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元山站 (香川縣)：修订间差异

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== 所屬路線 ==
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==車站構造==
==車站構造==
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* 1912年4月30日：車站啟用。
* 1912年4月30日：車站啟用。
* 2006年2月28日：斜道工程完成，此站設有[[無障礙]]設施。
* 2006年2月28日：斜道工程完成，此站設有[[無障礙]]設施。
* 2009年2月6日：獲[[經濟產業省]]評定為「近代化產業遺產」<ref>[https://www.meti.go.jp/policy/local_economy/nipponsaikoh/pdf/isangun_zoku.pdf 近代化産業遺産群 続33]，經濟產業省，2008年：第74頁。</ref><ref>中尾義行：《香川県の近代化遺産》。香川県教育委員会，2005：第155頁。</ref><ref>[http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2009/090225_heritage_of_industrial/index.htm 琴電相關介紹]</ref>。
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== 使用狀況 ==
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2024年3月24日 (日) 06:31的最新版本

此條目介紹的是香川縣高松市的高松琴平電氣鐵道長尾線車站。关于其他同名車站，请见「元山站」。
元山站
元山站站房（2010年8月）
元山站站房（2010年8月）
日语名称
元山 – もとやま – Motoyama
车站概览
位置香川縣高松市元山町字大熊981番地3
地理坐标34°18′37.4″N 134°5′1.7″E / 34.310389°N 134.083806°E / 34.310389; 134.083806
拥有者高松琴平電氣鐵道
途经线路
  • ■長尾線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  •  N06 
历史
启用日期1912年4月30日
上下車人次
統計年度		平均每日857人次
2018
服务
■長尾線
◄N05 木太東口
（1.1公里）
水田 N07►
（1.3公里）
位置
地图
备注
無人站

元山站（日语：元山駅／もとやまえき Motoyama eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N06，現時為無人車站。車站建於香川縣道10號（日语：香川県道10号高松長尾大内線）旁。

車站構造

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站房

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現存有木製小型站房一座，是由開站以來一直使用至今，2009年連同琴電屋島站、瀧宮站站房及其他琴電的建設，獲經濟產業省評定為「近代化產業遺產」。無人化後，原來的站務室改為候車室，候車大堂則放罝了一座簡易式自動售票機、對應出、入閘的IC卡感應器一組、自動販賣機及一張候車長櫈。至於在站房外，則另外加建了一座男、女共用的洗手間。

通過開放式閘口後，可從梯級或無障礙通道前往月台。

月台

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月台望向水田一方
月台望向木太東口一方

設有側式月台1座，長度為約50米。其中月台中央設有約12米長的有蓋候車亭，並設有候車長櫈一張。列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。

在1950年代前，此站曾經設有另一個側式月台，現時相關部份已變為住宅用地，並已建有樓房，有關的交換配置痕跡亦不再復見。

路線 方向 目的地 備註
■ 長尾線 上行 高松築港方向
下行 平木、長尾方向

歷史

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  • 1912年4月30日：車站啟用。
  • 2006年2月28日：斜道工程完成，此站設有無障礙設施。
  • 2009年2月6日：獲經濟產業省評定為「近代化產業遺產」[1][2][3]。

使用狀況

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1日上落人數推斷
年度 1日平均人數[4] [5]
2011年 634
2012年 654
2013年 695
2014年 710
2015年 772
2016年 802
2017年 854
2018年 857

相鄰車站

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高松琴平電氣鐵道
■長尾線
木太東口（N05）－元山（N06）－水田（N07）

注釋

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  1. ^ 近代化産業遺産群 続33 （页面存档备份，存于互联网档案馆），經濟產業省，2008年：第74頁。
  2. ^ 中尾義行：《香川県の近代化遺産》。香川県教育委員会，2005：第155頁。
  3. ^ 琴電相關介紹. [2021-04-02]. （原始内容存档于2019-09-04）. 
  4. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年4月3日閲覧
  5. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月3日閲覧

相關條目

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  • 本山站：其讀音及平假名寫法都與本站相同，同樣都是位處於香川縣，但位於三豐市。

外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：元山站
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