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澳門巴士39路線：修订间差异

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{{澳門巴士路線基礎資訊
{{澳門巴士路線基礎資訊
|路線號碼=39
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第10行： 第10行：
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|所屬車廠=旅遊塔車廠
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|路線用車=蘇州金龍KLQ6960GQE5
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|起點站=[[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]
|起點站=[[新口岸／科英布拉街 (巴士總站)|新口岸／科英布拉街]]
|途經地點=
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|去程途經地點=[[亞馬喇前地 (巴士總站)|亞馬喇前地]]、[[嘉樂庇總督大橋]]、氹仔大中華廣場
|去程途經地點=[[亞馬喇前地 (巴士總站)|亞馬喇前地]]、[[嘉樂庇總督大橋]]、[[氹仔中央公園]]
|回程途經地點=氹仔東北馬路、[[嘉樂庇總督大橋]]、[[亞馬喇前地 (巴士總站)|亞馬喇前地]]、城市日大馬路
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|終點站=[[湖畔大廈 (巴士總站)|湖畔大廈]]（循環點）
|終點站=[[湖畔大廈 (巴士總站)|湖畔大廈]]（循環點）
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|去程分段收費站點=
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'''澳門巴士39路線'''是一條由'''[[澳門新福利公共汽車有限公司]]'''經營，往返'''[[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]'''和'''[[湖畔大廈巴士轉乘站|湖畔大廈]]'''的巴士路線。
'''澳門巴士39路線'''是由'''[[澳門新福利公共汽車有限公司|新福利]]'''經營，往返'''[[新口岸／科英布拉街 (巴士總站)|新口岸／科英布拉街]]'''和'''[[湖畔大廈 (巴士總站)|湖畔大廈]]'''的巴士路線。


==簡介及歷史==
==簡介及歷史==
*2012年11月25日，配合[[湖畔大廈]]即將入伙，[[交通事務局]]計劃增設連接湖畔大廈至[[亞馬喇前地 (巴士總站)|亞馬喇前地]]的路線。<ref>{{cite news |title=三巴試運行湖畔大廈巴士轉乘站 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/101372/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |date=2012年11月26日}}</ref>
* 2011年，配合新巴士服務模式，[[孝思接駁線]]更改編號為[[澳門巴士39路線 (第1代)|39]]路線，由[[澳門新福利公共汽車有限公司]]營運。

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* 2012年12月18日，'''39'''編號改由湖畔大廈快線使用，同樣由[[澳門新福利公共汽車有限公司]]營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。原先39路線則恢復沒有路線編號。<ref>{{cite news |title=續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1797 |publisher=[[交通事務局]] |date=2012年12月12日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2015年2月15日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150215071012/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1797 |dead-url=no }}</ref>
* 2013年1月23日，調整本線服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大型巴士調整為小型巴士。<ref name="#1">{{cite news |title=39路線本月23日起調整服務時間 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1849 |publisher=[[交通事務局]] |date=2013年1月23日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2016年3月8日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308234605/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1849 |dead-url=no }}</ref>
*2012年12月18日，本線開設，由[[澳門新福利公共汽車有限公司|新福利]]營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。<ref>{{cite news |title=續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1797 |publisher=[[交通事務局]] |date=2012年12月12日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2015年2月15日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150215071012/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1797 |dead-url=no }}</ref>

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* 2013年6月8日，本線往亞馬喇前地方向增加停靠「徐日昇寅公馬路」及「聚龍明珠／榮苑」站。<ref>{{cite news |title=25F及39路線周六起作調整回應乘客需要 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=2013 |publisher=[[交通事務局]] |date=2013年6月6日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2016年3月8日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308180609/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=2013 |dead-url=no }}</ref>
* 2016年1月16日，調整本線服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小型巴士調整為大型巴士。<ref>{{cite news|title= 多條巴士路線增班延服務配合市民出行|url= http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3171|publisher= [[交通事務局]]|date= 2016年1月12日|accessdate= 2016年1月13日|archive-date= 2016年1月29日|archive-url= https://web.archive.org/web/20160129183706/http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3171|dead-url= no}}</ref>
*2013年1月23日，調整服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大巴調整為小巴。<ref name="#1">{{cite news |title=39路線本月23日起調整服務時間 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1849 |publisher=[[交通事務局]] |date=2013年1月23日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2016年3月8日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308234605/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=1849 |dead-url=no }}</ref>

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* 2016年4月30日，往[[亞馬喇前地 (總站)|亞馬喇前地]]方向：停靠“聚龍明珠／榮苑”站後，新增停靠“宋玉生博士圓形地”站、“史伯泰／盧廉若”站、“史伯泰／麗景灣”站、“氹仔大中華廣場”站及“泉亮花園”站。 <ref>{{cite news |title=優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務 |url=http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3307 |publisher=交通事務局 |date=2016-04-27 |accessdate=2016-04-27 |archive-date=2016-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160513032412/http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3307 |dead-url=no }}</ref>
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*2013年6月8日，新增停靠「徐日昇寅公馬路」、「聚龍明珠／榮苑」站。<ref>{{cite news |title=25F及39路線周六起作調整回應乘客需要 |url=http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=2013 |publisher=[[交通事務局]] |date=2013年6月6日 |accessdate=2015年8月6日 |archive-date=2016年3月8日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308180609/http://www.dsat.gov.mo/tc/news_detail.aspx?a_id=2013 |dead-url=no }}</ref>
* 2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站，以及停靠新設的「日昇樓」站。

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* 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六（公眾假期除外）06:00-10:00和15:00-20:00班距10-12分鐘，10:00-15:00和20:00-00:00班距20分鐘，週日及公眾假期班距20分鐘，並改以「亞馬喇前地」為總站。<ref>{{cite news |title=調整資源6巴士路線變更班次服務時間 |url=http://www.dsat.gov.mo/bus/site/bus_news_detail.aspx?a_id=3578 |publisher=[[交通事務局]] |date=07-11-2016 |accessdate=2016-11-07 |archive-date=2016-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161107222133/http://www.dsat.gov.mo/bus/site/bus_news_detail.aspx?a_id=3578 |dead-url=no }}</ref>
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*2016年1月16日，調整服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小巴調整為大巴。<ref>{{cite news|title= 多條巴士路線增班延服務配合市民出行|url= http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3171|publisher= [[交通事務局]]|date= 2016年1月12日|accessdate= 2016年1月13日|archive-date= 2016年1月29日|archive-url= https://web.archive.org/web/20160129183706/http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3171|dead-url= no}}</ref>

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*2016年4月30日，新增停靠“宋玉生博士圓形地”、“史伯泰／盧廉若”、“史伯泰／麗景灣”、“氹仔大中華廣場”、“泉亮花園”站。 <ref>{{cite news |title=優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務 |url=http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3307 |publisher=交通事務局 |date=2016-04-27 |accessdate=2016-04-27 |archive-date=2016-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160513032412/http://www.dsat.gov.mo/bus/tc/bus_news_detail.aspx?a_id=3307 |dead-url=no }}</ref>

*2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別命名為「泉亮花園」和「泉裕豪庭」，改停靠「泉裕豪庭」站，以及新增停靠「日昇樓」站。<ref>{{cite news |title=周六起增設“日昇樓＂站提升氹仔東北區巴士服務 |url=https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/1498433#.Y7ebRnZBxPY |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局 |date=2016-09-21 |accessdate=2023-01-10 |archive-date=2023-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230106035821/https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/1498433#.Y7ebRnZBxPY |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=增設「日昇樓」站提升氹仔東北巴士服務 |url=http://www.chengpou.com.mo/dailynews/119126.html |work=[[正報]] |date=2016-09-22 |accessdate=2023-01-10 |archive-date=2023-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230106035812/http://www.chengpou.com.mo/dailynews/119126.html |dead-url=no }}</ref>

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*2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六06:00-10:00、15:00-20:00之班距為10-12分鐘，10:00-15:00、20:00-00:00之班距為20分鐘，週日及公眾假期之班距為20分鐘，並改以「亞馬喇前地」站為總站。<ref>{{cite news |title=調整資源6巴士路線變更班次服務時間 |url=http://www.dsat.gov.mo/bus/site/bus_news_detail.aspx?a_id=3578 |publisher=[[交通事務局]] |date=07-11-2016 |accessdate=2016-11-07 |archive-date=2016-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161107222133/http://www.dsat.gov.mo/bus/site/bus_news_detail.aspx?a_id=3578 |dead-url=no }}</ref>

*2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，<ref>{{Cite web|title=NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運|url=https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N20BIWtqep|accessdate=2020-02-09|work=news.gov.mo|archive-date=2021-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210303072648/https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N20BIWtqep;jsessionid=2FC3D66CE4566743B8EFDF071C6BB54F.app03?0|dead-url=no}}</ref>但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。<ref>{{Citation|title=7條巴士路線轉小車型行駛|url=https://www.facebook.com/tdmchinesenews/videos/498275954421957/|accessdate=2020-02-10|language=zh-Hans|archive-date=2020-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200713101435/https://www.facebook.com/tdmchinesenews/videos/498275954421957/|dead-url=no}}</ref>
*2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，<ref>{{Cite web|title=NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運|url=https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N20BIWtqep|accessdate=2020-02-09|work=news.gov.mo|archive-date=2021-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210303072648/https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N20BIWtqep;jsessionid=2FC3D66CE4566743B8EFDF071C6BB54F.app03?0|dead-url=no}}</ref>但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。<ref>{{Citation|title=7條巴士路線轉小車型行駛|url=https://www.facebook.com/tdmchinesenews/videos/498275954421957/|accessdate=2020-02-10|language=zh-Hans|archive-date=2020-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200713101435/https://www.facebook.com/tdmchinesenews/videos/498275954421957/|dead-url=no}}</ref>

*2020年4月18日起，本線總站由[[亞馬喇前地公共巴士轉乘區|亞馬喇前地]]站延伸至「[[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]」站。
*2020年4月18日起，總站由「[[亞馬喇前地 (巴士總站)|亞馬喇前地]]」站延伸至「[[新口岸／科英布拉街 (巴士總站)|新口岸／科英布拉街]]」站。
⚫
*2022年7月11日至7月17日，因實施「[[2022年澳門2019冠狀病毒病聚集性疫情相關交通安排#暫停營運|全澳相對靜止管理]]」措施，本線暫停營運。<ref>{{cite news |title=7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行 |url=https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22GIZ9UhZ?3&topic=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E5%86%A0%E7%8B%80%E7%97%85%E6%AF%92 |accessdate=2022-07-10 |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局 |date=2022-07-10}}</ref>

⚫
*2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。<ref>{{cite news |title=公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/912946/ |accessdate=2022-07-16 |work=澳門特別行政區政府入口網站 |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=[[交通事務局]] |date=2022-07-16 |language=zh-hant}}</ref>
⚫
*2022年7月11日至17日，因實施「[[2022年6－7月澳門2019冠狀病毒病聚集性疫情相關交通安排#暫停營運|全澳相對靜止管理]]」措施，本線暫停營運。<ref>{{cite news |title=7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行 |url=https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22GIZ9UhZ?3&topic=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E5%86%A0%E7%8B%80%E7%97%85%E6%AF%92 |accessdate=2022-07-10 |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局 |date=2022-07-10}}</ref>

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*2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。<ref>{{cite news |title=公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/912946/ |accessdate=2022-07-16 |work=澳門特別行政區政府入口網站 |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=[[交通事務局]] |date=2022-07-16 |language=zh-hant |archive-date=2022-08-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220829221203/https://www.gov.mo/zh-hant/news/912946/ |dead-url=no }}</ref>

*2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。<ref>{{Cite news|url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/914660/|title=防控鞏固期之公共交通安排|work=澳門特別行政區入口網站|date=2022-07-22|accessdate=2022-07-22}}</ref>

*2022年12月3日起，新增停靠“仙德麗街”站。<ref>{{cite news |title=多條巴士路線12月3日首班車起調整運作 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/947208/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局（DSAT） |date=2022年12月1日}}</ref><ref>{{cite news |title=多條巴士路線本週六首班車起調整運作 |url=https://www.tdm.com.mo/zh-hant/news-detail/775952?isvideo=false&lang=zh&category=27 |agency=TDM [[澳廣視新聞]] |date=2022-12-01 |accessdate=2022-12-01 |archive-date=2022-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221201063713/https://www.tdm.com.mo/zh-hant/news-detail/775952?isvideo=false&lang=zh&category=27 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=多條巴士路線周六首班車起調整運作 |url=https://www.modaily.cn/amucsite/web/index.html#/search |work=[[澳門日報]] |date=2022-12-01 |accessdate=2022-12-01 |archive-date=2020-12-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201215030035/http://www.modaily.cn/amucsite/web/index.html#/search |dead-url=no }}</ref>

*2024年4月7日，取消停靠“氹仔大中華廣場”站，新增停靠“[[氹仔中央公園]]／哥英布拉街”站。<ref>{{cite news |title=多條巴士路線4月1日首班車起試行調整運作 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/1054202/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局（DSAT） |date=2024年3月28日 |accessdate=2024年3月28日 |archive-date=2024年3月28日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240328183404/https://www.gov.mo/zh-hant/news/1054202/ |dead-url=no }}</ref>


==使用車輛==
==使用車輛==
{{div col|cols=4}}
;2012年12月18日至2013年1月23日：
*蘇州金龍 KLQ6930GE3
*蘇州金龍KLQ6930GE3
*蘇州金龍KLQ6101GE3
*蘇州金龍KLQ6101GE3
;2013年1月23日至2016年1月15日：
*[[三菱Rosa]]
*[[三菱Rosa]]
;2016年1月16日至2017年7月31日：
*蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
*蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
*蘇州金龍KLQ6129GQE4（特見）
*蘇州金龍KLQ6129GQE4
;2017年8月1日至2020年12月31日：
⚫
*蘇州金龍KLQ6960GQE5
;2021年1月1日起：
*蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
;2021年11月8日起：
*蘇州金龍KLQ6960GQE5
*蘇州金龍KLQ6960GQE5
⚫
*蘇州金龍KLQ6106GHEV
{{div col end}}


==電牌==
==電牌==
[[File:Transmac-39 EDIFÍCIO DO LAGO.png|thumb|none]]
⚫
*2020年4月18日前，往澳門方向中文頭牌顯示為：'''亞馬喇前地'''
[[File:Transmac-39 NAPE RUA DE COIMBRA.png||thumb|none]]
⚫
*2020年4月18日至2020年5月5日，往澳門方向中文頭牌顯示為：'''皇朝'''
=== 往澳門方向 ===
⚫
*2020年5月6日後，往澳門方向中文頭牌更改為：'''新口岸／科英布拉街'''
⚫
*2020年4月18日前，中文頭牌顯示為：亞馬喇前地
⚫
*2020年4月18日至5月5日，中文頭牌顯示為：皇朝
⚫
*2020年5月6日後，中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街


==路線資料==
==路線資料==
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!尖峰
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!離峰
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===路線停站===
===路線停站===
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! colspan="2" style="background:#00B0F0; color:white" align="center" | 新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大廈
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| rowspan="2" |'''序號'''
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|'''站名'''
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| 1|| M252 || [[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]
| 1|| M252 || [[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]
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| 2|| M172/10 || [[亞馬喇前地公共巴士轉乘區|亞馬喇前地]]
|M263
|仙德麗街
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| 3|| M172/10 || [[亞馬喇前地公共巴士轉乘區|亞馬喇前地]]
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| 3|| T403 || 史伯泰／[[麗景灣酒店|麗景灣]]
| 4|| T403 || 史伯泰／[[麗景灣酒店|麗景灣]]
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| 4|| T304 || 氹仔大中華廣場
| 5|| T413 || 氹仔中央公園／哥英布拉街
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| 5|| T310/2 || 泉裕豪庭
| 6|| T310/2 || 泉裕豪庭
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| 6|| T408/10 || [[湖畔大廈巴士轉乘站|湖畔大廈]]
| 7|| T408/10 || [[湖畔大廈巴士轉乘站|湖畔大廈]]
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| 7|| T341 || [[澳門聖公會中學|聖公會中學]]
| 8|| T341 || [[澳門聖公會中學|聖公會中學]]
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| 8|| T432/2 || [[氹仔社屋#日昇樓|日昇樓]]
| 9|| T432/2 || [[氹仔社屋#日昇樓|日昇樓]]
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| 9|| T428 || 聚龍明珠／榮苑
| 10|| T428 || 聚龍明珠／榮苑
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| 10|| T307 || 宋玉生博士圓形地
| 11|| T307 || 宋玉生博士圓形地
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| 11|| T300 || 史伯泰／盧廉若
| 12|| T300 || 史伯泰／盧廉若
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| 12|| M172/16 || [[亞馬喇前地公共巴士轉乘區|亞馬喇前地]]
| 13|| M172/16 || [[亞馬喇前地公共巴士轉乘區|亞馬喇前地]]
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| 13|| M262 || 城市日大馬路／波爾圖街
| 14|| M262 || 城市日大馬路／波爾圖街
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| 14|| M252 || [[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]
| 15|| M252 || [[新口岸／科英布拉街總站|新口岸／科英布拉街]]
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==客量==
==客量==
*開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%<ref name="#1"/>
*開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%<ref name="#1"/>
*由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行走本線。直至本線調整為亞馬喇前地發車及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把此路線提升至全日服務及安排較大型巴士行走，以舒緩頂閘的壓力。
*由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行駛本線。直至本線調整為亞馬喇前地為總站及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把本線提升至全日服務及安排中巴車型行駛，以舒緩頂閘的壓力。
*根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。
*根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。


==圖片集==
== 重大事故 ==
* 2024年9月20日下午，一輛行走本線的蘇州金龍KLQ6106GHEV巴士，即將進入“[[亞馬喇前地_(巴士總站)|亞馬喇前地]]”站時，懷疑在斑馬線撞傷一名正在橫過馬路的38歲的印尼籍女性外地僱員，傷者左右腳背裂傷，送院期間神志清醒，情況穩定。據警方初步調查，懷疑巴士司機未留意有人使用斑馬線撞及對方，肇事40多歲本地男司機通過酒精呼氣測試，事件有待跟進。<ref>{{cite news |title=巴士疑斑馬線撞傷途人 |url=http://www.macaodaily.com/html/2024-09/21/content_1782510.htm |work=[[澳門日報]] |date=2024-09-21 |accessdate=2024-09-21 |archive-date=2024-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240921001758/http://www.macaodaily.com/html/2024-09/21/content_1782510.htm |dead-url=no }}</ref>
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==參考資料==
==參考資料==
第164行： 第174行：
*[[澳門公交車資優惠計劃]]
*[[澳門公交車資優惠計劃]]
*[[澳門巴士轉乘服務]]
*[[澳門巴士轉乘服務]]
*[[澳門巴士39路線 (第1代)]]


== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
*[http://www.transmac.com.mo/ 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站）] {{Wayback|url=http://www.transmac.com.mo/ |date=20100310023129 }}
*[http://www.transmac.com.mo/ 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站）] {{Wayback|url=http://www.transmac.com.mo/ |date=20100310023129 }}
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[[Category:澳門巴士路線]]
[[Category:澳門巴士路線|3]]
[[Category:2012年澳門建立|巴]]

2024年11月24日 (日) 03:27的最新版本

澳門巴士39路線
概覽
營運公司澳門新福利公共汽車有限公司
所屬車廠旅遊塔車廠
使用車輛蘇州金龍KLQ6106GHEV
开行日2012年12月18日
线路信息
起點站新口岸／科英布拉街
下行途經亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、氹仔中央公園
上行途經氹仔東北馬路、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、城市日大馬路
終點站湖畔大廈（循環點）
单程时间15分鐘
运营時間06:00-00:00
班次頻率星期一至六：
尖峰10-12分鐘
離峰12-25分鐘
星期日及公眾假期：
12-18分鐘
票价澳門幣6元
相关路線
其他线路N2
競爭交通全線：11、MT5
亞馬喇前地→泉裕豪庭：
22、28A、33
走線圖

澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。

簡介及歷史

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  • 2012年12月18日，本線開設，由新福利營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。[2]
  • 2013年1月23日，調整服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大巴調整為小巴。[3]
  • 2013年6月8日，新增停靠「徐日昇寅公馬路」、「聚龍明珠／榮苑」站。[4]
  • 2016年1月16日，調整服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小巴調整為大巴。[5]
  • 2016年4月30日，新增停靠“宋玉生博士圓形地”、“史伯泰／盧廉若”、“史伯泰／麗景灣”、“氹仔大中華廣場”、“泉亮花園”站。 [6]
  • 2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別命名為「泉亮花園」和「泉裕豪庭」，改停靠「泉裕豪庭」站，以及新增停靠「日昇樓」站。[7][8]
  • 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六06:00-10:00、15:00-20:00之班距為10-12分鐘，10:00-15:00、20:00-00:00之班距為20分鐘，週日及公眾假期之班距為20分鐘，並改以「亞馬喇前地」站為總站。[9]
  • 2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，[10]但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。[11]
  • 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[13]
  • 2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。[14]
  • 2022年12月3日起，新增停靠“仙德麗街”站。[15][16][17]
  • 2024年4月7日，取消停靠“氹仔大中華廣場”站，新增停靠“氹仔中央公園／哥英布拉街”站。[18]

使用車輛

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  • 蘇州金龍KLQ6930GE3
  • 蘇州金龍KLQ6101GE3
  • 三菱Rosa
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6129GQE4
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
  • 蘇州金龍KLQ6106GHEV

電牌

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往澳門方向

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  • 2020年4月18日前，中文頭牌顯示為：亞馬喇前地
  • 2020年4月18日至5月5日，中文頭牌顯示為：皇朝
  • 2020年5月6日後，中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街

路線資料

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收費

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收費類別 費用
現金 $6.0
境外支付工具 支付寶（內地及香港）
雲閃付
非綁定澳門銀聯卡
微信支付（內地及香港）
交通聯合（非澳門發行的全國通卡）
境內支付工具 澳門通 全民卡 $3.0
學生卡 $1.5
長者卡 免費
殘疾卡
聚易用＋ $3.0

服務時間及班距

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服務時間 星期一至六 星期日
（含公眾假期）
新口岸／科英布拉街 06:00-00:00
班距 尖峰 10-12分鐘 12-20分鐘
離峰 12-25分鐘
懸掛8號風球後30分鐘開出尾班車

路線停站

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39 新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大廈
序號 循環線
站號 站名
1 M252 新口岸／科英布拉街
2 M263 仙德麗街
3 M172/10 亞馬喇前地
4 T403 史伯泰／麗景灣
5 T413 氹仔中央公園／哥英布拉街
6 T310/2 泉裕豪庭
7 T408/10 湖畔大廈
8 T341 聖公會中學
9 T432/2 日昇樓
10 T428 聚龍明珠／榮苑
11 T307 宋玉生博士圓形地
12 T300 史伯泰／盧廉若
13 M172/16 亞馬喇前地
14 M262 城市日大馬路／波爾圖街
15 M252 新口岸／科英布拉街

客量

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  • 開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%[3]
  • 由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行駛本線。直至本線調整為亞馬喇前地為總站及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把本線提升至全日服務及安排中巴車型行駛，以舒緩頂閘的壓力。
  • 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。

重大事故

[编辑]
  • 2024年9月20日下午，一輛行走本線的蘇州金龍KLQ6106GHEV巴士，即將進入“亞馬喇前地”站時，懷疑在斑馬線撞傷一名正在橫過馬路的38歲的印尼籍女性外地僱員，傷者左右腳背裂傷，送院期間神志清醒，情況穩定。據警方初步調查，懷疑巴士司機未留意有人使用斑馬線撞及對方，肇事40多歲本地男司機通過酒精呼氣測試，事件有待跟進。[19]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 三巴試運行湖畔大廈巴士轉乘站. 澳門特別行政區新聞局. 2012年11月26日. 
  2. ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事務局. 2012年12月12日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2015年2月15日）. 
  3. ^ 3.0 3.1 39路線本月23日起調整服務時間. 交通事務局. 2013年1月23日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）. 
  4. ^ 25F及39路線周六起作調整回應乘客需要. 交通事務局. 2013年6月6日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）. 
  5. ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2016年1月29日）. 
  6. ^ 優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務. 交通事務局. 2016-04-27 [2016-04-27]. （原始内容存档于2016-05-13）. 
  7. ^ 周六起增設“日昇樓＂站提升氹仔東北區巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2016-09-21 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）. 
  8. ^ 增設「日昇樓」站提升氹仔東北巴士服務. 正報. 2016-09-22 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）. 
  9. ^ 調整資源6巴士路線變更班次服務時間. 交通事務局. 07-11-2016 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）. 
  10. ^ NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運. news.gov.mo. [2020-02-09]. （原始内容存档于2021-03-03）. 
  11. ^ 7條巴士路線轉小車型行駛, [2020-02-10], （原始内容存档于2020-07-13） （中文（简体）） 
  12. ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10]. 
  13. ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））. 
  14. ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22]. 
  15. ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日. 
  16. ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）. 
  17. ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）. 
  18. ^ 多條巴士路線4月1日首班車起試行調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2024年3月28日 [2024年3月28日]. （原始内容存档于2024年3月28日）. 
  19. ^ 巴士疑斑馬線撞傷途人. 澳門日報. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始内容存档于2024-09-21）. 

相關條目

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外部連結

[编辑]
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