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枋寮車站:修订间差异

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'''枋寮車站'''位於[[屏東縣]][[枋寮鄉]],在[[東海車站 (台灣)|東海站]]和[[加祿車站|加祿站]]之間,為[[臺灣鐵路管理局]][[屏東線]]、[[南迴線]]的[[鐵路車站]],是[[屏東縣]]境內的第三大站。
'''枋寮車站'''位於[[屏東縣]][[枋寮鄉]],在[[東海車站 (台灣)|東海站]]和[[加祿車站|加祿站]]之間,為[[臺灣鐵路公司]][[屏東線]]、[[南迴線]]的[[鐵路車站]],是[[屏東縣]]境內的第三大站。


== 歷史 ==
== 歷史 ==
*1941年12月15日:設站,為西部幹線終點站<ref name="葉志">{{Cite book|url=https://www-ws.pthg.gov.tw/Upload/2015pthg/63/relfile/9343/35459/7b4efbbf-16a5-4f52-8f76-11fae587ca30.pdf |title=屏東縣林邊鄉志續編(上冊) |date=2019年1月 |publisher=屏東縣林邊鄉公所 |author=葉志 |isbn=9789860583410 }}</ref>{{rp|page=443}}。
* 1941年12月15日:設站,為西部幹線終點站<ref name="葉志">{{Cite book |url=https://www-ws.pthg.gov.tw/Upload/2015pthg/63/relfile/9343/35459/7b4efbbf-16a5-4f52-8f76-11fae587ca30.pdf |title=屏東縣林邊鄉志續編(上冊) |date=2019年1月 |publisher=屏東縣林邊鄉公所 |author=葉志 |isbn=9789860583410 |access-date=2020-05-16 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824061322/https://www-ws.pthg.gov.tw/Upload/2015pthg/63/relfile/9343/35459/7b4efbbf-16a5-4f52-8f76-11fae587ca30.pdf |dead-url=no }}</ref>{{rp|page=443}}。
*1944年:林邊=枋寮間因[[第二次世界大战|戰]]時需要而拆除。
* 1944年:林邊=枋寮間因[[第二次世界大战|戰]]時需要而拆除。
*1953年1月16日:復舊<ref>{{Cite news|url=https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000000442925%22. |title=林枋鐵路復軌工程業已正式完成,通車典禮延期舉行 |date=1953-01-18 |work=臺灣民聲日報 |publisher=國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網}}</ref>。
* 1953年1月16日:復舊<ref>{{Cite news |url=https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000000442925%22. |title=林枋鐵路復軌工程業已正式完成,通車典禮延期舉行 |date=1953-01-18 |work=臺灣民聲日報 |publisher=國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 |accessdate=2021-12-11 |archive-date=2021-11-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211130134637/https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000000442925%22. |dead-url=no }}</ref>。
*1991年12月16日:於本站舉辦[[南迴鐵路]]通車典禮。
* 1991年12月16日:於本站舉辦[[南迴鐵路]]通車典禮。
*1992年1月15日:南迴鐵路全線進行「測試營運」。
* 1992年1月15日:南迴鐵路全線進行「測試營運」。
*1992年10月5日:南迴鐵路全線正式營業,環島鐵路網完成。
* 1992年10月5日:南迴鐵路全線正式營業,環島鐵路網完成。
*2016年1月1日:啟用多卡通刷卡機。
* 2016年1月1日:啟用多卡通刷卡機。
*2018年6月28日:配合[[南迴鐵路電氣化]]工程,延長站房內側通道為臨時月台,命名為第0月台,提供起點站或終點站為枋寮站的列車使用第二月台拆除改建。
* 2018年6月28日:配合[[南迴鐵路電氣化]]工程,延長站房內側通道為臨時月台,命名為第0月台,提供起點站或終點站為枋寮站的列車使用第二月台拆除改建。
*2019年9月11日:配合南迴鐵路電氣化工程,啟用新建完成的第二月台和第三月台,第0月台和第一月台停用並將第一月台拆除改建。
* 2019年9月11日:配合南迴鐵路電氣化工程,啟用新建完成的第二月台和第三月台,第0月台和第一月台停用並將第一月台拆除改建。
*2019年12月20日:配合南迴鐵路電氣化工程,潮州到枋寮段電氣化通車,原本屏東線潮州站南段到南迴線雙向行駛的[[莒光號列車|莒光號]]列車和[[觀光列車]],從[[新左營車站]]改到本站更換機車頭〔電力機車,柴油電力機車〕,也在本站聯結或解除聯結電源行李車。111、136次[[普悠瑪號]];129次、168次[[自強號]]終點站由[[潮州車站 (台灣)|潮州車站]]改為延駛到本站。<ref>{{Cite news |title=南迴電氣化倒數!普悠瑪「到枋寮」 4.5小時到台北 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2960107?fbclid=IwAR2FY2cnHKIoZ7jm9SjaF9S3uilYhejQGTVsXNuzQAgw9ptJC1YFC5CuX3s |accessdate=2019-10-29 |date=2019-10-28 |publisher=自由時報 |language=zh-tw }}</ref>
* 2019年12月20日:配合南迴鐵路電氣化工程,潮州到枋寮段電氣化通車,原本屏東線潮州站南段到南迴線雙向行駛的[[莒光號列車|莒光號]]和[[觀光列車]]從[[新左營車站]]改到本站更換機車頭〔電力機車,柴油電力機車〕,並在本站聯結或解除聯結電源行李車。111、136次[[普悠瑪號]];129次、168次[[自強號]]終點站由[[潮州車站 (台灣)|潮州車站]]改為延駛到本站。<ref>{{Cite news |title=南迴電氣化倒數!普悠瑪「到枋寮」 4.5小時到台北 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2960107?fbclid=IwAR2FY2cnHKIoZ7jm9SjaF9S3uilYhejQGTVsXNuzQAgw9ptJC1YFC5CuX3s |accessdate=2019-10-29 |date=2019-10-28 |publisher=自由時報 |language=zh-tw |archive-date=2020-02-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200216011419/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2960107?fbclid=IwAR2FY2cnHKIoZ7jm9SjaF9S3uilYhejQGTVsXNuzQAgw9ptJC1YFC5CuX3s |dead-url=no }}</ref>
*2020年12月23日:配合南迴鐵路電氣化通車,枋寮站增停110次、326次、327次[[普悠瑪號]]和305次、310次、443次[[自強號]],同時升格為二等站。
* 2020年12月23日:配合南迴鐵路電氣化通車,枋寮站增停110次、326次、327次[[普悠瑪號]]和305次、310次、443次[[自強號]],同時升格為二等站。
*2021年9月5日:枋寮站第一月台啟用<ref>{{Cite news |title=因應鐵道局辦理「南迴計畫」第3階段切換施工期間影響部分列車 乘車前請旅客預先查詢列車資訊|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac37b3bbe8c017b3ea41c5619fa|date=2021-08-14 |language=zh-tw }}</ref>,同時第三月台停用。
* 2021年9月5日:枋寮站第一月台啟用<ref>{{Cite news|title=因應鐵道局辦理「南迴計畫」第3階段切換施工期間影響部分列車 乘車前請旅客預先查詢列車資訊|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac37b3bbe8c017b3ea41c5619fa|date=2021-08-14|language=zh-tw|accessdate=2021-08-14|archive-date=2021-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210814024240/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac37b3bbe8c017b3ea41c5619fa|dead-url=no}}</ref>,同時第三月台停用。
*2021年10月23日:觀光列車[[藍皮解憂號]]開始行駛,由雄獅旅行社包辦。<ref>{{Cite news |title=「藍皮解憂號」觀列10/23啟航!「10大彩蛋」搶先看|url=https://udn.com/news/story/7934/5762325?|date=2021-09-22 |language=zh-tw }}</ref>
* 2021年10月23日:觀光列車[[藍皮解憂號]]開始行駛,由雄獅旅行社包辦。<ref>{{Cite news|title=「藍皮解憂號」觀列10/23啟航!「10大彩蛋」搶先看|url=https://udn.com/news/story/7934/5762325?|date=2021-09-22|language=zh-tw|accessdate=2021-09-27|archive-date=2021-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20210929170159/https://udn.com/news/story/7934/5762325|dead-url=no}}</ref>
*2021年10月30日:第三月台開始拆除,在11月底拆除完成。
* 2021年10月30日:第三月台開始拆除在11月底拆除完成。


==車站概要==
== 車站概要 ==
現為[[二等站 (臺鐵)|二等站]]。本站的車站座椅有蓮霧造型設計,表現出枋寮鄉的農業特色<ref>{{cite news |title=拚觀光 枋寮車站妝點門面 |url=https://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=602245 |accessdate=2023-09-18 |work=人間福報 |date=2020-10-30 |via=中央社 |archive-date=2020-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201129013917/https://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=602245 |dead-url=no }}</ref>。
本站的車站座椅有蓮霧造型設計,襯托出本鄉的農業特色,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」的戳章,可供旅客蓋戳留念,現為[[二等站 (臺鐵)|二等站]]。


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
本站為平面車站,後方有枋寮電力分駐所,設置[[島式月台]]兩座。
本站為平面車站,後方有枋寮電力分駐所,設置[[島式月台]]兩座。


==利用狀況==
== 利用狀況 ==
根據{{TRA ridership-date}}資料,本站每日旅運量約為{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}},在台鐵各站中排行第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。
根據{{TRA ridership-date}}資料,本站每日旅運量約為{{TRA ridership|station={{PAGENAME}}}},在台鐵各站中排行第{{TRA ridership-rank|station={{PAGENAME}}}}名。
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| 1977||272,376||260,255||532,631||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936591 |pages=頁46-61 |title=中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1978年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073250/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936591 |dead-url=no }}</ref>||746||1,459
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| 1980||176,536||152,258||328,794||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 |pages=頁70-87 |title=中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1981年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824073254/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936289 |dead-url=no }}</ref>||482||898
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| 1981||154,779||136,845||291,624||<ref>{{Cite report|url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 |pages=頁68-81 |title=中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1982年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網}}</ref>||424||799
| 1981||154,779||136,845||291,624||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 |pages=頁68-81 |title=中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1982年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071018/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 |dead-url=no }}</ref>||424||799
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| 1982||154,058||133,225||287,283||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |pages=頁62-75 |title=中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1983年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071019/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |dead-url=no }}</ref>||422||787
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| 1983||129,601||115,280||244,881||<ref>{{Cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935978 |pages=頁64-75 |title=中華民國72年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |date=1984年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210824071047/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1935978 |dead-url=no }}</ref>||355||671
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*21世紀
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| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0307235 |title=中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁70-71 |issn=16835913 }}</ref>
| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0307235 |title=中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁70-71 |issn=16835913 |date= |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131946/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0307235 |dead-url=no }}</ref>
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| 678
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| 1,521
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| 295,448
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| 529,256
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| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0507561 |title=中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁72-73 |issn=16835913 |date= |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906131929/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0507561 |dead-url=no }}</ref>
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| 641
| 1,450
| 1,450
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| 311,112
| 556,556
| 556,556
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| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0607843 |title=中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁72-73 |issn=16835913 |date= |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906133544/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0607843 |dead-url=no }}</ref>
| 671
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| 1,521
第168行: 第167行:
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| 323,253
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| 591,638
| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0626090 |title=中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁66-67 |issn=16835913 }}</ref>
| <ref>{{cite report |url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0626090 |title=中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網 |author=臺灣鐵路管理局 |pages=頁66-67 |issn=16835913 |date= |access-date=2021-12-30 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906133626/https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search%2Fmerge_pdf.hpg&type=s&dtd_id=11&sysid=T0626090 |dead-url=no }}</ref>
| 735
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| 1,621
第176行: 第175行:
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| 316,074
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| 602,706
|rowspan=4| <ref>[https://data.gov.tw/dataset/8792 每日各站點進出站人數]</ref>
|rowspan=4| <ref>{{Cite web |url=https://data.gov.tw/dataset/8792 |title=每日各站點進出站人數 |access-date=2019-12-20 |archive-date=2020-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200324032456/https://data.gov.tw/dataset/8792 |dead-url=no }}</ref>
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| 785
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| 1,651
第285行: 第284行:
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| 321,690
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| 641,125
| <ref>{{Cite web |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3 |title=109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic |publisher=臺灣鐵路管理局 |accessdate=2021-05-12 }}</ref>
| <ref>{{Cite web |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3 |title=109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic |publisher=臺灣鐵路管理局 |accessdate=2021-05-12 |archive-date=2019-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190525014324/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3 |dead-url=no }}</ref>
| 873
| 873
| 1,752
| 1,752
|-
|-
|2021
|}
|254,854

|258,626
==停靠狀態==
|513,480
*[[自強號列車|自強號]]([[普悠瑪列車|普悠瑪號]]):除北上(順行)422次,南下(逆行)303次、127次不停靠外,其餘列車皆停靠。其中136次以本站為起點,111次以本站為終點。
|<ref>{{Cite journal |title=各站客貨運起訖量表 |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/c4a1a90e-763a-416c-ae83-991feea0c6fe |journal=台灣鐵路管理局110年度年統計報表 |access-date=2023-01-31 |archive-date=2022-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220427100739/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/c4a1a90e-763a-416c-ae83-991feea0c6fe |dead-url=no }}</ref>
*[[自強號列車|自強號]](不含[[普悠瑪列車|普悠瑪號]]):除北上(順行)324次不停靠,其餘列車皆停靠,其中129次以本站為終點,168次以本站為起點。
|698
*[[莒光號列車|莒光號]](含[[觀光列車]]):皆停靠。
|1,407
*[[台鐵區間快車|區間快車]]:皆停靠。以「{{站|新左營}}~枋寮」路段行駛為主;僅一班3029次由大林往枋寮。
*[[台鐵區間車|區間車]]:皆停靠。以「{{站|新左營}}~枋寮」路段行駛為主;部分班次[[潮州車站 (台灣)|潮州]]~枋寮。
*南迴線區間車:皆停靠,且為始發站與終點站,以「[[臺東車站|臺東]]~枋寮」路段行駛為主
*[[藍皮解憂號]]:皆停靠,且為始發站與終點站,以「臺東~枋寮」路段行駛為主,5898次以本站為終點,5899次以本站為起點。

== 車站周邊 ==
[[File:枋寮車站的白鶴裝置藝術.jpg|thumb|right|150px|車站前的白鶴像,意象為北勢寮保安宮的「送白鶴」祭典<ref name="郭芷瑄">{{Cite news|url=https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%81%E7%99%BD%E9%B6%B4%E7%A5%AD%E5%85%B8-%E6%9E%8B%E5%AF%AE%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%AE%AE%E5%85%A8%E5%9C%8B%E5%94%AF-072453424.html|title=送白鶴祭典 枋寮保安宮全國唯一|author=郭芷瑄|language=zh-tw|publisher=中央社|date=2015-05-19|accessdate=2016-06-14}}</ref>。]]
===教育單位===
*[[屏東縣枋寮鄉枋寮國民小學]]
*[[屏東縣枋寮鄉僑德國民小學]]
*[[屏東縣立枋寮高級中學]]

===政府單位===
*屏東縣枋寮鄉公所
*[[屏東縣政府警察局]]枋寮分局
*[[屏東縣政府消防局]]枋寮分隊
*[[臺灣鐵路管理局]][[高雄機務段]]枋寮機務分駐所

===醫院===
*[[屏東縣衛生局]]枋寮鄉衛生所
*枋寮醫療社團法人枋寮醫院

===交通===
*[[台灣電力公司]]屏東區營業處枋寮服務所
*[[中華電信]]枋寮服務中心
*[[中華郵政]]枋寮郵局(屏東39支局)
*[[國光客運]]枋寮站
*{{Jct|country=TWN|TRPT|143-1}}(已解編)

===其他===
*[[合作金庫銀行]]枋寮分行
*[[台灣土地銀行]]枋寮分行
*枋寮市區
*枋寮漁港
*[[北勢寮保安宮]]
*[[枋寮德興宮]]
*[[阮家茶坊天空餐廳]]
*枋寮鄉站前商店街,彩繪牆

==公車資訊==
===[[屏東縣市區公車]]===
{| class="wikitable " style="align: left; margin: 0px" width="75%"
!width="110"| 站牌名稱
!width="110"| 路線編號
!width="250"| 營運區間
!width="90"| 服務業者
! 備註
|-
|-
|2022
| <center>枋寮車站
|309,910
| <center>{{red|'''518路'''}}
|310,031
| 枋寮火車站-四重溪
|619,941
| <center>[[屏東客運]]
|<ref>{{Cite web|title=台灣鐵路管理局111年度年營運報表|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203|website=國營台灣鐵路股份有限公司|url-status=no|access-date=2024-06-19|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010114622/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3?searchType=2&searchSub=0&searchSub=0&searchSub=203}}</ref>
|
|-
|849
|1,698
|}

===公路客運===
{| class="wikitable " style="align: left; margin: 0px" width="75%"
!width="110"| 站牌名稱
!width="110"| 路線編號
!width="250"| 營運區間
!width="90"| 服務業者
! 備註
|-
|rowspan=7| <center>枋寮站
| <center>{{red|'''1773路'''}}
| 屏東-恆春
|rowspan=3| <center>[[國光客運]]
|
|-
| <center>{{red|'''1778路'''}}
| 高雄-台東
|
|-
| <center>{{red|'''1780路'''}}
| 屏東-枋寮
|
|-
| <center>{{red|'''8239路'''}}
| 屏東-[[潮州轉運站|潮州]]-恆春
| <center>[[屏東客運]]
|
|-
| <center>{{red|'''9117路'''}}
| 高雄-台17線-墾丁
|rowspan=3| <center>[[屏東客運]]<br>[[高雄客運]]<br>[[國光客運]]
| 經台17線。
|-
| <center>{{red|'''9188路'''}}
| 高鐵左營站-台88線-鵝鑾鼻
| 經台88線。
|-
| <center>{{red|'''9189路'''}}
| 左營-台88線-小灣
| 經台88線。
|-
|}

===[[屏東縣市區公車#其他|幸福巴士]]===
{| class="wikitable " style="align: left; margin: 0px" width="75%"
!width="110"| 站牌名稱
!width="250"| 路線編號
!width="250"| 營運區間
!width="90"| 服務業者
! 備註
|-
|rowspan=2| <center>枋寮轉運站
| <center>{{red|'''幸福春日1路(北三村線)'''}}
| 南和橋-春日鄉公所
|rowspan=2| <center>春日鄉公所
| 週一至週五行駛
|-
| <center>{{red|'''幸福春日2路(南三村線)'''}}
| 士文分駐所-春日鄉公所
| 週一至週五行駛
|-
|rowspan=3| <center>枋寮火車站
| <center>{{red|'''枋山鄉幸福巴士'''}}
| 枋山鄉公所-東港漁港漁產品直銷中心
|rowspan=1| <center>枋山鄉公所
| 週一至週五行駛
|-
| <center>{{red|'''獅子鄉幸福巴士(山線)'''}}
| 內文-枋寮
|rowspan=2| <center>獅子鄉公所
| 週一、三、五行駛
|-
| <center>{{red|'''獅子鄉幸福巴士(海線)'''}}
| 竹坑-枋寮
| 週四行駛
|-
|-
|2023
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=arrival }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=both }}
|<ref name="2023年報">{{TR ridership/台鐵年報參考資料|year=2023}}</ref>
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_departure }}
|{{TR_annual_ridership | station={{PAGENAME}} | year=2023 | volume=average_both }}
|}
|}


第436行: 第321行:
File:Platform 0, TRA Fangliao Station 20180608 night.jpg|第0月台夜景
File:Platform 0, TRA Fangliao Station 20180608 night.jpg|第0月台夜景
</gallery>
</gallery>

== 軼事 ==
== 軼事 ==
*2007年由[[施易男]]、[[許瑋倫]]、[[林韋君]]及[[曾之喬]]主演的[[華視]][[偶像劇]]《[[太陽的女兒]]》第一集開頭即選於本站月台取景。
* 2007年由[[施易男]]、[[許瑋倫]]、[[林韋君]]及[[曾之喬]]主演的[[華視]][[偶像劇]]《[[太陽的女兒]]》第一集開頭即選於本站月台取景。
* [[台鐵EMU1200型電聯車|EMU1200型列車]]最終運行時,以此站為起點。
== 外部連結 ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=jlGMwaeoWxM 枋寮車站 台灣鐵道之旅]
*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/5120 交通部臺灣鐵路管理局 – 枋寮車站]

==註釋==
{{NoteFoot}}

==參考資料==
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===文獻===
*{{cite report |title=《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》 |publisher=臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處 |year=1992 }}
{{commonscat|TRA Fangliao Station}}


== 鄰近車站 ==
== 鄰近車站 ==
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== 註釋 ==
{{NoteFoot}}


== 參考資料 ==
{{reflist|3}}


=== 文獻 ===
* {{cite report |title=《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》 |publisher=臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處 |year=1992 }}

== 外部連結 ==
{{commonscat|TRA Fangliao Station}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=jlGMwaeoWxM 枋寮車站 台灣鐵道之旅] {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=jlGMwaeoWxM |date=20200216011453 }}
* [https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/5120 臺灣鐵路公司 – 枋寮車站]


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[[Category:1941年启用的铁路车站]]
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[[Category:屏東線車站|F]]

2024年11月25日 (一) 06:36的最新版本

枋寮車站

Fangliao Station
Horyo(1941年-1944年)
位置 臺灣
屏東縣枋寮鄉
枋寮村儲運路18號
地理坐标22°22′6″N 120°35′42″E / 22.36833°N 120.59500°E / 22.36833; 120.59500
运营者臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 南迴線屏東線
距离距離高雄端61.3公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月臺兩座
其他信息
车站代码5120
电报码ㄤㄌ
车站等级二等站
历史
启用日期1941年12月15日
营运信息
乘客數量
1407
排行第93名(2021年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
東海
4.1km
屏東線
距離高雄61.3km
直通至南迴線
直通至屏東線 南迴線
起點
加祿
5.3km
位置
地图

枋寮車站位於屏東縣枋寮鄉,在東海站加祿站之間,為臺灣鐵路公司屏東線南迴線鐵路車站,是屏東縣境內的第三大站。

歷史

[编辑]
  • 1941年12月15日:設站,為西部幹線終點站[1](p. 443)
  • 1944年:林邊=枋寮間因時需要而拆除。
  • 1953年1月16日:復舊[2]
  • 1991年12月16日:於本站舉辦南迴鐵路通車典禮。
  • 1992年1月15日:南迴鐵路全線進行「測試營運」。
  • 1992年10月5日:南迴鐵路全線正式營業,環島鐵路網完成。
  • 2016年1月1日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2018年6月28日:配合南迴鐵路電氣化工程,延長站房內側通道為臨時月台,命名為第0月台,提供起點站或終點站為枋寮站的列車使用,第二月台拆除改建。
  • 2019年9月11日:配合南迴鐵路電氣化工程,啟用新建完成的第二月台和第三月台,第0月台和第一月台停用,並將第一月台拆除改建。
  • 2019年12月20日:配合南迴鐵路電氣化工程,潮州到枋寮段電氣化通車,原本屏東線潮州站南段,到南迴線雙向行駛的莒光號觀光列車,從新左營車站改到本站更換機車頭〔電力機車,柴油電力機車〕,並在本站聯結或解除聯結電源行李車。111次、136次普悠瑪號;129次、168次自強號,終點站由潮州車站改為延駛到本站。[3]
  • 2020年12月23日:配合南迴鐵路電氣化通車,枋寮站增停110次、326次、327次普悠瑪號和305次、310次、443次自強號,同時升格為二等站。
  • 2021年9月5日:枋寮站第一月台啟用[4],同時第三月台停用。
  • 2021年10月23日:觀光列車藍皮解憂號開始行駛,由雄獅旅行社包辦。[5]
  • 2021年10月30日:第三月台開始拆除,在11月底拆除完成。

車站概要

[编辑]

現為二等站。本站的車站座椅有蓮霧造型設計,表現出枋寮鄉的農業特色[6]

車站構造

[编辑]

本站為平面車站,後方有枋寮電力分駐所,設置島式月台兩座。

利用狀況

[编辑]

根據2023年資料,本站每日旅運量約為2,139[7],在台鐵各站中排行第91名。

2001年至今
年間 1日平均
上車 下車 來源 上車 上下車
2001 235,759 249,875 485,634 [32] 646 1,331
2002 247,299 307,892 555,191 [33] 678 1,521
2003 233,808 295,448 529,256 [34] 641 1,450
2004 245,444 311,112 556,556 [35] 671 1,521
2005 268,385 323,253 591,638 [36] 735 1,621
2006 286,632 316,074 602,706 [37] 785 1,651
2007 313,165 322,277 635,442 858 1,741
2008 316,647 331,662 648,309 865 1,771
[註 1]2009 284,087 305,478 589,565 785 1,629
2010 261,573 269,637 531,210 [38] 717 1,455
2011 274,020 280,433 554,453 [39] 751 1,519
2012 288,811 294,135 582,946 [40] 789 1,593
2013 325,384 330,013 655,397 [41] 891 1,796
2014 347,756 350,053 697,809 [42] 953 1,912
2015 353,245 350,065 703,310 [43] 968 1,927
2016 338,788 339,583 678,371 [44] 926 1,853
2017 339,239 336,565 675,804 [45] 929 1,852
2018 342,314 341,448 683,762 [46] 938 1,873
2019 328,475 323,308 651,783 [47] 900 1,786
2020 319,435 321,690 641,125 [48] 873 1,752
2021 254,854 258,626 513,480 [49] 698 1,407
2022 309,910 310,031 619,941 [50] 849 1,698
2023 397,303 383,258 780,561 [51] 1,089 2,139

相片集

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軼事

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鄰近車站

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先前營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
建興車站 屏東線 起迄站

註釋

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  1. ^ 因為受到八八水災影響,該年8月8日至9月14日停駛,隔日隨南迴線搶通而重新營業

參考資料

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文獻

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外部連結

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