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窩打老道：修订间差异

坐标：22°19′37.3368″N 114°10′42.3876″E / 22.327038000°N 114.178441000°E / 22.327038000; 114.178441000
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[[File:Waterloo Road, Hong Kong at night (second revised).jpg|thumb|250px|窩打老道夜景]]
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'''窩打老道'''（{{lang-en|'''Waterloo Road'''}}）是[[香港]][[九龍]]的一條主要道路，連接位於[[油麻地]][[麗翔道]]/[[渡船街 (香港)|渡船街]]及九龍塘獅子山隧道公路<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_txt/dchighlights.html 地區摘要 - 交通及運輸] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141214174341/http://www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_txt/dchighlights.html |date=2014-12-14 }}，沙田區議會，2014年1月10日</ref>。全線為3線雙程分隔[[道路]]，部份路段為[[行車天橋]]，部份路段為[[香港]][[1號幹線]]的一部份，1號幹線部分位於[[九龍塘]][[獅子山隧道公路]]至[[何文田]]的[[亞皆老街]]及[[公主道]]交界一段。窩打老道沿途植有樹木，是香港市區主要道路中較為罕見的。此外窩打老道亦有很多[[路口]]與小路交匯。
'''窩打老道'''（{{lang-en|'''Waterloo Road'''}}）是[[香港]][[九龍]]的一條主要道路，連接位於[[油麻地]]麗翔道/[[渡船街 (香港)|渡船街]]及[[九龍塘]][[獅子山隧道]]公路<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_txt/dchighlights.html 地區摘要 - 交通及運輸] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141214174341/http://www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_txt/dchighlights.html |date=2014-12-14 }}，沙田區議會，2014年1月10日</ref>。全線為3線雙程分隔[[道路]]，部份路段為[[行車天橋]]，部份路段為[[香港]][[1號幹線]]的一部份，1號幹線部分位於[[九龍塘]][[獅子山隧道公路]]至[[何文田]]的[[亞皆老街]]及[[公主道]]交界一段。窩打老道沿途植有樹木，是香港市區主要道路中較為罕見的。此外窩打老道亦有很多[[路口]]與小路交匯。


==歷史==
==歷史==
「窩打老」是[[英文]]Waterloo的[[粵語]]譯音，Waterloo指[[比利時]][[布魯塞爾]]附近的[[滑鐵盧]]村的名稱。因滑鐵盧建村時位處於水源充足的森林而得名，Water為[[荷蘭]]語「水」的意思；Loo則為[[荷蘭]]語「森林」之意。1815年6月18日[[英國]][[阿瑟·韋爾斯利，第一代威靈頓公爵|威靈頓將軍]]聯合[[普魯士王國|普魯士]]（德國）和[[荷蘭联合王國|荷蘭]]在[[滑鐵盧戰役]]打敗[[法國皇帝]][[拿破崙一世]]。為紀念英國這次勝仗，這條道路以[[滑鐵盧戰役]]來命名，可能當時官員不知已有滑鐵盧的中文譯名而自行譯為窩打老道<ref>[http://ebooks.dheritage.com:8080/production/products/sampleDownload/PE0000401.pdf 九龍城區街道名稱的特色及由來]</ref>。
「窩打老」是[[英文]]Waterloo的[[粵語]]譯音，Waterloo指[[比利時]][[布魯塞爾]]附近的[[滑鐵盧]]村的名稱。因滑鐵盧建村時位處於水源充足的森林而得名，Water為[[荷蘭語]]「水」的意思；Loo則為荷蘭語「森林」之意。1815年6月18日[[英國]][[阿瑟·韋爾斯利，第一代威靈頓公爵|威靈頓將軍]]聯合[[普魯士王國|普魯士]]（德國）和[[荷蘭联合王國|荷蘭]]在[[滑鐵盧戰役]]打敗[[法國皇帝]][[拿破崙一世]]。為紀念英國這次勝仗，這條道路以[[滑鐵盧戰役]]來命名<ref>{{Cite web |url=http://ebooks.dheritage.com:8080/production/products/sampleDownload/PE0000401.pdf |title=九龍城區街道名稱的特色及由來 |access-date=2007-11-10 |archive-date=2020-08-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200811023953/http://ebooks.dheritage.com:8080/production/products/sampleDownload/PE0000401.pdf }}</ref>。在19世紀末命名該街道的時候，Waterloo此地名尚未有正式中文譯名，於是英屬香港官員以粤音翻譯為窩打老道，故此「窩打老」可說是Waterloo最早的中文譯名。


窩打老道是分段建成，早於19世紀末，[[廣華醫院]]附近的一段已經落成，其後於20世紀初延長至[[油麻地]][[渡船街 (香港)|渡船街]]一帶。1922年為配合[[九龍塘]]的發展，窩打老道延長至九龍塘[[歌和老街]]附近<ref>《九龍街道命名考源》梁濤 著，第37頁，市政局出版，1993年</ref><ref>《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第133-134頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3</ref>。1961年隨著[[龍翔道]]通車，窩打老道再向北延長至現今位置，並在連接[[獅子山隧道公路]]。
窩打老道是分段建成，早於19世紀末，[[廣華醫院]]附近的一段已經落成，其後於20世紀初延長至[[油麻地]][[渡船街 (香港)|渡船街]]一帶。1922年為配合[[九龍塘]]的發展，窩打老道延長至九龍塘[[歌和老街]]附近<ref>《九龍街道命名考源》梁濤 著，第37頁，市政局出版，1993年</ref><ref>《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第133-134頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3</ref>。1961年隨著[[龍翔道]]通車，窩打老道再向北延長至現今位置，並在連接[[獅子山隧道公路]]。


1974年[[港英政府]]規劃[[香港1號幹線|1號幹線]]，將公主道至[[龍翔道]]一段窩打老道納入1號幹線的範圍，成為連接[[新界東]]（[[獅子山隧道]]）以及何文田和[[香港島]]（經[[紅磡海底隧道]]）的一條主要道路，而油麻地部分則連接[[尖沙咀]]和1997年通車的[[西區海底隧道]]。但被納入1號幹線範圍的窩打老道至今仍有大部份路段為地面道路，建有天橋避開地面交通燈的只有浸會醫院外一段（歌和老街、聯合道交界）、與界限街及太子道西交界，以及公主道天橋，導致1號幹線成為現今全港最多交通燈位的幹線，當中窩打老道近禧福道交界更設有行人交通燈號設施，是全港僅有兩個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之一<ref>另一個是屬[[香港7號幹線|7號幹線]]的[[鯉魚門道]]東行及[[將軍澳道]]交界。</ref>。
1974年[[港英政府]]規劃[[香港1號幹線|1號幹線]]，將公主道至[[龍翔道]]一段窩打老道納入1號幹線的範圍，成為連接[[新界東]]（[[獅子山隧道]]）以及何文田和[[香港島]]（經[[紅磡海底隧道]]）的一條主要道路，而油麻地部分則連接[[尖沙咀]]和1997年通車的[[西區海底隧道]]。但被納入1號幹線範圍的窩打老道至今仍有大部份路段為地面道路，建有天橋避開地面交通燈的只有[[浸會醫院]]外一段（歌和老街、聯合道交界）、與界限街及太子道西交界，以及公主道天橋，導致1號幹線成為現今全港最多交通燈位的幹線，當中窩打老道近禧福道交界更設有行人交通燈號設施，是全港僅有兩個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之一<ref>另一個是屬[[香港7號幹線|7號幹線]]的[[鯉魚門道]]東行及[[將軍澳道]]交界。</ref>。


由於窩打老道貫通九龍心臟地帶，是連接港九和新界東的主要道路之一，因此車流量甚高。
由於窩打老道貫通九龍心臟地帶，是連接港九和新界東的主要道路之一，因此車流量甚高。
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* [[九龍塘宣道會]]
* [[九龍塘宣道會]]
* [[基督中心堂]]
* [[基督中心堂]]
* [[夏利萊大宅]]
* [[港鐵]][[九龍塘站 (香港)|九龍塘站]]（[[觀塘綫]]、[[東鐵綫]]）
* [[港鐵]][[九龍塘站 (香港)|九龍塘站]]（[[觀塘綫]]、[[東鐵綫]]）
* [[九龍東軍營]]
* [[九龍東軍營]]
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File:Waterloo Road (Hong Kong).JPG|窩打老道，從[[渡船街 (香港)|渡船街]]向東望的一段
File:Waterloo Road, Yau Ma Tei part 3 in April 2022.jpg|窩打老道，從[[渡船街 (香港)|渡船街]]向東望的一段
File:Waterloo Road near Nathan Road 2018.jpg|窩打老道近[[彌敦道]]
File:Waterloo Road near Nathan Road 2018.jpg|窩打老道近[[彌敦道]]
Harilela Mansion (sky blue version).jpg|[[夏利萊大宅]]
|窩打老道近何文田勝利道
File:HK_WaterlooRoad_KowloonTong.JPG|窩打老道近[[九龍塘]]
File:Waterloo Road.jpg|窩打老道近九龍東軍營（背景為[[獅子山 (香港)|獅子山]]）
File:Waterloo Road.jpg|窩打老道近九龍東軍營（背景為[[獅子山 (香港)|獅子山]]）
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===非1號幹線部分===
===非1號幹線部分===
[[File:Tung Fong Street, Yau Ma Tei in April 2022.jpg|thumb|東方街]]
*[[亞皆老街]]
*[[亞皆老街]]
*[[培正道]]
*[[培正道]]
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*[[新填地街]]
*[[新填地街]]
*[[廣東道]]
*[[廣東道]]
*[[渡船街]]
*[[渡船街 (香港)|渡船街]]
*[[麗翔道]]
*[[麗翔道]]
*[[翱翔道]]
*[[翱翔道]]
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;[[港鐵]]
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*{{港鐵路線標誌|KTL}}、{{港鐵路線標誌|TWL}}：[[油麻地站]]A2、B1、B2、D出口
*{{港鐵路線標誌|KTL}}、{{港鐵路線標誌|TWL}}：[[油麻地站]]A2、B1、B2、D出口
*{{港鐵路線標誌|KTL}}、{{港鐵路線標誌|ERL}}：[[九龍塘站 (香港)|九龍塘站]]A2、E出口
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*大埔至旺角線<ref>[http://www.16seats.net/chi/rmb/r_kn72.html 旺角西洋菜南街—大埔太和邨]</ref>
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*何文田邨至旺角線<ref>[http://www.16seats.net/chi/rmb/r_k72.html 何文田邨—旺角花園街]</ref>
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==參考資料==
==參考資料==
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==參見==
==參見==
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*[[龍翔道]]
*[[龍翔道]]
*[[獅子山隧道公路]]
*[[獅子山隧道公路]]
*[[威靈頓街]]：紀念在滑鐵盧戰役擊敗拿破崙的威靈頓公爵

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[[Category:油麻地街道]]
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[[Category:紅色公共小巴可行駛的幹線街道]]

2024年12月2日 (一) 15:00的最新版本

22°19′37.3368″N 114°10′42.3876″E / 22.327038000°N 114.178441000°E / 22.327038000; 114.178441000

Waterloo Road
窩打老道
窩打老道九龍塘段，獅子山在後方清楚可見。
命名日期1929年6月21日
道路長度4.4公里（2.7英里）
车速限制50公里每小時
车道数6線雙程（每個方向3線）
地點香港九龍西
起點油尖旺區油麻地麗翔道/渡船街
終點九龍城區九龍塘獅子山隧道公路
建造
通車19世紀末
地图
窩打老道夜景
窩打老道近對衡道
窩打老道近拔萃小學（左）
連結窩打老道、歌和老街及聯合道天橋系統於1985年開通的紀念石

窩打老道（英語：Waterloo Road）是香港九龍的一條主要道路，連接位於油麻地麗翔道/渡船街及九龍塘獅子山隧道公路[1]。全線為3線雙程分隔道路，部份路段為行車天橋，部份路段為香港1號幹線的一部份，1號幹線部分位於九龍塘獅子山隧道公路至何文田的亞皆老街及公主道交界一段。窩打老道沿途植有樹木，是香港市區主要道路中較為罕見的。此外窩打老道亦有很多路口與小路交匯。

歷史

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「窩打老」是英文Waterloo的粵語譯音，Waterloo指比利時布魯塞爾附近的滑鐵盧村的名稱。因滑鐵盧建村時位處於水源充足的森林而得名，Water為荷蘭語「水」的意思；Loo則為荷蘭語「森林」之意。1815年6月18日英國威靈頓將軍聯合普魯士（德國）和荷蘭在滑鐵盧戰役打敗法國皇帝拿破崙一世。為紀念英國這次勝仗，這條道路以滑鐵盧戰役來命名[2]。在19世紀末命名該街道的時候，Waterloo此地名尚未有正式中文譯名，於是英屬香港官員以粤音翻譯為窩打老道，故此「窩打老」可說是Waterloo最早的中文譯名。

窩打老道是分段建成，早於19世紀末，廣華醫院附近的一段已經落成，其後於20世紀初延長至油麻地渡船街一帶。1922年為配合九龍塘的發展，窩打老道延長至九龍塘歌和老街附近[3][4]。1961年隨著龍翔道通車，窩打老道再向北延長至現今位置，並在連接獅子山隧道公路。

1974年港英政府規劃1號幹線，將公主道至龍翔道一段窩打老道納入1號幹線的範圍，成為連接新界東（獅子山隧道）以及何文田和香港島（經紅磡海底隧道）的一條主要道路，而油麻地部分則連接尖沙咀和1997年通車的西區海底隧道。但被納入1號幹線範圍的窩打老道至今仍有大部份路段為地面道路，建有天橋避開地面交通燈的只有浸會醫院外一段（歌和老街、聯合道交界）、與界限街及太子道西交界，以及公主道天橋，導致1號幹線成為現今全港最多交通燈位的幹線，當中窩打老道近禧福道交界更設有行人交通燈號設施，是全港僅有兩個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之一[5]。

由於窩打老道貫通九龍心臟地帶，是連接港九和新界東的主要道路之一，因此車流量甚高。

重大交通意外

[编辑]
  • 1980年12月1日，一輛行走九龍巴士70線的雙層巴士由佐敦道碼頭前往上水方向，當巴士由彌敦道右轉入窩打老道時為了閃避一輛的士而翻側，造成1死55人受傷。
  • 2006年10月17日，一輛九龍巴士270A線前往上水的雙層巴士在窩打老道北行近染布房街剷上行人路，造成1死12人受傷，肇事車長事後被警方起訴，最終危險駕駛引致他人死亡罪名不成立。

交通管制

[编辑]

為進一步減輕公主道交通擠壓情況，西九龍三個區議會已於2009年6月建議於九龍塘架設電腦化警告牌，以提醒九龍塘居民轉用西區海底隧道往香港島以減少擠塞。

沿路地標

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出口位置

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1號幹線部分

[编辑]
窩打老道
北行（獅子山隧道方向） 出口編號 南行（油麻地方向）
連接獅子山隧道公路
窩打老道終點 窩打老道起點
不適用 10A 石硤尾、葵涌、大嶼山、機場

龍翔道西行

窩打老道天橋

靠右綫往窩打老道天橋 靠左綫往出口調頭位及9G
調頭位往南行、香港浸會大學 未有編號

窩打老道天橋

調頭位往北行
不適用 9G 九龍塘、香港浸會大學、香港城市大學、竹園、橫頭磡/樂富

歌和老街、聯合道

九龍塘、香港浸會大學、香港城市大學、石硤尾、葵涌、竹園、橫頭磡/樂富

歌和老街、聯合道

9F 不適用
靠左綫往出口9F及調頭位 靠右綫只往獅子山隧道公路
羅福道 9E 不適用
禧福道 9C 禧福道
對衡道 9A 對衡道
雅息士道 9 不適用

窩打老道天橋

靠右綫往窩打老道天橋 靠左綫只往出口8D及8C
不適用 8D

窩打老道天橋

火石道
雅息士道（只適用由界限街西行及林肯道東行轉入窩打老道之車輛） 未有編號 不適用
不適用 8C 九龍城、香港（東）、調頭位往北行界限街
林肯道（只適用由界限街西行轉入窩打老道之車輛） 未有編號 不適用
不適用 8B 旺角、香港（西）

太子道西西行

靠右綫往窩打老道天橋 靠左只往出口8A及窩打老道南行
不適用 未有編號

窩打老道天橋

聖約翰里
不適用 8A 旺角、油麻地、香港（西）、香港（東）、調頭位往北行

非1號幹線部分

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東方街

途經之公共交通服務

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交通路線列表
港鐵
巴士
九龍新界巴士
2B 竹園邨 ⇄ 長沙灣
2D 澤安邨 ⇄ 黃大仙
2F 慈雲山（北） ⇄ 長沙灣
3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭
7 尖沙咀碼頭 ⇄ 樂富
7B 樂富 ⇄ 紅磡（紅鸞道）
8 尖沙咀碼頭 ⇄ 九龍站
10 彩雲 ↺ 大角咀
18 長沙灣（海達邨） ↺ 愛民
20 啟德（沐安街） ⇄ 長沙灣（海達）
22 啟德郵輪碼頭 ⇄ 九龍塘（又一城）
45 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 九龍城碼頭
72X 富蝶總站 ⇄ 旺角（柏景灣）
80M 穗禾苑 ⇄ 九龍塘站 只限平日繁忙時間服務
81C 馬鞍山（耀安） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 平日上午繁忙時間往九龍服務由281B及281X線提供
81S 美田 → 彌敦道（眾坊街） 只限平日上午繁忙時間服務
85 火炭駿洋邨 ⇄ 九龍城碼頭
85A 沙田（廣源） ⇄ 九龍城碼頭
85B 秦石 → 九龍城碼頭 只限平日上午繁忙時間服務
86C 利安 ⇄ 長沙灣
87D 錦英苑 ⇄ 紅磡站
87E 泥涌 →
← 		尖沙咀
尖沙咀東（麼地道） 		只限平日繁忙時間服務
208 廣播道 ⇄ 尖沙咀東
241X 青衣（長青邨） ⇄ 九龍城碼頭
270A 上水 ⇄ 尖沙咀東（麼地道）
270C 粉嶺（聯和墟） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
270S 尖沙咀東（麼地道） → 粉嶺（聯和墟） 只在每日凌晨首兩小時服務
271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務
271P 九龍坑 → 尖沙咀（廣東道） 只限平日上午繁忙時間服務
271S 紅磡站 → 大埔（太和） 只在每日凌晨首兩小時服務
281A 沙田（廣源） ⇄ 九龍站
281B 碩門邨 → 尖沙咀東（麼地道） 只限平日上午繁忙時間服務
281X 馬鞍山（耀安） → 尖沙咀東（麼地道） 只限平日上午繁忙時間服務
887 沙田馬場 → 旺角（柏景灣） 只限沙田馬場賽馬日服務
N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務
N281 錦英苑 ⇄ 紅磡站 通宵服務
N287 尖沙咀東（麼地道） → 烏溪沙站 只在每日凌晨首兩小時服務
大嶼山或機場巴士
A20 紅磡站 ⇄ 機場
A23 慈雲山（北） ⇄ 機場
E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21B線提供服務
E21B 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21A線提供服務
E22 藍田（平田街） ⇄ 航天城
過海隧道巴士
103 蒲飛路 ⇄ 竹園邨
113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣）
170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
182 中環（港澳碼頭） ⇄ 沙田（愉翠苑）
N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務
N182 廣源 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務
N373 粉嶺（聯和墟） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務
專線小巴
九龍專線小巴
5M 窩打老道山 ↺ 旺角站
12S 大角咀（櫻桃街） ↺ 旺角東站
25A 東頭邨 ⇄ 九龍塘站
25B 九龍塘站 ⇄ 譽‧港灣
25M 東頭邨 ⇄ 九龍塘站
25MS 九龍塘站 ↺ 香港浸會大學
27M 旺角（快富街） ⇄ 樂民新村／何文田南邨
27MS 何文田南邨 ⇄ 旺角站
28M 旺角（快富街） ⇄ 偉恒昌新邨
29A 九龍塘站 ↺ 廣播道
29B 九龍塘站 ↺ 筆架山
43M 大角咀（櫻桃街） ↺ 油麻地站
72 又一城 ⇄ 宏景花園
73 又一城 ⇄ 慈雲山中心
74 九龍站 ↺ 旺角
74S 九龍站 ↺ 何文田山道
新界專線小巴
58S
61M 世界花園 ⇄ 九龍塘站／大圍站 星期一至五上下午繁忙時間以九龍塘站作總站，其餘時間只往大圍站
61S 禾輋邨 ⇄ 旺角（快富街） 通宵服務
63S 美田邨 ⇄ 旺角（西洋菜南街） 通宵服務
65S 黃泥頭 ⇄ 旺角（弼街） 通宵服務
110 調景嶺站 ↺ 九龍城
616S 旺角 ⇄ 落馬洲管制站 通宵服務
805S 錦英苑 ⇄ 旺角 通宵服務
紅色小巴
  • 大埔至旺角線[6]
  • 上水至旺角線[7]
  • 上水至銅鑼灣線[8]
  • 青山道至黃大仙/九龍城線[9]
  • 慈雲山至佐敦道線[10]
  • 紅磡至旺角線[11]
  • 何文田邨至旺角線[12]

參考資料

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  1. ^ 地區摘要 - 交通及運輸 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-12-14.，沙田區議會，2014年1月10日
  2. ^ 九龍城區街道名稱的特色及由來 (PDF). [2007-11-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-11）. 
  3. ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著，第37頁，市政局出版，1993年
  4. ^ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第133-134頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
  5. ^ 另一個是屬7號幹線的鯉魚門道東行及將軍澳道交界。
  6. ^ 旺角西洋菜南街—大埔太和邨（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 旺角亞皆老街—大埔及上水. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-10）. 
  8. ^ 銅鑼灣鵝頸橋—大埔及上水（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 黃大仙及九龍城—青山道. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-05）. 
  10. ^ 慈雲山—佐敦道南京街. [2016-10-20]. （原始内容存档于2020-03-29）. 
  11. ^ 紅磡寶其利街—旺角始創中心. [2016-10-20]. （原始内容存档于2017-01-03）. 
  12. ^ 何文田邨—旺角花園街. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-28）. 

參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：窩打老道
 幹線標誌 香港1號幹線
黃竹坑道 – 香港仔隧道 – 黃泥涌峽天橋 – 堅拿道天橋 – 海底隧道 – 康莊道 –
公主道 – 窩打老道 – 獅子山隧道公路（包括獅子山隧道及第二獅子山隧道） – 沙田路 – 大埔公路－沙田段
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