、名古屋（季节性）、济州（季节性）
中华人民共和国 春秋航空 境内：兰州
國際：济州
中华人民共和国 中国国际航空 巴中、长春、成都/天府、重庆、大连、丹东、福州、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、合肥、揭阳、景德镇、库尔勒、昆明、兰州、绵阳、南昌、南京、南宁、齐齐哈尔、宁波、三亚、太原、青岛、上海/虹桥、上海/浦东、沈阳、深圳、台州、乌海、温州、武汉、厦门、锡林浩特、盐城、扬州/泰州、宜宾、银川、张家界、珠海、遵义/新舟
中华人民共和国 河北航空 长春、长沙、成都/天府、重庆、桂林、贵阳、杭州、金昌、兰州、隴南-贵阳、南通、宁波、三亚、上饶、扬州泰州、银川-固原、扎兰屯、遵义新舟
中华人民共和国 北京航空 巴彦淖尔、 巴中、揭陽、綿陽、十堰、鹽城、宜賓
中华人民共和国 上海航空 上海/虹桥、杭州
中华人民共和国 東海航空 長治、深圳
中华人民共和国 湖南航空 长沙
中华人民共和国 重慶航空 惠州
中华人民共和国 西藏航空 拉萨
中华人民共和国 九元航空 宁波
中华人民共和国 成都航空 成都/雙流
中华人民共和国 多彩貴州航空 貴陽
香港 香港航空 香港
香港 香港快運航空 香港
蒙古国 匈奴航空 烏蘭巴托
大韩民国 德威航空 首尔/仁川
大韩民国 濟州航空 濟州
泰国 泰國越捷航空 曼谷/蘇凡納布
泰国 泰國亞洲航空 曼谷/廊曼
新加坡 新加坡航空 新加坡
马来西亚 馬來西亞航空 吉隆坡
马来西亚 亞洲航空 亚庇
马来西亚 全亞洲航空吉隆坡
马来西亚 马来西亚峇迪航空 吉隆坡（2025年3月21日开办）
巴基斯坦 宁静航空（英语：SereneAir） 伊斯兰堡
阿拉伯联合酋长国 阿提哈德航空 阿布扎比
卡塔尔 卡塔尔航空 多哈
沙特阿拉伯 沙特航空 利雅得、吉達、達曼
摩洛哥 摩洛哥皇家航空 卡薩布蘭卡（2025年1月20日開辦）
俄罗斯 俄罗斯航空 海参崴、莫斯科/谢列梅捷沃
俄罗斯 罗西亚航空 海参崴（2025年1月29日開辦）、伊爾庫茨克、克拉斯诺亚尔斯克
俄罗斯 西伯利亚航空 海参崴、伊爾庫茨克、新西伯利亞
俄罗斯 阿芙羅拉航空 海参崴、伯力、南薩哈林斯克（季節性）
俄罗斯 乌拉尔航空 叶卡捷琳堡

货运

[编辑]
航空公司目的地
中华人民共和国 中国邮政航空 杭州、广州
中华人民共和国 顺丰航空 杭州

公交式空中快线

[编辑]

空中快线是指实行公交化运营，可“随到随走”，提高航班密集度、缩短飞行时间、旅客无须提前购票、多方面简化乘机手续和安检过程、开辟专门区域提高服务速度。快线有单独的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域，办票和旅行时间大大缩短，被称为“空中大巴车”，尤其受到商务人士的青睐。[73]

截止至2021年10月大兴机场已开通的空中快线有：

航空公司 目的地 特点
中华人民共和国 中国南方航空 广州、深圳 专属近机位登机口；早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班；专享值机柜台、专享安检通道、便捷登机口等特色权益；乘坐南航京广、京深“兴快线”航班的旅客，均可获赠地铁大兴机场线的车票、享受额外免费行李托运额度，高等舱位旅客还可获赠接送机服务。起飞时间前4小时以上，进行广深两地的航点互换变更。
中华人民共和国 中国南方航空 贵阳 2020年4月13日13时35分，南航由贵阳直飞北京大兴国际机场的首个正班航班顺利抵达，标志着空中“贵京快线”正式开通。
中华人民共和国 厦门航空 福州、厦门、三明、泉州、武夷 航班免费变更、航点随心变换、航延便捷变更、截关时间由45分钟缩短为40分钟、行李额外赠送10kg等服务，在航班计划起飞4小时前，大兴机场出发的旅客还可不限次自愿变更至福建省内其他航点
中华人民共和国 中国东方航空、上海航空 上海/虹桥、上海/浦东 2022年1月13日起，中国东方航空和上海航空开启大兴机场至上海浦东/虹桥机场“随到随飞”公交化服务

配套交通

[编辑]

高速公路

[编辑]
大兴机场高速公路礼贤段

S3501 大兴机场高速公路于2016年12月全面开工，2018年12月29日上午10点20分完工，于2019年7月1日开通，投资、建设及运营商均为北京市基础设施投资有限公司[74]。这条高速公路南起南五环团河桥东450米处，在大兴国际机场北终止，全长27公里，双向八车道，时速100公里至120公里，由北京市基础设施投资有限公司负责投资、建设及运营。[74]

新机场西侧为G45 大广高速公路（京开高速公路）、东侧为G3 京台高速公路、北侧为S3300 大兴机场北线高速公路、南侧为S24 廊涿高速公路，通过S3501 大兴机场高速公路直接连接市区[75]。

铁路

[编辑]
大兴机场线列车驶经庞各庄镇北王场村
主条目：大兴机场站和大兴机场站 (地铁)

目前，北京大兴国际机场北航站楼地下设有铁路车站大兴机场站国铁站和大兴机场站地铁站，站台设于航站楼地下二层。站厅则位于地下一层，设有专用值机柜台和安检通道通往登机口（仅限国内航班）[60][76]。车站在2019年9月26日北京大兴国际机场通航翌日开通。

目前途径大兴机场站的线路有国铁京雄城际铁路和北京地铁大兴机场线[77]，未来国铁怀兴城际铁路、雄安轨道交通R1线亦会通过新机场。北京地铁大兴机场线为中国首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路，从草桥站到新机场运行时间仅需19分钟[78]。

北京大兴国际机场开通后在大兴机场线沿线车站开通城市航站楼业务（包括在建的丽泽城市航站楼和已投运的草桥站）。届时，乘客如需前往北京大兴国际机场即可直接在地铁站办理托运行李以及换领登机牌等业务。

巴士

[编辑]
北京市区至大兴机场的巴士，初期暂由小型巴士担当
大兴机场巴士中关村线，目前部分班次使用大型客车
大兴机场巴士省际线路

大兴国际机场截止目前已开通市内巴士10条以及省际巴士7条[79]。

大兴机场巴士市内线路
市内线路
线路 站点 发车间隔 单程票价
北京站线 北京站→蒲黄榆→榴乡桥→大兴机场 30分钟 40元
房山线 房山交通局→良乡北关→良乡大角→四季酒店→瑞雪春堂→大兴机场 30分钟 40元
首都机场线 首都机场→亮马桥→双井桥南→方庄桥东→刘家窑桥南→大兴机场 每日3对 50元
通州线 太阳花酒店→李老新村→大兴机场 30分钟 40元
北京西站线 大兴机场→夏家胡同→马连道→北京西站南广场 120分钟 40元
中关村线 中关村→四通桥→航天桥→公主坟→六里桥→夏家胡同→大兴机场 30分钟 40元
天宫院线 大兴国际机场→大兴机场高速→大兴机场北线高速→大广高速→京开辅路→魏永路→新源大街→天宫院凯德MALL 60分钟 20元
北京南站线 北京南站北广场→大兴机场 每日2对 40元
望京夜航线 大兴机场→榴乡桥→刘家窑→方庄→潘家园→双井→大北窑→农业展览馆→三元桥→西坝河→湖光中街西口→湖光中街东口→望花园路东里 最长60分钟 40元
东直门夜航线 大兴机场→（榴乡桥→刘家窑→蒲黄榆→天坛→磁器口→崇文门）→北京站→东直门桥 最长60分钟 40元
雍和宫夜航线 大兴机场→金星桥→夏家胡同→丽泽桥→六里桥→公主坟→航天桥→花园桥→四道口东→车公庄→新街口豁口→德胜门→鼓楼→安定门→雍和宫桥 最长60分钟 40元
省际巴士
发车方向 站点 票价
保定线 保定城市航站楼→大兴机场 70元
天津线 天津通莎客运站→天津西站汽车站→大兴机场 75元
廊坊线 廊坊客运总站→大兴机场 35元
唐山线 唐山汽车客运西站→大兴机场 120元
沧州线 沧州汽车客运西站→大兴机场 85元
固安城市航站楼班线 固安城市航站楼→大兴机场 20元
张家口线 张家口汽车南站→大兴机场 120元

航空公司进驻

[编辑]

2019年1月3日，国家民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》，其中明确中国联合航空由于南苑机场关闭的原因将立刻完成转场，东航、南航、河北航空也会率先投入新机场运行；其他航空公司将在2019年冬春航季至2021年冬春航季之间5个航季内完成转场。具体而言，南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场；中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场运营；中国邮政航空可两场运行；其他国内航空公司可选择任一机场运行，但不得两场运行；外国航空公司可自行选择运行机场，包括两场运行。《方案》还推出市场化措施鼓励各航空公司转场投运北京大兴国际机场。[70][80]

2019年4月22日，美国驻华大使布兰斯塔德在率领美国企业参观大兴机场后，透露美国航空公司和达美航空将投入新机场运营[81]。

6月14日，中国国际航空公布其2019/20年冬春航季首批在大兴机场起降的国内航线[82]。

2019年7月10日，英国航空在其官方微博账号上宣布英航所有直飞北京的航班将在当年10月由首都机场转移至大兴机场。[83]

2019年4月，中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场运营，同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比，这意味着国航也将在大兴机场运营后进驻。

目前因受2019冠状病毒病疫情的影响， 新开及转场航线皆有推迟。

进驻大兴机场的国内航空公司
航空公司/航空联盟 意向 现况 备注
中国联合航空 移驻大兴机场 在京航班已全部进驻 中国联合航空由于南苑机场停用进驻大兴国际机场；当中，所有主题涂装飞机已于启用前一晚抵达，而其他一般涂装飞机亦于启用日晚上11时23分完成转场[84]。
河北航空 服务柜檯于首日起入驻，同日下午4时20分首次执飞（大兴-福州），到10月27日有正式航班

河北航空已公布转场的16条航线[84]。

吉祥航空、首都航空、春秋航空 于2019年10月27日转场。[84][85]
南航集团
南方航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南、厦门航空、重庆航空、江西航空 		在2019年新冬春航季，南航将有13条航线将转场至大兴机场[84]。2020年10月25日，南航往返北京的航班全部在大兴机场运行[42]。
东航集团
上海航空、东航江苏、东航云南、东航武汉 		在2019年冬春航季将在北京运行的10%的航班移至大兴机场[84]。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是大兴机场的首班国际航班[84]。
东海航空
中国国际航空 双场运营 部分航线进驻大兴机场 国航已在大兴机场开通了包括上海、成都、杭州、广州、深圳、重庆、昆明、沈阳、银川、南宁等国内主要城市的航线。
中国东方航空 除首都机场至上海虹桥航线，其余在京航班已全部进驻大兴机场 东航仅在首都机场保留部分北京首都-上海虹桥的航班，其余航班（包含北京大兴-上海虹桥、浦东）均已转至大兴机场运行。
顺丰航空 2020年6月11日进驻大兴机场 顺丰航空成为国内首家通航北京大兴国际机场的货运航空公司
中国邮政航空 中国邮政航空获准两场运行
中航集团
中国国际货运航空、深圳航空、山东航空、昆明航空、国航内蒙、大连航空 		留在首都机场
海航集团
海南航空、天津航空、祥鹏航空等
进驻大兴机场的国外及港澳航空公司
公司名称 状态
英国 英国航空[84] 仅在大兴机场运营
美国 达美航空[84]
马来西亚 马来西亚航空[84]
马来西亚 全亚洲航空
汶萊 文莱皇家航空[84]
摩洛哥 摩洛哥皇家航空[84]
芬兰 芬兰航空[84]
俄罗斯 艾菲航空[84]
美国 美國航空[84]
中国 尼泊尔 喜马拉雅航空[84]
阿拉伯联合酋长国 阿提哈德航空
卡塔尔 卡塔尔航空
俄罗斯 俄罗斯航空[84]
俄罗斯 西伯利亚航空
波兰 LOT波兰航空[84] 双场运营
瑞士 瑞士國際航空[84]
香港 香港航空
澳門 澳門航空
新加坡 新加坡航空

数据

[编辑]

2019年，自9月底通航至12月31日北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.5074万人次，排名全国第53位；货邮吞吐量7362.3吨，排名全国第70位；飞机起降21048架次，排名全国第88位 。

2020年运营仅1年的大兴国际机场旅客吞吐量2020全球排名49名，超过了纽约纽瓦克国际机场。9月22日，北京大兴国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次；2019年9月25日至2020年9月21日，北京大兴国际机场累计完成航班起降8.4万架次，客流总量突破1000万人次，货邮吞吐量约3.9万吨 。

2021年截至5月18日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破1000万人次，较2020年旅客吞吐量破千万人次大关提前了127天。截止9月27日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破2000万人次。截止2021年12月31日，2021年旅客吞吐量突破2500万人次，全年保障航班约21万架次。2021年，大兴机场单日最高航班量达907架次，单日最高旅客量突破14万人次，全年累计运营国内航线200条、联通全国157个航点。[86]

2022年北京大兴机场完成旅客吞吐量1027萬人次，相比2021年同期减少了1477萬次，同比下降59%，2022年北京大兴机场旅客吞吐量增速位列全国第16名，与2021年增速排名相比下降了5名。

2023年，北京大兴机场旅客吞吐量为3941万人次，北京两场完成旅客吞吐量9228万人次，恢复至2019年的89.5%；首都机场保障旅客5287万人次，大兴机场保障旅客3941万人次。[87]


请参阅源Wikidata查询.


未来发展

[编辑]

根据远期规划，北京大兴国际机场将设有7条跑道（包含一期工程现有的4条），并在现有航站楼对面增建一座卫星厅以及一座南航站楼连道路终端，满足年旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量88万架次、货邮吞吐量400万吨的需求。[88]

意外事件

[编辑]
  • 2023年北京暴雨期间，网传大兴国际机场因大水瘫痪，停机坪宛如汪洋，《潇湘晨报》致电工作人员，人员表示航班恢复正常起飞，虽也有航班因天气原因延误，不过并未接收到整个机场被淹的通知，推测影片是在七月底时拍摄。 [89]

参考文献

[编辑]
  1. ^ 2023年全国民用运输机场生产统计公报. 中国民用航空局. 2024-03-20 [2024-03-23]. （原始内容存档于2020-03-09）. 
  2. ^ 北京边检总站介绍. 北京出入境边防检查总站. 2019-06-17 [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-06-07）. 
  3. ^ 3.0 3.1 赵昌华副局长出席北京大兴机场出入境边防检查站揭牌仪式. 国家移民管理局. 2019-10-23 [2020-03-12]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  4. ^ 首都新机场跑道呈三纵一横分布 规划7条跑道. 法制晚报. [2014-12-26]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ 新机场总体规划有望获批 南苑机场停运后将打通南中轴. 新华网. 2015年1月23日 [2015年1月23日]. （原始内容存档于2016年8月17日）. 
  6. ^ 6.0 6.1 北京新机场航站楼2019年7月建成 8分抵最远登机口. 新京报. 2016-02-20 [2016-02-24]. （原始内容存档于2016-02-20）. 
  7. ^ 新华社. 北京大兴国际机场正式投运。. 新浪网. 2019-09-25 [2019-09-25]. （原始内容存档于2019-09-25）. 
  8. ^ 大兴机场机票开售：多航线价格低于首都机场. www.pinchan.com. [2019-08-10]. （原始内容存档于2019-08-10）. 
  9. ^ 9.0 9.1 北京新机场项目环境信息第一次公告 (PDF). 北京新机场建设指挥部等. 2014-02-17 [2014-02-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-06）. 
  10. ^ 首都第二机场将于2017年10月投入运营. 京华时报. 2011-06-21 [2018-11-16]. （原始内容存档于2018-11-16）. 
  11. ^ 11.0 11.1 北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿. 新华网. [2013-03-02]. （原始内容存档于2013-01-14）. 
  12. ^ 12.0 12.1 北京新机场明年全面开建 工程投入超700亿. 中华人民共和国国家发展与改革委员会. 2014-11-22 [2014-12-15]. （原始内容存档于2014-12-15）. 
  13. ^ 北京新机场该取什麽名字？. 纽约时报中文网 (The New York Times Company). 2014-01-16 [2016-07-07]. （原始内容存档于2016-08-19）. 
  14. ^ “北京大兴国际机场”命名一波三折. [2019-10-24]. （原始内容存档于2019-10-24）. 
  15. ^ 临空经济蓝皮书发布：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”. 中国日报网. [2017-12-12]. （原始内容存档于2018-03-30）. 
  16. ^ 全国政协委员连玉明：建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”. 中国民用航空网. [2018-03-12]. （原始内容存档于2018-03-30）. 
  17. ^ 大兴新机场将“全封闭”施工. [2016-08-23]. （原始内容存档于2016-08-07）. 
  18. ^ “凤”舞东方起宏图——写在北京大兴国际机场投运之际-新华网. www.xinhuanet.com. [2021-07-22]. （原始内容存档于2020-08-07）. 
  19. ^ 北京新机场命名为“北京大兴国际机场”. 中国民用航空局. 2018-09-14 [2018-09-14]. （原始内容存档于2018-09-14）. 
  20. ^ 北京大兴国际机场迎来“第一飞”. 人民网. [2019-01-23]. （原始内容存档于2019-01-23）. 
  21. ^ 贺晟. 夏菁 , 编. 厦航“联合梦想号”顺利试飞北京大兴国际机场. 东南网. 2019-05-13 [2019-05-14]. （原始内容存档于2019-05-14）. 
  22. ^ 孟环. 北京大兴机场今天首次试飞成功. 北京晚报. 2019-05-13 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-05-13）. 
  23. ^ 骆国骏; 孔祥鑫; 齐中熙; 李嘉瑞. 张樵苏 , 编. 京津冀飞向未来的新起点——写在北京大兴国际机场竣工验收之际. 北京. 新华社. 2019-06-28 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30） –通过新华网. 
  24. ^ 官宣：北京大兴国际机场主要工程项目如期竣工. 新京报. 2019-06-30 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  25. ^ 齐中熙; 李嘉瑞. 李志强 , 编. 凤凰展翅 北京新机场如期竣工. 北京. 新华社. 2019-06-30 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30） –通过新华网. 
  26. ^ 北京大兴国际机场投运仪式今举行 空中看机场 造型似凤凰. 中国中央电视台. 2019-09-25 [2019-09-25]. （原始内容存档于2021-11-04）. 
  27. ^ 北京大兴国际机场正式投运. 新华视点. 2019-09-25 [2019-09-25]. （原始内容存档于2020-12-19）. 
  28. ^ 大兴机场投运后首个航班：南航A380执飞 登机口A01. 澎湃新闻. 2019-09-25 [2019-09-25]. （原始内容存档于2020-12-17）. 
  29. ^ 29.0 29.1 9月26日中联航将整体搬迁至大兴机场运行. 民航资源网. 2019-09-25 [2019-09-26]. （原始内容存档于2019-09-25）. 
  30. ^ 大兴机场今天运营78个航班，旅客跑错机场，中联航可免费退改签. 北京日报客户端. 2019-09-26 [2019-09-27]. （原始内容存档于2019-09-27）. 
  31. ^ 沉怡然. 北京大兴国际机场探秘：地铁也有商务座 茶馆卖茶从2分一碗到1200元一壶都有. 经济观察网. 2019-09-26 [2019-09-27]. （原始内容存档于2019-09-27）. 
  32. ^ 大兴机场成国庆游网红景点. 新京报. 2019-10-05 [2019-10-07]. （原始内容存档于2019-10-07）. 
  33. ^ 大兴机场再次发布出行提醒：今日游客预计近10万. 新京报. 2019-10-05 [2019-10-07]. （原始内容存档于2019-10-07）. 
  34. ^ 程春雨; 刘超. 民航局回应大兴机场游客比旅客多：机场运行平稳. 中国新闻社. 2019-10-12 [2019-10-13]. （原始内容存档于2019-10-12）. 
  35. ^ 中国民航迎史上最大范围空域调整. 中国民航报社. 2019-10-11 [2024-04-28]. （原始内容存档于2024-04-28）. 
  36. ^ 36.0 36.1 全国民航最大终端管制中心正式运行. 新华社 (中华人民共和国中央人民政府). 2019-08-22. 
  37. ^ 大兴机场海关挂牌！旅客通关时间减半 未来将“无感通关”. 河北新闻网. 2019-10-25 [2020-03-12]. （原始内容存档于2019-10-28）. 
  38. ^ 北京大兴国际机场首批出入境旅客顺利通关. 中国青年报. 2019-10-27 [2020-03-12]. （原始内容存档于2022-04-08）. 
  39. ^ 北京大兴国际机场国际航线正式通航 多措并举提升通关效率. 新华社. 2019-10-27 [2020-03-12]. （原始内容存档于2019-10-29）. 
  40. ^ 大兴机场国际进港航班全部转到首都机场. 中新网客户端. 2020-03-14 [2020-03-14]. （原始内容存档于2020-03-14）. 
  41. ^ 徐景明. 明日起，厦航在京运营将整体转至大兴机场. 厦门网. 2020-03-28 [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-11）. 
  42. ^ 42.0 42.1 南航告别首都机场，10月25日起全部转场大兴机场运营. 大洋网. 2020-10-25 [2020-10-26]. （原始内容存档于2020-12-06）. 
  43. ^ 大兴机场多点值机再升级 备战航班换季. 中国民航网. 2020-10-22 [2020-10-26]. （原始内容存档于2021-01-02）. 
  44. ^ 大兴机场航站楼E指廊将改用于保障国内航班. ie.bjd.com.cn. [2021-07-17]. （原始内容存档于2021-07-17） （中文（中国大陆））. 
  45. ^ 关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定 (PDF). 中国施工企业管理协会. 2021-12-08 [2021-12-13]. （原始内容 (pdf)存档于2021-12-13） （中文（中国大陆））. 
  46. ^ 北京大兴国际机场综合保税区（一期）通过验收. [2021-12-21]. （原始内容存档于2022-04-08）. 
  47. ^ 大兴机场：预计17日起多家航司恢复大兴机场国际航线. 中国新闻网. 2023-01-07 [2023-01-07]. （原始内容存档于2023-01-07）. 
  48. ^ 直击！北京大兴机场国际及港澳台航线，今天顺利复航. 北京日报. 2023-01-17 [2023-01-17]. （原始内容存档于2023-01-17） （中文（中国大陆））. 
  49. ^ 张丰蘩. 大兴机场单日旅客流量突破15万人次 创开航以来最高纪录. 中國民航網. 2023-08-10 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-16）. 
  50. ^ 《駐京專電》大興機場單日旅客流量突破15萬人次創歷史新高. 鉅亨. 2023-08-11 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-16）. 
  51. ^ 民航资源网专家. 2024全年全国机场旅客吞吐量出炉. 民航资源网. 2025-01-02 （cn）. 
  52. ^ The Beijing-Daxing project | ADP Ingénierie. www.adp-i.com. [2019-08-22]. （原始内容存档于2019-08-22） （英语）. 
  53. ^ Beijing Daxing International Airport - Architecture - Zaha Hadid Architects. [2019-08-22]. （原始内容存档于2019-07-25） （美国英语）. 
  54. ^ ADPI and ZHA working together on Beijing New Airport Terminal Building – the world’s largest passenger terminal – Zaha Hadid Architects. [2019-08-22]. （原始内容存档于2019-07-09） （美国英语）. 
  55. ^ 55.0 55.1 55.2 55.3 一座面向未来的机场如何诞生. 中国新闻周刊. 2018-03-01 [2018-03-30]. （原始内容存档于2018-03-29）. 
  56. ^ 新机场商业设施全球招商. 新华网. 2017-12-08 [2018-03-30]. （原始内容存档于2018-03-30）. 
  57. ^ 大兴机场首次大考 “旅客”刷脸值机. 新京报. 2019-07-20 [2019-09-16]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  58. ^ 大兴机场入境可实现“无感通关”. 北京晚报. 2019-09-18 [2019-09-20]. （原始内容存档于2019-09-20）. 
  59. ^ 设计师独家揭秘：你一定会爱上北京新机场的十个理由. 中国首都网. 2017-05-04 [2018-03-30]. （原始内容存档于2018-03-30）. 
  60. ^ 60.0 60.1 60.2 北京新机场将与高铁地铁“零换乘” 实现无缝衔接. 中国新闻网. 2016-10-11 [2018-03-30]. （原始内容存档于2018-03-30）. 
  61. ^ 存档副本. [2020-09-28]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  62. ^ 2021 IABSE Awards - Outstanding Structure Award. IABSE. [2023-06-21]. （原始内容存档于2023-06-21）. 
  63. ^ 地铁草桥站城市航站楼亮相！在这里值机后“空手”上地铁. new.qq.com. [2021-06-03]. （原始内容存档于2021-06-03）. 
  64. ^ 网易. 效果图首曝光！丰台丽泽城市航站楼已开工！据传华为将入驻丰台？或将成为其北方总部！. www.163.com. 2020-12-20 [2021-06-03]. （原始内容存档于2021-06-03）. 
  65. ^ 65.0 65.1 北京日报客户端. 大兴国际机场将在河北涿州建跨省市异地城市航站楼. news.sina.com.cn. 2020-12-30 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-27）. 
  66. ^ 快看！雄安面向全球征集城市航站楼设计方案_政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-27）. 
  67. ^ 中國民用航空網-北京大兴国际机场卫星厅复工. [2020-03-31]. （原始内容存档于2020-04-01）. 
  68. ^ 北京大興國際機場航圖 (PDF). [2022-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-11）. 
  69. ^ 北京新机场10家航空公司确定入驻 商业设施全球招商. 千龙网. 2017-12-08 [2017-12-08]. （原始内容存档于2017-12-08）. 
  70. ^ 70.0 70.1 北京日报. 北京新老机场协调运营方案公布. 中国新闻网. [2019-01-04]. （原始内容存档于2019-01-04）. 
  71. ^ 财新网. 大兴机场航司分配生变 国航东航获双机场运营权. [2019-04-27]. （原始内容存档于2019-04-28）. 
  72. ^ 吉祥航空将进驻大兴机场 首家签署入场运营协议. 民航资源网. 2019-07-25 [2019-07-25]. （原始内容存档于2019-07-25）. 
  73. ^ 网易. 坐飞机也能“随到随走”了！南航大兴机场推出“兴快线”. www.163.com. 2021-04-27 [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  74. ^ 74.0 74.1 曹晶瑞. 大兴机场高速公路全线贯通. 东方网. 2018-12-30 [2018-12-30]. （原始内容存档于2018-12-30）. 
  75. ^ 首都新机场跑道呈三纵一横分布 规划7条跑道. 法制晚报. [2014-12-26]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  76. ^ 实拍多图！坐上加强版复兴号赶飞机. 中国铁路. 2019-09-20 [2019-09-20]. （原始内容存档于2021-11-22）. 
  77. ^ 6年312项重点项目助北京大兴发展！6条机场巴士线联通三大火车站. 北晚新视觉. 2019-06-28 [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-08-24）. 
  78. ^ 北京轨道交通新机场线计划2019年9月通车试运营-新华网. 新华网. [2019-03-05]. （原始内容存档于2019-03-06）. 
  79. ^ 机场巴士. 北京大兴国际机场. [2021-06-03]. （原始内容存档于2021-05-09）. 
  80. ^ 中国民用航空局. 北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案 (PDF). [2018-12-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-14）. 
  81. ^ 美国驻华大使布兰斯塔德率美企业参观北京大兴国际机场. 中国民航网. 2019-04-22 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22）. 
  82. ^ 国航公布首批大兴机场国内航线. 民航资源网. 2019-06-14 [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-06-22）. 
  83. ^ 英国航空宣布，所有直飞北京航班都将于10月转移至大兴国际机场. 观察网. [2019-07-13]. （原始内容存档于2019-07-11）. 
  84. ^ 84.00 84.01 84.02 84.03 84.04 84.05 84.06 84.07 84.08 84.09 84.10 84.11 84.12 84.13 84.14 84.15 84.16 84.17 今起，这些航班将飞大兴机场，坐飞机别走错. 人民网. 2019-10-26 [2019-10-26]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  85. ^ 存档副本. [2019-08-02]. （原始内容存档于2019-07-25）. 
  86. ^ 北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破2500万人次. wap.yzwb.net. [2022-07-23] （中文（中国大陆））. 
  87. ^ 2023年首都机场集团旗下机场共保障旅客突破2亿人次. 民用航空网. [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-05） （中文（中国大陆））. 
  88. ^ 北京日报. 北京大兴国际机场一期工程4跑道贯通. 北京市政府. [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-25）. 
  89. ^ 楊智傑. 北京逢暴雨！中國「新國門」大興國際機場淹水　停機坪也變汪洋. 今日新聞. 2023-08-01 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-02）. 

参见

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：北京大兴国际机场
維基導遊上的相關旅行指南：北京大兴国际机场
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=北京大兴国际机场&oldid=85555510”