Template:巴生港线车站列表:修订间差异
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||'''[[丹絨馬林站|丹絨馬林]]'''||Tanjung Malim||தஞ்சோங் மாலிம்||[[霹雳州]]<br> |
||'''[[丹絨馬林站|丹絨馬林]]'''||Tanjung Malim||தஞ்சோங் மாலிம்||[[霹靂 (馬來西亞)|霹雳州]]<br>[[丹绒马林]]||1900年||[[側式月台|侧]][[島式月台|岛]]|| |
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||'''{{le|新古毛站|Kuala Kubu Bharu railway station|新古毛}}'''||Kuala Kubu Bharu||கோலா குபு பாரு||rowspan="4" |[[雪兰莪州]]<br>[[乌鲁雪兰莪县]]||1894年||rowspan="9" |[[側式 |
||'''{{le|新古毛站|Kuala Kubu Bharu railway station|新古毛}}'''||Kuala Kubu Bharu||கோலா குபு பாரு||rowspan="4" |[[雪蘭莪|雪兰莪州]]<br>[[乌鲁雪兰莪县]]||1894年||rowspan="9" |[[側式月台|侧]]|| |
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||[[File:Kepong Sentral KTM Station platform (220714).jpg|100px]] |
||[[File:Kepong Sentral KTM Station platform (220714).jpg|100px]] |
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||'''[[甲洞中央站]]'''||Kepong Sentral||||[[雪兰莪州]]<br>[[八打灵再也]]||2006年7月1日||{{KLRT connection|connection=unpaid link}}''{{KLRT line|12}}{{KLRT code|PY|08}}'' |
||'''[[甲洞中央站]]'''||Kepong Sentral||||[[雪蘭莪|雪兰莪州]]<br>[[八打灵再也]]||2006年7月1日||{{KLRT connection|connection=unpaid link}}''{{KLRT line|12}}{{KLRT code|PY|08}}'' |
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||''<span style="color:grey" class="" data-ve-attributes="{"style":"color:grey"}">[[United Point站|United Point]]||''<span style="color:grey">United Point</span>||||未來規劃車站|||| |
||''<span style="color:grey" class="" data-ve-attributes="{"style":"color:grey"}">[[United Point站|United Point]]''||''<span style="color:grey">United Point</span>''||||未來規劃車站|||| |
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||[[File:Chinatown Kuala Lumpur, Kuala Lumpur City Centre, Kuala Lumpur, Federal Territory of Kuala Lumpur, Malaysia - panoramio (3).jpg|100px]] |
||[[File:Chinatown Kuala Lumpur, Kuala Lumpur City Centre, Kuala Lumpur, Federal Territory of Kuala Lumpur, Malaysia - panoramio (3).jpg|100px]] |
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||'''[[吉隆坡火車總站|吉隆坡]]'''{{Ref label|Line_1_Table|4|4↑}}||Kuala Lumpur||||1886年||[[ |
||'''[[吉隆坡火車總站|吉隆坡]]'''{{Ref label|Line_1_Table|4|4↑}}||Kuala Lumpur||||1886年||[[側式月台|侧]][[島式月台|岛]]||{{KLRT connection|connection=一}} {{rint|my|1}}{{KLRT line|1}}<br>{{KLRTC|connection=多}}經[[中央藝術坊站]]轉乘至<br>{{rint|my|5}}{{KLRT line|5}}{{KLRT code|KJ|14}}<br>{{rint|my|9}}{{KLRT line|9}}{{KLRT code|KG|16}}<br>{{GOKL}}{{rint|my|purple}} |
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||[[File:KL Sentral Komuter platform level (220516) 04.jpg|100px]] |
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||[[吉隆坡中央车站]]||KL Sentral||கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம்||2001年4月16日||rowspan="20" |[[ |
||[[吉隆坡中央车站]]||KL Sentral||கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம்||2001年4月16日||rowspan="20" |[[側式月台|侧]]||{{KLRTC|connection=paid link}}{{rint|my|1}}{{KLRT line|1}}<br>{{KLRT connection|connection=unpaid link}}<br>{{rint|my|5}}{{KLRT line|5}}<br>{{rint|my|6}}{{KLRT line|6}}和{{rint|my|7}}{{KLRT line|7}},<br> |
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經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至<br>{{rint|my|8}}{{KLRT line|8}},<br> |
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| colspan=9 width=650 style="font-size:85%;" | {{Note label|Line_1_Table|1|1↑}}城市定义依据各州[[大马地方政府|市辖区]],非[[马来西亚县份|县区]]。<br />{{Note label|Line_1_Table|2|2↑}}'''侧''':[[側式月台|侧式站台]],'''岛''':[[島式月台|岛式站台]]<br>{{Note label|Line_1_Table|3|3↑}}斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。<br>{{Note label|Line_1_Table|4|4↑}}''斜体''标示的车站尚未启用。'''粗体'''标示的车站表示提供[[停车换乘|停车转乘🅿]]<br />{{Note label|Line_1_Table|5|5↑}}轉乘與換乘不在此條目進行區別,請參見[[轉乘站]]和[[換乘站]]。 |
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2024年4月5日 (五) 17:06的最新版本
车站编号[1] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
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中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
2 巴生港线(Port Klang Line) | ||||||||
KA15 | 丹絨馬林 | Tanjung Malim | தஞ்சோங் மாலிம் | 霹雳州 丹绒马林 |
1900年 | 侧岛 | ||
KA14 | 新古毛 | Kuala Kubu Bharu | கோலா குபு பாரு | 雪兰莪州 乌鲁雪兰莪县 |
1894年 | 侧 | ||
KA13 | 叻思 | Rasa | ராசா | 2007年4月27日 | ||||
KA12 | 峇冬加里 | Batang Kali | பத்தாங்காலி | |||||
KA11 | 雙文丹 | Serendah | செரண்டா | 1893年 | ||||
KA10 | 萬挠 | Rawang | ரவாங் | 雪兰莪州 士拉央 |
1892年 | |||
KA09 | 轟埠 | Kuang | குவாங் | 1995年 | ||||
KA08 | 雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்கை பூலோ | 1892年 | 12 布城线 PY04 | |||
KA07 | 甲洞中央站 | Kepong Sentral | 雪兰莪州 八打灵再也 |
2006年7月1日 | 12 布城线 PY08 | |||
KA06 | 甲洞 | Kepong | 联邦直辖区 吉隆坡 |
1892年 | ||||
KA | United Point | United Point | 未來規劃車站 | |||||
KA05 | 泗岩沫 | Segambut | 1892年 | 侧 | ||||
KA04 | 布特拉 | Putra | 1995年 | 11 芙蓉线 經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]至 | ||||
KA03 | 国家銀行 | Bank Negara | 1995年 | 11 芙蓉线 經市政局站轉乘至 33 安邦线和44 大城堡线 AG6 SP6 巴士 | ||||
KA02 | 吉隆坡[4] | Kuala Lumpur | 1886年 | 侧岛 | 11 芙蓉线 經中央藝術坊站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ14 99 加影线 KG16 巴士 | |||
KA01 MR1 KJ15 KS01 | 吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 11 芙蓉线 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡机场快线和77 吉隆坡机场支线, 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 | ||
KD01 | 阿都拉胡坤[2] | Abdullah Hukum | 2018年10月28日 | 經跨河行人天桥抵达谷中城站以轉乘至 11 芙蓉线 KB01 55 格拉那再也綫 KJ17 | ||||
KD02 | 廣播大廈 | Angkasapuri | 1995年 | |||||
KD03 | 班底達南 | Pantai Dalam | 1995年 | |||||
KD04 | 八打靈 | Petaling | பெட்டாலிங் | 雪兰莪州 八打灵再也 |
1886年 | |||
KD05 | 鄧普勒路 | Jalan Templer | 1995年 | |||||
KD06 | 甘榜拿督哈倫 | Kampung Dato Harun | 1995年 | |||||
KD07 | 斯里斯迪亞 | Seri Setia | 1995年 | |||||
KD08 SB1 | 斯迪亞再也 | Setia Jaya | 1995年 | B1B1 双威BRT | ||||
KD09 KJ28 KS02 | 梳邦再也 | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪兰莪州 梳邦再也 |
1995年 | 1010 天空花园线 55 格拉那再也綫 | ||
KD10 | 峇都知甲 | Batu Tiga | 1995年 | |||||
KD11 | 莎亞南 | Shah Alam | ஷா ஆலாம் | 雪兰莪州 莎亚南 |
1995年 | |||
KD12 | 巴當爪哇 | Padang Jawa | 1995年 | |||||
KD13 | 武吉巴達 | Bukit Badak | 雪兰莪州 巴生市 |
1995年 | ||||
KD14 BK19 | 巴生 | Klang | கிள்ளான் | 1890年 | 1111 莎阿南线 | |||
KD15 | 直落玻璃 | Teluk Pulai | 1995年 | |||||
KD16 | 直落牙弄 | Teluk Gadong | 1995年 | |||||
KD17 | 甘榜拉惹烏達 | Kampung Raja Uda | 1995年 | |||||
KD18 | 关税路 | Jalan Kastam | 1995年 | |||||
KD19 | 巴生港 | Port Klang | கிள்ளான் துறைமுகம் | 1995年 | 双文丹货运线 | |||
注释 | ||||||||
1↑ 城市定义依据各州市辖区,非县区。 2↑ 侧:侧式站台,岛:岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別,請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
- ^ KTM Komuter.
- ^ An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You (PDF). [26 October 2018].